DE29812444U1

DE29812444U1 - Koffer mit Rädern, der in zwei unabhängig als Koffer verwendbare Teile trennbar ist

Info

Publication number: DE29812444U1
Application number: DE29812444U
Authority: DE
Original assignee: BRIC S IND VALIGERIA
Current assignee: BRIC S IND VALIGERIA
Priority date: 1997-08-13
Filing date: 1998-07-13
Publication date: 1998-09-10
Anticipated expiration: 2008-07-14
Also published as: ITMI970610U1; FR2767256B3; IT237862Y1; FR2767256A3; GB9817274D0; GB2328202A

Description

• ·

9878 JS

KOFFER MIT RÄDERN, DER IN ZWEI UNABHÄNGIG ALS KOFFER VERWENDBARE TEILE TRENNBAR IST

Die vorliegende Neuerung bezieht sich auf einen Koffer, insbesondere geeignet fur Flugreisen, wo für das Handgepäck, was das Gewicht anbetrifft, Grenzen gesetzt sind.

Es sind, im Jargon als Trolley bezeichnet, Koffer bekannt, die an einer Seite mit einem versenkbaren (oder ausziehbaren) Griff und an der entgegengesetzten Seite mit Rädern versehen sind, um dem Benutzer den Transport zu erleichtern.

Wenn ein solcher Koffer nicht innerhalb der von der Fluggesellschaft bestimmten Gepäcksgewichtsgrenzen liegt, ist der Benutzer gezwungen, ihn als abzugebendes Reisegepäck befördern zu lassen, wobei der Koffer als solches den rauhen Behandlungen bei seiner Beförderung ausgesetzt ist und dadurch die transportierten zerbrechlichen oder empfindlichen Gegenstände oder Apparate, wie z.B. Computer, Filmkameras, Fotokameras u. dgl, Schaden erleiden könnten.

Der Benutzer ist somit gezwungen, diese Gegenstände separat in einem anderen Behälter oder Koffer zu transportieren, mit der Unbequemlichkeit, zwei Gepäckstücke tragen zu müssen, nämlich einen, den Trolley, auf Rädern und den anderen mit der Hand.

Die Neuerung bezweckt die Beseitigung des vorgenannten Problems durch Schaffung einer Lösung gemäß den beiliegenden Schutzansprüchen.

Die Neuerung wird aus der folgenden detaillierten Beschreibung unter Hinweis auf die beiliegenden Zeichnungen deutlicher verständlich, worin:

die Figur 1 in perspektivischer Ansicht den Koffer gemäß der Neuerung zeigt;

die Figur 2 eine Seitenansicht des in zwei untereinander selbständige Teilkoffer auseinandergommenen Koffers ist;

die Figur 3 in perspektivischer Darstellung den nicht verfahrbaren Teilkoffer zeigt, und

die Figur 4 in perspektivischer Darstellung den verfahrbaren Teilkoffer zeigt.

In den Zeichnungen ist mit 1 der Koffer gemäß der Neuerung in seiner Gesamtheit gezeigt. Er setzt sich aus zwei trennbaren und wieder zusammenfügbaren Teilen A und B zusammen, die in dieser Beschreibung als "Teilkoffer" bezeichnet werden, von denen jeder einen eigenen, selbständigen Koffer darstellt, der, in diesem bevorzugten Beispiel, mit einem Reiß- oder Schiebeverschluß 2,3 für den Zugang zum eigentlichen Kofferinnenraum sowie mit einem eigenen Handgriff 4,5 versehen ist.

Der Teilkoffer 7 ist verfahrbar (als Trolley) ausgebildet, indem Räder 9 und Stützfüße im Bereich einer Seite 6 um 90° von der Seite, wo der Handgriff 5 liegt, sowie zwei Handgriffe 7 und 8 angeordnet sind, wobei einer davon, der Handgriffe, eine übliche ausziehbare und versenkbare Ausführung ist.

Der Umriß der beiden Teilkoffer &Agr;,&Bgr; ist hinsichtlich Form und Abmessungen gleich und was variieren kann, ist die Dicke, d.h. die Abmessung H.

Das für die TeilkofFer geeignete Material ist von bekannter, biegsamer Art und ist im Falle des TeilkofFers A durch einen Metallrahmen verstärkt., wobei die beiden TeilkofFer in an sich bekannter Weise entlang des Umfanges ihrer größeren Seiten mit Stoßleisten versehen sind.

Gemäß der Neuerung können die beiden TeilkofFer mittels eines trennbaren Reißoder Schiebeverschlusses miteinander vereinigt werden (Figur 1), dessen miteinander verbindbaren Bestandteile 10,11 jeweils entlang der Umrisse (oder Umfange) der untereinander gleichen Seitenflächen 12,13 angebracht (befestigt) sind und aneinander zu liegen kommen, wenn die TeilkofFer durch den teilbaren Reißverschluß 10,11 zu einem einzigen Koffer vereint sind.

Wenn es sich als erforderlich oder zweckmäßig erweisen sollte, so kann man den trennbaren Reißverschluß 10,11 öffnen und die beiden TeilkofFer voneinander trennen, wobei der eine, B, beispielsweise als Handgepäck und der andere als zu verstauendes Reisegepäck im Falle von Flugreisen transportierbar ist.

Ein weiterer Vorteil der Trennbarkeit ist der, daß einer der TeilkofFer, und zwar B, mit der geringeren Dicke H, als Aktenmappe für Akten und Dokumente verwendet und vom Benutzer im Falle von Besuchen oder Zusammenkünften mit sich getragen werden kann, während der andere TeilkofFer A mit dem größeren Fassungsvermögen, der Kleidungsstücke oder andere, für den Besuch oder die Zusammenkunft nicht notwendige und daher sicher schwerere Gegenstände enthalten kann, im Hotel oder anderswo gelassen werden kann.

Jeder der beiden TeilkofFer &Agr;,&Bgr; kann eine oder mehrere, mit einem Reiß- oder Schiebeverschluß verschließbare Außentaschen aufweisen, wie mit 14 und 15 in den Zeichnungsfiguren angedeutet ist.

Es ist offensichtlich, daß außer den Reiß- oder Schiebeverschlüssen auch andere Einrichtungen für die lösbare Verbindung der beiden TeilkofFer A und B als im Rahmen der Neuerung liegend zu betrachten sind. So können beispielsweise Haken- und Ösenbänder (beispielsweise die unter dem Namen Klettverschluß bekannten), automatische Knöpfe und andere Einrichtungen verwendet werden.

Claims

SCHUTZANSPRÜCHE

1. Koffer, dadurch gekennzeichnet, daß er zwei Teile (Teilkoffer &Agr;,&Bgr;) aufweist, die Seite an Seite mittels Einrichtungen fur die nicht permanente Verbindung (10,11) lösbar miteinander vereinigbar sind, wobei jeder der Teile, sobald sie voneinander getrennt sind, unabhängig vom anderen verwendbar ist und wenigstens einen Handgriff (4,5,7,8) besitzt, wobei einer dieser Teile (A) mit Rädern (9) und mit einem im wesentlichen versenkbaren und ausziehbaren Handgriff (8) versehen ist.

2. Koffer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Teile (&Agr;,&Bgr;) lösbar miteinander durch trennbare Reiß- oder Schiebeverschlüsse (10,11) vereinigbar sind.

3. Koffer nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Teile (&Agr;,&Bgr;) aus biegsamem Material bestehen und der mit einem versenkbaren Handgriff (8) versehene Teil (A) eine Verstärkungsstruktur aufweist.

4. Koffer nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß jeder der beiden Teile (A und B) Außentaschen (14,15) besitzt, die mittels Reiß- oder Schiebeverschlüssen verschließbar sind.

5. Koffer nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß jeder der Teile (A und B) mittels Reiß- oder Schiebeverschlüssen (2,3) verschließbar ist.

6. Koffer nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Teile (A₇B) hinsichtlich Form und Abmessungen der gleichen Umfang, jedoch eine unterschiedliche Dicke (H) haben.