DE29808060U1 - Arbeitsgerät mit gesteuertem Verbrennungsmotor - Google Patents
Arbeitsgerät mit gesteuertem VerbrennungsmotorInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D31/00—Use of speed-sensing governors to control combustion engines, not otherwise provided for
- F02D31/001—Electric control of rotation speed
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Description
Firma Theodor Klaas GmbH & Co. KG, Raiffeisenstr. 19, 59387 Ascheberg
"Arbeitsgerät mit gesteuertem Verbrennungsmotor" 5
Die Neuerung betrifft ein Arbeitsgerät mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruches 1.
Gattungsgemäße Arbeitsgeräte sind aus der Praxis vielfach bekannt.
Beispielsweise sind Dachdeckerkrane oder Schrägaufzüge häufig mit Bedienelementen versehen, die eine Steuerung
mittels sogenanntem „Joystick" zur Bewegung des Kranes, z. B. für die Dreh-, Hebe- oder Absenkbewegungen bzw. bei Schrägaufzügen
für die Bewegung des Schlittens vorsehen. Üblicherweise findet dabei ein Verbrennungsmotor Verwendung, der ei
ne Hydraulikpumpe antreibt, wobei die eigentlichen Bewegungen durch das hydraulische System des Arbeitsgerätes ausgeführt
werden.
Der Verbrennungsmotor läuft üblicherweise mit einer konstan
ten, zuvor eingestellten Treibstoffzufuhr und demnetsprechenden Drehzahl. Aus wirtschaftlichen Überlegungen betreffend die
Treibstoffkosten und die Lebensdauer des Verbrennungsmotors sowie aus ökologischen Überlegungen hinsichtlich Rohstoffverbrauch,
Abgas- und Geräuschemissionen wird der Motor nicht
ständig unter Vollast bzw. im Drehzahlbereich seiner größten Leistungsentfaltung gehalten.
Unter Belastung verringert sich die Drehzahl des Motors und damit seine Leistung und demzufolge die des hydraulischen
Systems. Hierdurch wird die Leistungsfähigkeit des Arbeitsgerätes insgesamt beeinträchtigt, da entsprechend der verfügbaren
Leistung die Geschwindigkeit, mit der die Bewegungen des Arbeitsgerätes ausgeführt werden kann, begrenzt ist.
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Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, ein gattungsgemäßes Arbeitsgerät dahingehend zu verbessern, daß dessen
Verbrennungsmotor leise, wirtschaftlich und langlebig ist und andererseits die Bewegungen des Arbeitsgerätes schnell durchgeführt
werden können.
Diese der Neuerung zugrundeliegende Aufgabe wird durch ein Arbeitsgerät mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.
Die Neuerung schlägt mit anderen Worten vor, an die Betäti
gungsschalter für die Bewegungen des Arbeitsgerätes eine Regelung der Treibstoffmenge zu koppeln. Ohne eine Betätigung
der Schalter kann der Motor daher leise, kraftstoffsparend und verschleißmindernd mit geringer Drehzahl betrieben werden.
Wird ein Schalter betätigt, der beispielsweise eine Drehbewe
gung, das Anheben oder Absenken einer Last bei einem Kran oder eine Auf- oder Abwärtsfahrt des Schlittens bei einem
Schrägaufzug steuert, so wird zur Beschleunigung dieser Bewegung die Treibstoffzufuhr zum Motor erhöht, so daß der Motor
mit erhöhter Drehzahl und größerer Leistung läuft, so daß auch
das hydraulische System mit größerer Leistung betrieben wird.
Dieser Eingriff ermöglicht, den Motor in den anderen Betriebszuständen
so langsam laufen zu lassen, daß er ohne den Eingriff in die Treibstoffzufuhr bei Belastung, also bei Betätigung
eines der Schalter der Bedienungseinheit, „absterben" würde.
Die Beeinflussung der Treibstoffzufuhr kann dabei entweder direkt über die Treibstoffversorgung erfolgen, indem beispielsweise
Leitungsquerschnitte der Treibstoffleitung vergrößert wer
den oder es kann eine indirekte Beeinflussung erfolgen, indem beispielsweise eine Drosselklappe geöffnet wird, die nicht die
Treibstoffzufuhr selbst betrifft, sondern beispielsweise die Luftzufuhr zum Verbrennungsmotor, wobei aber durch die Öffnung
einer derartigen Drosselklappe der dann mögliche größere
* · r«o4 «ti
Luftstrom auch eine verstärkte Treibstoffzufuhr zum Verbrennungsmotor
bewirkt.
Insbesondere kann es vorteilhaft sein, eine derartige Schaltung in einer Fernbedienung vorzusehen, die für das Arbeitsgerät
vorgesehen ist. Im Gegensatz zu unmittelbar am Arbeitsgerät befindlichen Bedienungselementen ist bei einer derartigen
Fernbedienungseinheit keine, beispielsweise mechanische Verknüpfung mit dem Gasgestänge des Verbrennungsmotors
möglich, so daß hier auf einfache Weise durch die elektronische
Schaltung eine derartige Kopplung der Bedienungselemente mit der Gemischregulierung möglich ist.
Auf einfache und preisgünstige Weise kann die Schaltung unter Verzicht auf proportionale oder mehrstufige Regelungen reali
siert werden, wenn sie lediglich zwei Betriebszustände des Motors ermöglicht, nämlich entweder Leerlauf oder Vollgas.
Alternativ kann eine besonders exakte Regelung vorgesehen sein, bei der eine Drehzahlüberwachung vorgesehen ist. Entsprechend
den Werten, die ein Drehzahlmesser liefert, kann der Verbrennungsmotor dabei entweder mit einer einem optimal
sparsamen Betriebszustand entsprechenden Drehzahl oder - bei betätigtem Schalter - mit einer Drehzahl betrieben werden, bei
der der Motor eine hohe Leistung abgibt.
Insbesondere kann ein neuerungsgemäßes Arbeitsgerät vorteilhaft in Form eines Schrägaufzuges oder als Dachdeckerkran
verwirklicht sein. Diese Arbeitsgeräte weisen oft Femsteuerungen auf, so daß die oben angesprochenen Vorteile verwirklicht
werden können. Zudem sind diese Geräte häufig über einen längeren Zeitraum in einem Bereitschaftszustand, also mit laufendem
Verbrennungsmotor, aber ohne eine Bewegung des Arbeitsgerätes, so daß hier die neuerungsgemäß mögliche Absenkung
der Motordrehzahl besonders deutliche ökologische und
ökonomische Vorteile bietet gegenüber einem Arbeitsgerät, bei
• ·
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dem der Motor ständig mit vergleichsweise erhöhter Drehzahl laufen muß, um bei Einleitung einer Bewegung des Arbeitsgerätes
eine ausreichende hydraulische Leistung zu gewährleisten.
Claims (4)
- "Arbeitsgerät mit gesteuertem Verbrennungsmotor" Schutzansprüche:Arbeitsgerät, mit einem Verbrennungsmotor, und mit einem Regulierelement für die Treibstoffzufuhr zum Verbrennungsmotor, und mit einer Bedienungseinheit, die Schalter für mehrere Bewegungen des Arbeitsgerätes aufweist, gekennzeichnet durch eine auf das Regulierelement einwirkende elektronische Schaltung, die mit zumindest einem der Schalter wirksam verbunden ist und die zumindest zwei Schaltstellungen einnehmen kann, denen unterschiedliche Durchflußmengen der Treibstoffzufuhr zugeordnet sind, wobei in Abhängigkeit von der Schalterstellung die elek-tronische Schaltung bei betätigtem Schalter die einer höheren Durchflußmenge zugeordnete Schaltstellung einnimmt.
- 2. Arbeitsgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,daß die elektrische Schaltung dem Schalter einer Fernbedienung zugeordnet ist, welche zur Steuerung des Arbeitsgerätes dient.
- 3. Arbeitsgerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltung zur Erzielung von entweder Vollgas oder Leerlauf des Verbrennungsmotors mit dessen Treibstoffzufuhr verbunden ist.
- 4. Arbeitsgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche,dadurch gekennzeichnet, daß das Arbeitsgerät als Schrägaufzug oder als Dachdeckerkran ausgestaltet ist.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29808060U DE29808060U1 (de) | 1998-05-05 | 1998-05-05 | Arbeitsgerät mit gesteuertem Verbrennungsmotor |
| DE19920055A DE19920055A1 (de) | 1998-05-05 | 1999-05-03 | Arbeitsgerät mit gesteuertem Verbrennungsmotor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29808060U DE29808060U1 (de) | 1998-05-05 | 1998-05-05 | Arbeitsgerät mit gesteuertem Verbrennungsmotor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29808060U1 true DE29808060U1 (de) | 1998-08-06 |
Family
ID=8056696
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29808060U Expired - Lifetime DE29808060U1 (de) | 1998-05-05 | 1998-05-05 | Arbeitsgerät mit gesteuertem Verbrennungsmotor |
| DE19920055A Ceased DE19920055A1 (de) | 1998-05-05 | 1999-05-03 | Arbeitsgerät mit gesteuertem Verbrennungsmotor |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19920055A Ceased DE19920055A1 (de) | 1998-05-05 | 1999-05-03 | Arbeitsgerät mit gesteuertem Verbrennungsmotor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (2) | DE29808060U1 (de) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE69016487T2 (de) | 1989-04-18 | 1995-09-21 | Williams Controls Inc | Pedalanordnung für die elektronische Kraftstoffregelung. |
| DE4136703C2 (de) | 1990-11-07 | 1996-07-11 | Mitsubishi Electric Corp | Vorrichtung zum Regeln der Fahrgeschwindigkeit eines Kraftfahrzeuges |
-
1998
- 1998-05-05 DE DE29808060U patent/DE29808060U1/de not_active Expired - Lifetime
-
1999
- 1999-05-03 DE DE19920055A patent/DE19920055A1/de not_active Ceased
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE69016487T2 (de) | 1989-04-18 | 1995-09-21 | Williams Controls Inc | Pedalanordnung für die elektronische Kraftstoffregelung. |
| DE4136703C2 (de) | 1990-11-07 | 1996-07-11 | Mitsubishi Electric Corp | Vorrichtung zum Regeln der Fahrgeschwindigkeit eines Kraftfahrzeuges |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE19920055A1 (de) | 1999-11-11 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19980917 |
|
| R163 | Identified publications notified |
Effective date: 19990519 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20010611 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20040423 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20060526 |
|
| R071 | Expiry of right |