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DE29723145U1 - Schaltgerät - Google Patents

Schaltgerät

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Publication number
DE29723145U1
DE29723145U1 DE29723145U DE29723145U DE29723145U1 DE 29723145 U1 DE29723145 U1 DE 29723145U1 DE 29723145 U DE29723145 U DE 29723145U DE 29723145 U DE29723145 U DE 29723145U DE 29723145 U1 DE29723145 U1 DE 29723145U1
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DE
Germany
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switching device
motor
plug
switching
housing
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Application number
DE29723145U
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English (en)
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Harting Stiftung and Co KG
Original Assignee
Harting AG and Co KG
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Publication date
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Publication of DE29723145U1 publication Critical patent/DE29723145U1/de
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/22Auxiliary parts of casings not covered by groups H02K5/06-H02K5/20, e.g. shaped to form connection boxes or terminal boxes
    • H02K5/225Terminal boxes or connection arrangements
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/30Structural association with control circuits or drive circuits
    • H02K11/33Drive circuits, e.g. power electronics

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Lubricants (AREA)

Description

HARTING KGaA
Marienwerderstr. 3 1998-02-17
D-32339 Espelkamp 9704 DE G 9
Schaltgerät
Die Erfindung betrifft ein Schaltgerät zum Schalten und Überwachen von elektrischen Motoren, mit einer elektronischen Schaltung und einer Schnittstelle zum Anschluß an ein serielles Bussystem, wobei das Schaltgerät und der Motor jeweils mit elektrischen Steckeinrichtungen versehen sind.
Derartige Schaltgeräte werden in Anlagen mit überwiegend dezentraler Steuerungs- und Verdrahtungsstruktur eingesetzt.
Es ist bekannt, Motoren mit einem Klemmenkasten oder Steckverbinder zu versehen, in denen die Anschlußleitungen der Motorwicklungen enden und wobei ein äußeres Anschlußkabel angeschlossen ist.
In heutigen Anwendungen sind Motorschaltelemente in der Regel in großer Entfernung vom Motor, in zentralen Schaltschränken untergebracht. Hierdurch ist neben dem hohen Verkabelungs- und Verdrahtungsaufwand zusätzlich ein großer Platzbedarf im zentralen Schaltschrank erforderlich.
Weiterhin ist bekannt, Schaltgeräte direkt in das Motorgehäuse zu integrieren.
Dabei können jedoch im allgemeinen keine Standard-Motorgehäuse verwendet werden, sondern es werden spezielle, an das Schaltgerät angepaßte Motoren benötigt. Im Servicefall, d.h. beim Auswechseln eines defekten Motors, treten dadurch erhebliche logistische Probleme auf.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Schaltgerät der eingangs genannten Art dahingehend auszubilden, daß die Verbindung zwischen dem
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Schaltgerät und einem elektrischen Standard-Motor einfacher und somit kostengünstiger herstellbar ist.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Steckeinrichtung des Schaltgerätes direkt auf die Steckeinrichtung des Motors aufsteckbar ist, und daß das Schaltgerät über die Steckeinrichtungen an dem Motor gehalten ist.
Eine weitere Lösung dieser Aufgabe besteht darin, daß das Schaltgerät auf einem Klemmenkasten bzw. dem Gehäuse des Motors befestigt ist, und daß &iacgr;&ogr; die elektrische Verbindung des Schaltgerätes mit dem Motor über interne
Steckverbindungen erfolgt.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Ansprüchen 3 bis 8 angegeben.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß
- das Schaltgerät direkt auf einen Standard-Motor gesteckt werden kann,
- notwendige Brücken für Stern- bzw. Dreieckanlauf im Schaltgerät realisiert werden können,
- durch die Befestigung an der Außenseite des Motors für eine gute Wärmeabführung gesorgt ist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen
Fig. 1 eine Ansicht eines Motors mit einem steckbaren Schaltgerät,
und
Fig. 2 die Ansicht eines an den Motor geschraubten Schaltgerätes
In Fig. 1 ist ein Motor (1) mit einem auf einen Klemmkasten (2) montierten Steckverbinder (3a) dargestellt. Ein Gegensteckverbinder (4a), der Bestandteil des Schaltgerätes (5) ist, wird mit Hilfe von handelsüblichen Steckverrriegelungsbügeln am Steckverbinder (3a) verriegelt. Durch diese Aus-
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gestaltung reduziert sich der Montageaufwand für den Anschluß des Schaltgerätes auf ein Minimum.
Interne Verbindungen (10), die von der elektronischen Schaltung (6) bzw. von Schaltelementen (7) kommen, werden auf den Gegensteckverbinder (4a) geführt. Die elektronische Schaltung (6), die auch eine serielle Busschnittstelle beinhaltet, kann Anzeige- und Bedienelemente (8) enthalten, die von außen sichtbar bzw. bedienbar sind. Die elektronische Schaltung (6) beinhaltet die Motoransteuerungs- sowie Überwachungsfunktion, wie z. B. thermische Motorüberwachung und Störungsauswertung.
&iacgr;&ogr; Falls als Schaltelement (7) Halbleiterrelais verwenden werden, kann vorgesehen sein, daß dessen Funktion von der elektronischen Schaltung (6) permanent überwacht wird.
Benötigte Zuleitungskabel (9) für Bus-Hilfsspannung sowie Leistungsversorgung können ggfs. steckbar über Steckverbinder (12) oder über PG-Verschraubungen (13) in das Schaltgerät eingeführt werden. Vorzugsweise ist vorgesehen, daß im Schaltgerät die unterschiedlichen Motorbeschaltungen (Stern- bzw. Dreieckanlauf) bereits intern realisiert sind.
Abweichend zu o. g. Beschreibung ist in Fig. 2 ein Ausführungsbeispiel beschrieben, bei dem kein Steckverbinder (3a) extern angebracht ist, dieser statt dessen als interne Verbindungsstelle direkt in das Schaltgerät geführt ist, wobei der Steckverbinder (3b) mit dem Gegensteckverbinder (4b) korrespondiert. ,
Die mechanische Befestigung dieses Schaltgerätes erfolgt über die Befestigungsschrauben (11).
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Claims (8)

  1. 4*
    HARTING KGaA
    Marienwerderstr. 3 1998-02-17
    D-32339 Espelkamp 9704 DE G 9
    Schaltgerät Schutzansprüche
    &iacgr;&ogr; 1. Schaltgerät zum Schalten und Überwachen von elektrischen Motoren
    mit einer elektronischen Schaltung und einer Schnittstelle zum Anschluß an ein serielles Bussystem, wobei das Schaltgerät und der Motor jeweils mit elektrischen Steckeinrichtungen versehen sind, dadurch gekennzeichnet,
    daß die Steckeinrichtung (4a) des Schaltgerätes direkt auf die Steckeinrichtung des Motors (3a) aufsteckbar ist, und daß das Schaltgerät über die Steckeinrichtungen an dem Motor gehalten ist.
  2. 2. Schaltgerät zum Schalten und Überwachen von elektrischen Motoren mit einer elektronischen Schaltung und einer Schnittstelle zum Anschluß an ein serielles Bussystem, wobei das Schaltgerät und der Motor jeweils mit elektrischen Steckeinrichtungen versehen sind, dadurch gekennzeichnet,
    daß das Schaltgerät auf einem Klemmenkasten (2) bzw. dem Gehäuse des Motors (1) befestigt ist, und
    daß die elektrische Verbindung des Schaltgerätes mit dem Motor über interne .Steckverbindungen (3b, 4b) erfolgt.
  3. 3. Schaltgerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß Anschlüsse zum Anschluß von Sensoren (14) vorgesehen sind.
    9704DE-G.DOC
  4. 4. Schaltgerät nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    daß das Schaltgerät mit Anzeige- und Bedienelementen (8) versehen ist.
  5. 5. Schaltgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
    daß die Befestigung des Schaltgerätes am Motor über handelsübliche Steckverbinderverriegelungen erfolgt.
    _io
  6. 6. Schaltgerät nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    daß die in das Gehäuse geführten Anschlußkabel über Steckverbinder (12) oder PG-Verschraubungen (13) geführt werden.
  7. 7. Schaltgerät nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    daß das Gehäuse derart ausgebildet ist, daß ein Schutz gegen ein- und austretende elektromagnetische Wellen gegeben ist.
  8. 8. Schaltgerät nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    daß das Gehäuse derart ausgebildet ist, daß ein Schutz gegen Eindringen von Staub und Feuchte gegeben ist
    9704DE-C.DOC
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