DE29721238U1

DE29721238U1 - Kostengünstig herzustellender Fahrradrahmen

Info

Publication number: DE29721238U1
Application number: DE29721238U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1997-11-21
Filing date: 1997-11-21
Publication date: 1998-03-12
Anticipated expiration: 2007-11-22

Description

Kostengünstig herzustellender Fahrradrahmen

Die Erfindung betrifft einen mit einem vereinfachten Verfahren herzustellenden Fahrradrahmen,

Für Fahrräder kompakt aus einem Stück gefertigte Vorder- und Hinterräder, die keine separaten Speichen der üblichen Art mehr besitzen, kommen gegenwärtig mehr und mehr auf den Markt. Derartige Ausführungsformen haben vielerlei Vorteile. Ein Hauptvorteil liegt in der vereinfachten und damit kostengünstigen Herstellbarkeit.

Dieser Vorteil ist auf die Herstellung des ganzen Fahrrades übertragbar. Es ist als nur halbe Lösung anzusehen, wenn der Rahmen des Fahrrades in alter Weise konventionell als Rohrrahmen hergestellt ist, in den monolithisch hergestellte Räder einsetzt werden.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Fahrradrahmen vorzuschlagen, der vergleichbar mit den monolithischen Rädern in vereinfachter Weise aus einem Stück herstellt ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß ein Rahmen monolithisch , z.B. durch Spritzpressen oder -gießen gefertigt vorgeschlagen wird. Ein für dieses Herstellungsverfahren geignetes Prinzip einer Rahmenkonstruktion wurde z.B. in der Gebrauchsmusteranmeldung DE 29705748 beschrieben.

Bis auf die Gabelkonstruktionen für Vorder- und Hinterrad kann ein Rahmen, der zwei gleichartige Gabelaufnahmen vorsieht, einfach monolithisch durch Spritzpressen oder Spritzgießen mit einem geeigneten Material, z.B. einer Aluminiumlegierung hergestellt werden. Es kann auch ein hochfester Kunststoff sein.

Die sich daraus ergebenden Vorteile bestehen in der einfachen Herstellbarkeit, die kostensparend und automatisierungsfreundlich ist. So können z:B. die entsprechenden Lagereinsätze (z.B. Lagerschalen für Tretlager und Lenklager) im gleichen Arbeitsgang der Rahmenherstellung mit angebracht werden. Ferner sind Befestigungsmöglichkeiten für Zusatzteile wie Halter für Schilder, Solarpaneele, Reflektoren, Fahrradschloß, Luftpumpe etc. sowie Führungsösen für Bowdenzüge einfacher zu realisieren, z.B. indem entsprechende ösen ebenfalls in einem Stück monolithisch oder anderweitig durch Umschließen mit dem Rahmenmaterial im gleichen Arbeitsgang der Rahmenherstellung angebracht werden.

Auch die Fahrradgabeln sind auf diese Weise herstellbar. Diese sind z.B. einerseits als Gabel und dann beispielsweise mit einer Steckachse für die Radbefestigung ausführbar oder auch als einarmiges Teil mit einer fest verankerten Achse, auf die das Rad aufgesteckt wird. Ein derartiger Rahmen hindert nicht das Anbringen einer Federung für Vorder- und Hinterrad.

Grundzüge der erfinderischen Konstruktion sollen anhand der

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Figur beispielhaft verdeutlicht werden. Der Rahmen (1) besteht aus einem in einem Arbeitsgang hergestellten Stück, z.B. aus einer Aluminium-Spritzgußlegierung, wobei die die Lagerschalen für Lenklager (2) und Tretlager (3) aufnehmenden Vorrichtungen, bzw. die Lagerschalen selbst im gleichen Arbeitsgang mit angebracht sind. Auch die Hinterradaufhängung (4) als einarmiger Schenkel mit der Steckachsenbefestigung (5) ist aus einem Stück gefertigt. Sie kann an der Stelle (6) des Rahmens (1) als separates Teil, z.B als identisches Teil zur Vorderradaufhängung (7) eingesetzt und mit der Rahmenherstellung in einem Arbeitsgang befestigt sein oder als nicht separates Teil gleich in einem Stück mit dem Rahmen (1) hergestellt sein. Am Rahmen (1) befinden sich ferner bei seiner Herstellung mit angebrachte, sozusagen monolithische (aus dem selben Material wie der Rahmen bestehende) und mit Befestigungslöchern für Zusatzteile versehene ösen. (8) und Führungen für Bowdenzüge (9). Federelemente für Vorder- und Hinterrad wurden aus Gründen der Übersichtlichkeit nicht mit skizziert.

Claims

Schutzansprüche

Fahrradrahmen mit zwei geichartigen Vorkehrungen für die Vorderrad- und Hinterradgabelbefestigung, wobei die Vorkehrung für das Vorderrad Teile für die Aufnahme eines drehbaren Gabellagers beinhaltet und die für das Hinterrad für eine starre Gabelbefestigung ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß dieser monolithisch, d.h. in einem Stück hergestellt ist.

Fahrradrahmen mit zwei geichartigen Vorkehrungen für die Vorderrad- und Hinterradgabelbefestigung, wobei diese für das Vorder- und das Hinterrad Teile für die Aufnahme eines drehbaren Gabellagers beinhalten, dadurch gekennzeichnet, daß dieser monolithisch, d.h. in einem Stück hergestellt ist.

Fahrradrahmen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß dieser durch Spritzpressen oder -gießen, bzw. durch ein artähnliches Verfahren hergestellt ist.

Fahrradrahmen nach Anspruch 1 oder 2 und 3, dadurch gekennzeichent, daß das spritzgepresste oder- gegossene Material eine hochfeste Leichtmetall-Legierung ist.

Fahrradrahmen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichent, daß die Leichtmetall-Legierung Aluminium als Hauptbestandteil enthält.

Fahrradrahmen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichent, daß ein hochfester Kunststoff verwendet ist.

Fahrradrahmen nach Anspruch 1 oder 2 und 3 bis 6, dadurch gekennzeichent, daß im gleichen Arbeitsgang der Rahmenherstellung Lagerschalen und Befestigungselemente für Zusatzteile, z.B. ösen für Bowdenzüge, Halter für z.B. Fahrradschloß, Luftpumpe, Solarpaneele, Reflektoren usw. mit angebracht sind.

Radgabeln für die Aufnahme von Vorder- und Hinterrädern von Fahrrädern, dadurch gekennzeichnet, daß diese durch Spritzpressen oder -gießen mit dem gleichen Verfahren wie in den Ansprüchen 3 bis 7 für Fahrradrahmen angegeben hergestellt sind und die Verbindungselemente zum Rahmen, wie z.B. Rohransätze bei Vorderradgabel^ in einem Schritt mit angebracht sind.

Radgabeln nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichent, daß im Arbeitsgang der Gabelherstellung Lagerteile und Befestigungselemente für Zusatzteile, z.B. ösen für Bowdenzüge, Halter für z.B. Dynamo, Gepäcktaschen, Reflektoren usw. mit angebracht sind.

Radgabeln für die Aufnahme von Vorder- und Hinterrädern von Fahrrädern, nach Anspruch 8 und 9, dadurch gekennzeichnet, daß diese aus einem einarmigen Schenkel gebildet sind und zur Radaufnahme eine in dem Schenkel befestigte Achse, z.B. als Steckachse ausgebildet, dient.