DE29721889U1 - Vacuum belt conveyor - Google Patents
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Description
BUSCHHOFF·HENNICKE·VOLLBACHBUSCHHOFF·HENNICKE·VOLLBACH
KAlSER-WiLHELM-RiNG 24 · 50672 KÖLNKAlSER-WiLHELM-RiNG 24 · 50672 COLOGNE
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Anm. : NSM Magnettechnik GmbH & Co. KG, Lützowstraße 21,Note: NSM Magnettechnik GmbH & Co. KG, Lützowstraße 21,
D-59399 Olfen
Titel: Unterdruck-BandfördererD-59399 Olfen
Title: Vacuum belt conveyor
Die Erfindung betrifft einen Unterdruck-Bandförderer für den hängenden Transport von Transportgütern mit einer ebenen Kontaktfläche, insbesondere von Blechen o.dgl., die mittels einer_ Unterdruckeinrichtung gegen mindestens einen um Umlenkrollen umlaufenden Transportriemen ansaugbar und von diesem transportierbar sind, wobei der Transportriemen mit einer Verzahnung für seinen schlupffreien Antrieb versehen ist.The invention relates to a vacuum belt conveyor for the hanging transport of transport goods with a flat contact surface, in particular of metal sheets or the like, which can be sucked against at least one transport belt rotating around deflection rollers by means of a vacuum device and can be transported by this, wherein the transport belt is provided with a toothing for its slip-free drive.
Insbesondere in der blechverarbeitenden Industrie stellt sich häufig die Aufgabe, Bleche oder Werkstücke aus Blech wie z.B. Dosendeckel, Stanzteile in der AutomobilIndustrie o.dgl. hängend von einer Verarbeitungsstation zu einer weiteren Station zu transportieren. Für ferromagnetische Werkstoffe werden im allgemeinen Magnetbandförderer verwendet, bei denen das Förderband zwischen den einzelnen Magneten und den zu transportierenden Blechen angeordnet ist und bei seinem Umlauf um die Umkehrrollen die von den Magneten gehaltenen Bleche mitnimmt.Particularly in the sheet metal processing industry, the task of transporting sheet metal or workpieces made of sheet metal, such as can lids, stamped parts in the automotive industry, etc., from one processing station to another station in a hanging manner often arises. For ferromagnetic materials, magnetic belt conveyors are generally used, in which the conveyor belt is arranged between the individual magnets and the sheet metal to be transported and takes the sheet metal held by the magnets with it as it rotates around the reversing rollers.
Bei nicht magnetischen Werkstoffen wie z.B. Aluminiumblechen, Kunststofftafeln oder Holzverbundwerkstoffen ist der Transport mit Magnetförderern nicht möglich; man verwendet hier Endlosförderer mit Unterdruckeinrichtung, bei denen die zu transportierenden Bauteile gegen den Transportriemen gesaugt werden. Die Fördereinrichtungen sind hierzu mit einem an der Fördererunterseite angeordneten Unterdruckkanal versehen, der mit einer Vakuumpumpe o.dgl. verbunden ist und der zur Seite des Transportriemens hin offen ist. Die für solche Bandförderer verwendetenFor non-magnetic materials such as aluminum sheets, plastic panels or wood composite materials, transport with magnetic conveyors is not possible; endless conveyors with a vacuum device are used here, where the components to be transported are sucked against the conveyor belt. For this purpose, the conveyor devices are equipped with a vacuum channel arranged on the underside of the conveyor, which is connected to a vacuum pump or similar and which is open towards the conveyor belt. The conveyor belts used for such belt conveyors
&idiagr; 5 · ♦' · ·&idiag; 5 · ♦' · ·
Transportriemen haben im allgemeinen im Abstand voneinander angeordnete
Löcher, durch die die Luft und damit die zu transportierenden
Bleche angesaugt werden.Conveyor belts generally have spaced apart
Holes through which the air and thus the transported
Sheets are sucked in.
Für den schlupffreien Antrieb der Transportriemen sind diese bei
bekannten Förderern an ihrer zum Unterdruckkanal am Förderer hin weisenden Innenseite mit seitlich neben den Ansauglöchern längs
der Bandkante angeordneten Verzahnungen versehen, in die die Umlenkrollen an den Enden des Förderers mit entsprechenden Zahnradteilen
eingreifen. Die Anordnung der Verzahnungen an der Riemeninnenseite macht es jedoch erforderlich, hier zusätzliche
Maßnahmen für die Abdichtung zwischen Förderriemen und Förderergehäuse zu treffen, da sonst während des Förderbetriebs in diesem
Bereich eine zu große Menge Falschluft zwischen Riemen und
Förderergehäuse hindurch von der Unterdruekeinrichtung angesaugt wird und der erforderliche Unterdruck zum Halten der Bleche am
umlaufenden Förderriemen nicht sicher gewährleistet ist. Als Abdichtungsmaßnahmen
sind hier Labyrinthdichtungen oder auch Lippendichtungen
vorgeschlagen worden, bei denen sich in Längsrichtung des Bandes verlaufende, elastische Dichtlippen an einen vom
Förderergehäuse nach unten vorspringenden, in eine Nut am Transportriemen eingreifenden Führungssteg anlegen (DE-PS 196 14
741). Diese Dichtungen sind nicht nur teuer und kompliziert in
der Herstellung, sie unterliegen auch einem hohen Verschleiß und haben eine hohe Reibung zwischen Transportriemen und der Unterseite
des Förderergehäuses zur Folge.To ensure slip-free drive of the conveyor belts, these are provided on the inside of known conveyors facing the vacuum channel on the conveyor with longitudinal
the belt edge, into which the deflection rollers at the ends of the conveyor are fitted with corresponding gear parts
However, the arrangement of the teeth on the inside of the belt makes it necessary to add additional
Measures must be taken to ensure sealing between the conveyor belt and the conveyor housing, otherwise during the conveying operation in this
Area of excessive air flow between belt and
The vacuum device is sucked through the conveyor housing and the required vacuum is created to hold the sheets on the
rotating conveyor belt is not guaranteed. Labyrinth seals or lip seals are used as sealing measures
have been proposed in which elastic sealing lips running in the longitudinal direction of the belt rest against a guide web projecting downwards from the conveyor housing and engaging in a groove on the conveyor belt (DE-PS 196 14
741). These seals are not only expensive and complicated in
of production, they are also subject to high wear and tear and have high friction between the conveyor belt and the underside
of the conveyor housing.
Es sind auch bereits Unterdruckförderer vorgeschlagen worden,
die auf die Verzahnung am Riemen und den Umlenkrollen völlig
verzichten. Der dabei eingesetzte, an seiner Innenseite völlig
ebene Transportriemen wird von dem Unterdruck fest an die Unterseite des Förderergehäuses gesaugt und dichtet infolge seiner
großen Berührungsfläche mit der Fördererunterseite gut an dieser ab. Ein solcher Riemen hat jedoch den Nachteil, daß damit ein
schlupffreier Transport der Bleche nicht möglich ist, da der
Flachriemen bei insbesondere bei Beschleunigungs- und Abbremsvorgängen
über die Umlenkrollen rutscht. Ein ortsgenaues AblegenVacuum conveyors have also been proposed,
which is completely dependent on the toothing on the belt and the pulleys
The used, completely on the inside,
The flat conveyor belt is sucked firmly to the underside of the conveyor housing by the negative pressure and seals due to its
large contact area with the conveyor bottom, it adheres well to it. However, such a belt has the disadvantage that it
Slip-free transport of the sheets is not possible because the
Flat belts, especially during acceleration and braking
slips over the pulleys. A precise placement
der Bleche beispielsweise an immer derselben Stelle ist mit einem solchen Riemen nicht möglich.For example, always keeping the sheets in the same place is not possible with such a belt.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Unterdruck-Bandförderer der eingangs genannten Art zu schaffen, der einen schlupffreien Umlauf des Transportriemens sicherstellt und bei dem gleichzeitig eine optimale Abdichtung zwischen Riemen und Förderer sichergestellt ist, bei dem jedoch der Verschleiß des Riemens und die Reibung zwischen diesem und dem Förderergehäuse möglichst gering ist. Darüber hinaus soll der Transportriemen auch einfach und möglichst preiswert herstellbar sein.The object of the invention is to create a vacuum belt conveyor of the type mentioned at the beginning, which ensures a slip-free circulation of the conveyor belt and at the same time ensures optimal sealing between the belt and the conveyor, but in which the wear of the belt and the friction between it and the conveyor housing is as low as possible. In addition, the conveyor belt should also be easy and as inexpensive to manufacture as possible.
Diese Aufgabe wird mit der Erfindung dadurch gelöst, daß die Verzahnung an der zu den Transportgütern hin weisenden Außenseite des Transportriemens angeordnet ist. Der Transportriemen kann dann an seiner zur Unterdruckeinrichtung hin weisenden Innenseite eine im wesentlichen ebene Dichtfläche bilden, die über die gesamte Breite des Riemens ohne Stufen o.dgl. ist.This object is achieved with the invention in that the teeth are arranged on the outside of the conveyor belt facing the goods to be transported. The conveyor belt can then form an essentially flat sealing surface on its inside facing the vacuum device, which is without steps or the like across the entire width of the belt.
Der Transportriemen für den erfindungsgemäßen Unterdruck-Bandförderer verbindet somit die Vorteile der besonders guten Abdichtung eines (sonst schlupfbehafteten) Flachbandriemens mit der Schlupffreiheit eines Zahnriemes, der bei den bekannten Förderern bislang immer das Problem einer komplizierten, teuren und wegen der hohen Reibung stark verschleißanfälligen Abdichtung zum Förderergehäuse mit sich brachte. Indem nach der Erfindung die Verzahnung des Riemens an dessen Außenseite verlegt wird, wo das Problem der Abdichtung eines sich bewegenden Bauteils (des Transportriemens) gegenüber einem feststehenden Bauteil (dem Förderergehäuse) nicht auftreten kann und wo die Abdichtung gegenüber den zu transportierenden Blechen im allgemeinen unproblematisch ist, erlaubt der erfindungsgemäße Förderer wegen seiner besseren Abdichtung nicht nur eine höhere Tragfähigkeit bei gleichbleibender Leistung der Unterdruckeinrichtung, sondern macht auch längere Maschinenlaufzeiten mit ein- und demselben Transportriemen möglich.The transport belt for the vacuum belt conveyor according to the invention thus combines the advantages of the particularly good sealing of a flat belt (which would otherwise be subject to slippage) with the lack of slippage of a toothed belt, which in the known conveyors has always brought with it the problem of a complicated, expensive seal to the conveyor housing that is highly susceptible to wear due to the high friction. According to the invention, the toothing of the belt is placed on its outside, where the problem of sealing a moving component (the transport belt) against a fixed component (the conveyor housing) cannot occur and where sealing against the sheets to be transported is generally unproblematic, the conveyor according to the invention not only allows a higher load-bearing capacity with the same performance of the vacuum device due to its better sealing, but also makes longer machine running times possible with one and the same transport belt.
In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung besteht die Verzahnung
aus zwei Zahnsträngen, die seitlich am Transportriemen entlang dessen Längsaußenkanten verlaufen und zwischen denen ein
Haltebereich für die Transportgüter ausgestaltet ist. Der Haltebereich hat dabei vorzugsweise eine Kontaktfläche für die zu
transportierenden Bleche o.dgl., die über die Zähne der beiden
seitlichen Zahnstränge vorsteht. Somit ist sichergestellt, daß
die Zahnspitzen die Transportgüter während des Transportes nicht berühren und die Abdichtung zwischen Haltebereich und Transportgütern
nicht negativ beeinflussen.In an advantageous embodiment of the invention, the toothing consists of two tooth strands that run laterally along the conveyor belt’s longitudinal outer edges and between which a
Holding area for the transported goods. The holding area preferably has a contact surface for the
transported sheets or similar, which are passed over the teeth of the two
lateral tooth strands. This ensures that
the tooth tips do not touch the transported goods during transport and do not negatively affect the seal between the holding area and the transported goods.
Der Haltebereich besteht zweckmäßig im wesentlichen aus einer
Dichtschicht mit einer Vielzahl von in Durchlaufrichtung des
Transportbandes hintereinander angeordneten Unterdruckvertiefungen, die über Saugkanäle von der Unterdruckeinrichtung evakuierbar
sind. Die Dichtschicht kann aus einem speziellen Dichtmaterial
bestehen, beispielsweise aus einem Dichtgummi oder einer
Polyurethanschicht, die direkt auf die Außenseite des Transportriemens angeschäumt ist. Verzahnung und das diese und die Dichtschicht
tragende Tragband bestehen dann aus einem Material höherer Festigkeit.The holding area essentially consists of a
Sealing layer with a variety of in the direction of flow of the
The conveyor belt has vacuum depressions arranged one behind the other, which can be evacuated by the vacuum device via suction channels. The sealing layer can be made of a special sealing material
consist of, for example, a sealing rubber or a
Polyurethane layer that is foamed directly onto the outside of the conveyor belt. The toothing and the carrier belt that supports this and the sealing layer are then made of a material with higher strength.
Der Transportriemen kann entlang seiner Längsaußenkanten mit
seitlich außen neben den Zahnsträngen liegenden, ebenen Halteflächen
versehen sein, die von am Förderer angeordneten Halteleisten
Untergriffen werden. Diese Ausgestaltung hat den Vorteil,
daß der Transportriemen auch dann nicht vom Förderer nach
unten durchhängen kann, wenn die Unterdruckeinrichtung nicht arbeitet und den Riemen an die Fördererunterseite ansaugt. Auch
nach einem Maschinenstillstand wird so sichergestellt, daß der
zum Ansaugen der Bleche o.dgl. erforderliche Unterdruck
schnellstmöglich zur Verfügung steht. Darüber hinaus bilden die
den Transportriemen untergreifenden Halteleisten für diesen eine seitliche Führung, so daß sichergestellt ist, daß der Riemen
nicht vom Förderer abspringen kann.The conveyor belt can be fitted along its outer longitudinal edges with
Flat holding surfaces on the outside of the tooth strands
be provided with retaining strips arranged on the conveyor
This design has the advantage that
that the conveyor belt does not move from the conveyor to
can sag if the vacuum device is not working and sucks the belt to the bottom of the conveyor.
After a machine downtime, this ensures that the
Negative pressure required for suction of the sheets or similar
is available as soon as possible. In addition, the
The retaining strips underneath the conveyor belt provide lateral guidance for the belt, so that it is ensured that the belt
cannot jump off the conveyor.
Der Antrieb des Transportriemens erfolgt zweckmäßig über mindestens
eine Antriebszahnrolle, die mit der außen am Transportriemen angeordneten Verzahnung kämmt. Besonders vorteilhaft ist es,
wenn der Antrieb für den Transportriemen an der Versatzseite des Förderers angeordnet ist. An der Versatzseite, bei Hängendförderern
also an der Oberseite des Förderers, ist der Antrieb besonders leicht zugänglich. Auch ist hier die Inspektion des Transportriemens
auf etwaige Beschädigungen besonders leicht möglich, die beim Durchlauf durch den Antrieb meist am besten festgestellt
werden können.The conveyor belt is driven by at least
a drive toothed roller that meshes with the toothing on the outside of the conveyor belt. It is particularly advantageous if the drive for the conveyor belt is located on the offset side of the conveyor. The drive is particularly easy to access on the offset side, i.e. on the top of the conveyor in the case of overhead conveyors. Inspection of the conveyor belt is also possible here.
It is particularly easy to detect any damage, which is usually best detected when passing through the drive
can be.
Eine besonders zweckmäßige Ausgestaltung ergibt sich, wenn der
Antrieb für den Transportriemen im wesentlichen aus der Antriebszahnrolle
und mindestens zwei Umlenk-Andruckrollen besteht,
die neben der Antriebszahnrolle achsparallel zu dieser
angeordnet sind, wobei die drei Rollen von dem Transportriemen
umschlungen sind. Mit Hilfe der Umlenk-Andruckrollen ist es
leicht möglich, die gewünschte Spannung des Transportriemens und dessen Umschlingungswinkel um die Antriebsrolle sicherzustellen
und so zu gewährleisten, daß es nicht zu einem Überspringen der
Verzahnung auf der Antriebsrolle kommt.A particularly useful design is obtained if the
Drive for the conveyor belt mainly from the drive sprocket
and at least two deflection pressure rollers,
which is located next to the drive sprocket and parallel to the axis of the
are arranged, with the three rollers from the conveyor belt
With the help of the deflection pressure rollers it is
It is easy to ensure the desired tension of the conveyor belt and its wrap angle around the drive roller
and thus ensure that there is no skipping of the
Toothing on the drive roller.
Der Transportriemen kann in an sich bekannter Weise mit Stahleinlagen
o.dgl. bewehrt sein, um seine Steifigkeit in Riemenlängsrichtung
zu erhöhen und Längenänderungen während seiner Lebensdauer zu minimieren.The conveyor belt can be fitted with steel inserts in a conventional manner
or similar to ensure its stiffness in the belt longitudinal direction
and minimize length changes during its lifetime.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den Zeichnungen, in denen eine
bevorzugte Ausführungsform der Erfindung an einem Beispiel näher
erläutert wird. Es zeigt:Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description and the drawings, in which a
A preferred embodiment of the invention is explained in more detail using an example. It shows:
Fig.l einen Unterdruck-Bandförderer nach der Erfindung in einer schematischen Seitenansicht;Fig.l a vacuum belt conveyor according to the invention in a schematic side view;
Fig.2 den Gegenstand der Fig.l in einer vergrößerten
Schnittdarstellung längs der Linie II-II; undFig.2 the subject of Fig.l in an enlarged
Section along line II-II; and
Fig.3 einen Schnitt längs der Linie III-III durch den Transportriemen des Förderers nach Fig.2.Fig.3 a section along the line III-III through the transport belt of the conveyor according to Fig.2.
Der in Fig.l lediglich schematisch dargestellte Unterdruck-Bandförderer 10 dient für den hängenden Transport von Aluminiumblechen 11. Er besteht im wesentlichen aus einem endlosen, um zwei Umlenkrollen 12 umlaufenden Transportriemen 13 und einer an sich bekannten Unterdruckeinrichtung 14, die mittels einer geeigneten, nicht dargestellten Vakuumpumpe mit Unterdruck beaufschlagt wird. Dabei ist die Anordnung so getroffen, daß die Unterdruckeinrichtung 14 aus mehreren, in Transportrichtung 15 des Riemens hintereinander angeordneten Saugkästen besteht, die unabhängig voneinander von der Unterdruckversorgung getrennt werden können und so ein Abwerfen der Bleche an praktisch jeder beliebigen Stelle erlauben. Zum Halten der Bleche am Transportriemen können zusätzlich zu der Unterdruckeinrichtung auch schaltbare Magnetsysteme am Förderer integriert sein, wenn die Vorrichtung auch zum Transport von ferromagnetischen Werkstücken dienen soll.The vacuum belt conveyor 10, shown only schematically in Fig. 1, is used for the hanging transport of aluminum sheets 11. It essentially consists of an endless conveyor belt 13 running around two deflection rollers 12 and a vacuum device 14 known per se, which is subjected to vacuum by means of a suitable vacuum pump (not shown). The arrangement is such that the vacuum device 14 consists of several suction boxes arranged one behind the other in the transport direction 15 of the belt, which can be separated independently of one another from the vacuum supply and thus allow the sheets to be dropped at practically any point. In addition to the vacuum device, switchable magnet systems can also be integrated into the conveyor to hold the sheets on the conveyor belt if the device is also to be used for transporting ferromagnetic workpieces.
Wie sich aus Fig. 2 ergibt, bildet die Unterdruckeinrichtung 14 an ihrer Unterseite 16 eine ebene Gleitbahn 17, an der der Transportriemen 13 mit seiner glatten Innenseite 18 flächig anliegt. An seiner den Blechen zugewandten Außenseite 19 ist der Transportriemen 13 in seiner Mitte mit einem Haltebereich 20 für die Bleche versehen, der im wesentlichen aus einer Dichtschicht 21 aus Polyurethan besteht, die direkt an ein Trägerband 22 des Transportriemens 13 angeschäumt ist und die mit einer Vielzahl von in Durchlaufrichtung 15 des Transportbandes hintereinander angeordneten Unterdruckvertiefungen 23 versehen ist, die über Saugkanäle 24 und einem am Förderergehäuse ausgebildeten Kanal 25 mit den Saugkästen der Unterdruckeinrichtung 14 in Verbindung sind.As can be seen from Fig. 2, the vacuum device 14 forms a flat slideway 17 on its underside 16, against which the transport belt 13 rests flat with its smooth inner side 18. On its outer side 19 facing the sheets, the transport belt 13 is provided in its middle with a holding area 20 for the sheets, which essentially consists of a sealing layer 21 made of polyurethane, which is foamed directly onto a carrier belt 22 of the transport belt 13 and which is provided with a plurality of vacuum recesses 23 arranged one behind the other in the direction of travel 15 of the conveyor belt, which are connected to the suction boxes of the vacuum device 14 via suction channels 24 and a channel 25 formed on the conveyor housing.
Seitlich neben der Dichtschicht 21 sind an der Außenseite 19 des Riemens zwei eine Verzahnung 2 6 bildende Zahnstränge 27 so angeordnet, daß ihre Zahnspitzen die Bleche bei ihrem Transport nicht berühren. Die Zahnstränge 27 reichen dabei seitlich nichtTwo toothed strands 27 forming a toothing 26 are arranged laterally next to the sealing layer 21 on the outside 19 of the belt in such a way that their tooth tips do not touch the metal sheets during their transport. The toothed strands 27 do not extend laterally
bis an die Längsaußenkanten 28 des Trägerbandes heran, so daß am Transportriemen 13 außen längs der Kanten 28 liegende Gleitflächen 2 9 ausgebildet werden, die von am Förderer 10 angeordneten Hochhalteleisten 30 Untergriffen werden.up to the longitudinal outer edges 28 of the carrier belt, so that sliding surfaces 29 are formed on the conveyor belt 13 along the edges 28, which are gripped by holding-up strips 30 arranged on the conveyor 10.
Wie sich aus Fig. 1 ergibt, erfolgt der Antrieb des Transportriemens über eine Antriebsrolle 31, die an der Versatzseite 32 des Förderers 10 im Abstand von der Unterdruckeinrichtung 14 angeordnet ist. Die Antriebseinheit 33 besteht dabei im wesentlichen aus der von einem nicht dargestellten Antriebsmotor drehend angetriebenen Antriebsrolle 31 sowie zwei seitlich neben und achsparallel zu dieser gelagerten Umlenk-Andruckrollen 34, die alle drei von dem Transportriemen 13 umschlungen werden. Die Umlenk-Andruckrollen können vorspannbar sein, beispielsweise mit Hilfe von Federn o.dgl., so daß die Riemenspannung einstellbar ist bzw. immer konstant gehalten werden kann. Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel sind am Förderer im Bereich des Antriebs noch zwei Zusatz-Umlenkrollen 35 vorgesehen, die die Anordnung des Antriebs im Abstand vom eigentlichen Förderer ermöglichen.As can be seen from Fig. 1, the transport belt is driven by a drive roller 31, which is arranged on the offset side 32 of the conveyor 10 at a distance from the vacuum device 14. The drive unit 33 essentially consists of the drive roller 31, which is driven in rotation by a drive motor (not shown), and two deflection pressure rollers 34, which are mounted laterally next to and parallel to the axis of the roller, and all three of which are wrapped around by the transport belt 13. The deflection pressure rollers can be pre-tensioned, for example with the aid of springs or the like, so that the belt tension can be adjusted or can always be kept constant. In the embodiment shown, two additional deflection rollers 35 are provided on the conveyor in the area of the drive, which enable the drive to be arranged at a distance from the actual conveyor.
Mit dem erfindungsgemäßen Bandförderer wird eine besonders gute Abdichtung zwischen dem Förderriemen 13 und der Unterseite der Unterdruckeinrichtung allein über die glatte Gleitbahn und die glatte Innenseite des Riemens erzielt. Gleichzeitig ist die Reibung zwischen diesen beiden zueinander beweglichen Bauteilen des Förderers und der Verschleiß des Riemens sehr gering. Die an der Außenseite des Riemens angeordnete Verzahnung stellt den schlupffreien Durchlauf des Riemens durch den Antrieb sicher und ermöglicht es so, den Riemen auch bei solchen Förderern einzusetzen, bei denen ein lagegenaues Abwerfen der geförderten Bleche gefordert wird.With the belt conveyor according to the invention, a particularly good seal is achieved between the conveyor belt 13 and the underside of the vacuum device solely via the smooth slideway and the smooth inside of the belt. At the same time, the friction between these two components of the conveyor that move relative to each other and the wear of the belt are very low. The toothing arranged on the outside of the belt ensures that the belt runs through the drive without slipping and thus enables the belt to be used in conveyors where precise discharge of the conveyed sheets is required.
Claims (9)
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