DE29717283U1 - Lock - Google Patents
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Description
(05078.2)(05078.2)
Die Erfindung betrifft einen Feststeller mit einem Gehäuse und einer Rastschiene, bei demThe invention relates to a locking device with a housing and a locking rail, in which
- mindestens eine federbelastete Rastrolle in Ausnehmungen oder ähnliche Rastmarken an der Rastschiene eingreift. 10- at least one spring-loaded locking roller engages in recesses or similar locking marks on the locking rail. 10
Derartige Feststeller werden in zahlreichen Ausführungsformen im Automobilbereich eingesetzt, um eine geöffnete Fahrzeugtür in vorgegebenen Positionen bzw. Öffnungswinkeln sicher zu halten. Dabei wird die Tür gegen unbeabsichtigtes Zufallen bzw. Zuschlagen der Tür bei Wind gesichert.Such locks are used in numerous designs in the automotive sector to securely hold an open vehicle door in a predetermined position or opening angle. This protects the door against accidentally closing or slamming shut in windy conditions.
Es besteht die Aufgabe, Feststeller der vorstehend genannten Art weiterzubilden.The task is to provide further training for those who are locking devices of the type mentioned above.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß mindestens eine Rastrolle
an einem Schwenkhebel oder einer Schwinge drehbar gelagert ist.This task is solved by providing at least one locking roller
is rotatably mounted on a pivoting lever or a swing arm.
In einem erfindungsgemäßen Feststeller wird mindestens eine Rastrolle in einem Schwenkhebel oder einer Schwinge drehbar gelagert. Die Belastung durch eine Federkraft erfolgt über den Schwenkhebel oder die Schwinge, wodurch sich die Rastrolle bei einstellbarer Federcharakteristik auf einem Abschnitt einer Kreisbahn um den Anlenkungspunkt des Schwenkhebels oder der Schwinge bewegt.In a locking device according to the invention, at least one locking roller is rotatably mounted in a pivot lever or a swing arm. The load is applied by a spring force via the pivot lever or the swing arm, whereby the locking roller moves on a section of a circular path around the articulation point of the pivot lever or the swing arm with adjustable spring characteristics.
Eine anhand einer nachstehend beschriebenen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung durchgeführte Analyse der an der Rastrolle des Feststellers auftretenden Kräfte und Momente zeigt, daß sich die aufzubringenden Kräfte beim Öffnen und Schließen unterscheiden: Das Schließen erfordert mehr KraftAn analysis of the forces and moments occurring on the locking roller of the locking device, based on an embodiment of the present invention described below, shows that the forces required for opening and closing differ: Closing requires more force
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als das Öffnen. Dieser Effekt beruht darauf, daß sich der Kraftangriffspunkt an der Rastrolle beim Öffnen und Schließen verlagert. So muß mit unterschiedlich langen Hebelarmen das Drehmoment der Feder an dem Anlenkungspunkt des Schwenkhebels 5 oder der Schwinge überwunden werden. Somit weist ein erfindungsgemäßer Feststeller eine neuartige Charakteristik auf, wonach das Öffnen einer Tür leichter als das Schließen derselben Tür ist. Gegenüber Feststellern nach dem Stand der Technik kann somit bei gleicher Schließkraft vorteilhafterweise die Kraft zum Öffnen der Tür gesenkt werden.than opening. This effect is based on the fact that the force application point on the locking roller shifts when opening and closing. The torque of the spring at the articulation point of the pivot lever 5 or the swing arm must be overcome with lever arms of different lengths. A locking device according to the invention therefore has a new characteristic, whereby opening a door is easier than closing the same door. Compared to locking devices according to the state of the art, the force required to open the door can thus advantageously be reduced with the same closing force.
Vorteilhafterweise ist bei einem erfindungsgemäßen Feststeller die Rastschiene teleskopartig in dem Gehäuse verschieblich, wodurch sich ein insgesamt kompakter Aufbau ergibt, der auch hinsichtlich Verschmutzung oder gegen unbeabsichtigte Berührung nicht weiter geschützt werden muß. Verschmutzungen lagern sich bevorzugt bei geschlossener Fahrzeugtür im Spalt zwischen Türkonsole und &Agr;-Säule ab. In diesem Betriebszustand ist die Rastschiene fast vollständig in das Gehäuse eingeschoben, so daß sich Schmutz nur auf dem Gehäuse ablagern kann, ohne jedoch die Funktionalität des Feststellers beeinträchtigen zu können·Advantageously, in a locking device according to the invention, the locking rail can be moved telescopically in the housing, resulting in an overall compact structure that does not need to be further protected against dirt or accidental contact. Dirt tends to settle in the gap between the door console and the α-pillar when the vehicle door is closed. In this operating state, the locking rail is almost completely pushed into the housing, so that dirt can only settle on the housing, but without being able to impair the functionality of the locking device.
In bevorzugten Ausführungsformen verläuft die Rastschiene geradlinig und weist mindestens an einer Oberfläche Rastmarken auf. Aus diesen Merkmalen ergibt sich gleichermaßen eine einfache Fertigung des Gehäuses wie der Rastschiene mit den Rastmarken zur Einstellung vorbestimmter Öffnungswinkel, die durch Stanzungen, Fräsungen oder Bohrungen gebildet werden können. 30In preferred embodiments, the locking rail runs straight and has locking marks on at least one surface. These features result in a simple manufacture of the housing as well as the locking rail with the locking marks for setting predetermined opening angles, which can be formed by punching, milling or drilling. 30
In einer wesentlichen Weiterbildung der Erfindung erfolgt die Anbindung des Feststellers an den beiden Endseiten, nämlich an dem äußeren Ende des Gehäuses und an dem äußeren Ende der Rastschiene. Daraus ergibt sich ein einfacher Einbau eines erfindungsgemäßen Feststellers. Ein Feststeller mit diesem Merkmal benötigt zudem keinen zusätzlichen Raum innerhalb einer Tür, da die Rastschiene bei geschlossener Tür ganz vomIn a significant development of the invention, the locking device is connected to both ends, namely to the outer end of the housing and to the outer end of the locking rail. This results in a simple installation of a locking device according to the invention. A locking device with this feature also does not require any additional space inside a door, since the locking rail can be completely removed from the door when the door is closed.
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Gehäuse aufgenommen wird und nicht, wie nach dem Stand der Technik üblich, durch das angelenkte Gehäuse in das Innere der Tür hineinragt. Somit ist ein erfindungsgemäßer Feststeller einfach an verschiedene Tür- und Chassis-Bauformen anpaßbar und flexibel einsetzbar.Housing and does not protrude into the interior of the door through the hinged housing, as is usual in the state of the art. A locking device according to the invention is therefore easily adaptable to different door and chassis designs and can be used flexibly.
Anstelle der Rastrolle kann bei leichter Abwandlung auch eine Kugel eingesetzt werden, wobei die erhöhte Pressung im Kontaktpunkt gegenüber der Linienbelastung bei einer Rolle bei der Materialauswahl berücksichtigt werden muß. Vorzugsweise werden jedoch Rastrollen eingesetzt, die vorteilhafterweise aus einem Kunststoff hergestellt sind. Für alle anderen Teile eines erfindungsgemäßen Feststellers können Nichteisenmetalle wie z.B. Aluminium oder auch Stahlbleche und Kunststoffe eingesetzt werden. Vorteilhafterweise läuft eine Anordnung mit Kunststoff-Rastrollen und Aluminium- oder Stahl-Rastschiene auch ungefettet und somit wartungsfrei. Zusätzlich können drehende Teile noch mit einem Gleitlack oder sonstigen Beschichtungen überzogen werden.Instead of the locking roller, a ball can also be used with a slight modification, whereby the increased pressure at the contact point compared to the linear load with a roller must be taken into account when selecting the material. However, locking rollers are preferably used, which are advantageously made of plastic. Non-ferrous metals such as aluminum or steel sheets and plastics can be used for all other parts of a locking device according to the invention. Advantageously, an arrangement with plastic locking rollers and aluminum or steel locking rails also runs ungreased and is therefore maintenance-free. In addition, rotating parts can be coated with a sliding varnish or other coatings.
In einer bevorzugten Ausführungsform wird die Federkraft zur Belastung der Rastrolle durch eine Torsionsfeder erzeugt, die um die Anlenkung bzw. Drehachse des Schwenkhebels oder der Schwinge angeordnet ist. Bei Verwirklichung einer Ausführungsform der Erfindung unter Verwendung einer Schwinge ergibt sich eine Anordung mit minimalem Bauraum. Unter Verwendung von Hebeln kann die Übersetzung der Federkraft frei gewählt und der gewünschten Charakteristik des Feststellers angepaßt werden. In a preferred embodiment, the spring force for loading the locking roller is generated by a torsion spring that is arranged around the articulation or rotation axis of the pivot lever or the rocker. When an embodiment of the invention is implemented using a rocker, an arrangement with minimal installation space is obtained. Using levers, the ratio of the spring force can be freely selected and adapted to the desired characteristics of the locking device.
In einem erfindungsgemäßen Feststeller können Drehfedern oder Druckfedern eingesetzt werden. Diese Federelemente können generell auch aus Gummi bestehen, es wird jedoch als Material Federstahl bevorzugt eingesetzt.Torsion springs or compression springs can be used in a locking device according to the invention. These spring elements can generally also be made of rubber, but spring steel is the preferred material.
In einer Weiterbildung weist die Rastschiene in dem der Anlenkung benachbarten Bereich eine Schräge auf. Zusammen mit derIn a further development, the locking rail has a slope in the area adjacent to the linkage. Together with the
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federbelasteten Rastrolle ergibt sich so in der letzten Phase der Schließbewegung eine automatische Unterstützung des Schließvorganges. Zugleich kann diese Schräge, je nach Ausführungsform des Feststellers auch beim Zusammenbau als Einführhilfe dienen.The spring-loaded locking roller provides automatic support for the closing process in the last phase of the closing movement. At the same time, depending on the design of the locking device, this slope can also serve as an insertion aid during assembly.
Es wird der Einsatz von zwei, insbesondere spiegelsymmetrisch angeordneten Rastrollen bevorzugt, die jeweils in einem Schwenkhebel oder einer Schwinge gelagert sind. Vorteilhafterweise ist an der Rastschiene in dem der Anlenkung gegenüberliegenden Bereich ein Führungsmittel angeordnet. Zusammen mit den Rastrollen ergibt sich damit eine Anordnung, die bei zuverlässiger Funktion eine nach dem Stand der Technik unbekannt hohe Variabilität in der z-Achse aufweist. Die Rastrollen sind in der Lage, sich aus Rohbautoleranzen ergebende Ungenauigkeiten auszugleichen. Das Führungsmittel übernimmt die Funktion eines Drehpunktes. Somit ist eine sichere Rastung immer garantiert. The use of two locking rollers, in particular those arranged in mirror symmetry, is preferred, each of which is mounted in a swivel lever or a swing arm. A guide means is advantageously arranged on the locking rail in the area opposite the linkage. Together with the locking rollers, this results in an arrangement that, while functioning reliably, has a high level of variability in the z-axis that is unknown in the state of the art. The locking rollers are able to compensate for inaccuracies resulting from body shell tolerances. The guide means takes on the function of a pivot point. This means that secure locking is always guaranteed.
Als Führungsmittel kann ein balliges T-Ende der Rastschiene oder ein Zapfen mit einem in der Rastschiene geführten Knopf dienen. So kann es auch bei einem Winkelversatz zwischen den Anlenkungspunkten des Feststellers nie zu einer Verklemmung in Richtung der relativ zum Fahrzeug senkrecht stehenden Achse, der &zgr;-Achse, kommen. Die Rastschiene kann dabei in einem erfindungsgemäßen Feststeller durch ein stabförmiges Gebilde oder durch ein U-förmiges Profil gebildet werden.A spherical T-end of the locking rail or a pin with a button guided in the locking rail can serve as a guide. This means that even if there is an angular offset between the locking points, jamming in the direction of the axis that is perpendicular to the vehicle, the z-axis, can never occur. The locking rail can be formed in a locking device according to the invention by a rod-shaped structure or by a U-shaped profile.
Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung näher beschrieben. Die Zeichnung zeigt in:In the following, embodiments of the invention are described in more detail with reference to the drawing. The drawing shows:
Fig. 1 eine in der &khgr;-&zgr;-Ebene geschnittene Seitenansicht einer ersten Ausführungsform des Feststellers;Fig. 1 is a side view of a first embodiment of the locking device, sectioned in the x-z plane;
Fig. 2 eine entlang einer Linie L-L geschnittene Draufsicht auf den Feststeller von Fig. l;Fig. 2 is a plan view of the locking device of Fig. 1, sectioned along a line L-L;
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Fig. 3 eine Schemadarstellung des Feststellers von Fig. 1 bei maximaler Auslenkung;Fig. 3 is a schematic representation of the locking device of Fig. 1 at maximum deflection;
Fig. 4 eine Gegenüberstellung alternativer Ausführungsformen des Feststellers von Fig. 1 undFig. 4 a comparison of alternative embodiments of the locking device of Fig. 1 and
Fig. 5 eine weitere Ausführungsform eines Feststellers.Fig. 5 shows another embodiment of a locking device.
In Fig. 1 ist eine erste Ausführungsform eines Feststellers 1 dargestellt. Von außen sichtbar besteht der Feststeller 1 aus einem Gehäuse 2 mit einem Führungsteil 3 und Lagerbock 4 sowie einer Rastschiene 5, die teleskopartig in das Gehäuse 2 hineingeschoben wird. Endseitig ist an dem Führungsteil 3 ein Lagerauge 7 angeordnet und an der Rastschiene 5 ein Stangenkopf S als Anlenkung an eine Tür bzw. die A-Säule eines Fahrzeugchassis, die in Fig. 1 nicht dargestellt sind.A first embodiment of a locking device 1 is shown in Fig. 1. Visible from the outside, the locking device 1 consists of a housing 2 with a guide part 3 and bearing block 4 as well as a locking rail 5, which is pushed telescopically into the housing 2. At the end of the guide part 3, a bearing eye 7 is arranged and on the locking rail 5, a rod head S as a link to a door or the A-pillar of a vehicle chassis, which are not shown in Fig. 1.
Zur Erläuterung des Innenaufbaus ist der Feststeller 1 in einer Seitenansicht gezeigt, die in einer &khgr;-&zgr;-Ebene geschnitten ist. Aus dieser Darstellung ist ersichtlich, daS zwei Rastrollen 8 symmetrisch zu einer Mittelachse M angeordnet sind. Jede Rastrolle 8 ist über einen Rollenbolzen 8a in einem Schwenkhebel 9 gelagert. Der Schwenkhebel 9 ist über einen Bolzen 10 am Lagerbock 4 angelenkt. Um den Bolzen 10 herum verläuft eine Torsionsfeder 11, die so in ihrer Lage fixiert und vorgespannt ist. Als Verschleißschutz ist zwischen dem Bolzen 10 und der Torsionsfeder 11 noch eine Gleithülse 12 angeordnet. Als Alternative zu der Torsionsfeder 11 ist an einem der Schwenkhebel 9 eine Druckfeder 13 in gestrichelter Darstellung eingezeichnet. Die Federkraft kann bei Verwendung einer Druckfeder 13 in der dargestellten Form durch eine unterschiedliche Anordnung an einem Hebelarm 14 unter Ausnutzung einer Hebe!übersetzung variiert werden.To explain the internal structure, the locking device 1 is shown in a side view, which is cut in a x-z plane. From this illustration it can be seen that two locking rollers 8 are arranged symmetrically to a central axis M. Each locking roller 8 is mounted in a pivot lever 9 via a roller bolt 8a. The pivot lever 9 is articulated to the bearing block 4 via a bolt 10. A torsion spring 11 runs around the bolt 10, which is thus fixed in position and pre-tensioned. A sliding sleeve 12 is arranged between the bolt 10 and the torsion spring 11 as wear protection. As an alternative to the torsion spring 11, a compression spring 13 is shown in dashed lines on one of the pivot levers 9. When using a compression spring 13 in the form shown, the spring force can be varied by a different arrangement on a lever arm 14 using a lifting ratio.
Die Rastschiene 5 weist an ihrer Ober- und Unterkante Rastmarken 15 auf, die im vorliegenden Fall als Aussparungen einanderThe locking rail 5 has locking marks 15 on its upper and lower edges, which in the present case are designed as recesses
exakt gegenüberliegend angeordnet sind. Zur Erzeugung unterschiedlich starker Rastpositionen bzw. Zwischenpositionen können die Rastmarken 15 auch gegeneinander versetzt angeordnet oder in ihrer Form oder Tiefe geändert werden. 5are arranged exactly opposite one another. To create different locking positions or intermediate positions, the locking marks 15 can also be arranged offset from one another or their shape or depth can be changed. 5
Nahe der Anlenkung 6b am Stangenkopf 6 weist die Rastschiene 5 eine symmetrisch verlaufende Schräge 16 auf. Die federbelasteten Rastrollen 8 bewirken auf dieser Schräge 16 eine automatische Unterstützung der letzten Phase der Schließbewegung. 10Close to the linkage 6b on the rod head 6, the locking rail 5 has a symmetrically running slope 16. The spring-loaded locking rollers 8 automatically support the last phase of the closing movement on this slope 16. 10
An dem der Schräge 16 gegenüberliegenden Ende der Rastschiene 5 ist ein Führungsmittel 17 angeordnet, hier in Form eines T-förmigen, balligen Endstücks, das in dem Führungsteil 3 des Gehäuses 2 geführt wird. Somit wird die Rastschiene 5 durch die Rastrollen 8 einerseits und durch das Führungsmittel 17 in seiner Lage gehalten bzw. bei jeder Bewegung der Fahrzeugtür geführt. Das Führungsmittel 17 ist drehbar in dem Führungsteil 3 gelagert, und die Rastrollen 8 gleichen durch die Lagerung in Schwinghebeln 9 durch Rohbautoleranzen verursachte Abweichungen der Lage der Rast schiene von der Mittelachse M aus. Durch die federnde Lagerung im Bereich der Rastrollen 8 ergibt sich zusammen mit der besonderen Form des Führungsmittels 17 eine Variabilität in Richtung der &zgr;-Achse des eingezeichneten Koordinatensystems. So kann der Feststeller auch bei einem Winkelfehler zwischen den AnIenkungsachsen um einen Winkel ß symmetrisch zur Mittelachse M aus seiner Normallage herausbewegt werden, ohne zu verklemmen. Zugleich ist eine sichere Rastung durch die Rastrollen 8 garantiert.At the end of the locking rail 5 opposite the slope 16, a guide means 17 is arranged, here in the form of a T-shaped, spherical end piece, which is guided in the guide part 3 of the housing 2. The locking rail 5 is thus held in its position by the locking rollers 8 on the one hand and by the guide means 17 or guided during each movement of the vehicle door. The guide means 17 is rotatably mounted in the guide part 3, and the locking rollers 8 compensate for deviations in the position of the locking rail from the central axis M caused by body shell tolerances by being mounted in rocker arms 9. The spring-loaded mounting in the area of the locking rollers 8, together with the special shape of the guide means 17, results in variability in the direction of the z-axis of the coordinate system shown. This means that even if there is an angle error between the articulation axes, the locking device can be moved out of its normal position by an angle ß symmetrical to the central axis M without jamming. At the same time, secure locking is guaranteed by the locking rollers 8.
Das Führungsmittel 17 dient zusammen mit einem Endanschlag 18 am Führungsteil 3 des Gehäuses 2 der Begrenzung der maximalen Auslenkung des Feststellers 1. In Verbindung mit dem Lagerauge 7 als Anlenkung des Gehäuses 2 bildet das Führungsmittel 17 auch in dieser Richtung eine Begrenzung der Bewegungsrichtung.The guide means 17, together with an end stop 18 on the guide part 3 of the housing 2, serves to limit the maximum deflection of the locking device 1. In conjunction with the bearing eye 7 as a linkage of the housing 2, the guide means 17 also forms a limitation of the direction of movement in this direction.
Fig. 2 zeigt eine entlang einer Linie L-L in y-z-Ebenen geschnittene Draufsicht auf den Feststeller von Fig. 1. DurchFig. 2 shows a top view of the locking device of Fig. 1, cut along a line L-L in y-z planes.
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die Wahl der Schnittlinie L-L wird der Aufbau des Rastmechanismus innerhalb des Lagerbocks 4 erkennbar. Der Schwenkhebel
9 wird aus einem Blechteil mit U-förmiger Querschnittsfläche gebildet. Zwischen den Schenkeln des U-Blechs wird die Rastrolle
8 durch den Rollenbolzen 8a drehbar im Schwenkhebel 9 gehalten. Dazu können die Oberfläche der Rastrolle 8 und des
Rollenbolzens 8a mit einem Gleitlack oder einer sonstigen Beschichtung versehen sein. Die Rastrolle 8 wird aber bevorzugt
aus einem Kunststoff hergestellt, der neben guter Verarbeitbarkeit eine hohe Dauerfestigkeit und zudem gute selbstschmierende
Eigenschaften in Kombination mit Metallen aufweist. Eine zusätzliche Fettung der beweglichen Teile ist
nicht erforderlich. Der Feststeller kann so wartungsfrei betrieben werden.
15By choosing the cutting line LL, the structure of the locking mechanism within the bearing block 4 becomes apparent. The pivot lever 9 is made from a sheet metal part with a U-shaped cross-sectional area. Between the legs of the U-sheet, the locking roller 8 is held in the pivot lever 9 by the roller bolt 8a so that it can rotate. For this purpose, the surface of the locking roller 8 and the roller bolt 8a can be provided with a lubricating varnish or another coating. The locking roller 8 is preferably made from a plastic which, in addition to being easy to process, has high fatigue strength and also good self-lubricating properties in combination with metals. Additional greasing of the moving parts is not necessary. The locking device can therefore be operated maintenance-free.
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Die Torsionsfeder 11 wird unter Vorspannung durch den Bolzen 10 in ihrer Lage gesichert. Die Gleithülse 12 ist zwischen Torsionsfeder 11 und Bolzen 10 zur Minderung der Reibung angeordnet . Weiter dient der Bolzen 10 auch als Anlenkung für den Schwenkhebel 9, wobei der Bolzen 10 die einzige Verbindung zum Gehäuse 2 darstellt. Somit ergibt sich ein einfacher Zusammenbau der Anordnung.The torsion spring 11 is secured in its position under pre-tension by the bolt 10. The sliding sleeve 12 is arranged between the torsion spring 11 and the bolt 10 to reduce friction. The bolt 10 also serves as a link for the pivot lever 9, with the bolt 10 being the only connection to the housing 2. This makes assembly of the arrangement easy.
Fig. 3 zeigt eine Schemadarstellung des Feststellers von Fig.Fig. 3 shows a schematic representation of the locking device of Fig.
1 bei maximaler Auslenkung, wobei das Führungsmittel 17 gegen den Endanschlag 18 drückt. Anhand der vereinfachten Darstellung von Fig. 3 soll nun der von der Bewegungrichtung abhängige Kraftaufwand beim Betätigen des Feststellers 1 erläutert werden. In der Hälfte oberhalb der Mittelachse M ist die Si-0 tuation beim Herausziehen der Rastschiene 5 dargestellt, unterhalb die beim Hineinschieben bzw. Schließen einer Fahrzeugtür. Beide Situationen unterscheiden sich grundsätzlich in dem Punkt des Kraftangriffs an der Rastrolle 8. Senkrecht zur Richtung eines jeweiligen Kraftvektors F ist ein Hebelarm H eingetragen, der zu einem Drehpunkt A hin verläuft. Da beim Herausziehen bzw. Öffnen der Tür der Hebelarm H6 wesentlich größer als der Hebelarm H3 beim Schließen der Tür ist ist die1 at maximum deflection, whereby the guide means 17 presses against the end stop 18. The effort required when operating the locking device 1, which depends on the direction of movement, will now be explained using the simplified illustration in Fig. 3. In the half above the central axis M, the situation when pulling out the locking rail 5 is shown, below that when pushing in or closing a vehicle door. Both situations differ fundamentally in the point of force application to the locking roller 8. Perpendicular to the direction of a respective force vector F, a lever arm H is entered, which runs towards a pivot point A. Since the lever arm H 6 is considerably larger when pulling out or opening the door than the lever arm H 3 when closing the door, the
aufzubringende Kraft F6 auch viel kleiner als die Kraft P8. Daraus ergibt sich die sehr vorteilhafte Charakteristik des Feststellers, wonach insbesondere das Schließen einer Tür erschwert werden soll, um sicher gegen ein unbeabsichtiges Zufallen zu sichern.The force F 6 to be applied is also much smaller than the force P 8 . This results in the very advantageous characteristics of the door stop, according to which the closing of a door in particular should be made more difficult in order to ensure that it does not accidentally close shut.
Fig. 4 zeigt eine Gegenüberstellung alternativer Ausführungsformen des Feststellers 1 von Fig. 1, wobei in der oberen Bildhälfte die Ausführungsform von Fig. 1 vergrößert dargestellt ist. In der unteren Hälfte ist statt des Schwenkhebels 9 eine Schwinge 19 mit entsprechend angepaßter Torsionsfeder 11a bei sonst gleichem Aufbau eingesetzt worden. Bei Verwendung von Schwenkhebeln 9 ist bei Einsatz von Druckfedern die Federkraft durch die Hebelübersetzung vorteilhafterweise fast frei wählbar. Ein Federkraft-Übersetzungsverhältnis ist in ähnlicher Weise auch bei einer Schwinge 19 realisierbar, wobei eine Schwinge 19 aber den Vorteil eines sehr kleinen Bauraums aufweist.Fig. 4 shows a comparison of alternative embodiments of the locking device 1 of Fig. 1, with the embodiment of Fig. 1 shown enlarged in the upper half of the picture. In the lower half, instead of the pivot lever 9, a swing arm 19 with a correspondingly adapted torsion spring 11a has been used, with the structure otherwise being the same. When using pivot levers 9, the spring force can advantageously be selected almost freely by using compression springs. A spring force transmission ratio can also be implemented in a similar way with a swing arm 19, although a swing arm 19 has the advantage of a very small installation space.
Das Gehäuse 2 ist in den voranstehend beschriebenen Ausführungsbeispielen als zweiteilige Konstruktion aus Blech dargestellt, wobei Führungsteil 3 und Lagerbock 4 miteinander verschweißt werden. So wird ein fast vollständig geschlosssenes Gehäuse gebildet, das insbesondere den hohen Sicherheitsansprüchen als Berührschutz genügt. Ein derartiges Gehäuse 2 kann selbstverständlich auch einstückig aus Aluminium gefertigt werden.In the above-described embodiments, the housing 2 is shown as a two-part construction made of sheet metal, with the guide part 3 and bearing block 4 being welded together. This creates an almost completely closed housing that particularly satisfies the high safety requirements as protection against contact. Such a housing 2 can of course also be made in one piece from aluminum.
Fig. 5 zeigt weitere Ausführungsformen eines Feststellers, bei denen eine im Querschnitt U-förmige Rastschiene 20 eingesetzt wird. Ein Lagerbock 21 läuft innerhalb der Rastschiene 20 in Form eines Wagens. Der Lagerbock 21 trägt zwei Schwingen 19, die gemeinsam an einem Zapfen 22 angelenkt sind. Der Zapfen 22 verläuft zudem in einer Nut 23 der Rastschiene 20 und entspricht in dieser Funktion dem Führungsmittel 17 des Feststellers von Fig. 1. Zur Lagersicherung läuft der Zapfen 22 in einen verdickten Kopf 24 aus.Fig. 5 shows further embodiments of a locking device in which a locking rail 20 with a U-shaped cross section is used. A bearing block 21 runs within the locking rail 20 in the form of a carriage. The bearing block 21 carries two rockers 19, which are jointly hinged to a pin 22. The pin 22 also runs in a groove 23 of the locking rail 20 and in this function corresponds to the guide means 17 of the locking device in Fig. 1. To secure the bearing, the pin 22 runs into a thickened head 24.
AI1L07S2 AI1L07S2
Als Alternativen sind in Fig. 5 Formen der Anpassung an den Einsatz einer Torsionsfeder 25 oder einer Druckfeder 13 angedeutet. Die so federnd nach außen gedrückten Rastrollen 8 greifen in Rastmarken 15 ein. In einer Abwandlung können die Schwingen 19 auch direkt durch die Arme der Torsionsfeder 25 gebildet werden, die zur Aufnahme der Rollenbolzen 8a beispielsweise in Augen auslaufen können. In jedem Fall sind die Rastmarken 15 als einfache Stanzungen in den Schenkeln der Rastschiene 20 realisiert.As alternatives, forms of adaptation to the use of a torsion spring 25 or a compression spring 13 are indicated in Fig. 5. The locking rollers 8, which are pressed outwards in this way, engage in locking marks 15. In a modification, the rockers 19 can also be formed directly by the arms of the torsion spring 25, which can, for example, run out into eyes to accommodate the roller bolts 8a. In any case, the locking marks 15 are implemented as simple punchings in the legs of the locking rail 20.
Zur Anbindung des Lagerbocks 21 an eine Türkonsole bzw. A-Säulenkonsole wird der Lagerbock 21 mit einem starren Vierkantrohr 26 einstückig verbunden bzw. an dem Vierkantrohr 26 angelenkt.To connect the bearing block 21 to a door console or A-pillar console, the bearing block 21 is connected in one piece to a rigid square tube 26 or is hinged to the square tube 26.
- 12 -- 12 -
Akte 05078.2File 05078.2
M MittelachseM center axis
F KraftF Force
H HebelH lever
A AchseA axis
ß Abweichungswinkelß Deviation angle
DeckelLid
AIjL07S2AIjL07S2
Claims (10)
dadurch gekennzeichnet, daß- at least one spring-loaded locking roller engages in recesses or similar locking marks on the locking rail,
characterized in that
15is rotatably mounted on a pivot lever (9) or a swing arm (19).
15
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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|---|---|---|---|
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- 1997-09-29 DE DE29717283U patent/DE29717283U1/en not_active Expired - Lifetime
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