DE29717456U1 - Seating - Google Patents
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- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 7
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-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
- A47C7/50—Supports for the feet or the legs
- A47C7/506—Supports for the feet or the legs of adjustable type
- A47C7/5062—Supports for the feet or the legs of adjustable type rectilinearly
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Description
F:\IJBDHF\DHFANM\1443O2OF:\IJBDHF\DHFANM\1443O2O
Anmelder:Applicant:
Herrn Wolfgang FrankMr Wolfgang Frank
Büchel Straße 2 0Büchel Street 2 0
71540 Murrhardt/Siegelsberg71540 Murrhardt/Siegelsberg
Allgemeine Vollmacht: 3.5.5. Nr.95/95 AVGeneral power of attorney: 3.5.5. No.95/95 AV
1443020 28.09.19971443020 28.09.1997
ste / lbeste / lbe
Die Erfindung betrifft ein Sitzmöbel mit einem Gestell, einem Sitzpolster und einer Rückenlehne, wobei am Gestell eine .Beinauflage derart angeordnet ist, dass diese insbesondere über einen Antrieb aus einer Ruhelage unter dem Sitzpolster in eine Gebrauchslage vor dem Sitzpolster überführbar ist und hierfür wenigstens zwei am Gestell befestigte Führungsschienen vorgesehen sind.The invention relates to a piece of seating furniture with a frame, a seat cushion and a backrest, wherein a leg rest is arranged on the frame in such a way that it can be moved, in particular via a drive, from a rest position under the seat cushion to a position of use in front of the seat cushion, and for this purpose at least two guide rails attached to the frame are provided.
Sitzmöbel mit Beinauflagen können derart gestaltet sein, dass die Beinauflage entweder klappbar an der Vorderseite des Sitzmöbels angeordnet sind, so dass sie lediglich umSeating furniture with leg rests can be designed in such a way that the leg rest is either foldable at the front of the seat so that it can only be moved
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ihre obere Kante verschwenkt werden müssen und sich dann das Sitzpolster nach vorne verlängernd vor dem Sitzpolster erstreckt. Es sind aber auch Sitzmöbel mit Beinauflagen bekannt, die in ihrer Ruhelage unter dem Sitzpolster verstaut sind. Beim Überführen dieser Beinauflagen aus ihrer Ruhelage in die Gebrauchslage, was sowohl manuell als auch über einen Motor erfolgen kann, zeigt sich oftmals, dass die Beinauflagen, da sie in der Regel mangelhaft geführt sind, leicht verkanten, so dass insbesondere bei einem motorischen Antrieb ein problemloses Ausfahren der Beinauflage nicht immer gewährleistet ist.their upper edge must be swivelled and the seat cushion then extends forwards in front of the seat cushion. However, there are also seating furniture with leg rests that are stowed under the seat cushion when in their rest position. When these leg rests are moved from their rest position to the position of use, which can be done either manually or using a motor, it is often found that the leg rests, as they are usually poorly guided, easily tilt, so that a problem-free extension of the leg rest is not always guaranteed, especially with a motor drive.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Sitzmöbel der eingangs genannten Art mit einer Beinauflage bereitzustellen, welches problemlos aus der Ruhelage in die Gebrauchslage überführt werden kann.The invention is therefore based on the object of providing a piece of seating furniture of the type mentioned at the beginning with a leg rest which can be easily transferred from the rest position to the position of use.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einem Sitzmöbel der eingangs genannten Art dadurch gelöst, dass der Schlitten über wenigstens ein Element mit einem manuellen oder einen motorischen Antrieb oder einem Energiespeicher verbunden ist und dass der Schlitten in zwei einander gegenüberliegenden Führungsschienen definiert und synchron geführt ist.This object is achieved according to the invention in a piece of seating furniture of the type mentioned at the outset in that the carriage is connected via at least one element to a manual or motor drive or an energy storage device and that the carriage is defined in two opposing guide rails and guided synchronously.
Die Beinauflage wird durch die synchrone Führung in den beiden Führungsschienen exakt unterhalb des Sitzpolsters verlagert und kann nicht verkanten, so dass zum einen ein problemloses Ausfahren der Beinauflage gewährleistet ist, zum anderen Beschädigungen am Antrieb nicht zu befürchten sind. Der Schlitten ist über ein Element mit diesem Antrieb verbunden, wobei das Element ein Klemmelement, ein Teil des Schlittens oder ein anderes Bauteil sein kann. Als Energiespeicher kann eine Feder oder ein Gasdruckelement dienen, welches z.B. beim Einschieben der Beinauflage vorgespannt wird, so dass die Beinauflage z.B. durch Lösen einer Arretierung vom Sitz aus ausgefahren werden kann.The leg rest is positioned exactly underneath the seat cushion thanks to the synchronous guide in the two guide rails and cannot become jammed, which ensures that the leg rest can be extended without any problems and that there is no risk of damage to the drive. The carriage is connected to this drive via an element, whereby the element can be a clamping element, a part of the carriage or another component. A spring or a gas pressure element can serve as an energy storage device, which is pre-tensioned when the leg rest is pushed in, for example, so that the leg rest can be extended from the seat by releasing a lock, for example.
Bei einem Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass der Antrieb ein Zahnriemenantrieb ist, wobei jeder der beiden Führungsschienen ein Zahnriemen zugeordnet ist. Diese beiden Zahnriemen gewährleisten, dass der Schlitten an beiden Seiten angetrieben wird. Dabei ist der Schlitten über die Elemente, z. B. Klemmelemente, mit jedem Zahnriemen verbunden. Vorteilhaft sind die beiden Zahnriemen über eine gemeinsame Welle synchron antreibbar. Diese Welle wird insbesondere von einem Motor angetrieben. Auf diese Weise werden die Bewegungen des einen Zahnriemens exakt auf den anderen Zahnriemen übertragen, so dass diese parallel zueinander bewegt werden, wodurch der Schlitten exakt in den Führungsschienen bewegt wird. EineIn one embodiment, the drive is a toothed belt drive, with a toothed belt assigned to each of the two guide rails. These two toothed belts ensure that the carriage is driven on both sides. The carriage is connected to each toothed belt via the elements, e.g. clamping elements. The two toothed belts can advantageously be driven synchronously via a common shaft. This shaft is driven in particular by a motor. In this way, the movements of one toothed belt are transferred precisely to the other toothed belt, so that they are moved parallel to one another, whereby the carriage is moved precisely in the guide rails. A
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Synchronführung ist jedoch auch bei einem manuell bewegten Schlitten gewährleistet.However, synchronous guidance is also guaranteed with a manually moved carriage.
Bei einem anderen Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass der Antrieb ein Spindeltrieb ist, und dass das Element von einer auf der Spindel sitzenden Mutter gebildet wird. Durch Drehung der Spindel wird die Mutter auf der Spindel verschoben, wodurch der Schlitten in den Führungsschienen hin- und herbewegt werden kann. Spindeltriebe haben den wesentlichen Vorteil, dass mit ihnen sehr große Kräfte übertragen werden können. Außerdem sind Spindeltriebe relativ einfach anzubringen und benötigen relativ wenig Platz.In another embodiment, the drive is a spindle drive and the element is formed by a nut sitting on the spindle. By rotating the spindle, the nut is moved on the spindle, which allows the carriage to be moved back and forth in the guide rails. Spindle drives have the significant advantage that they can transmit very large forces. In addition, spindle drives are relatively easy to install and require relatively little space.
Vorteilhaft ist jeder der beiden Führungsschienen eine Zahnstange oder dergleichen zugeordnet. Dabei ist der Schlitten jeweils mit einem mit der Zahnstange kämmenden Zahnrad versehen, wobei die beiden Zahnräder über eine Welle miteinander verbunden sind, so dass sie synchron umlaufen. Durch die Verbindung des Schlittens mit den Zahnrädern wird ein Verkanten des Schlittens in den Führungsschienen verhindert. Diese Ausführungsform hat den Vorteil, dass lediglich eine Spindel vorgesehen werden muss, die zudem an einer Seite des Schlittens angeordnet ist.Advantageously, each of the two guide rails is assigned a rack or the like. The carriage is provided with a gear that meshes with the rack, with the two gears being connected to one another via a shaft so that they rotate synchronously. The connection of the carriage to the gears prevents the carriage from jamming in the guide rails. This embodiment has the advantage that only one spindle needs to be provided, which is also arranged on one side of the carriage.
Bei einer Weiterbildung ist vorgesehen, dass der Schlitten kippsicher, insbesondere über jeweils zwei Rollen oder Gleiter in den Schienen geführt ist. Die Rollen bzw. Gleiter besitzen die Aufgabe, dass die Führungsschienen das komplette Gewicht des Schlittens und der daran befestigten Elemente, wie Beinauflage usw. tragen, so dass der Antrieb lediglich die Aufgabe hat, den Schlitten am Sitzmöbel zu verlagern.In a further development, it is intended that the carriage is guided in the rails in a way that prevents it from tipping over, in particular via two rollers or gliders. The rollers or gliders have the task of ensuring that the guide rails bear the complete weight of the carriage and the elements attached to it, such as the leg rest, etc., so that the drive only has the task of moving the carriage on the seating furniture.
Insbesondere weisen die Schienen ein C-förmiges Profil auf, wobei die freien Schenkel einander zugewandt sind und der Schlitten sich an beiden freien Schenkeln abstützt. Die Führungsschienen können an den Innenseiten der Seitenwangen des Gestells des Sitzmöbels befestigt sein und der Schlitten weist seitlich abstehende Rollen bzw. Gleiter auf, die zwischen die freien Schenkel der Führungsschienen eingreifen. Diese dienen sowohl als Auflager als auch als Stützelemente, über welche ein Verkippen des Schlittens, der in der Regel durch die Beinauflage einseitig belastet ist, verhindert wird.In particular, the rails have a C-shaped profile, with the free legs facing each other and the carriage resting on both free legs. The guide rails can be attached to the inside of the side walls of the frame of the seating furniture and the carriage has rollers or gliders protruding to the side that engage between the free legs of the guide rails. These serve both as supports and as support elements, which prevent the carriage, which is usually loaded on one side by the leg rest, from tipping over.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie aus der nachfolgenden Beschreibung, in welcher zwei besonders bevorzugte Ausführungsbeispiele im Einzelnen dargestellt sind. Dabei können sowohl die in der ZeichnungFurther advantages, features and details of the invention emerge from the subclaims and from the following description, in which two particularly preferred embodiments are shown in detail. Both the embodiments shown in the drawing
dargestellten als auch die in der Beschreibung erwähnten Merkmale jeweils einzeln oder in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein. In der Zeichnung zeigt:The features shown and those mentioned in the description may be essential to the invention, either individually or in any combination. The drawing shows:
Figur 1 eine perspektivische Darstellung eines Schlittens mit Führungsschienen gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung; undFigure 1 is a perspective view of a carriage with guide rails according to a first embodiment of the invention; and
Figur 2 eine perspektivische Darstellung einer zweiten Ausführungsform eines Schlittens mit Führungsschienen gemäß der Erfindung.Figure 2 is a perspective view of a second embodiment of a carriage with guide rails according to the invention.
Die Figur 1 zeigt einen Teil eines Gestells eines Sitzmöbels, der in der Figur 1 als Rahmen bezeichnet wird und das Bezugszeichen 1 trägt. Dieser Rahmen 1 weist zwei Führungsschienen 2 und 3 auf, die einander gegenüberliegen und ein C-förmiges Profil besitzen. Dabei sind die beiden Führungsschienen 2 und 3 derart angeordnet, dass ihre Öffnungen einander zugewandt sind, d. h. dass die freien Schenkel 4 einander zugewandt sind. Die Enden der Führungsschienen 2 und 3 sind durch Querstreben 5 miteinander verbunden.Figure 1 shows a part of a frame of a piece of seating furniture, which is referred to as a frame in Figure 1 and bears the reference number 1. This frame 1 has two guide rails 2 and 3, which are opposite one another and have a C-shaped profile. The two guide rails 2 and 3 are arranged in such a way that their openings face one another, i.e. that the free legs 4 face one another. The ends of the guide rails 2 and 3 are connected to one another by cross struts 5.
Zwischen den beiden Führungsschienen 2 und 3 befindet sich ein Schlitten 6, der seitlich jeweils mit zwei Rollen 7 und 8 bestückt ist. Diese beiden Rollen 7 und 8 greifen jeweilsBetween the two guide rails 2 and 3 there is a carriage 6, which is fitted with two rollers 7 and 8 on each side. These two rollers 7 and 8 each grip
zwischen die freien Schenkel 4 der beiden Führungsschienen 2 und 3. Somit ist der Schlitten 6 zwischen den Querstreben 5 verfahrbar.between the free legs 4 of the two guide rails 2 and 3. The carriage 6 can thus be moved between the cross struts 5.
In Figur 1 ist außerdem erkennbar, dass ein Antriebsmotor 9 vorgesehen ist, der über einen Riementrieb 10 mit einer Antriebswelle 11 verbunden ist. Diese Antriebswelle 11 durchsetzt die beiden Führungsschienen 2 und 3 und ist an ihren freien Enden mit Antriebsrollen 12 für zwei Zahnriemen 13 und 14 bestückt. Diese beiden Zahnriemen 13 und 14 erstrecken sich parallel zu den beiden Führungsschienen 2 und 3 und werden an Umlenkrollen 15 umgelenkt. Der Schlitten 6 ist mit Verbindungselementen 16, nämlich Klemmvorrichtungen 17 versehen, welche unterhalb der Führungsschienen 2 und 3 angeordnet sind und ein Trum des jeweiligen Zahnriemens 13 bzw. 14 ergreifen. Demnach ist auch die Antriebswelle 11 und die Umlenkrolle 15 entweder mit Abstand zur Mitte der Führungsschienen 2 und 3 nach unten versetzt an den Führungsschienen 2 und 3 angeordnet, so dass das untere Trum der Zahnriehmen 13 und 14 über die Führungsschienen 2 und 3 nach unten vorsteht. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, die Durchmesser der Antriebsrolle 12 und der Umlenkrollen 15 so groß zu bemessen, dass das untere Trum der Zahnriemen 13 und 14 ebenfalls unten über die Führungsschienen 2 und 3 vorsteht.In Figure 1 it can also be seen that a drive motor 9 is provided, which is connected to a drive shaft 11 via a belt drive 10. This drive shaft 11 passes through the two guide rails 2 and 3 and is equipped at its free ends with drive rollers 12 for two toothed belts 13 and 14. These two toothed belts 13 and 14 extend parallel to the two guide rails 2 and 3 and are deflected on deflection rollers 15. The carriage 6 is provided with connecting elements 16, namely clamping devices 17, which are arranged below the guide rails 2 and 3 and grip one strand of the respective toothed belt 13 or 14. Accordingly, the drive shaft 11 and the deflection roller 15 are either arranged at a distance from the center of the guide rails 2 and 3, offset downwards on the guide rails 2 and 3, so that the lower run of the toothed belts 13 and 14 protrudes downwards over the guide rails 2 and 3. However, it is also possible to dimension the diameters of the drive roller 12 and the deflection rollers 15 so large that the lower run of the toothed belts 13 and 14 also protrudes downwards over the guide rails 2 and 3.
Werden die beiden Zahnriemen 13 und 14 vom Antriebsmotor angetrieben, dann laufen diese synchron zueinander, so dass der Schlitten 6 ebenfalls synchron in den beiden Führungsschienen 2 und 3 verschoben wird und dadurch ein Verkanten bzw. ein ungleichmäßiger Lauf vermieden wird. Ferner ist durch die beiden Rollen 7 und 8 gewährleistet, dass der Schlitten 6, auch wenn dieser einseitig durch das Gewicht der Beinauflage, welche an den Laschen 18 befestigt ist, belastet ist, sicher in den Führungsschienen 2 und 3 geführt wird und nicht verkippt. Die beiden Rollen 7 und stützen sich an den freien Schenkeln 4 der Führungsschienen 2 und 3 ab.If the two toothed belts 13 and 14 are driven by the drive motor, they run synchronously with each other, so that the carriage 6 is also moved synchronously in the two guide rails 2 and 3, thus preventing jamming or uneven running. Furthermore, the two rollers 7 and 8 ensure that the carriage 6 is guided safely in the guide rails 2 and 3 and does not tip over, even if it is loaded on one side by the weight of the leg rest, which is attached to the tabs 18. The two rollers 7 and are supported on the free legs 4 of the guide rails 2 and 3.
Beim Ausführungsbeispiel der Figuren 2 ist ebenfalls ein Antriebsmotor vorgesehen, der über einen Riehmentrieb 10 eine Spindel 19 antreibt. Diese Spindel 19 befindet sich im Bereich der Führungsschiene 2, insbesondere oberhalb des freien Schenkels 4 und seitlich zu diesem versetzt. Auf der Spindel 19 ist eine ein Element 16 bildende Mutter 2 0 angeordnet, welche auf der Spindel 18 bewegt werden kann. Diese Mutter 20 ist mit dem Schlitten 6 gekoppelt.In the embodiment of Figures 2, a drive motor is also provided, which drives a spindle 19 via a belt drive 10. This spindle 19 is located in the area of the guide rail 2, in particular above the free leg 4 and offset to the side of it. A nut 20 forming an element 16 is arranged on the spindle 19, which can be moved on the spindle 18. This nut 20 is coupled to the carriage 6.
Auch bei diesem Ausführungsbeispiel weist der Schlitten 6 zwei Rollen 7 und 8 auf, die zwischen die freien Schenkel 4 der beiden Führungsschienen 2 und 3 eingreifen. Außerdem befindet sich an der Trägerplatte 21, an welcher die beidenIn this embodiment, the carriage 6 also has two rollers 7 and 8, which engage between the free legs 4 of the two guide rails 2 and 3. In addition, there is a support plate 21, on which the two
Rollen 7 und 8 befestigt sind, eine Synchronwelle 22, die die beiden Trägerplatten 21 durchsetzt und an deren freien Enden jeweils ein Zahnrad 23 vorgesehen ist. Die Synchronwelle 22 befindet sich unterhalb der Führungsschienen 2 und 3 und überrragt diese derart nach außen, dass die beiden Zahnräder 23 an den Rückseiten der Führungsschienen 2 und 3 mit an diesen angeordneten Zahnstangen 24 kämmen können.Rollers 7 and 8 are attached to a synchronous shaft 22 which passes through the two carrier plates 21 and at the free ends of which a gear 23 is provided. The synchronous shaft 22 is located below the guide rails 2 and 3 and projects outwards beyond them in such a way that the two gears 23 on the backs of the guide rails 2 and 3 can mesh with the racks 24 arranged on them.
Wird über den Antriebsmotor 9 die Spindel 19 bewegt, dann wird der Schlitten 6 in den beiden Führungsschienen 2 und verfahren. Dadurch wird das Zahnrad 23, welches mit der Zahnstange 24 kämmt, verdreht, wobei diese Drehbewegung über die Synchronwelle 22 auf das andere Zahnrad, welches auf der gegenüberliegenden Seite sich befindet, übertragen wird. Auf diese Weise wird eine Synchronbewegung erzeugt, welche verhindert, dass der Schlitten 6 in den beiden Führungsschienen 2 und 3 trotz einseitig vorgesehener Spindel 19 verkantet. Diese Synchronbewegung erfolgt auch dann, wenn der Schlitten manuell bewegt wird.If the spindle 19 is moved by the drive motor 9, the carriage 6 is moved in the two guide rails 2 and 3. This causes the gear 23, which meshes with the rack 24, to rotate, and this rotational movement is transferred via the synchronous shaft 22 to the other gear, which is located on the opposite side. In this way, a synchronous movement is generated, which prevents the carriage 6 from jamming in the two guide rails 2 and 3 despite the spindle 19 being provided on one side. This synchronous movement also occurs when the carriage is moved manually.
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29717456U DE29717456U1 (en) | 1997-09-30 | 1997-09-30 | Seating |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29717456U DE29717456U1 (en) | 1997-09-30 | 1997-09-30 | Seating |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29717456U1 true DE29717456U1 (en) | 1997-11-13 |
Family
ID=8046656
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29717456U Expired - Lifetime DE29717456U1 (en) | 1997-09-30 | 1997-09-30 | Seating |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29717456U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1754426A1 (en) | 2005-08-17 | 2007-02-21 | Frank Sitzmöbel GmbH | Seat with pull-out legrest |
| WO2016142530A1 (en) * | 2015-03-11 | 2016-09-15 | Innotec Motion GmbH | Seat furniture chassis comprising an extendable and retractable foot rest |
-
1997
- 1997-09-30 DE DE29717456U patent/DE29717456U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1754426A1 (en) | 2005-08-17 | 2007-02-21 | Frank Sitzmöbel GmbH | Seat with pull-out legrest |
| WO2016142530A1 (en) * | 2015-03-11 | 2016-09-15 | Innotec Motion GmbH | Seat furniture chassis comprising an extendable and retractable foot rest |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19980102 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20001214 |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: FRANK SITZMOEBEL GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: FRANK, WOLFGANG, 71540 MURRHARDT, DE Effective date: 20010212 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20031218 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20051205 |
|
| R071 | Expiry of right |