DE29716040U1 - Interior module of a motor vehicle - Google Patents
Interior module of a motor vehicleInfo
- Publication number
- DE29716040U1 DE29716040U1 DE29716040U DE29716040U DE29716040U1 DE 29716040 U1 DE29716040 U1 DE 29716040U1 DE 29716040 U DE29716040 U DE 29716040U DE 29716040 U DE29716040 U DE 29716040U DE 29716040 U1 DE29716040 U1 DE 29716040U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- housing
- sensor
- module according
- interior
- integrated
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims description 9
- 230000005855 radiation Effects 0.000 claims description 7
- 238000011161 development Methods 0.000 description 4
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 2
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
- B60Q1/1415—Dimming circuits
- B60Q1/1423—Automatic dimming circuits, i.e. switching between high beam and low beam due to change of ambient light or light level in road traffic
- B60Q1/143—Automatic dimming circuits, i.e. switching between high beam and low beam due to change of ambient light or light level in road traffic combined with another condition, e.g. using vehicle recognition from camera images or activation of wipers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
- B60N2/0244—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits
- B60N2/0278—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits using sensors external to the seat for measurements in relation to the seat adjustment, e.g. for identifying the presence of obstacles or the appropriateness of the occupants position
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/002—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon
- B60N2/0021—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement
- B60N2/0024—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement for identifying, categorising or investigation of the occupant or object on the seat
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/002—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon
- B60N2/0021—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement
- B60N2/003—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement characterised by the sensor mounting location in or on the seat
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
- B60R21/015—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting the presence or position of passengers, passenger seats or child seats, and the related safety parameters therefor, e.g. speed or timing of airbag inflation in relation to occupant position or seat belt use
- B60R21/01512—Passenger detection systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2210/00—Sensor types, e.g. for passenger detection systems or for controlling seats
- B60N2210/10—Field detection presence sensors
- B60N2210/26—Ultrasonic, e.g. sonar
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
- B60Q2300/30—Indexing codes relating to the vehicle environment
- B60Q2300/33—Driving situation
- B60Q2300/337—Tunnels or bridges
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
- B60R2021/01006—Mounting of electrical components in vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
- B60R25/1004—Alarm systems characterised by the type of sensor, e.g. current sensing means
- B60R25/1009—Sonic sensors; Signal treatment therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
R. 32614
08.09.97 Lc/SmR.32614
08.09.97 Lc/Sm
ROBERT BOSCH GMBH, 70442 StuttgartROBERT BOSCH GMBH, 70442 Stuttgart
Stand der TechnikState of the art
Die Erfindung geht aus von einem Modul für die Aufnahme von Komponenten der Kraftfahrzeug-Innenraumausstattung nach der Gattung des unabhängigen Anspruchs 1, wie er in dem VDI-Bericht 1287 von 1996 „Elektronik im Kraftfahrzeug" in dem Artikel „Modularität versus Komplexität am Beispiel eines neuen Dachhimmelmodules", E. Hafner, S. 569-582, veröffentlicht ist.The invention is based on a module for accommodating components of the motor vehicle interior equipment according to the type of independent claim 1, as published in the VDI report 1287 of 1996 "Electronics in motor vehicles" in the article "Modularity versus complexity using the example of a new roof liner module", E. Hafner, pp. 569-582.
Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention
Das erfindungsgemäße Modul mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 zeichnet sich dadurch aus, daß ein Sensor zur Innenraumuberwachung und/oder ein Sensor zur Überwachung der Sitzbelegung in einer Seitenfläche des Gehäuses 0 angeordnet ist. Durch den Einbau der Sensoren in die Seitenflächen vergrößert sich der gestalterische Freiraum für die Abdeckfläche. Zwei oder zumindest ein heckseitig angeordneter Sensor erfaßt zum Zweck der Innenraumuberwachung einen großen Bereich. Zudem eignen sichThe module according to the invention with the characterizing features of claim 1 is characterized in that a sensor for interior monitoring and/or a sensor for monitoring seat occupancy is arranged in a side surface of the housing 0. By installing the sensors in the side surfaces, the design freedom for the cover surface is increased. Two or at least one sensor arranged at the rear covers a large area for the purpose of interior monitoring. In addition,
R. 32614R.32614
die Seitenflächen für eine relativ unauffällige Unterbringung der Sensorik. Die Zusammenfassung unterschiedlicher Komponenten wie Beleuchtung, Bedienelemente, Sensorik und gegebenenfalls weitere elektronische Komponenten in einem Gehäuse erlaubt eine einfache Montage.the side surfaces for a relatively unobtrusive housing of the sensors. The combination of different components such as lighting, control elements, sensors and possibly other electronic components in one housing allows for easy assembly.
In einer zweckmäßigen Weiterbildung ist die Seitenfläche des Moduls abgerundet. Die Positionierung des Sensors kann je nach dem zu überwachenden Innenraumbereich in der geeigneten Weise vorgenommen werden, ohne daß Gehäusekanten die Signalerfassung beeinträchtigen. Der Sensor läßt sich direkt in der Seitenfläche integrieren. Diese Bauform vermeidet scharfe Kanten und störende Überstände.In a practical development, the side surface of the module is rounded. The positioning of the sensor can be carried out in a suitable manner depending on the interior area to be monitored, without the edges of the housing affecting the signal detection. The sensor can be integrated directly into the side surface. This design avoids sharp edges and annoying protrusions.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung weist die Seitenfläche zumindest eine Ausnehmung zur Aufnahme des Sensors auf. Der Sensor ist geschützt und unauffällig in der Ausnehmung angeordnet.In an advantageous embodiment, the side surface has at least one recess for accommodating the sensor. The sensor is protected and inconspicuously arranged in the recess.
In einer Weiterbildung ist in dem Gehäuse zumindest ein Mikrophon integriert. Die räumliche Anordnung des Innenraummoduls im vorderen Dachbereich eignet sich insbesondere für eine Sprachsignalerfassung. Der Störsignalanteil läßt sich auf diese Weise verringern. In weiteren Ausgestaltungen sind als Sensor eine Antenne, beispielsweise eine Patch-Antenne zur Kommunikation mit Mikrowellentechnik, und/oder ein Strahlungssensor verwendet. Die vorzugsweise frontseitig angeordnete Antenne dient 0 beispielsweise dem Datenaustausch mit einer Fernbedienung oder einem Gebührenabrechnungssystem. Die Orientierung in Richtung der Frontscheibe des Kraftfahrzeugs stellt denIn a further development, at least one microphone is integrated in the housing. The spatial arrangement of the interior module in the front roof area is particularly suitable for voice signal detection. The interference signal component can be reduced in this way. In further embodiments, an antenna, for example a patch antenna for communication with microwave technology, and/or a radiation sensor are used as a sensor. The antenna, which is preferably arranged at the front, is used for example for data exchange with a remote control or a toll billing system. The orientation in the direction of the windscreen of the motor vehicle provides the
R. 32614R.32614
Datenaustausch mit dem Sender-/Empfängersystem außerhalb des Kraftfahrzeugs sicher. Mit Hilfe des Strahlungssensors läßt sich die Umgebungshelligkeit zur automatischen Beleuchtungssteuerung heranziehen. Weiterhin können Tunnels und Unterführungen erkannt werden um im Bedarfsfall das Abblendlicht automatisch ein- und ausschalten zu können.Data exchange with the transmitter/receiver system outside the vehicle is secure. With the help of the radiation sensor, the ambient brightness can be used to automatically control the lighting. Tunnels and underpasses can also be detected so that the low beam can be switched on and off automatically if necessary.
Eine zweckmäßige Weiterbildung sieht die Anordnung eines Steuergeräts zur Ansteuerung des Schiebedachs im Gehäuse des Moduls vor. Dank der räumlichen Nähe des Steuergeräts zum Verstellantrieb reduziert sich zum einen der Verkabelungsaufwand. Zum anderen werden die Bediensignale der Betätigungsvorrichtung vor Ort ausgewertet und in entsprechende Ansteuersignale umgesetzt.A useful further development provides for the arrangement of a control unit for controlling the sunroof in the housing of the module. Thanks to the spatial proximity of the control unit to the adjustment drive, the wiring effort is reduced. On the other hand, the operating signals of the actuating device are evaluated on site and converted into corresponding control signals.
Eine vorteilhafte Ausführungsform integriert zumindest einen Sensor in der Abdeckfläche. Die redundante Sensorauslegung beispielsweise zur Überwachung der Sitzbelegung erhöht durch die räumlich unterschiedliche Positionierung die Zuverlässigkeit, da unterschiedliche Innenraumbereiche überwacht werden.An advantageous embodiment integrates at least one sensor in the cover surface. The redundant sensor design, for example for monitoring seat occupancy, increases reliability through the spatially different positioning, since different interior areas are monitored.
Vorzugsweise ist in dem Gehäuse des Moduls eine Schnittstelle zu einem Innenspiegel und/oder Bussystem integriert. Eine elektrische Anbindung des Innenspiegels durch separate Leitungen kann entfallen. Die Schnittstelle eignet sich zudem auch für eine mechanische Fixierung des Innenspiegels. Das Bussystem ermöglicht einen durchgängigen Datenaustausch zwischen den Sensoren und der 0 Zentralelektronik des Kraftfahrzeugs, die die Sensorsignale beispielsweise für die Airbagauslösung oder für diePreferably, an interface to an interior mirror and/or bus system is integrated into the housing of the module. An electrical connection of the interior mirror using separate cables can be omitted. The interface is also suitable for mechanically fixing the interior mirror. The bus system enables continuous data exchange between the sensors and the central electronics of the vehicle, which uses the sensor signals, for example, for airbag deployment or for the
R. 32614R.32614
Wegfahrsperre auswertet. Eine Standardschnittstelle erleichtert die Anbindung und Montage des Innenraummoduls.Immobilizer evaluates. A standard interface facilitates the connection and installation of the interior module.
Weitere zweckmäßige Weiterbildungen ergeben sich aus weiteren abhängigen Ansprüchen und aus der Beschreibung.Further useful developments arise from further dependent claims and from the description.
Zeichnungdrawing
Es zeigen Figur 1 eine schematische Ansicht, die Figuren 2 und 3 unterschiedliche Perspektiven eines möglichen Ausführungsbeispiels.Figure 1 shows a schematic view, Figures 2 and 3 show different perspectives of a possible embodiment.
Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment
Ein im wesentlichen rechteckförmiges Gehäuse 10 besitzt eine Abdeckfläche 14, der eine Befestigungsfläche 12 gegenüberliegt. Frontseite 20, Heckseite 22 und die beiden Gehäuseseiten 18 bilden die Seitenflächen des Gehäuses 10. In der Heckseite 22 sind zwei Innenraumsensoren 23, in der Abdeckfläche 14 ein Innenlicht 25 mit zugehöriger Innenlichttaste 27 und in einer der Gehäuseseiten 18 ein oder in der Abdeckfläche 14 Sitzbelegungssensor 29 integriert. In der Nähe der Heckseite 22 ist ein Innenspiegel 31 über eine Aufnahme 33 an der Abdeckfläche befestigt.A substantially rectangular housing 10 has a cover surface 14, opposite which is a fastening surface 12. The front side 20, rear side 22 and the two housing sides 18 form the side surfaces of the housing 10. Two interior sensors 23 are integrated in the rear side 22, an interior light 25 with associated interior light button 27 in the cover surface 14 and a seat occupancy sensor 29 in one of the housing sides 18 or in the cover surface 14. An interior mirror 31 is attached to the cover surface via a holder 33 near the rear side 22.
Bei der Draufsicht auf die Abdeckfläche 14 gemäß Figur 2 geht die Heckseite 22 stetig in die Abdeckfläche 14 über. In der Heckseite 22 sind zwei zylindrische Ausnehmungen 3 5 vorgesehen, in denen jeweils - nicht sichtbar - ein Innenraumsensor 23 angeordnet ist. In der Nähe des Übergangs zwischen Heckseite 22 und Abdeckfläche 14 ist eineIn the top view of the cover surface 14 according to Figure 2, the rear side 22 merges continuously into the cover surface 14. In the rear side 22, two cylindrical recesses 35 are provided, in each of which - not visible - an interior sensor 23 is arranged. Near the transition between the rear side 22 and the cover surface 14, a
R. 32614R.32614
Betätigungsvorrichtung 3 7 aus der Abdeckfläche 14 herausragend angeordnet. In der Abdeckfläche 14 sind nahe der Heckseite 22 und den Gehäuseseiten 18 zwei kreisrunde Leselichter 28 integriert, zwischen denen sich das Innenlicht 25 befindet. Unmittelbar an das Innenlicht 25 schließt sich ein trapezförmiges Abdeckgitter 32 an, dessen nicht parallele Seiten jeweils eine Leselichttaste 34 begrenzt. Zudem sind auf der Abdeckfläche 14 zwei Innenlichttasten 27 vorgesehen. Zwischen der vorderen Stirnseite des Abdeckgitters 32 und der im wesentlichen an die Abdeckfläche 14 im rechten Winkel anschließenden Frontseite 20 sind in der Nähe der Gehäuseseiten 18 zwei Mikrophone 39 angeordnet, die eine Aufnahmefläche 40 seitlich begrenzen.Actuating device 37 is arranged protruding from the cover surface 14. Two circular reading lights 28 are integrated in the cover surface 14 near the rear side 22 and the housing sides 18, between which the interior light 25 is located. A trapezoidal cover grille 32 is immediately adjacent to the interior light 25, the non-parallel sides of which each delimit a reading light button 34. In addition, two interior light buttons 27 are provided on the cover surface 14. Between the front face of the cover grille 32 and the front side 20, which essentially adjoins the cover surface 14 at a right angle, two microphones 39 are arranged near the housing sides 18, which laterally delimit a recording surface 40.
Die Ansicht gemäß Figur 3 läßt den Blick auf die Frontseite 20 zu, in der mittig ein Beleuchtungssensor 41 und zwei symmetrisch zu dem Strahlungssensor 41 versetzte Antennen integriert sind. Die übrigen Komponenten stimmen mit denjenigen von Figur 2 überein.The view according to Figure 3 allows a view of the front side 20, in which a lighting sensor 41 and two antennas symmetrically offset to the radiation sensor 41 are integrated in the middle. The other components correspond to those of Figure 2.
Als Seitenflächen des Gehäuses 10 werden Gehäuseseiten 18, Frontseite 20 und Heckseite 22 verstanden. Das durch das Gehäuse 10 abgeschlossene Innenraummodul wird mit der Befestigungsfläche 12 im Innenraum am Kraftfahrzeugdach in der Nähe des Innenspiegels montiert. Die Abdeckfläche 14 ist somit zu Fahrer- und Beifahrersitz hin orientiert. Im montierten Zustand ist die Frontseite 20 in Fahrtrichtung, die Heckseite 22 gegen Fahrtrichtung gerichtet.The side surfaces of the housing 10 are understood to be the housing sides 18, front side 20 and rear side 22. The interior module closed off by the housing 10 is mounted with the fastening surface 12 in the interior on the vehicle roof near the interior mirror. The cover surface 14 is thus oriented towards the driver and passenger seats. When mounted, the front side 20 is directed in the direction of travel, the rear side 22 is directed against the direction of travel.
In dem flachen, im wesentlichen rechteckigen Gehäuse 10 befindet sich zumindest ein Beleuchtungselement wieIn the flat, essentially rectangular housing 10 there is at least one lighting element such as
R. 32614R.32614
Innenlicht 25 oder Leselicht 28. In der Abdeckfläche 14, die im Innenraum des Kraftfahrzeugs im wesentlichen parallel zum Kraftfahrzeugdach ausgerichtet ist, sind Aufnahmen für richtungsverstellbare Leselichter 28 und für die Streuscheibe des Innenlichts 25 vorgesehen. Die Beleuchtungselemente werden über diesen zugeordnete Schaltelemente wie Innenlichttaste 27 und Leselichttaste 34 aktiviert. Die Schaltelemente können als Taster oder als Schalter ausgeführt sein. Auch die Schaltelemente sind vorzugsweise in der Abdeckfläche 14 integriert. Gemäß den Figuren 2 und 3 ist eine Betätigungsvorrichtung 37 für die Schiebedachverstellung vorgesehen. Sie ist beweglich mit dem Gehäuse 10 verbunden.Interior light 25 or reading light 28. In the cover surface 14, which is aligned in the interior of the motor vehicle essentially parallel to the vehicle roof, there are receptacles for directionally adjustable reading lights 28 and for the diffuser of the interior light 25. The lighting elements are activated via the switching elements assigned to them, such as the interior light button 27 and the reading light button 34. The switching elements can be designed as buttons or as switches. The switching elements are also preferably integrated in the cover surface 14. According to Figures 2 and 3, an actuating device 37 is provided for adjusting the sunroof. It is movably connected to the housing 10.
Als elektronisches Bauteil ist in dem Gehäuse 10 ein Steuergerät angeordnet, das den Datenaustausch mit einem Bussystem steuert. Das Steuergerät kann in Abhängigkeit von den Bediensignalen der Betätigungsvorrichtung 37 ein Steuersignal für das Schiebedach generieren. Als weitere elektronische Bauteile enthält das Gehäuse 10 Sensoren 23, 29 für die Innenraumüberwachung und/oder die Überwachung der Sitzbelegung. Hierfür kommen insbesondere Ultraschallsensoren oder Infrarotsensoren zum Einsatz. Auch ein Mikrophon 39, eine Patch-Antenne 43 oder ein Strahlungssensor 41 lassen sich im Innenraummodul anordnen.As an electronic component, a control unit is arranged in the housing 10, which controls the data exchange with a bus system. The control unit can generate a control signal for the sunroof depending on the operating signals of the actuating device 37. As further electronic components, the housing 10 contains sensors 23, 29 for monitoring the interior and/or monitoring seat occupancy. Ultrasonic sensors or infrared sensors are used in particular for this purpose. A microphone 39, a patch antenna 43 or a radiation sensor 41 can also be arranged in the interior module.
Bei der Darstellung gemäß Figur 1 grenzen die Heckseite 22 und die Gehäuseseiten 18 jeweils rechtwinklig an die Abdeckfläche 14. Die beiden Innenraumsensoren 23 sind heckseitig angeordnet. Anhand des reflektierten Ultraschall-Sensorsignals wird der Innenraum des KraftfahrzeugsIn the illustration according to Figure 1, the rear side 22 and the housing sides 18 each border at right angles on the cover surface 14. The two interior sensors 23 are arranged at the rear. Based on the reflected ultrasonic sensor signal, the interior of the motor vehicle is
R. 32614R.32614
daraufhin überwacht, ob sich eine Person darin aufhält. Ein Diebstahlschutzsteuergerät wertet das Sensorsignal aus.then monitors whether a person is inside. An anti-theft control unit evaluates the sensor signal.
In der Ausführungsform gemäß den Figuren 2 und 3 geht die Heckseite 22 stetig in die Abdeckfläche 14 über. Dadurch kann der Innenraumsensor 23 leicht geneigt gegenüber der Fahrzeugdachebene angeordnet werden, um einen geeigneten Ausschnitt des Innenraums zu erfassen.In the embodiment according to Figures 2 and 3, the rear side 22 merges continuously into the cover surface 14. This allows the interior sensor 23 to be arranged slightly inclined relative to the vehicle roof plane in order to detect a suitable section of the interior.
Der Sitzbelegungssensor 29 ist gemäß Figur 1 in der Gehäuseseite 18 integriert. Er überwacht den Beifahrersitz und/oder den Fahrersitz, um eine Airbagauslösung bei ungeeigneter Sitzposition oder bei einer Beifahrersitzbelegung durch einen Kindersitz gegen Fahrtrichtung zu unterbinden. Der Sitzbelegungssensor 2 9 erfaßt beispielsweise Ultraschall- oder Infrarotsignale. Geht die Gehäuseseite 18 stetig in die Abdeckfläche 14 über, so läßt sich der Sitzbelegungssensor 29 so anordnen, daß keine Gehäusekante den Überwachungsbereich verkleinert. Infrarot- und/oder Ultraschall-Sitzbelegungssensoren 29 können auch von dem in der Abdeckfläche 14 integrierten Abdeckgitter 32 überdeckt werden.The seat occupancy sensor 29 is integrated in the housing side 18 according to Figure 1. It monitors the passenger seat and/or the driver's seat in order to prevent airbag deployment in the event of an unsuitable seating position or if the passenger seat is occupied by a child seat facing the opposite direction of travel. The seat occupancy sensor 29 detects, for example, ultrasonic or infrared signals. If the housing side 18 merges continuously into the cover surface 14, the seat occupancy sensor 29 can be arranged in such a way that no edge of the housing reduces the monitoring area. Infrared and/or ultrasonic seat occupancy sensors 29 can also be covered by the cover grille 32 integrated in the cover surface 14.
Begrenzt von dem Abdeckgitter 32 und den beiden Mikrophonen 39 erstreckt sich in Richtung zur Frontseite 20 die Aufnahmefläche 40, die sich für die Aufnahme 33 des Innenspiegels 31 eignet. Hierzu sind mechanische Verrastungen und elektrische Anschlüsse vorzusehen, um den Innenspiegel am Gehäuse 10 zu fixieren oder dessen 0 Verstellantrieb in geeigneter Weise anzusteuern.The mounting surface 40, which is suitable for mounting 33 of the interior mirror 31, extends towards the front side 20 and is limited by the cover grille 32 and the two microphones 39. For this purpose, mechanical locking mechanisms and electrical connections must be provided in order to fix the interior mirror to the housing 10 or to control its adjustment drive in a suitable manner.
R. 32614R.32614
Bei der Darstellung gemäß Figur 3 weist die Frontseite 2 Aufnahmen für zwei Patch-Antennen 43 und einen Strahlungssensor 41 auf. Die Antennen 43 dienen als Sender/Empfänger, um mit einem Transponder oder einem stationär angeordneten Gebührenerfassungssystem Daten auszutauschen. In einer mittleren Aufnahme ist der Strahlungssensor 41 angeordnet, der im wesentlichen aus Photodioden besteht, die ein zur Umgebungshelligkeit proportionales Signal abgeben. In Abhängigkeit von diesem Signal kann die Beleuchtungsanlage des Kraftfahrzeugs automatisch aktiviert bzw. deaktiviert werden, insbesondere bei Tunnelfahrten.In the illustration according to Figure 3, the front side has 2 receptacles for two patch antennas 43 and a radiation sensor 41. The antennas 43 serve as transmitters/receivers to exchange data with a transponder or a stationary toll collection system. The radiation sensor 41 is arranged in a middle receptacle, which essentially consists of photodiodes that emit a signal proportional to the ambient brightness. Depending on this signal, the lighting system of the motor vehicle can be automatically activated or deactivated, especially when driving through tunnels.
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29716040U DE29716040U1 (en) | 1997-09-08 | 1997-09-08 | Interior module of a motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29716040U DE29716040U1 (en) | 1997-09-08 | 1997-09-08 | Interior module of a motor vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29716040U1 true DE29716040U1 (en) | 1999-02-11 |
Family
ID=8045646
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29716040U Expired - Lifetime DE29716040U1 (en) | 1997-09-08 | 1997-09-08 | Interior module of a motor vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29716040U1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19857461A1 (en) * | 1998-12-12 | 2000-06-15 | Volkswagen Ag | Arrangement for cladding the interior of a vehicle roof has control element and interior light integrated into sliding roof motor cover mounted on roof canopy enclosed by cladding |
| DE102005020819A1 (en) * | 2005-05-04 | 2007-01-25 | Daimlerchrysler Ag | Monitoring system for vehicle e.g. lorry, has acceleration sensor and ultrasonic sensor that are connected with evaluation unit, where evaluation unit generates control signal based on signal comparison of measuring signals of sensors |
| DE102005047012A1 (en) * | 2005-09-30 | 2007-04-05 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Controlling system for unlocking and locking of doors of motor vehicle, has vehicle sided transmit-receiver for authentication communication which is actuated on detection of access- or locking-request generated by acoustic signal |
| DE102023117580A1 (en) * | 2023-07-04 | 2025-01-09 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | means of transport and roof control unit for occupant detection |
-
1997
- 1997-09-08 DE DE29716040U patent/DE29716040U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19857461A1 (en) * | 1998-12-12 | 2000-06-15 | Volkswagen Ag | Arrangement for cladding the interior of a vehicle roof has control element and interior light integrated into sliding roof motor cover mounted on roof canopy enclosed by cladding |
| DE102005020819A1 (en) * | 2005-05-04 | 2007-01-25 | Daimlerchrysler Ag | Monitoring system for vehicle e.g. lorry, has acceleration sensor and ultrasonic sensor that are connected with evaluation unit, where evaluation unit generates control signal based on signal comparison of measuring signals of sensors |
| DE102005047012A1 (en) * | 2005-09-30 | 2007-04-05 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Controlling system for unlocking and locking of doors of motor vehicle, has vehicle sided transmit-receiver for authentication communication which is actuated on detection of access- or locking-request generated by acoustic signal |
| DE102023117580A1 (en) * | 2023-07-04 | 2025-01-09 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | means of transport and roof control unit for occupant detection |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE19755008B4 (en) | Method for operating a multifunctional interior mirror | |
| DE19827044C1 (en) | Light and/or rain sensor device for motor vehicle | |
| DE4329983B4 (en) | Roof module for a motor vehicle | |
| DE102019122197B4 (en) | Roof module to form a vehicle roof with a carrier module | |
| EP3727938B1 (en) | Camera arm of a camera-based mirror substitute system for a motor vehicle | |
| DE602005004156T2 (en) | Optical multifunction sensor for driver assistance systems in motor vehicles | |
| US8272675B2 (en) | Equipment mounting module for instrument panel | |
| DE10355205A1 (en) | Mounting for forward-looking camera in car, is fitted to windscreen and incorporates holder for interior rear view mirror | |
| EP1501703A1 (en) | Cover module | |
| EP0677428B1 (en) | Mirror mount for an internal rearview mirror of a motor vehicle | |
| EP3045354A1 (en) | Variable component cover | |
| DE102009060392A1 (en) | Sensor device for use in windscreen of motor vehicle for providing e.g. information about surrounding of vehicle to driver assistance system, has adjusting device for three dimensionally adjusting housing modules relative to each other | |
| KR20210050055A (en) | Sensor-cluster apparatus | |
| DE102008012318A1 (en) | Sun visor assembly containing an electronic control module | |
| WO1999012781A1 (en) | Module for a motor vehicle interior | |
| EP0968100B1 (en) | Inside light module with a rain sensor | |
| DE102019122184B3 (en) | Roof module to form a vehicle roof with antenna module | |
| DE10219222A1 (en) | Cover module for mounting on inside of vehicle roof at least partly covers inside of roof near body panels, with all functional elements provided above occupants' heads being ready mounted in cover module | |
| DE29716040U1 (en) | Interior module of a motor vehicle | |
| DE19638458C1 (en) | Child seat detection device e.g. to determine if actuation of air bag is necessary | |
| EP3272589B1 (en) | Hinge cover of a commercial vehicle for accommodating an image acquisition unit | |
| EP1050435B1 (en) | Distance sensor for a vehicle | |
| DE10132744A1 (en) | Vehicle interior monitoring device | |
| DE19733404B4 (en) | Device for processing signals in a motor vehicle | |
| EP4263292B1 (en) | Flap of a motor vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19990325 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20010112 |
|
| R157 | Lapse of ip right after 6 years |
Effective date: 20040401 |