DE29716666U1 - Schaltknopf für Schalthebel von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Schaltknopf für Schalthebel von KraftfahrzeugenInfo
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K20/00—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
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Description
G 9212 DE
Eissmann GmbH
Münsinger Straße 150
72574 Bad ürach
Die Erfindung betrifft einen Schaltknopf für Schalthebel von Kraftfahrzeugen, in dessen Innerem eine Beleuchtungseinrichtung
vorgesehen ist.
Beleuchtete Schalthebelknöpfe sind bereits bekannt. Hierzu ist
im Inneren des Schaltknopfes eine Glühbirne angeordnet, die gemeinsam mit der Beleuchtung für das Armaturenbrett angesteuert
wird, also immer dann eingeschaltet ist, wenn auch die Außenbeleuchtung des Fahrzeuges eingeschaltet ist. Bei den
bisher bekannten Schaltknöpfen mit Beleuchtungseinrichtung ist deren Oberseite teilweise transparent ausgeführt, um das Licht
der Beleuchtungseinrichtung hindurchzulassen. Die seither auf dem Markt befindlichen Schaltknöpfe haben jedoch den Nachteil,
daß bei Tag und ausgeschalteter Beleuchtungseinrichtung die Beleuchtungseinrichtung durch die transparenten Bereiche auf
der Oberseite des Schaltknopfes hindurch sichtbar sind.
Zur Abhilfe dieses Problems schlägt die vorliegende Erfindung einen Schaltknopf der eingangs genannten Art vor, der erfindungsgemäß
dadurch gekennzeichnet ist, daß seine Oberseite bereichsweise lichtdurchlässig, aber nicht transparent ausgebildet
ist. Beim erfindungsgemäßen Schaltknopf ist damit ebenfalls gewährleistet, daß das Licht einer im Inneren des
&igr;··
G 9212 DE
Schaltknopfes angeordneten Beleuchtungseinrichtung ungehindert
austreten kann, ohne daß jedoch tagsüber die Beleuchtungseinrichtung zu sehen ist. Zweckmäßigerweise können die lichtdurchlässigen,
nicht transparenten Bereiche aus einem transparenten und mit einer reflektierenden Beschichtung versehenen
Material gebildet sein. Hierdurch wird von oben auf den Schaltknopf auftreffendes Licht reflektiert, im Inneren des
Schaltknopfes erzeugtes Licht jedoch hindurchgelassen. Als Material für die Beschichtung kann beispielsweise eine Titanoder
Aluminiumlegierung oder auch eine andere Metal!beschichtung
eingesetzt werden. Vorteilhafterweise kann die Beschichtung dabei eine Dicke von ca. 1 ym aufweisen. Die lichtdurchlässigen,
nicht transparenten Bereiche können auch die Form von Logos und/oder Schriftzügen aufweisen. Der Schaltknopf
erfüllt dann neben seinen funktionalen Aufgaben auch dekorative und/oder Werbefunktionen.
Die Erfindung betrifft außerdem eine Plakette zum Einsatz an der Oberseite eines Schaltknopfes eines Schalthebels, die
bereichsweise lichtdurchlässig, aber nicht transparent ausgebildet ist. Schaltknöpfe sind häufig nicht aus einem Teil
gefertigt, sondern weisen eine abnehmbare Plakette auf der Oberseite auf. Auf diese Weise können beleuchtete Schaltknöpfe,
die noch mit einer Plakette mit transparenten Aussparungen versehen sind, mit den erfindungsgemäßen Plaketten
nachgerüstet werden.
Nachfolgend wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Schaltknopfes anhand der Zeichnung näher
erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1
eine Seitenansicht eines Schaltknopfes;
• ·
G 9212 DE
Fig. 2 eine Ansicht von oben auf den Schaltknopf aus Fig. 1,
Der Schaltknopf 10 aus Fig. 1 weist eine nicht näher dargestellte Beleuchtungseinrichtung in seinem Inneren auf. Auf
seiner Oberseite ist eine Plakette 11 eingesetzt, deren Aussehen aus Fig. 2 ersichtlich ist. Neben einem üblichen Schaltbild
12 mit Bezeichnung und Lage der Gänge weist die Plakette 11 ein Logo 13 auf, das lichtdurchlässig, aber nicht transparent
ist. Vorzugsweise besteht das Logo 13 aus einem transparenten Kunststoff, der mit einer reflektierenden Schicht,
beispielsweise einer Aluminiumlegierung, versehen ist. Hierdurch wird das Logo 13 bei Einschaltung der Fahrzeugbeleuchtung
von innen beleuchtet. Bei ausgeschalteter Fahrzeugbeleuchtung bei Tage ist die im Inneren des Schaltknopfes 10
angebrachte Beleuchtungseinrichtung jedoch nicht zu sehen. Die Form des Logos 13 kann selbstverständlich variieren. Sie kann
ein Firmenlogo, ein Bildsymbol oder auch ein Schriftzug sein.
Claims (7)
1. Schaltknopf für Schalthebel von Kraftfahrzeugen, in dessen
Innerem eine Beleuchtungseinrichtung vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet ist, daß seine Oberseite bereichsweise
lichtdurchlässig, aber nicht transparent ausgebildet
ist.
2. Schaltknopf nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf seiner Oberseite eine Plakette (11) mit lichtdurchlässigen,
aber nicht transparenten Abschnitten (13) eingesetzt ist.
3. Schaltknopf nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die lichtdurchlässigen, nicht transparenten Bereiche
<13) aus einem transparenten und mit einer reflektierenden Beschichtung versehenen Material gebildet sind.
4. Schaltknopf nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Beschichtung aus einer Metal!beschichtung, insbesondere
einer Titan- oder Aluminiumlegierung besteht.
5. Schaltknopf nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet,
daß die Beschichtung eine Dicke von ca. 1 um aufweist.
6. Schaltknopf nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die lichtdurchlässigen, nicht transparenten
Bereiche (13) die Form von Logos und/oder Schriftzügen aufweisen.
G 9212 DE
— 5 —
7. Plakette zum Einsatz an der Oberseite eines Schaltknopfes
(10) eines Schalthebels, dadurch gekennzeichnet, daß sie bereichsweise lichtdurchlässig, aber nicht transparent
ausgebildet ist.
DM/K
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29716666U DE29716666U1 (de) | 1997-09-17 | 1997-09-17 | Schaltknopf für Schalthebel von Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29716666U DE29716666U1 (de) | 1997-09-17 | 1997-09-17 | Schaltknopf für Schalthebel von Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29716666U1 true DE29716666U1 (de) | 1997-10-30 |
Family
ID=8046094
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29716666U Expired - Lifetime DE29716666U1 (de) | 1997-09-17 | 1997-09-17 | Schaltknopf für Schalthebel von Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29716666U1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2381059A (en) * | 2001-10-15 | 2003-04-23 | Robert Terry Bath | Illuminated gear shift having light emitting diodes and a translucent film |
| DE10222477A1 (de) * | 2002-05-22 | 2004-01-22 | Eissmann Gmbh | Plakette für einen Schaltknauf |
| EP1502802A1 (de) * | 2003-07-30 | 2005-02-02 | Eissmann GmbH | Schalthebel mit Display |
-
1997
- 1997-09-17 DE DE29716666U patent/DE29716666U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2381059A (en) * | 2001-10-15 | 2003-04-23 | Robert Terry Bath | Illuminated gear shift having light emitting diodes and a translucent film |
| DE10222477A1 (de) * | 2002-05-22 | 2004-01-22 | Eissmann Gmbh | Plakette für einen Schaltknauf |
| EP1502802A1 (de) * | 2003-07-30 | 2005-02-02 | Eissmann GmbH | Schalthebel mit Display |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19971211 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20001214 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20031013 |
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| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20050926 |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: EISSMANN AUTOMOTIVE DEUTSCHLAND GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: EISSMANN GMBH, 72574 BAD URACH, DE Effective date: 20061026 |
|
| R071 | Expiry of right |