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DE29715299U1 - Modul zum Anschluß von Alarmmeldelinien an digitale Steuerungs- oder Bussysteme - Google Patents

Modul zum Anschluß von Alarmmeldelinien an digitale Steuerungs- oder Bussysteme

Info

Publication number
DE29715299U1
DE29715299U1 DE29715299U DE29715299U DE29715299U1 DE 29715299 U1 DE29715299 U1 DE 29715299U1 DE 29715299 U DE29715299 U DE 29715299U DE 29715299 U DE29715299 U DE 29715299U DE 29715299 U1 DE29715299 U1 DE 29715299U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bus
module
systems
digital
digital control
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
DE29715299U
Other languages
English (en)
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SCHIFFER MANFRED
Original Assignee
SCHIFFER MANFRED
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Publication date
Application filed by SCHIFFER MANFRED filed Critical SCHIFFER MANFRED
Priority to DE29715299U priority Critical patent/DE29715299U1/de
Publication of DE29715299U1 publication Critical patent/DE29715299U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08BSIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B29/00Checking or monitoring of signalling or alarm systems; Prevention or correction of operating errors, e.g. preventing unauthorised operation
    • G08B29/02Monitoring continuously signalling or alarm systems
    • G08B29/06Monitoring of the line circuits, e.g. signalling of line faults

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Security & Cryptography (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Alarm Systems (AREA)

Description

MANFRED SCHIFFER · LENI-VALK-STR.33 · 47574 GOCH
GEBRAUCHSMUSTERANMELDUNG
MODUL ZUM ANSCHLUß VON ALARMMELDELINIEN AN DIGITALE STEUERUNGS- ODER BUSSYSTEME
Beschreibung
Modul zum Anschluß von Ruhestrom-Alarmmeldelinien an digitale Steuerungssysteme wie Speicherprogrammierbare Steuerungen (SPS) oder Bussysteme wie „Europäischer Instaliationsbus" (EIB).
Sabotagesichere Alarmmeidelinien müssen eine Alarmmeidung abgeben, wenn sie
• unterbrochen,
• kurzgeschlossen oder
• mit einem Widerstand überbrückt und anschließend unterbrochen werden.
Für die Auswertung solcher Alarmmeldelinien werden in der Regel nur speziell dafür konstruierte Alarmzentralen eingesetzt. Ein direkter Anschluß an digitale Steuerungs- oder Bussysteme ist nicht möglich, da diese Systeme an ihren Digitaleingängen nur die Signalzustände „0" oder „1" erkennen. Ruhestrom-Alarmmeldelinien haben im ungestörten Zustand einen Strompegel, der von digitalen Steuerungssystemen nicht eindeutig als „0" oder „1" definiert werden kann. Mit Hilfe des nachstehend beschriebenen Moduls kann jede Alarmmeldelinie, die mit einem Abschlußwiderstand sabotagesicher betrieben wird, an jede Steuerung mit digitalen Eingängen und jedes Bussystem mit Digitalankopplem betrieben werden.
Mit dem zunehmenden Einsatz von SPS-Anlagen auch im Kleingewerbebereich und Bussystemen wie z.B. dem Europäischen Installationsbus (EiB) in der Gebäudeinstallationstechnik lassen sich mit Hilfe des Moduls nun auch Alarmmeidelinien problemlos in diese Gerätekonfigurationen integrieren.
Das Modul enthält eine Brückenschaltung, deren Widerstände aus den für Alarmanlagen typischen Widerstandswerten von ca. 2,7kQ gebildet werden. Im Brückenzweig befinden sich zwei Optokoppler in Antiparallelschaltung. Eine an der Stelle Rx angeschlossene Meldelinie muß ebenfalls den Widerstandswert der Brückenwiderstände aufweisen, ist dies der Fall, fließt im Brückenzweig kein Strom, die Optokoppler sperren und der Ausgang der Brücke hat eine Spannung von OV. Dies erkennt eine SPS oder ein digitaler Busankoppler als ein „O"-Signal.
Wird die Meldelinie kurzgeschlossen, fließt ein Strom von links nach rechts im Brückenzweig (vergl. Schaltung Blatt 4). Der obere Optokoppler steuert durch und legt eine Spannung von +24V an den Digitaleingang einer Nachfolgeschaltung, die diesen Spannungspegel als ein „1 "-Signal interpretiert.
Wird die Meldelinie unterbrochen, fließt ein Strom von rechts nach links im Brückenzweig (s. Schaltung Blatt 4). Der untere Optokoppler steuert durch und
MANFRED SCHIFFER · LENI-VALK-STR.33 · 47574 GOCH
GEBRAUCHSMUSTERANMELDUNG
MODUL ZUM ANSCHLUß VON ALARMMELDELINIEN AN DIGITALE STEUERUNGS- ODER BUSSYSTEME
erzeugt, wie im vorigen Absatz beschrieben, ebenfalls ein „1 "-Signal. Die Spannungsversorgung der Brücke kann aus einer SPS oder einem Digitalankoppler erfolgen, wenn diese Geräte mit 24V betrieben werden. Dies ist in der Regel die Standardspannung der meisten SPS- und Bushersteller. Die Alarmmeidelinien erhalten in diesen Fällen die in der Alarmtechnik übliche Spannung von 12V.
Als Optokoppler lassen sich alle gängigen Typen verwenden.
Bei einem Eisatz eines Optokopplers vom Typ PC829 weist der Brückenausgang bei Widertandsänderungen von Rx<1,4kQ (z.B. bei Sabotage durch Einsatz eines Parallelwiderstandes am Anfang einer Meldelinie) eine Spannung von ca. 9V auf. das entspricht einem &ldquor;1 "-Signal bei den meisten SPS-Anlagen.

Claims (1)

  1. MANFRED SCHIFFER · LENI-VALK-STR.33 · 47574 GOCH
    GEBRAUCHSMUSTERANMELDUNG
    MODUL ZUM ANSCHLUß VON ALARMMELDELINIEN AN DIGITALE STEUERUNGS- ODER BUSSYSTEME
    Schutzanspruch
    Modul zum Anschluß von Ruhestrom-Alarmmeldeiinien an digitale Steuerungssysteme wie Speicherprogrammierbare Steuerungen (SPS) oder Bussysteme wie &ldquor;Europäischer Installationsbus" (EIB).
    Das Modul ist gekennzeichnet durch
    &bull; Eine Brückenschaltung, in deren Brückenzweig eine elektronische Auswerteeinrichtung in Form von zwei Optokopplern in Antiparallelschaltung eingesetzt sind,
    &bull; das Ausgangssignal der paralleigeschalteten Optokopplertransistoren auf die Digitaleingänge von Steuerungssystemen wie Speicherprogrammierbare Steuerungen (SPS) oder Digitalankopplern von Bussystemen wie z.B. Europäischer Installationsbus (ElB) geführt werden kann,
    &bull; einen Brückenwiderstand Rx der durch eine Alarmmeidelinie gebildet wird, die durch einen Abschlußwiderstand sabotagesicher abgeschlossen ist.
DE29715299U 1997-08-26 1997-08-26 Modul zum Anschluß von Alarmmeldelinien an digitale Steuerungs- oder Bussysteme Expired - Lifetime DE29715299U1 (de)

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