DE29708975U1

DE29708975U1 - Device for connecting a hydraulic line between a steering unit and a frame in BMX bicycles

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Publication number: DE29708975U1
Application number: DE29708975U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1997-05-22
Filing date: 1997-05-22
Publication date: 1997-07-10
Anticipated expiration: 2007-05-23

Description

Vorrichtung für die Verbindung einer Hydraulikleitung zwischen einer Lenkeinheit und einem Rahmen bei BMX-FahrrädernDevice for connecting a hydraulic line between a steering unit and a frame on BMX bicycles

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für die Verbindung einer Hydraulikleitung zwischen einer Lenkeinheit und einem Rahmen bei BMX-Fahrrädern. Diese speziellen Fahrräder müssen so konstruiert sein, daß das Vorderrad mit Hilfe des Lenkers nach beiden Seiten beliebig verdreht werden kann, insbesondere auch entsprechende vollständige Umdrehungen vorgenommen werden können. Hierbei ergibt sich die Problematik, die Kraft bzw. den Öldruck von dem Bremshebel am Lenker &eegr; die Bremskörper zu übertragen.The invention relates to a device for connecting a hydraulic line between a steering unit and a frame on BMX bicycles. These special bicycles must be designed in such a way that the front wheel can be turned in either direction using the handlebars, and in particular can be turned completely. This presents the problem of transferring the force or oil pressure from the brake lever on the handlebars to the brake bodies.

Bei Seilzugbremsen erfolgt die Übertragung über meist vier Seilzüge und ein Kugellager, wobei sich hohe Verluste in den Seilzügen ergeben. Außerdem sind diese bekannten Vorrichtungen für Hydraulikbremsen nicht verwendbar, da ein Übertragen der Bremsflüssigkeit von dem drehenden auf das feststehende Teil nicht möglich ist.With cable brakes, the transmission usually takes place via four cables and a ball bearing, which results in high losses in the cables. In addition, these known devices cannot be used for hydraulic brakes as it is not possible to transfer the brake fluid from the rotating to the stationary part.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine derartige Vorrichtung vorzusehen, die bei solchen speziellen BMX-Rädern die Verwendung von Hydraulikbremsen ermöglicht.The invention is based on the object of providing such a device that enables the use of hydraulic brakes on such special BMX bikes.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß zwischen der Lenkeinheit und dem Rahmen eine erste am Steuerrohr befestigte Scheibe und eine daran drehbar angeordnete, mit der Lenkeinheit verbundene zweite Scheibe vorgesehen sind und daß die Scheiben mit Ringnuten und Anschlußbohrungen zum Anschließen und Verbinden der Hydraulikleitung versehen sind.This object is achieved according to the invention in that a first disc fastened to the steering tube and a second disc rotatably arranged thereon and connected to the steering unit are provided between the steering unit and the frame, and that the discs are provided with annular grooves and connection holes for connecting and connecting the hydraulic line.

Eine vorteilhafte Ausführungsform sieht vor, daß die zweite Scheibe mit ihrem Außenrand innerhalb eines inneren Umfanges eines äußeren Ringes der ersten Scheibe angeordnet ist, wobei die Ringnut im Außenrand der zweiten Scheibe angebracht ist.An advantageous embodiment provides that the second disc is arranged with its outer edge within an inner circumference of an outer ring of the first disc, wherein the annular groove is arranged in the outer edge of the second disc.

Es ist vorteilhaft, daß zwischen den Scheiben ein Kugellager angeordnet ist, daß im äußeren Ringbereich zwischen den Seheiben die Ringnut vorgesehen ist und die Anschlußbohrungen an die Ringnut angeschlossen sind.It is advantageous that a ball bearing is arranged between the discs, that the ring groove is provided in the outer ring area between the discs and that the connection holes are connected to the ring groove.

Es wird weiterhin vorgeschlagen, daß die erste Scheibe mit einem Ringflansch versehen in das Steuerrohr des Rahmens eingepreßt ist.It is further proposed that the first disc is provided with an annular flange and is pressed into the head tube of the frame.

Schließlich geht man so vor, daß die zweite Scheibe mit Hilfe einer Steuersatzmutter am sich drehenden Gabelschaft der Gabel befestigt ist und somit auch die Kugellager gegeneinander verspannt.Finally, the second disc is attached to the rotating fork shaft of the fork using a headset nut, thus clamping the ball bearings against each other.

Die Erfindung wird in der nachfolgenden Beschreibung anhand von in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert.The invention is explained in more detail in the following description using embodiments shown in the drawings.

Es zeigen,Show it,

Fig. 1 eine Ansicht der am Fahrrad eingebauten VorrichFig. 1 a view of the device installed on the bicycle

tung,ment,

Fig. 2 eine erste Ausführungsform einer derartigen VorFig. 2 shows a first embodiment of such a device

richtung nach der Erfindung im Teilschnitt unddevice according to the invention in partial section and

Fig. 3 eine weitere Ausführungsform der Vorrichtung imFig. 3 shows another embodiment of the device in

Teilschnitt.Partial cut.

In Fig. 1 ist das Vorderteil des Fahrrades dargestellt, wobei am Rahmen 1 die Lenkeinheit angeordnet ist. Diese Lenkeinheit besteht im wesentlichen aus dem Lenker 2, der an einem Vorbau 3 montiert ist und der Gabel 4, wobei diese Lenkeinheit am. Rahmen 1 verdrehbar gelagert ist. Die Lagerung erfolgt an einem Steuerrohr 5 des Rahmens 1 und es befindet sich am Übergang der Gabel 4 zum Steuerrohr 5 eine Kugellagerschale 20. An der Gabel 4 ist ein Gabelschaft 21 befestigt, der im Steuerrohr 5 gelagert ist.Fig. 1 shows the front part of the bicycle, with the steering unit arranged on the frame 1. This steering unit essentially consists of the handlebar 2, which is mounted on a stem 3, and the fork 4, with this steering unit being rotatably mounted on the frame 1. The bearing is on a head tube 5 of the frame 1 and there is a ball bearing shell 20 at the transition from the fork 4 to the head tube 5. A fork shaft 21 is attached to the fork 4 and is mounted in the head tube 5.

Beim Einbau einer Hydraulikbremse muß die Übertragung von dem sich drehenden Teil, d.h. der Lenkeinheit auf die feststehende Einheit, d.h. den Rahmen 1 vorgenommen werden. Dazu ist am Steuerrohr 5 des Rahmens 1 eine erste feststehende Scheibe 8 angebracht, über der eine zweite Scheibe 9, mit der Lenkereinheit verbunden, angeordnet ist. Die beiden Scheiben 8, 9 sind mit Anschlüssen 16 versehen, an denen eine Hydraulikleitung 6 vom Bremshebel und eine Hydraulikleitung 7 zur Bremse angeschlossen sind. In den beiden Scheiben 8, 9 sind Verbindungsnuten und Bohrungen vorhanden, so daß die Bremsflüssigkeit von der Leitung 6 zur Leitung 7 und umgekehrt gelangen kann. Die Befestigung des Teiles 9 am Gabelschaft 21 erfolgt mit Hilfe einer Steuersatzmutter 10.When installing a hydraulic brake, the transmission must be made from the rotating part, i.e. the steering unit, to the fixed unit, i.e. the frame 1. For this purpose, a first fixed disc 8 is attached to the head tube 5 of the frame 1, above which a second disc 9, connected to the handlebar unit, is arranged. The two discs 8, 9 are provided with connections 16 to which a hydraulic line 6 from the brake lever and a hydraulic line 7 to the brake are connected. The two discs 8, 9 have connecting grooves and holes so that the brake fluid can pass from the line 6 to the line 7 and vice versa. The part 9 is attached to the fork shaft 21 using a headset nut 10.

In Fig. 2 ist eine erste Ausführungsform für die Ausgestaltung der Vorrichtung dargestellt, wobei die feststehende Scheibe 8 einen äußeren Ring 17 aufweist, in den die zweite Scheibe 9 aufgenommen wird. Am äußeren Umfang 15 der Scheibe 9 befindet sich eine umlaufendeIn Fig. 2, a first embodiment of the design of the device is shown, wherein the fixed disk 8 has an outer ring 17 in which the second disk 9 is received. On the outer circumference 15 of the disk 9 there is a circumferential

Ringnut 12, in die Anschlußbohrungen 13 von beiden Scheiben 8, 9 aus münden. An diese Anschlußbohrungen 13 sind eine Anschlußbuchse 16 und eine Anschlußbohrung 22 vorgesehen. Zur Abdichtung dient zwischen den Scheiben 8, 9 im Bereich der Ringnut 12 ein Dichtring 23. Die Scheibe 8 ist mit einem Ringflansch 19 versehen und wird mit diesem Flansch am Rahmen, d.h. am Steuerrohr 5 befestigt.Ring groove 12, into which the connection holes 13 of both disks 8, 9 open. A connection bushing 16 and a connection hole 22 are provided for these connection holes 13. A sealing ring 23 is used for sealing between the disks 8, 9 in the area of the ring groove 12. The disk 8 is provided with a ring flange 19 and is attached to the frame, i.e. to the head tube 5, with this flange.

Die Hydraulikleitung 6 ist am Anschluß 16 und die Hydraulikleitung 7 am Anschluß 22 befestigt. Diese Ausführungsform hat insbesondere den Vorteil, daß die Kräfte radial wirken, die Abdichtungen gut beherrschbar sind sowie die übertragenen Bremskräfte keine Auswirkungen auf den Lenkvorgang haben. Die Schwergängigkeit des Lenkers bei gezogener Bremse wird dadurch vermieden. Die Befestigung der Scheibe 9 am Gabelschaft 21 erfolgt mit Hilfe der Steuersatzmutter 10, wobei zwischen den beiden Teilen eine Unterlegscheibe 24 angeordnet ist.The hydraulic line 6 is attached to connection 16 and the hydraulic line 7 to connection 22. This design has the particular advantage that the forces act radially, the seals are easy to control and the transmitted braking forces have no effect on the steering process. This prevents the handlebars from becoming stiff when the brake is applied. The disk 9 is attached to the fork shaft 21 using the headset nut 10, with a washer 24 arranged between the two parts.

Bei der in Fig. 3 gezeigten Ausführungsform befindet sich zwischen den beiden Scheiben 8, 9 ein Kugellager 18 und im äußeren Bereich zwischen den beiden Scheiben 8, 9 eine umlaufende Ringnut 11 mit Verbindungsbohrungen 14 und Anschlußbuchsen 16 für die Hydraulikleitungen 6 bzw. 7. Die Ringnut 11 ist mit Hilfe von Dichtungen 25 abgedichtet. Weiterhin ist die Steuersatzmutter 10 mit einem verlängerten Schaft 26 versehen, auf dem die Scheibe 9 bzw. das Kugellager 18 eingepaßt sind.In the embodiment shown in Fig. 3, there is a ball bearing 18 between the two disks 8, 9 and in the outer area between the two disks 8, 9 there is a circumferential annular groove 11 with connecting holes 14 and connection bushings 16 for the hydraulic lines 6 and 7. The annular groove 11 is sealed with the aid of seals 25. Furthermore, the headset nut 10 is provided with an extended shaft 26 on which the disk 9 and the ball bearing 18 are fitted.

Bei dieser Ausführungsform wirkt die Hydraulikkraft des Bremssystems zwischen den aneinanderliegenden Flächen der Scheiben 8, 9 und es können die Anschlüsse in axialer Richtung erfolgen, so daß derIn this embodiment, the hydraulic force of the brake system acts between the adjacent surfaces of the discs 8, 9 and the connections can be made in the axial direction so that the

Außendurchmesser etwas verringert wird und darüber hinaus gegebenenfalls störende, seitlich herausstehende Bauteile entfallen können.The outside diameter is slightly reduced and, in addition, any annoying components that protrude from the side can be eliminated.

Claims

Protection claims

1) Device for connecting a hydraulic line (6, 7) between a steering unit (2, 3, 4) and a frame (1) in BMX bicycles, consisting of a first disc (8) attached to the head tube (5) and a second disc (9) rotatably arranged thereon and connected to the steering unit (2, 3, 4), and that the discs (8, 9) are provided with annular grooves (11, 12) and connection holes (13, 14) for connecting and connecting the hydraulic line (6, 7).

2) Device according to claim 1, characterized in that the second disc (9) is arranged with its outer edge (15) within an inner circumference of an outer ring (17) of the first disc (8), the annular groove (12) being arranged in the outer edge (15) of the second disc (9).

3) Device according to claim 1, characterized in that a ball bearing (18) is arranged between the disks (8, 9), that the annular groove (11) is provided in the outer ring area between the disks (8, 9) and the connection bores (14) are connected to the annular groove (11).

4) Device according to claims 1 to 3, characterized in that the first disc (8) is provided with an annular flange (19) and is pressed into the head tube (5) of the frame (1).

5) Device according to claims 1 to 4, characterized in that the second disc (9) is fastened to the rotating fork shaft of the fork (4) by means of a headset nut (10).