DE29704895U1 - Rail vehicle, especially low-floor light rail vehicles - Google Patents
Rail vehicle, especially low-floor light rail vehiclesInfo
- Publication number
- DE29704895U1 DE29704895U1 DE29704895U DE29704895U DE29704895U1 DE 29704895 U1 DE29704895 U1 DE 29704895U1 DE 29704895 U DE29704895 U DE 29704895U DE 29704895 U DE29704895 U DE 29704895U DE 29704895 U1 DE29704895 U1 DE 29704895U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- floor
- vehicle
- driver
- compartment
- rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D13/00—Tramway vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
M. 0384 DUEWAG AGM. 0384 DUEWAG AG
Schienenfahrzeug, insbesondere Niederflur-StadtbahnwagenRail vehicles, in particular low-floor light rail vehicles
Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug, insbesondere einen Niederflur-Stadtbahnwagen, bei dem ein angetriebener kurzer Fahrzeugteil und ein nicht angetriebener, mit einem Fahrerraum versehener Fahrzeugteil gelenkig miteinander verbunden sind, wobei die Fahrzeugteile einen in Richtung auf die Schiene abgesenkten niederflurigen Fußboden beinhalten, und der nicht angetriebene Fahrzeugteil einen auf den Bereich des Fahrerraumes begrenzten erhöhten Fußboden aufweist.The invention relates to a rail vehicle, in particular a low-floor light rail vehicle, in which a driven short vehicle part and a non-driven vehicle part provided with a driver's compartment are articulated to one another, the vehicle parts containing a low-floor floor lowered towards the rail, and the non-driven vehicle part has a raised floor limited to the area of the driver's compartment.
Durch die DE 44 19 362 Al ist ein Schienenfahrzeug mit den vorgenannten Merkmalen bekannt. Hierbei kann es sich 0 um einen dreiteiligen Niederflur-Gelenktriebwagen handeln, dessen mittlerer kurzer Fahrzeugteil ein angetriebenes Fahrwerk aufweist und dessen äußere Fahrzeugteile an der vom jeweiligen Gelenk abgewandten Seite auf einer Einzellaufachse abgestützt sind.A rail vehicle with the above-mentioned features is known from DE 44 19 362 A1. This can be a three-part low-floor articulated railcar, the middle short vehicle section of which has a driven chassis and the outer vehicle sections of which are supported on a single axle on the side facing away from the respective joint.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Schienenfahrzeug der gattungsgemäßen Art auf möglichst einfache und kostengünstige Weise bezüglich seiner Laufeigenschaften und im Hinblick auf die Zugänglichkeit für Fahrgäste zu verbessern.The invention is based on the object of improving a rail vehicle of the generic type in the simplest and most cost-effective way possible with regard to its running characteristics and with regard to accessibility for passengers.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß unterhalb des Fahrerraumes des im übrigen mit einem längeren Fahrgastbereich ausgestatteten Fahrzeugteils ein Laufdrehgestell mit Rädern kleinen Durchmessers und kurzem Radabstand angeordnet ist, wobei der bis zurThis object is achieved according to the invention in that a bogie with wheels of small diameter and short wheel spacing is arranged below the driver's compartment of the vehicle part, which is otherwise equipped with a longer passenger area, whereby the
M. 0384 DUEWAG AGM. 0384 DUEWAG AG
Rückwand des Fahrerraumes reichende niederflurige Fußboden
über eine direkt neben der Rückwand in der Fahrzeugseitenwand angeordnete d.oppelflügelige Einstiegstüre
erreichbar ist.
5The low-floor floor extending to the rear wall of the driver's compartment can be reached via a double-leaf entry door located directly next to the rear wall in the vehicle side wall.
5
Nach einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist der auf den Bereich des Fahrerraumes begrenzte erhöhte Fußboden vollständig eben, d. h., frei von Radkästen oderAccording to a preferred embodiment of the invention, the raised floor limited to the area of the driver's compartment is completely flat, i.e. free of wheel arches or
Podesten ausgebildet. Platforms formed.
Das Schienenfahrzeug nach der Erfindung zeichnet sich vor allem durch seine guten Laufeigenschaften aus, zu denen das Laufdrehgestell durch die Zweiachsigkeit wesentlich beiträgt, weil sich bei dem Überfahren von Gleisunebenheiten nicht zu vermeidende Stöße gegenüber einer Einzellaufachse halbieren. Durch die Erfindung ergeben sich weiter vorteilhaft eine für die Fertigung günstige Gestaltung des Fahrzeugkopfes, ein Fahrerraum mit praxisgerechten Abmessungen und ein guter Fahrgastfluß durch die breite, im stufenlos zugänglichen Niederflurbereich befindliche Einstiegstüre.The rail vehicle according to the invention is characterized above all by its good running characteristics, to which the bogie contributes significantly due to its two axles, because the unavoidable impacts when driving over uneven tracks are halved compared to a single axle. The invention also advantageously results in a design of the vehicle head that is favorable for production, a driver's compartment with practical dimensions and a good flow of passengers through the wide entrance door located in the step-free low-floor area.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigenThe invention is explained in more detail below using an embodiment shown in the drawing.
Fig. 1 einen Abschnitt eines Niederflur-Stadtbahnwagens in Seitenansicht,Fig. 1 a section of a low-floor light rail vehicle in side view,
Fig. 2 die Draufsicht zu Fig. 1.Fig. 2 is the top view of Fig. 1.
Ein mit einem angetriebenen Fahrwerk 10 gekoppelter kurzer Fahrzeugteil 1 und ein nicht angetriebener längerer Fahrzeugteil 2, der einen Fahrerraum 3 enthält, sind durch ein Gelenk 11 kraftübertragend miteinander verbunden. Die beiden Fahrzeugteile 1 und 2 haben einenA short vehicle part 1 coupled to a driven chassis 10 and a non-driven longer vehicle part 2, which contains a driver's compartment 3, are connected to one another in a force-transmitting manner by a joint 11. The two vehicle parts 1 and 2 have a
M. 0384 DUEWAG AGM. 0384 DUEWAG AG
• ··
&igr; ·&igr; ·
in Richtung auf die Schiene 12 abgesenkten niederflurigen Fußboden 4, auf dem Fahrgastsitze 13 befestigt sind. Der nicht angetriebene Fahrzeugteil 2 hat neben einem längeren Fahrgastbereich 6, zu dem auch eine beispielsweise für Rollstühle und Kinderwagen vorgesehene Stellfläche gehört, einen auf den Bereich des Fahrerraumes 3 begrenzten erhöhten Fußboden 5, der vollständig eben ausgebildet ist.low-floor floor 4 lowered in the direction of the rail 12, on which passenger seats 13 are attached. The non-driven vehicle part 2 has, in addition to a longer passenger area 6, which also includes a space intended for wheelchairs and strollers, for example, a raised floor 5 limited to the area of the driver's compartment 3, which is completely flat.
Unterhalb des Fahrerraumes 3 ist ein Laufdrehgestell 7 mit Rädern 7a kleinen Durchmessers und kurzem Radabstand angeordnet. Der bis zur Rückwand 3a des Fahrerraumes 3 reichende niederflurige Fußboden 4 ist über eine doppelflügelige Einstiegstüre 9 zugänglich, die in der Fahrzeugseitenwand 8 direkt neben der Rückwand 3a angeordnet ist. In Fig. 2 sind diese Einstiegstüre 9 in geöffneter Stellung und seitliche Haltegriffe 14 für die Fahrgäste ersichtlich.A bogie 7 with wheels 7a of small diameter and short wheel spacing is arranged below the driver's compartment 3. The low-floor floor 4, which extends to the rear wall 3a of the driver's compartment 3, is accessible via a double-leaf entrance door 9, which is arranged in the vehicle side wall 8 directly next to the rear wall 3a. In Fig. 2, this entrance door 9 can be seen in the open position and side handles 14 for the passengers.
wie üblich, enthält der Fahrerraum 3 einen Fahrersitz 3b, ein Bedienungs- und Armaturenpult 3c sowie der Unterbringung von Elektroausrüstung dienende Schränke 3d. Eine in der Zugangstüre 3e zum Fahrerraum 3 enthaltene Öffnung (nicht dargestellt) ermöglicht die Kommunikation zwischen den Fahrgästen und dem Fahrer und den Verkauf von Fahrscheinen .As usual, the driver's compartment 3 contains a driver's seat 3b, a control and instrument panel 3c and cabinets 3d for accommodating electrical equipment. An opening (not shown) in the access door 3e to the driver's compartment 3 enables communication between the passengers and the driver and the sale of tickets.
Liste der Bezugszeichen
30 List of reference symbols
30
1 angetriebener Fahrzeugteil1 driven vehicle part
2 nicht angetriebener Fahrzeugteil2 non-driven vehicle part
3 Fahrerraum
3a Rückwand3 Driver's compartment
3a Rear wall
3b Fahrersitz3b Driver's seat
3c Bedienungs- und Armaturenpult3c Control and instrument panel
M. 0384M.0384
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29704895U DE29704895U1 (en) | 1997-03-14 | 1997-03-14 | Rail vehicle, especially low-floor light rail vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29704895U DE29704895U1 (en) | 1997-03-14 | 1997-03-14 | Rail vehicle, especially low-floor light rail vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29704895U1 true DE29704895U1 (en) | 1998-07-16 |
Family
ID=8037663
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29704895U Expired - Lifetime DE29704895U1 (en) | 1997-03-14 | 1997-03-14 | Rail vehicle, especially low-floor light rail vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29704895U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3461709A1 (en) * | 2017-09-27 | 2019-04-03 | Siemens Mobility GmbH | Vehicle for transporting passengers |
| EP3461710A1 (en) * | 2017-09-27 | 2019-04-03 | Siemens Mobility GmbH | Vehicle for transporting passengers |
-
1997
- 1997-03-14 DE DE29704895U patent/DE29704895U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3461709A1 (en) * | 2017-09-27 | 2019-04-03 | Siemens Mobility GmbH | Vehicle for transporting passengers |
| EP3461710A1 (en) * | 2017-09-27 | 2019-04-03 | Siemens Mobility GmbH | Vehicle for transporting passengers |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1000840B1 (en) | Supporting structure for the front body for an automotiove vehicle | |
| DD223989A5 (en) | PASSIVE TRANSITION LINK | |
| EP0631917A1 (en) | Railway vehicle | |
| EP1010605A2 (en) | Front structure of an integral body and frame for an automobile | |
| EP0968111B1 (en) | Rail vehicle, especially a low-platform urban railway wagon | |
| DE961714C (en) | Changeover vehicle with exchangeable undercarriages for rail or road travel | |
| DE102017002256A1 (en) | Motor vehicle door with a sliding from a closed position upwards disc | |
| DE29704895U1 (en) | Rail vehicle, especially low-floor light rail vehicles | |
| EP1646551A1 (en) | Driver's cab for a utility vehicle | |
| EP1625035A1 (en) | Exterior sliding door for a vehicle | |
| DE19824404A1 (en) | Vehicle with at least one sliding side door | |
| DE60116826T2 (en) | Method of converting rail vehicles and rolling stock obtained by this method | |
| DE4428955A1 (en) | Cab for driver of railway vehicle | |
| DE8717556U1 (en) | Articulated vehicles for local transport | |
| DE102009006052A1 (en) | Driver's cab, for a long-distance truck, has a passenger's window in two sections matching the dimensions of the driver's and passenger's doors | |
| DE19816668B4 (en) | Safety motor vehicle with bulges attached on the outside and forming a side impact protection, which form front air inlet openings to coolers arranged on both sides | |
| DE8605022U1 (en) | Drop side profile with lashing rail bracket | |
| DE10052837B4 (en) | motor vehicle | |
| DE3510373C2 (en) | omnibus | |
| EP0058914A1 (en) | Rail vehicle, in particular tram | |
| AT428U1 (en) | RAIL VEHICLE | |
| DE19955393A1 (en) | Driver's cab module for rail-bound transport system | |
| DE4211107C1 (en) | Safety compartment for taxi driver - has back- and side-walls made of toughened glass providing isolation from rest of passenger compartment | |
| DE3337764A1 (en) | DISTRIBUTION VEHICLE | |
| CH679922A5 (en) | Railway locomotive body - has sloping front wall extending for less than full body width |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19980827 |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT, DE Free format text: FORMER OWNER: DUEWAG AG, 47829 KREFELD, DE Effective date: 19991005 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20000627 |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT, DE Free format text: FORMER OWNER: SIEMENS DUEWAG SCHIENENFAHRZEUGE GMBH, 47829 KREFELD, DE Effective date: 20020617 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20030605 |
|
| R158 | Lapse of ip right after 8 years |
Effective date: 20051001 |