DE29704483U1

DE29704483U1 - Seat plate in particular for the driver's seat of a commercial vehicle

Info

Publication number: DE29704483U1
Application number: DE29704483U
Authority: DE
Original assignee: Grammer AG
Current assignee: Grammer AG
Priority date: 1997-03-12
Filing date: 1997-03-12
Publication date: 1997-05-22
Anticipated expiration: 2007-03-13

Description

B/33.697/70-R1B/33.697/70-R1

Grammer AG, Wernher-von-Braun-Str. 6, 92224 Ambera /Qpf. Seat plate especially for the driver's seat of a commercial vehicle

Die Erfindung betrifft eine Sitzplatte, insbes. für den Fahrersitz eines Nutzfahrzeuges, mit einem Flächenelement, das um eine sitzfeste Schwenkachse zwischen einer Ruheposition, in welcher die Sitzplatte nicht belastet ist, und einer Aktivposition, in welcher die Sitzplatte belastet ist, verschwenkbar ist, und das zur Betätigung einer Schalteinrichtung des Nutzfahrzeuges vorgesehen ist.The invention relates to a seat plate, in particular for the driver's seat of a commercial vehicle, with a surface element that can be pivoted about a seat-fixed pivot axis between a rest position in which the seat plate is not loaded and an active position in which the seat plate is loaded, and that is intended for actuating a switching device of the commercial vehicle.

Eine derartige Sitzplatte, die ein Grundteil und auf dem Grundteil ein Sitzpolster aufweist, ist bspw. aus der DE 40 23 350 Al der Anmelderin bekannt. Bei dieser bekannten Sitzplatte ist zwischen dem Grundteil und dem Sitzpolster eine Schalteinrichtung vorgesehen, die zum Ein- und Ausschalten eines elektrischen Schaltkreises einer Funktionseinrichtung des Nutzfahrzeuges dient. Um eine sichere Betätigung der Schalteinrichtung zu gewährleisten, ist auf dem Grundteil ein Flächenelement vorgesehen, das mittels mindestens eines elastischen Verbindungsabschnittes mit dem Grundteil verbunden ist und das vom Grundteil unter einem spitzen Winkel geneigt wegsteht. Die Schalteinrichtung ist in der ProjektionsflächeSuch a seat plate, which has a base part and a seat cushion on the base part, is known, for example, from DE 40 23 350 A1 of the applicant. In this known seat plate, a switching device is provided between the base part and the seat cushion, which is used to switch an electrical circuit of a functional device of the commercial vehicle on and off. In order to ensure safe operation of the switching device, a surface element is provided on the base part, which is connected to the base part by means of at least one elastic connecting section and which protrudes from the base part at an acute angle. The switching device is in the projection surface

des Flächenelementes auf das Grundteil von dem mindestens einen elastischen Verbindungsabschnitt entfernt angeordnet. Die Schalteinrichtung ist dort vorzugsweise von einem an sich bekannten Bogenschalter gebildet, der ein Bogenelement und einen mit dem Bogenelement verbundenen elektrischen Schalter aufweist. Die Funktionszuverlässigkeit einer solchen Schalteinrichtung kann unter Umständen Wünsche offen lassen. Deshalb wurde in der DE 44 08 481 Al der Anmelderin bereits eine Weiterbildung einer Sitzplatte insbes. für den Fahrersitz eines Nutzfahrzeuges beschrieben, die ein Flächenelement aufweist, das um eine sitzfeste Schwenkachse zwischen einer Ruhe- und einer Aktivposition verschwenkbar ist. Mit Hilfe des Flächenelementes ist ein längliches Betätigungselement einer Schalteinrichtung betätigbar. Zu diesem Zwecke ist das Flächenelement unterseitig mit mindestens einem Antriebselement versehen, mit welchen das längliche Betätigungselement bei einer Gewichtsbelastung der Sitzplatte, d.h. bei einer Verschwenkung des Flächenelementes von der Ruheposition in die Aktivposition, in seiner Längsrichtung zur Schalteinrichtung hin verschoben und hierdurch die Schalteinrichtung betätigt wird. Auch diese Ausbildung der Sitzplatte benötigt außer dem Flächenelement ein weiteres Bauteil, nämlich das längliche Betätigungselement, das mit der Schalteinrichtung zusammenwirkt. Dieses zusätzliche längliche Betätigungselement bedingt einen entsprechenden Herstellungsaufwand und insbes. einen nicht zu vernachlässigenden Montageaufwand. Das wirkt sich auf die Herstellungskosten einer solchen Sitzplatte aus.of the surface element on the base part is arranged away from the at least one elastic connecting section. The switching device is preferably formed by a known arc switch, which has an arc element and an electrical switch connected to the arc element. The functional reliability of such a switching device can leave something to be desired under certain circumstances. For this reason, in DE 44 08 481 A1 of the applicant, a further development of a seat plate, in particular for the driver's seat of a commercial vehicle, has already been described, which has a surface element that can be pivoted about a seat-fixed pivot axis between a rest position and an active position. An elongated actuating element of a switching device can be actuated with the aid of the surface element. For this purpose, the surface element is provided on the underside with at least one drive element, with which the elongated actuating element is displaced in its longitudinal direction towards the switching device when the seat plate is loaded with weight, i.e. when the surface element is pivoted from the rest position to the active position, and the switching device is thereby actuated. This design of the seat plate also requires another component in addition to the surface element, namely the elongated actuating element, which interacts with the switching device. This additional elongated actuating element requires a corresponding manufacturing effort and in particular a not insignificant assembly effort. This affects the manufacturing costs of such a seat plate.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sitzplatte der eingangs genannten Art zu schaffen, die relativ einfach ausgebildet ist, und die trotz dieser Einfachheit ihrer Ausbildung ein empfindliches Schaltverhalten besitzt.The invention is based on the object of creating a seat plate of the type mentioned at the beginning, which is relatively simply designed and which, despite this simplicity of its design, has a sensitive switching behavior.

Diese Aufgabe wird bei einer Sitzplatte der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Schalteinrichtung einen Reedschalter aufweist, der mittels eines Permanentmagneten betätigbar ist. Derartige Reedschalter und Permanentmagnete stehen sehr preisgünstig zur Verfügung. Ihre Montage ist einfach möglich. Ein weiterer Vorteil besteht in dem relativ geringen Platzbedarf für einen solchen Reedschalter und für den zugehörigen Permanentmagneten, was unter Konstruktxonsgesichtspunkten vorteilhaft ist. Ein ganz erheblicher Vorteil der erfindungsgemäßen Sitzplatte besteht in ihrer großen Schaltempfindlichkeit, die auch nach einer sehr langen Einsatzdauer der Sitzplatte gewährleistet bleibt.This object is achieved according to the invention in a seat plate of the type mentioned at the beginning in that the switching device has a reed switch that can be actuated by means of a permanent magnet. Such reed switches and permanent magnets are available at very low cost. They are easy to install. A further advantage is the relatively small space requirement for such a reed switch and for the associated permanent magnet, which is advantageous from a design point of view. A very significant advantage of the seat plate according to the invention is its high switching sensitivity, which is guaranteed even after a very long period of use of the seat plate.

Nachdem die erwähnte Schalteinrichtung des Nutzfahrzeuges üblicherweise an einem beliebigen Ort sitzfest angebracht ist, ist es zweckmäßig, wenn bei der erfindungsgemäßen Sitzplatte de Permanentmagnet am Flächenelement und wenn der Reedschalter sitzfest vorgesehen ist, weil es dann problemlos und einfach möglich ist, den Reedschalter mit der Schalteinrichtung elektrisch zu verbinden. Der Permanentmagnet, der bspw. von einem Sinterferritkörper gebildet ist, kann am Flächenelement geeignet orientiert und lokalisiert festgeklebt, festgeschraubt oder beliebig anders befestigt sein. Die Befestigung muß nur derartig gewählt werden, daß die magnetischen Eigenschaften des Permanentmagneten durch die Befestigungsmethode nicht beeinflußt oder beeinträchtigt werden.Since the switching device of the commercial vehicle mentioned is usually fixed to the seat at any location, it is expedient if the permanent magnet is fixed to the surface element and the reed switch is fixed to the seat plate according to the invention, because it is then easy and problem-free to electrically connect the reed switch to the switching device. The permanent magnet, which is formed, for example, by a sintered ferrite body, can be glued, screwed or otherwise attached to the surface element in a suitably oriented and localized manner. The attachment only has to be chosen in such a way that the magnetic properties of the permanent magnet are not influenced or impaired by the attachment method.

Um eine gewünschte Schaltempfindlichkeit und -zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es zweckmäßig, wenn der Permanentmagnet am Flächenelement von der Schwenkachse einen möglichst großen Abstand aufweist.In order to ensure the desired switching sensitivity and reliability, it is advisable for the permanent magnet on the surface element to be as far away from the swivel axis as possible.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines in der ZeichnungFurther details, features and advantages are apparent from the following description of a device shown in the drawing

scheniatisch abschnittweise und teilweise aufgeschnitten gezeichneten Fahrersitzes eines Nut&zgr;fahrzeuges. Die Figur zeigt in einer Seitenansicht teilweise aufgeschnitten abschnittweise eine Ausbildung eines Fahrersitzes 10 für ein Nutzfahrzeug. Der Fahrersitz 10 weist eine teilweise aufgeschnitten gezeichnete Sitzplatte 12 und eine abschnittweise gezeichnete Rückenlehne 14 auf. Die Sitzplatte 12 des Fahrersitzes 10 ist auf einer Grundeinrichtung 16 vorgesehen, die einen Faltenbalg 18 aufweist.schematically drawn in sections and partially cut open of a driver's seat of a commercial vehicle. The figure shows in a side view, partially cut open, in sections, a design of a driver's seat 10 for a commercial vehicle. The driver's seat 10 has a partially cut open seat plate 12 and a backrest 14 drawn in sections. The seat plate 12 of the driver's seat 10 is provided on a base device 16, which has a bellows 18.

Die Sitzplatte 12 weist ein formstabiles Grundteil 20 auf, an welchem ein formstabiles Flächenelement 22 um eine sitzfeste Schwenkachse 24 verschwenkbar angebracht ist. Die Verschwenkbarkeit ist durch den bogenförmigen Pfeil 26 angedeutet. Auf dem formstabilen Flächenelement 22 ist ein Polsterteil 28 der Sitzplatte 12 angeordnet.The seat plate 12 has a dimensionally stable base part 20, to which a dimensionally stable surface element 22 is attached so as to be pivotable about a seat-fixed pivot axis 24. The pivotability is indicated by the curved arrow 26. A cushion part 28 of the seat plate 12 is arranged on the dimensionally stable surface element 22.

Zwischen dem Flächenelement 22 und dem Grundteil 20 ist mindestens ein Federelement 30 vorgesehen, welches das Flächenelement 22 in seine in der Zeichnungsfigur gezeichnete Ruheposition stellt. Nimmt auf dem Fahrersitz 10 bzw. auf der Sitzplatte 12 des Fahrersitzes 10 ein Sitzbenutzer Platz, so wird das formstabile Flächenelement 22 um die Schwenkachse 24 im Uhrzeigersinn von der gezeichneten Ruheposition in eine Aktivposition verschwenkt (sh. Pfeil 26). Dabei kommt ein am Flächenelement 22 befestigter Permanentmagnet 32 einem am Grundteil 20 angebrachten Reedschalter 34 nahe, wodurch der Reedschalter 34 in an sich bekannter Weise geschaltet wird. Der Reedschalter 34 ist mit einer elektrischen Verbindungsleitung 36 verbunden, die zum Anschluß an eine durch einen Block schematisch angedeuteten Schalteinrichtung 38 für eine Funktionseinrichtung dient.At least one spring element 30 is provided between the surface element 22 and the base part 20, which places the surface element 22 in its rest position shown in the drawing. If a seat user sits on the driver's seat 10 or on the seat plate 12 of the driver's seat 10, the dimensionally stable surface element 22 is pivoted clockwise about the pivot axis 24 from the rest position shown into an active position (see arrow 26). In the process, a permanent magnet 32 attached to the surface element 22 comes close to a reed switch 34 attached to the base part 20, whereby the reed switch 34 is switched in a manner known per se. The reed switch 34 is connected to an electrical connecting line 36, which is used to connect to a switching device 38, indicated schematically by a block, for a functional device.

Bei Nutzfahrzeugen wie Traktoren, Mähmaschinen, Gabelstapler, Rasenmäher o.dgl. ist es von Wichtigkeit, daß die Funktionseinrichtung wie ein Mähwerk, eine Abtriebswelle, eine Hubeinrichtung o.dgl. nur dann aktivierbar bzw. betätigbar ist, wenn auf dem Fahrersitz des Nutzfahrzeuges ein zum Betrieb des Nutzfahrzeuges geeigneter Sitzbenutzer Platz genommen hat. Um bei derartigen Nut&zgr;fahrzeugen die durch die zugehörige Funktionseinrichtung latent vorhandene Gefahrenquelle in bezug auf die das Nutzfahrzeug bedienende Person nicht wirksam werden zu lassen, dürfen solche Nutzfahrzeuge bzw. ihre eine Gefahrenquelle darstellende Funktionseinrichtung nicht aktivierbar sein, wenn der Fahrer nicht auf den Fahrersitz des Nut&zgr;fahrzeuges Platz genommen hat. Zu diesem Zwecke ist die Sitzplatte 12 der eingangs genannten Art mit dem um eine Schwenkachse 24 verschwenkbaren Flächenelement 22 mit Permanentmagnet 32 und Reedschalter 34 versehen.In commercial vehicles such as tractors, mowers, forklifts, lawn mowers or the like, it is important that the functional device such as a mower, an output shaft, a lifting device or the like can only be activated or operated when a seat user suitable for operating the commercial vehicle has taken a seat in the driver's seat of the commercial vehicle. In order to prevent the latent source of danger posed by the associated functional device from becoming effective for the person operating the commercial vehicle in such commercial vehicles, such commercial vehicles or their functional device representing a source of danger must not be activated if the driver has not taken a seat in the driver's seat of the commercial vehicle. For this purpose, the seat plate 12 of the type mentioned at the beginning is provided with the surface element 22 pivotable about a pivot axis 24 with a permanent magnet 32 and a reed switch 34.

Das mindestens eine Federelement 30 kann hierbei derartig vorgesehen sein, daß eine Gewichtseinstellung des Fahrersitzes 10 möglich ist.The at least one spring element 30 can be provided in such a way that a weight adjustment of the driver's seat 10 is possible.

Claims

B/33.697/70-R1 Grammer AG, Wernher-von-Braun-Str. 6, 92224 Ambercr /Qpf. Claims:

1. Seat plate, especially for the driver's seat of a

Commercial vehicle, with a surface element (22) which can be pivoted about a seat-fixed pivot axis (24) between a rest position in which the seat plate (12) is not loaded and an active position in which the seat plate (12) is loaded, and which is provided for actuating a switching device (38) of the commercial vehicle, characterized in that the switching device (38) has a reed switch (34) which can be actuated by means of a permanent magnet (32).

2. Seat plate according to claim 1,

characterized in that the permanent magnet (32) is provided on the surface element (22) and that the reed switch (34) is provided in a fixed position.

3. Seat plate according to claim 1 or 2, characterized in that the permanent magnet (32) is provided on the surface element (22) at a distance from the pivot axis (24).