DE29701068U1

DE29701068U1 - Warnzeichen

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Publication number: DE29701068U1
Application number: DE29701068U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1997-01-22
Filing date: 1997-01-22
Publication date: 1997-03-06
Anticipated expiration: 2007-01-23

Description

Ein konventionelles Warnzeichen ist üblicherweise ein Dreieck, das drei reflektierende Streifen oder Leisten aufweist. Solche konventionellen Warnzeichen haben die folgenden Nachteile:

a) Das Warnzeichen hat wenig reflektierende Wirkung, wenn es keine Lichtquelle oder nur eine schwache Lichtquelle gibt. Ein Warnzeichen ohne reflektierende Wirkung, das vor oder hinter einem Fahrzeug oder an einer Straßenbaustelle aufgestellt ist, wird nur die Wahrscheinlichkeit von Unfällen erhöhen .

b) Das Warnzeichen selbst gibt aktiv kein Licht ab und kann nur passiv Licht von einer äußeren Lichtquelle reflektieren. Ein mit hoher Geschwindigkeit fahrendes Fahrzeug kann durch das reflektierende Warnzeichen nicht rechtzeitig gewarnt werden

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und wird stark mit einem Fahrzeug vor dem Warnzeichen zusammenstoßen, das eine Panne hat.

c) Wenn das Warnzeichen mit Staub bedeckt ist, wird es nur sehr schlecht reflektieren.

Der Erfinder hat daher den Versuch unternommen, ein Warnzeichen zu schaffen, das gegenüber dem konventionellen Warnzeichen verbesserte Funktionen aufweist.

Eine Hauptaufgabe der vorliegenden Erfindung besteht in der Schaffung eines verbesserten Warnzeichens, das Licht sowohl emittieren als auch reflektieren kann.

Eine andere Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht in der Schaffung eines verbesserten Warnzeichens, das ein verstärktes Licht abgibt und daher sicherer und zweckmäßiger bei seiner Benutzung ist.

Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht in der Schaffung eines verbesserten Warnzeichens, das einen Schalter aufweist, mit dem das Warnzeichen entweder durch eine Batterie oder über den Zigarettenanzünder in einem Fahrzeug mit Strom versorgt werden kann.

Durch die Erfindung wird ein Warnzeichen geschaffen, das im wesentlichen ein vorderes Element mit lichtverstärkenden Mitteln, ein mittleres Element mit lichtemittierenden Dioden und ein hinteres Glied aufweist, das mit einem Schalter, Batterien und einem Stromversorgungsstecker versehen ist.

Das erfindungsgemäße Warnzeichen weist also ein vorderes Element mit helligkeitsverstarkenden Mitteln und reflektierenden Teilen, ein mittleres Element, das mit lichtemittierenden Dioden versehen ist, und ein hinteres Element auf, das mit einem Ständer, einem Schalter, einem Stromversorgungsstecker und einem Batteriefach versehen ist. Das mittlere Element ist dabei eine Schaltungsplatine, die lichtemittierende Dioden aufweist und eine Lichtquelle des Warnzeichens zum Erzeugen von Lichtblitzen bildet. Die helligkeitsverstarkenden Mittel, die auf dem vorderen Element vorgesehen sind, verstärken die Lichtblitze, die durch die lichtemittierenden Dioden im mittleren Element erzeugt werden. Die reflektierenden Teile des vorderen Elements sind Platten, die mit dem inneren Umfang des vorderen Elements verbunden sind und mit reflektierendem Material bedeckt sind. Der Schalter, der auf dem hinteren Element an einer unteren Stelle desselben vorgesehen ist, dient nicht nur als EIN/AUS-Schalter, sondern auch als ein Mittel, mit dem eingestellt wird, ob das Warnzeichen durch Batterien oder über einen Zigarettenanzünder in einem Fahrzeug mit Strom versorgt werden soll.

Die Erfindung wird im folgenden anhand einer vorteilhaften Ausführungsform unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beispielsweise beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Explosionsansicht des Warnzeichens der Erfindung;

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Fig. 2 eine Querschnittsansicht des Warnzeichens im zusammengesetzten Zustand;

Fig. 3 eine perspektivische Ansicht des zusammengesetzten Warnzeichens der Erfindung; und

Fig. 4 ein Blockdiagramm der Schaltung des Warnzeichens der Erfindung.

In Fig. 1 ist eine perspektivische Explosionsansicht des Warnzeichens der Erfindung gezeigt. Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Warnzeichen, das in der Hauptsache ein vorderes Element 1 mit einer Vielzahl von daran angebrachten helligkeitsverstärkenden Mitteln 2, ein mittleres Glied, das eine Schaltungsplatine 31 mit einer Vielzahl von lichtemittierenden Dioden 3 aufweist, die damit verbunden sind, und ein hinteres Glied aufweist, das im unteren Teil mit einem Batterieabteil 41 zum Unterbringen von Batterien 44, einem Schalter 43 und einem Stromversorgungsstecker 45 versehen ist. Das vordere Glied 1 weist auch Platten 11 auf, die an seinem inneren Umfang vorgesehen sind. Die Platten 11 sind mit reflektierendem Material bedeckt, um so Licht von einer äußeren Lichtquelle zu reflektieren. Die helligkeitsverstärkenden Mittel 2 verstärken das Licht, das durch die lichtermittierenden Dioden 3 abgegeben wird. D.h., das Licht einer kleinen inneren Lichtquelle kann erfindungsgemäß sehr wirksam verstärkt werden. Das Batterieabteil 41 ist normalerweise durch eine zu entfernende Abdeckung 42 verschlossen, so daß Batterien 44 fest im Batterieabteil 41 untergebracht werden oder ersetzt werden können. Das Warnzeichen der vorliegenden Erfindung kann durch die Batterien 44

oder dadurch mit Strom versorgt werden, daß der Stromversorgungsstecker 45 in die Steckdose des Zigarettenanzünders eines Kraftfahrzeuges eingesteckt wird, um so die notwendige Energiezufuhr für die lichtemittierenden Dioden 3 zu erhalten, damit diese Lichtblitze erzeugen. Der Schalter 43 wirkt nicht nur als EIN/AUS-Schalter, sondern auch als ein Mittel, um entweder die Batterien 44 oder den Stromversorgungsstecker 45 als Stromquelle für die lichtemittierenden Dioden 3 auszuwählen.

In den Fig. 2 und 3 ist das erfindungsgemäße Warnzeichen im zusammengesetzten Zustand im Querschnitt und in perspektivischer Ansicht gezeigt. Aus den Zeichnungen ist ersichtlich, daß die Schaltungsplatine 31 und die lichtemittierenden Dioden 3 in einem Raum eingeschlossen sind, der im zusammengesetzten Zustand durch das vordere Element 1 und das hintere Element 4 begrenzt ist. Die Schaltungsplatine 31 ist am hinteren Element 4 mit Hilfe von einer Vielzahl von Befestigungsmitteln 46 fest angebracht, die im hinteren Element 4 vorgesehen sind. Jede lichtemittierende Diode 3 steht einem helligkeitsverstärkenden Mittel 2 gegenüber, so daß durch die Dioden 3 emittiertes Licht durch die Mittel 2 verstärkt wird und aus dem vorderen Element 1 austritt, um Blitze als Warnsignal zu erzeugen. Platten 11, die mit dem inneren Umfang des vorderen Elementes 1 verbunden sind, sind mit einer Schicht von reflektierendem Material 12 versehen, so daß Licht von einer externen Lichtquelle, das auf das Warnzeichen der Erfindung fällt, als ein Warnsignal reflektiert werden kann. Das Warnzeichen der vorliegenden Erfindung ist daher sogar dann wirksam, wenn es keine äußere Lichtquelle gibt.

Fig. 4 ist ein Blockdiagramm, das die Schaltung der vorliegenden Erfindung zeigt. In der Schaltung der vorliegenden Erfindung ist eine spannungsstabilisierende Schaltung 6 vorgesehen, die mit einem Gleichstrom 5 von 12 V versorgt wird. Weiter wird Leistung zu einem Blink-IC 7 über die Spannungsstabilisierschaltung 6 zugeführt. Alternativ kann der Blink-IC 7 auch durch vier Batterien 44 der Größe AA mit Strom versorgt werden, die einen Gleichstrom von 3 V liefern. Der Blink-IC 7 ist mit einem Schalter 43 versehen, der dazu verwendet wird, das Warnzeichen ein- oder auszuschalten und die Stromversorgung zwischen den Batterien 44 und der äußeren Stromquelle umzuschalten. Eine Gegentaktverstärkerschaltung 8 ist zwischen dem Blink-IC 7 und den lichtemittierenden Dioden 3 vorgesehen.

Mit der obigen Anordnung beseitigt das Warnzeichen der vorliegenden Erfindung die Nachteile, die bei den konventionellen Warnzeichen vorhanden waren, indem sowohl lichtemittierende Mittel als auch lichtreflektierende Mittel vorgesehen sind. Das Warnzeichen der vorliegenden Erfindung kann Licht über die lichtemittierenden Mittel abgeben, die durch Batterien oder eine äußere Stromquelle mit Strom versorgt werden, wie z.B. der Steckdose für den Zigarettenanzünder eines Kraftfahrzeuges, und kann daher sogar dann verwendet werden, wenn eine externe Lichtquelle nicht vorhanden ist. Das Warnzeichen der vorliegenden Erfindung ist bei der Benutzung sicherer und zweckmäßiger als konventionelle Warnzeichen. Es wird also ein Warnzeichen beschrieben und beansprucht, das Licht sowohl emittieren als auch reflektieren kann. Das Warnzeichen weist in der Hauptsache ein vorderes Element mit helligkeitsverstarkenden Mitteln und reflektierenden Platten, eine mittlere Schaltungsplatine, die

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lichtemittierdende Dioden aufweist, und ein hinteres Glied auf, das ein Batterieabteil, einen EIN/AUS-Schalter und einen Stromversorgungsstecker aufweist. Die reflektierenden Platten können Licht von einer äußeren Lichtquelle reflektieren, und die helligkeit
sverstärkenden Mittel können Licht verstärken, das durch die lichtemittierenden Dioden abgegeben wird, um sowohl passive als auch aktive Warnsignale zu geben. Der Stromversorgungsstekker kann in die Steckdose eines Zigarettenanzünders in einem
Kraftfahrzeug als alternative Stromquelle für die lichtemittierenden Dioden eingesteckt werden.

Claims

Schutzansprüche

1. Warnzeichen, dadurch gekennzeichnet, daß es ein vorderes Element (1) mit einer Vielzahl von helligkeitsverstärkenden Mitteln (2), die daran angebracht sind, ein mittleres Element, das eine Schaltungsplatine (31) mit einer Vielzahl von lichtemittierenden Dioden (3) ist, die damit verbunden sind, und ein hinteres Element (4) aufweist, das im unteren Teil mit einem Batterieabteil (41) zum Unterbringen von Batterien (44), einem Schalter (43) und einem Stromversorgungsstecker (45) versehen ist, wobei am vorderen Element (1) Platten (11) am inneren Umfang desselben angeordnet sind, die mit reflektierendem Material bedeckt sind, um so Licht von einer äußeren Lichtquelle zu reflektieren, wobei die helligkeitsverstärkenden Mittel (2) von den lichtemittierenden Dioden (3) abgegebenes Licht verstärken, wobei die lichtemittierenden Dioden (3) entweder durch die Batterien (44) oder durch Einstecken des Stromversorgungssteckers (45) in die Steckdose eines Zigarettenanzünders eines Fahrzeugs mit Strom versorgbar sind, wobei der Schalter (43) als EIN/AUS-Schalter wirkt.

2. Warnzeichen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalter (43) zum Auswählen entweder der Batterien (44) oder des Stromversorgungssteckers (45) als Stormquelle für die lichtemittierenden Dioden (3) verwendbar ist, damit die lichtemittierenden Dioden Lichtblitze erzeugen.