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DE29700477U1 - Weiterbildung der variablen Eislaufkufe zur Montage an Inline-Skates - Google Patents

Weiterbildung der variablen Eislaufkufe zur Montage an Inline-Skates

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DE29700477U1
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Germany
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skates
mounting
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ice
inline
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    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C17/00—Roller skates; Skate-boards
    • A63C17/18—Roller skates; Skate-boards convertible into ice or snow-running skates

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  • Devices For Executing Special Programs (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Description

Langer, Meyer, Pawlowski Weiterbildung Eislaufkufe Antrag vom 14. Januar 1997
Beschreibung
Weiterbildung der variablen Eislaufkufe zur Montage an Inline-Skates
Bei der variablen Eislaufkufe zur Montage an Inline-Skates wird die Kufe an Stelle der Rollen mit Hilfe der Achsbolzen in die Schiene eines Inline-Skates montiert. Die Achsbolzen werden dazu durch Befestigungslöcher in der Kufe geführt.
Sind die Befestigungslöcher nicht zur Oberkante der Eislaufkufe hin offen, müssen bei der Montage die Radbolzen durch die Schiene, die Paßstücke und die schon mit den Paßstücken eingesetzte Eislaufkufe gesteckt werden. Da es aber nicht ganz einfach ist, die Bohrungen der Schiene, die der beiden Paßstücke und die der Eislaufkufe genau übereinander zu bringen, lassen sich die Radbolzen oft nur mit Mühe einsetzen.
Soll die Eislaufkufe geschliffen werden, müssen zur Demontage alle Radbolzen entfernt und bei der anschließenden, erneuten Montage wieder mühsam eingesetzt werden.
Dieses Problem wird durch die im Schutzanspruch aufgeführten Merkmale gelöst.
Dadurch daß die Befestigungslöcher zur Oberkante hin offen sind, lassen sich die Kufen einfacher und schneller montieren und demontieren. Bei der Erstmontage werden die Radbolzen nur durch die Schiene und die beiden noch locker in der Schiene liegenden Paßstücke eingesetzt. Dann wird die Eislaufkufe von unten zwischen die Paßstücke eingesteckt. Dabei kommen die Radbolzen in den Befestigungslöchern zu sitzen. Zum Abschluß werden die Schrauben der Radbolzen festgezogen.
Zur Demontage müssen die Schrauben der Radbolzen nur leicht gelöst werden, um die Eislaufkufe nach unten herausziehen zu können. Bei der Wiedermontage wird die Eislaufkufe von unten eingesteckt und die Schrauben der Radbolzen werden festgezogen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Figur 1 bis 4 erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 die Seitenansicht von Eislaufkufe mit Paßstücken
Fig. 2 die Rückansicht von Eislaufkufe mit Paßstücken
Fig. 3 die Seitenansicht des rechten Paßstückes
Langer, Meyer, Pawiowski Weiterbildung Eislaufkufe Antrag vom 14. Januar 1997
Fig. 4 die rechte Seitenansicht der Eisiaufkufe
In Figur 1 und 2 sind Eislaufkufe (1) und Paßstücke (2, 3) dargestellt, wie sie in eingebautem Zustand zusammengefügt sind.
In Figur 3 ist das rechte Paßstück in ausgebautem Zustand zu sehen.
Ebenfalls in ausgebautem Zustand ist die Eislaufkufe mit den zur Oberkante hin offenen Befestigungslöchern in Figur 4 dargestellt.
Durch die nach oben hin offenen Befestigungslöcher kann die Eislaufkufe von unten zwischen die mit Hilfe der Radbolzen in die Schiene montierten Paßstücke (2, 3) eingesteckt werden.

Claims (1)

  1. Langer, Meyer, Pawlowski Weiterbildung Eislaufkufe Antrag vom 14, Januar 1997
    Schutzanspruch
    Eislaufkufe zur Montage an Inline-Skates, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungslöcher zur Oberkante der Eislaufkufe (1) hin offen sind und so Aussparungen bilden.
DE29700477U 1996-08-13 1997-01-14 Weiterbildung der variablen Eislaufkufe zur Montage an Inline-Skates Expired - Lifetime DE29700477U1 (de)

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US08/889,483 US6039328A (en) 1996-08-13 1997-07-08 Ice skate blade
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EP97113104A EP0824031B1 (de) 1996-08-13 1997-07-30 Eislaufkufe
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DE59704766D1 (de) 2001-11-08

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