DE29617784U1

DE29617784U1 - Das Dampf-Saug-Kombi-Gerät

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Priority date: 1996-10-01
Filing date: 1996-10-01
Publication date: 1997-02-13
Anticipated expiration: 2006-10-02

Description

Günter Krause ' I &iacgr;*\ . "5. * .^: . ^:B£2:l!gi, ^v 1995

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Beschreibung für : Das Dampf-Saug-Kombi-Gerät

Die beiden wesentlichen feile dieses Kombigeräts sind bereits ■ schon seit langem bekannt und werden als Staubsauger und Dampf- · reinigungsgerät bezeichnet. (Figur 22) Saugkammer und (Figur 23) Dampfkammer. Die Erfindung ist in der Idee gekennzeichnet, daß diese beiden bekannten Funktionsteile in einem Gerät (Figur 1) zusammengefaßt in einem Gehäuse konstruiert sind. Die Erfinderidee ist die praktische Überlegung , indem beide Funktionen, wie Dampen und Saugen über einen Fuß- oder auch Handschälter (Figur 29) bei einer Betätigung desselben erfolgen kann, und damit das Dampf-Saug-Kombi-Gerät fast ohne Verzögerung zur optimalen Reinigung zur Verfügung steht. Im wesentlichen wird die Bekhenfolge so sein, daß erst mit dem Dampfstrahl der Schmutz aufgelöst wird, dann wird wie erwähnt umgeschaltet, um den aufgelösten Schmutz sofort mittels Absaugvorrichtung (Figur 22) abzusaugen. Das.wäre die · _ entscheidenste Reinigungserleichtefung, ohne Macharbeit von Hand oder Tücherwechsel an der'Dampfaustrittsbürste (Figur 27). Eine echte Arbeitserleichterung.

Die Funktion erfolgt in der meist gebräuchlichen Reihenfolge. Bs wird der Wassereinfüllverschluß'(Figur 12) zum Wassereinfüllen entfernt. Das Gerät wird über den'Ein- und Ausschalter eingeschaltet, damit sind die elektrischen Siederohre (Figur 9) auch eingeschaltet, um den erforderlichen Dampf zu erzeugen. Ein Ventil (-Figur 31) verhindert ein eventuellen Überdruck in der Dampfkammer (Figur 23)· Tritt dieser Fall ein, so wird dieser Dampfüberdruck in den Dampfund Saugstutzen (Figur 13) abgeleitet. Außerdem noch ein Dampfregulierungsgerät -für materialgerechten Einsatz und ein Wassermangelsignal. Hat das Dampfregulierungsgerät den materialgerechten Einsatz erreicht, schaltet dieses gleichzeitig den elektrischen Magnetschalter ein (Figur 21), so daß damit die Dampfaustrittsöffnung (Figur 24) offen ist.

Kit der elektrischen Kagnetschaiterfunk'ti'on T^igur 21) wird auch der Antriebsmotor (Figur 3) eingeschaltet und der^ Dampf wird mittels -des'Flügelrads (Figur 17) mit seinen darauf befindlichen Lamellen über die Abdeckhaube (Figur 14) durch den Dampf- und Saugstutzen (Figur 13) dem flexiblen Druckschlauch (Figur 25) zum Führungsrohr (Figur 26) zum Austritt aus der Dampfaustrittsbürste (Figur ä7) 'zum Reinigungsobjekt befördert. Ist "dieser Torgang beendet, so wird mittels-der Betätigung eines Fuß- oder Hand schale rs (Figur 29) bewirkt, daß der elektrische ' • Magnetschalter (Figur 21) abgeschaltet wird und die Plastikklappe (Figur 7) herunterfällt, die 'Dampfaustrittsöffnung (Figur 24·) ist geschlossen. Gleichzeitig wird der elektrische Magnetschalter (Figur 21) am Saugrohr (Figur 20) eingeschaltet, so daß damit die Saugkammeröffnung geöffnet wird (Figur 28). Damit synchron wird der Antriebsmotor (Figur 3) mittels eines Drehrichtungsschalters in seiner Drehrichtung geändert und fungiert in umgekehrter Richtung nun als Sauggerät zur Absaugung, als Staub-Schmutz- und Feuchtigskeitssauger, um damit die durch den Dampf abgelösten Partikel und den niedergeschlagenen Dampf auf dem Reinigungsobjekt aufzunehmen. Der Luftberuhigungs- und Staubbeutel (Figur 8) nimmt die Luft und die Reinigiangspartikel-^aljf. Die Lamellen auf den Saug- und Dampfflügelrädern sind so angeordnet, daß diese die erforderlichen Funktionen erfüllen. Eine Luftaustrittsöffnung (Figur 29) läßt die beruhigte Luft austreten. Diese beiden Arbeitsgänge lassen sich beliebig mittels Schalterdruck fortsetzen. Dabei ist ruhende Seite verschlossen und die andere Seite geöffnet. Beide Kammern, wie die Dampfkammer (Figur 23) und die Saugkammer (Figur 22) sind durch die inneren Trennwände (Figur 2) von einander getrennt. Die dadurch entstehende Motorkammer (Figur 30) nimmt den Antriebsmotor (Figur 3) für die Flügelräder auf. Die erwähnten Funktionen Dampfen und Saugen können selbstverständlich beliebig für sich angewandt werden.

Auch.können die genannten Funktionen dadurch erreicht werden, indem der Antriebsmotor (Figur 3) horizontal in der Kotorkammer befestigt ist. Kit zwei links und rechts an der Antriebswelle (Figur 5) befestigten Flügelrädern, wobei die Drehrichtung vom Antriebsmotor durch einen Drehrichtungsschalter verändert werden muß.

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AlIjSjanderen Funktionen, wie ■ "in der BeschreiDLing des Dampf-Saug-Kombi-Geräts erwähnt,'bleiben,bestehen. Oder" auch mit zwei Antriebsmotoren, diese sind abgeschlossen von.den anderen Punktionskammern (Satig- und Damp fkaminern( Figur 22 + 23), jeder für sich vertikal in der Motorkammer befestigt. Mit je einem Flügelrad für die entsprechenden Funktionen, wie Dampfund Saugtransport, an jedem Antriebsmotor angebracht. Dabei wäre die Drehrichtungsänderung nicht erforderlich. Aber die ■ übrigen -Funktionen, z. B. das Schließen der nicht benutzten Kammer und' die· v/eiteren Schaltfunktionen bleiben auch hier bestehen. Die Antriebsmotor für die Flügelräder werden dann über dem Fuß- oder Handschalter (Figur 29) bei einer Betätigung nach Bedarf geschaltet. Anordnung der beiden Antriebsmotor vertikal hintereinander, wie nebeneinander, ist auch eine Möglichkeit, ohne Drehrichtungsänderung. Auch dabei ist die Erfinderidee , daß alle Betriebsfunktionen in einem Reinigungsgerät unterzubringen sind, technisch möglich. In etwa in der Größe, wie in der Beschreibungszeichnung zu erkennen, ist dies nach dem heutigen Stand der Technik in jedem Einzelfall machbar.

Die Reinigung des Geräts ist durch das öffnen der Deckelverschlußvorrichtung (Figur 15) und.der Abnahme des Deckels, wobei (Figur 8, 9 und 2) mitherausnehmbar· sind, problemlos möglich.

Bezugszeichenliste&iacgr; für das

'!Dampf - Saug - Kombi - Gerät

1. Äußeres Gehäuse

2. Innere-Trennwände, Motoraufhang

3. Antriebsmotor

4. Deckel abnehmbar mit Figur 8.9-21

5. Antriebswelle für flügelrad

6. Spulenpakete vom Magnetschalter

7. Metallrundstab und Plastikklappe

8. Luft"be3?ahigangs- und Staubbeutel

9. Elektrische Siedestäbe

10. Transportrollen

11. Wasserablaßschrauben

12. Wassereinfüllverschluß

13. Dampf- und Saugstutzen 14· Abdeckschraube

15. Deckelverschlußvorrichtung

16. Luftberuhigungsbeutelverschluß

17. Luft- und Dampf-Flügelrad.

18. Plastikklappenverschlußleiste 19· Motoraufhängung

20. Saagrohr

21. Elektrischer Magnetschalter

22. Saugkammer

23. Dampfkammer

Claims

: :*\ . : .Bar!UiJi;".1995 Sch'utzansprüche,. ■■■" -:. für das Dampf-Saug- Kombi-Gerät

1. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die bereits bekannten Geräte Dampfsprühen und Saugen als Dampf-Saug-Kombi-Gerät' in einem Gerät zusammen konstruiert sind. (Figur 1} "':·-. - ^p \ ■"'■■ ' .· "■■ ■■■■·■■ ^-■ . '

2. Die Erfindung Dampf-Saug-Kombi-Gerät ist dadurch .gekennzeichnet,· indem die Anordnungen der Antriebsmotore unterschiedlich angeordnet werden können. Sowohl vertikal, als auch horizontal in der Motorkammer (Figur 30).

Mit einem Antriebsmotor (Figur 3) oder mit einem Antriebsmotor und zwei Flugelrädern horizontal. Die lamellen auf den Luft-und Dampfflugelrädern sind so angeordnet,' daß diese die erforderliche Funktion erfüllen. Auch mit zwei■ Antriebsmoioren vertikal für jede Saug- und Dampfkammer ein Flügelrad. Dabei können die Antriebsmotore hintereinander wie auch nebeneinander angeordnet sein. Die Größe des Dampf-Saug-Kombi-Geräts sollte in. allen Fällen- in Etwa ..so sein, um. !einen ■handlichen Gebrauch., .zu. gewährleisten.

3. Die Erfindung Dampf-Saug-Blombi-Gerät ist dadurch gekennzeichnet, iiidem die beiden Kammern Damff-(Figur 23) und Saugkammer (Figur 22) voneinander getrennt sind.

4. Die Erfindung Dampf-Saug-Kombi-Gerät ist dadurch gekenn-' zeichnet, daß die einzelnen Funktionen, wie Schließen oder ' Öffnen Der Dampfkammer (Figur 23) und Saugkammer (Figur 22), die Änderung der Drehrichtung der Drehstrom-Antriebsmotore und die weiteren Schaltvorgänge des Geräts mit einem Fußoder Handschalter (Figur 29) bei einer Betätigung &uacgr;&ogr;&ohacgr;. diesem erreicht'werden. . ■

5. -Die Erfindung das Dampf-Saug-Kornbi-Gerät ist dadurch gekenn-

- .zeichnet,-, indem: das Überdruckventil (Figur 31) so angeordnet ist, .""· daß der eventuelle'Dampfüberdruck in den Dampf-und Saugstutzen entweichen kann.