DE29615745U1

DE29615745U1 - Pluggable road system for magnetically guided model cars

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Publication number: DE29615745U1
Application number: DE29615745U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-09-10
Filing date: 1996-09-10
Publication date: 1996-10-31
Anticipated expiration: 2006-09-11

Description

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GebrauchsmusteranmeldungUtility model application

Herr Horst Mader, Holtkamp 16 - Borbeck, 26215 WiefelstedeMr. Horst Mader, Holtkamp 16 - Borbeck, 26215 Wiefelstede

Steckbares Straßensystem für magnetisch geführte ModellautosPlug-in road system for magnetically guided model cars

BeschreibungDescription

Die Erfindung betrifft eine Anordnung von steckbaren Straßenteilen, Haltestellen und Abzweigungen, vorzugsweise um in kürzester Zeit ein Straßensystem auf- und abzubauen.The invention relates to an arrangement of pluggable road sections, stops and junctions, preferably in order to set up and dismantle a road system in the shortest possible time.

Alle bisherigen Straßensysteme für magnetgeführte Modellautos im Maßstab 1:87, ob mit Fahrdraht {Eisendraht) oder Magnetstreifen in der Fahrbahn, müssen in zeitaufwendiger Arbeit von dem Anwender selbst hergestellt werden. Der Eisendraht oder der Magnetstreifen muß durch Ausfräßen in der Fahrbahn versenkt werden. Diese muß dann verspachtelt und als solche farblich markiert werden.All previous road systems for magnetically guided model cars on a scale of 1:87, whether with contact wire (iron wire) or magnetic strips in the roadway, have to be manufactured by the user himself in a time-consuming process. The iron wire or the magnetic strip has to be sunk into the roadway by milling. This then has to be filled and marked as such in color.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung eingangs genannter Gattung aufzuzeigen, die einen schnellen Auf- und Abbau eines Straßennetzes ermöglicht.The invention is based on the object of demonstrating an arrangement of the type mentioned at the outset, which enables a road network to be set up and dismantled quickly.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Straßennetz aus einzelnen Straßenabschnitten besteht, die durch ein Stecksystem fest miteinander verbunden werden. Um ein ganzes Straßensystem aufbauen zu können, werden die einzelnen Straßenteile in verschiedenen Radien, Längen, Abzweigungen und Haltesteilen hergestellt. Zur Führung der Lenkung ist in den Straßenabschnitten, in der jeweiligen Fahrbahn, ein Eisendraht oder ein Magnetstreifen in der Fahrbahnmitte eingelassen.This problem is solved according to the invention in that the road network consists of individual road sections that are firmly connected to one another by a plug-in system. In order to be able to build an entire road system, the individual road sections are manufactured in different radii, lengths, branches and stops. To guide the steering, an iron wire or a magnetic strip is embedded in the middle of the road in the road sections, in the respective lane.

Die Steckverbindung ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß sich an jedem Ende eines Straßenteils, in Fahrtrichtung, ein Bolzen (2) mit einer aus Stahldraht ausgebildeten Feder{3) befindet, die in eine Öffnung (4) des nächsten Straßenteils paßt und durch die Stahldrahtfeder eine feste Verbindung der einzelnen Straßenteile herstellt.The plug connection is achieved according to the invention in that at each end of a road section, in the direction of travel, there is a bolt (2) with a spring made of steel wire (3), which fits into an opening (4) of the next road section and creates a firm connection between the individual road sections through the steel wire spring.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung wird ein Straßenteil als Haltestelle für die Modellfahrzeuge ausge bildet. Da eine an sich bekannte Magnetspule als Haltestelle wegen ihrer Größe nicht in Frage kommt (Stärke der Straßenteile (1) ist4 mm), wird die Haltestelle mit einem Permanentmagneten aufgebaut.According to a further development of the invention, a section of the road is designed as a stop for the model vehicles. Since a conventional magnetic coil cannot be used as a stop due to its size (the thickness of the section of the road (1) is 4 mm), the stop is constructed with a permanent magnet.

Auf einer Grundplatte (7) aus NE Metall, Messing oder Aluminium, die seitlich 90° zur Fahrtrichtung verschiebbar ist, ist ein Stück Permanentmagnet (8) gegenpolig zu dem Magnetstreifen in der Fahrbahnmitte angebracht.On a base plate (7) made of non-ferrous metal, brass or aluminum, which can be moved sideways by 90° to the direction of travel, a piece of permanent magnet (8) is attached with the opposite pole to the magnetic strip in the middle of the road.

Wird die Grundplatte (7) mit dem Permanentmagneten (8) direkt neben den Magnetstreifen (5) in der Fahrbahnmitte geschoben, wird das Magnetfeld des Magnetstreifens (5) in der Fahrbahn durch das gegenpolige Magnetfeld des Magneten (8) geschwächt. Das polmagnetisch schaltbare Unterbrechungsorgan (Reedkontakt) (13) im Modellfahrzeug (17) ist mit einem kleinen Permanentmagneten (14) magnetisch vorgespannt, der so stark ist, daß der Reedkontakt (13) noch nicht anzieht, wenn er sich außerhalb des Magnetfeldes des Magnetstreifens (5) in der Fahrbahn befindet. Das Magnetfeld des Magnetstreifens in der Fahrbahn wird verstärkt sobald das Modellauto auf der Fahrbahn steht. Dadurch kann der große Luftspalt zwischen Fahrbahn und Modellauto überbrückt werden. Der Reedkontakt (13) schaltet und schließt den Stromkreis von den Akkus (15) zum Antriebsmotor (16).If the base plate (7) with the permanent magnet (8) is pushed directly next to the magnetic strip (5) in the middle of the road, the magnetic field of the magnetic strip (5) in the road is weakened by the opposite-pole magnetic field of the magnet (8). The pole-magnetically switchable interruption device (reed contact) (13) in the model vehicle (17) is magnetically pre-tensioned with a small permanent magnet (14) that is so strong that the reed contact (13) does not attract when it is outside the magnetic field of the magnetic strip (5) in the road. The magnetic field of the magnetic strip in the road is strengthened as soon as the model car is on the road. This allows the large air gap between the road and the model car to be bridged. The reed contact (13) switches and closes the circuit from the batteries (15) to the drive motor (16).

Für Modellfahrzeuge, deren Lenkung durch einen Fahrdraht(18) in der Fahrbahn geführt wird, werden mit dem verschiebbaren Permanentmagneten (8} der Kontakt des Reedkontaktes (der über einen Permanentmagneten immer geschlossen ist) im Modellauto geöffnet, wenn die Grundplatte (7) mit dem Permanentmagneten (8)zur Fahrbahnmitte hin verschoben wird. Das Modellfahrzeug bleibt stehen und fährt erst wieder weiter, wenn der Magnet (8) zur Straßenseite hin verschoben wird und der Reedkontakt den Stromkreis zum Motor wieder schließt.For model vehicles whose steering is guided by a contact wire (18) in the roadway, the contact of the reed contact (which is always closed via a permanent magnet) in the model car is opened with the movable permanent magnet (8) when the base plate (7) with the permanent magnet (8) is moved towards the middle of the roadway. The model vehicle stops and only moves on again when the magnet (8) is moved towards the side of the road and the reed contact closes the circuit to the motor again.

Der Antrieb der Grundplatte (7) erfolgt über die Anlenkung (9) und wird mit einem elektromotorischen oder elektromagnetischen Stellantrieb ausgeführt.The base plate (7) is driven via the linkage (9) and is carried out with an electric motor or electromagnetic actuator.

Eine andere Anordnung der Erfindung sieht vor, ein Straßenteil als Straßenabzweigung für Kreuzungen, Haltebuchten und Straßengabeln zu nutzen.Another arrangement of the invention provides for the use of a road section as a road branch for intersections, lay-bys and road forks.

Auf einer aus NE Material gefertigten Grundplatte (10), die so ausgebildet ist, daß sie seitlich 90° zur Fahrtrichtung verschiebbar ist, ist ein gerades Stück Permanentmagnetstreifen (12) für die Fahrtrichtung geradeaus bzw. für die Fahrtrichtung Rechts - oder Links gebogene Stücke Magnetstreifen angeordnet. Die Abzweigung kann in verschiedenen Radien ausgebildet werden. Wird die Grundplatte (10) in Fahrtrichtung gesehen nach rechts bewegt, schließt das aufgeklebte gerade Stück Magnetstreifend 2)die Lücke zwischen dem gerade verlaufenden Magnetstreifen (5) in der Fahrbahn, und das Modellauto fährt geradeaus. Bewegt man die Grundplatte (10) in Fahrtrichtung gesehen nach links, so schließt das aufgeklebte gebogene Magnetstück (11) die Lücke zwischen dem ankommenden geraden und dem abzweigenden gebogenen Magnetstreifen (5), und das Modellauto biegt nach rechts ab.A straight piece of permanent magnetic strip (12) for the straight-ahead direction of travel or curved pieces of magnetic strip for the right- or left-hand direction of travel are arranged on a base plate (10) made of non-ferrous material, which is designed so that it can be moved sideways 90° to the direction of travel. The branch can be designed in different radii. If the base plate (10) is moved to the right in the direction of travel, the glued-on straight piece of magnetic strip 2) closes the gap between the straight magnetic strip (5) in the roadway and the model car drives straight ahead. If the base plate (10) is moved to the left in the direction of travel, the glued-on curved piece of magnet (11) closes the gap between the incoming straight and the branching curved magnetic strip (5) and the model car turns to the right.

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Für Fahrzeuge,deren Lenkung mit einem Fahrdraht (18) in der Fahrbahn geführt wird, ist an Stelle der geraden und gebogenen Magnetstreifen (11 + 12) auf der Grundplatte jeweils ein Stück gerader und gebogener Fahrdraht(20 und 19) auf der Grundplatte (10) angebracht.For vehicles whose steering is guided by a contact wire (18) in the roadway, a piece of straight and curved contact wire (20 and 19) is attached to the base plate (10) instead of the straight and curved magnetic strips (11 + 12) on the base plate.

Der Antrieb der Grundplatte (10) erfolgt über die Anlenkung (9) und wird mit einem elektromotorischen oder elektromagnetischen Stellantrieb ausgeführt.The base plate (10) is driven via the linkage (9) and is carried out with an electric motor or electromagnetic actuator.

Claims

Protection claims:

1. Arrangement for the rapid assembly and disassembly of a road system for model cars, the steering of which is via a boom that is equipped with a permanent magnet and is guided by means of magnetic strips{5) or iron wire{18) arranged in the roadway, characterized in that

that the individual road sections are connected to one another via a plug-in system, that the road sections have different lengths and radii, that the stops are constructed with a permanent magnet that can be moved sideways, that the road branches for intersections, stopping bays and road forks, for roads with magnetic strip guidance (5), are constructed with a straight (12) and a curved (11) permanent magnet that can be moved sideways, that road branches for intersections, stopping bays and road forks, for roads with iron wire guidance (18), are constructed with a straight (20) and, for the branches, curved (19) piece of iron wire that can be moved sideways, that the pole-magnetically switchable interruption element (reed contact) (13) is pre-tensioned in order to bridge the large air gap between the vehicle and the road with the embedded magnetic strip,

2. Road system according to claim 1, characterized in that the individual road parts (1) can be plugged together.

3. Road system according to claim 1 and 2, characterized in that the individual road parts (1) have different lengths and different radii.

4. Road system according to claim 1 and 2, characterized in that at each end of a road section (1), viewed in the direction of travel, there is a bolt (2) with a spring (3) made of steel wire, which fits into an opening (4) of the next road section and creates a firm connection between the individual road sections through the steel spring (3).

5. Road system according to claim 1, characterized in that the body (1) of the road part consists of plastic and is non-slip.

6. Road system according to claim 1, characterized in that a straight or curved road section (1) is designed as a stop.

7. Road system according to claim 1 and 6, characterized in that on a base plate (7) in the roadway made of non-ferrous material, brass or aluminum, which can be moved laterally by 90° to the direction of travel, a piece of permanent magnet (8) is attached in the middle of the roadway with the opposite pole to the magnetic strip (5).

8. Road system according to claim 1, characterized in that a road section is designed as a branch for an intersection, lay-by or road fork.

9. Road system according to claim 1 and 8, characterized in that on a base plate (10) made of NE material in the roadway, which can be moved laterally by 90° to the direction of travel, for roads with embedded magnetic strips (5), a straight piece of permanent magnet strip (12) for the direction of travel straight ahead and a curved piece of permanent magnet (11) for the direction of travel - left or right are arranged.

10. Road system according to claim 1 and 8, characterized in that on a base plate (10) made of non-ferrous material, which can be moved laterally by 90° to the direction of travel, for road sections with embedded iron wire (18) as a guide, a straight piece of iron wire (20) for the straight-ahead direction of travel and a bent piece of iron wire (19) for the left or right direction of travel are arranged.

11. Pole-magnetically switchable interruption device (reed contact) according to claim 1, characterized in that the reed contact (13) in the model vehicle (17) is magnetically prestressed.

12. Pole-magnetically switchable interruption device (reed contact) according to claim 1 and 11. characterized in that the permanent magnet (14) for pre-tensioning the reed contact in the model vehicle (17) is only so strong that the pre-tensioning magnet alone does not cause the reed contact (13) to respond, and the reed contact (13) only switches when it comes into the magnetic field of the magnetic strip (5) in the roadway.