DE29605253U1 - Pushcart for lifting and setting down a load, especially a barrel - Google Patents
Pushcart for lifting and setting down a load, especially a barrelInfo
- Publication number
- DE29605253U1 DE29605253U1 DE29605253U DE29605253U DE29605253U1 DE 29605253 U1 DE29605253 U1 DE 29605253U1 DE 29605253 U DE29605253 U DE 29605253U DE 29605253 U DE29605253 U DE 29605253U DE 29605253 U1 DE29605253 U1 DE 29605253U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- support frame
- hand truck
- load
- holding
- barrel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 244000089486 Phragmites australis subsp australis Species 0.000 claims description 8
- 230000009471 action Effects 0.000 claims description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
- B62B1/26—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape
- B62B1/264—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape the objects being of cylindrical shape, e.g. barrels, buckets, dustbins
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2203/00—Grasping, holding, supporting the objects
- B62B2203/42—Grips for grasping the upper rim of the barrels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
- Centrifugal Separators (AREA)
Description
Gesthuysen & von Rohr ** - 1 -Gesthuysen & von Rohr ** - 1 -
Die Erfindung betrifft eine Stechkarre zum Anheben und Absetzen einer Last, insbesondere eines Fasses, auf eine erhöhte Abstellplattform, mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1.The invention relates to a hand truck for lifting and setting down a load, in particular a barrel, on a raised storage platform, with the features of the preamble of claim 1.
Bei einer Stechkarre handelt es sich um eine zweirädrige, deichselgeführte Schubkarre mit einer am Fuß eines Tragrahmens befestigten Tragplatte zum Unterfahren (Unterstechen) und Anheben am Boden ruhender Lasten wie Fässer, Kisten, Säcke etc. (DIN 4902), häufig auch als Sackkarre bezeichnet. Die Last wird bei im wesentlichen senkrechter Stellung des Tragrahmens unterfahren, dann wird der Tragrahmen mit darauf befindlicher Last gekippt, so daß ein Handgriff am Kopf des Tragrahmens nach unten bewegt wird, und so wird die Last dann verfahren. Durch erneutes Aufstellen des Tragrahmens wird die Last am Zielort abgesetzt.A hand barrow is a two-wheeled, drawbar-guided wheelbarrow with a support plate attached to the base of a support frame for driving under (stepping under) and lifting loads resting on the ground such as barrels, boxes, sacks etc. (DIN 4902), often also referred to as a sack barrow. The load is driven under with the support frame essentially vertically, then the support frame with the load on it is tilted so that a handle on the head of the support frame is moved downwards and the load is then moved. By setting up the support frame again, the load is set down at the destination.
Ein Problem bei Einsatz einer solchen Stechkarre tritt dann auf, wenn die Last auf einer gegenüber dem Boden erhöht angeordneten Abstellplattform abgesetzt werden muß. Das ist beispielsweise für die nach dem Wasserhaushaltsgesetz geforderte Anordnung von Fässern auf bauartzugelassenen Auffangwannen der Fall. Eine solche Auffangwanne mit einer von einem Gitterrost gebildeten Abstellplattform ist 10 cm bis 30 cm hoch. Mit einer normalen Stechkarre wird das Faß in starker Neigung mit seinem Boden bis an den Rand berührend herangefahren, so daß der Rand unterhalb der Mitte des Fasses liegt. Dann wird das Faß, meist von zwei Personen, von Hand aufgerichtet und auf die Abstellplattform geschoben.A problem with using such a handcart occurs when the load has to be placed on a storage platform that is higher than the ground. This is the case, for example, for the arrangement of barrels on type-approved collecting trays as required by the Water Resources Act. Such a collecting tray with a storage platform formed by a grating is 10 cm to 30 cm high. With a normal handcart, the barrel is moved at a steep incline, touching the bottom up to the edge, so that the edge is below the middle of the barrel. The barrel is then raised by hand, usually by two people, and pushed onto the storage platform.
Wie die voranstehende Erläuterung zeigt, ist das Abstellen von Fässern auf Abstellplattformen mit den bisher bekannten Stechkarren beschwerlich und erfordert in den meisten Fällen zwei Personen. Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine für das Aufstellen bzw. Absetzen von Lasten, insbesondere von Fässern, auf Abstellplattformen, insbesondere Auffangwannen, besonders geeignete Stechkarre anzugeben. As the above explanation shows, placing barrels on storage platforms with the previously known handcarts is difficult and requires two people in most cases. The invention is therefore based on the object of specifying a handcart that is particularly suitable for placing or setting down loads, in particular barrels, on storage platforms, in particular collecting trays.
Die zuvor aufgezeigte Aufgabe ist bei einer Stechkarre mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1 durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 1 gelöst. Bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterbildungen sind Gegenstand der folgenden Ansprüche.The previously indicated task is solved in a handcart with the features of the preamble of claim 1 by the features of the characterizing part of claim 1. Preferred embodiments and further developments are the subject of the following claims.
Gesthuysen & von Rohr " '"' "**"* -2- Gesthuysen & von Rohr "'"'"**"* -2-
Im Grundsatz müssen die Räder oder Rollen am Fuße des Tragrahmens der Stechkarre nur in einer bestimmten Abstandslage zum Rand der Abstellplattform am Boden bzw. relativ zur Abstellplattform fixiert werden, so daß die Stechkarre nicht zurückrollt, wenn der Tragrahmen aufgerichtet wird, um die Last auf die Abstellplattform zu schieben.In principle, the wheels or rollers at the foot of the hand truck's support frame only need to be fixed at a certain distance from the edge of the parking platform on the ground or relative to the parking platform so that the hand truck does not roll back when the support frame is raised to push the load onto the parking platform.
Das zuvor erläuterte Ergebnis kann man auf unterschiedlichen Wegen erreichen. Man kann dies unmittelbar zunächst dadurch erreichen, daß die Räder oder Rollen am Fuße des Tragrahmens gebremst oder blockiert werden (Feststelleinrichtung). Dies hat den Vorteil großer Flexibilität, jedoch den Nachteil, daß die Kraft, die die Stechkarre zurückdrückt, wenn die Last auf die Abstellplattform geschoben wird, über die Haftreibung der Räder oder Rollen am Boden aufgenommen werden muß. Natürlich kann man auch mit einem Unterlegkeil arbeiten, das ist aber wieder umständlich. Besonders bevorzugt ist daher die Lösung nach Anspruch 3. Durch den Haltebügel, mit dem die Stechkarre am Rand der Abstellplattform befestigt werden kann, wird verhindert, daß die Stechkarre beim Aufrichten des Tragrahmens zurückrollt. Die durch das Aufrichten des Tragrahmens über den Boden des Fasses auf den Rand der Abstellplattform ausgeübte Kraft wird über die Haltebügel abgefangen und wieder in die Abstellplattform zurückgeleitet. Dadurch kann die auf den Tragrahmen beim Aufrichten ausgeübte Kraft in eine Aufricht- und Vorschubbewegung des Fasses bezüglich der Abstellplattform umgesetzt werden. Das Faß kann auf die Abstellplattform soweit aufgeschoben werden wie es die Relativ-Anordnung von Tragrahmen, Tragplatte und Haltebügel erlaubt. Den restlichen Weg kann das Faß dann auf die Abstellplattform von Hand weitergeschoben werden, das ist nicht mühsam und kann von einer einzigen Person durchgeführt werden.The result explained above can be achieved in different ways. This can be achieved directly by braking or blocking the wheels or rollers at the foot of the support frame (locking device). This has the advantage of great flexibility, but the disadvantage that the force that pushes the handcart back when the load is pushed onto the parking platform must be absorbed by the friction of the wheels or rollers on the ground. Of course, you can also work with a wheel chock, but that is again cumbersome. The solution according to claim 3 is therefore particularly preferred. The holding bracket, with which the handcart can be attached to the edge of the parking platform, prevents the handcart from rolling back when the support frame is erected. The force exerted by the erection of the support frame over the bottom of the barrel onto the edge of the parking platform is absorbed by the holding bracket and directed back into the parking platform. This means that the force exerted on the support frame during erection can be converted into an erection and advance movement of the barrel relative to the storage platform. The barrel can be pushed onto the storage platform as far as the relative arrangement of the support frame, support plate and retaining bracket allows. The barrel can then be pushed the rest of the way onto the storage platform by hand; this is not difficult and can be carried out by a single person.
Mit dem erfindungsgemäßen System kann eine einzige Person allein ein Faß mittels einer Stechkarre auf eine Abstellplattform oberhalb des Bodens absetzen und auch in entsprechender Weise von dort wieder herunterziehen.With the system according to the invention, a single person can place a barrel using a handcart onto a storage platform above the ground and also pull it down again from there in a corresponding manner.
Die erfindungsgemäße Stechkarre läßt sich für alle Arten von Lasten verwenden. Sie ist auch einsetzbar, wenn die Lasten ebenerdig angehoben und abgesetzt werden sollen. Zusätzlich hat sie aber diese vorteilhafte Funktion bezüglich einer erhöhten Abstellplattform.The hand truck according to the invention can be used for all types of loads. It can also be used when the loads are to be lifted and set down at ground level. In addition, it has this advantageous function of a raised parking platform.
Gesthuysen & von Rohr - 3 -Gesthuysen & von Rohr - 3 -
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigtThe invention is explained in more detail below using a drawing which merely shows an exemplary embodiment. The drawing shows
Fig. 1 ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Stechkarre mit darauf befindlichem, strichpunktiert gezeichnetem Faß beim Anfahren an eine Abstellplattform (gestrichelte Kontur) sowie beim Ansetzen an die Abstellplattform (durchgezogene Kontur),Fig. 1 shows a preferred embodiment of a handcart according to the invention with a barrel shown in dash-dotted lines on it when approaching a parking platform (dashed contour) and when placing it on the parking platform (solid contour),
Fig. 2 die Stechkarre mit auf der Abstellplattform bereits abgesetztem Faß.Fig. 2 the handcart with the barrel already placed on the parking platform.
Die in der Zeichnung dargestellte Stechkarre 1 rollt auf einem Boden 2 und dient zum Anheben und Absetzen einer Last 3, insbesondere eines Fasses, von einer bzw. auf einer im wesentlichen ebenen Unterlage. Eine solche Stechkarre 1 weist im Regelfall einen Tragrahmen 4 sowie Räder 5 oder Rollen am Fuß des Tragrahmens 4 auf. Am Fuß des Tragrahmens 4 befindet sich ferner eine Tragplatte 6 zum Unterfahren und Tragen der Last 3. Diese Tragplatte 6 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel als Umfassungsbügel ausgeführt, in den das Faß, also die Last 3, randseitig mit dem Boden eingehängt oder eingesetzt wird. Der obere Rand des Fasses 3 stützt sich am Tragrahmen 4 nahe einem Handgriff 7 am Kopf des Tragrahmens 4 ab. Unterschiedlich große Lasten 3, insbesondere also Fässer, können transportiert werden.The hand truck 1 shown in the drawing rolls on a floor 2 and is used to lift and set down a load 3, in particular a barrel, from or on a substantially flat surface. Such a hand truck 1 usually has a support frame 4 and wheels 5 or rollers at the foot of the support frame 4. At the foot of the support frame 4 there is also a support plate 6 for driving under and carrying the load 3. In the embodiment shown, this support plate 6 is designed as a bracket in which the barrel, i.e. the load 3, is hung or inserted at the edge with the floor. The upper edge of the barrel 3 is supported on the support frame 4 near a handle 7 at the head of the support frame 4. Loads 3 of different sizes, i.e. barrels, can be transported.
Fig. 1 und 2 lassen weiter erkennen, daß eine Auffangwanne 8, insbesondere eine bauartzugelassene Metallwanne für das Auffangen von Öl, vorgesehen ist, die auf dem Boden 2 steht. Von einem in die Auffangwanne 8 eingelegten Gitterrost wird eine Abstellplattform 9 gebildet, deren Rand oberhalb des Bodens 2 mit Abstand von diesem verläuft, beispielsweise etwa in der Höhe von 10 bis 30 cm über dem Boden 2.Fig. 1 and 2 also show that a collecting tray 8, in particular a type-approved metal tray for collecting oil, is provided, which stands on the floor 2. A grating placed in the collecting tray 8 forms a storage platform 9, the edge of which runs above the floor 2 at a distance from it, for example at a height of approximately 10 to 30 cm above the floor 2.
Hinsichtlich der Stechkarre 1 ist nun vorgesehen, daß am bzw. nahe dem Fuß des Tragrahmens 4 ein in seiner Neigung gegenüber dem Tragrahmen 4 veränderbarer Haltebügel 10 angebracht ist, der mit seinem freien Ende 11 am Rand der Abstellplattform 9 lösbar befestigbar ist. Ein Vergleich von Fig. 1 und Fig. 2 der Zeichnung macht deutlich, daß mit dieser Konstruktion eine Krafteinleitung in den Rand der Abstellplattform 9 gelingt, so daß die Last 3 durch Aufrichten des Tragrahmens 4 bei relativWith regard to the handcart 1, it is now provided that a holding bracket 10 is attached to or near the foot of the support frame 4, the inclination of which can be changed relative to the support frame 4, and which can be detachably fastened with its free end 11 to the edge of the parking platform 9. A comparison of Fig. 1 and Fig. 2 of the drawing makes it clear that with this construction, a force can be introduced into the edge of the parking platform 9, so that the load 3 can be raised by raising the support frame 4 at relatively high speeds.
Gesthuysen & von Rohr * " **-4-Gesthuysen & von Rohr * " **-4-
zur Abstellplattform 9 festgehaltenen Rädern 5 oder Rollen auf die Abstellplattform 9 geschoben wird. Die bogenförmigen Pfeile in Fig. 1 und Fig. 2 zeigen die Bewegungsrichtung des Bodens des Fasses, also der Last 3, und des Tragrahmens 4 während dieses Vorgangs.to the storage platform 9 is pushed onto the storage platform 9. The curved arrows in Fig. 1 and Fig. 2 show the direction of movement of the bottom of the barrel, i.e. the load 3, and the support frame 4 during this process.
Die Funktion des Haltebügels 10 ist zuvor beschrieben worden. Seine konkrete konstruktive Ausgestaltung kann eine Vielzahl von Varianten ausfüllen. Das dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt insoweit eine besondere Ausführungsform als vorgesehen ist, daß der Haltebügel 10 an seinem freien Ende 11 einen von oben her in ein Haltenut 12 an der Abstellplattform 9 eingreifenden Haltehaken 13 aufweist, der, vorzugsweise, durch Rückkippen des Tragrahmens 4 aus der Haltenut 12 heraushebbar ist.The function of the retaining bracket 10 has been described above. Its concrete structural design can take on a variety of variants. The embodiment shown shows a special embodiment in that it is provided that the retaining bracket 10 has a retaining hook 13 at its free end 11 which engages from above into a retaining groove 12 on the storage platform 9 and which can preferably be lifted out of the retaining groove 12 by tilting the support frame 4 back.
Das dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt ferner, daß der Haltebügel 10 am Tragrahmen 4 mittels einer Schwenkachse 14 schwenkbar angelenkt ist, daß für den Haltebügel 10 ein Schwenkbegrenzungsanschlag 15 vorgesehen ist, der die Schwenkung des Haltebügels 10 auf einen bestimmten Maximalwinkel begrenzt, und daß der Haltebügel 10 in Richtung auf den Schwenkbegrenzungsanschlag 15 zu durch eine Federeinrichtung 16, hier eine Zugfeder, vorgespannt ist.The illustrated embodiment further shows that the retaining bracket 10 is pivotally connected to the support frame 4 by means of a pivot axis 14, that a pivot limit stop 15 is provided for the retaining bracket 10, which limits the pivoting of the retaining bracket 10 to a certain maximum angle, and that the retaining bracket 10 is pre-tensioned in the direction of the pivot limit stop 15 by a spring device 16, here a tension spring.
Fig. 1 zeigt, wie die Stechkarre 1 mit dem Faß 3 darauf zunächst an die Abstellplattform 9 herangefahren wird. Durch den Schwenkbegrenzungsanschlag 15 wird der Haltehaken 13 des Haltebügels 10 über der Haltenut 12 gehalten. Wird nun die Stechkarre 1 aus der in Fig. 1 gestrichelt dargestellten Position abgesenkt, so greift der Haltehaken 13 in die Haltenut 12.von oben her ein und führt zu der Befestigung in Richtung der hier auftretenden Kraftwirkung.Fig. 1 shows how the hand truck 1 with the barrel 3 on it is first driven up to the parking platform 9. The swivel limit stop 15 holds the retaining hook 13 of the retaining bracket 10 above the retaining groove 12. If the hand truck 1 is now lowered from the position shown in dashed lines in Fig. 1, the retaining hook 13 engages in the retaining groove 12 from above and leads to the fastening in the direction of the force effect occurring here.
Wird nun der Tragrahmen 4 der Stechkarre 1 mittels des Handgriffs 7 weiter in Pfeilrichtung nach oben bewegt (um die Räder 5 oder Rollen geschwenkt), so wird das Faß 3 des hier dargestellten Ausführungsbeispiels zunehmend auf die Abstellplattform 9 hinauf gekippt und hinaufgeschoben (Doppelpfeil in Fig. T). Dabei muß sich natürlich die Winkellage zwischen Haltebügel 10 und Tragrahmen 4 verändern, da der Haltebügel 10 an der Abstellplattform 9 festgelegt ist, der Tragrahmen 4 aber gegenüber der Abstellplattform 9 seine Winkellage verändert. Durch die hier im bevor-If the support frame 4 of the handcart 1 is now moved further upwards in the direction of the arrow using the handle 7 (pivoted around the wheels 5 or rollers), the barrel 3 of the embodiment shown here is increasingly tipped up and pushed up onto the parking platform 9 (double arrow in Fig. T). Of course, the angular position between the holding bracket 10 and the support frame 4 must change, since the holding bracket 10 is fixed to the parking platform 9, but the support frame 4 changes its angular position relative to the parking platform 9. Due to the
Gesthuysen & von Rohr - 5Gesthuysen & von Rohr - 5
zugten Ausführungsbeispiel vorgesehene Federeinrichtung 16 ergibt sich aber immer eine vorgegebene Soll-Position des Haltebügels 10.However, the spring device 16 provided in the preferred embodiment always results in a predetermined target position of the retaining bracket 10.
Im Prinzip reicht ein einziger Haltebügel 10 für die zuvor erläuterte Funktion aus. Zweckmäßiger hinsichtlich der Krafteinleitung ist es aber, daß, wie im dargestellten Ausführungsbeispiel ebenfalls vorgesehen, der Haltebügel 10 aus zwei rechts und links der Tragplatte 6 befindlichen Einzelbügeln besteht, die gekoppelt oder voneinander entkoppelt sind. Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind die beiden. Einzelbügel, die den Haltebügel 10 bilden, über die gemeinsame Schwenkachse 14 gekoppelt. Dann reicht auch eine einzige Federeinrichtung 16 und ein einziger Schwenkbegrenzungsanschlag 15 für beide Einzelbügel aus. Ansonsten müßte man zwei Einzelkonstruktionen realisieren. Letzteres hätte natürlich den Vorteil, daß Unebenheiten im Rand der Abstellplattform 9 leichter ausgeglichen werden könnten.In principle, a single retaining bracket 10 is sufficient for the previously explained function. However, it is more practical in terms of the introduction of force that, as also provided in the illustrated embodiment, the retaining bracket 10 consists of two individual brackets located to the right and left of the support plate 6, which are coupled or decoupled from one another. In the illustrated embodiment, the two individual brackets that form the retaining bracket 10 are coupled via the common pivot axis 14. Then a single spring device 16 and a single pivot limit stop 15 are sufficient for both individual brackets. Otherwise, two individual constructions would have to be implemented. The latter would of course have the advantage that unevenness in the edge of the parking platform 9 could be compensated for more easily.
Das dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt weiter eine Besonderheit, die für ein Abstellen der Stechkarre 1 von Bedeutung ist, nämlich daß der Tragrahmen 4 mit einer Liegeabstützung 17 versehen ist. Das ist an sich aber bei Stechkarren 1 bekannt.The illustrated embodiment also shows a special feature that is important for parking the handcart 1, namely that the support frame 4 is provided with a support 17. However, this is known per se for handcarts 1.
An sich funktioniert die Stechkarre 1 der Erfindung mit den in Anspruch 1 erläuterten Komponenten schon recht zufriedenstellend. Allerdings ist zum Transport und zum Aufrichten einer Last 3 insbesondere eines Fasses, mittels der Stechkarre 1 der Erfindung eine Fixierung der Last 3 auf der Stechkarre 1 zweckmäßig. Dazu ist im dargestellten Ausführungsbeispiel vorgesehen, daß am Tragrahmen 4 eine Haltevorrichtung 18 für einen oberen Bereich einer Last 3, insbesondere für den oberen Rand 19 eines Fasses, vorgesehen ist, und daß die Haltevorrichtung 18 am Tragrahmen 4 in der Höhe - relativ zur Tragplatte 6 - verstellbar, insbesondere verschiebbar ist. Man erkennt die Höhen Verlagerung der Haltevorrichtung 18 am Tragrahmen 4 bei einem Vergleich von Fig. 1 und Fig. 2. Diese Höhenverlagerung der Haltevorrichtung 18 ist funküonsnotwenig, da die Höhenlage des Fasses 3 sich beim Aufschieben auf die Abstellplattform 9 verändert. Nach Abschluß des Absetzens des Fasses 3 auf der Abstellplattform 9 kann die Haltevorrichtung 18 vom oberen Rand 19 des Fasses gelöst werden, so daß die Stechkarre 1 weggefahren werden kann.In itself, the handcart 1 of the invention functions quite satisfactorily with the components explained in claim 1. However, for transporting and erecting a load 3, in particular a barrel, using the handcart 1 of the invention, it is expedient to fix the load 3 on the handcart 1. For this purpose, in the illustrated embodiment, a holding device 18 for an upper area of a load 3, in particular for the upper edge 19 of a barrel, is provided on the support frame 4, and that the holding device 18 on the support frame 4 is adjustable in height - relative to the support plate 6 -, in particular displaceable. The height shift of the holding device 18 on the support frame 4 can be seen when comparing Fig. 1 and Fig. 2. This height shift of the holding device 18 is functionally necessary, since the height of the barrel 3 changes when it is pushed onto the storage platform 9. After the barrel 3 has been placed on the storage platform 9, the holding device 18 can be released from the upper edge 19 of the barrel so that the handcart 1 can be moved away.
Gesthuysen & von Rohr - 6Gesthuysen & von Rohr - 6
Bei Fig. 2 ist im übrigen nochmals darauf hinzuweisen, daß die seitlichen Einzelbügel des Haltebügels 10 seitlich neben der Last 3, also dem Faß im dargestellten Ausführungsbeispiel liegen, so daß die Stechkarre 1 ohne weiteres unbehindert von dem auf der Abstellplattform 9 stehenden Faß zurückgezogen bzw. zurückgekippt werden kann.In Fig. 2, it should also be pointed out again that the individual side brackets of the holding bracket 10 are located to the side of the load 3, i.e. the barrel in the illustrated embodiment, so that the hand truck 1 can be easily pulled back or tipped back from the barrel standing on the parking platform 9 without hindrance.
Das in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel hat hinsichtlich der Haltevorrichtung 18 ferner noch, daß diese in Richtung der Tragplatte 6 durch Eigengewicht und/oder eine Feder vorgespannt ist.The embodiment shown in the drawing further has, with regard to the holding device 18, that this is pre-tensioned in the direction of the support plate 6 by its own weight and/or a spring.
Wie man die Befestigung der Last 3 an der Haltevorrichtung 18 realisiert, ist völlig offen. Das dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt insoweit nur eine mögliche Lösung, nämlich daß die Haltevorrichtung 18 einen unter Federwirkung einrastenden Fanghaken 20 aufweist. Im übrigen ist vorgesehen, daß die Haltevorrichtung 18 eine Anlage 21 für den oberen Bereich der Last 3 aufweist. Dabei ist im dargestellten Ausführungsbeispiel vorgesehen, jedoch zeichnerisch nicht unbedingt erkennbar, daß die Anlage 21 elastisch ausgeführt ist, was die Einrastung des Fanghakens 20, der dazu mit einer entsprechenden Abschrägung versehen ist, erleichtert.How the load 3 is attached to the holding device 18 is completely open. The embodiment shown only shows one possible solution, namely that the holding device 18 has a catch hook 20 that engages under spring action. Furthermore, it is provided that the holding device 18 has a system 21 for the upper area of the load 3. In the embodiment shown, it is provided, but not necessarily visible in the drawing, that the system 21 is designed to be elastic, which makes it easier to engage the catch hook 20, which is provided with a corresponding bevel for this purpose.
Die Haltevorrichtung 18 hat im übrigen einen Vorteil auch generell, dann nämlich, wenn die Stechkarre 1 einfach ebenerdig, also nicht in Verbindung mit einer Abstellplattform 9, eingesetzt wird. Es ist in jedem Fall der Sicherheit des Transports einer Last dienlich, wenn diese für den Transport am Tragrahmen 4 gehalten wird.The holding device 18 also has a general advantage, namely when the hand truck 1 is simply used at ground level, i.e. not in conjunction with a parking platform 9. In any case, it is beneficial for the safety of transporting a load if it is held on the support frame 4 for transport.
Die Grundidee der Erfindung ist im Anspruch 1 beschrieben, ein entsprechend vorteilhaftes, jedoch in der Zeichnung nicht dargestelltes Ausführungsbeispiel dieser Grundidee ist im Anspruch 2 beschrieben.The basic idea of the invention is described in claim 1, a correspondingly advantageous embodiment of this basic idea, but not shown in the drawing, is described in claim 2.
Claims (13)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29605253U DE29605253U1 (en) | 1996-02-20 | 1996-03-21 | Pushcart for lifting and setting down a load, especially a barrel |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29604022 | 1996-02-20 | ||
| DE29605253U DE29605253U1 (en) | 1996-02-20 | 1996-03-21 | Pushcart for lifting and setting down a load, especially a barrel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29605253U1 true DE29605253U1 (en) | 1996-06-05 |
Family
ID=8020529
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29605253U Expired - Lifetime DE29605253U1 (en) | 1996-02-20 | 1996-03-21 | Pushcart for lifting and setting down a load, especially a barrel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29605253U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999011499A1 (en) * | 1997-08-30 | 1999-03-11 | Messer Griesheim Gmbh | Device for transporting compressed gas cylinders |
| AU739612B2 (en) * | 1996-06-13 | 2001-10-18 | Daniel Victor Malone | A trolley |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE449360C (en) * | 1926-08-05 | 1927-09-12 | Oliver James Willmot | Hand trucks |
| US3132401A (en) * | 1962-02-21 | 1964-05-12 | Edward J Bergeron | Barrel clamp for hand trucks |
| AT310089B (en) * | 1971-06-01 | 1973-09-10 | Johann Tschiderer | Handcart for transporting bins or the like. |
| US5433464A (en) * | 1993-09-13 | 1995-07-18 | Hlebakos; Nichole R. | Brakeable hand truck |
-
1996
- 1996-03-21 DE DE29605253U patent/DE29605253U1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE449360C (en) * | 1926-08-05 | 1927-09-12 | Oliver James Willmot | Hand trucks |
| US3132401A (en) * | 1962-02-21 | 1964-05-12 | Edward J Bergeron | Barrel clamp for hand trucks |
| AT310089B (en) * | 1971-06-01 | 1973-09-10 | Johann Tschiderer | Handcart for transporting bins or the like. |
| US5433464A (en) * | 1993-09-13 | 1995-07-18 | Hlebakos; Nichole R. | Brakeable hand truck |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AU739612B2 (en) * | 1996-06-13 | 2001-10-18 | Daniel Victor Malone | A trolley |
| WO1999011499A1 (en) * | 1997-08-30 | 1999-03-11 | Messer Griesheim Gmbh | Device for transporting compressed gas cylinders |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE8908756U1 (en) | Stackable trolley | |
| DE19508581B4 (en) | Device for handling bobbins from packaging material | |
| DE60110416T2 (en) | Motorcycle Service Stand | |
| DE7715817U1 (en) | TRANSPORT DEVICE FOR PALLETIZED LOADS | |
| DE2635238C3 (en) | Mobile truck that is picked up in particular by a motor vehicle | |
| DE4403658A1 (en) | Transport trolleys, in particular roll containers, of a chassis equipped with swivel castors and a body | |
| DE29605253U1 (en) | Pushcart for lifting and setting down a load, especially a barrel | |
| LU82889A1 (en) | DEVICE FOR SELECTIVELY DEPOSITING TRANSPORTABLE CONTAINERS, MACHINES OR DEVICES ON THE LOADING BASE OF A TRUCK VEHICLE OR ON THE GROUND | |
| DE19808155C1 (en) | Pedestal and transport frame for traffic signs | |
| DE4403659C2 (en) | Transport trolleys, in particular roll containers, of a chassis equipped with swivel castors and a body | |
| DE7825062U1 (en) | LOW LIFT TRUCK | |
| DE102022107154B4 (en) | Transport device for overcoming a step-like obstacle | |
| DE19542788A1 (en) | Table transporting process | |
| DE29817051U1 (en) | Foldable hand-barrow cart that can be transported in a motor vehicle for transporting loads | |
| DE3437854A1 (en) | Transporting and loading device for containers | |
| DE2364909A1 (en) | Locking brake for trolley - with hinged lever pressing two vertical struts to the ground over dead point setting | |
| DE3138542A1 (en) | Mobile barrel-tilting device | |
| DE2260636A1 (en) | DEVICE FOR TRANSPORTING LOADS ON PALLETS | |
| AT349325B (en) | TRUCK EQUIPPED WITH A LOADING CRANE | |
| DE9214233U1 (en) | Semi-trailer | |
| DE2727952B1 (en) | Device for turning heavy objects | |
| DE1180320B (en) | Carrying frame for containers that can be lifted off a vehicle | |
| DE4139932A1 (en) | Parking device for motorcycle - consists of pivoted rail with support roller, with pivot point adjustment rail end | |
| DE4315569C2 (en) | Spreading vehicle for winter service with a detachable attachment spreader | |
| CH443933A (en) | Logging device |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19960718 |
|
| R163 | Identified publications notified |
Effective date: 19960613 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 19990308 |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: DEUTSCHE TECALEMIT 2000 GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: DEUTSCHE TECALEMIT GMBH, 33659 BIELEFELD, DE Effective date: 19991004 |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: DEUTSCHE TECALEMIT 2000 GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: DEUTSCHE TECALEMIT GMBH, 33659 BIELEFELD, DE Effective date: 20001108 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20020820 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20040706 |
|
| R071 | Expiry of right |