DE29517046U1 - Hutablage mit auf Dauer befestigtem Behälter für Aufrollautomatik - Google Patents
Hutablage mit auf Dauer befestigtem Behälter für AufrollautomatikInfo
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- DE29517046U1 DE29517046U1 DE29517046U DE29517046U DE29517046U1 DE 29517046 U1 DE29517046 U1 DE 29517046U1 DE 29517046 U DE29517046 U DE 29517046U DE 29517046 U DE29517046 U DE 29517046U DE 29517046 U1 DE29517046 U1 DE 29517046U1
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Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
- B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
- B60R5/044—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
-1-
Hutablagen von sogenannten Dreitürer- bzw. Fünftürerwagen sind als
bewegliche Teile konzipiert: beim Öffnen der Hecktür werden sie gleichzeitig hochgeklappt.
Es gibt im wesentlichen zwei Ausführungen nämlich solche
• mit Gummibändern, die beiderseits außen positioniert sind, und jene
• mit Aufrollautomatik, die aus zwei Seilen besteht.
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Bei der ersten Variante wird der Weg, den die Hutablage beschreibt, durch die
Bewegungsgeometrie der Hecktür bedingt und begrenzt; bei der zweiten Ausführung wird der Weg durch eine aufkommende Federkraft zusätzlich
beeinflußt. Er ist unabhängig von konstruktiven Elementen der Hecktür.
Im System stellt die Aufrollautomatik ein geführtes Seil dar - die Hutablage penetrierend - das auf deren Abseite von einer über Federkraft bewegte Rolle aufgewickelt wird.
Im System stellt die Aufrollautomatik ein geführtes Seil dar - die Hutablage penetrierend - das auf deren Abseite von einer über Federkraft bewegte Rolle aufgewickelt wird.
Dieser Mechanismus der Aufrollautomatik ist bisher als Ganzes in einem
geschlossenen Gehäuse aus Metall oder Kunststoff integriert, das mit der Hutablage auf Dauer - unlösbar - verbunden wird.
Hutablagen mit Aufrollautomatik der bisher beschriebenen Art stellen den
neuesten Stand der Entwicklung dar, sie haben den beschriebenen Vorteil der von der Hecktür unabhängigen Bewegsamkeit. Sie haben aber den Nachteil, daß
für den Fall einer Störung des Systems der Aufrollautomatik die betreffende Hutablage komplett ersetzt werden muß. Das den Mechanismus enthaltende
Gehäuse könnte ja nicht entfernt oder ausgetauscht werden, weil es - wie ebenfalls dargestellt - mit der Hutablage fest verbunden ist. Der Austausch der
Hutablage wäre kostspielig und auch aus Umweltgründen nicht zu vertreten.
An diesem Punkt nun setzt die Neuerung an. Sie ist eine Hutablage mit auf
Dauer befestigtem Behälter für Aufrollautomatik. Der Behälter ist aber so konzipiert, daß er für Reparaturen des Systems der Aufrollautomatik bzw.
dessen Austausch leicht zugänglich ist. Raumförmig kann er als Platte, Hohlkörper
und anders konzipiert sein.
"2-
Folgende Beschreibung dient der Erläuterung:
Auf der Abseite einer Hutablage (a) - beidseitig außen - ist jeweils ein Behälter
5 für die Aufnahme des Mechanismus der Aufrollautomatik untrennbar appliziert
(b). In den Behälter ist der Mechanismus der Aufrollautomatik einfach montierbar
(c) bzw. ist dieser leicht zu entfernen. Der Behälter ist entweder offen (d) oder geschlossen (e) etwa durch einen Schiebedeckel.
Anhand dieser Beschreibung wird das Wesen der Neuerung deutlich, 10 offenkundig werden die Vorteile einer solchen Hutablage.
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Claims (4)
1. Hutablage mit auf Dauer befestigtem Behälter für Aufrollautomatik
2. Hutablage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Mechanismus
der Aufrollautomatik austauschbar ist.
3. Hutablage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter
offen ist.
4. Hutablage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter
geschlossen ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29517046U DE29517046U1 (de) | 1995-10-27 | 1995-10-27 | Hutablage mit auf Dauer befestigtem Behälter für Aufrollautomatik |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29517046U DE29517046U1 (de) | 1995-10-27 | 1995-10-27 | Hutablage mit auf Dauer befestigtem Behälter für Aufrollautomatik |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29517046U1 true DE29517046U1 (de) | 1995-12-21 |
Family
ID=8014683
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29517046U Expired - Lifetime DE29517046U1 (de) | 1995-10-27 | 1995-10-27 | Hutablage mit auf Dauer befestigtem Behälter für Aufrollautomatik |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29517046U1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1997029929A1 (de) * | 1996-02-14 | 1997-08-21 | Reum Aktiengesellschaft | Aufrollvorrichtung zum wegverzögernden anheben der hutablage von fahrzeugen |
| DE19731136A1 (de) * | 1997-07-21 | 1998-10-22 | Stabilus Gmbh | Kofferraumabdeckung |
| WO2002066312A1 (de) | 2001-02-16 | 2002-08-29 | Stankiewicz Gmbh | Leichtgewichtiges radlaufteil |
-
1995
- 1995-10-27 DE DE29517046U patent/DE29517046U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1997029929A1 (de) * | 1996-02-14 | 1997-08-21 | Reum Aktiengesellschaft | Aufrollvorrichtung zum wegverzögernden anheben der hutablage von fahrzeugen |
| DE19731136A1 (de) * | 1997-07-21 | 1998-10-22 | Stabilus Gmbh | Kofferraumabdeckung |
| WO2002066312A1 (de) | 2001-02-16 | 2002-08-29 | Stankiewicz Gmbh | Leichtgewichtiges radlaufteil |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19960208 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 19990729 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20020702 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20040423 |
|
| R071 | Expiry of right |