DE29517612U1

DE29517612U1 - Mischtransportvorrichtung

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Publication number: DE29517612U1
Application number: DE29517612U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-11-16
Filing date: 1995-11-07
Publication date: 1996-01-11
Anticipated expiration: 2005-11-08
Also published as: BE1008962A3; FR2726814A3; NL1001569C1; FR2726814B3

Description

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Mischtransportvorrichtung.

Die Erfindung betrifft eine Mischtransportvorrichtung, die ein Haupttransportsystem mit einer Führung umfaßt und zumindest eine in der Führung gemäß der Längsrichtung montierte Hilfstransportschraube und Mittel zum Antrieb dieser Hilfstransportschraube.

Derartige Vorrichtungen werden zum Mischen von festen und flüssigen Stoffen verwendet, die dabei durch das Haupttransportsystem transportiert werden. An der Außenseite der Hilfstransportschraube, womit ein Teil dieser Stoffe in entgegengesetzter Richtung bewegt wird, findet ein starkes Vermischen statt.

In bekannten Vorrichtungen wird die Führung des Haupttransportsystems durch eine geneigte, rotierende Trommel gebildet, an deren Innenseite Rippen stehen. Durch die Hilfstransportschraube werden die Stoffe in die Richtung des oberen Endes der Trommel transportiert, während sich an der Innenseite der Trommelwand Stoffe nach dem unteren Ende zu bewegen.

Durch die Trommel ist eine derartige Konstruktion relativ teuer und umfangreich.

Die Erfindung hat zum Ziel, diesen Nachteil zu vermeiden und eine Mischtransportvorrichtung zur Verfügung zu stellen, die von einfacher Konstruktion ist und ein sehr gutes Vermischen gestattet.

Dieses Ziel wird gemäß der Erfindung erreicht, indem das Haupttransportsystem eine achslose Haupttransportschraube umfaßt, die in der Längsrichtung der Führung montiert ist und welche die Hilfstransportschraube umgibt, und Mittel

zum Antrieb dieser Haupttransportschraube, so daß sie einen Transport in entgegengesetzter Richtung des Transports durch die Hilfstransportschraube bewirkt.

Dadurch, daß die beiden Schrauben einen Transport in entgegengesetzter Richtung bewirken, entsteht auf dem Außenumfang der Hilfstransportschraube ein starkes Vermischen. An der Abfuhrseite der Haupttransportschraube sind die transportierten Produkte innig vermischt.

Die Windungen der Haupttransportschraube und der Hilfstransportschraube können in derselben Richtung gedreht sein, in welchem Fall die Mittel zum Antrieb dieser Transportschrauben sie in entgegengesetzter Richtung antreiben. Diese Windungen können auch in entgegengesetztem Sinn gedreht sein, während die Mittel zum Antrieb der Transportschrauben sie in derselben Richtung antreiben.

Die Mittel zum Antrieb der Hilfstransportschraube und die Mittel zum Antrieb der Haupttransportschraube können gemeinsam sein. Sie können auch über eine Übersetzung aneinandergekoppelt oder unabhängig voneinander sein, so daß eine unterschiedliche Antriebsgeschwindigkeit beider Transportschrauben möglich ist. Diese Antriebsgeschwindigkeit kann sogar einstellbar sein.

Die Hilfstransportschraube kann auch eine achslose Transportschraube sein.

Mit der Absicht, die Merkmale der Erfindung zu verdeutlichen, ist hiernach, als Beispiel ohne jeden einschränkenden Charakter, eine bevorzugte Ausführungsform einer Mischtransportvorrichtung gemäß der Erfindung beschrieben, unter Verweis auf die beigefügte Zeichnung, worin schematisch ein Querschnitt einer derartigen

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Vorrichtung dargestellt ist.

Wie in der Figur dargestellt, umfaßt die Mischtransportvorrichtung hauptsächlich eine Führung 1, eine darin montierte Hilfstransportschraube 2, durch einen Motor 3 gebildete Mittel, die die Hilfstransportschraube 2 antreiben, eine Haupttransportschraube 4, die in der Führung 1 die Hilfstransportschraube 2 umgibt, und durch einen Motor 5 gebildete Mittel, die die Haupttransportschraube 4 antreiben. "~

Die Führung 1 ist ein an beiden Enden verschlossenes horizontales Rohr. An einem Ende ist sie oben in ihrer Seitenwand mit einer Füllöffnung 6 versehen, woran eine Zufuhrleitung 6 anschließt, die auf einem Trichter 7 endet, in den die zu vermischenden und zu transportierenden Stoffe A und B gebracht werden.

Am gegenüberliegenden Ende ist die Führung 1 unten mit einer Abfuhröffnung 8 versehen, woran eine Abfuhrleitung 9 anschließt, durch die das Gemisch AB abgeführt wird.

Die Hilfstransportschraube 2 ist axial in der Führung 1 angebracht. Der Motor 3 befindet sich außerhalb der Führung 1 und treibt über ein Lager 10 durch ein verschlossenes Ende diese Hilfstransportschraube 2 an. Diese letztere ist so gedreht und wird so vom Motor 3 angetrieben, daß sie in der Richtung von der Abfuhröffnung 8 zur Füllöffnung 6 transportiert. Sie ist vom achslosen Typ.

Die Haupttransportschraube 4 ist eine achslose Schraube, die die Hilfstransportschraube 2 koaxial von unter der Füllöffnung 6 bis an die Abfuhröffnung 8 umgibt. Die Gewindesteigung dieser Haupttransportschraube 4 ist kleiner als oder gleich der Gewindesteigung der

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Hilfstransportschraube 2.

Die Windungen der Transportschrauben 2 und 4 sind in entgegengesetztem Sinn gedreht, während der Motor 5 außerhalb der Führung 1 angebracht ist und die Haupttransportschraube 4 über ein Lager 11 durch ein verschlossenes Ende der Führung 1 in derselben Richtung antreibt wie die Drehrichtung der Hilfstransportschraube 2, so daß die Haupttransportschraube 4 einen Transport in der gewünschten Transportrichtung, das heißt, von der Füllöffnung 6 zur Abfuhröffnung 8, bewirkt.

Durch die Haupttransportschraube 4 werden die Stoffe A und B von der Füllöffnung 6 zur Abfuhröffnung transportiert. Ein Teil dieser transportierten Stoffe wird jedoch durch die Hilfstransportschraube 2 in entgegengesetzter Richtung zurückgeführt. Hierdurch entsteht am Umfang dieser Hilfstransportschraube 2 eine starke Vermischung der Stoffe A und B. Die Stoffe, die über die Abfuhröffnung in die Abfuhrleitung 9 gelangen, sind innig vermischt. Ein gutes Vermischen wird, abhängig von den zu vermischenden Produkten, mit einem Füllgrad im Mischsystem von 30% bis 100% erreicht.

Die Fördermenge der Mischtransportvorrichtung und das Vermischen können angepaßt werden, beispielsweise an die Art der Stoffe, nicht nur durch Regeln der Zufuhr dieser Stoffe, sondern auch durch das Einstellen der Antriebsgeschwindigkeiten der Transportschrauben 2 und 4 und das Festlegen der Gewindesteigung dieser Transportschrauben .

Auch die Abmessungen der Transportschrauben, insbesondere die Länge und die Gewindesteigung, können in Funktion der zu vermischenden Stoffe gewählt werden. Diese Stoffe können sowohl feste als auch flüssige Stoffe sein, oder

der eine ein fester Stoff und der andere ein flüssiger Stoff. Die Anzahl von Stoffen ist auch nicht auf zwei beschränkt.

In einer Variante sind die Windungen der Transportschrauben 2 und 4 in demselben Sinn gedreht, während die Motoren 3 und 5 diese Transportschrauben 2 und 4 in entgegengesetzter Richtung antreiben.

Die vorangehend beschriebenen Mischtransportvorrichtungen sind von einfacher Konstruktion und relativ preiswert. Sie sind relativ kompakt. Dennoch gestatten sie ein gutes Vermischen.

Die vorliegende Erfindung ist keineswegs auf die vorangehend beschriebenen und in den Figuren dargestellten Ausfuhrungsformen beschränkt, vielmehr können derartige Mischtransportvorrichtungen in verschiedenen Varianten verwirklicht werden, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.

Insbesondere muß die Führung nicht notwendigerweise horizontal angebracht sein. Sie kann schräg verlaufen und selbst vertikal angebracht sein, wobei der resultierende Transport durch die Schwerkraft mitbestimmt wird.

Die Füllöffnung und die Abfuhröffnung müssen nicht notwendigerweise in den Seitenwänden der Führung angebracht sein. Auch können mehr als eine Füllöffnung beziehungsweise Abfuhröffnung vorhanden sein, beispielsweise eine Füllöffnung für jeden Stoff.

An der Zufuhrleitung oder den Zufuhrleitungen muß nicht notwendigerweise ein Trichter anschließen. 35

Die Vorrichtung kann Teil eines größeren Transportsystems

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sein. Dieses Transportsystem ist vorzugsweise ein geschlossenes System, woran eventuell eine Absaugeinrichtung für das Verhindern oder Behandeln von Gas-, Dampf- oder Geruchsbelästigung angeschlossen werden kann. 5

Die Anzahl Transportschrauben in der Führung ist nicht auf zwei beschränkt. Ein oder mehr andere Paare einander umgebender Transportschrauben können in der Führung angebracht sein. Die Vorrichtung kann mehrere Hilfstransportschrauben umfassen, so daß eine Haupttransportschraube zwei oder mehr Hilfstransportschrauben umgibt, wobei diese Hilfstransportschrauben sich nebeneinander befinden können oder ihrerseits einander umgeben können.

Die Hilfstransportschraube muß nicht notwendigerweise achslos sein. Auch die Haupttransportschraube muß nicht über die gesamte Länge achslos sein, sofern sie nicht mit ihrer gesamten Länge die Hilfstransportschraube umgibt.

Die Transportschrauben können statt axial exzentrisch in der Führung angebracht sein.

Claims

• *1**•• **■■ &phgr;-&phgr;·• **•··» *•• ·* ·•**· Ansprüche.

1.- Mischtransportvorrichtung, die ein Haupttransportsystem mit einer Führung (1) und zumindest eine in der Führung (1) gemäß der Längsrichtung montierte Hilfstransportschraube (2) und Mittel (3) zum Antrieb dieser Hilfstransportschraube (2) umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß das Haupttransportsystem eine achslose Haupttransportschraube (4) umfaßt, die in "der Längsrichtung der Führung (1) montiert ist und die die Hilfstransportschraube (2) umgibt, und Mittel (5) zum Antrieb dieser Haupttransportschraube (4), so daß sie einen Transport in der entgegengesetzten Richtung des Transports durch die Hilfstransportschraube (2) bewirkt.

2.- Mischtransportvorrichtung gemäß dem vorgenannten Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß die Windungen der Haupttransportschraube (4) und der Hilfstransportschraube (2) in entgegengesetztem Sinn gedreht sind und die Mittel (3-5) zum Antrieb dieser Transportschrauben (2-4) sie in derselben Richtung antreiben.

3. - Mischtransportvorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Windungen der Transportschrauben (2-4) in demselben Sinn verlaufen, während die Mittel (3-5) zum Antrieb der Transportschrauben (2-4) sie in entgegengesetzer Richtung antreiben.

4.- Mischtransportvorrichtung gemäß einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindesteigung der Haupttransportschraube (4) kleiner ist als die oder gleichwertig der Gewindesteigung der Hilfstransportschraube (2).

5. - Mischtransportvorrichtung gemäß einem der vorgenann-

ten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel (3) zum Antrieb der Hilfstransportschraube (2) und die Mittel (5) zum Antrieb der Haupttransportschraube (4) voneinander unabhängig sind.
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6.- Mischtransportvorrichtung gemäß einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Hilfstransportschraube (2) eine achslose Transportschraube ist.
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7.- Mischtransportvorrichtung gemäß einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportschrauben (2-4) koaxial sind.

8.- Mischtransportvorrichtung gemäß einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Führung (1) ein Rohr ist und die Haupttransportschraube (4) koaxial in diesem Rohr ausgerichtet ist.

9.- Mischtransportvorrichtung gemäß einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie Teil eines geschlossenen Transportsystems ist.