DE29515309U1 - Insert device for boards - Google Patents
Insert device for boardsInfo
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G19/00—Conveyors comprising an impeller or a series of impellers carried by an endless traction element and arranged to move articles or materials over a supporting surface or underlying material, e.g. endless scraper conveyors
- B65G19/18—Details
- B65G19/22—Impellers, e.g. push-plates, scrapers; Guiding means therefor
- B65G19/24—Attachment of impellers to traction element
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Description
KÖHLER SCHMID + PARTNER ' " " '" KÖHLER SCHMID + PARTNER '""'"
PATENTANWÄLTEPATENT ATTORNEYS
KÖHLER SCHMID + P. RUPPMANNSTR. 27 D-70565 STUTTGARTKÖHLER SCHMID + P. RUPPMANNSTR. 27 D-70565 STUTTGART
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Binnen Konstruktionen GbR Wiesäcker 4 74182 ObersulmInland Constructions GbR Wiesäcker 4 74182 Obersulm
Karl Strähle Maschinenbau Robert-Bosch-Straße 11 73265 Dettingen/ TeckKarl Strähle Mechanical engineering Robert-Bosch-Straße 11 73265 Dettingen/ Teck
Die Erfindung bezieht sich auf eine Einschubvorrichtung für Tafeln, insbesondere Blechtafeln, in Verarbeitungsmaschinen wie beispielsweise Lackier- oder Druckmaschinen. Dabei ist es von grundlegender Bedeutung, daß die Tafeln an der Maschine paßgerecht angelegt und eingeschoben werden. Es sind bereits eine Reihe von derartigen Einschubvorrichtungen bekannt, wobei entweder die Tafeln auf fortlaufenden Rollen oder auf Endlosförderbändern nämlich Kettentrieben transportiert werden. Beide Ausführungsformen haben jedoch den Nachtei 1, daß die einzelnen Transportglieder außerordentl ich schwer sind und infolgedessen sehr hohe Antriebsleistungen erfordern.The invention relates to an insertion device for panels, in particular metal panels, in processing machines such as painting or printing machines. It is of fundamental importance that the panels are correctly positioned and inserted into the machine. A number of such insertion devices are already known, whereby the panels are transported either on continuous rollers or on endless conveyor belts, namely chain drives. Both designs, however, have the disadvantage that the individual transport elements are extremely heavy and therefore require very high drive power.
Die Aufgabe der vor! legenden Erfindung ist es, Einschubvorrichtungen nach dem Oberbegriff des Hauptanspruches zu schaffen, welche einfach aufgebaut sind, leichte Transportelemente enthalten und somit geringere Antriebskräfte benötigen.The object of the present invention is to create insertion devices according to the generic term of the main claim, which are simply constructed, contain light transport elements and thus require lower drive forces.
Erfindungsgemäß sind zu diesem Zweck die Endlosförderbänder als Zahnriemen ausgebildet und die auf ihnen angeordneten Schubglieder durch die Zahnriemen in den Zahnlücken untergreifende Stege od. dgl. befestigt. Derartige Zahnriemen sind sehr leicht und, vor allem wenn sie aus Kunststoff gefertigt sind, außerordentl ich kostensparend. Auch die Schubglieder können aus Kunststoff gefertigt sein und ihre Befestigung durch untergreifende Stege ist sehr einfach zu bewerkstelligen.According to the invention, the endless conveyor belts are designed as toothed belts for this purpose and the pusher elements arranged on them are fastened by webs or the like that engage under the tooth gaps. Such toothed belts are very light and, especially if they are made of plastic, extremely cost-effective. The pusher elements can also be made of plastic and their fastening by means of webs that engage under the tooth gaps is very easy to accomplish.
Vorzugsweise sind die Stege mit Längsspiel in den Zahnlücken angeordnet, damit bei der Umlenkung der Zahnriemen auf den Zahnrädern die Schubgl ieder ein gewisses Spiel auf den Zahnriemen haben und somit unerwünschte Verklemmungen vermieden werden.Preferably, the webs are arranged with longitudinal play in the tooth gaps, so that when the toothed belt is deflected on the gears, the thrust links have a certain amount of play on the toothed belt and thus unwanted jamming is avoided.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung weisen die Zahnräder an ihrem Umfang Aussparungen auf, deren Umfangslänge mindestens dem Außenabstand der Stege eines Schubgliedes entspricht, wobei das Verhältnis der Zähnezahl der Zahnriemen und der Zahnräder so abgestimmt ist, daß die Stege der Schubgl ieder jeweils in die Aussparungen zu liegen kommen. Um dies mit Sicherheit zu erreichen, ist die Zähnezahl der Zahnriemen durch diejenige der Zahnräder tei !bar.According to a further feature of the invention, the gears have recesses on their circumference, the circumferential length of which corresponds at least to the external distance between the webs of a thrust member, the ratio of the number of teeth of the toothed belts and the gears being adjusted so that the webs of the thrust members each lie in the recesses. In order to achieve this with certainty, the number of teeth of the toothed belts can be divided by that of the gears.
Zweckmäßigerweise sind die Schübglieder mit Gleitsteinen versehen, welche sich auf Längsstegen und/oder auf Radkränzen der Zahnräder abstützen. Dadurch wird erreicht, daß die Schubglieder immer etwa auf der gleichen Höhe liegen und die Platten nicht über die Schubgl ieder hinausrutschen können. Zur Seitenführung der Zahnriemen weisen diese zweckmäßig eine Längsnut auf, in welche Stege der Zahnräder eingreifen.The thrust links are expediently provided with sliding blocks, which are supported on longitudinal webs and/or on the rims of the gears. This ensures that the thrust links are always at approximately the same height and the plates cannot slip over the thrust links. To guide the toothed belts laterally, they expediently have a longitudinal groove into which the webs of the gears engage.
Die Schubglieder weisen nach einem weiteren Merkmal der Erfindung gegen in Schubrichtung wirkende Federkraft längsverschiebbare Mitnehmer auf. Diese sind in Schubrichtung gesehen vorne mit einem Zentrieranschlag versehen, wobei die Schubgl ieder eine entsprechende Vertiefung aufweisen. Dadurch wird sichergestellt, daß die Mitnehmer sich gegenüber den Schubgl iedern immer mittig ausrichten. Um eine Punktberührung der Mitnehmer gegenüber den Tafeln und damit ein Eindrücken derselben zu vermeiden, weisen die Mitnehmer als Plattenanlage eine ebene Fläche auf.According to a further feature of the invention, the thrust members have drivers that can be moved longitudinally against the spring force acting in the thrust direction. These are provided with a centering stop at the front when viewed in the thrust direction, with the thrust members having a corresponding recess. This ensures that the drivers are always centered relative to the thrust members. In order to prevent the drivers from making point contact with the panels and thus denting them, the drivers have a flat surface as a plate system.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Es stellen dar:The drawing shows an embodiment of the invention. It shows:
Fig. 1 einen Querschnitt durch eine Einschubvorrichtung,Fig. 1 a cross section through a slide-in device,
Fig. 2 eine abgebrochene Draufsicht auf einen Zahnriemen mit Schubgl ied,Fig. 2 a broken top view of a toothed belt with thrust link,
Fig. 3 eine tei!weise geschnittene Rückansicht nach Fig. 1.Fig. 3 is a partially sectioned rear view according to Fig. 1.
Die Einschubvorrichtung besteht aus zwei Zahnradpaaren 1, 2, wobei diese jeweils paarweise auf einer geweinsamen Welle 3 angeordnet sind. Der Antrieb der Zahnräder ist nicht dargestellt. Auf den Zahnradpaaren 1, 2 sind als Zahnriemen ausgebildete Endlosförderer 4 angeordnet, welche in die Zähne der Zahnräder I1 2 eingreifen. Auf den Zahnriemen 4 sind Schubglieder 5 befestigt und zwar durch den Zahnriemen 4 untergreifende Stege 6, welche jeweils in den Zahnlücken 7 angeordnet sind. Dabei ist der Durchmesser der Stege 6 wesentlich geringer als die Breite der Zahnlücken 7, damit sich beim Umlenken der Zahnriemen 4 an den Zahnradpaaren 1, 2 keine Verklemmungen ergeben. Die Zahnradpaare 1, weisen an ihrem Umfang Aussparungen 8 auf, deren Umfangslänge mindestens dem Durchmesser der Stege 6 des Schubgliedes 5 entspricht. Andernfalls würden die Stege nämlich auf die Zähne zu liegen kommen und der Zahnriemen 4 würde zu stark gedehnt oder sich verklemmen. Außerdem muß hierzu das Verhältnis der Zähnezahl der Zahnriemen 4 und der Zahnradpaare 1, 2 so abgestimmt werden, so daß die Stege 6 auch jeweils in die Aussparung 8 zu liegen kommen. Dies wird insbesondere dadurch erreicht, daß die Zähnezahl der Zahnriemen 4 durch diejenige der Zahnräder 1, 2 teilbar ist. The insertion device consists of two gear pairs 1, 2, which are each arranged in pairs on a continuous shaft 3. The drive of the gears is not shown. Endless conveyors 4 designed as toothed belts are arranged on the gear pairs 1, 2, which engage with the teeth of the gears 1 , 2. Push members 5 are attached to the toothed belt 4 by webs 6 which engage under the toothed belt 4 and are each arranged in the tooth gaps 7. The diameter of the webs 6 is significantly smaller than the width of the tooth gaps 7 , so that no jamming occurs when the toothed belt 4 is deflected on the gear pairs 1, 2. The gear pairs 1, 2 have recesses 8 on their circumference, the circumferential length of which corresponds at least to the diameter of the webs 6 of the push member 5. Otherwise, the webs would come to rest on the teeth and the toothed belt 4 would be stretched too much or would jam. In addition, the ratio of the number of teeth of the toothed belt 4 and the gear pairs 1, 2 must be adjusted so that the webs 6 also come to rest in the recess 8. This is achieved in particular by the number of teeth of the toothed belt 4 being divisible by that of the gears 1, 2.
Die Schubglieder 5 sind seitlich mit Gleitsteinen 9 versehen, welche sich in den Nuten von Längsstegen 10 abstützen. Dadurch wird verhindert, daß sich die Zahnriemen 4 zusammen mit den Schubgliedern 5 absenken und die zu fördernden nicht dargestellten Platten unter Umständen in einer Schräglage eingeführt werden. Um ein Abrutschen der Zahnriemen 4 von den Zahnradpaaren 1,The pusher members 5 are provided with sliding blocks 9 on the sides, which are supported in the grooves of longitudinal webs 10. This prevents the toothed belts 4 from sinking together with the pusher members 5 and the plates to be conveyed (not shown) from possibly being introduced in an inclined position. To prevent the toothed belts 4 from slipping off the gear pairs 1,
2 mit Sicherheit zu verhindern, weisen die Zahnriemen 4 einen Längssteg 11 zum Eingriff in eine Nut 12 der Zahnradpaare 1, 2 auf. Es ist selbstverständlich auch möglich, diese Anordnung umgekehrt vorzunehmen, so daß also Stege der Zahnradpaare 1, 2 in Nuten der Zahnriemen 4 eingreifen. 2 with certainty, the toothed belts 4 have a longitudinal web 11 for engagement in a groove 12 of the gear pairs 1, 2. It is of course also possible to carry out this arrangement the other way round, so that webs of the gear pairs 1, 2 engage in grooves of the toothed belts 4.
Die Schubglieder 5 weisen an ihnen längsverschiebbar angeordnete Mitnehmer 13 auf, welche in Schubrichtung 14 durch eine Feder 15 belastet sind. Die Mitnehmer 13 sind ihrerseits mit einem Zentrieranschlag 16 versehen, welcher mit einer entsprechenden Vertiefung 17 im Schubglied 5 zusammenwirkt, so daß die Mitnehmer 13 immer mittig ausgerichtet sind. Um ein Eindrücken der nicht dai— gestellten zu fördernden Werkstücke zu verhindern, weisen die Mitnehmer 13 als Anlage eine ebene Fläche 18 auf. The push members 5 have longitudinally displaceable carriers 13 which are loaded in the direction of thrust 14 by a spring 15. The carriers 13 are in turn provided with a centering stop 16 which interacts with a corresponding recess 17 in the push member 5 so that the carriers 13 are always aligned centrally. In order to prevent the workpieces to be conveyed which are not placed there from being pressed in, the carriers 13 have a flat surface 18 as a contact.
Claims (9)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29515309U DE29515309U1 (en) | 1995-09-25 | 1995-09-25 | Insert device for boards |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29515309U DE29515309U1 (en) | 1995-09-25 | 1995-09-25 | Insert device for boards |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29515309U1 true DE29515309U1 (en) | 1996-01-18 |
Family
ID=8013414
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29515309U Expired - Lifetime DE29515309U1 (en) | 1995-09-25 | 1995-09-25 | Insert device for boards |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29515309U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1245510A1 (en) * | 2001-03-27 | 2002-10-02 | Nienstedt GmbH | Toothed belt with flights |
| DE202007000011U1 (en) * | 2007-05-08 | 2008-06-26 | Becker Sonder-Maschinenbau Gmbh | Conveyor system for processing plate-shaped materials |
-
1995
- 1995-09-25 DE DE29515309U patent/DE29515309U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1245510A1 (en) * | 2001-03-27 | 2002-10-02 | Nienstedt GmbH | Toothed belt with flights |
| DE202007000011U1 (en) * | 2007-05-08 | 2008-06-26 | Becker Sonder-Maschinenbau Gmbh | Conveyor system for processing plate-shaped materials |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19960229 |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: DRUCKMASCHINENFABRIK MAILAENDER GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: EWALD BINNEN, KARL STRAEHLE MASCHINENBAU, , DE Effective date: 19970218 Owner name: BINNEN, EWALD, DE Free format text: FORMER OWNER: EWALD BINNEN, KARL STRAEHLE MASCHINENBAU, , DE Effective date: 19970218 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 19981208 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20011218 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20031104 |
|
| R071 | Expiry of right |