DE29515972U1 - Transportkarre - Google Patents

Description

Transportkarre

Die Erfindung betrifft eine Verbesserung an Schubkarren, Kleinwagen, Handkarren.

Diese gewöhnlich manuell betriebenen, einachsigen Transportmittel finden auch heute noch ein breites Anwendungsfeld, sei es in der Baubranche, der Landwirtschaft oder im Haushalt und Garten.

Der Stand der Technik zeigt vielfältige Bemühungen, die darauf gerichtet sind, die Lastverteilung zu optimieren durch eine veränderte Achsstellung sowie die Seitenstablität zu verbessern durch Zwillingsreifen (EP-PS 0218520). Andere Erfindungen schaffen die Voraussetzungen, um solche Transportmittel zerlegbar auszuführen. Vorgeschlagen wurden auch Motore als Zusatzantriebe (DE 25 27 310).

Nahezu unverändert überdauert hat diese Entwicklung die Griffanordnung. Sie ist darauf beschränkt, zusätzlich handfreundliche Zusatzgriffe auf die Hebe/Schubholme aufzubringen. Dies ist auch in der o.g. EP-PS 0218520 in der Kombination der Teile 1,12,15 dargestellt.

Die Griffe selbst sind in ihrer Stellung entweder eine direkte Verlängerung der Hebe/Schubholme oder leicht gegenüber diesen nach unten geneigt, bestenfalls soweit, daß sie sich in der Standstellung des Transportmittels parallel zur Standfläche befinden. Dies ist von Nachteil, denn eine derartige Anordnung entsDridht weder der natürlichen Handstellung beim Zugriff, noch beim Schieben oder Ziehen, so daß Kraftverluste und unnöticre Gesundheitsbelastungen die Folge sind.

Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, eine Griffanordnung vorzunehmen, die diese Nachteile beseitigt. 35

• · · I

2 -

Gelöst wird diese Aufgabe mit den erfxndungsgemaßen Merkmalen des 1. Schutzanspruchs, vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.

Indem die Hebe/Schubholme (1) einer Transportkarre derart verformt sind, daß die Griffe (2) eine Lage einnehmen, die sich unterhalb einer Parallelen (3) zur Standfläche (4) und in einer deutlichen Schrägstellung gegenüber dieser Parallelen (3) befindet, wird eine deutlich bessere Kraftübertragung auf die Transportkarre erreicht.

Die einfachste Ausgestaltungsform ist dabei, die Hebe/Schubholme {1) im Bereich der Griffe (3) nach unten um einen Winkel oC abzuknicken. Der AbknickwinkeloC beträgt vorzugsweise 120°-130°.

Von Vorteil ist es Weiterhin, wenn die die Griffe (3) zusätzlich nach außen gespreizt sind.

Die Erfindung ist in der Zeichnung am Beispiel der Karre aus der EP-PS 0218520 dargestellt.

Claims (4)

Schutzansprüche

1. Transportkarre, bestehend aus einem auf einer Radachse gelagertem Rahmen, der über Lastaufnahmemittel verfügt und am Rahmen angeordneten Hebe/Schubholmen mit Griffen, dadurch gekennzeichnet, daß

die Hebe/Schubholme (1) derart verformt sind, daß die Griffe (2) eine Lage einnehmen, die sich unterhalb einer Parallelen (3) zur Standfläche (4) und in einer deutlichen Schrägstellung gegenüber dieser Parallelen (3) befindet.

2. Transportkarre nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß

die Hebe/Schubholme (1) im Bereich der Griffe (3) nach unten um einen Winkel C^ abgeknickt sind, der so bemessen ist, daß die Griffe unterhalb einer Parallelen (3) zur Standfläche (4) eine deutliche Schrägstellung gegenüber dieser Parallelen (3) einnehmen.

3. Transportkarre nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Abknickwinkel Oi 120°-130° beträgt.

4. Transportkarre nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Griffe (3) zusätzlich nach außen gespreizt sind.