DE29513249U1 - Transport device for a overhead conveyor - Google Patents
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Description
Franz Gärtner
Obereisbach, DE
AZ: M 3617 GFranz Gaertner
Obereisbach, DE
AZ: M 3617 G
Transportvorrichtung für eine
Hängefördervorrri chtungTransport device for a
Overhead conveyor device
Die Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung für eine Hängefördervorrichtung, insbesondere für die innerbetriebliche Hängeförderung in der Bekleidungsindustrie gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1-The invention relates to a transport device for a hanging conveyor device, in particular for the internal hanging conveyor in the clothing industry according to the preamble of claim 1-
Eine derartige Transportvorrichtung für eine Hängefördereinrichtung ist aus der Druckschrift G 92 10 549.1 bekannt. Der Antrieb der Transportvorrichtung ist ein Reibantrieb, der im wesentlichen aus einem angetriebenen Endlosreibband besteht, das auf geraden Förderstrecken in einer Schiene bewegbar ist, aber in Kurven durch entsprechend plazierte Umlenkrollen undSuch a transport device for a suspended conveyor system is known from the publication G 92 10 549.1. The drive of the transport device is a friction drive, which essentially consists of a driven endless friction belt that can be moved on straight conveyor lines in a rail, but in curves by appropriately placed deflection rollers and
Übergabestationen schienenfrei verläuft. Die Fördermittel weisen Mitnahmereibflächen auf, die im Eingriff mit der Reiboberfläche des Endlosantriebsriemens in einem kreuzartigen Reibschlufi stehen, so daß die Fördermittel zum Bestimmungsort transportierbar sind. Der Endlosantriebsriemen der Transportvorrichtung ist zwischen dem Fördermittel und der Hängefördervorrichtung, insbesondere nahezu zentral längs der Hängefördervorrichtung intergriert angeordnet. Somit sind die kreuzartigen Reibschlüsse, die einen Transport der Fördermittel ermöglichen, somit ebenso in der Hängefördervorrichtung präsent.Transfer stations run without rails. The conveyors have friction surfaces that engage with the friction surface of the endless drive belt in a cross-like frictional connection, so that the conveyors can be transported to their destination. The endless drive belt of the transport device is arranged between the conveyor and the overhead conveyor, in particular almost centrally along the overhead conveyor. The cross-like frictional connections that enable the conveyors to be transported are therefore also present in the overhead conveyor.
Ein Problem besteht dann am Bestimmungsort, wenn zu viele Fördermittel dort hintereinander eintreffen, so daß sich bei einem Rückstau der Fördermittel eine weitere Fördermittelübernahme schwierig gestaltet. Bei einer Ausdehnung zu einem unkontrollierbarem Stau ist es schließlich erforderlich, den Antrieb abzuschalten und den Stau abzubauen, was zu zeitaufwendige Arbeitsschritten führt.A problem arises at the destination when too many conveyors arrive one after the other, so that if the conveyors back up, it becomes difficult to take on more conveyors. If the backlog expands to an uncontrollable level, it is ultimately necessary to switch off the drive and clear the backlog, which leads to time-consuming work steps.
Es ist aus dem Prospekt: "Kunststoffriemen" der Fa. Berner, ABE-Antriebstechnik, Nürnberg bekannt, daß zum Antrieb von Transport- und Förderanlagen Kunststoffriemen im Endlosverbund je nach Einsatzgebiet und -ort mit verschiedenen Profilen verwendet werden können. Diese Kunststoffriemen werden hauptsächlich als Rundriemen sowohl in horizontalen als auch in vertikalen Anlagen besonders wegen ihrer ausgeprägten Haftreibung und wegen unterschiedlicher Shore-Härten vermehrt eingesetzt.It is known from the brochure "Plastic Belts" from Berner, ABE-Antriebstechnik, Nuremberg, that endless plastic belts with different profiles can be used to drive transport and conveyor systems, depending on the area and location of use. These plastic belts are mainly used as round belts in both horizontal and vertical systems, particularly because of their pronounced static friction and because of their different shore hardnesses.
Es ist desweiteren eine gattungsgemäße Transportvorrichtung für eine Hängefördervorrichtung, insbesondere für dieIt is also a generic transport device for a hanging conveyor device, in particular for the
innerbetriebliche Hängeförderung aus der Druckschrift DE-PS 40 17 821 bekannt, die mit Laufschienen und darauf verschiebbaren, die Laufschienen von unten mit Tragbügeln umgreifenden Tragwagen ausgerüstet ist. Die Transportvorrichtung besitzt zum selbsttätigen Transportieren der Tragwagen einen Antrieb, der aus einem mit Borsten versehenen Endlosantriebsriemen aus Kunststoff besteht, wobei die Borsten mit an den Tragbügeln angeordneten Kupplungselementen, insbesondere Mitnahmekörpern die selbsttätige Mitnahme bewirken. Unmittelbar unter der Laufschiene ist eine Kunststoffschiene befestigt, die einen offenen Führungskanal aufweist, der mit einem nach unten offenen Längsschlitz ausgebildet ist, in den jeweils ein endsei tiger Teil der Mitnahmekörper verschiebbar eingreifen. Im Führungskanal gleitet als Zugelement der Endlosantriebsriemen, der die senkrecht nach unten gerichteten Borsten als Mitnahmeelement für die senkrecht angeordneten Mitnahmekörper, insbesondere einen Mitnahmesteg, der am Tragwagen befestigt ist, einsetzt. Die Borsten ragen in den Schlitz der Kunststoffschiene, in der sich der jeweils endseitige Teil der Mitnahmestege befindet und ziehen die Tragwagen längs ihrer Laufschiene.In-house overhead conveyors are known from the publication DE-PS 40 17 821, which are equipped with guide rails and sliding carriages that grip the guide rails from below with carrying brackets. The transport device has a drive for automatically transporting the carriages, which consists of an endless drive belt made of plastic with bristles, whereby the bristles cause automatic transport with coupling elements arranged on the carrying brackets, in particular carrier bodies. A plastic rail is attached directly under the guide rail, which has an open guide channel that is designed with a longitudinal slot that is open at the bottom, into which an end part of the carrier bodies slides. The endless drive belt slides in the guide channel as a traction element, which uses the bristles pointing vertically downwards as a carrier element for the vertically arranged carrier bodies, in particular a carrier web that is attached to the carriage. The bristles protrude into the slot in the plastic rail, in which the end part of the carrier bars is located, and pull the carriers along their guide rail.
Der Endlosantriebsriemen befindet sich hier ebenso innerhalb der Hängef ördervorri ch tung, so daß auch die bekannten Stauprobleme auftreten.The endless drive belt is also located within the overhead conveyor, so that the well-known jamming problems also occur.
Ein Problem z.B. besteht darin, daß die am Endlosantriebsriemen befindlichen Borsten eine Unterbrechung der Zufuhr weiterer Fördermittel zum schon bestehenden Stau nicht ermöglichen. Durch die selbsttätige Mitnahme besteht das weitere Problem, daß der Stau an Tragwagen außer Kontrolle gerät. Die Borsten werden zwar weiterhin vorteilhafterweise über dieOne problem, for example, is that the bristles on the endless drive belt do not allow the supply of additional conveying materials to the existing jam to be interrupted. The automatic entrainment creates the further problem that the jam on the carrier wagons gets out of control. The bristles are still advantageously fed via the
senkrecht gerichteten Mitnahmestege geführt, bringen aber weitere Tragwagen zur Staustrecke, so daß dort eine Überlastung auftreten kann. Der Endlosantriebsriemen mit den Borsten läuft somit über die Mitnahmestege weiter, so daß kostenaufwendige Energie verbraucht wird. Ein Problem der Transportvorrichtung besteht auch darin, daß sie zentral längs in die Hängefördervorrichtung integriert ist, so daß dauernd der Kontakt zwischen den Mitnahmestegen und den Borsten vorhanden ist, wobei der ständige schleifende, bürstende Kontakt, vor allem in den Staustrecken zu weitgehenden Materialermüdungserscheinungen der Borsten führt.vertically directed carrier bars, but bring additional carriers to the accumulation section, so that an overload can occur there. The endless drive belt with the bristles thus continues to run over the carrier bars, so that expensive energy is consumed. Another problem with the transport device is that it is centrally integrated lengthwise into the overhead conveyor device, so that there is constant contact between the carrier bars and the bristles, whereby the constant grinding, brushing contact, especially in the accumulation sections, leads to extensive material fatigue of the bristles.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Entkoppelbarkeit des Mitnahmekörpers am Fördermittel vom Antrieb mittels Endlosantriebsriemen herbeizuführen, so daß sich anbahnender Stau kontrolliert unterbrochen werden und dann erst eine weitere Förderung erfolgen kann, wenn der Stau weitgehend abgebaut ist.The invention is based on the object of making it possible to decouple the carrier body on the conveyor from the drive by means of an endless drive belt, so that any impending jam can be interrupted in a controlled manner and further conveying can only take place once the jam has largely been cleared.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This object is solved by the features of claim 1.
Mit der Erfindung erfolgt eine weitgehend steuerbare und baulich räumliche Trennung zwischen dem Antrieb der Transportvorrichtung und der Hängefördervorrichtung für Fördermittel, insbesondere für Tragwagen.The invention provides a largely controllable and structurally spatial separation between the drive of the transport device and the overhead conveyor device for conveying means, in particular for carrying wagons.
Die Erfindung eröffnet die Möglichkeit, einem sich anbahnenden Stau auf den Förderstrecken kontrollierbarer zu begegnen, indem die weitere Hängeförderung gesteuert unterbrochen werden kann.The invention opens up the possibility of dealing with an impending traffic jam on the conveyor lines in a more controllable manner, by interrupting the further overhead conveyance in a controlled manner.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung werden in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Advantageous further developments of the invention are characterized in the subclaims.
Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispiels mittels mehrerer Zeichnungen näher erläutert.The invention is explained in more detail using an embodiment and several drawings.
Es zeigt:It shows:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung der Transportvorrichtung für eine Hängefördervorrichtung undFig. 1 is a perspective view of the transport device for a hanging conveyor and
Fig. 2 eine schematische Darstellung eines an der Laufschiene hängenden Tragwagens in Seitenansicht und
im Teilschnitt.Fig. 2 is a schematic representation of a carriage hanging on the track in side view and
in partial section.
In Fig. 1 ist die perspektivische Darstellung der erfindungsgemäßen Transportvorrichtung für eine Hängefördervorrichtung gezeigt.Fig. 1 shows a perspective view of the transport device according to the invention for an overhead conveyor device.
Die Hängefördervorrichtung 29 weist eine Laufschiene 1 mit den zueinander dachförmig gewinkelten Laufflächen 2,3 auf. Die Laufschiene 1 besteht vorzugsweise aus einem Vierkantrohr. Sie kann aber auch lediglich ein Winkelprofil oder Rundprofil sein.The overhead conveyor device 29 has a guide rail 1 with the running surfaces 2, 3 angled to one another in a roof shape. The guide rail 1 preferably consists of a square tube. However, it can also simply be an angle profile or round profile.
Die Fördermittel sind vorzugsweise Tragwagen 4 (in Fig. 1 ausSchnittsweise, in Fig. 2 schematisch dargestellt), die jeweils aus einem horizontalen Tragsteg 5, der auch ein Vierkantrohr sein kann, das auf eine Kante gestellt angeordnet ist, bestehen. An dem horizontalen Tragsteg 5 befindet sich endseitig jeweils ein senkrecht gerichteter Mitnahmekörper 6;32, die zylInderförmig, plattenförmig od.dgl. ausgebildetThe conveying means are preferably carrier carriages 4 (shown in section in Fig. 1, schematically shown in Fig. 2), each consisting of a horizontal carrier web 5, which can also be a square tube arranged on one edge. At the end of the horizontal carrier web 5 there is a vertically directed carrier body 6;32, which is cylindrical, plate-shaped or similar.
sein können. Die Mitnahmekörper 6,32 sind fest am Tragsteg 5 befestigt.The carrier bodies 6,32 are firmly attached to the support web 5.
Die Mitnahmekörper 6,32 besitzen im freien Endbereich jeweils ein Querloch 7, das von einem Tragbügel 8,31 frei durchgriffen wird, so daß die Tragbügel 8,31 um eine horizontale Achse schwenkbar gelagert sind.The carrier bodies 6,32 each have a transverse hole 7 in the free end area, through which a support bracket 8,31 freely passes, so that the support brackets 8,31 are pivotably mounted about a horizontal axis.
Die beiden zu einem Tragwagen 4 gehörenden Tragbügel 8,31 umgreifen von unten die Laufschiene 1. Zur Abstützung des Tragwagens 4 sind an den Enden der Tragbügel 8,31 jeweils zwei zueinander schräg gestellte Laufrollen 9,10 bzw. 33 {Fig. 2) angeordnet, die sich auf den Laufflächen 2,3 der Laufschiene 1 abstützen.The two support brackets 8,31 belonging to a support carriage 4 encompass the guide rail 1 from below. To support the support carriage 4, two rollers 9,10 and 33, respectively, are arranged at an angle to one another at the ends of the support brackets 8,31 (Fig. 2), which are supported on the running surfaces 2,3 of the guide rail 1.
Die erfindungsgemäße Transportvorrichtung 30 für die Hängefördervorrichtung 29 weist eine Antriebsschiene 11 auf, die im wesentlichen plattenförmig ausgebildet ist und parallel zur Laufschiene 1 gerichtet und von ihr beabstandet ist. An den Schmalseiten 12,13 der Antriebsschiene 11 ist jeweils ein offener, vorzugsweise dem Riemenprofil angepaßter Führungskanal 14,15 eingearbeitet, in dem ein Endlosantriebsriemen 16 in Förderrichtung (Pfeil X) geführt ist. Die Antriebsschiene 11 ist desweiteren mit einer vorzugsweise externen, separaten Antriebsvorrichtung (in Fig. 1,2 nicht eingezeichnet) verbunden, die steuerbar bzw. mit der die Geschwindigkeit des Endlosantriebsriemens 16 einstellbar ist. Vorzugsweise ist jeweils endseitig an der Antriebsschiene 11 eine Rundung (nicht eingezeichnet) vorhanden, so daß die Führungskanäle 14,15 zu einem weitgehend offenen Endlosführungskanal zusammengeführt werden können, wobei die Antriebsvorrichtung in denThe transport device 30 according to the invention for the overhead conveyor device 29 has a drive rail 11 which is essentially plate-shaped and is directed parallel to the running rail 1 and spaced apart from it. On the narrow sides 12, 13 of the drive rail 11, an open guide channel 14, 15 is incorporated, preferably adapted to the belt profile, in which an endless drive belt 16 is guided in the conveying direction (arrow X). The drive rail 11 is also connected to a preferably external, separate drive device (not shown in Fig. 1, 2) which can be controlled or with which the speed of the endless drive belt 16 can be adjusted. Preferably, a rounded section (not shown) is present at each end of the drive rail 11 so that the guide channels 14, 15 can be brought together to form a largely open endless guide channel, with the drive device in the
Endlosführungskanal eingreift und den Endlosantriebsriemen 16 im Endlosführungskanal 14,15 bewegen kann.Endless guide channel engages and can move the endless drive belt 16 in the endless guide channel 14,15.
Die Antriebsschiene 11 ist vorzugsweise horizontal in Höhe der senkrecht gerichteten Mitnahmekörper 6,32 des Tragwagens 4 angeordnet, so daß durch den jeweils kreuzenden Reibschluß 34 zwischen den Reibflächen der Mitnahmekörper 6,32 und des Endlosantriebsriemen 16 eine Mitbewegung der Mitnahmekörper 6,32 längs der Bewegungsrichtung (Pfeil X) des Endlosantriebsriemens 16 erreichbar ist.The drive rail 11 is preferably arranged horizontally at the height of the vertically directed carrier bodies 6,32 of the carrier carriage 4, so that the respective crossing frictional engagement 34 between the friction surfaces of the carrier bodies 6,32 and the endless drive belt 16 enables the carrier bodies 6,32 to move along the direction of movement (arrow X) of the endless drive belt 16.
Vorzugsweise ist die Antriebsschiene 1 an einem Halterungsbügel 17 mittels einer ersten Verschraubung 24 befestigt, wobei der Halterungsbügel 17 insbesondere dreimal um 90° abgewinkelt bis zu seiner Anbindung an die plattenfömige Halteschiene 18 der Laufschiene 1 ausgebildet ist. An der vorzugsweise senkrecht gerichteten und fest angeordneten Halteschiene 18 ist der mehrmals abgewinkelte Halterungsbügel 17 vorzugsweise mittels einer zweiten Verschraubung 25 befestigt. Zwischen der Halteschiene 18 und der ersten abgewinkelten, senkrecht gerichteten, beabstandeten Haltebahn 19 des Halterungsbügels 17 befindet sich ein druckbeaufschiagbarer steuerbarer Arbeitszylinder 20, der im Ruhezustand weitgehend senkrecht zur Halteschiene 18 und senkrecht zur Haltebahn 19 gerichtet und sowohl an der Halteschiene 18 als auch an der Haltebahn 19 befestigt ist. Der Arbeitszylinder 20 kann sowohl mit hydraulischem oder auch pneumatischem Arbeitsmittel betrieben werden.The drive rail 1 is preferably attached to a support bracket 17 by means of a first screw connection 24, whereby the support bracket 17 is in particular angled three times by 90° until it is connected to the plate-shaped support rail 18 of the running rail 1. The support bracket 17, which is angled several times, is preferably attached to the support rail 18, which is preferably vertically aligned and fixedly arranged, by means of a second screw connection 25. Between the support rail 18 and the first angled, vertically aligned, spaced-apart support track 19 of the support bracket 17 there is a pressure-loadable, controllable working cylinder 20, which in the resting state is aligned largely perpendicularly to the support rail 18 and perpendicular to the support track 19 and is attached to both the support rail 18 and the support track 19. The working cylinder 20 can be operated with either hydraulic or pneumatic working fluid.
Durch die auf beiden Breitseiten der Antriebsschiene 11 vorhandenen, mittigen Längsnuten 26, die jeweils aus einer außen gelegenen Schmallängsnut 27 und einer nach innen anschließendDue to the central longitudinal grooves 26 on both broad sides of the drive rail 11, each consisting of an outer narrow longitudinal groove 27 and an inwardly adjacent
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gelegenen Breitlängsnut 28 bestehen, sind genügend Variiermöglichkeiten einer Einstellung der Antriebsschiene 11 zum Halterungsbügel 17 vorhanden.located wide longitudinal groove 28, there are sufficient possibilities for varying the adjustment of the drive rail 11 to the mounting bracket 17.
In der über dem Arbeitszylinder 20, vorzugsweise einem doppelt wirkenden Zylinder, befindlichen, vorwiegend waagerechten Haltebahn 21 befindet sich erfindungsgemäß ein Scharnier 22, wobei das zweite Scharnierteil die Haltebahn 35 ist, die mittels der zweiten Verschraubung 25 mit der Halteschiene 18 fest verbunden ist. Damit kann der Arbeitszylinder 20 im Arbeitszustand bei Druckerhöhung auf seinen Kolben den verschwenkbaren Halterungsbügelteil 23 parallel zur Laufschiene 1 vom Tragwagen 4 wegdrückend oder an den Tragwagen 4 heranziehend verschwenken, je nachdem, wie im Arbeitszustand welche Kolbenseite mit Druck beaufschlagt wird.According to the invention, a hinge 22 is located in the predominantly horizontal holding track 21 located above the working cylinder 20, preferably a double-acting cylinder, the second hinge part being the holding track 35, which is firmly connected to the holding rail 18 by means of the second screw connection 25. In the working state, the working cylinder 20 can thus pivot the pivotable holding bracket part 23 parallel to the guide rail 1 away from the support carriage 4 or pull it towards the support carriage 4 when the pressure on its piston increases, depending on which side of the piston is subjected to pressure in the working state.
Als Antriebsriemen kann vorzugsweise ein aus Polyurethan bestehender, mit Weichmacher dosiert hergestellter Endlosantriebsriemens 16 eingesetzt werden, der für die Mitnahmekörper 6,32 an den Tragbügeln 8,31 als Mitnahmeelement fungiert. Vorzugsweise besitzt der Endlosantriebsriemen 16 eine sehr rauhe Reibober fläche, wie sie z.B. bei NSW-Kunststoff riemen mit unterschiedlichen Shore-Härten vorhanden ist. Riemen diese Art sind auf einfache Weise zu Endlosantriebsriemen verschweißbar.The drive belt used can preferably be an endless drive belt 16 made of polyurethane, produced with a plasticizer, which acts as a drive element for the drive bodies 6,32 on the support brackets 8,31. The endless drive belt 16 preferably has a very rough friction surface, such as that found in NSW plastic belts with different shore hardnesses. Belts of this type can be easily welded to form endless drive belts.
Vorzugsweise weisen die Mitnahmekörper 6 eine Oberfläche auf, die vorzugsweise eine ebensolche Haftreibung wie die Oberfläche der Endlosantriebsriemen 16 aufweist, daß bei einem Kontakt in Form des kreuzenden Reibschlusses 34 zwischen dem Endlosantriebsriemen 16 und den Mitnahmekörpern 6,32 eine weitgehende Start-Stopp-Steuerung des Antriebs bzw. desPreferably, the driving bodies 6 have a surface which preferably has the same static friction as the surface of the endless drive belts 16, so that in the case of contact in the form of the crossing frictional connection 34 between the endless drive belt 16 and the driving bodies 6, 32, a large-scale start-stop control of the drive or the
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Transports des Fördermittels, z.B. des Tragwagens 4 möglich ist. Das Abheben bzw. das Heranführen der Transportvorrichtung 30 weg von der bzw. an die Hängefördervorrichtung 29 ergibt die Möglichkeit eines Start-Stop-Betriebes. Die Steuerung ermöglicht desweiteren eine weitgehend elektronische Kontrolliertätigkeit entstehender Staue auf einer Staustrecke.Transport of the conveying means, e.g. the carrying carriage 4 is possible. The lifting or moving of the transport device 30 away from or towards the overhead conveyor device 29 provides the possibility of a start-stop operation. The control system also enables largely electronic control of traffic jams that arise on a traffic jam section.
Bei einer längeren Laufschiene 1 ist es zweckmäßig, mehrere dieser druckbeaufschiagbaren und steuerbaren Halterungsbügel 17 in Reihe an der Halteschiene 18 zu befestigen, wobei die Zylinder 20 synchron vorzugsweise steuerelektronisch mit der Verschwenksteuerung verbunden sind.In the case of a longer guide rail 1, it is expedient to attach several of these pressure-loadable and controllable mounting brackets 17 in series to the holding rail 18, with the cylinders 20 being synchronously connected, preferably electronically, to the swivel control.
Als Antriebsvorrichtung kann vorzugsweise ein Elektromotor mit Übertragungselementen hin zum Endlosantriebsriemen 16 eingesetzt werden, der auch auf der Antriebs schiene 11 plaziert sein kann.An electric motor with transmission elements to the endless drive belt 16 can preferably be used as the drive device, which can also be placed on the drive rail 11.
Die Erfindung eröffnet die Möglichkeit, auch in anderen Transport- und Förderanlagen die erfindungsgemäße Transportvorrichtung mit ver schwenkbarem Antrieb zur Förderung und hauptsächlich zur Steuerung von Stauvorgängen einzusetzen. Deshalb können bei entsprechend gestalteten Mitnahmekörpern unterschiedliche Fördermittel transportiert werden.The invention opens up the possibility of using the transport device according to the invention with a pivoting drive for conveying and mainly for controlling accumulation processes in other transport and conveyor systems. Therefore, different conveying means can be transported with appropriately designed carrier bodies.
BezugszeichenlisteList of reference symbols
1 Laufschiene1 guide rail
2 Lauffläche2 Running surface
3 Lauffläche3 Running surface
4 Tragwagen4 wagons
5 Tragsteg5 Supporting web
6 Mitnahmeelement6 Driving element
7 Querloch7 Cross hole
8 Tragbügel8 carrying handles
9 Laufrolle9 Roller
10 Laufrolle10 roller
11 Antriebsschiene/Führungsschiene?11 Drive rail/guide rail?
12 Schmalseite12 Narrow side
13 Schmalseite13 Narrow side
14 Führungskanal14 Guide channel
15 Führungskanal15 Guide channel
16 Endlosantriebsriemen16 endless drive belts
17 Halterungsbügel17 Mounting bracket
18 Halteschiene18 Holding rail
19 Haltebahn19 Stop line
20 Arbeitszylinder20 working cylinders
21 Halterungsbügelteil21 Bracket part
22 Scharnier22 Hinge
23 Halterungsbügelteil23 Bracket part
24 erste Verschraubung24 first screw connection
25 zweite Verschraubung25 second screw connection
26 Längsnut26 Longitudinal groove
27 Schmallängsnut27 Narrow longitudinal groove
28 Breitlängsnut28 Wide longitudinal groove
29 Hängefördervorrichtung29 Overhead conveyor
30 Tranportvorrichtung30 Transport device
31 Tragbügel31 Carrying handle
32 Mitnahmekörper32 Carrier bodies
33 Laufrolle33 Roller
34 kreuzender Reibschluß34 crossing frictional engagement
Claims (11)
dadurch gekennzeichnet,1. Transport device for overhead conveyors, in particular for in-house overhead conveyors in the clothing industry, with a guide rail and conveyors that can be moved thereon and that surround the guide rail from below with support brackets, preferably carriers, wherein for support on a guide rail, two rollers are arranged on the carrier brackets, each of which has vertically directed carrier bodies attached to it, at least two of which are attached to a carrier carriage mainly at the end, and for transporting the carriers, a parallel drive is provided, associated with the overhead conveyor, by means of an endless drive belt, which causes the carrier bodies to be carried along with the carrier bodies arranged on the carrier brackets,
characterized,
Priority Applications (2)
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| DE19630140A DE19630140A1 (en) | 1995-08-17 | 1996-07-25 | Carrier for overhead conveyors, used especially in clothing industry |
Applications Claiming Priority (1)
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| DE29513249U DE29513249U1 (en) | 1995-08-17 | 1995-08-17 | Transport device for a overhead conveyor |
Publications (1)
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Family Applications (2)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19951207 |
|
| R163 | Identified publications notified |
Effective date: 19960223 |
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| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 19990122 |
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| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20011121 |
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| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20031119 |
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| R071 | Expiry of right |