DE29510890U1

DE29510890U1 - Unit for delivering fuel

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Publication number: DE29510890U1
Application number: DE29510890U
Authority: DE
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1995-07-05
Filing date: 1995-07-05
Publication date: 1996-10-31
Anticipated expiration: 2005-07-06
Also published as: FR2736394A1; JPH0921387A; FR2736394B1; JP3949191B2

Description

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30.6.1995 Dg/Lm
5R.29197
30.6.1995 Dg/Lm
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ROBERT BOSCH GMBH; 70442 STUTTGARTROBERT BOSCH GMBH; 70442 STUTTGART

Unit for pumping fuel

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht von einem Aggregat zum Fördern von Kraftstoff nach der Gattung des Patentanspruchs 1 aus. Derartige Förderaggregate werden zum Beispiel zum Fördern von Kraftstoff aus einem Vorratstank zur Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges verwendet. Aus der DE-PS 40 40 002 ist bereits ein Förderaggregat dieser Art bekannt, bei dem eine Förderpumpe und ein diese rotierend antreibender elektrischer Antriebsmotor in einem gemeinsamen, rohrförmigen Gehäuse angeordnet sind. Der Antriebsmotor ist dabei über seine Rotorwelle in zwei gehäusefesten Lagerschalen gelagert, wobei ein in die Förderpumpe ragendes Ende der Rotorwelle drehschlüssig mit einem Laufrad der Förderpumpe verbunden ist und dieses rotierend antreibt. Die Förderpumpe ist dabei axial an den Antriebsmotor angrenzend im gemeinsamen Gehäuse angeordnet, wobei die dem Antriebsmotor zugewandte Pumpkammerwand der Förderpumpe ein Zwischengehäuse bildet, in dem ein die Rotorwelle führendes Lager angeordnet ist und das mit seiner äußeren radialen Mantelfläche an der Innenwand des gemeinsamen rohrförmigen Gehäuses unter Vorspannung anliegt.The invention is based on a unit for pumping fuel according to the preamble of claim 1. Such pumping units are used, for example, to pump fuel from a storage tank to the internal combustion engine of a motor vehicle. A pumping unit of this type is already known from DE-PS 40 40 002, in which a pumping pump and an electric drive motor that drives it in rotation are arranged in a common, tubular housing. The drive motor is mounted via its rotor shaft in two bearing shells fixed to the housing, with one end of the rotor shaft that projects into the pump being connected in a rotationally locked manner to an impeller of the pumping pump and driving it in rotation. The feed pump is arranged axially adjacent to the drive motor in the common housing, whereby the pump chamber wall of the feed pump facing the drive motor forms an intermediate housing in which a bearing guiding the rotor shaft is arranged and which rests with its outer radial surface against the inner wall of the common tubular housing under prestress.

Dabei weist das bekannte Förderaggregat jedoch neben einem hohen Fertigungs- und Montageaufwand im Bereich des Zwischengehäuses den Nachteil auf, daß es beim EinpressenHowever, the known conveyor unit has the disadvantage, in addition to high manufacturing and assembly costs in the area of the intermediate housing, that when pressing in

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des Zwischengehäuses und eines die zweite Lagerschale bildenden, das Gehäuse auf der der Förderpumpe abgewandten Seite verschließenden Deckels zu einer ungewollten Verformung des rohrförmigen Gehäuses kommen kann, was eine genaue Lagerung der Rotorwelle gegenüber dem Gehäuse bzw. der Förderpumpe beeinträchtigen kann. Zudem bewirkt ein mögliches Quellen oder eine temperaturbedingte Ausdehnung des meist aus Kunststoff gefertigten Zwischengehäuses und Deckels eine weitere Verformung des rohrförmigen Gehäuses. 10of the intermediate housing and a cover forming the second bearing shell and closing the housing on the side facing away from the feed pump, can lead to an unwanted deformation of the tubular housing, which can affect the precise bearing of the rotor shaft relative to the housing or the feed pump. In addition, possible swelling or temperature-related expansion of the intermediate housing and cover, which are usually made of plastic, causes further deformation of the tubular housing. 10

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Das erfindungsgemäße Aggregat zum Fördern von Kraftstoff mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1 hat demgegenüber den Vorteil, daß eine Verformung des rohrförmigen gemeinsamen Gehäuses während des Einpressens der Lagerschalen oder bei deren radialer Ausdehnung sicher vermieden werden kann. Dies wird in vorteilhafter Weise dadurch erreicht, daß der Außendurchmesser der scheibenförmigen Lagerschalen um ein bestimmtes Maß kleiner ist als der Innendurchmesser des rohrförmigen Gehäuses im Bereich der Aufnahme der Lagerschalen, so daß zwischen der zylindrischen Mantelfläche der Lagerschalen und der Innenwand des rohrförmigen Gehäuses ein Ringspalt verbleibt. Zum Verspannen der Lagerschalen im 5 rohrförmigen Gehäuse sind an der Mantelfläche der Lagerschalen eine Vielzahl von radial vorstehenden Anformungen vorgesehen, die im montierten Zustand des Förderaggregats unter Vorspannung an der Innenwand des rohrförmigen Gehäuses anliegen. Vor Einpressen der Lagerschalen in das rohrförmige 0 Gehäuse stehen die Anformungen über das Maß des Innendurchmessers des rohrförmigen Gehäuses heraus. Entweder durch elastische Verformung oder durch Abscheren an der Kante des rohrförmigen Gehäuses werden die, vorteilhafter Weise gleichmäßig über den Umfang verteilten Anformungen beim Ein-5 pressen der Lagerschale der tatsächlichen Kontur derThe unit for pumping fuel according to the invention with the characterizing features of claim 1 has the advantage that deformation of the tubular common housing during the pressing in of the bearing shells or during their radial expansion can be reliably avoided. This is advantageously achieved in that the outside diameter of the disk-shaped bearing shells is smaller by a certain amount than the inside diameter of the tubular housing in the area where the bearing shells are accommodated, so that an annular gap remains between the cylindrical outer surface of the bearing shells and the inner wall of the tubular housing. In order to clamp the bearing shells in the tubular housing, a large number of radially protruding formations are provided on the outer surface of the bearing shells, which, when the pumping unit is assembled, rest against the inner wall of the tubular housing under pre-tension. Before the bearing shells are pressed into the tubular housing, the projections protrude beyond the inner diameter of the tubular housing. Either by elastic deformation or by shearing off at the edge of the tubular housing, the projections, which are advantageously evenly distributed over the circumference, are adapted to the actual contour of the bearing shell when the bearing shell is pressed in.

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Innenwand des rohrförmigen Gehäuses angepaßt, so daß die Innenwandfläche des rohrförmigen Gehäuses eine große Maßtoleranz aufweisen kann und nach dem Urformen nicht mehr zusätzlich bearbeitet werden muß, was den Fertigungsaufwand erheblich reduziert. Zudem wird der Montageaufwand durch die nunmehr geringeren Einpreßkräfte bei gleichbleibenden Haltekräften reduziert, wobei diese geringeren Einpreßkräfte auch eine geringere Verformung des rohrförmigen Gehäuses zur Folge haben. Eine Verformung der Lagerschale z.B. durch Quellung wird ebenfalls nicht mehr auf das rohrförmige Gehäuse übertragen.The inner wall of the tubular housing is adapted so that the inner wall surface of the tubular housing can have a large dimensional tolerance and no longer needs to be additionally machined after the primary forming, which significantly reduces the manufacturing effort. In addition, the assembly effort is reduced due to the now lower pressing forces with the same holding forces, whereby these lower pressing forces also result in less deformation of the tubular housing. Deformation of the bearing shell, e.g. due to swelling, is also no longer transferred to the tubular housing.

Die Lagerschalen werden dabei in bekannter Weise durch das Zwischengehäuse zwischen dem elektrischen Antriebsmotor und der Förderpumpe und den das Gehäuse auf der der Förderpumpe abgewandten Seite verschließenden Deckel gebildet, in dem ein Anschlußstutzen für eine Kraftstoffleitung vorgesehen ist und der zugleich auch als Bürstenhalter für den elektrischen Antriebsmotor verwendet werden kann. Dabei können die Anformungen alternativ an einer der beiden Lagerschalen oder gleichzeitig an beiden vorgesehen werden.The bearing shells are formed in a known manner by the intermediate housing between the electric drive motor and the feed pump and the cover that closes the housing on the side facing away from the feed pump, in which a connection piece for a fuel line is provided and which can also be used as a brush holder for the electric drive motor. The moldings can be provided alternatively on one of the two bearing shells or on both at the same time.

Ein weiterer Vorteil wird durch das Vorsehen einer Anschrägung an den in Einpreßrichtung weisenden Flanken der Anformungen erreicht, durch die eine gute Zentrierung der Lagerschalen bei dessen Montage im rohrförmigen Gehäuse erreicht wird.A further advantage is achieved by providing a bevel on the flanks of the formations pointing in the pressing direction, which ensures good centering of the bearing shells when they are mounted in the tubular housing.

Sind die Anformungen dreieck-, kegel- oder noppenförmig, mit einem sich radial nach außen verjüngenden Querschnitt ausgebildet, ergibt sich ein besonders guter und gleichmäßiger Sitz der Lagerschalen im rohrförmigen Gehäuse, da die breiten Bereiche der Anformungen eine weitere elastische Verformung nach dem Einpressen unter Betriebsbedingungen des Förderaggregates vermeiden.If the formations are triangular, conical or knob-shaped, with a cross-section that tapers radially outwards, the bearing shells fit particularly well and evenly in the tubular housing, as the wide areas of the formations prevent further elastic deformation after pressing in under the operating conditions of the conveyor unit.

Um ein sicheres Verformen oder Abscheren eines Teils der Anformungen an den Lagerschalen bei dessen Einpressen in das rohrförmige Gehäuse zu gewährleisten, sind die LagerschalenIn order to ensure that part of the formations on the bearing shells are not deformed or sheared off when they are pressed into the tubular housing, the bearing shells are

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und damit die einstückig mit diesen versehenen Anformungen aus einem weicheren Material als das rohrförmige Gehäuse. Vorzugsweise sind die Lagerschalen dabei als Kunststoffteil ausgebildet.and thus the integrally formed parts made of a softer material than the tubular housing. The bearing shells are preferably made of plastic.

Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstandes der Erfindung sind der Beschreibung, der Zeichnung und den Ansprüchen entnehmbar.Further advantages and advantageous embodiments of the subject matter of the invention can be found in the description, the drawings and the claims.

Zeichnung
10drawing
10

Ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Aggregats zum Fördern von Kraftstoff ist in der Zeichnung dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen die Figur 1 einen Schnitt durch durch das Förderaggregat mit dem Antriebsmotor, dem Zwischengehäuse der Förderpumpe und dem Deckel mit Anschlußstutzen, die Figur 2 eine Ansicht des in das rohrförmige Gehäuse eingepreßten Zwischengehäuses und die Figur 3 eine vergrößerte Schnittdarstellung des Zwischengehäuses.An embodiment of the unit according to the invention for pumping fuel is shown in the drawing and is explained in more detail in the following description. Figure 1 shows a section through the pumping unit with the drive motor, the intermediate housing of the pumping pump and the cover with connection piece, Figure 2 shows a view of the intermediate housing pressed into the tubular housing and Figure 3 shows an enlarged sectional view of the intermediate housing.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

Ein in der Figur 1 dargestelltes Aggregat zum Fördern von Kraftstoff, vorzugsweise aus einem Vorratstank zu einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges, weist ein rohrförmiges Gehäuse 1 auf, in das ein elektrischer Antriebsmotor 3 und eine von diesem rotierend angetriebene, nicht näher dargestellte Förderpumpe eingesetzt sind. Der Antriebsmotor 3 weist dazu eine Rotorwelle 5 auf, die in 0 zwei beidseitig an den Antriebsmotor 3 angrenzenden scheibenförmigen Lagerschalen geführt ist, von denen eine erste Lagerschale durch ein Zwischengehäuse 9 und eine zweite Lagerschale durch einen Deckel 8 gebildet ist, der einen Anschlußstutzen 7 für eine Kraftstoffleitung zur Brennkraft-5 maschine aufweist und als Bürstenhalter des elektrischen An-A unit shown in Figure 1 for conveying fuel, preferably from a storage tank to an internal combustion engine of a motor vehicle, has a tubular housing 1 in which an electric drive motor 3 and a feed pump (not shown in detail) driven in rotation by the latter are inserted. The drive motor 3 has a rotor shaft 5 which is guided in two disk-shaped bearing shells adjacent to the drive motor 3 on both sides, of which a first bearing shell is formed by an intermediate housing 9 and a second bearing shell by a cover 8 which has a connection piece 7 for a fuel line to the internal combustion engine and serves as a brush holder for the electric drive motor 3.

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triebsmotors 3 verwendet werden kann. Das einerseits axial an den Antriebsmotor 3 angrenzende Zwischengehäuse 9 bildet dabei in bekannter Weise zugleich eine erste Pumpkammerwand der nicht näher dargestellten Förderpumpe, die zum Beispiel als Strömungspumpe mit einem entlang eines Seitenkanals in den Pumpkammerwänden rotierenden Laufrad ausgebildet sein kann. Das nicht dargestellte Laufrad ist dabei drehschlüssig mit dem durch das Zwischengehäuse 9 in die Förderpumpe ragenden Ende der Rotorwelle 5 verbunden und wird so vom Antriebsmotor 3 rotierend angetrieben. Dabei wird in bekannter Weise Kraftstoff durch das rotierende Laufrad in die Förderpumpe angesaugt, der über eine Drucköffnung aus der Förderpumpe austritt, am Antriebsmotor 3 entlangströmt und an dem am Deckel 8 vorgesehenen Anschlußstutzen 7 in eine nicht dargestellte Förderleitung zur Brennkraftmaschine gefördert wird.drive motor 3. The intermediate housing 9, which is axially adjacent to the drive motor 3 on the one hand, forms in a known manner a first pump chamber wall of the feed pump (not shown in detail), which can be designed, for example, as a flow pump with an impeller rotating along a side channel in the pump chamber walls. The impeller (not shown) is connected in a rotationally locked manner to the end of the rotor shaft 5 that projects through the intermediate housing 9 into the feed pump and is thus driven in rotation by the drive motor 3. In a known manner, fuel is sucked into the feed pump through the rotating impeller, which exits from the feed pump via a pressure opening, flows along the drive motor 3 and is fed to the internal combustion engine via the connection piece 7 provided on the cover 8 into a feed line (not shown).

Das in den Figuren 2 und 3 in zwei Ansichten vergrößert dargestellte, vorzugsweise aus Kunststoff gefertigte scheibenförmige Zwischengehäuse 9 weist an seiner zylindrischen Mantelflache einen Ringabsatz 13 auf, der die zylindrische Umfangsfläche des Zwischengehauses in eine größere Mantelfläche 15 und eine kleine Mantelfläche 17 unterteilt, wobei an der kleinen Mantelfläche 17 eine Vielzahl von axial vorstehenden Anformungen 11 angeordnet sind.The disk-shaped intermediate housing 9, which is shown enlarged in two views in Figures 2 and 3 and is preferably made of plastic, has an annular shoulder 13 on its cylindrical surface, which divides the cylindrical peripheral surface of the intermediate housing into a larger surface 15 and a small surface 17, with a plurality of axially protruding formations 11 being arranged on the small surface 17.

Das zur Aufnahme des Antriebsmotors 3 und der Förderpumpe gemeinsame rohrförmige Gehäuse 1 weist an seiner Innenwand im Bereich des Zwischengehauses 9 ebenfalls einen Absatz 19 auf, der einen im Durchmesser größeren Bereich von einem im Durchmesser kleineren Innenwandbereich des rohrförmigen Gehäuses 1 trennt. Der größere Durchmesser der Innenwand des rohrförmigen Gehäuses 1 ist dabei so ausgebildet, daß das Zwischengehäuse 9 mit seiner größeren zylindrischen Mantelfläche gleitend in das Gehäuse 1 eingesetzt werden kann. Das Maß der radial vorstehenden Anformungen 11 an der 5 kleineren zylindrischen Mantelfläche 17 des ZwischengehäusesThe tubular housing 1, which is used to accommodate the drive motor 3 and the feed pump, also has a shoulder 19 on its inner wall in the area of the intermediate housing 9, which separates a larger diameter area from a smaller diameter inner wall area of the tubular housing 1. The larger diameter of the inner wall of the tubular housing 1 is designed in such a way that the intermediate housing 9 with its larger cylindrical surface can be slidably inserted into the housing 1. The size of the radially projecting formations 11 on the smaller cylindrical surface 17 of the intermediate housing

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9 ist kleiner als der größere Innenwanddurchmesser des rohrförmigen Gehäuses 1 und größer als dessen kleiner Innenwanddurchmesser, so daß der Einpreßweg des Zwischengehäuses 9 in das Gehäuse 1 auf ein Mindestmaß reduziert werden kann. Die Abdichtung in Richtung des den Antriebsmotor 3 umgebenden Durchflußraums 21 erfolgt dabei durch die axiale Anlage der Absatzflächen 19 und 13 am rohrförmigen Gehäuse 1 und dem Zwischengehäuse 9.9 is smaller than the larger inner wall diameter of the tubular housing 1 and larger than its smaller inner wall diameter, so that the pressing path of the intermediate housing 9 into the housing 1 can be reduced to a minimum. The sealing in the direction of the flow chamber 21 surrounding the drive motor 3 is achieved by the axial contact of the shoulder surfaces 19 and 13 on the tubular housing 1 and the intermediate housing 9.

Die vorzugsweise dreieckförmig, kegelförmig oder noppenförmig mit sich radial nach außen verringerndem Querschnitt ausgebildeten Anformungen 11 sind dabei gleichmäßig über den Umfang der kleineren Mantelfläche 17 verteilt, wobei die Anformungen 11 beim Vorsehen von radial verlaufenden Rippen 23 am Zwischengehäuse 9 in dessen radialer Verlängerung angeordnet sind.The preferably triangular, conical or knob-shaped formations 11 with a cross-section that decreases radially outwards are evenly distributed over the circumference of the smaller shell surface 17, whereby the formations 11 are arranged in the radial extension of the intermediate housing 9 when radially extending ribs 23 are provided.

Für eine einfachere Montage sind die in Einpreßrichtung weisenden Flanken 25 angeschrägt, so daß ein Verkanten am Absatz 19 des rohrförmigen Gehäuses 1 beim Einpressen vermieden wird.For easier assembly, the flanks 25 pointing in the pressing direction are bevelled so that tilting on the shoulder 19 of the tubular housing 1 is avoided during pressing.

Die radial vorstehenden Anformungen 11 am Zwischengehäuse 9 werden bei dessen axialem Einpressen in das rohrförmige Gehäuse 1 je nach Werkstoff des Zwxschengehäuses 9 elastisch verformt oder an ihren radial auswärts weisenden Enden abgeschert, wobei zwischen der kleineren Mantelfläche 17 am Zwischengehäuse 9 und der Innenwand des rohrförmigen Gehäuses 1 ein in der Zeichnung nicht gezeigter Ringspalt verbleibt. Die radial einwärts zunehmende Materialstärke der Anformungen gewährleistet dabei eine sichere Preßpassung auch bei wechselnden Belastungen während des Betriebs des Förderag-0 gregats.The radially protruding projections 11 on the intermediate housing 9 are elastically deformed or sheared off at their radially outward-pointing ends when the intermediate housing 9 is pressed axially into the tubular housing 1, depending on the material of the intermediate housing 9, whereby an annular gap (not shown in the drawing) remains between the smaller outer surface 17 on the intermediate housing 9 and the inner wall of the tubular housing 1. The radially inwardly increasing material thickness of the projections ensures a secure press fit even under changing loads during operation of the conveyor unit.

Alternativ oder zusätzlich können die Anformungen 11 auch an der Fläche 27 des Deckels 8 vorgesehen werden, wobei die Abdichtung des Gehäuseinneren und die konstruktive Ausbildung der einzelnen Absätze, Flächen und Anformungen dann analogAlternatively or additionally, the formations 11 can also be provided on the surface 27 of the cover 8, whereby the sealing of the housing interior and the structural design of the individual shoulders, surfaces and formations are then analogous

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zu den Ausbildungen am Zwischengehäuse 9 gemäß den Figuren 2 und 3 erfolgt.to the formations on the intermediate housing 9 according to Figures 2 and 3.

Claims

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1. Unit for conveying fuel, with a tubular housing (1) in which a feed pump is inserted, which is driven in rotation by an electric drive motor (3) which is guided by means of a rotor shaft (5) in two disc-shaped bearing shells in the housing (1), which are adjacent to the drive motor (3) on both sides and have at least a part of their cylindrical outer surface against the inner wall of the tubular housing (1) under prestress, characterized in that an annular gap is provided between the outer surface of the bearing shell and the inner wall of the tubular housing and that a plurality of radially projecting formations (11) are provided on the outer surface of the bearing shell, which are against the inner wall of the tubular housing (1) under prestress.

2. Unit according to claim 1, characterized in that the moldings are arranged on a first bearing shell, which is formed by an intermediate housing (9) forming a wall of the feed pump, which is inserted between the drive motor (3) and the feed pump.

3. Unit according to claim 2, characterized in that the formed portions are arranged on a second bearing shell, which is closed by a cover (8) closing the tubular housing (1) on the side facing away from the feed pump.

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which has a connection piece (7) for a fuel line.

4. Aggregate according to claims 1 to 3, characterized in

characterized in that the first and second bearing shells have radially projecting formations (11) on their outer surface.

5. Unit according to claim 1, characterized in that the radial formations (11) are evenly distributed over the entire circumference of the outer surface of the bearing shell.

6. Unit according to claim 1, characterized in that the formations (11) have a cross-section that tapers radially outwards, the flanks (25) of the formations (11) pointing in the pressing-in direction of the bearing shells being bevelled.

7. Unit according to claim 6, characterized in that the formations (11) have a substantially triangular cross-section.

8. Unit according to claim 6, characterized in that the formations (11) have a conical contour.

9. Unit according to claim 6, characterized in that the formed portions (11) are designed as radially projecting knobs.

10. Unit according to claim 2, characterized in that radial ribs (23) are provided on the intermediate housing (9) and that the molded-on portions (11) are preferably arranged in radial extension of the ribs (23).

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11. Unit according to claim 1, characterized in that the bearing shells are made of a material that is less solid than the tubular housing {1), preferably plastic.

12. Unit according to claim 1, characterized in that the radially outward-pointing ends of the formations (11) are sheared off during the pressing of the bearing shells into the tubular housing (1).

13. Unit according to claim 1, characterized in that the radially outward-pointing ends of the formations (11) are elastically deformed during the pressing of the bearing shells into the tubular housing (1).