DE29509203U1 - Halterung für Garnspulen mit einer auf die Garnspulenhalterung wirkenden Bremsvorrichtung, wobei die Bremsvorrichtung einen auf der Halterung angeordneten Bremsring umfaßt, der mit einem Bremsglied in Verbindung steht - Google Patents
Halterung für Garnspulen mit einer auf die Garnspulenhalterung wirkenden Bremsvorrichtung, wobei die Bremsvorrichtung einen auf der Halterung angeordneten Bremsring umfaßt, der mit einem Bremsglied in Verbindung stehtInfo
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Description
Beschreibung
Halterung für Garnspulen mit einer auf die Garnspulenhalterung wirkenden Bremsvorrichtung, wobei die
Bremsvorrichtung einen auf der Halterung angeordneten Bremsring umfaßt, der mit einem Bremsglied in Verbindung
steht.
Eine Vorrichtung der eingangs genannten Art ist aus der DE-OS 41 00 569.4 bekannt. Hierbei ist im einzelnen vorgesehen, daß
das Bremsglied endseitig einen Filzschuh aufweist, der auf dem Bremsring aufliegt. Die Reibungsverhältnisse zwischen dem
Bremsring einerseits und dem mit dem Filzschuh versehenen Bremsglied andererseits bestimmt sich nicht nur durch die
Reibungsverhältnisse zwischen Filzschuh und Bremsring, sondern auch durch die Kraft, mit der das Bremsglied auf dem
Bremsring aufliegt. Diese Kraft wiederum bestimmt sich durch die Kraft einer Feder, die auf das Bremsglied wirkt.
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Es hat sich nun gezeigt, daß diese Garnspulenhalterung, durch die die Garnspule aufgenommen ist, und die sich beim
Abwickeln des Garnes dreht, beispielsweise nach einem Fadenbruch nicht unmittelbar stehen bleibt, sondern nachläuft.
Bevor eine Webmaschine wieder anlaufen kann, muß dafür gesorgt werden, daß der Fadenüberschuß, der durch das
Nachlaufen der Spulenhalterung entsteht, abgebaut wird. Ansonsten bestünde die Gefahr, daß bei ruckhaftem Anlaufen
der Garnspule, wie es zwangsweise der Fall ist, wenn der Fadenüberschuß nach dem Anlauf der Webmaschine abgearbeitet
ist, und dann plötzlich Faden von der Garnspule abgewickelt wird, der Faden reißt.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Halterung für Garnspulen zu schaffen, durch die
sichergestellt ist, daß die Garnspule still steht, sobald die Webmaschine angehalten wird bzw. anhält.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der
Bremsring auf seinem Umfang eine durch Erhebungen gebildete gleichförmige Kontur aufweist, wobei das Bremsglied der durch
die Erhebungen gebildeten Kontur nachläuft. Vorteilhaft weist die Kontur Wellenform auf. Durch derartige wellenförmige
Kontur des Bremsrings wird erreicht, daß unmittelbar nach Stillstand der Webmaschine auch die Spulenhalterung und damit
die Spule still steht. Es findet also kein Nachlaufen im eigentlichen Sinne mehr statt, wie dies beim Stand der
Technik der Fall ist.
Im einzelnen ist vorgesehen, daß das Bremsglied ein Bremselement, beispielsweise in Form einer drehbaren Rolle,
aufweist, wobei vorteilhaft der Durchmesser der Rolle so gewählt ist, daß die Rolle in einem Wellental im wesentlichen
vollflächig an dem Bremsring anliegt. In Abhängigkeit von der Größe und dem Gewicht der Garnrolle kann der Federdruck, mit
der das Bremsglied auf den Bremsring einwirkt, vergrößert oder verkleinert werden. Insbesondere bei großen Garnspulen
können auch zwei Bremsglieder vorgesehen sein, die jeweils unter Federdruck auf den Bremsring einwirken.
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Hierbei ist die Anordnung der Bremselemente, bzw. Bremsglieder so getroffen, daß das eine Bremselement im
Wellental einliegt, und das andere Bremselement auf der Wellenkuppe. D.h., daß hierbei ein voller Durchlauf eines
Wellentals und einer Wellenkuppe erforderlich ist, um die Spule stillzusetzen, sondern daß grundsätzlich bereits dann,
wenn das eine Bremsglied, bzw.Bremselement, also vorzugsweise
die drehbare Rolle sich auf der Wellenkuppe befindet, das andere Bremselement im Wellental einliegt und so die
Garnspule unmittelbar nach Stillstand der Maschine stillgesetzt wird.
Anhand der Zeichnung wird die Erfindung nachstehend beispielhaft näher erläutert.
Fig.l zeigt die Halterung in einer Seitenansicht;
Fig.2 zeigt die Halterung in einer Ansicht auf die Stirnseite.
Die insgesamt mit 1 bezeichnete drehbare Garnspulenhalterung ist an dem Träger 2 angeordnet. Die Garnspulenhalterung 1
besitzt den Dorn 3, auf dem die Garnspule (nicht dargestellt) befestigt wird. Der mit 3 bezeichnete Dorn weist endseitig
einen Absatz 4 auf, der den mit 5 bezeichneten Bremsring der Bremsvorrichtung 6 trägt. Die Bremsvorrichtung 6 umfaßt die
beiden Bremsglieder 7, 8, die endseitig jeweils eine drehbare Rolle 9, 10 aufweisen, die mit dem Bremsring 5 in Verbindung
stehen. Das Bremsglied 7, 8 ist jeweils durch eine Spiralfeder 11 in der Art vorspannbar, daß die Bremsglieder
7, 8 in Richtung auf den Bremsring 5 gedrückt gehalten werden.
Der Durchmesser der Rollen 9, 10 ist derart gewählt, daß diese vollflächig in einem Wellental 5a des Bremsringes 5
aufliegen; darüberhinaus ist vorgesehen, wie sich dies insbesondere aus Fig.2 ergibt, daß während die eine Rolle 9
im Wellental 5a aufliegt, die andere Rolle sich auf einer Wellenkuppe 5b des Bremselementes 5 befindet. Durch auf dem
Bremsring 5 angeordnete Wellentäler und Wellenkuppen wird die Kontur 5c gebildet.
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Claims (1)
- AnsprücheHalterung für Garnspulen mit einer auf die Garnspulenhalterung wirkenden Bremsvorrichtung, wobei die Bremsvorrichtung einen auf der Halterung angeordneten Bremsring umfaßt, der mit einem Bremsglied in Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, daß der Bremsring (5) auf seinem Umfang eine durch Erhebungen {5a, 5b) gebildete gleichförmige Kontur (5c) aufweist, wobei das Bremsglied (7, 8) der Kontur (5c) nachläuft.Halterung nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet, daß die Kontur (5c) wellenförmig ausgebildet ist.Halterung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Bremsglied (7, 8) ein Bremselement (9, 10) aufweist.Halterung nach Anspruch 3,dadurch gekennzeichnet, daß das Bremselement (9, 10) eine am Bremsglied (7, 8) drehbar angeordnete Rolle ist.Halterung nach einem der voranstellenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchmesser der Rolle (9, 10) so gewählt ist, daß die Rolle (9 10) in einem Wellental (5a) im wesentlichen vollflächig anliegt.Halterung,dadurch gekennzeichnet, daß das Bremsglied (7, 8) unter Federdruck auf den Bremsring (5) einwirkt.
Priority Applications (5)
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