DE29507974U1

DE29507974U1 - Device for fastening rails on a support

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Publication number: DE29507974U1
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Priority date: 1995-05-13
Filing date: 1995-05-13
Publication date: 1995-07-27
Anticipated expiration: 2005-05-14

Description

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DR.-ING. H. &Ngr;&Egr;^&Ngr;&Bgr;&Agr;&Agr;&Idigr; _f DR.-ING. H. &Ngr;&Egr;^&Ngr;&Bgr;&Agr;&Agr;&Idigr; _e

HAUCK, GRAALFS, WEHNERT, DÖRING* *SIEMÖNS*'HAUCK, GRAALFS, WEHNERT, DÖRING* *SIEMÖNS*'

HAMBURG - MÜNCHEN - DÜSSELDORF
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Klaus Missfeldt An der Au 11Klaus Missfeldt An der Au 11

24632 Lentföhrden24632 Lentfoehrden

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HANS HAUCK, Dipl.-Ing. WERNER WEHNERT, Dipl.-Ing. Mozartstraße 23, 80336 München Telefon (089) 53 92 36, Fax (089) 53 12HANS HAUCK, Dipl.-Ing. WERNER WEHNERT, Dipl.-Ing. Mozartstraße 23, 80336 Munich Telephone (089) 53 92 36, Fax (089) 53 12

WOLFGANG DÖRING, Dr.-Ing.WOLFGANG DÖRING, Dr.-Ing.

Mörikestraße 18, 40474 Düsseldorf Telefon (0211) 45 07 85, Fax (0211) 454 32 Telex 8 584 044 dopa dMörikestraße 18, 40474 Düsseldorf Telephone (0211) 45 07 85, Fax (0211) 454 32 Telex 8 584 044 dopa d

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HAMBURG, 12. Mai 19HAMBURG, 12 May 19

Vorrichtung zum Befestigen von Schienen auf einem AuflagerDevice for fastening rails to a support

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Befestigen von Schienen auf einem Auflager nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a device for fastening rails to a support according to the preamble of claim 1.

Aus der EP 0 223 897 ist eine Befestigungsvorrichtung insbesondere für Schienen von Krananlagen bekanntgeworden, bei der die Klemmplatte oder Führungsplatte eine annähernd S-fÖrmige Kontur aufweist und der Anlageabschnitt der Führungsplatte eine flache Unterseite hat, wobei eine Kreisbohrung des Anlageabschnitts zur Aufnahme einer exzentrischen Druckplatte sich bis zur Unterseite erstreckt. DieFrom EP 0 223 897 a fastening device has become known, in particular for rails of crane systems, in which the clamping plate or guide plate has an approximately S-shaped contour and the contact section of the guide plate has a flat underside, with a circular hole in the contact section for receiving an eccentric pressure plate extending to the underside. The

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Deutsche Bank AG Hamburg, Nr. 05 28497XSLZ-SO(TTOO 09)"· Pcfctbanfc*Hambutg, Nr.*28 42 206 (BLZ 200 100 20)
Dresdner Bank AG Hamburg, Nr. 933 60 35 (BLZ 200 800 00)Deutsche Bank AG Hamburg, No. 05 28497XSLZ-SO(TTOO 09)"· Pcfctbanfc*Hambutg, No.*28 42 206 (bank code 200 100 20)
Dresdner Bank AG Hamburg, No. 933 60 35 (bank code 200 800 00)

Exzenter-Druckplatte hat ebenfalls eine flache Unterseite und erstreckt sich bis kurz oberhalb der Führungsplatte. Bei einer Verdrehung der Exzenterplatte wird die Lage der Führungsplatte verändert. Es ist daher möglich, mit Hilfe einer derartigen Befestigung eine Anpassung an die seitliche Begrenzung des Schienenfußes vorzunehmen bzw. diesen in gewünschter Position seitlich zu begrenzen.The eccentric pressure plate also has a flat underside and extends to just above the guide plate. If the eccentric plate is rotated, the position of the guide plate is changed. It is therefore possible to use this type of fastening to adjust the lateral limitation of the rail foot or to laterally limit it in the desired position.

Der Schienenfuß stützt sich normalerweise über eine Grundplatte ab, die mit Hilfe von Ankerschrauben an einem Auflager befestigt ist, zum Beispiel ein Estrich, eine Schwelle oder dergleichen. Es kommt häufiger vor, daß durch ein Absinken des Untergrundes oder sonstiger Ereignisse die Schiene ihre Höhenlage verändert. Im Stand der Technik ist bekannt, zu diesem Zweck die Schiene entweder zu entfernen oder anzuheben und den Unterbau wegzuarbeiten und neu herzustellen, beispielsweise durch Vergießen. In diesem Zusammenhang ist ferner bekannt, die Ankerschrauben nach oben zu verlängern, um zum Beispiel bei einer Anhebung der Schiene weiterhin eingesetzt werden zu können.The rail foot is normally supported by a base plate that is attached to a support using anchor bolts, for example a screed, a sleeper or the like. It is more common for the rail to change its height due to a subsidence of the subsoil or other events. In the prior art, it is known to either remove or raise the rail for this purpose and to remove the substructure and rebuild it, for example by pouring it. In this context, it is also known to extend the anchor bolts upwards so that they can continue to be used, for example if the rail is raised.

Die beschriebenen Arbeiten zur Höhenveränderung der Schienenbefestigung sind jedoch außerordentlich arbeits- und zeitaufwendig.However, the work described to change the height of the rail fastening is extremely labor-intensive and time-consuming.

Daher liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Befestigung für Schienen der eingangs genannten Art dahingehend zu verbessern, daß der Aufwand zur Höhenanpassung erheblich reduziert wird.The invention is therefore based on the object of improving a fastening for rails of the type mentioned at the outset in such a way that the effort required for height adjustment is significantly reduced.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. This object is solved by the features of claim 1.

Bei der erfindungsgemäßen Schienenbefestigung wird zwischen Schienenfuß und Grundplatte eine Ausgleichsplatte angeordnet. Die jeweils zu verwendenden Ausgleichsplatten können unterschiedliche Dicke aufweisen, um die gewünschte Höhenanpassung vorzunehmen. Der Hersteller für Schienen bzw. ihre Befestigungen dafür kann eine entsprechende Anzahl von Ausgleichsplatten unterschiedlicher Dicke entsprechend vorhalten. Die Befestigung der Ausgleichsplatte erfolgt vorzugsweise mit Hilfe der Schrauben, die zur Anbringung der Führungsplatte an der Grundplatte erforderlich sind. Hierzu können übliche Maschinenschrauben Verwendung finden.In the rail fastening according to the invention, a compensation plate is arranged between the rail foot and the base plate. The compensation plates to be used can have different thicknesses in order to make the desired height adjustment. The manufacturer of rails or their fastenings can provide a corresponding number of compensation plates of different thicknesses. The compensation plate is preferably fastened using the screws required to attach the guide plate to the base plate. Standard machine screws can be used for this.

Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist lediglich erforderlich, die Führungsplatte und die zugehörigen Befestigungsteile zu entfernen, die Schiene etwas anzuheben undWith the device according to the invention, it is only necessary to remove the guide plate and the associated fastening parts, lift the rail slightly and

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die vorhergehende Ausgleichsplatte ebenfalls zu entfernen und durch eine andere zu ersetzen, wenn eine gewünschte Höhenveränderung erforderlich ist. Nach entsprechender Ausrichtung der Ausgleichsplatte im Hinblick auf die Schrauben für die Führungsplatte kann diese wieder in herkömmlicher Weise angebracht werden.the previous leveling plate must also be removed and replaced with another one if a desired height change is required. After the leveling plate has been aligned accordingly with regard to the screws for the guide plate, it can be reattached in the conventional manner.

Damit die Ausgleichsplatte die Befestigung der Grundplatte nicht beeinträchtigt, sieht eine Ausgestaltung der Erfindung vor, daß die Ausgleichsplatte an den Ecken Ausnehmungen aufweist für die Ankerschrauben bzw. deren Muttern.So that the compensation plate does not impair the fastening of the base plate, one embodiment of the invention provides that the compensation plate has recesses at the corners for the anchor screws or their nuts.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand von Zeichnungen näher erläutert.An embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to drawings.

Fig. 1 zeigt die Draufsicht auf eine Schiene und eine Befestigungsvorrichtung mit einer Ausgleichsplatte nach der Erfindung.Fig. 1 shows the top view of a rail and a fastening device with a compensation plate according to the invention.

Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch die Darstellung nach Fig. 1 entlang der Linie 2-2.Fig. 2 shows a section through the representation of Fig. 1 along the line 2-2.

Fig. 3 ist eine Seitenansicht der Darstellung nach Fig. 2. Fig. 4 zeigt die Draufsicht auf eine Grundplatte der Befe-Fig. 3 is a side view of the illustration according to Fig. 2. Fig. 4 shows the top view of a base plate of the fastening

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- 5 stigungsvorrichtung nach den Fign. 1 bis 3.- 5 staggering device according to Figs. 1 to 3.

Fig. 5 zeigt die Draufsicht auf eine erfindungsgemäße Ausgleichsplatte. Fig. 5 shows the top view of a compensation plate according to the invention.

Fig. 6 zeigt die Draufsicht auf eine elastische Zwischenlage der Befestigungsvorrichtung nach den Fign. 1 bis 3.Fig. 6 shows the top view of an elastic intermediate layer of the fastening device according to Figs. 1 to 3.

In den Figuren 1 bis 3 ist eine herkömmliche Schiene 10 dargestellt, deren Fuß 12 über eine elastische Zwischenlage 14 und eine Ausgleichsplatte 16 auf einer Grundplatte 18 abgestützt ist, die ihrerseits über eine Vergußschicht 20 sich auf einem Untergrund 22 abstützt. Die Grundplatte 18 ist mittels Ankerbolzen 24, die sich durch Bohrungen 28 der Grundplatte 18 erstrecken und in der Vergußschicht 20 und im Untergrund 22 verankert sind und einer Mutter 2 6 befestigt.Figures 1 to 3 show a conventional rail 10, whose foot 12 is supported on a base plate 18 via an elastic intermediate layer 14 and a compensating plate 16, which in turn is supported on a substrate 22 via a casting layer 20. The base plate 18 is fastened by means of anchor bolts 24, which extend through holes 28 in the base plate 18 and are anchored in the casting layer 20 and in the substrate 22, and a nut 26.

Die Befestigung der Schiene 10 bzw. des Schienenfußes 12 erfolgt mit Hilfe einer Führungsplatte 28, welche seitlich am Schienenfuß anliegt und den Schienenfuß 12 übergreift. Die Führungsplatte 28, die auf der Ausgleichsplatte 16 aufsitzt, hat eine durchgehende Bohrung, in der eine Ex-The rail 10 or the rail foot 12 is attached using a guide plate 28, which rests on the side of the rail foot and overlaps the rail foot 12. The guide plate 28, which sits on the compensation plate 16, has a through hole in which an ex-

zenterdruckplatte 30 aufgenommen ist. Die kreisförmige Exzenterdruckplatte ist exzentrisch durchbohrt, und durch die Bohrung ist eine Maschinenschraube 32 hindurchgeführt, die in der Grundplatte 18 verschraubt ist (Fig. 3).centric pressure plate 30. The circular eccentric pressure plate is eccentrically drilled through, and a machine screw 32 is passed through the hole, which is screwed into the base plate 18 (Fig. 3).

Eine Verdrehung der Exzenterdruckplatte um den Bolzen 32 führt zu einer seitlichen Verschiebung der Führungsplatte 28 relativ zum Schienenfuß 12. Der Bolzen 32 erstreckt sich darüber hinaus durch Bohrungen 3 6 der Ausgleichsplatte 16 (Fig. 5). Im montierten Zustand sind die Bohrungen 3 6 zu Bohrungen 38 der Grundplatte 18 ausgerichtet, so daß die Ausgleichsplatte 16, die in unterschiedlicher Dicke, d.h. in einer Serie von Dickenabstufungen, vorliegt, mit Hilfe des Schraubenbolzens 32 an der Grundplatte 18 befestigt wird.A rotation of the eccentric pressure plate around the bolt 32 leads to a lateral displacement of the guide plate 28 relative to the rail foot 12. The bolt 32 also extends through holes 36 of the compensation plate 16 (Fig. 5). In the assembled state, the holes 36 are aligned with holes 38 of the base plate 18, so that the compensation plate 16, which is available in different thicknesses, i.e. in a series of thickness gradations, is attached to the base plate 18 using the screw bolt 32.

Wie aus Fig. 5 hervorgeht, ist die Ausgleichsplatte 16 an den Ecken mit geeigneten Aussparungen 39 versehen, innerhalb denen sich die Muttern 2 6 der Anker 24 befinden.As can be seen from Fig. 5, the compensating plate 16 is provided at the corners with suitable recesses 39 within which the nuts 26 of the anchors 24 are located.

Der Umriß der elastischen Zwischenlager 14 ist in Fig. 6 dargestellt. Die gezeigte Vorrichtung bzw. der gezeigte Schienenstuhl kann auch ohne Zwischenlage aufgebaut sein.The outline of the elastic intermediate bearings 14 is shown in Fig. 6. The device or the rail chair shown can also be constructed without an intermediate layer.

Aus Fig. 3 ist im übrigen zu erkennen, daß das über dieFrom Fig. 3 it can be seen that the

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Grundplatte 18 überstehende Ende des Schraubenbolzens 32 (gestrichelt gezeichnet) mit Hilfe einer Kappe 40 abgedeckt sein kann. Das Gewinde ist daher nicht unmittelbar in die Vergußmasse 20 eingebettet.The end of the screw bolt 32 (shown in dashed lines) protruding from the base plate 18 can be covered with a cap 40. The thread is therefore not directly embedded in the casting compound 20.

Ohne Kunststoffklappe 40 wäre es nicht möglich, die erforderliche Vorspannung in den Schraubenbolzen 32 zu bringen, da sich dieser unmittelbar auf die Vergußmasse stützen würde.Without the plastic flap 40, it would not be possible to apply the required preload to the screw bolt 32, since it would rest directly on the casting compound.

Claims

Expectations :

1. Device for fastening rails to a support, with a base plate that can be fastened to the support by means of anchor screws, clamp fastenings that can be fastened to the base plate by means of screws and that have a guide plate that engages the side of the rail foot and extends over it, which can be adjusted relative to the rail foot by means of an eccentric pressure plate accommodated in a bore, characterized in that a compensation plate (16) is arranged under the rail foot (12) and can be fastened to the base plate (18) by means of the screw (32) for the clamp fastening.

2. Device according to claim 1, characterized in that the compensating plate (16) has recesses (38) at the corners for the anchor screws (24) or their nuts.