DE29505071U1

DE29505071U1 - Abutment of a locking part on doors or windows

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Publication number: DE29505071U1
Application number: DE29505071U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-03-25
Filing date: 1995-03-25
Publication date: 1996-08-01
Anticipated expiration: 2005-03-26
Also published as: EP0735217A2; EP0735217A3

Description

1 17.03.19951 17.03.1995

Widerlager eines Sperrteils an Türen oder Fenstern
15 Abutment of a locking part on doors or windows
15

Die Erfindung bezieht sich auf Widerlager eines Sperrteils an Türen oder Fenstern, mit einem ortsfesten Träger, und mit einem an dem Träger verstellbaren, in unterschiedlichen Stellungen festlegbaren und das Sperrteil abstützenden Lagerteil.The invention relates to abutments of a locking part on doors or windows, with a stationary support, and with a bearing part that is adjustable on the support, can be fixed in different positions and supports the locking part.

Ein derartiges Widerlager ist aus der DE-PS 1 185 948 bekannt. Es ist in einen Blendrahmen so eingelassen, daß es mit dessen Stirnkante bündig abschließt. Der ortsfeste Träger ist bodenseitig in einer Ausnehmung angeordnet und an dem Blendrahmen befestigt, nämlich durch Verschraubung. Der Träger ist als Platte ausgebildet, an der das ebenfalls plattenartige Lagerteil anliegt. Das Lagerteil ist mit einem Langloch versehen, daß einen seitlichen Eintritts- bzw. Austrittsschlitz für einen Schließbolzen eines Treibstangenbeschlags hat. Das Lagerteil hat trägerseitig eine Querrillung und eine Längsrillung, mit denen es jeweils in eine Querrillung und in eine Längsrillung des Trägers eingreift. Bevor das Lagerteil mit dem Träger durch Verschraubung fest verbunden wird, kann es der RiI-lung entsprechend stufenweise in den Richtungen seiner Hauptebene verstellt werden, um so eine Anpassung seiner Stellung relativ zum Schließbolzen zu erreichen, beispielsweise in vertikaler Richtung. Die Verstellmöglichkeiten des Lagerteils sind jedoch durch diejenigen Ausnehmungen begrenzt, die für denSuch an abutment is known from DE-PS 1 185 948. It is set into a frame so that it is flush with its front edge. The stationary support is arranged in a recess on the floor and is attached to the frame, namely by screwing. The support is designed as a plate against which the bearing part, which is also plate-like, rests. The bearing part is provided with an elongated hole that has a lateral entry and exit slot for a locking bolt of a drive rod fitting. The bearing part has a transverse groove and a longitudinal groove on the support side, with which it engages in a transverse groove and a longitudinal groove on the support. Before the bearing part is firmly connected to the support by screwing, it can be adjusted in stages in the directions of its main plane in accordance with the groove in order to adjust its position relative to the locking bolt, for example in the vertical direction. However, the adjustment possibilities of the bearing part are limited by the recesses that are used for the

Durchgriff von Befestigungselementen des Lagerteils am Träger in letzterem vorhanden sind.Passage of fastening elements of the bearing part on the carrier in the latter is present.

Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Widerlager mit den eingangs genannten Merkmalen so zu verbessern, daß der Verstellbereich des Lagerteils vergleichsweise groß ist, und daß die Verstellung selbst in einfacher Weise zu handhaben ist.In contrast, the invention is based on the object of improving an abutment with the features mentioned at the outset in such a way that the adjustment range of the bearing part is comparatively large and that the adjustment itself can be handled in a simple manner.

# Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß das Lagerteil am Träger verschieblich geführt ist, der ein das Lagerteil antreibendes Verstellelement aufweist.# This task is solved by the bearing part being guided displaceably on the carrier, which has an adjusting element that drives the bearing part.

Für die Erfindung ist zunächst die Verschieblichkeit des Lagerteils am Träger von Bedeutung, weil sie zum einen eine stufenlose Verstellmöglichkeit für das Lagerteil beinhaltet und zum anderen durch bloße Verschiebebewegungen gewährleistet, daß die unterschiedlichen Stellungen des Lagerteils am Träger bequem erreicht werden können. Hierzu ist es nicht notwendig, zuvor etwaige Befestigungsschrauben zu lösen, mit denen das Lagerteil am Träger festzulegen wäre. Des weiteren kann mit dem das Lagerteil antreibenden Verstellelement eine völlig unproblematische Positionierung des Lagerteils erreicht werden. Eine entsprechende Ausbildung des Verstellelements ermöglicht es zugleich, das Lagerteil am Träger in der einmal erreichten Positionierung zu arretieren.The ability of the bearing part to move on the carrier is important for the invention because, on the one hand, it allows the bearing part to be adjusted continuously and, on the other hand, it ensures that the different positions of the bearing part on the carrier can be easily reached by simply moving it. To do this, it is not necessary to first loosen any fastening screws that would secure the bearing part to the carrier. Furthermore, the adjustment element that drives the bearing part allows the bearing part to be positioned completely without any problems. A corresponding design of the adjustment element also makes it possible to lock the bearing part on the carrier in the position once it has been reached.

Das Widerlager kann so ausgebildet werden, daß das Lagerteil beidseitig eines Sperrteileingriffs Führungsleisten hat, mit denen es von L-förmigen Führungsschienen des Trägers verschieblich geführt ist. Mit den L-förmigen Führungsschienen des Trägers kann das Lagerteil durch Einschieben der Führungsleisten einfach zusammengebaut werden. Die Querschnitte der Führungsleisten und der Führungsschienen können so ausgebildet werden, daß das Lagerteil und der Träger in ihren übrigen Formgestaltungen praktisch unbeeinflußt sind, so daß eine Vielfalt von Ausgestaltungsmöglichkeiten des Widerlagers zur Anpassung an die jeweiligen Lageraufgaben möglich wird.The abutment can be designed in such a way that the bearing part has guide strips on both sides of a locking part engagement, with which it is slidably guided by L-shaped guide rails of the carrier. With the L-shaped guide rails of the carrier, the bearing part can be easily assembled by pushing in the guide strips. The cross sections of the guide strips and the guide rails can be designed in such a way that the bearing part and the carrier are practically unaffected in their other shapes, so that a variety of design options for the abutment are possible to adapt to the respective bearing tasks.

Beispielsweise ist das Lagerteil als sperrteilseitig offener Hohlquader mit öffnungsseitigen, voneinander wegweisenden Führungsleisten ausgebildet. Das Lagerteil bzw. der sperrteilseitig offene Hohlquader bildet eine Tasche zur Aufnahme eines bolzenförmigen oder flach quaderförmigen Sperr- oder Riegelteils. Darüber hinaus stellt sich der Hohlquader von der Sichtseite her als innen geschlossenes Element dar, so daß eine entsprechende Abdeckung der den Hohlquader umgebenden Bereiche erreicht wird, also insbesondere ein Verschluß der Innenräume von Rahmenteilen, beispielsweise der Hohlräume von Profilteilen.For example, the bearing part is designed as a hollow cuboid that is open on the locking part side with guide strips on the opening side that point away from each other. The bearing part or the hollow cuboid that is open on the locking part side forms a pocket for receiving a bolt-shaped or flat cuboid-shaped locking or latch part. In addition, the hollow cuboid is an internally closed element from the visible side, so that a corresponding covering of the areas surrounding the hollow cuboid is achieved, in particular a closure of the interior spaces of frame parts, for example the hollow spaces of profile parts.

Das Widerlager kann so ausgebildet werden, daß das Lagerteil eine das Sperrteil abstützende Seitenwand hat, die mit der Längsachse des Lagerteils einen spitzen Winkel bildet. Bei einer Verstellung des Lagerteils wird nicht nur eine Abstimmung beispielsweise auf die Höhe der Anbringung des Sperrteils erreicht, sondern es kann auch bewirkt werden, daß das Sperrteil mit vorbestimmtem Druck durch die Seitenwand beaufschlagt wird. Beispielsweise um einen Flügel, in dem das Sperrteil angeordnet ist, dicht an die Widerlagerfläche des Blendrahmens zu drücken und so einen dichten Sitz des Tür- oder Fensterflügels zu erreichen. The abutment can be designed so that the bearing part has a side wall that supports the locking part and that forms an acute angle with the longitudinal axis of the bearing part. When the bearing part is adjusted, not only is a match for example to the height of the locking part, but it can also be ensured that the locking part is subjected to a predetermined pressure by the side wall. For example, to press a sash in which the locking part is arranged tightly against the abutment surface of the frame and thus achieve a tight fit of the door or window sash.

Es ist vorteilhaft, daß Widerlager so auszubilden, daß das Lagerteil mit Formelementen für den Eingriff des Verstellelements versehen ist. Mit derartigen Formelementen läßt sich eine Vielzahl von konstruktiven Lösungen des Zusammenwirkens des Verstellelements mit dem Lagerteil erreichen, jeweils angepaßt an die gegebene Ausbildung des Lagerteils bzw. auch des Trägers. Vorteilhafte Formelemente sind einstückige Querstifte oder angeformte Zähne oder Rippen. Sie bilden mit dem Lagerteil eine Baueinheit und lassen sich einfach herstellen, z.B. durch Spritzgießen oder durch Verformung. Zweckmäßigerweise sind die Formelemente an einer Außenwand an einer Führungsleiste oder an einem Transportvorsprung des Lagerteils angebracht. Hierdurch ergeben sich entsprechend vielfältige Gestaltungsmöglichkeiten des Lagerteils und auch des Trägers insbesondere hinsichtlich dessen Ausgestaltung bezüglich des Verstellelements.It is advantageous to design the abutment in such a way that the bearing part is provided with shaped elements for the engagement of the adjustment element. With such shaped elements, a variety of design solutions for the interaction of the adjustment element with the bearing part can be achieved, each adapted to the given design of the bearing part or the carrier. Advantageous shaped elements are one-piece cross pins or molded teeth or ribs. They form a structural unit with the bearing part and can be easily manufactured, e.g. by injection molding or by deformation. The shaped elements are expediently attached to an outer wall on a guide rail or on a transport projection of the bearing part. This results in a correspondingly wide range of design options for the bearing part and also the carrier, in particular with regard to its design with respect to the adjustment element.

Im Hinblick auf das Verstellelement wird das Widerlager zweckmäßigerweise so ausgebildet, daß das Verstellelement ein von einer Handhabe betätigbares Ritzel ist, das in einem am Träger ausgebildeten Gehäuse verdrehbar gehalten ist. Ein derartiges Ritzel kann insbesondere mit den als Querstifte, Zähne oder Rippen ausgebildeten Formelementen in einfacher und bewährter Weise zusammenwirken. Die Handhabe kann in einfacher Weise ausgebildet werden, beispielsweise als Schraubendreherschlitz. With regard to the adjustment element, the abutment is expediently designed so that the adjustment element is a pinion that can be operated by a handle and is rotatably held in a housing formed on the carrier. Such a pinion can interact in a simple and proven manner in particular with the shaped elements formed as cross pins, teeth or ribs. The handle can be designed in a simple manner, for example as a screwdriver slot.

Die Anordnung des Verstellelements in Bezug auf den Träger kann sehr unterschiedlich sein. Es ist beispielsweise vorteilhaft, das Widerlager so auszubilden, daß das Verstellelement mit einer zu der Sichtseite des Trägers vertikalen Verdrehachse angeordnet ist. Infolgedessen ist das Verstellelement von der Sichtseite des Trägers eher zugänglich und in seiner Funktionalität bezüglich der Verstellung des Widerlagers ohne weiteres zu erkennen.The arrangement of the adjustment element in relation to the support can vary greatly. For example, it is advantageous to design the abutment in such a way that the adjustment element is arranged with a rotation axis that is vertical to the visible side of the support. As a result, the adjustment element is more easily accessible from the visible side of the support and its functionality with regard to adjusting the abutment can be easily recognized.

Dabei kann das Widerlager beispielsweise so ausgebildet sein, daß das Verstellelement mit seiner Verdrehachse in der Längsebene des Trägers neben dessen Durchgriffsöffnung für das Sperrteil angeordnet ist und mit einer sich längs erstreckenden Zahnleiste des Lagerteils kämmt. Es ist dann möglich, die An-Sichtsfläche des Trägers ohne seitliche Verbreiterung auszubilden, weil das Verstellelement mit der Durchgriffsöffnung des Trägers für das Sperrteil fluchtet.The abutment can be designed, for example, in such a way that the adjustment element is arranged with its axis of rotation in the longitudinal plane of the carrier next to the access opening for the locking part and meshes with a longitudinally extending toothed strip of the bearing part. It is then possible to design the visible surface of the carrier without lateral widening because the adjustment element is aligned with the access opening of the carrier for the locking part.

Es ist aber auch möglich, das Widerlager so auszubilden, daß das Verstellelement mit seiner Verdrehachse parallel zur Längsebene des Trägers an der Längsseite von dessen Durchgriff söf fnung für das Sperrteil angeordnet ist und mit Formelementen in Eingriff ist, die an einer Außenwand des Lagerteils angeordnet sind. In diesem Fall ergibt sich zwar zur Aufnahme des Verstellelements eine Verbreiterung des Trägers durch das Verstellelement bzw. durch die zu dessen Lagerung erforderlichen Trägerteile, jedoch kann eine raumsparende Ausbildung des Verstellelements an der Seite des Lagerteils erreicht werden, weil es nicht erforderlich ist, einen größeren Abstand zwischen 0 dem Verstellelement und dem Lagerteil zu überbrücken.However, it is also possible to design the abutment in such a way that the adjustment element is arranged with its axis of rotation parallel to the longitudinal plane of the support on the long side of its through-opening for the locking part and is in engagement with shaped elements that are arranged on an outer wall of the bearing part. In this case, the support is widened by the adjustment element or by the support parts required to support it in order to accommodate the adjustment element, but a space-saving design of the adjustment element on the side of the bearing part can be achieved because it is not necessary to bridge a larger distance between the adjustment element and the bearing part.

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Eine weitere Ausgestaltung eines vorteilhaften Widerlagers ist dadurch gekennzeichnet, daß das Verstellelement mit einer zu der Längsebene des Trägers vertikalen Verdrehachse unterhalb einer Führungsleiste angeordnet ist und mit einer an deren Unterseite vorhandenen Riffelung oder mit einer an einer Außenwand des Lagerteils vorhandenen Stiftreihe in kämmendem Eingriff ist. Infolgedessen kann die Sichtseite des Trägers bzw. des Lagerteils von Ansichten solcher Bauteile freigehalten werden, die für die Anordnung des Verstellelements von Bedeutung sind. Das beispielsweise als Ritzel ausgebildete Verstellelement liegt außerdem flach parallel zu einer Seitenwand des Lagerteils, so daß auch durchmesserstarke Verstellelemente angewendet werden können, ohne die Erstreckung des Widerlagers quer zum Träger wesentlich zu beeinflussen. Des weiteren ist man in der Anordnung des Verstellelements weitgehend frei, wie sich daraus ergibt, daß dieses mit einer Riffelung der Unterseite der Führungsleiste zusammenwirken kann, oder mit einer Anordnung von Formelementen, wie einer Stiftreihe, an einer Außenwand des Lagerteils. Bei dieser Art der Anordnung des Verstellelements mit zu der Längsebene des Trägers vertikalen Verdrehachse lassen sich besonders preiswerte Ausgestaltungen des Widerlagers erreichen.A further embodiment of an advantageous abutment is characterized in that the adjustment element is arranged with a rotation axis vertical to the longitudinal plane of the support below a guide bar and is in meshing engagement with a ribbing on the underside of the guide bar or with a row of pins on an outer wall of the bearing part. As a result, the visible side of the support or the bearing part can be kept free of views of those components that are important for the arrangement of the adjustment element. The adjustment element, which is designed as a pinion, for example, also lies flat parallel to a side wall of the bearing part, so that large-diameter adjustment elements can also be used without significantly affecting the extension of the abutment transverse to the support. Furthermore, the arrangement of the adjustment element is largely free, as can be seen from the fact that it can interact with a ribbing on the underside of the guide bar or with an arrangement of shaped elements, such as a row of pins, on an outer wall of the bearing part. With this type of arrangement of the adjustment element with a rotation axis vertical to the longitudinal plane of the beam, particularly cost-effective designs of the abutment can be achieved.

Eine Minimierung des Konstruktionsaufwands für das Widerlager ergibt sich dadurch, daß der Träger ein zu der Außenwand des Lagerteils für den Einbau des Verstellelements offenes Gehäuse mit einem der Außenkontur des Verstellelements angepaßten Gehäuseinnenraum aufweist. Das Gehäuse des Trägers lagert das Verstellelement und bedarf dazu nur eines recht geringen Materialaufwands. Insbesondere wird auch hierdurch die Erstreckung des Trägers quer zu seiner Längsebene weiter minimiert. Das Gehäuse braucht gerade so stabil ausgebildet zu werden, daß es die Reaktionskräfte zwischen dem Verstellelement und dem Lagerteil aufzunehmen vermag, welche sehr gering sind.The design effort for the abutment is minimized by the fact that the support has a housing that is open to the outer wall of the bearing part for the installation of the adjustment element, with an interior housing that is adapted to the outer contour of the adjustment element. The housing of the support supports the adjustment element and requires only a very small amount of material. In particular, this also further minimizes the extension of the support transversely to its longitudinal plane. The housing needs to be designed to be just stable enough to absorb the reaction forces between the adjustment element and the bearing part, which are very low.

Um das Widerlager herkömmlichen Gestaltungen der Beschlagtechnik entsprechend zu gestalten und zugleich eine möglichst große Verstellbarkeit des Lagerteils zu bewirken, wird das Widerlager so ausgebildet, daß der Träger eine mit einer Durch-In order to design the abutment in accordance with conventional designs of fitting technology and at the same time to achieve the greatest possible adjustability of the bearing part, the abutment is designed in such a way that the carrier has a

griffsöffnung für das Sperrteil versehene Platte ist, an deren Unterseite das in Vergleich zur Länge der Durchgriffsöffnung kürzere Lagerteil verschieblich geführt ist.handle opening for the locking part, on the underside of which the bearing part, which is shorter than the length of the access opening, is slidably guided.

Der Einbau des Widerlagers kann flügel- oder blendrahmenseitig vorgenommen werden. Auch der Einbau in zusätzlich im Tür- oder Fensterbereich angewendeten Beschlagen ist möglich. Vorteilhaft für das Widerlager ist es beispielsweise, wenn es in eine Ausnehmung einer Stirnkanten-Bekleidungsleiste eingebaut und an letzterer befestigt ist. Es läßt sich dann eine baueinheitIiehe Ausbildung des Widerlagers mit der Bekleidungsleiste erreichen, die zur Bewehrung von beispielsweise weniger widerstandsfähigen Hohlprofilen ausgebildet ist, die zum Beispiel aus Kunststoff bestehen.The abutment can be installed on the sash or frame side. It can also be installed in additional fittings used in the door or window area. It is advantageous for the abutment, for example, if it is installed in a recess in a front edge cladding strip and attached to the latter. This allows the abutment to be designed as a structural unit with the cladding strip, which is designed to reinforce less resistant hollow profiles, for example, which are made of plastic.

Insbesondere wenn die für das Sperrteil bestimmte Ausnehmung des Trägers sehr lang ist, kann es vorteilhaft sein, das Widerlager so auszubilden, daß der Träger sichtseitig mit einer Blende verkleidet ist, deren für das Sperrteil bestimmte Blendenöffnung auf die Länge des Lagerteils abgestimmt ist. Mit Hilfe der Blende läßt sich das Äußere des Widerlagers an seine Umgebung anpassen und seitlich zwischen dem Lagerteil und dem Träger durch dessen Druchgriffsöffnungen für das Sperrteil sichtbare Bereiche des Profilinneren werden abgedeckt.In particular, if the recess in the support intended for the locking part is very long, it can be advantageous to design the abutment in such a way that the support is covered on the visible side with a cover, the cover opening intended for the locking part being matched to the length of the bearing part. With the help of the cover, the outside of the abutment can be adapted to its surroundings and the areas of the profile interior that are visible laterally between the bearing part and the support through its openings for the locking part are covered.

Üblicherweise ist es möglich, daß Verstellelement so auszubilden, daß es selbsthemmend ist, also eine -Bewegung des Lagerteils relativ zum Träger ausgeschlossen wird. Bei größeren Beanspruchungen kann das Widerlager aber auch so ausgebildet werden, daß der Träger ein am Lagerteil angreifendes Arretierelement aufweist.It is usually possible to design the adjustment element in such a way that it is self-locking, i.e. movement of the bearing part relative to the support is excluded. In the case of greater stresses, the abutment can also be designed in such a way that the support has a locking element that engages the bearing part.

Die Erfindung wird anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen erläutert. Es zeigt:
35The invention is explained using embodiments shown in the drawing. It shows:
35

Fig.l eine perspektivische Darstellung einer ersten Ausführungsform
eines Widerlagers,Fig.l a perspective view of a first embodiment
an abutment,

Fig.2a bis 2c die Seitenansicht, die Aufsicht und den
Schnitt C-C der Fig.2a des Ausführungsbeispiels
der Fig.l,Fig.2a to 2c the side view, the top view and the
Section CC of Fig.2a of the embodiment
the Fig.l,

Fig.3,a,b,c, bis Fig.5,a,b,c den Fig.2a bis 2c entsprechende Darstellungen weiterer Ausführungsformen von Widerlagern.Fig.3,a,b,c, to Fig.5,a,b,c show representations of further embodiments of abutments corresponding to Fig.2a to 2c.

Alle in den Figuren dargestellte Widerlager 10 bestehen im wesentlichen aus einem Träger 11 und einem Lagerteil 12. Der Träger 11 ist im wesentlichen eine schließblechartige Platte mit an seinen Enden gelegenen Befestigungsbohrungen 33 zur Schraubbefestigung an einem Rahmenteil oder gemäß den Fig.2b bis 5b an einer Bekleidungsleiste 31, die rückseitig, also im Bereich der in den Fig.2c bis 5c im Querschnitt ersichtlichen Unterseite, einem Profil angepaßt ist, an dem die Bekleidungsleiste 31 befestigt werden soll. Ersichtlicherweise hat diese Bekleidungsleiste 31 eine nicht näher bezeichnete Ausnehmung, in die der Träger bzw. das Widerlager 10 eingebaut wird, so daß die Oberfläche des Trägers 11 mit der Oberfläche der Bekleidungsleiste 31 bündig liegt, die ihrerseits mit einer Stirnkante eines Rahmens zusammengebaut wird.All abutments 10 shown in the figures essentially consist of a support 11 and a bearing part 12. The support 11 is essentially a locking plate-like plate with fastening holes 33 at its ends for screw fastening to a frame part or, according to Fig. 2b to 5b, to a cladding strip 31, which is adapted on the back, i.e. in the area of the underside visible in cross section in Fig. 2c to 5c, to a profile to which the cladding strip 31 is to be fastened. This cladding strip 31 obviously has a recess (not specified in more detail) into which the support or the abutment 10 is installed, so that the surface of the support 11 is flush with the surface of the cladding strip 31, which in turn is assembled with a front edge of a frame.

Allen Ausführungsformen von Widerlagern 10 ist des weiteren gemeinsam, daß das Lagerteil 12 am Träger 11 verschieblich geführt ist, und zwar in der Längsrichtung des Trägers längsverschieblich. Für diese Verschiebeführung besitzt der Träger 11 an seiner Unterseite 30 aufeinander zugewendet L-förmige Führungsschienen 15. Mit diesen aufeinander zu weisenden Führungsschienen 15 untergreift der Träger voneinander wegweisende Führungsleisten 14 des Lagerteils 12, so daß dieses nur noch einen einzigen Freiheitsgrad zum Bewegen hat, nämlich in Verschiebelängsrichtung. Der Zusammenbau erfolgt dabei dadurch, daß das Lagerteil 12 mit seinen Führungsleisten 14 von einer Stirnseite des Trägers 11 her in die dort offenen Führungsschienen 15 eingeschoben wird. Das Lagerteil 12 befindet sich also im wesentlichen unter bzw. hinter dem Träger 11.All embodiments of abutments 10 also have in common that the bearing part 12 is guided on the carrier 11 in a displaceable manner, namely in the longitudinal direction of the carrier. For this displacement guide, the carrier 11 has L-shaped guide rails 15 facing each other on its underside 30. With these guide rails 15 facing each other, the carrier engages under guide strips 14 of the bearing part 12 facing away from each other, so that the latter only has a single degree of freedom to move, namely in the longitudinal direction of displacement. The assembly takes place in that the bearing part 12 with its guide strips 14 is pushed from one end of the carrier 11 into the guide rails 15 that are open there. The bearing part 12 is therefore located essentially under or behind the carrier 11.

Allen dargestellten Lagerteilen 12 ist gemeinsam, daß sie im wesentlichen als Hohlquader ausgebildet sind. Der Hohlquader ist trägerseitig offen, besitzt hier also keine abgrenzende Wand. Die Führungsleisten 14 sitzen an dem Lagerteil 12 an einer Längskante des Hohlquader und weisen ineinander entgegengesetzte Richtungen, wobei der Hohlquader so breit bemessen ist,All of the bearing parts 12 shown have in common that they are essentially designed as hollow cuboids. The hollow cuboid is open on the support side, so it has no delimiting wall. The guide strips 14 are located on the bearing part 12 on a long edge of the hollow cuboid and point in opposite directions, with the hollow cuboid being dimensioned so wide that

daß er ziemlich genau zwischen die Führungsschienen 15 des Trägers 11 paßt. Die Länge des Lagerteils 12 bzw. des Hohlquaders ist geringer, als die Länge des Trägers 11. Die Länge des Lagerteils 12 ist im wesentlichen auf die Einschließ- bzw. Einsteckgeommetrie des Sperrteils abgestimmt, welches in den Innenraum des Lagerteils 12 eingeschwenkt oder eingeschoben werden soll. Damit das nicht dargestellte Sperrteil, z.B. ein an einem Blendrahmen befestigter Schwenkriegel oder ein an einem Flügelrahmen längs ausschließbarer Bolzen oder Riegel in das Lagerteil 12 eingebracht werden kann, ist der Träger 11 mit einer Durchgriffsöffnung 25 versehen, die so breit ist, daß der gesamte Innenraum des Lagerteils 12 praktisch frei bleibt, und die so lang ist, wie es das evtl. Verschieben des Lagerteils 12 in der Längsrichtung des Trägers 11 erfordert.that it fits quite precisely between the guide rails 15 of the support 11. The length of the bearing part 12 or the hollow cuboid is less than the length of the support 11. The length of the bearing part 12 is essentially matched to the locking or insertion geometry of the locking part, which is to be pivoted or pushed into the interior of the bearing part 12. So that the locking part (not shown), e.g. a swivel bolt attached to a frame or a bolt or bolt that can be pulled out lengthways on a sash frame, can be inserted into the bearing part 12, the support 11 is provided with a through opening 25 that is wide enough that the entire interior of the bearing part 12 remains practically free, and that is as long as is required for the possible displacement of the bearing part 12 in the longitudinal direction of the support 11.

Mit dem in das Widerlager 10 hineinbewegten Sperrteil ist in der Regel dafür zu sorgen, daß z.B. zwischen einem Flügel- und einem Blendrahmen ein abdichtender Sitz erreicht wird. Infolgedessen ist das Lagerteil 12 in besonderer Weise dahingehend ausgebildet, daß eine Seitenwand 16, nämlich eine Innenwand und damit eine an dem Sperrteil zur Anlage gelangende Wand, mit der Längsachse 17 des Lagerteils 12 einen spitzen Winkel bildet. Die infolgedessen schräge Seitenwand 16 kann dazu benutzt werden, z.B. einen Türflügel an einem eingeschlossenen Schwenkriegel gegen den feststehenden Blendrahmen zu ziehen, wenn der Schwenkriegel im Verlauf seines Einschwenkens zunächst an weiter von der Längsachse 17 entfernt liegende Bereiche der Innenwand 16 zur Anlage gelangt und dann im Verlauf seines Schwenkens mit Hilfe der schrägen Seitenwand 16 in Richtung auf die Längsachse 17 verschoben wird.The locking part moved into the abutment 10 is generally used to ensure that a sealing fit is achieved, for example, between a sash and a frame. As a result, the bearing part 12 is designed in a special way so that a side wall 16, namely an inner wall and thus a wall that comes into contact with the locking part, forms an acute angle with the longitudinal axis 17 of the bearing part 12. The resulting slanted side wall 16 can be used, for example, to pull a door leaf against the fixed frame on an enclosed pivot bolt if the pivot bolt, as it pivots in, first comes into contact with areas of the inner wall 16 that are further away from the longitudinal axis 17 and is then moved in the direction of the longitudinal axis 17 with the help of the slanted side wall 16 as it pivots in.

Allen in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen ist auch gemeinsam, daß sie ein Verstellelement 13 aufweisen, mit dem das Lagerteil 12 relativ zum Träger 11 verschoben werden kann, indem das Verstellelement 13 betätigt wird. Die Ausbildung des Verstellelements 13 und seiner Anordnung ist jedoch durchaus unterschiedlich und an entsprechend unterschiedliche Einsatzaufgaben angepaßt.All of the embodiments shown in the drawing also have in common that they have an adjustment element 13, with which the bearing part 12 can be moved relative to the carrier 11 by actuating the adjustment element 13. The design of the adjustment element 13 and its arrangement is, however, quite different and adapted to correspondingly different application tasks.

Die Widerlager der Fig.l bis 3b zeichnen sich sämtlich dadurch aus, daß das Verstellelement mit einer zu der Sichtseite des Trägers 11, also zur Darstellungsebene der Fig.2b,3b vertikalen Verdrehachse 24 angeordnet ist.
5The abutments of Fig. 1 to 3b are all characterized in that the adjustment element is arranged with a rotation axis 24 that is vertical to the visible side of the carrier 11, i.e. to the representation plane of Fig. 2b, 3b.
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Bei der Ausführungsform der Fig.l bis 2c ist das Verstellelement 13 ein Ritzel, das von einem Gehäuse 23 aufgenommen ist/ welches sich an der Längsseite 27 der Durchgriffsöffnung 25 befindet, etwa mittig zwischen deren Enden. Das Gehäuse 23 ist ein vertikaler Quader, der sich von der Sichtseite des Trägers 11 aus über dessen gesamte Höhe erstreckt. Auf einer mittleren Höhe des Lagerteils 12 befindet sich eine in dessen Längsrichtung verlaufende Zahnleiste 26, die sich über die gesamte Länge des Lagerteils 12 erstreckt. Das als Ritzel ausgebildete Verdrehelement 13 kämmt mit den Zähnen 19 dieser Zahnleiste 26. Um das Lagerteil 12 verstellen zu können, wird das Ritzel 13 mit einem Achsstift 33 verdreht, der mit der Sichtseite des Trägers 11 bündig liegt und dort einen Schraubendreherschlitz 34 aufweist. Unterhalb des Achsstifts 33 und des Verdrehelements 13 ist mit geringem Abstand ein Arretierelement 32 angeordnet, nämlich eine Klemmschraube, die quer durch das Gehäuse 23 hindurch auf die die Zahnleiste 2 6 tragende Außenwand 21 des Lagerteils 12 drückt. Wird dieses Arretierelement 32 verklemmt, ist eine Relativbewegung von Träger 11 und Lagerteil 12 mit dem Verdrehelement 13 nicht möglich.In the embodiment of Fig. 1 to 2c, the adjusting element 13 is a pinion that is accommodated in a housing 23 which is located on the long side 27 of the access opening 25, approximately in the middle between its ends. The housing 23 is a vertical cuboid that extends from the visible side of the carrier 11 over its entire height. At a middle height of the bearing part 12 there is a toothed strip 26 that runs in its longitudinal direction and extends over the entire length of the bearing part 12. The rotating element 13 designed as a pinion meshes with the teeth 19 of this toothed strip 26. In order to be able to adjust the bearing part 12, the pinion 13 is rotated with an axle pin 33 that is flush with the visible side of the carrier 11 and has a screwdriver slot 34 there. A locking element 32 is arranged at a short distance below the axle pin 33 and the rotating element 13, namely a clamping screw that presses across the housing 23 onto the outer wall 21 of the bearing part 12 that supports the toothed strip 26. If this locking element 32 is jammed, a relative movement of the carrier 11 and the bearing part 12 with the rotating element 13 is not possible.

Gemäß Fig. 3a und 3b ist das Verstellelement 13 in der Sichtfläche des Trägers 11 neben der Durchgriffsöffnung 25 für das nicht dargestellte Sperrteil an der Schmalseite dieser Durchgriffsöffnung 25 für das nicht dargestellte Sperrteil angeordnet. Das Verstellelement 13 ist wiederum als Ritzel ausgebildet und innerhalb eines Gehäuses 23 angeordnet, das aus dem in diesem Bereich plattenförmigen Träger 11 z.B. herausgedrückt ist, so daß das Verstellelement 13 mit einem Achsstummel 35 in einer Bohrung des Gehäuses 23 fixiert werden kann. Ein Schraubendreherschlitz 34 dient dem Verdrehen des Verstellelements 13. Damit das Verdrehen zu einer Verstellung des Lagerteils 12 führt, ist dieses mit einer sich längs erstreckenden Zahnleiste 26 versehen und das als Ritzel ausgebildete Verdrehelement 13 kämmt mit den im einzelnen nicht dargestellten Zähnen dieserAccording to Fig. 3a and 3b, the adjusting element 13 is arranged in the visible surface of the carrier 11 next to the access opening 25 for the locking part (not shown) on the narrow side of this access opening 25 for the locking part (not shown). The adjusting element 13 is again designed as a pinion and is arranged within a housing 23 which is pressed out of the carrier 11, which is plate-shaped in this area, for example, so that the adjusting element 13 can be fixed with an axle stub 35 in a hole in the housing 23. A screwdriver slot 34 is used to rotate the adjusting element 13. So that the rotation leads to an adjustment of the bearing part 12, this is provided with a longitudinally extending toothed strip 26 and the rotating element 13 designed as a pinion meshes with the teeth of this

Zahnleiste 26, die integraler Bestandteil eines Transportvorsprungs 22 des Lagerteils 12 ist und sich in dem zwischen einer Führungsschiene 15 und einer Führungsleiste 14 gebildeten Schlitz erstreckt und damit stabilisiert ist.
5Toothed strip 26, which is an integral part of a transport projection 22 of the bearing part 12 and extends in the slot formed between a guide rail 15 and a guide strip 14 and is thus stabilized.
5

Bei den Ausführungsformen der Fig.4a bis 5c ist das Verstellelement 13 mit seiner Verdrehachse 24 nicht in einer Längsebene bzw. der Hauptlängsebene angeordnet, wie bei den Ausführungsformen der Fig.2a bis 3c, sondern zu einer Längsebene des Trägers vertikal. Des weiteren sind die als Ritzel oder ritzelartige Elemente ausgebildeten Verstellelemente 13 mit dieser Verdrehachse 24 unterhalb der Platte des Trägers angeordnet, so daß die Verstellelemente nicht über dessen Oberfläche bzw. Sichtseite hinausragen. Die Verstellelemente 13 sind insbesondere unterhalb einer Führungsleiste 14 angeordnet, um mit einer derartigen Positionierung in Verstelleingriff mit dem Lagerteil 12 gebracht werden zu können. Des weiteren sind beide Verstellelemente 13 in Gehäusen 23 untergebracht, die Bestandteil des Trägers sind. Die Gehäuse 23 haben im Sinne einer wenig raumaufwendigen Ausgestaltung einen Gehäuseinnenraum, der der Außenkontur des Verstellelements angepaßt ist. Der Innenraum ist im Bereich der benachbarten Außenwand 21 des Lagerteils 12 offen, so daß das Verstellelement 13 direkt an der Außenwand 21 des Lagerteils 12 anliegen kann. Dabei sind die Verstellelemente 13 jeweils in einer aus den Zeichnungen ersichtlichen Bohrung des Gehäuses 23 mit einem Achsstummel gelagert, der jeweils einen Schraubendreherschlitz 34 aufweist, um das Verstellelement 13 verstellen zu können.In the embodiments of Fig. 4a to 5c, the adjustment element 13 with its rotation axis 24 is not arranged in a longitudinal plane or the main longitudinal plane, as in the embodiments of Fig. 2a to 3c, but vertically to a longitudinal plane of the carrier. Furthermore, the adjustment elements 13 designed as pinions or pinion-like elements are arranged with this rotation axis 24 below the plate of the carrier, so that the adjustment elements do not protrude beyond its surface or visible side. The adjustment elements 13 are arranged in particular below a guide bar 14 in order to be able to be brought into adjustment engagement with the bearing part 12 with such positioning. Furthermore, both adjustment elements 13 are housed in housings 23 which are part of the carrier. The housings 23 have a housing interior which is adapted to the outer contour of the adjustment element in order to achieve a design which takes up little space. The interior is open in the area of the adjacent outer wall 21 of the bearing part 12, so that the adjustment element 13 can rest directly on the outer wall 21 of the bearing part 12. The adjustment elements 13 are each mounted in a hole in the housing 23 (shown in the drawings) with an axle stub, which each has a screwdriver slot 34 in order to be able to adjust the adjustment element 13.

Bei der Ausführungsform der Fig.4a bis 4c hat das Lagerteil 12 eine Stiftreihe 29, die ähnlich der Zahnleiste 26 des Widerlagers der Fig.l an der Außenwand 21 angeordnet ist, von der die einzelnen Querstifte 18 mit Abstand voneinander senkrecht vorstehen. Unterhalb dieser Stiftreihe 2 9 ist das Ver-Stellelement 13 angeordnet und greift mit einer Verzahnung in die Stiftzwischenräume. Bei einem Verdrehen des Verstellelements 13 wird das Lagerteil 12 über die Querstifte 18 verschoben, je nach Drehsinn in eine der beiden Richtungen. Bei dieser Ausführungsform ist die Erstreckung des Gehäuses 23 vergleichsweise groß, nämlich bis nahe an die der Bekleidungsleiste 31In the embodiment of Fig. 4a to 4c, the bearing part 12 has a row of pins 29, which is arranged on the outer wall 21 in a similar way to the toothed strip 26 of the abutment in Fig. 1, from which the individual cross pins 18 protrude vertically at a distance from one another. The adjusting element 13 is arranged below this row of pins 29 and engages with a toothing in the spaces between the pins. When the adjusting element 13 is rotated, the bearing part 12 is displaced via the cross pins 18, in one of the two directions depending on the direction of rotation. In this embodiment, the extension of the housing 23 is comparatively large, namely almost to that of the covering strip 31.

abgewendete ünterkante des Lagerteils**12**.^# Dafür kann das Verstellelement 13 im Durchmesser vergleichsweise groß ausgebildet werden und erzeugt entsprechend große Vortriebskräfte auf das Lagerteil 12, welches entsprechend leichtgängig zu verstellen ist.averted lower edge of the bearing part**12**. ^# For this purpose, the adjusting element 13 can be made comparatively large in diameter and generates correspondingly large propulsive forces on the bearing part 12, which can be adjusted accordingly easily.

Wenn der vorgeschriebene bauliche Aufwand für zu groß erachtet wird, kann das Widerlager auch gemäß den Fig.5a bis 5c ausgebildet werden. In diesem Fall befindet sich eine Riffelung 28 mit Querrippen 20 an der Unterseite der Führungsleiste 14. Eine derartige Riffelung 28 kann durch Einwalzen bzw. -rollen leicht hergestellt werden. Darunter befindet sich in einem kleinen Gehäuse 23 ein madenschraubenartiges Verstellelement 13 mit einer Umfangsverzahnung, die mit der Riffelung 28 bzw. deren Rippen 20 zusammenwirkt, wenn das Verstellelement 13 mit einem in den Schraubendreherschlitz 34 eingreifenden Schraubendreher verdreht wird. Anstelle des dargestellten Lagerteils 12 kann auch ein vereinfachtes eingesetzt werden, welches nur aus einem flachen Blech besteht, durch dessen Durchgriffsöffnung man hindurchsehen kann. Es wäre auch möglich, das Verstellelement mit vertikaler Achse anzuordnen und mit einer Seitenverzahnung des Lagerteils bzw. des Blechs kämmen zu lassen.If the prescribed construction effort is considered too great, the abutment can also be designed according to Fig. 5a to 5c. In this case, there is a corrugation 28 with transverse ribs 20 on the underside of the guide bar 14. Such a corrugation 28 can easily be produced by rolling. Below this, in a small housing 23, there is a grub screw-like adjustment element 13 with a peripheral toothing that interacts with the corrugation 28 or its ribs 20 when the adjustment element 13 is turned with a screwdriver engaging in the screwdriver slot 34. Instead of the bearing part 12 shown, a simplified one can also be used, which only consists of a flat sheet of metal, through whose opening one can see through. It would also be possible to arrange the adjustment element with a vertical axis and to allow it to mesh with a side toothing of the bearing part or the sheet metal.

In der Zeichnung ist nicht dargestellt, daß der Träger sichtseitig, in den Fig.2b bis 4b also aufsichtseitig mit einer Blende verkleidet sein kann, die eine in der Länge kleinere Blendenöffnung aufweist, als die Durchgriffsöffnung 25 des Trägers 11. Damit können die beidseitig des Lagerteils 12 sichtbaren Bereiche der Durchgriffsöffnung 25 abgedeckt werden. Die Blende wird beispielsweise mit Befestigungsschrauben in den Befestigungsbohrungen 33 befestigt, zugleich mit dem Träger 11.The drawing does not show that the carrier can be covered on the visible side, i.e. on the top side in Figs. 2b to 4b, with a panel that has a smaller panel opening than the access opening 25 of the carrier 11. This allows the visible areas of the access opening 25 on both sides of the bearing part 12 to be covered. The panel is fastened, for example, with fastening screws in the fastening holes 33, at the same time as the carrier 11.

Claims

22.03.1996 Claims:

1. Abutment (10) of a locking part on doors or windows, with a support (11) fixed in the longitudinal direction on a frame beam, and with a bearing part (12) which is adjustable on the support, can be fixed in different positions and supports the locking part in each case, which is slidably guided on the support, which has an adjusting element (13) driving the bearing part, characterized in that the bearing part (12) is slidable on the support (11) in its longitudinal direction and has a side wall (16) or edge supporting the locking part which forms an acute angle with the longitudinal axis (17) of the bearing part (12).

2. Abutment (10) according to claim 1, characterized in

that the bearing part (12) has guide strips (14) on both sides of a locking part engagement, with which it is slidably guided by L-shaped guide rails (15) of the carrier.
25

3. Abutment (10) according to claim 1 or 2, characterized in that the bearing part is designed as a hollow cuboid open on the locking part side with guide strips (14) on the opening side pointing away from one another.

4. Abutment (10) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the bearing part is provided with shaped elements for the engagement of the adjusting element.

5. Abutment (10) according to claim 4, characterized in that the shaped elements are one-piece transverse pins (18) or molded teeth (19) or ribs (20).

6. Abutment (10) according to claim 4 or 5, characterized in that the shaped elements are attached to an outer wall (21),

are attached to a guide rail (14) or to a transport projection (22) of the bearing part.

7. Abutment (10) according to one of claims 1 to 6, characterized in that the adjusting element is a pinion which can be actuated by a handle and which is rotatably held in a housing (23) formed on the carrier.

8. Abutment (10) according to one of claims 1 to 7, characterized in that the adjusting element is arranged with a rotation axis (24) vertical to the visible side of the support.

9. Abutment (10) according to claim 8, characterized in that the adjusting element is arranged with its rotation axis (24) in the longitudinal plane of the carrier next to its passage opening (25) for the locking part and meshes with a longitudinally extending toothed strip (26) of the bearing part.

10. Abutment (10) according to claim 8, characterized in

that the adjusting element is arranged with its rotation axis (24) parallel to the longitudinal plane of the carrier on the long side (27) of its through-opening (25) for the locking part and is in engagement with shaped elements which are arranged on an outer wall (21) of the bearing part.

11. Abutment (10) according to one of claims 1 to 7, characterized in that the adjusting element is provided with a rotation axis vertical to the longitudinal plane of the carrier

(24) is arranged below a guide rail (14) and is provided with a corrugation on the underside

(28) or with a row of pins (29) present on an outer wall (21) of the bearing part.

12. Abutment (10) according to claim 11, characterized in that the carrier has a housing open to the outer wall (21) of the bearing part for the installation of the adjusting element.

I. vMhI. vMh

se (23) with a housing interior adapted to the outer contour of the adjusting element.

13. Abutment (10) according to one of claims 1 to 12, characterized in that the carrier has a

A plate provided with a through-opening (25) for the locking part, on the underside (30) of which the bearing part, which is shorter than the length of the through-opening (25), is slidably guided.
10

14. Abutment (10) according to one of claims 1 to 13, characterized in that it is installed in a recess of a front edge cladding strip (31) and fastened to the latter.

15. Abutment (10) according to one of claims 1 to 14, characterized in that the support is covered on the visible side with a panel, the panel opening intended for the locking part being reduced to the length of the bearing part.

is tuned.

16. Abutment (10) according to one of claims 1 to 15, characterized in that the carrier has a locking element (32) engaging the bearing part.