DE29504131U1 - Halterung für einen Fahrrad-Bremshebel - Google Patents

Description

BESCHREIBUNG

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Halterung für einen Fahrrad-Bremshebel.

Durch die vorliegende Erfindung soll eine derartige Halterung mit einem Grundkörper und einem Zugstück geschaffen werden, die gleichermaßen auf der linken Seite wie auch auf der rechten Seite der Lenkstange (5) angebracht werden kann. Außerdem soll sie einen einfachen Aufbau haben und wirtschaftlich herstellbar sein.

Die Erfindung ist in dem Schutzanspruch definiert.

Anhand der Zeichnungen wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert. Es zeigt:

Fig. 1 eine Explosionsdarstellung einer Halterung zum Anbringen eines Fahrrad-Bremshebels an der Fahrrad-Lenkstange;

Fig. 2 einen Querschnitt der Halterung;

Fig. 3 eine schematische Darstellung der an der Lenkstange angebrachten Halterung.

Wie in den Fig. 1 bis 3 zu sehen ist, besteht die Halterung für den Fahrrad-Bremshebel im wesentlichen aus einem Grundkörper 2 und einem Zugstück 4, durch die der Bremshebel 3 an der Fahrrad-Lenkstange 5 angebracht wird.

Der Grundkörper 2 ist an seinem einen Ende mit einem Aufnahmeabschnitt 21 zur Befestigung des Grundkörpers 2 an der Lenkstange 5 versehen und besitzt in der Seitenwand eines anderen Endes eine Öffnung 22, durch die ein Bremskabel 6 in das Innere des Grundkörpers 2 eingesetzt wird. Um die An-

bringung des Grundkörpers 2 entweder auf der linken Seite oder auf der rechten Seite der Lenkstange 5 zu erleichtern, ist die Öffnung 22 des Grundkörpers 2 zentral in der Wand gegenüber dem Aufnahmeabschnitt 21 angeordnet. An dem Ende, in dem die Öffnung 22 vorgesehen ist, ist ein aus Kupfer bestehendes Kopfstück 23 mit einem schmalen Schlitz 231 befestigt, um darin einen Mantel 61 des Bremskabels 6 aufzunehmen, wie in Fig. 2 dargestellt ist. Der Grundkörper 2 ist ferner mit zwei Durchgangslöchern versehen, die zwischen dem Aufnahmeabschnitt 21 und der Öffnung 22 angeordnet sind und die einen Bolzen 31 aufnehmen, durch welchen der Bremshebel

3 an dem Grundkörper 2 schwenkbar gelagert wird.

Das Zugstück 4, das eine U-Form hat, besteht aus einem kronenförmigen Abschnitt und zwei Schenkeln und ist durch einen Zapfen 41 an einem Ende des Bremshebels 3 schwenkbar befestigt. Das Zugstück 4 ist zentral in dem kronenförmigen Abschnitt mit einem Halteschlitz 42 versehen, in dem das Bremskabel 6 mittels eines Kopfes 62 positioniert wird, wie in Fig. 2 zu sehen ist. Da der Halteschlitz 42 zentral in dem kronenförmigen Abschnitt des Zugstückes 4 angeordnet ist, ist es daher möglich, daß das Zugstück 4 gemeinsam mit dem Grundkörper 2 ebenfalls entweder auf der linken Seite oder auf der rechten Seite der Lenkstange 5 angebracht wird.

Beim Zusammenbau können der Grundkörper 2, der Bremshebel 3 und das Zugstück 4 auf der linken Seite oder der rechten Seite der Lenkstange 5 so angebracht werden, daß die Öffnung 22 des Grundkörpers 2 und der Halteschlitz 42 des Zugstücks

4 die gleiche Richtung haben, in die die offenen Enden der Öffnung 22 und des Halteschlitzes 42 zeigen. Die dargestellte Halterung kann somit in gleicher Weise dazu benutzt werden, den Bremshebel 3 entweder auf der linken Seite oder auf der rechten Seite der Lenkstange 5 anzubringen.

Claims (1)

1. Patentanwälte
   Dr.-Ing. Negendank (-1973)

   HAUCK GRAALFS WEHNERT DÖRING BEINES SIEMONS Hamburg München Düsseldorf

   Tse-Min CHEN

   101, Sec. I Kwang-Ming Road

   Pu-Yen, Chang-Hua Hsien

   Taiwan

   R.o.C.

   Halterung für einen Fahrrad-Bremshebel

   SCHUTZANSPRUCH

   Halterung für einen Fahrrad-Bremshebel mit: einem Grundkörper (2), der an einem Ende mit einem Aufnahmeabschnitt (21) zum Befestigen des Grundkörpers (2) an einer Fahrrad-Lenkstange (5) sowie an einem anderen Ende mit einer Öffnung (22) versehen ist, durch die ein Bremskabel (6) eines Bremssystems in das Innere des Grundkörpers (2) einsetzbar ist, wobei die Öffnung (22) mit einem offenen Ende versehen ist, an dem besagten anderen Ende des Grundkörpers (2) ein Kopfstück (23) befestigt ist, das einen schmalen Schlitz (231) besitzt, der Grundkörper (2) ferner zwischen dem Aufnahmeabschnitt (21) und der Öffnung (22) mit zwei Durchgangslöchern versehen ist, mit denen ein Befestigungsmittel in Eingriff steht, durch das der Bremshebel (3) des Fahrrad-Bremssystems mit seinem einen Ende an dem Grundkörper (2) angelenkt ist; und

   einem U-förmig ausgebildeten Zugstück (4) mit einem kronenförmigen Abschnitt und zwei Schenkeln, die an ihrem einen Ende mit dem kronenförmigen Abschnitt verbunden sind, wobei das Zugstück (4) mit dem besagten einen Ende des Bremshebels (2) schwenkbar verbunden ist, das Zugstück (4) einen Halteschlitz (42) zum Positionieren des Bremskabels aufweist und der Halteschlitz (42) ein offenes Ende besitzt;

   wobei die Öffnung des Grundkörpers (2) zentral in einer Seitenwand gegenüber dem Aufnahmeabschnitt (21) des Grundkörpers (2) angeordnet ist, der Halteschlitz (42) des Zugstücks (4) zentral in dem kronenförmigen Abschnitt des Zugstücks (4) angeordnet ist und das offene Ende der Öffnung des Grundkörpers (2) und das offene Ende des Halteschlitzes (42) des Zugstücks (4) in die gleiche Richtung zeigen, wenn der Grundkörper (2), das Zugstück (4) und der Bremshebel (3) zusammen an der Lenkstange (5) angebracht sind.