DE29503966U1

DE29503966U1 - Device for adjusting the trituration insert

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Publication number: DE29503966U1
Application number: DE29503966U
Authority: DE
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG; MAN Roland Druckmaschinen AG
Current assignee: Manroland AG; ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1995-03-08
Filing date: 1995-03-08
Publication date: 1995-06-14
Anticipated expiration: 2005-03-09
Also published as: EP0730957A3; ATE174841T1; DE59601020D1; EP0730957B1; EP0730957A2

Abstract

The drive cogwheel (2) is connected to the drive of the printer. The drive is transmitted from a drive gearing (5) on a shaft (3) carrying the drive cogwheel via one or more planetary wheels (12) movable on a circle round the shaft, to a driven element (7). The planetary wheels move between the drive gearing and an internally cogged hollow wheel (14) adjustably fixed in its rotary position by the adjustment.

Description

1 · 5·'% · · · ·* ; &diams;·," Vorrichtung zur Verstellung des Verreibungseinsatzes 1 · 5·'% · · · ·* ; &diams;·," Device for adjusting the grinding insert

Dia Verbesserung betrifft eine Vorrichtung zur Verstellung des Verreibungseinsatzes in Farbwerken von Druckmaschinen nach dem Oberbegnff des Patentanspruchs 1. Eine Vorrichtung dieser Art ist aus der DE 3814 927 C1 bekanntThe improvement relates to a device for adjusting the oscillation insert in inking units of printing machines according to the preamble of patent claim 1. A device of this type is known from DE 3814 927 C1

In Farbwerken von Druckmaschinen sind Reibwalzen zur Verteilung von zu transportierender Druckfarbe eingesetzt, die eine axial hin- und hergehende Bewegung ausführen. Für spezielle Erfordernisse bei der Einstellung des Farbtransports ist es wünschenswert die Lage der hin- und hergehenden Bewegung in Bezug zur aligemeinen Rotationsbewegung der Druckmaschine zu verändern.In the inking units of printing machines, friction rollers are used to distribute the printing ink that is to be transported. These rollers perform an axial reciprocating movement. For special requirements when adjusting the ink transport, it is desirable to change the position of the reciprocating movement in relation to the general rotational movement of the printing machine.

In der DE 38 14 927 C1 ist ein Zwischengetriebe in Druckmaschinen zum Verstellen der Phasenlage der axialen Verreibungsbewegung von Reibwalzen beschrieben. Es dient dazu die hin- und hergehende Bewegung der Reibwalzen in einem Farbwerk einer Druckmaschine in Bezug auf eine allgemeine Rotationsbewegung in einem Druckwerk einstellbar zu machen. Dazu ist zwischen den Antrieb von der Druckmaschine her und den kurbeiförmigen Abtrieb zu den Reibwalzen hin das genannte Zwischengetriebe eingesetzt. Es weist an einer Antriebswelle einen exzentrisch angesetzten Kurbelzapfen auf, der ein Übertragungselement trägt. An dem Übertragungselement ist einerseits ein Zahnrad vorgesehen und andererseits eine Scheibe angebracht, die drei Kurvenrollen trägt. Die Kurvenrollen greifen in entsprechende Öffnungen einer Steuerscheibe ein, die auf der Antriebswelle gelagert ist Die Öffnungen haben gegenüber dem Durchmesser der Kurvenrollen einen um das Maß der Exzentrizität des Kurbelzapfens vergrößerten Durchmesser. Das Zahnrad auf dem Übertragungselement greift in eine innenverzahnung eines Abtriebselements ein, das im Gehäuse des Zwischengetriebes gelagert ist An diesem Abtriebselement ist ein Antriebshebel für die hin- und hergehende Bewegung der Reibwalzen verschiebbar angekoppelt Die Ankoppelung erfolgt auf bekannte Weise.DE 38 14 927 C1 describes an intermediate gear in printing machines for adjusting the phase position of the axial friction movement of friction rollers. It is used to make the reciprocating movement of the friction rollers in an inking unit of a printing machine adjustable in relation to a general rotational movement in a printing unit. For this purpose, the intermediate gear mentioned is inserted between the drive from the printing machine and the crank-shaped output to the friction rollers. It has an eccentrically attached crank pin on a drive shaft, which carries a transmission element. On the one hand, a gear wheel is provided on the transmission element and on the other hand a disk is attached that carries three cam rollers. The cam rollers engage in corresponding openings in a control disk that is mounted on the drive shaft. The openings have a diameter that is larger than the diameter of the cam rollers by the amount of the eccentricity of the crank pin. The gear on the transmission element engages with an internal toothing of an output element that is mounted in the housing of the intermediate gear. A drive lever for the back and forth movement of the friction rollers is slidably coupled to this output element. The coupling takes place in a known manner.

Die Steuerscheibe ist ihrerseits mit einei'Außenverzahnung versehen, in die ein Stellzahnrad eingreift, das von einem Kettentrieb gehalten oder verstellt werden kann.The control disc is in turn provided with an external toothing into which an adjusting gear engages, which can be held or adjusted by a chain drive.

Die Antriebsbewegung erfolgt durch exzentrischen Umlauf des Übertragungselement Dabei rollt das Zahnrad des Übertragungselements in der Innenverzahnung des Abtriebselements ab und treibt dieses mit der entsprechenden Untersetzung an. Dabei bleibt das Übertragungselement abgesehen von der exzentrischen Bewegung relativ zum Gehäuse in Ruhe, wobei die Kurvenrollen in den öffnungen der Steuerscheibe umlaufen. Durch Verssteilen der Steuerscheibe mit dem Steüzahnrad kann die Abtriebsbewegung relativ zum Antrieb verstellt werden.The drive movement is achieved by eccentric rotation of the transmission element. The gear of the transmission element rolls in the internal teeth of the output element and drives it with the corresponding reduction. Apart from the eccentric movement, the transmission element remains at rest relative to the housing, with the cam rollers rotating in the openings of the control disc. By adjusting the control disc with the control gear, the output movement relative to the drive can be adjusted.

Das Zwischengetriebe ist zwar recht kompakt, dabei aber relativ kompliziert und teuer in der Herstellung.The intermediate gear is quite compact, but relatively complicated and expensive to manufacture.

Aufgabe der Verbesserung ist es daher, das Getriebe günstiger in der Herstellung und dabei noch kompakter zu gestalten.The aim of the improvement is therefore to make the gearbox cheaper to manufacture while also more compact.

Die Lösung der Aufgabe ergibt sich aus dem Kennzeichen des Anspruchs 1. Hierbei können vorteilhafterweise Standardbauteiie verwendet werden, die die Kosten der Herstellung senken. Außerdem ist das Getriebe nur noch im wesentlichen in zwei Ebenen angeordnet Dies ist einmal die Ebene der Untersetzung und der Einstellung, in der das eigentliche Planetengetriebe liegt In der anderen Ebene sind der Abtrieb mit Abtriebselement und Verreibungsantrieb angeordnet Die gesamte Getn'ebeanordnung wird dadurch nochmals sehr viel kompakter gestaltet.The solution to the problem arises from the characterizing part of claim 1. In this case, standard components can advantageously be used, which reduce the costs of production. In addition, the gear is essentially only arranged in two levels. This is the level of the reduction and the setting, in which the actual planetary gear is located. In the other level, the output with output element and friction drive are arranged. The entire gear arrangement is thus made much more compact.

Eine beispielhafte Ausführung eines Getriebes nach der Erfindung ist im folgenden anhand von Zeichnungen dargestelltAn exemplary embodiment of a transmission according to the invention is shown below with the aid of drawings

Dabei zeigtThis shows

Figur 1 einen Schnitt in Achsrichtung undFigure 1 shows a section in axial direction and

Figur 2 einen Schnitt in der Ebene der Planetenräder.Figure 2 shows a section in the plane of the planet gears.

In Figur 1 ist ein Schnitt durch die Vorrichtung in einer Ebene durch eine Mittelachse dargestellt Die Vorrichtung ist am Maschinengestell 1 einer Druckmaschine angebracht Sie enthält zunächst ein Antriebszahnrad 2, das mit einem maschinensynchronen Teil des Antriebs der Druckmaschine verbunden ist. Das Antriebszahnrad 2 ist auf einer Welle 3 angebracht Die Weile 3 ist auf ihrer einen Seite mitteis eines Lagers 4 im Maschinengestell 1 gelagert Auf der gegenüberliegenden Seite der Welle 3 ist sind in axialer Richtung nebeneinander eine Antriebsverzahnung 5 und eine Nadellagerung 6 vorgesehen. Die Keilverbindung 6 greift in ein Abtriebselement 7 ein. Das Abtriebselement 7 ist im Prinzip als hohlzylindrischer Körper aufgebaut der an der Innenseite entsprechend der Nadellagerung 6 auf dem Ende der Welle 3 ausgebildet ist An dem Abtriebselement 7 ist weiterhin eine Klemmvorrichtung 8 vorgesehen. An der Klemmvorrichtung 8 wird über eine Bundbüchse 10 ein Antriebshebel 9 schwenkbar z.B. über ein Wälzlager befestigt Der Antriebshebel 9 führt zu Umlenkgetrieben für die Einleitung einer hin- und hergehenden Bewegung von Reibwalzen in einem Farbwerk der Druckmaschine.Figure 1 shows a section through the device in a plane through a central axis. The device is attached to the machine frame 1 of a printing press. It initially contains a drive gear 2, which is connected to a machine-synchronous part of the printing press drive. The drive gear 2 is attached to a shaft 3. The shaft 3 is supported on one side by means of a bearing 4 in the machine frame 1. On the opposite side of the shaft 3, a drive toothing 5 and a needle bearing 6 are provided next to each other in the axial direction. The wedge connection 6 engages in an output element 7. The output element 7 is basically constructed as a hollow cylindrical body which is formed on the inside corresponding to the needle bearing 6 on the end of the shaft 3. A clamping device 8 is also provided on the output element 7. A drive lever 9 is pivotably attached to the clamping device 8 via a collar bushing 10, e.g. via a roller bearing. The drive lever 9 leads to deflection gears for initiating a back and forth movement of friction rollers in an inking unit of the printing press.

Die Klemmvorrichtung 8 gestattet die Ankoppelung des Antriebshebels 9 an unterschiedlichen Positionen bezüglich der Drehachse des Abtriebselements 7. Dadurch ergeben sich bei Rotation des Abtriebselements 7 Kurbelbewegungen mit unterschiedlichem Radius bzw. unterschiedlich großem Hub. Die Klemmvorrichtung ist konventionell gestaltet und beispielsweise als T-Stück in einer entsprechenden Nut ausgeführt Das T-Stück kann an beliebiger Stelle der Nut mittels einer Schraube in der Bewegungsachse des Antriebshebels 9 geklemmt werden.The clamping device 8 allows the drive lever 9 to be coupled at different positions with respect to the axis of rotation of the output element 7. This results in crank movements with different radii or different strokes when the output element 7 rotates. The clamping device is designed conventionally and is designed, for example, as a T-piece in a corresponding groove. The T-piece can be clamped at any point in the groove using a screw in the axis of movement of the drive lever 9.

Weiterhin sind der Welle 3 im Bereich der Antriebsverzahnung 5 wenigstens drei Planetenräder 12 zugeordnet Die Planetenräder 12 sitzen jeweils auf einem Lagerbolzen 13, die auf der der Klemmvorrichtung 8 gegenüberliegenden Seite an dem Abtriebselement 7 angeordnet sind. Die Planetenräder 12 kämmen schließlich außen mit der Innenverzahnung 15 eines Hohlrades 14. Das Hohlrad 14 ist ringförmig ausgebildet und weist auf der Außenseite einen Steilzahnkranz 16 auf. Weiterhin besitzt das Hohlrad 14 auf einer Seite einen Führungsring 22, der sich seitlich des Stellzahnkranzes 16 erstrecktFurthermore, at least three planetary gears 12 are assigned to the shaft 3 in the area of the drive gearing 5. The planetary gears 12 are each seated on a bearing pin 13, which is arranged on the side of the output element 7 opposite the clamping device 8. Finally, the planetary gears 12 mesh externally with the internal gearing 15 of a ring gear 14. The ring gear 14 is ring-shaped and has a pitched gear ring 16 on the outside. The ring gear 14 also has a guide ring 22 on one side, which extends to the side of the adjusting gear ring 16.

Die Zentrierung der Zahnradanordnung erfolgt Ober ein Lager 11, mittels dessen das Abtriebselement 7 in einem Gehäuseoberteii 18 geführt wird. Das Gehäuseoberteil 18 ist mittels eines Gehäuseunterteils 17 mit dem Maschinengestell 1 verbunden. Das Hohlrad 14 ist drehbar, aber gänzlich ohne Lager geführt. Einerseite sitzt der Führungsring 22 des Hohlrades 14 drehbar in einem Zentrierbund 23, der sich als ringförmige Hinterdrehung seitlich des Lagersitzes am Gehäuseoberteii 18 erstreckt Andererseits liegt das Hohlrad 14 mit der dem Führungsring 22 abgewandten Seite an einem Führungsbund 25 am Gehäuseunterteil 17 an. Die ganze Anordnung wird schließlich mittels des Gehäuseunterteüs 17 am Maschinengestell 1 befestigt Das Gehäuseunterteil 17 kann über das Lager 4 zur Mitte der Welle 3 zentriert werden.The gear arrangement is centered via a bearing 11, by means of which the output element 7 is guided in an upper housing part 18. The upper housing part 18 is connected to the machine frame 1 by means of a lower housing part 17. The ring gear 14 is rotatable, but guided entirely without bearings. On the one hand, the guide ring 22 of the ring gear 14 sits rotatably in a centering collar 23, which extends as an annular recess to the side of the bearing seat on the upper housing part 18. On the other hand, the ring gear 14 rests with the side facing away from the guide ring 22 on a guide collar 25 on the lower housing part 17. The entire arrangement is finally attached to the machine frame 1 by means of the lower housing part 17. The lower housing part 17 can be centered to the center of the shaft 3 via the bearing 4.

Im Gehäuseoberteii 18 ist eine Steiiwelie 20 drehbar gelagert. Sie trägt ein Stellzahnrad 19, das mit der Stellverzahnung 16 des Hohlrades 14 kämmt Auf dem anderen Ende der Steiiwelie 20 ist ein Kettenrad 21 angeordnet, mit dem ein nicht dargestellter Kettentrieb verbunden ist.A steering shaft 20 is rotatably mounted in the upper housing part 18. It carries an adjusting gear 19 which meshes with the adjusting teeth 16 of the ring gear 14. On the other end of the steering shaft 20 there is a chain wheel 21 to which a chain drive (not shown) is connected.

Gehäuseoberteii 18 und Gehäuseunter) eil 17 sind über einen Bund 24 zueinander ausgerichtet, mit mehreren Halteschrauben miteinander verbunden und über der Gehäuseunterteii 17 am Maschinengestell 1 befestigtThe upper housing part 18 and the lower housing part 17 are aligned with each other via a collar 24, connected to each other with several retaining screws and fastened to the machine frame 1 via the lower housing part 17

In Figur 2 ist die Vorrichtung als Schnitt in der Ebene der Pianetenräder 12 durch die Darstellung nach Figur 1 gezeigt Gut erkennbar ist die konzentrische Anordnung von Welle 3, Planetenrädem 12 und Hohlrad 14. Ebenso ist an der Oberseite des Hohlrades 14 das Stellzahnrad 19 in Eingriff mit der Stellverzahnung 16 gezeigt Konzentrisch dazu liegt das Kettenrad 21. Die Befestigung ist an drei Punkten des Gehäuseoberteils 18 geschnitten. Das Gehäuseunterteil 17 und die Befestigungspunkte zum Maschinengestell 1 sind teilweise sichtbar.In Figure 2, the device is shown as a section in the plane of the planetary gears 12 through the representation according to Figure 1. The concentric arrangement of shaft 3, planetary gears 12 and ring gear 14 is clearly visible. Likewise, on the top of the ring gear 14, the adjusting gear 19 is shown in engagement with the adjusting gearing 16. The chain wheel 21 is concentric with this. The fastening is cut at three points on the upper housing part 18. The lower housing part 17 and the fastening points to the machine frame 1 are partially visible.

Die Funktion ist wie folgt Die Vorrichtung stellt ein Umlaufrädergetriebe dar. Das Abtriebselement 7 stellt den Steg des Umlaufrädergetriebes dar. Die Antriebsbewegung erfolgt Ober das Antriebszahnrad 2 von der Druckmaschine her. Die Bewegung wird im Folgenden von der Antriebsverzahnung an der Welle 3 auf die Planeten 12 und von diesen über die Lagerbolzen 13, mit entsprechender Untersetzung von beispielsweise 1:3 oder 1:4, auf den StegThe function is as follows: The device represents a planetary gear. The output element 7 represents the web of the planetary gear. The drive movement is carried out via the drive gear 2 from the printing machine. The movement is then transmitted from the drive gear on the shaft 3 to the planets 12 and from there via the bearing bolts 13, with a corresponding reduction of, for example, 1:3 or 1:4, to the web.

bzw. das Abtriebselement 7 übertragen. Das Hohlrad 14 wird dabei jeweils
Ober das Steilzahnrad 19 festgehalten. Durch Verdrehen des Hohlrades 14
mit dem Steilzahnrad 19, ausgehend vom Kettenrad 21 und der Stellweile 20, ist eine Veränderung der Relativlage von Abtriebselement 7 und Antriebszahnrad 2 möglich. Das Hohlrad dreht sich dabei in seinem Sitz zwischen Gehäuseoberteil 18 und Gehäuseunterteil 17. Das Abtriebselement 7 dreht sich über die Nadellagerung 6 auf der Weile 3. Die Verstellung kann ferngesteuert erfolgen.or the output element 7. The ring gear 14 is thereby
Held in place by the gear wheel 19. By turning the ring gear 14
With the pitch gear 19, starting from the chain wheel 21 and the adjusting shaft 20, a change in the relative position of the output element 7 and the drive gear 2 is possible. The ring gear rotates in its seat between the upper housing part 18 and the lower housing part 17. The output element 7 rotates via the needle bearing 6 on the shaft 3. The adjustment can be carried out remotely.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11 MaschinengestellMachine frame 22 AntriebszahnradDrive gear 33 WelleWave 44 Lagercamp 55 AntriebsverzahnungDrive gearing 66 NadellagerungNeedle bearing 77 AbtriebselementOutput element 88th KlemmvorrichtungClamping device 99 Antriebshebe]Drive lift] 1010 BundbüchseCollar rifle 1111 Lagercamp 1212 PlanetenradPlanetary gear 1313 LagerbolzenBearing bolt 1414 HohlradRing gear 1515 InnenverzahnungInternal gearing 1616 StellzahnkranzAdjusting ring gear 1717 GehäuseunterteilHousing base 1818 GehäuseoberteilHousing top 1919 StellzahnradAdjusting gear 2020 StellwelleControl shaft 2121 KettenradSprocket 2222 FührungsringGuide ring 2323 ZentrierbundCentering collar 2424 BundFederation 2525 FührungsbundLeadership Association

Claims

Expectations

1. Device for adjusting the relative position of the reciprocating movement of friction rollers in inking units of printing machines with a drive gear, which is connected to the drive of the printing machine, at least one planetary gear, a ring gear carrying an internal toothing, an output element connected to a friction drive and an adjusting device acting on the gear, characterized in that

that the drive transmission from a drive toothing (5) on a shaft (3) carrying the drive gear (2) takes place via one or more planetary gears (12) movable on a flight circle around the shaft (3) to the output element (7), wherein the planetary gears (12) rotate in tooth engagement between the drive toothing (5) and a ring gear (14) whose rotational position is adjustable and held in place by the adjusting device.

2. Device for adjusting the relative position of the reciprocating movement of friction rollers in inking units of printing machines with a drive gear that is connected to the drive of the printing machine, at least one planetary gear, a ring gear carrying an internal toothing, an output element connected to a friction drive and an adjusting device acting on the gear, characterized in that

that the device contains a planetary gear consisting of

- a central wheel in the form of a drive gear (5) on a shaft (3) that carries the drive gear (2),

- one or more planetary gears (12) which engage with the drive gearing (5) on the shaft (3) and are connected to the output element (7) as a web,

- the ring gear (14) which is arranged concentrically to the shaft (3) and meshes with the planet gears (12) by means of its internal toothing (15), and that the adjusting device acts on the ring gear (14).

3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that a remotely controlled adjusting gear (19) in mesh with a setting toothing (16) on the outside of the hollow wheel (14) is provided as the adjusting device

4. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the output element (7) is rotatably arranged in a housing (17, 18) and the end of the shaft (3) facing away from the drive gear (2) is rotatably arranged in the output element (7)

5. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the ring gear (14) is arranged in an annular seat (22, 23, 24) so as to be slidably rotatable within a housing (17, 18) concentrically to the shaft (3)