DE29502611U1 - Brush mobile - Google Patents
Brush mobileInfo
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Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D57/00—Vehicles characterised by having other propulsion or other ground- engaging means than wheels or endless track, alone or in addition to wheels or endless track
Landscapes
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
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- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Crystals, And After-Treatments Of Crystals (AREA)
Description
BeschreibungDescription
Es ist bekannt, daß.im Radfahrzeug, bedingt durchIt is known that in wheeled vehicles, due to
seine Konstruktion, große Kräfte wirken.its construction, great forces act.
Es werden viele, zum Teil auch massive Bauteile und Baugruppen verwendet.Many, sometimes massive, components and assemblies are used.
Das Endprodukt weist ein erhebliches GesamtgewichtThe final product has a significant total weight
auf.on.
Die Herstellung hat ihren stolzen Preis.The production comes at a high price.
Zur Fortbewegung ist ein entsprechend großer Energieverbrauch nötig.A correspondingly large amount of energy is required for locomotion.
Instandhaltung und Reparatur können kompliziert u." teuer werden.Maintenance and repairs can be complicated and expensive.
Die optimale Federung für Straße und Gelände kann nur ein Kompromis sein.The optimal suspension for road and off-road can only be a compromise.
Es ist ferner bekannt, daß Kettenfahrzeuge im Vergleich zu Radfahrzeuge in den Bereichen Kräfte- u. Materialeinsatz, Energiehaushalt und Kosten sehr viel schlechter abschneiden. Außerdem verursachen Kettenfahrzeuge Straßenschäden und stellen deshalb keine Alternative auf unseren Straßen dar.It is also known that tracked vehicles perform much worse than wheeled vehicles in terms of the use of forces and materials, energy consumption and costs. In addition, tracked vehicles cause damage to roads and are therefore not an alternative on our roads.
Weiterhin ist bekannt, daß Rad- u. Kettenfahrzeuge in ihrer Herstellung und Entsorgung (Metalle, Kunststoffe, öl) die Umwelt erheblich belasten. Der im Patentanspruch dargestellten Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein Fahrzeug mit wenigen Bauteilen und Baugruppen extrem leicht zu bauen. Die auftretenden Kräfte sollen gering sein und auf eine große Fläche, wirken.It is also known that wheeled and tracked vehicles place a significant burden on the environment during their manufacture and disposal (metals, plastics, oil). The invention presented in the patent claim is based on the problem of building an extremely light vehicle with few components and assemblies. The forces that occur should be small and act on a large area.
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BeschreibungDescription
Die anfallenden Herstellungskosten und der Energieverbrauch zur Fortbewegung sind minimal aber dennnoch soll der übliche Standard an Lenkbarkeit undThe manufacturing costs and energy consumption for movement are minimal but nevertheless the usual standard of controllability and
Federung erfüllt werden. . - " "'- '.- Suspension must be met. . - ""'-'.-
Dieses Problem wird durch die im Patentanspruch aufgeführten Merkmale gelöst.This problem is solved by the features listed in the patent claim.
Die mit dieser Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß die Anzahl der für das Fahrwerk verwendeten Bauteile denkbar gering ist (&Egr;-Motor, biegsame Welle/ Bürste, Grundplatte Fig. Teil 1,2,3,4,5 und Stromerzeuger Fig. 2 Teil 6). Weiterhin können diese wenigen Bauteile auch noch ein geringes Gewicht besitzen, da nur geringe Kräfte im Fahrwerk (zwei Antriebe Fig. 3 Teil 5, geringe Masse beschleunigen) und auf das Fahrwerk (Kräfte treten über eine gr. Fläche auf Fig. 5) wirken. Dem zufolge ist die Herstellung billig und für die Fortbewegung ist der Energieverbrauch gering. Außerdem ist der mecha. Verschleiß durch die kurze Kraftübertragung (Motor, b. Welle u. Bürste Fig. 3 Teil 1,2,3,4,5) äußerst gering und auf wenige Bauteile, die zudem noch einfach ausgewechselt werden können, beschränkt.The advantages achieved with this invention are in particular that the number of components used for the chassis is extremely small (ε-motor, flexible shaft/brush, base plate Fig. Parts 1,2,3,4,5 and power generator Fig. 2 Part 6). Furthermore, these few components can also be lightweight, since only small forces act in the chassis (two drives Fig. 3 Part 5, small mass accelerate) and on the chassis (forces act over a large area Fig. 5) . As a result, production is cheap and energy consumption for propulsion is low. In addition, mechanical wear is extremely low due to the short power transmission (motor, shaft and brush Fig. 3 Parts 1,2,3,4,5) and is limited to a few components, which can also be easily replaced.
Weitere Vorteile sind durch die große Lauffläche der Bürsten Fig. 5 und die gleichmäßige Gewichtsverteilung auf die Bürsten Fig. 1 ein ruhiger Lauf und gute Federung.Further advantages include smooth running and good suspension due to the large running surface of the brushes Fig. 5 and the even weight distribution on the brushes Fig. 1 .
BeschreibungDescription
Das Bürstenmobil Fig. l kann leicht zusammengeklappt oder zerlegt werden.The brush mobile Fig. l can be easily folded up or disassembled.
Die Herstellung und Entsorgung des Mobils ist Umweltfreundlich und auf öl kann zerzichtet werden. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung:The manufacture and disposal of the mobile is environmentally friendly and oil can be dispensed with. An embodiment of the invention:
Das Bürstenmobil besteht aus einer Grundplatte, in der Buchsen Fig. 3 im Winkel ^ eingelassen sind.
In diesen Buchsen rotieren Bürsten Fig. 3 Teil 1,2,3, welche die Grundplatte tragen und sich auf der Lauffläche
abwälzen.
jto Js Die Bürsten bestehen aus jeweils einem Teller mitThe brush mobile consists of a base plate in which bushings Fig. 3 are set at an angle ^. Brushes Fig. 3 parts 1,2,3 rotate in these bushings, which carry the base plate and roll on the running surface.
jto Js The brushes consist of a plate with
kleiner_'Welle und Bürstendrähten (Metall / Kunststoff Fig. 3 Teil 1,2,3). small_'shaft and brush wires (metal / plastic Fig. 3 part 1,2,3).
Die mittleren Bürsten werden über biegsame Wellen von zwei &Egr;-Motoren angetrieben Fig. 2 Teil 2,3,4,5. The middle brushes are driven by two ε-motors via flexible shafts Fig. 2 parts 2,3,4,5.
Die &Egr;-Motoren erhalten ihren Strom aus einerKombination von Batterie und kleinem Verbrennungsmotor mit constanter Drehzahl und Generator Fig. 2 Teil 6. Desweiteren sind noch ein Sitz, ein Steuerpult und eine Kabine vorgesehen Fig. 2 Teil 7,8,9. The Egr; motors receive their power from a combination of battery and small combustion engine with constant speed and generator Fig. 2 Part 6. Furthermore, a seat, a control panel and a cabin are provided Fig. 2 Parts 7,8,9.
Die Lenkung erfolgt durch die unterschiedliche Drehzahl der &Egr;-Motoren Fig. 3 Teil 5. The steering is achieved by the different speeds of the E-motors Fig. 3 Part 5.
Die Federung über die Biegung der Bürstendrähte in Anzahl und Winkel Fig 3 Teil 3.
Bei Kurvenfahrt führen die vorderen und hinteren Bürsten Fig.2 keine ideale Abr&ogr;11bewegung aus. Dieses
wird aber hingenommen, da sich die Drähte der BürsteThe suspension via the bending of the brush wires in number and angle Fig 3 Part 3.
When cornering, the front and rear brushes Fig.2 do not perform an ideal Abr&ogr;11 movement. However, this is acceptable because the wires of the brush
BeschreibungDescription
bei Belastung biegen und ab einem bestimmten Winkel den.Bodenkontakt verlieren wobei die nächsten Drähte . -der Bürste wieder im Eingriff stehen Fig.3 Teil 3. Bend under load and lose contact with the ground at a certain angle, whereby the next wires of the brush are re-engaged ( Fig.3 Part 3).
Kombination von Energieerzeugern ermöglicht es ,^Leistungsspitzen zu verkraften und ansonsten einen
: Energiearmen Lauf mit geringem Gesamtgewicht zu ermöglichen.
Es könnten auch alle Bürsten betrieben werden.The combination of energy generators makes it possible to cope with power peaks and otherwise enable low - energy operation with a low overall weight.
All brushes could also be operated.
Um den abrol!widerstand in Kurven zu reduzieren, könnten bei Kurvenfahrt entsprechend der Auslenkung die vorderen.Bürsten nach-vorn und die hinterenIn order to reduce rolling resistance in curves, the front brushes could be moved forward and the rear brushes could be moved
-;;...-. - .· . ;u-u?'i$' ' ■■-;■■■:. '""-'■ ■ ■ ■ Bürsten nach hinten geneigt werden.-;;...-. - .· . ;uu?'i$ ''■■-;■■■:.'""-'■ ■ ■ ■ Brushes can be tilted backwards.
Hierzu 4 Seite(n) Zeichnungen : Here 4 page(s) drawings :
1-&iacgr; ·<■>■) 1-&iacgr; ·<■>■)
Die dazugehörigen Zeichnungen zeigen:The accompanying drawings show:
Fig. 1 PerspektiveFig. 1 Perspective
Fig. 2 SeitenansichtFig. 2 Side view
Fig. 3 VorderansichtFig. 3 Front view
Fig. 4 DraufsichtFig. 4 Top view
Fig. 5 PerspektiveFig. 5 Perspective
Aufstellung der verwendeten BezugszeichenList of reference symbols used
1 Grundplatte1 base plate
2 Teller mit Welle2 plates with wave
3 Drähte3 wires
4 Biegsame Welle4 Flexible shaft
5 Antriebsmotoren5 drive motors
6 Batterie u. a. Energieerzeuger6 Battery and other energy generators
7 Sitz7 Seat
8 Steuerpult . .9 Kabine8 Control panel . .9 Cabin
Claims (1)
F: Die Lenkung erfolgt über die unterschiedlichenE: The short power transmission from E-motor, flexible shaft and brush Fig. 3 parts 2,3,4,5 and thus the reduction of mechanical wear to a few points.
Q: The steering is done via the different
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29502611U DE29502611U1 (en) | 1995-02-17 | 1995-02-17 | Brush mobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29502611U DE29502611U1 (en) | 1995-02-17 | 1995-02-17 | Brush mobile |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29502611U1 true DE29502611U1 (en) | 1995-06-14 |
Family
ID=8004038
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29502611U Expired - Lifetime DE29502611U1 (en) | 1995-02-17 | 1995-02-17 | Brush mobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29502611U1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10314379A1 (en) * | 2003-03-29 | 2004-10-21 | Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. | Self-progressive mobile device used in surface treatment or surface processing, has propellants each having surface contact area that produces sliding frictional force not equal to zero to cause self-progressive movement of device |
| WO2011086515A1 (en) * | 2010-01-14 | 2011-07-21 | Osvaldo Falesiedi | Vehicle traction module and respective terrestrial vehicle |
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-
1995
- 1995-02-17 DE DE29502611U patent/DE29502611U1/en not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19950727 |
|
| R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 19981103 |