[go: up one dir, main page]

DE2948774A1 - Kraftmesseinrichtung fuer maschine mit ausleger, insbesondere zur ueberwachung der abkippung hiervon - Google Patents

Kraftmesseinrichtung fuer maschine mit ausleger, insbesondere zur ueberwachung der abkippung hiervon

Info

Publication number
DE2948774A1
DE2948774A1 DE19792948774 DE2948774A DE2948774A1 DE 2948774 A1 DE2948774 A1 DE 2948774A1 DE 19792948774 DE19792948774 DE 19792948774 DE 2948774 A DE2948774 A DE 2948774A DE 2948774 A1 DE2948774 A1 DE 2948774A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
force measuring
frame
boom
axes
axis
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19792948774
Other languages
English (en)
Inventor
Guyen Huu-Can N
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo SE
Original Assignee
Francaise du Ferodo SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Francaise du Ferodo SA filed Critical Francaise du Ferodo SA
Publication of DE2948774A1 publication Critical patent/DE2948774A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/88Safety gear
    • B66C23/90Devices for indicating or limiting lifting moment
    • B66C23/905Devices for indicating or limiting lifting moment electrical
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/24Safety devices, e.g. for preventing overload
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01GWEIGHING
    • G01G19/00Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups
    • G01G19/14Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for weighing suspended loads
    • G01G19/18Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for weighing suspended loads having electrical weight-sensitive devices
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01GWEIGHING
    • G01G3/00Weighing apparatus characterised by the use of elastically-deformable members, e.g. spring balances
    • G01G3/12Weighing apparatus characterised by the use of elastically-deformable members, e.g. spring balances wherein the weighing element is in the form of a solid body stressed by pressure or tension during weighing
    • G01G3/14Weighing apparatus characterised by the use of elastically-deformable members, e.g. spring balances wherein the weighing element is in the form of a solid body stressed by pressure or tension during weighing measuring variations of electrical resistance
    • G01G3/1402Special supports with preselected places to mount the resistance strain gauges; Mounting of supports
    • G01G3/1406Special supports with preselected places to mount the resistance strain gauges; Mounting of supports combined with special measuring circuits
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10Mounting of suspension elements
    • B60G2204/11Mounting of sensors thereon
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2300/00Indexing codes relating to the type of vehicle
    • B60G2300/06Cranes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2300/00Indexing codes relating to the type of vehicle
    • B60G2300/08Agricultural vehicles
    • B60G2300/083Boom carrying vehicles, e.g. for crop spraying
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2300/00Indexing codes relating to the type of vehicle
    • B60G2300/32Track vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2400/00Indexing codes relating to detected, measured or calculated conditions or factors
    • B60G2400/60Load
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2401/00Indexing codes relating to the type of sensors based on the principle of their operation
    • B60G2401/12Strain gauge

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)
  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)

Description

PATENTANWÄLTE
DR.-ING. H. FINCKE DIPL.-ING. H. BOHR DIPL.-ING. S. STAEGER
Potentonwolte Or. Fm1In ■ Bohr - Stoeger ■ Müllerirr. 31 ■ 8000 München S
βΟΟΟ MÜNCHEN B, MOIIerilroß. 31 « |08»)· 26 60 60 •f Cloimi München Τ·Ι·« ■ 5 239 03 cloim d
. Dezember 1979
B365
Mopp« No.
BiIt* in der Antwort ongeben
SOCIETE ANONYME FRAMCAISE DU FERODO 6*1 Avenue de la Grande-Armee
75017 Paris / PRANKREICH
Kraftmeßeinrichtung für Maschine mit Ausleger, insbesondere zur überwachung der Abkippung hiervon
PRIORITÄT:" i|. Dezember 1978 - Nr. 78 34151 - PRANKREICH
030025/0696
Borverbindung: Bayer. Ver.inibonk MOnditn, Konto 620404 (BLZ 700 202 70)
PotiidiKkkontoi München 27044-802 (BLZ 70010080) (nur PA Dipl.-Ing. S. Staeger)
Mappe B 365 - St/B/li
Kraftmeßeinrichtung für Maschine mit Ausleger, insbesondere zur überwachung der Abkippung hiervon.
In der französischen Patentschrift, die unter der Nummer 75 33499 hinterlegt und unter der Nummer 2 346 278 veröffentlicht wurde, ist eine Kraftmeßeinrichtung für eine Maschine mit Ausleger beschrieben, die eine Achse verwendet; die als Schwenkzapfen zwischen zwei Teilen dient und ihrerseits einen Kraftmeßfühler bildet, wobei diese Achse auf eines der genannten Teile gemäß einer bestimmten Winkelorientierung aufgespannt ist und längs zweier, im wesentlichen paralleler Ebenen zwei Sätze von Dehungsmeßstreifen trägt, die derart angeordnet sind, daß sie nur alleine auf Quer- bzw. Scherkräfte ansprechen.
Gemäß diesem französischen Patent wird eine derartige Kraftmeßachse zur absoluten Messung eines Drehmomentes verwendet, das, wenn es einer Längenmessung in Bezug auf die Länge des Auslegers und einer Winkelmessung in Bezug auf den Neigungswinkel dieses Auslegers zugeordnet wird, die Herstellung einer Belastungskurve entsprechend der Tragweite des Auslegers gestattet, wobei diese Tragweite der Horizontalabstand zwischen der
030025/0696
Vertikallage des Gelenkpunkts des Auslegers und der Vertikallage jenes Punktes des Auslegers ist, bei welchem an ihm eine Belastung aufgebracht wird.
Diese Belastungskurve ist nicht zwangsläufig jene des Drehmoments der Kippgrenze, denn sie berücksichtig in gleicher Weise die Grenzen der mechanischen Widerstandsfähigkeit des Auslegers und der anderen, diesen zugeordneten Einrichtungen.
Es genügt aber nun eine einzige Kraftmeßachse zur Messung des bewirkten Drehmoments.
In dem Fall jedoch, in dem lediglich das Drehmoment der Kippgrenze zur Herstellung der Belastungskurve in Betracht gezogen werden soll, ist es nicht von vorneherein notwendig, die Tragweite des Auslegers zu kennen, und es ist demnach vorteilhafterweise möglich, sich von dem Messungen der entsprechenden Länge und des entsprechenden Winkels sowie von den Berechnungen freizusetzen, welche, von diesen Werten ausgehend, die Errechnung der Tragweite ermöglichen.
Die Verwendung einer einzigen Kraftmeßachse ist jedoch dann nicht mehr ausreichend.
Man muß hiervon zwei verwenden.
Ein Vorschlag in diesem Sinne wurde in der französischen Patentschrift ausgesprochen, die am 12. Januar 1976 unter der Nummer 76 00595 hinterlegt und unter der Nummer 2 315 6 90 veröffentlicht wurde.
In dieser französischen Patentschrift ist jedoch eine Kraftzerlegung in horizontale und vertikale Kräfte vorgesehen, wovon sich verschiedene Nachteile ergeben.
030025/0696
Zunächst sind zwei Messungen für jede Kraftmeßachse notwendig, was zu einer nicht zu vernachlässigenden Komplizierung der Gesamtanlage führt.
Außerdem werden bei der Berücksichtigung der Horizontalkomponenten die vorgenommenen Messungen durch ein gelegentliches "Senken" der betreffenden Maschine unter den Auswirkungen der Belastung beeinträchtigt, d. h. durch das Einsinken, dem der Aufbau dieser Maschine wegen dieser Belastung ausgesetzt ist, da diese durchaus ein bestimmtes Zusammendrücken der Aufhängung hervorrufen kann, welche üblicherweise diesen Aufbau mit einem ihm zugeordneten Fahrwerk verbindet, insbesondere wenn es sich hierbei um Luftreifen handelt.
Die vorgenommenen Messungen werden ebenso, jedoch in geringerem Ausmaß, durch einen gelegentlichen Fehler in der Horizontallage des genannten Aufbaus bei der Berücksichtigung der Vertikalkomponenten beeinträchtigt.
Schließlich sprechen die verwendeten Kraftmeßachsen nicht auf einzelne Querkräfte an, sondern auf Biegekräfte, was normalerweise eine in der Praxis unmöglich zu berücksichtigende Festlegung der Anbringungspunkte dieser Kraftmeßachsen auf den Teilen erfordert, zwischen welchen sie eingreifen.
Die vorliegende Erfindung hat allgemein eine Kraftmeßeinrichtung mit zwei Kraftmeßachsen unter Vermeidung dieser Nachteile zur Aufgabe.
Die Erfindung zielt, genauer gesagt, auf eine Kraftmeßeinrichtung für eine Maschine mit einem Ausleger ab, der gelenkig an einem Rahmen unter Steuerung einer Hubeinrichtung angebracht wird, die ihrerseits einerseits am Rahmen und andererseits am genannten Ausleger gelenkig
010025/nfi9Ä
angebracht ist, wobei die Kraftmeßeinrichtung der Art nach zwei Kraftmeßachsen aufweist, die als Schwenkzapfen zwischen zwei Teilen dienen, und zwar eine erste zwischen dem Ausleger und dem Rahmen und eine zweite zwischen der Hubeinrichtung und entweder Rahmen oder Ausleger, und wobei jede der genannten Kraftmeßachsen entsprechend einer bestimmten Winkelorientierung auf einem der Teile befestigt bzw. aufgekeilt ist, zwischen denen sie als Schwenkzapfen dient, und längs zweier im wesentlichen paralleler Ebenen zwei Sätze von Dehungsmeßstreifen derart aufweist, daß sie einzig auf Querkräfte ansprechen; die Kraftmeßeinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, daß bei jeder der beiden Achsen, die die verwendeten Kraftmeßeinrichtungen bilden, die Ebenen, längs deren eine derartige Achse die Sätze der Dehnungsmeßstreifen trägt, senkrecht zu jener Ebene liegen, welche die geometrischen Achsen der genannten Kraftmeßachsen enthalten.
Tatsächlich zeigt die Berechnung, daß es somit möglich ist, in jedem Augenblick dieBerücksichtigung der Stabilitätsgleichung der betreffenden Maschine zu kontrollieren und somit deren Kippen zu vermeiden, beispielsweise durch die systematische Ansteuerung irgendeines Warnorganes, wenn der Augenblick unmittelbar bevorsteht, daß diese Stabilitätsgleichung nicht mehr erfüllt wird.
In der Praxis weist diese Stabilitätsgleichung Koeffizienten auf, die mit der Orientierung des Rahmens variabel sind, an welchem der Ausleger schwenkbar angebracht ist,wenn dieser Rahmen um eine vertikale Achse schwenkbar angebracht ist.
In erster Näherung kann os ausreichen, systematisch diesen Koeffizienten ihren geringsten Wert zuzuordnen.
Es kann aber in gleicher Weise die Verwendung eines Rechners vorgesehen sein, der von einem Meßfühler eine
030025/0696
Führungsgröße erhält, die auf die winklige Ausrichtung des Schwenkrahmens anspricht und demzufolge die Messungen anpaßt bzw. moduliert, die durch die Dehnungsmeßstreifen der verwendeten Kraftmeßachsen bewirkt werden.
In allen Fällen gestatten diese gemäß der Erfindung, daß man sich bei der Kontrolle der ermittelten Abkippung einerseits von zwei Unbekannten befreit, welche in jedem Augenblick die an dem betreffenden Ausleger aufgebrachte Last und die Tragweite dieses Auslegers sind, und andererseits von einer möglichen Senkung der Maschine, die diesen Ausleger trägt, und/oder einem möglichen Fehler in der Horizontallage ihres Aufbaus.
Außerdem gestatten die Meßfühler, falls gewünscht, eine absolute Messung der Last zum Vergleich mit einer nicht zu überschreitenden Grenzein dem Fall, in welchem eine derartige Grenze zu beachten ist, um beispielsweise eine Verformung oder gar einen Bruch des Auslegers zu vermeiden, sogar wenn die Bedingungen zum möglichen Abkippen der den Ausleger tragenden Maschine noch nicht erfüllt sind.
Somit genügt die erfindungsgemäße Kraftmeßeinrichtung mit zwei Kraftmeßachsen ebenso der überwachung einer Abkippung einer Maschine mit einem an einem Rahmen angelenkten Ausleger wie auch der Messung der Last, welche an den Ausleger einer derartigen Maschine angehängt ist.
Die Merkmale und Vorzüge der Erfindung ergeben sich im übrigen aus der nachfolgenden, beispielhaften Beschreibung, unter Bezugnahme auf die schematischen, beigefügten Zeichnungen in denen:
Fig. 1 eine Ansicht einer Maschine ist, an welcher eine erfindungsgemäße Kraftmeßeinrichtung angefügt ist,
Fig. 2 eine schematische Draufsicht auf diese Maschine, Fig. 3 mit vergrößertem Maßstab eine Ansicht einer
Kraftmeßachse, die in der erfindungsgemäßen 0300?K/HRQK
Kraftmeßeinrichtung verwendet ist,
Fig.. 4 in vergrößertem Maßstab eine Widergabe einer Einzelheit der Fig. 3, wobei die Einzelheit in dieser durch eine Umrahmung IV bezeichnet ist,
Fig. 5 und 6
je eine Ansicht eines Querschnitts dieser Kraftmeßachse längs der Linien V-V bzw. VI-VI in Fig. 3,
Fig. 7 eine schematische Darstellung einer Ansicht wie in Fig. 1 der Maschine, an welcher die erfindungsgemäße Kraftmeßeinrichtung angefügt ist, um die Ausrichtung der Kraftmeßachsen darzustellen, welche diese Einrichtung umfaßt,
Fig. 8 ein Blockdiagramm, welches die elektrische Montage der gesamten, erfindungsgemäßen Kraftmeßeinrichtung darstellt,
Fig. 9 ein Blockdiagramm analog dem der Fig. 8, und zwar für eine Ausführungsvariante, und
Fig. 10 eine schematische Darstellung analog zu jener der Fig. 7, und zwar einer Ausführungsvariante der Erfindung.
Die Figuren 1 und 2 stellen die Anwendung der Erfindung an irgendeiner Förder- bzw. Verlademaschine dar, welche allgemein einen Förderausleger 10 aufweist, der gelenkig um eine Horizontalachse 0 an einem Rahmen 11 unter der Steuerung einer Hubeinrichtung 12 angebracht ist, die ihrerseits gelenkig einerseits am Rahmen 11 um eine horizontale Achse A und andererseits am Ausleger 10 um eine horizontale Achse B schwenkbar angebracht ist.
Es kann sich beispielsweise um einen hydraulischen Kran oder einen hydraulischen Bagger handeln.
Die Ausbildung einer derartigen Maschine bildet ihrerseits keinen Teil der vorliegenden Erfindung und wird deshalb
030025/0696
hier auch nicht näher im einzelnen beschrieben.
Es genügt, deutlicher darzustellen, daß in der Praxis der Rahmen 11 um eine vertikale Achse V auf einem Unterbau 13 schwenkbar angebracht ist, und daß dieser, der Rollbzw. Fahreinrichtungen bildet, beispielsweise aus zwei Fahrgestellen 14A, 14B gebildet ist, beispielsweise Gleisketten, welche gemeinsam für die Maschine ein Unterstützungsvieleck S festlegen, das allgemein strichpunktiert in Fig. 2 abgegrenzt ist.
Am Ausleger 10, bei dem man davon ausgeht, daß er sich im wesentlichen in Fig. 2 auf eine Linie zurückführen läßt, die der Spur seiner mittleren Vertikalebene M entspricht, wird auf eine Art und Weise, die nicht Teil der vorliegenden Erfindung bildet, eine Vertikallast F_ aufgebracht.
Die Stabilitätsgleichung der betreffenden Maschine schreibt sich wie folgt:
Fc . (L-a) + Qf · (l-a)iQ ·. b, (I)
in welcher:
Fp die angehobene Last ist,
L die Tragweite des Auslegers 10 senkrecht zur Last Fc, d. h. der Horizontalabstand, der in der Vertikalebene des Auslegers 10, die senkrecht zur Achse O steht, die Last Fp und diese Achse O trennt,
Q- das Gewicht der Auslegerbaugruppe 10, wobei davon ausgegangen wird, daß dieses Gewicht im Schwerpunkt G£ des Auslegers zusammengefaßt ist,
1 die Tragweite des Auslegers 10 senkrecht zu der Richtung der im Schwerpunkt Gf angreifenden Last ist,
Q das Gewicht der Baugruppe ist,die vom schwenkbaren Rahmen 11 und dem Unterbau 13 gebildet ist, d. h. das Gewicht der gesamten betreffenden Maschine abzüglich ihres Auslegers 10, wobei von diesem Gewicht angenommen wird, daß es im Schwerpunkt G dieser Baugrupee zusammengefaßt ist, und es wird angenommen, daß dieser Querschnitt in
n^nn ? ς /ncot
der mittleren Veritkalebene M des Auslegers 10 liegt, und
a und b die
Horizontalabstände in der Ebene M vom Schwerpunkt Q und der Schwenkachse O zur entsprechenden Grenzlinie des Unterstützungsvielecks S sind, festgelegt durch den Schnitt/i dieses Unterstützungsvielecks S und der Ebene M.
In der obigen Stabilitätsgleichung (I) treten zwei Unbekannte auf.
Die erste Unbekannte erscheint unmittelbar: dies ist die Belastung F,,.
Die zweite Unbekannte, und zwar die Lage des Auslegers 10 im Raum, tritt nur mittelbar durch Wirkung der beiden Abstände L und 1 auf.
Zur Lösung der Stabilitätsgleichung (I) und demnach zur Kontrolle des Abkippens der entsprechenden Maschine schlägt die Erfindung vor, zwei Kraftmeßachsen des Typs zu verwenden, wie er in der FR-PS 2 346 278 (französische Patentanmeldung Nr. 75 33499) beschrieben ist, die oben erwähnt ist.
Eine derartige Kraftmeßachse ist getrennt in den Figuren 3 bis 6 dargestellt ist.
Sie umfaßt in der Nähe ihrer Enden zwei Abschnitte mit verringertem Durchmesser 15, 15', wobei jeder dieser Abschnitte sich zwischen zwei Abschnitten mit einem größeren, gemeinsamen Durchmesser erstreckt, und zwar einem mittleren Abschnitt und zwei Endabschnitten 17, 17'.
In der Nähe dieser Abschnitte mit verringertem Durchmesser 15, 15' und entsprechend genau zweier Ebenen P1, P„, die parallel zu einer gemeinsamen axialen Symmetrieachse P liegen,
030025/0696
29A8774
trägt eine derartige Kraftmeßachse zwei Sätze von Dehnungsmeßstreifen J1, J2, wie dies im einzelnen unten ausgeführt ist.
Für jede Ebene P1, P2, weisen die beiden Sätze von Dehnungsmeßstreifen J1, J2, zwei Gruppen J, J1 aus mindestens zwei Dehnungsmeßstreifen auf, die jeweils entsprechend den Abschnitten mit kleinerem Durchmesser, 15, 15' zugeordnet sind.
Somit weist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel der Abschnitt 15 mit kleinerem Durchmesser auf einer kleinen Fläche F1, die sich genau in der Ebene P erstreckt und mit ihren Enden die Abschnitte mit größerem Durchmesser 16, 17 anschneidet, eine Gruppe J aus zwei Dehnungs meßstreifen J-iw J1B auf.
Diese von Dehnungsmeßstreifen sind derart angeordnet, daß sie nur auf Querkräfte ansprechen.
Beispielsweise und wie dargestellt ist ein Dehnungsmeßstreifen J1 um 45° gegenüber der Ebene geneigt, die senkrecht zur axialen Symmetrieebene P und zur geometrischen Achse der betreffenden Kraftmeßachse liegt, und ein Dehnungsmeßstreifen J1- ist in gleicher
Weise um 4 5° gegenüber dieser Ebene geneigt, aber um bezüglich dem Dehnungsmeßstreifen J.
Mit einer ähnlichen bzw. gleichen Anordnung trägt der Abschnitt mit verringertem Durchmesser 15 in der Ebene P_ eine Gruppe J aus zwei Dehnungsmeßstreifen J2A/
J-g/ die unter Nutzung einer Fläche F2 angeordnet sind, und der Abschnitt mit verringertem Durchmesser 15' trägt unter Nutzung von Flächen F'w F'2, die jeweils in den Ebenen P1, P2 angeordnet sind, eine Gruppe J1 aus zwei Dehnungsmeßstreifen Jl-|A'JI 1B sowie eine Gruppe J1 aus zwei Dehnungsmeßstreifen J'2A, JI2b"
Λ ^ η η ο c / r» e- η *
Die Flächen Fw F2/ F', F' können genau eben sein; es kann sich aber auch um gekrümmte Flächen handeln.
Gemäß der Erfindung sind zwei derartige Kraftmeßachsen gemeinsam verwendet, und zwar eine erste zur Bildung des Schwenkzapfens O zwischen dem Ausleger 10 und dem Rahmen 11 und die zweite zur Bildung des Schwenkzapfens zwischen der Hubeinrichtung 12 und dem Rahmen 11 oder dem Ausleger 10.
Beispielsweise und gemäß der in Fig. 7 dargestellten Ausführungsform bildet diese zweite Kraftmeßachse den Schwenkzapfen A zwischen der Hubeinrichtung 12 und dem Rahmen 11.
Es wird nun beispielsweise die Kraftmeßachse O abgehandelt, und diese steht, wie schematisch durch strichpunktierte Linien in Fig. 3 dargestellt ist, einerseits mit ihrem mittleren Abschnitt 16 in einer Büchse 18 in Eingriff, die fest mit dem Ausleger 10 verbunden ist, sowie durch ihre Endabschnitt 17, 171 in Flanschen 19, 19' eines Gabelträgers, der fest mit dem Rahmen 11 verbunden ist.
Die Büchse 18 des Auslegers 10 erstreckt sich teilweise über die Abschnitte mit verringertem Durchmesser 15, 15' der betreffenden Kraftmeßachse O, und das gleiche gilt auch für die Flansche 19, 19' des Gabelträgers, der fest mit dem Rahmen 11 verbunden ist.
Einer derartigen Kraftmeßachse O ist (Fig. 8) eine Wheatstone-Brücke 20o zugeordnet, von welcher jeder Arm in Reihenschaltung zwei Dehnungsmeßstreifen umfaßt, die in derselben Richtung beansprucht werden, gleichgültig, ob es sich um eine Zug- oder Druckbeanspruchung handelt. Beispielsweise und wie dargestellt liegen die Dehnungsmeßstreifen J1A, J'1A in Reihe im gleichen Arm dieser Wheatstone-Brücke, und das gleiche gilt jeweils für die
030025/0696
Dehnungsmeßstreifen J, J1^, J2A, J'2A und J2b' J
2B
Bei einer der Diagonalen der Wheatstone-Brücke 20.. ist eine Speisespannung V angelegt, und an der anderen dieser Diagonalen nimmt man eine Meßspannung MQ ab.
Beim Zusammenbau wird die Kraftmeßachse O mit ihren Endabschnitten 17, 17' auf den Flanschen, 19,19* des Rahmens 11 befestigt, beispielsweise mit Hilfe von Keilen (nicht dargestellt) , und die Winkelausrichtung, die der Achse verliehen wird, ist derart, daß, wie in Fig. 7 dargestellt, ihre Ebenen P. und P2 senkrecht zur Ebene T liegen, welche einerseits ihre geometrische Achse und andererseits die geometrische Achse der Kraftmeßachse A enthält, der sie zugeordnet ist.
Unter diesen Umständen und wie insbesondere in der FR-PS 2 346 278 (Patentanmeldung Nr. 75 33 499) erwähnt ist, ist die Meßspannung MQ, die an der Wheatstone-Brücke 20Q abgegeben wird, eine Darstellung der Komponente F0 ,senkrecht zur Ebene T.»der Resuliterenden der in O angreifenden Kräfte, denen die betreffende Maschine unterworfen ist.
Das Momentengleichgewicht um die geometrische Achse der Kraftmeßachse A der Gesamtheit dieser Kräfte gestattet demnach die folgende Gleichung niederzuschreiben (Fig. 1):
Fn · d - Q. . (1-e) - Fc (L-e) * 0, 0 r (H)
in welcher
d der Abstand zwischen den geometrischen Achsen der Kraftmeßachsen 0, A ist und
e der Abstand zwischen der geometrischen Achse der Kraftmeßachse A und der Vertikalebene ist, die durch die geometrische Achse der Kraftmeßachse 0 hindurchläuft.
Die Kraftmoßachse A weist eine Ausbildung analog zu jener der Kraftmeßachse 0 auf, und sie ist auf eine Weise wie jene, wie oben genauer ausgeführt ist, an dem Rahmen 11 entsprechend einer für diese bestimmten Winkelausrichtung befestigt, wie dies in Fig. 7 dargestellt ist, wobei ihre Ebenen P1, P- genau senkrecht zur Ebene TA stehen, welche die geometrischen Achsen der Kraftmeßachsen 0 und A enthält.
Unter diesen Bedingungen ist die Meßspannung MÄ, die an der Wheatstone-Brücke 20A abgenommen wird, welche der Kraftmeßachse A zugeordnet ist (Fig. 8), die Darstellung der Komponente FA senkrecht zur Ebene TÄ der im Punkt A vorliegenden Komponente aller Kräfte, welchen die betreffende Maschine unterworfen ist, und das Momentengleichgewicht und die geometrische Achse der Achsen 0 dieser Gruppe von Kräfte gestattet es, die folgende Gleichung aufzustellen:
FA · d - Qf · 1-FC -L=O. (III)
Wenn man die Gleichung (II) von der Gleichung (III) abzieht, dann erhält man die neue, folgende Gleichung (IV):
FA - FO = Hr<Qf + FC> ·
Wenn man die Gleichungen (III) und (IV) in die obige Stabilitätsgleichung (I) einsetzt, dann erhält man, wie folgt, einen neuen Ausdruck (V) dieser Stabilitätsgleichung als Funktion der Komponenten Fn und FÄ:
In diesem Ausdruck ist der Koeffizient d eine Konstante; das gleiche kann für den Koeffizienten e angenommen werden, denn der Abstand, den er darstellt und der normalerweist von der Lage der betreffenden Maschine abhängt, d. h. der Neigung ihres Unterbaus 13 gegenüber der Horizontalen, verändert sich in der Praxis als Funktion dieser Horizontallage sehr wenig, weil sich auch diese in gleicher Weise
030025/0696
sehr wenig ändert.
Die Koeffizienten a und b sind jedoch Variable, denn die Abstände, die sie darstellen, ändern sich mit der Konstruktion durch die Ausrichtung des um seine vertikale Achse V schwenkbaren Rahmens 11, d. h. entsprechend dem Winkel γ , der in Fig. 2 dargestellt ist.
Gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung, die durch Fig. 8 dargestellt ist, ist es jedoch eingeräumt, daß diese Koeffizienten a, b Konstante sind, indem man für sie den kleinsten Wert der entsprechenden Abstände heranzieht, was es gestattet, in völliger Sicherheit die Stabilitätsgleichung der Maschine zu beachten.
Unter diesen Bedingungen verwendet die erfindungsgemäße Einrichtung für die Meßspannung Mn, die von der Wheatstone-Brücke 20- abgegenen wird, einen Verstärker 21O mit einem
Verstärkungsfaktor, der gleich ist , und für die
Meßspannung MÄ, die von der Wheatstone-Brücke 20Δ abge-
A A
geben wird, einen Verstärker 21_ mit einem Verstärkungsfaktor, der gleich ist d · (1 f—) .
Die Einrichtung umfaßt außerdem einen Addierer 22, der an jedem seiner Eingänge wirksam die derart behandelten Spannungen aufnimmt, einen Vergleicher 23, der einerseits die Ausgangsspannung des Addierers 22 und andererseits eine Bezugsspannung aufnimmt, die den Ausdruck Q · b der Stabilitätsgleichung (V) darstellt, und schließlich, falls gewünscht, ein beispielsweise optisches oder akkustisches Signalorgan 24, welches vom Vergleicher angesteuert wird.
Die praktische Ausführung der Bestandteile 21, 22, 23 und 24, die oben erwähnt sind, ist Sache des Fachmanns und wird deshalb hier nicht mehr im einzelnen beschrieben.
/ncot
Sobald das Signal, das vom Vergleicher 23 abgegeben ist, einen bestimmten kritischen Wert erreicht, der anzeigt, daß die Stabilitätsgleichung der betreffenden Maschine bald nicht mehr erfüllt sein wird, tritt das Signalorgan 24 in Tätigkeit.
Es kann, falls gewünscht, unmittelbar auf die Hubeinrichtung 12 einwirken, um sie zu unterbrechen oder bei ihr die Wirkung zu verringern und somit die Last zu begrenzen, die auf dem Ausleger F aufgebracht wird.
Gemäß einer verwendeten und durch Fig. 9 dargestellten Ausführungsvariante sind zwei Rechner bzw. Prozessoren 25, 26 verwendet, die durch einen Meßfühler 27 angesteuert werden, der auf die Ausrichtung γ des schwenkbaren Rahmens 11 anspricht und dazu eingerichtet sind, demzufolge als Funktion der konstruktiven Gegebenheiten der betreffenden Maschine die Spannung zu modulieren, welche durch die Wheatstone-Brücken 20o, 20A vor ihrem Eintritt in den Addierer 22 abgegeben werden.
In der Praxis wird der Prozessor 25 zur Berechnung des Koeffizienten a als Funktion der Ausrichtung j in jedem Augenblick verwendet, und der Prozessor 26 wird zur Berechnung des Ausdrucks Q · b als Funktion dieser Ausrichtung in jedem Augenblick verwendet.
Gleichzeitig sind die Verstärker 21 und 21 derart gewählt, daß sowohl der eine als auch der andere nur einen gleichen Verstärkungsfaktor von — aufweisen.
Ein Multiplizierglied 27 empfängt gleichzeitig die Ausgangsspannungen des Verstärkers 21n und des Prozessors 25, und in gleicher Weise empfängt ein Multiplizierglied 27A gleichzeitig einerseits die Ausgangsspannung des Verstärkers 21- und andererseits die Ausgangsspannung eines Subtrahiergliedes 28, welches an jedem seiner
030025/069S
29A877A
Eingänge eine Spannung, die die Darstellung des Koeffizienten e ist, bzw. die Ausgangsspannung des Prozessors 25 aufnimmt.
Der Addierer 22 empfängt die Ausgangsspannungen der Multiplizierglieder 27Q und 27A·
Der Vergleicher 23 empfängt einerseits die Ausgangsspannung des Addierers 22 und andererseits die Ausgangsspannung des Prozessors 26.
Er steuert, wie vorher, das Signalorgan 24 an.
Gemäß einer in Fig. 10 dargestellten Ausführungsvariante ist es die als Schwenkzapfen zwischen der Hubeinrichtung 12 und dem Ausleger 10 dienende Achse B, die die Kraftmeßachse bildet, statt der vorhergehenden Achse A.
In diesem Fall ist die winklige Ausrichtung, die den Kraftmeßachsen O und B verliehen ist, derart, daß ihre Ebenen P1, P7, längs denen sie die Dehnungsmeßstreifen bilden, senkrecht zu einer Ebene Tn liegen, die ihre geometrischen Achsen enthalten, und die Kraftmeßachse B ist auf den Ausleger 10 aufgekeilt.
Wie vorher gestattet das Momentengleichgewicht um diese geometrischen Achsen gemäß der Erfindung die Kontrolle der Abkippung der betreffenden Maschine.
Es ist jedoch die durch Fig. 7 dargestellte Aasführungsform bevorzugt, denn die Kraftmeßachsen sind dann beide im Raum festgelegt.
Dies ist nicht der Fäll bei der Ausführungsform der Fig. 10, bei welcher die Kraftmeßachse, die an der Stelle B am Ausleger eingesetzt ist, sich mit diesem bewegt, was normalerweise die Kenntnis der Neigung dieses Auslegers erforderlich macht, um den Horizontalabstand zwischen der Vertika-
ftinn *>c /neat
29*8774
len dieser Achse und jener der Achse O zu berechnen. ·
Wie dem auch sei, die erfindungsgemäß herangezogenen Kraftmeßachsen können in gleicher Weise, falls gewünscht, eine Absolutmessung der Last ermöglichen, an welche der Ausleger der betreffenden Maschine angekoppelt ist.
Es kann tatsächlich interessant sein, insbesondere wenn der Ausleger 10 eine Lage nahe der Vertikalen einnimmt, die Last zu begrenzen, die an ihm angehängt ist, da diese, obwohl sie nicht in der Lage ist, dann ein Umkippen der betreffenden Maschine hervorzurufen, Ursache einer Verformung dieses Auslegers und sogar seines Bruchs sein kann, wenn sie zu hoch ist.
Es ist möglich, aus der obigen Gleichung (IV) die Last F_, zu erhalten, wie folgt:
fc = <fa - ν -4- - Qf ·
Nach Vorgehensweisen, die analog zu den oben beschriebenen sind, ist es möglich, diese Last mit der für den Ausleger 10 zulässigen Grenzlast zu vergleichen, und, falls gewünscht, demzufolge irgendein Signal - oder Warnorgan zu betätigen.
In jedem Fall weisen die erfindungsgemäß verwendeten Kraftmeßachsen jeweils bevorzugt an der Außenseite eine Markierung auf, die geeignet ist, durch Sichtkontrolle die winklige Ausrichtung zu überwachen; es kann sich beispielsweise um eine einfache Linie handeln (in den Zeichnungen nicht dargestellt).
Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, daß die vorliegende Erfindung nicht auf die beschriebenen und dargestellten Ausführungsformen begrenzt ist, sondern jede Ausführungsvariante umfaßt.
030025/0696
Es handelt sich bei der Erfindung beispielsweise um die Kontrolle der Abkippung einer Maschine mit einem Ausleger 10, der an einem Rahmen 11 gelenkig angebracht und unter der Steuerwirkung einer Hubeinrichtung 12 steht.
Gemäß der Erfindung sind zwei Kraftmeßachsen vorgesehen, die Dehnungsmeßstreifen tragen, die derart angeordnet sind, daß sie nur alleine auf Querkräfte bzw. Scherkräfte ansprechen,wobei die eine als Schwenkzapfen O zwischen dem Ausleger 10 und dem Rahmen 11 und die andere als Schwenkzapfen A oder B zwischen der Hubeinrichtung 12 und dem Rahmen 11 bzw. dem Ausleger 10 dient, und wobei die Ebenen dieser Achsen Dehnungsmeßstreifen enthalten, die zu jener Ebene senkrecht stehen, die die geometrischen Achsen der Kraftmeßachsen enthalten.
Die Erfindung kann bei irgendeiner Maschine mit Ausleger Anwendung finden, insbesondere bei hydraulischen Kränen oder Baggern.
Merkmale der Erfindung sind insbesondere Fig. 1 entnehmbar.
t λ c ο
ORIGINAL INSPECTED

Claims (8)

  1. Mappe B 365 - St/B/li
    Ansprüche
    ( 1.J Kraftmeßeinrichtung für eine Maschine mit einem Ausleger, der gelenkig an einem Rahmen angebracht ist und unter der Steuerwirkung einer Hubeinrichtung steht, die ihrerseits gelenkig einerseits am Rahmen und andererseits am Ausleger angebracht ist, wobei der Art nach zwei Kraftmeßachsen vorgesehen sind, die als Gelenkzapfen zwischen zweiendieser Elemente dienen, und zwar eine erste zwischen dem Ausleger und dem Rahmen und eine zweite zwischen der Hubeinrichtung und entweder dem Rahmen oder dem Ausleger, und wobei jede der genannten Kraftmeßachsen längs einer bestimmten Winkelorientierung fest an einem dieser Elemente angebracht ist, zwischen welchen .sie als Schwenkzapfen für die gelenkige Bewegung dient, und längs zwei genau paralleler Ebenen zwei Sätze von Dehnungsmeßstreifen trägt, die derart angebracht sind, daß sie nur auf Quer- bzw. Scherkräfte ansprechen, dadurch gekennzeichnet , daß bei jeder der beiden Achsen (0, A, B), welche die verwendeten Kraftmeßfühler bilden, die Ebenen (P-, P-), längs deren eine derartige Achse die Dehnungsmeßstreifen (J) trägt, senkrecht zur Ebene (T , T) liegen, die die geometrischen Achsen der genannten Kraftmeßachsen enthält.
    030025/0698
  2. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Kraftmeßachse (O) fest mit dem Rahmen (11) verbunden ist bzw. auf den RAhmen aufgekeilt ist.
  3. 3. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Kraftmeßachse (A), die zwischen der Hubeinrichtung (12) und dem Rahmen (11) vorgesehen ist/ fest mit dem Rahmen (11) verbunden bzw. auf diesem aufgekeilt ist.
  4. 4. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Kraftmeßachse (B), welche zwischen der Hubeinrichtung (12) und dem Ausleger (10) vorgesehen ist, fest mit dem Ausleger (10) verbunden bzw. bei ihm aufgekeilt ist.
  5. 5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß jede der Kraftmeßachsen (0, A, B) an der Außenseite eine Markierung aufweist, die dazu eingerichtet ist, die Kontrolle der Winkelausrichtung zu gestatten.
  6. 6. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Dehnungsmeßstreifen (J) in Wheatstone-Brücken (2O0, 20A) für jede der Kraftmeßachsen (0, Λ, B) angeschlossen sind, und daß die Einrichtung zusätzlich einen Addierer (22) umfaßt, der jeweils an einem seiner Eingänge die Spannungen aufnimmt, die durch die Meßdiagonalen der betreffenden Wheatstone-Brücke geliefert werden, einen Vergleicher (23), der einerseits die Ausgangsspannung des Addierers und andererseits eine Bezugsspannung (Q.) aufnimmt und gecjobonenf alls ein beispielsweise optisches oder akkustisches Signalorgan (24), welches durch den Vergleicher angesteuert wird (Fig. 8).
  7. 7. Einrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (11), an welchem der Ausleger (10) gelenkig
    030025/0696
    angebracht ist, seinerseits ein Schwenkrahmen ist und außerdem mindestens einen Rechner (25) aufweist, der von einem Meßfühler angesteuert wird, der auf die Ausrichtung des Rahmens anspricht, und dazu eingerichtet ist, demzufolge die Spannungen zu modulieren, die von den Wheatstone-Brücken (2On, 20ft) abgegeben werden, bevor sie in den Addierer (22) eintreten.
  8. 8. Einrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß sie ebenfalls einen Rechner (26) enthält, der dazu eingerichtet ist, die Bezugsspannung (Q, ) als Funktion der Ausrichtung des schwenkbaren Rahmens (11) vor seinem Eintritt in den Vergleicher (23) zu modulieren. (Fig. 9).
DE19792948774 1978-12-04 1979-12-04 Kraftmesseinrichtung fuer maschine mit ausleger, insbesondere zur ueberwachung der abkippung hiervon Withdrawn DE2948774A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR7834151A FR2443419A1 (fr) 1978-12-04 1978-12-04 Dispositif dynamometrique pour engin a fleche, en particulier pour controle de basculement de celui-ci

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2948774A1 true DE2948774A1 (de) 1980-06-19

Family

ID=9215670

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19792948774 Withdrawn DE2948774A1 (de) 1978-12-04 1979-12-04 Kraftmesseinrichtung fuer maschine mit ausleger, insbesondere zur ueberwachung der abkippung hiervon

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE2948774A1 (de)
FR (1) FR2443419A1 (de)
GB (1) GB2037444B (de)

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4332137C1 (de) * 1993-09-17 1995-03-09 Georg Wazau Dr Ing Reaktionsdrehmomentaufnehmer mit einem Translationsfreiheitsgrad
DE4435174A1 (de) * 1994-09-19 1996-03-21 Wolfgang Petzke Vorrichtung zur Erfassung der aufgebrachten Kräfte und Leistung an einer Kurbel
DE19514050A1 (de) * 1995-04-13 1996-10-24 Bruger & Fischer Krananlagen U Verfahren und Vorrichtung zum Erfassen von Belastungen von Hub- und Zugeinrichtungen
DE29601834U1 (de) * 1996-02-03 1997-06-05 Rieger, Walter, 77836 Rheinmünster Vorrichtung zur Messung kleiner Kräfte und daraus abgeleiteter Größen durch Meßwertaufnahme mittels elektrischer Sensoren, z.B. Dehnungsmeßstreifen
DE10110176A1 (de) * 2001-03-02 2002-09-05 Putzmeister Ag Mobiles Arbeitsgerät mit Standsicherheitsüberwachung
US6512445B1 (en) 1998-03-31 2003-01-28 Mannesmann Vdo Ag Strain-sensitive resistor
DE10349234A1 (de) * 2003-10-20 2005-05-19 Putzmeister Ag Mobiles Arbeitsgerät mit Stützauslegern
EP1798188A3 (de) * 2005-12-14 2009-02-25 Cargotec Patenter AB Hydraulischer Kran.
US8011242B2 (en) 2008-07-29 2011-09-06 Garmin Switzerland Gmbh System and device for measuring and analyzing forces applied by a cyclist on a pedal of a bicycle
CN102768088A (zh) * 2012-08-09 2012-11-07 三一重工股份有限公司 一种悬臂结构弯矩的获取方法、装置及工程机械
DE102012010248A1 (de) * 2012-05-24 2013-11-28 CES Containerhandling Equipment & Solutions GmbH Lastumschlag-Fahrzeug und Verfahren zur Bestimmung einer Gewichtsverteilung einer Last an einem Lastumschlag-Fahrzeug
DE102015117086A1 (de) * 2015-10-07 2017-04-13 Schwing Gmbh Abstützvorrichtung zum Abstützen einer mobilen Vorrichtung

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU2982584A (en) * 1983-06-17 1984-12-20 Prgromet, L.S. Excavator bucket load weigher
DE4030748A1 (de) * 1990-09-28 1992-04-02 Linde Ag Flurfoerderzeug mit einer ueberwachungseinrichtung fuer den belastungszustand
US5538149A (en) * 1993-08-09 1996-07-23 Altec Industries, Inc. Control systems for the lifting moment of vehicle mounted booms
US6991119B2 (en) * 2002-03-18 2006-01-31 Jlg Industries, Inc. Measurement system and method for assessing lift vehicle stability

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3638211A (en) * 1969-10-08 1972-01-25 Litton Systems Inc Crane safety system
DE2343941A1 (de) * 1973-08-31 1975-03-13 Rheinstahl Ag Hanomag Baumasch Mit einer ueberlastwarn- oder abschalteinrichtung ausgestattetes hebezeug, wie kran od. dgl., insbesondere hydraulikbagger
GB1500501A (en) * 1974-04-10 1978-02-08 Pye Ltd Crane load indicating arrangement
GB1479511A (en) * 1974-06-06 1977-07-13 Broome G Apparatus for detecting overturn condition in a crane
FR2277027A1 (fr) * 1974-07-05 1976-01-30 Precilec Systeme de securite pour grues mobiles
FR2378272A1 (fr) * 1977-01-25 1978-08-18 Ferodo Sa Dispositif dynamometrique de mesure de couple pour engin a fleche de levage a commande par verin

Cited By (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4332137C1 (de) * 1993-09-17 1995-03-09 Georg Wazau Dr Ing Reaktionsdrehmomentaufnehmer mit einem Translationsfreiheitsgrad
DE4435174A1 (de) * 1994-09-19 1996-03-21 Wolfgang Petzke Vorrichtung zur Erfassung der aufgebrachten Kräfte und Leistung an einer Kurbel
DE4435174C2 (de) * 1994-09-19 2002-08-08 Wolfgang Petzke Vorrichtung zur Erfassung der aufgebrachten Kräfte und Leistung an einer Kurbel
DE19514050A1 (de) * 1995-04-13 1996-10-24 Bruger & Fischer Krananlagen U Verfahren und Vorrichtung zum Erfassen von Belastungen von Hub- und Zugeinrichtungen
EP0737851A3 (de) * 1995-04-13 1997-04-09 Bruger & Fischer Krananlagen U Verfahren und Vorrichtung zum Erfassen von Belastungen von Hub- und Zugeinrichtungen
DE19514050C2 (de) * 1995-04-13 1999-06-02 Bruger & Fischer Krananlagen U Verfahren und Vorrichtung zum Erfassen von Belastungen von Hub- und Zugeinrichtungen
DE29601834U1 (de) * 1996-02-03 1997-06-05 Rieger, Walter, 77836 Rheinmünster Vorrichtung zur Messung kleiner Kräfte und daraus abgeleiteter Größen durch Meßwertaufnahme mittels elektrischer Sensoren, z.B. Dehnungsmeßstreifen
US6512445B1 (en) 1998-03-31 2003-01-28 Mannesmann Vdo Ag Strain-sensitive resistor
US6842970B2 (en) 1998-03-31 2005-01-18 Mannesmann Vdo Ag Method of producing a strain-sensitive resistor
DE10110176A1 (de) * 2001-03-02 2002-09-05 Putzmeister Ag Mobiles Arbeitsgerät mit Standsicherheitsüberwachung
US7012540B2 (en) 2001-03-02 2006-03-14 Putzmeister Aktiengesellschaft Mobile working machine provided with stability monitoring
DE10349234A1 (de) * 2003-10-20 2005-05-19 Putzmeister Ag Mobiles Arbeitsgerät mit Stützauslegern
US7784354B2 (en) 2003-10-20 2010-08-31 Putzmeister Concrete Pumps Gmbh Moveable working device with supporting extension arms
EP1798188A3 (de) * 2005-12-14 2009-02-25 Cargotec Patenter AB Hydraulischer Kran.
US8011242B2 (en) 2008-07-29 2011-09-06 Garmin Switzerland Gmbh System and device for measuring and analyzing forces applied by a cyclist on a pedal of a bicycle
DE102012010248A1 (de) * 2012-05-24 2013-11-28 CES Containerhandling Equipment & Solutions GmbH Lastumschlag-Fahrzeug und Verfahren zur Bestimmung einer Gewichtsverteilung einer Last an einem Lastumschlag-Fahrzeug
CN102768088A (zh) * 2012-08-09 2012-11-07 三一重工股份有限公司 一种悬臂结构弯矩的获取方法、装置及工程机械
CN102768088B (zh) * 2012-08-09 2015-03-11 三一重工股份有限公司 一种悬臂结构弯矩的获取方法、装置及工程机械
DE102015117086A1 (de) * 2015-10-07 2017-04-13 Schwing Gmbh Abstützvorrichtung zum Abstützen einer mobilen Vorrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
FR2443419A1 (fr) 1980-07-04
FR2443419B1 (de) 1981-07-17
GB2037444B (en) 1983-03-30
GB2037444A (en) 1980-07-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2948774A1 (de) Kraftmesseinrichtung fuer maschine mit ausleger, insbesondere zur ueberwachung der abkippung hiervon
DE1698108C3 (de) KrattmeBvorrichtung
DE60012781T2 (de) Verfahren zur erfassung des dynamischen verhaltens eines fahrzeugs auf einem prüfstand
DE102018204079A1 (de) Autobetonpumpe und Verfahren zur stabilitätsrelevanten Steuerung einer Autobetonpumpe
DE69018941T2 (de) Aufzugslastwägung.
EP3315926B1 (de) Verfahren zur bestimmung einer gewichtskraft einer nutzlast für ein nutzfahrzeug
DE60103451T2 (de) Verfahren und Vorrichtung für das Simulieren von Lasten an Hebezeugen
DE2629031A1 (de) Last- und radiusanzeigeanordnung fuer einen kran mit variabler auslegerlaenge
WO2014165888A1 (de) Elektrohydraulischer steuerkreis
WO2014165889A1 (de) Regelsystem und verfahren zum steuern der orientierung eines segments eines manipulators
DE102017126386B4 (de) Baumaschine mit Ausleger
DE2230219C3 (de) Wägevorrichtung in einem Nutzlastfahrzeug
EP0287044A1 (de) Einrichtung zum Hochbocken von Flugzeugen
DE69101704T2 (de) Hilfsystem zum steuern eines mit einer aufgehängten last angeordneten hubschraubers, insbesondere während des schwebefluges.
DE2903035A1 (de) Lastueberwachungsvorrichtung
DE3020823A1 (de) Kupplungsstange, insbesondere zum bugsieren von flugzeugen
EP2994726B1 (de) Elastisch deformierbarer lastträger mit einer messanordnung für die last
DE2509641A1 (de) Ueberlastmelder fuer einen kran
EP3831187A1 (de) Ausleger-arbeitsgerät, selbstfahrende arbeitsmaschine mit einem solchen ausleger-arbeitsgerät sowie ein verfahren zum detektieren der auf den ausleger einwirkenden belastungen
DE2937735A1 (de) Kraftmesseinrichtung zur ueberwachung der belastung fuer einen gelenkarm-foerderausleger
DE102019102453A1 (de) Verstellbares Gegengewicht für einen Robotermanipulator
DE1944713C3 (de) Planierraupe
DE2650442A1 (de) Kraftmessvorrichtung fuer ein hebezeug mit durch arbeitszylinder betriebenem kranausleger
DE3608628A1 (de) Vorrichtung zur ueberwachung der im betrieb wirkenden kraefte auf einen arbeitskorb
DE561602C (de) Belastungsausgleich fuer zweigleisige Auslegerfahrzeuge, wie Bagger, Krane u. dgl.

Legal Events

Date Code Title Description
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: VALEO, 75017 PARIS, FR

8130 Withdrawal