[go: up one dir, main page]

DE2816383A1 - Verfahren zur herstellung von zylinderkopfdichtungen fuer verbrennungskraftmaschinen - Google Patents

Verfahren zur herstellung von zylinderkopfdichtungen fuer verbrennungskraftmaschinen

Info

Publication number
DE2816383A1
DE2816383A1 DE19782816383 DE2816383A DE2816383A1 DE 2816383 A1 DE2816383 A1 DE 2816383A1 DE 19782816383 DE19782816383 DE 19782816383 DE 2816383 A DE2816383 A DE 2816383A DE 2816383 A1 DE2816383 A1 DE 2816383A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cylinder head
head gasket
combustion engines
head gaskets
elevations
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19782816383
Other languages
English (en)
Inventor
Martin Dr Ing Morsbach
Hans-Rainer Dipl Chem Zerfass
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Goetze GmbH
Original Assignee
Goetze GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Goetze GmbH filed Critical Goetze GmbH
Priority to DE19782816383 priority Critical patent/DE2816383A1/de
Priority to IT7921693A priority patent/IT7921693A0/it
Priority to FR7908917A priority patent/FR2422880A1/fr
Priority to GB7913022A priority patent/GB2019507A/en
Publication of DE2816383A1 publication Critical patent/DE2816383A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/02Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F16J15/10Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing
    • F16J15/104Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing characterised by structure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/02Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F16J15/10Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing
    • F16J15/12Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/02Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F16J15/10Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing
    • F16J15/12Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering
    • F16J15/121Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering with metal reinforcement
    • F16J15/122Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering with metal reinforcement generally parallel to the surfaces
    • F16J15/123Details relating to the edges of the packing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05CINDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2225/00Synthetic polymers, e.g. plastics; Rubber
    • F05C2225/02Rubber

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)

Description

GOET ZEWERKE » Burscheid, d. 04. 04. 1978
Friedrich Goetze AG TZT 233/Lö. /Mo. (1652)
VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG VON ZYLINDERKOPFDICHTUNGEN FÜR VERBRENN UNGS KRA F T MA S CHINEN
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Zylinderkopfdichtung für Verbrennungskraftmaschinen mit Durchgangs öffnungen für die Brennräume, die Befestigungsschrauben, die Schmieröl - und Kühlmittelflussigkeiten sowie auf den Dichtflächen ein - oder beidseitig angeordneten profilartigen Erhebungen zur Steuerung der Dichtpressungsverteilung.
Zylinderkopfdichtungen für Verbrennungskraftmaschinen bestehen in der Praxis je nach Anwendungsfall entweder aus Metallblechen oder aus metallisch verstärkten Asbestfaserplatten. Nach den bisherigen Verfahren werden aus dem fertigen Metallblech beziehungsweise den Asbestfaserplatten in einem angeschlossenen Verfahrens schritt die Konturen der fertigen Zylinderkopfdichtung mit den Durchgangs öffnungen für die Brennräume, die Befestigungsschrauben, das Kühlmittel und das Schmiermittel herausgestanzt. Je nach Einsatz der fertigen Zylinderkopfdichtungen werden deren Dichtflächen gleichzeitig zur Steuerung ihrer Dichtpressungsverteilung vielfach mit profilartigen Erhebungen versehen. Diese werden bei metallischen Zylinderkopfdichtungen in einem weiteren Verfahrens schritt durch Einprägen von Sicken in den gewünschten Zonen erzeugt. Gegebenenfalls können diese profilartigen Erhebungen auch aus Auflagen auf den Dichtflächen bestehen, die vorzugsweise auf Weichstoff - Zylinderkopf dichtungen im Siebdruckverfahren aufgedruckt werden.
In der Praxis hat sich dieses geschilderte Herstellungsverfahren bewährt, und viele Zylinderkopfdichtung en werden so gefertigt. Allerdings ist eine solche Herstellung vergleichsweise teuer und aufwendig, denn einmal ist ein dreistufiges Herstellungsverfahren relativ langwierig und kostspielig, und zum anderen werden durch die Stanzung meist etwa 60 bis 80 % des Dichtplattenmaterials aus der Dichtungsplatte entfernt, und der Abfall ist höchstens noch als
9098Λ2/0512
Verfahren zur Herstellung von Zylinderkopfdichtungen -*2T-
für Verbrennungskraftmaschinen ( 1652 )
Schrott zu verwenden. Dadurch entstehen bei diesem Herstellungsverfahren ungünstig relativ hohe Materialkosten.
Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfahren zu finden, nach dem Zylinderkopfdichtungen für Verbrennungskraftmaschinen mit Durchgangsöffnungen für die Brennräume, die Befestigungsschrauben, die Schmieröl - und Kühlmittelflüssigkeiten sowie auf den Dichtflächen ein - oder beidseitig angeordneten profilartigen Erhebungen einfach und kostengünstig mit möglichst geringem Materialaufwand hergestellt werden können.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Zylinderkopfdichtung in einem aus der Kunststoff - oder Kautschuktechnik bekannten Formgebungsverfahren mit einer Form hergestellt wird. Als Werkstoffe eignen sich dabei besonders thermoplastische Kunststoffe oder Gummisorten von hoher Temperaturbeständigkeit, die als plastische Mischung in die Form eingefüllt und dort unter Druck und Temperatureinwirkung ausgehärtet beziehungsweise ausvulkanisiert werden. Als aus der Kunststoff - beziehungsweise Kautschuktechnologie bekannte Formgebungsverfahren eignen sich besonders CM - Verfahren, TM- Verfahren und IM - Verfahren, vorzugsweise aber wird im Sinne der Erfindung das als Spritzgießverfahren bekannte IM - Verfahren eingesetzt, da danach sich besonders gut in Massenproduktion die Zylinderkopfdichtungen maßhaltig herstellen lassen.
Das Formwerkzeug ist entsprechend den Konturen der zu fertigenden Zylinderkopfdichtung ausgestaltet. Dadurch geht beim Spritzgießen besonders vorteilhaft allenfalls wenig Material an den Formtrennebenen durch den Austrieb verloren. Gleichzeitig ist die Form mit Ausnehmungen entsprechend den profilierten Erhebungen der Dichtflächen versehen. Dadurch werden besonders vorteilhaft in einem einzigen Arbeitsgang die Dichtungsplatten mit den entsprechenden Durchgangsöffnungen und den profilierten Erhebungen hergestellt.
Als Werkstoffe werden überwiegend leicht spritzbare thermoplastisehe Kunst-
909842/0512
Verfahren zur Herstellung von Zylinderkopfdichtungen für Verbrennungskraftmaschinen ( 1652 )
stoffe oder Kautschuksorten von guter Temperaturbeständigkeit eingesetzt. Zylinderkopfdichtungen werden im motorischen Betrieb im allgemeinen lediglich an den Brennraumdurchgängen in einer etwa 3 bis 5 mm tiefen Zone von erhöhten Temperaturen oberhalb 140 bis maximal etwa 200 C beansprucht,
während die Restflächenbereiche Temperaturen nur bis maximal etwa 100 C ausgesetzt sind. Daher genügt es, einen Werkstoff für die Zylinderkopfdichtung auszuwählen, der bei den hohen Temperaturen oberhalb 140 C an den Schnittkanten der Brennraumdurchgänge pyrolisiert, so daß das dabei nach einer Einlaufzeit entstandene koksartig verfestigte Produkt einen Schutz gegen die heißen Brenngase des Motors bildet. Gegebenenfalls können aber auch die Brennraumdurchgänge durch weitere, bei Zylinderkopf dichtungen übliche Maßnahmen, wie beispielsweise das Einbördeln oder Montieren von Vorlegeringen im Brennraumbereich, zusätzlich geschützt sein.
Durch das erfindungsgemäß angewandte Verfahren ist es möglich, Zylinderkopf dichtungen ausreichender Festigkeit einfach und kostensparend in einem einzigen Verfahrenes ehritt mit einem geringen Materialverlust herzustellen.
Ferner ist zu erwarten, daß Asbest als Weichstoffdichtungsmaterial wegen seiner gesundheitsschädlichen Wirkung in der Zukunft in seiner Verwendung eingeschränkt wird. Nach dem erfindungsgemäß verwendeten Verfahren wer* den aber Kunststoffe oder Kautschukmaterialien eingesetzt, so daß es damit möglich ist, auf einfache Weise Asbest in seiner Anwendung zu ersetzen. Die geringere Komprimierbarkeit der massiven Kunststoff - oder Kautschukplatten wird ausgeglichen durch die Verwendung von profilartigen Erhebungen auf den Dichtflächen. Diese lassen sich aber bei dem erfindungsgemäß eingesetzten Verfahren problemlos in dem Verfahrens schritt des Formens der Platten an die Dichtflächen anformen.
Die Erfindung sei anhand der Abbildungen näher erläutert, und zwar zeigen: Figuren 1 bis 4 Querschnitte von verschiedenen, nach
909842/0512
Verfahren zur Herstellung von Zylinderkopf dichtungen für Verbrennungskraftmaschinen ( 1652 )
nach dem erfindungsgemäß angewandten Verfahren hergestellten Zylinderkopfdichtungen im brennraumbenachbarten Bereich
In den Figuren 1 bis 4 ist 1 eine Dichtungsplatte, gefertigt aus einem Fluor polymer. Sie enthält in 2 den Brennraum - und in 3 einen Kühlwasserdurchgang, und in den umgebenden Zonen ist zum Ausgleich der Dichtpressenverteilung mit angeformten profilierten Erhebungen in 4 a, b, c und in 5 die Dichtungsplatte 1 erhöht. In der Dichtungsplatte 1 in Figur 2 enthält die profilierte Erhebung 4 b eine zusätzliche Vertiefung 6, um die Verformbarkeit zu erhöhen. In Figur 3 ist die wulstartige Erhebung 4 c durch einen Bördel 7 im Brennraumbereich 2 zusammengepreßt. In Figur 4 ist der Brennraumbereich 2 durch einen vorgelegten Metallsickenring 8 geschützt.
909842/0512
Leerseite

Claims (1)

  1. GOETZEWER KE Burscheid, d. 04. 04. 1978
    Friedrich Goetze AG T Z T 233/Lö. /Mo. (1652)
    PATENTANSPRÜCHE
    (T) . Verfahren zur Herstellung einer Zylinderkopfdichtung für Verbrennungskraftmaschinen mit Durchgangs öffnungen für die Brennräume, die Befestigungsschrauben, das Kühlwasser und das Schmieröl sowie auf den Dichtflächen ein - oder beidseitig angeordneten profilartigen Erhebungen zur Steuerung der Dichtpressungsverteilung, dadurch gekennzeichnet, daß die Zylinderkopfdichtung ( 1 ) nach einem aus der Kunststoff - oder Kautschuktechnik bekannten Formverfahren mit den fertigen Konturen hergestellt wird.
    . Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zylinderkopfdichtung ( 1 ) im Spritzgußverfahren hergestellt wird.
    . Verfahren nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zylinderkopfdichtung aus einem temperaturbeständigen Kunststoff beziehungsweise Kautschuk hergestellt wird.
    . Verfahren nach den Ansprüchen 1, 2 und / oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die profilartigen Erhebungen ( 4, 5 ) rundum alle oder einen Teil der Durchgangsöffnungen angeformt werden.
    V ossieck
    909842/0512
    ORIGINAL INSPECTED
DE19782816383 1978-04-15 1978-04-15 Verfahren zur herstellung von zylinderkopfdichtungen fuer verbrennungskraftmaschinen Pending DE2816383A1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19782816383 DE2816383A1 (de) 1978-04-15 1978-04-15 Verfahren zur herstellung von zylinderkopfdichtungen fuer verbrennungskraftmaschinen
IT7921693A IT7921693A0 (it) 1978-04-15 1979-04-09 Guarnizione per teste di cilindri per motori a combustione interna.
FR7908917A FR2422880A1 (fr) 1978-04-15 1979-04-09 Joint de culasse pour moteurs a combustion interne
GB7913022A GB2019507A (en) 1978-04-15 1979-04-12 Cylinder Head Gasket for Internal Combustion Engines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19782816383 DE2816383A1 (de) 1978-04-15 1978-04-15 Verfahren zur herstellung von zylinderkopfdichtungen fuer verbrennungskraftmaschinen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2816383A1 true DE2816383A1 (de) 1979-10-18

Family

ID=6037046

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19782816383 Pending DE2816383A1 (de) 1978-04-15 1978-04-15 Verfahren zur herstellung von zylinderkopfdichtungen fuer verbrennungskraftmaschinen

Country Status (4)

Country Link
DE (1) DE2816383A1 (de)
FR (1) FR2422880A1 (de)
GB (1) GB2019507A (de)
IT (1) IT7921693A0 (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4548165A (en) * 1983-09-09 1985-10-22 Minsky Motorny Zavod Internal combustion engine
US4765633A (en) * 1986-03-21 1988-08-23 Payen International Limited Gasket manufacture
US4955621A (en) * 1989-09-22 1990-09-11 Jpi Transportation Products, Inc. Gasket
US5700017A (en) * 1996-09-26 1997-12-23 Dana Corporation Flanged rubber combustion seal

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2483522B1 (fr) * 1980-06-02 1985-07-19 Curty Soc Joint de culasse pour moteur a combustion interne
DE3232255A1 (de) * 1982-08-30 1984-03-08 Frenzelit Werke GmbH & Co KG, 8582 Bad Berneck Weichstoffflachdichtungsmaterial, insbesondere fuer die herstellung von hoch beanspruchbaren flachdichtungen
DE3433376A1 (de) * 1984-09-12 1986-03-20 KSA Dichtsysteme GmbH & Co KG, 7143 Vaihingen Dichtung
US4817969A (en) * 1987-11-20 1989-04-04 Fel-Pro Incorporated Gasket and method of making same
FR2669678B1 (fr) * 1990-11-23 1994-09-16 Renault Joint de culasse.
ATE145457T1 (de) * 1991-09-13 1996-12-15 Meillor Sa Flachdichtung insbesondere fuer diesel- und ottomotoren
FR2687732B1 (fr) * 1992-02-25 1994-05-27 Meillor Sa Joint de culasse et procede de fabrication.
SE509315C2 (sv) * 1995-10-26 1999-01-11 Trelleborg Rubore Ab Packning
JPH09303564A (ja) * 1996-05-16 1997-11-25 Nichias Corp 複合ガスケット
US6247703B1 (en) * 1997-08-29 2001-06-19 Interface Solutions, Inc. High-pressure compression-failure resistant and high sealing gasket
US6268020B1 (en) * 1997-08-29 2001-07-31 Interface Solutions, Inc. Method of fabricating high sealing gaskets
US6626439B1 (en) 1997-08-29 2003-09-30 Interface Solutions, Inc. Edge coated gaskets and method of making same
DK1264126T3 (da) 2000-03-06 2008-03-25 Interface Solutions Inc Pakninger med kontrollerede flangeoverflade-adhæsionsegenskaber
EP1136734A1 (de) * 2000-03-22 2001-09-26 Kroll & Ziller GmbH & Co. KG Dichtung, insbesondere Flanschdichtung
WO2002008642A2 (en) 2000-07-26 2002-01-31 Interface Solutions, Inc. Gasket with selectively positioned seal enhancement zones
JP4501490B2 (ja) 2004-03-26 2010-07-14 トヨタ自動車株式会社 ガスケット

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4548165A (en) * 1983-09-09 1985-10-22 Minsky Motorny Zavod Internal combustion engine
US4765633A (en) * 1986-03-21 1988-08-23 Payen International Limited Gasket manufacture
US4955621A (en) * 1989-09-22 1990-09-11 Jpi Transportation Products, Inc. Gasket
US5700017A (en) * 1996-09-26 1997-12-23 Dana Corporation Flanged rubber combustion seal

Also Published As

Publication number Publication date
IT7921693A0 (it) 1979-04-09
FR2422880A1 (fr) 1979-11-09
GB2019507A (en) 1979-10-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2816383A1 (de) Verfahren zur herstellung von zylinderkopfdichtungen fuer verbrennungskraftmaschinen
DE69823856T2 (de) Statische dichtung
DE3521507C2 (de)
DE2714710A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur herstellung einer kunststoffschnur auf einem traeger
EP4017694B1 (de) Verfahren und vorrichtung zum herstellen eines bauteils aus einem faserverbundwerkstoff
DE102016113315B3 (de) Verfahren zum kontinuierlichen Herstellen von plattenförmigen Verbundwerkstücken
EP3408075A1 (de) Verfahren und presse zum herstellen eines bauteils aus einem faserverbundwerkstoff
DE19953173A1 (de) Dichtung
DE4337697C1 (de) Verfahren zur Herstellung von formstabilen, kaschierten Formteilen, wie Innenverkleidungen von Kraftfahrzeugen
DE102010030072A1 (de) Statistische Dichtung mit integriertem Sieb- oder Filterelement
DE2818472A1 (de) Metallische zylingerkopfdichtung
DE102011050479A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Bauteils, Druckumformwerkzeug zur Durchführung des Verfahrens sowie Bauteil hergestellt nach dem Verfahren
DE2831217A1 (de) Flachdichtung, vorzugsweise zylinderkopfdichtung fuer verbrennungskraftmaschinen, mit den dichtungsraendern teilweise vorgelagerten dichtungsstreifen
DE2333136A1 (de) Verfahren und vorrichtung zum herstellen eines sintermetallerzeugnisses
DE68919929T2 (de) Form mit Metallüberzug für Kunststoffgegenstände und Verfahren zu deren Herstellung.
DE1779514A1 (de) Formpressverfahren und -vorrichtung
CH410388A (de) Verfahren zur Herstellung von unregelmässig geformten Dichtungen
DE3409952A1 (de) Weichstoffflachdichtung, insbesondere zylinderkopfdichtung fuer verbrennungskraftmaschinen
WO2001019604A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur herstellung von randabschlüssen bei sandwichpaneelen
DE3001172A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur herstellung von platten aus thermoplastischen kunststoffen
DE3930120A1 (de) Metallische flachdichtung, insbesondere zylinderkopfdichtung
DE19832788A1 (de) Verfahren zum Herstellen einer Abdichtung zwischen zwei Maschinenteilen, insbesondere einem Motorblock und einem Zylinderkopf
DE69620092T2 (de) Eine Flachdichtung
EP1389702A2 (de) Verfahren zur Herstellung von Dichtelementen sowie Dichtelement
DE2711022C3 (de) Verfahren zur Herstellung einer imprägnierten Flachdichtung, insbesondere einer Zylinderkopfdichtung

Legal Events

Date Code Title Description
OAP Request for examination filed
OD Request for examination
OHJ Non-payment of the annual fee