DE287067C

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Publication number: DE287067C
Application number: DENDAT287067D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Der Erfindungsgegenstand betrifft eine Lenkvorrichtung für landwirtschaftliche Maschinen und Geräte sowie für Fahrzeuge aller Art, bei denen die Vorderräder an schwenkbaren Achsschenkein sitzen und durch Lenkarme mit der Deichsel oder einem anderen Lenkantrieb in Verbindung stehen..The subject matter of the invention relates to a steering device for agricultural machines and devices as well as for vehicles of all kinds, in which the front wheels on swiveling stub axles sit and through steering arms with the drawbar or another steering drive stay in contact..

Nach den bekannten Lenkvorrichtungen dieser Art ist bereits ein Wenden, bzw. Einstellen des — bei der Wendung — inneren Vorderrades um ungefähr 90 ° möglich, so daß die Wendung um das feststehende, sich auf einem Punkt drehende Hinterrad der Maschine erfolgen kann. Diese Wendung läßt sich aber in der Praxis nur unter starker Inanspruchnahme des Materials der ganzen Lenkvorrichtung durchführen, weil die Zugtiere sich nicht so genau lenken lassen, und bei zu starkem Eindrehen die einzelnen Teile der Lenkvorrichtung sehr leicht verbiegen oder zerbrechen. Vor allen Dingen macht sich aber auch bei Ackergeräten, besonders bei Hackmaschinen, mit bekannten Lenkvorrichtungen ein zu scharfes Eindrehen des ·— beim Wenden — äußeren Vorderrades dadurch ungünstig bemerkbar, daß dieses Rad bei der Wendung nicht nur vorwärts geht, sondern bei ungenauer Wendestellung auch seitwärts bewegt wird und dann sehr viele Pflanzen abschneidet und vernichtet.According to the known steering devices of this type, turning or setting is already required of the - at the turn - inner front wheel possible by about 90 °, so that the turn around the stationary rear wheel of the machine rotating on one point can be done. In practice, however, this turn can only be achieved with heavy use of the material of the whole steering device, because the draft animals do not can be steered as precisely, and if the individual parts of the steering device are screwed in too much bend or break very easily. But above all, it also helps Farm equipment, especially with hoeing machines, with known steering devices a too sharp turning in of the outer front wheel when turning is noticeable, that this wheel not only goes forward when turning, but also moves sideways if the turning position is imprecise and then cuts off and destroys a lot of plants.

Um dies zu verhindern, sind zu beiden Seiten des Maschinenrahmens seitlich verstellbare Anschläge α derart angebracht, daß sich bei jeder Wendung der Lenkarm b des äußeren Vorderrades an diesen Anschlag α legt und das Rad für die Dauer der Wendung in dieser Stellung verharren läßt. Auf diese Weise läßt sich durch entsprechende seitliche Einstellung des Anschlages α das äußere Vorderrad stets in den gewünschten Radius einstellen.To prevent this, laterally adjustable stops α are attached on both sides of the machine frame so that with each turn the steering arm b of the outer front wheel rests against this stop α and the wheel can remain in this position for the duration of the turn. In this way, the outer front wheel can always be adjusted to the desired radius by appropriate lateral adjustment of the stop α.

Um den bekannten Lenk vorrichtungen gegenüber außerdem noch ein weitgehenderes Eindrehen des inneren Vorderrades zu ermöglichen, sind die mit der Deichsel d verbundenen Lenkstangen übereinander gekreuzt und die Deichsel d drehbar auf der Zugstange c angelenkt.In order to enable the known steering devices to rotate the inner front wheel further , the handlebars connected to the drawbar d are crossed one above the other and the drawbar d rotatably hinged on the tie rod c.

Bei der Wendung beispielsweise nach links (Fig. 3) wird von dem Zugtier die Deichsel d und die Zugstange c so weit gedreht, daß die Wendung auf der Stelle erfolgen kann. Bei ungenauer Führung und bei Fehltritten des Zugtieres, wie sie besonders beim Wenden sehr häufig vorkommen, gestatten die kreuzweise an der seitlich weit drehbaren Deichsel gelagerten Lenkarme ein sehr weitgehendes Eindrehen des inneren Vorderrades bis unter den Maschinenrahmen, so daß ein Verbiegen oder Zerbrechen der Lenkvorrichtung auch bei «jcharfem Eindrehen vermieden wird und die Wendung glatt und ohne zu klemmen vor sich geht.When turning, for example to the left (FIG. 3), the drawbar d and the pull rod c are turned by the draft animal so far that the turn can take place on the spot. In the event of imprecise guidance and missteps by the draft animal, which are particularly common when turning, the cross-mounted steering arms on the laterally widely rotatable drawbar allow the inner front wheel to be rotated very far below the machine frame, so that the steering device can also be bent or broken is avoided with a sharp screwing in and the turn goes smoothly and without jamming.

Durch die stumpfwinklig gebogenen Lenkarme b wird ein leichtes Geradestellen der Räder gewährleistet. The steering arms b , which are bent at an obtuse angle, ensure that the wheels can be easily straightened.

Fig. ι zeigt die Seitenansicht des Maschinenrahmens mit der Lenkvorrichtung. Die Anschläge α treten hier (beispielsweise strichpunktiert) erst bei dem zwecks Arbeitseinstellung an den Radachsen gesenkten Maschinenrahmen in Wirkung, können aber zweckentsprechend auch an anderen Teilen der Lenkvorrichtung befestigt werden.Fig. Ι shows the side view of the machine frame with the steering device. The stops α come into effect here (for example dash-dotted lines) only when the machine frame is lowered on the wheel axles for the purpose of work adjustment, but can also be appropriately attached to other parts of the steering device.

Fig. 2 zeigt eine Vorderansicht des An-Schlages a. Fig. 2 shows a front view of the stop a.

Fig. 3 zeigt strichpunktiert die Wirkungsweise des Anschlages α und der gekreuzten Lenkarme für das Wenden der Maschine auf der Stelle.Fig. 3 shows the mode of operation of the stop α and the crossed steering arms for turning the machine on the spot.

Claims

Patent claim:

Steering device for agricultural machines and implements in which the front wheels sit on pivoting stub axles, characterized in that the steering arm of the - when turning - outer Front wheel through laterally adjustable stops («) in the desired position for the turn is held and the crosswise the drawbar or another steering drive attached steering arms an extensive Allow the inner front wheel to turn.

For this purpose 2 sheets of drawings.