DE286218C - - Google Patents
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- DE286218C DE286218C DENDAT286218D DE286218DA DE286218C DE 286218 C DE286218 C DE 286218C DE NDAT286218 D DENDAT286218 D DE NDAT286218D DE 286218D A DE286218D A DE 286218DA DE 286218 C DE286218 C DE 286218C
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- Germany
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- flattened
- straps
- belt
- diagonal
- aircraft
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/06—Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
- B64C1/065—Spars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/06—Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
- B64C1/08—Geodetic or other open-frame structures
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C2001/0054—Fuselage structures substantially made from particular materials
- B64C2001/0081—Fuselage structures substantially made from particular materials from metallic materials
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Rod-Shaped Construction Members (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Der Gegenstand der Erfindung betrifft eine
Rippe oder eine trägerartige Konstruktion, welche bei Flugzeugen Verwendung finden
soll und aus Ober- und Untergurt mit Diagonalverbindungen besteht.
Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß zwischen Ober- und Untergurt zickzackförmig
eine Metallröhre entlanggeführt ist, deren Berührungsstellen mit den Gurtteilen ίο abgeflacht sind, so daß sie sich dicht an die
Gurte anlegen und an ihnen leicht befestigt werden können. Der Ober- und Untergurt
besteht vorteilhaft aus Holz.
Diese neue Konstruktion bietet folgende Vorteile: Im Gegensatz zu Trägern oder Rippen,
deren Gurte durch Holzteile verbunden sind, sind Formänderungen, wie sie durch Aufnahme von Feuchtigkeit und durch Schwinden
des Holzes entstehen können, und welche Lockerungen der Verbindungsstellen im Gefolge
haben, ausgeschlossen. Bei gleicher Festigkeit wird die neue Rippe noch leichter
als solche, die lediglich aus Holz bestehen.
Gegenüber Trägern oder Rippen, deren .25 Gurte durch Metallteile vollen Querschnitts
miteinander verbunden sind, ergibt sich eine bedeutende Gewichtsverminderung.
Ferner bietet die neue Konstruktion den Vorteil einer sehr leichten und billigen Herstellungsweise,
weil man das Metallrohr lediglich zu verbiegen und an den Knickstellen ! durch Pressen oder Hammerschläge abzuflachen
j braucht, und weil die Befestigung dieser ab-J geflachten Stellen an den Gurten sehr einfach
j ist. Die flachen Stellen verhüten auch, daß sich die Diagonalstreben in die Holzgurte eindrücken.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung zur Darstellung
gebracht.
3 ist der aus Holz bestehende Obergurt eines. Flugzeuges; 4 ist der Untergurt.
Zwischen beiden ist eine beispielsweise aus
Aluminium bestehende Röhre 5 abgeknickt, so daß sie sich abwechselnd an den Ober-
und Untergurt anlegt. Dort, wo das Anliegen stattfindet, ist die Röhre abgeflacht, was
durch Zusammenpressen des Röhrenmaterials geschieht. Die Befestigung an den Gurten
kann durch Schräubchen stattfinden, wie angedeutet. .
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Für Flugzeuge geeignete ■ Rippe mit Diagonalverbindungen zwischen Ober- und Untergurt, dadurch gekennzeichnet, daß die Diagonalverbindung aus einem Metallrohr gebildet ist, das abwechselnd vom Obergurt zum Untergurt abgeknickt und an den Berührungsstellen mit den Gurten durch Zusammenpressen abgeflacht ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE286218C true DE286218C (de) |
Family
ID=541557
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT286218D Active DE286218C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE286218C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE857139C (de) * | 1950-02-23 | 1952-11-27 | Burkhardt Dipl-Ing Hoffmann | Gittertraeger aus Holzgurten und Metallstreben sowie Verfahren zu seiner Herstellung |
| US4030264A (en) * | 1976-04-12 | 1977-06-21 | Steel Web Corporation | Wood rivet and method of installation in a truss |
-
0
- DE DENDAT286218D patent/DE286218C/de active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE857139C (de) * | 1950-02-23 | 1952-11-27 | Burkhardt Dipl-Ing Hoffmann | Gittertraeger aus Holzgurten und Metallstreben sowie Verfahren zu seiner Herstellung |
| US4030264A (en) * | 1976-04-12 | 1977-06-21 | Steel Web Corporation | Wood rivet and method of installation in a truss |
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