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DE286218C - - Google Patents

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Publication number
DE286218C
DE286218C DENDAT286218D DE286218DA DE286218C DE 286218 C DE286218 C DE 286218C DE NDAT286218 D DENDAT286218 D DE NDAT286218D DE 286218D A DE286218D A DE 286218DA DE 286218 C DE286218 C DE 286218C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
flattened
straps
belt
diagonal
aircraft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT286218D
Other languages
English (en)
Publication of DE286218C publication Critical patent/DE286218C/de
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/06Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
    • B64C1/065Spars
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/06Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
    • B64C1/08Geodetic or other open-frame structures
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C2001/0054Fuselage structures substantially made from particular materials
    • B64C2001/0081Fuselage structures substantially made from particular materials from metallic materials

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Rod-Shaped Construction Members (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Der Gegenstand der Erfindung betrifft eine
Rippe oder eine trägerartige Konstruktion, welche bei Flugzeugen Verwendung finden soll und aus Ober- und Untergurt mit Diagonalverbindungen besteht.
Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß zwischen Ober- und Untergurt zickzackförmig eine Metallröhre entlanggeführt ist, deren Berührungsstellen mit den Gurtteilen ίο abgeflacht sind, so daß sie sich dicht an die Gurte anlegen und an ihnen leicht befestigt werden können. Der Ober- und Untergurt besteht vorteilhaft aus Holz.
Diese neue Konstruktion bietet folgende Vorteile: Im Gegensatz zu Trägern oder Rippen, deren Gurte durch Holzteile verbunden sind, sind Formänderungen, wie sie durch Aufnahme von Feuchtigkeit und durch Schwinden des Holzes entstehen können, und welche Lockerungen der Verbindungsstellen im Gefolge haben, ausgeschlossen. Bei gleicher Festigkeit wird die neue Rippe noch leichter als solche, die lediglich aus Holz bestehen.
Gegenüber Trägern oder Rippen, deren .25 Gurte durch Metallteile vollen Querschnitts miteinander verbunden sind, ergibt sich eine bedeutende Gewichtsverminderung.
Ferner bietet die neue Konstruktion den Vorteil einer sehr leichten und billigen Herstellungsweise, weil man das Metallrohr lediglich zu verbiegen und an den Knickstellen ! durch Pressen oder Hammerschläge abzuflachen j braucht, und weil die Befestigung dieser ab-J geflachten Stellen an den Gurten sehr einfach j ist. Die flachen Stellen verhüten auch, daß sich die Diagonalstreben in die Holzgurte eindrücken.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung zur Darstellung gebracht.
3 ist der aus Holz bestehende Obergurt eines. Flugzeuges; 4 ist der Untergurt.
Zwischen beiden ist eine beispielsweise aus Aluminium bestehende Röhre 5 abgeknickt, so daß sie sich abwechselnd an den Ober- und Untergurt anlegt. Dort, wo das Anliegen stattfindet, ist die Röhre abgeflacht, was durch Zusammenpressen des Röhrenmaterials geschieht. Die Befestigung an den Gurten kann durch Schräubchen stattfinden, wie angedeutet. .

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Für Flugzeuge geeignete ■ Rippe mit Diagonalverbindungen zwischen Ober- und Untergurt, dadurch gekennzeichnet, daß die Diagonalverbindung aus einem Metallrohr gebildet ist, das abwechselnd vom Obergurt zum Untergurt abgeknickt und an den Berührungsstellen mit den Gurten durch Zusammenpressen abgeflacht ist.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT286218D Active DE286218C (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE286218C true DE286218C (de)

Family

ID=541557

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT286218D Active DE286218C (de)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE286218C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE857139C (de) * 1950-02-23 1952-11-27 Burkhardt Dipl-Ing Hoffmann Gittertraeger aus Holzgurten und Metallstreben sowie Verfahren zu seiner Herstellung
US4030264A (en) * 1976-04-12 1977-06-21 Steel Web Corporation Wood rivet and method of installation in a truss

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE857139C (de) * 1950-02-23 1952-11-27 Burkhardt Dipl-Ing Hoffmann Gittertraeger aus Holzgurten und Metallstreben sowie Verfahren zu seiner Herstellung
US4030264A (en) * 1976-04-12 1977-06-21 Steel Web Corporation Wood rivet and method of installation in a truss

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