DE2708317A1 - FLOATING CALIPER DISC BRAKE - Google Patents
FLOATING CALIPER DISC BRAKEInfo
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Description
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Anmelder:Applicant:
Girling Limited, Kings Road, Tyseley, Birmingham 11, West Midlands, EnglandGirling Limited, Kings Road, Tyseley, Birmingham 11, West Midlands, England
Titel:Title:
Schwimmsatte1-ScheibenbremseFloating full1 disc brake
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1Α-49 1121-49 112
Beschreibungdescription
Schwimmsattel-ScheibenbremseFloating caliper disc brake
Die Erfindung betrifft Schwimmsattel-Scheibenbremsen des Typs, bei dem ein Bremssattel, der an einem Bremsträger verschiebbar angeordnet ist und einen kleineren Abschnitt des Umfanges einer drehbaren Bremsscheibe übergreift, eine Betätigungsvorrichtung aufweist, die eine Bremsbacke an eine Seite cer Bremsscheibe direkt anzupressen vermag, worauf sich der Bremssattel relativ zum Bremsträger verschiebt und eine gegenüberliegende Bremsbacke an die andere Seite der Bremsscheibe durch Reaktion anlegt.The invention relates to floating caliper disc brakes of the type in which a brake caliper attached to a brake carrier Is slidably arranged and overlaps a smaller portion of the circumference of a rotatable brake disc, a Has actuating device which is able to press a brake shoe on one side cer brake disc directly, whereupon the brake caliper moves relative to the brake carrier and an opposite brake shoe to the other side of the Brake disc applies by reaction.
Wenn die Gleitverbindung zwischen den beiden Bauteilen von einem Paar Stifte gebildet ist, die an einem der Bauteile befestigt und in Öffnungen im anderen der Bauteile verschiebbar sind, kann erhöhter Gleitwiderstand, der sich aus Korrosion und Schmutz ergibt, durch Abdichten der Gleitflächen der Stifte und ihrer Öffnungen vermieden werden. Es ist jedoch wichtig sicherzustellen, daß die Stifte und Öffnungen exakt zueinander ausgerichtet und parallel sind. Jede merkliche Abweichung, die in den meisten Fällen die Größenordnung der Ungenauigkeiten hat, mit denen bei Massenfertigung zu rechnen ist, beeinträchtigt die Leichtigkeit, mit der sich der Schwimmsattel am Bremsträger verschiebt, woraus sich ein ungleichmäßigeβ Bremsen ergibt, wenn z.B. zwei an sich gleiche Bremsen mit verschiedenem Gleitverhalten an den Vorderrädern eines Fahrzeuges angeordnet sind. If the sliding connection between the two components is formed by a pair of pins attached to one of the components and slidable in openings in the other of the components, increased sliding resistance resulting from corrosion and dirt can be achieved by sealing the sliding surfaces of the pins and their Openings are avoided. However, it is important to ensure that the pins and openings are precisely aligned and parallel to one another. Any noticeable deviation, which in most cases has the same order of magnitude as the inaccuracies that can be expected in mass production, affects the ease with which the floating caliper moves on the brake carrier, which results in uneven braking if, for example, two brakes are identical are arranged with different sliding behavior on the front wheels of a vehicle.
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Zur Überwindung dieser Schwierigkeit sind viele Vorschläge gemacht worden, darunter solche, die die Verwendung von elastischen Bauteilen zum Ausgleichen eventuell vorhandener derartiger Ausrichtungsfehler und die Verwendung von mehrteiligen, beim Zusammenbauen der Bremse einstellbaren Stiften vorsahen. Die an letzter Stelle genannte Lösung hat sich als höchst zufriedenstellend erwiesen, jedoch können sich bei starkem Bremsen Schwierigkeiten aus dem Nachgeben oder der Verformung des Bremsträgers ergeben, die zu einer vorübergehenden Versetzung zwischen den Stiften und den Öffnungen und folglich zu einem hohen Gleitwiderstand führen können.There are many suggestions for overcoming this difficulty have been made, including those that require the use of elastic components to compensate for any existing ones such misalignment and the use of multi-part adjustable pins when assembling the brake provided. The solution mentioned last has proven to be highly satisfactory, but can be used with Heavy braking results in difficulty from yielding or deformation of the carrier, which causes temporary dislocation between the pins and the openings and consequently can lead to a high sliding resistance.
Es ist daher vorgeschlagen worden, den Schwimmsattel am Bremsträger mit einem einzigen Stift an einer Seite des Bremsträgers anzuordnen und an der anderen Seite des Bremsträgers am Schwimmsattel und am Bremsträger im wesentlichen ebene Gleitflächen auszubilden, um Schwenken des Schwimmsattels um den einzigen Stift zu begrenzen. Biese (!leitflächen sind der Atmosphäre ausgesetzt und unterliegenIt has therefore been proposed to use the floating saddle on To arrange the brake carrier with a single pin on one side of the brake carrier and essentially on the other side of the brake carrier on the floating caliper and on the brake carrier to form flat sliding surfaces to limit pivoting of the floating saddle around the single pin. Piping (! Guide surfaces are exposed to the atmosphere and are subject to der Ansammlung von Schmutz und Korrosion.the accumulation of dirt and corrosion.
Bei einigen Scheibenbremsen-Ausführungsformen können diese freiliegenden Gleitflächen selbstreinigend sein, insofern als Verformung der Bremse bei extremem Bremsen bewirken kann, daß die Gleitflächen relativ zueinander rutschen und Ansammlungen von Korrosionsprodukten abscheren, und bei Bremsen, bei denen die freiliegenden Gleitflächen elastisch in gleitende Anlage aneinander vorgespannt sind, kann Erschütterung oder Schwingung, die dab Bestreben hat, die Gleitflächen voneinander zu trennen, Korrosionsprodukte lösen.In some disc brake embodiments, these exposed sliding surfaces be self-cleaning, insofar as they cause deformation of the brake during extreme braking can cause the sliding surfaces to slip relative to one another and shear off accumulations of corrosion products, and at Brakes, in which the exposed sliding surfaces are elastically biased into sliding contact against each other, can cause shock or vibration, which has the endeavor Separate sliding surfaces from one another, loosen corrosion products.
Diese Ausführungsformen neigen jedoch dazu, das Warten der Bremse zum Zwecke dee Auswechselns der Bremsbaoken schwierig zu gestalten und erhöhen somit die Gefahren einer unsachgemäßen Wartung.However, these embodiments tend to make the brake servicing for the purpose of replacing the brake blocks difficult design and thus increase the risk of improper maintenance.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Bremse zu schaffen, bei der diese Schwierigkeit vermieden ist und dieThe invention has for its object to provide a brake in which this difficulty is avoided and which
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dennoch in der Lage ist, bei Schwingung des Bremssattels und/oder bei Verformung der Bremse Schmutz und Korrosionsprodukte zu entfernen. is nevertheless able to remove dirt and corrosion products when the brake caliper vibrates and / or when the brake is deformed.
Erfindungsgemäß hat eine Schwimmsattel-Scheibenbremse einen Bremsträger, der an einem Fahrzeug befestigbar ist, einen Schwimmsattel, der am Bremsträger verschiebbar angeordnet ist und einen kleineren Abschnitt des Umfanges einer Bremsscheibe zu übergreifen vermag, und eine Betätigungsvorrichtung, die eine Bremsbacke an eine Seite der Bremsscheibe direkt anzupressen vermag, um zu bewirken, daß sich der Schwimmsattel relativ zum Bremsträger verschiebt, um eine gegenüberliegende Bremsbacke an die andere Seite der Bremsscheibe durch Reaktion anzulegen, wobei der Bremsträger Abschnitte aufweist, die von beiden Bremsbacken auf diese bei Bremsbetätigung wirkende, in Umfangsrichtung gerichtete Bremskräfte direkt aufzunehmen vermögen, und wobei der Schwimmsattel am Bremsträger durch eine GIeitverbindung verschiebbar angeordnet ist, die einen Stift aufweist, der am Schwimmsattel oder am Bremsträger befestigt ist und in eine Öffnung im anderen dieser beiden Bauteile gleitend eingreift, und ein Paar komplementäre, als Gleitflachen wirkende Flächen, die zwischen dem Schwingsattel und dem Bremsträger relative Schwingbewegungen um den Stift zulassen, Schwenken des Schwimmsattels um denselben jedoch begrenzen, wobei eine der als Gleitflächen wirkenden Flächen an einem Keil ausgebildet ist, der in einer Keilnut so angeordnet ist, daß er darin nur in der Gleitrichtung des Schwimmsattels am Stift körperlich bewegbar ist, und so, daß bei aus der Keilnut herausgenommenem Keil der Schwimmsattel um den Stift in eine Stellung schwenkbar ist, in der die Bremsbacken vom Bremsträger freigehen.According to the invention, a floating caliper disc brake has a brake carrier which can be fastened to a vehicle Floating caliper, which is arranged displaceably on the brake carrier and a smaller section of the circumference of a brake disc able to overlap, and an actuator that attaches a brake shoe to one side of the brake disc able to press directly to cause the floating caliper to move relative to the brake carrier by one opposite brake shoe to the other side of the brake disc by reaction to apply, whereby the brake carrier Has sections which are directed in the circumferential direction from the two brake shoes on this acting when the brake is actuated Ability to absorb braking forces directly, and the floating caliper on the brake carrier by a sliding connection is arranged displaceably, which has a pin which is attached to the floating caliper or the brake carrier and in an opening in the other of these two components slidingly engages, and a pair of complementary ones acting as sliding surfaces Areas that allow relative oscillating movements about the pin between the oscillating caliper and the brake carrier, pivoting however, limit the floating saddle around the same, with one of the surfaces acting as sliding surfaces being formed on a wedge which is arranged in a keyway so that it is only in the sliding direction of the floating caliper on the pin is physically movable, and so that with the key removed from the keyway, the floating saddle around the pin in a position is pivotable in which the brake shoes are released from the brake carrier.
Der Keil ist vorzugsweise schwenkbar am Bremsträger angeordnet, wobei Schwenkbewegung in einer Richtung aus der Anlage an der genannten anderen, als Gleitfläche wirkenden Fläche heraus durch eine Anschlagfläche am Bremsträger begrenzt ist. DerThe wedge is preferably arranged pivotably on the brake carrier, with pivoting movement in one direction out of the system the mentioned other surface acting as a sliding surface is delimited by a stop surface on the brake carrier. Of the
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Keil kann in Anlage an der Anschlagfläche durch elastische Vorrichtungen vorgespannt sein, die vorzugsweise die genannte andere als Gleitfläche wirkende Fläche in gleitende Anlage am Keil vorspannen. Der Keil ist normalerweise durch eine lösbare Pesthaltevorrichtung in Stellung gehalten, die eine Drahtfeder sein kann, bei der die Enden von Endabschnitten in die zugehörigen Enden der Keilnut eingreifen und die ein Glied aufweist, das die beiden Endabschnitte miteinander verbindet und sich über die Länge der Keilnut im wesentlichen parallel dazu erstreckt.Wedge can be biased into contact with the abutment surface by elastic devices, which are preferably said Pre-tension the other surface acting as a sliding surface in sliding contact with the wedge. The wedge is usually through a releasable plague retaining device held in place, which may be a wire spring, in which the ends of end portions engage the associated ends of the keyway and which has a member connecting the two end portions together connects and extends the length of the keyway substantially parallel thereto.
Der Keil ist auf einfache Weise durch Lösen der Festhaltevorrichtung und durch axiales Verschieben aus der Keilnut heraus entfernbar. Der Schwimmsattel kann dann um den Stift geschwenkt werden, um die Bremsbacken aus dem Bereich des Bremsträgers herauszubringen und sie somit für einen Mechaniker gut zugänglich zu machen. Wenn sich die beiden als Gleitflächen wirkenden Flächen nach z.B. einer Zeitspanne der Nichtbenutzung aufgrund von Korrosion aneinander festgefressen haben, ist es durch das Vermögen des Keils, bei Bewegung des Schwimmsattels in einer Richtung, in der sich die als GIeitflächen wirkenden Flächen voneinander trennen, zu schwenken, diesen Flächen möglich, sich voneinander abzuziehen, statt daß sie versuchen, sich rechtwinklig zu ihrer Berührungsfläche voneinander weg zu ziehen.The wedge is easy to remove by loosening the retaining device and removable by sliding axially out of the keyway. The floating saddle can then be attached to the pin be pivoted to bring the brake shoes out of the area of the brake carrier and thus for a mechanic to make it easily accessible. If the two surfaces acting as sliding surfaces each other after e.g. a period of time of When not in use due to corrosion, it is due to the ability of the wedge to move of the floating saddle in a direction in which the surfaces acting as sliding surfaces separate from one another pivot, these surfaces allow them to pull away from each other instead of trying to get perpendicular to their contact surface to pull away from each other.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand achematischer Zeichnungen mit weiteren Einzelheiten erläutert. Es zeigt:An exemplary embodiment of the invention is described below with further details on the basis of achematic drawings explained. It shows:
Fig. 1 eine Draufsicht, teilweise im Schnitt, einer Scheibenbremse nach der Erfindung,Fig. 1 is a plan view, partly in section, of a disc brake according to the invention,
Fig. 2 eine Einzelheit in einer abgewandelten Ausführungsform, 2 shows a detail in a modified embodiment,
Fig. 3 eine Ansicht von vorn, teilweise im Schnitt, der Scheibenbremse gemäfi Fig. 1, bei der einige Teile aus Gründen der Übersichtlichkeit weggebrochen sind, und3 is a view from the front, partially in section, of the disc brake according to FIG. 1, in which some parts are broken away for the sake of clarity, and
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Fig. 4 eine Einzelheit aus Fig. 3, die eine verschiedene relative Stellung von Bauteilen zeigt.Fig. 4 is a detail from Fig. 3 showing a different relative position of components.
Die in den Zeichnungen dargestellte Scheibenbremse hat einen Schwimmsattel 10, der an einem Bremsträger 12 verschiebbar so angeordnet ist, daß er einen kleineren Abschnitt des Umfanges einer nicht gezeichneten Bremsscheibe übergreift. Der Bremsträger 12 hat einen nach unten sich erstreckenden Abschnitt 14, mit dem er an einem Fahrzeug befestigbar ist. Der Bremsträger 12 kann auch fester Teil eines Fahrzeug-Bauteiles sein, beispielsweise eines Stabes oder einer Stange der Radaufhängung. Über die Bremsscheibe erstreckt sich ein Paar Arme 16 und 18 des Bremsträgers 12, welche Bremsbacken 20 und 22 aufnehmen. Zu diesem Zweck hat jeder der Arme 16 und 18 einen beim gezeigten Beispiel als Fläche ausgebildeten Abschnitt 24, der gleitend an den zugehörigen Seitenkanten der RUckenplatten der beiden Bremsbacken 20 und 22 angreift, sowie beim gezeigten Beispiel als Schrägflächen ausgebildete Abschnitte 26, an denen die Rückenplatten der Bremsbacken 20 und 22 aufsitzen. Die Bremsbacken 20 und 22 sind daher vom Bremsträger 12 getragen, und in Umfangsrichtung gerichtete Bremskräfte, die auf beideThe disc brake shown in the drawings has a floating caliper 10 which is slidably arranged on a brake carrier 12 so that it overlaps a smaller portion of the circumference of a brake disc, not shown. The brake carrier 12 has a downwardly extending section 14 with which it can be fastened to a vehicle. The brake carrier 12 can also be a fixed part of a vehicle component, for example a rod or a rod of the wheel suspension. A pair of arms 16 and 18 of the brake carrier 12, which receive brake shoes 20 and 22, extend over the brake disk. For this purpose, each of the arms 16 and 18 has a section 24 designed as a surface in the example shown, which slidingly engages the associated side edges of the back plates of the two brake shoes 20 and 22, as well as sections 26 designed as inclined surfaces in the example shown, on which the back plates the brake shoes 20 and 22 sit on. The brake shoes 20 and 22 are therefore carried by the brake carrier 12, and braking forces directed in the circumferential direction, which act on both
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Bremsbacken 20 und 22 wirken, wenn diese gegen eine/Bremsscheibe gepreßt werden, werden auf den Bremsträger 12 direkt übertragen. Brake shoes 20 and 22 act when they are pressed against a brake disc and are transferred directly to the brake carrier 12.
Der Schwimmsattel 10 ist ein im wesentlichen U-förmiges Bauteil, das eine mit einer Öffnung versehene Krone oder Brücke 30 hat, einen nach unten sich erstreckenden gegabelten vorderen Schenkel 32 und einen nach unten sich erstreckenden hinteren Schenkel 34, in dem ein Zylinder 36 ausgebildet ist, in welches ein Kolben 38 verschiebbar ist. Der Kolben 38 greift an der Rückenplatte der Bremsbacke 20 an, der vordere Schenkel 32 des Sohwimsattels 10 an der anderen Bremsbacke The floating saddle 10 is a generally U-shaped member having an apertured crown or bridge 30, a downwardly extending forked front leg 32 and a downwardly extending rear leg 34 in which a cylinder 36 is formed , in which a piston 38 is displaceable. The piston 38 engages the back plate of the brake shoe 20, the front leg 32 of the rubber saddle 10 on the other brake shoe
Sobald über eine nicht gezeichnete Einlaßöffnung unter Druck stehendes Hydraulikfluid in den Zylinder 36 eingeleitet wird, wird der Kolben 38 nach außen bewegt und legt die Bremsbacke 20, As soon as hydraulic fluid under pressure is introduced into the cylinder 36 via an inlet opening (not shown) , the piston 38 is moved outward and places the brake shoe 20,
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die demgemäß als die direkt betätigte Bremsbacke bekannt ist, an die benachbarte Seite der Bremsscheibe an. Der Schwimmsattel 10 wird dadurch gegenüber dem Bremsträger 12 nach hinten verschoben, tun die andere, indirekt betätigte Bremsbacke 22 an die andere Seite der Bremsscheibe anzulegen.which is accordingly known as the direct operated brake shoe, to the adjacent side of the brake disc. The floating caliper 10 is thereby compared to the brake carrier 12 after moved backwards, do the other, indirectly operated brake shoe 22 to apply to the other side of the brake disc.
Die Gleitverbindung zwischen dem Schwimmsattel 10 und dem Bremsträger 12 ist hauptsächlich durch einen Stift 40 gebildet, welcher mit dem Schwimmsattel 10 durch eine Klemmschraube 42 lösbar verbunden ist, die sich durch eine Öffnung 44 in einem Ansatz 46 des Schwimmsattels 10 erstreckt und in eine Öffnung im Stift 40 eingeschraubt ist, um den Stift gegen den Schwimmsattel 10 zu klemmen. Der Stift 40 hat eine zylindrische Gleitfläche, die an der Wand einer zylindrischen Sacköffnung 48 im Arm 18 des Drehmoment aufnehmenden Bremsträgers 12 gleitend anliegt. Die Gleitflächen des Stiftes und der Sacköffnung 48 sind gegen Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit durch eine elastische Dichtmanschette 50 geschützt, die auch dazu dient, den Stift 40 in der Sacköffnung 48 festzuhalten, wenn die Klemmschraube 42 zum vollständigen Abbau des Schwimmsattels 10 vom Bremsträger 12 gelöst wird.The sliding connection between the floating caliper 10 and the brake carrier 12 is mainly formed by a pin 40 which is releasably connected to the floating caliper 10 by a clamping screw 42 which extends through an opening 44 extends in a shoulder 46 of the floating saddle 10 and is screwed into an opening in the pin 40 to the pin to clamp against the floating saddle 10. The pin 40 has a cylindrical sliding surface on the wall of a cylindrical Blind opening 48 in the arm 18 of the torque-absorbing brake carrier 12 rests in a sliding manner. The sliding surfaces of the pen and the bag opening 48 are protected against the ingress of dirt and moisture by an elastic sealing sleeve 50, which also serves to hold the pin 40 in the bag opening 48 to be held when the clamping screw 42 is loosened from the brake carrier 12 to completely dismantle the floating caliper 10.
Die Klemmschraube 42 gemäß Fig. 1 erstreckt sich mit Spiel durch die Öffnung 44 und klemmt gegen die Außenfläche des Ansatzes 46, während eine abgewandelte Klemmschraube 43 gemäß Fig. 2 in den Ansatz 46 versenkt ist und gegen einen kegelstumpfförmigen eingesenkten Abschnitt 45 der Öffnung des Ansatzes 46 klemmt.The clamping screw 42 according to FIG. 1 extends with play through the opening 44 and clamps against the outer surface of the Approach 46, while a modified clamping screw 43 is countersunk according to FIG. 2 in the approach 46 and against a frustoconical recessed portion 45 of the opening of the projection 46 clamps.
Am anderen Arm 16 des Bremsträgers 12 ist eine Keilnut ausgebildet, die von einem an den Enden offenen Schlitz gebildet ist, welcher eine schräge Wand 52 und eine beim gezeigten Beispiel als schräge Wand ausgebildete Anschlagfläche 54 hat, die zusammenlaufen, um einen teilzylindrischen Abschnitt 56 zu bilden. Im Schlitz im Bremsträger 12 ist ein als Haltekeil ausgebildeter langer Keil 58 angeordnet, der einen teilzylindrisehen Wulst 60 aufweist, wobei dieOn the other arm 16 of the brake carrier 12, a keyway is formed which is formed by a slot open at the ends, which has an inclined wall 52 and one at shown example has formed as an inclined wall stop surface 54 which converge to a part-cylindrical Section 56 to form. In the slot in the brake carrier 12 is a long wedge 58 designed as a retaining wedge is arranged, which has a partially cylindrical bead 60, the
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ineinandergreifenden zylindrischen Flächen des Abschnittes lind des Wulstes 60 Schwenken des Keils 58 zwischen den durch die Wand 52 und die Anschlagfläche 54 des Schlitzes gebildeten Endstellungen gestatten. Die Brücke 30 des Schwimmsattels hat einen Ansatz 62 mit einer beim gezeigten Beispiel als Gleitfläche ausgebildeten schrägen Fläche 64» die im wesentlichen parallel zur Anschlagfläche 54 des Schlitzes ist und an einer komplementären, beim gezeigten Beispiel als Gleitfläche ausgebildeten Fläche 66 des Keils 58 anliegt. Die Fläche 64 ist in gleitende Anlage an der Fläche 66 des Keils 58 durch eine elastische Vorrichtung 68 elastisch vorgespannt, die dadurch den Keil 58 an die Anschlagfläche 54 des Schlitzes anlegt. Die elastische Vorrichtung 68 ist beim gezeigten Beispiel als Feder ausgebildet und hat ein gewölbtes oder bogenförmiges zentrales Glied 70 und ein Paar beim gezeigten Beispiel als Schenkel ausgebildete Endabschnitte 72, die sich in einander abgewandte Enden einer Vertiefung erstrecken, welche von einem zurückgesetzten Abschnitt des Wulstes gebildet ist. Der Keil 58 ist gegen axiales Versetzen aus dem Schlitz des Bremsträgers 12 heraus durch beim gezeigten Beispiel als Festhalteklammern ausgebildete Festhaltevorrichtungen 74 festgehalten, die sich in Öffnungen im Keil erstrecken.Interlocking cylindrical surfaces of the portion and of the bead 60 permit pivoting of the wedge 58 between the end positions formed by the wall 52 and the stop surface 54 of the slot. The bridge 30 of the floating saddle has a shoulder 62 with an inclined surface 64 designed as a sliding surface in the example shown, which is essentially parallel to the stop surface 54 of the slot and rests against a complementary surface 66 of the wedge 58, which is designed as a sliding surface in the example shown. The surface 64 is resiliently biased into sliding contact with the surface 66 of the wedge 58 by a resilient device 68 which thereby abuts the wedge 58 against the stop surface 54 of the slot. The elastic device 68 is designed as a spring in the example shown and has a curved or arched central member 70 and a pair of end sections 72 designed as legs in the example shown, which extend into opposite ends of a recess which is formed by a recessed section of the bead is. The wedge 58 is held against axial displacement out of the slot of the brake carrier 12 by holding devices 74 designed as holding clamps in the example shown and extending into openings in the wedge.
Gemäß Fig. 3 ist der Ansatz 62 des Schwimnsattels 10 durch die elastische Vorrichtung 68 in gleitende Flächenanlage am Keil 58 vorgespannt. Anders als die Gleitfläche des Stiftes 40 liegen die Gleitflächen des Ansatzes 62 des Schwimmsattels 10 und des Keils 58 frei, so daß sich der Ansatz 62 und der Keil 58 zum Nachteil der Gleitbewegung des Schwimmsattels 10 beim Betätigen der Bremse infolge von Korrosion oder aufgrund von Schmutzansammlung aneinander festfressen können. Die von der elastischen Vorrichtung erzeugte elastische Vorspannung gestattet jedoch Schwingen des Schwimmsattels 10 um den Stift 40. In Fig. 4 ist der Ansatz 62 des Schwimmsattels 10 in einer Endstellung gezeichnet, in die er sich gegen die Vorspannung der elastischen According to FIG. 3, the extension 62 of the swimming saddle 10 is biased by the elastic device 68 into sliding surface contact with the wedge 58. Unlike the sliding surface of the pin 40, the sliding surfaces of the extension 62 of the floating caliper 10 and the wedge 58 are exposed, so that the extension 62 and the wedge 58 are to the detriment of the sliding movement of the floating caliper 10 when the brake is actuated due to corrosion or due to the accumulation of dirt can seize on each other. However, the resilient bias generated by the elastic device permits swinging of the floating caliper 10 about the pin 40. In Fig. 4, the mixture is drawn 62 of the floating caliper 10 in an end position in which it is against the bias of the elastic
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Vorrichtung 68 bewegt hat. Wenn der Keil 58 mit dem Bremsträger 12 starr verbunden wäre, wäre Bewegung des Ansatzes 62 des Schwimmsatteis 10 in die in Fig. 4 gezeichnete Stellung nur möglich, wenn der schwingende Schwimmsattel 10 ausreichenden Drehimpuls der Bewegung hätte, um durch Auseinanderziehen der Flächen 64 und 66 im wesentlichen rechtwinklig zu diesen die Korrosion zwischen dem Keil 58 und dem Ansatz 62 des Schwimmsattels 10 aufzubrechen. Auf Grund der schwenkbaren Anordnung des Keils 58 am Bremsträger 12 ergibt sich aus Bewegung des Ansatzes 62 des Schwimmsattels 10 gegen die Kraft der elastischen Vorrichtung 68 Bewegung des Keils 58 in die in Fig. 4 gezeichnete Stellung, in der zwischen dem Keil 58 und dem Ansatz 62 des Schwimmsattels 10 im wesentlichen Linienberührung besteht. Der Keil 58 hat daher das Bestreben, sich vom Ansatz 62 des Schwimmsattels 10 "loszuschälen", was das Aufheben der korrosionsbedingten Haftung zwischen den Flächen 64 und 66 erleichtert. Schwenkbewegung des Keils 58 bei Schwingung des Schwimmsattels 10 bewirkt auch, daß die Wahrscheinlichkeit des Festfressens des Keils 58 am Bremsträger 12 verringert ist.Device 68 has moved. If the wedge 58 were rigidly connected to the brake carrier 12, the movement of the extension 62 of the floating caliper 10 into the position shown in FIG. 4 would only be possible if the oscillating floating caliper 10 had sufficient angular momentum to move the surfaces 64 and 66 The corrosion between the wedge 58 and the shoulder 62 of the floating caliper 10 is essentially perpendicular to this. Due to the pivotable arrangement of the wedge 58 on the brake carrier 12, movement of the projection 62 of the floating caliper 10 against the force of the elastic device 68 results in movement of the wedge 58 into the position shown in FIG. 4, in the position between the wedge 58 and the projection 62 of the floating saddle 10 consists essentially of line contact. The wedge 58 therefore tends to "peel off" from the attachment 62 of the floating saddle 10, which makes it easier to remove the adhesion between the surfaces 64 and 66 due to corrosion. Pivoting movement of the wedge 58 when the floating caliper 10 vibrates also has the effect that the likelihood of the wedge 58 seizing on the brake carrier 12 is reduced.
Um Zugang zu den Bremsbacken 20 und 22 zum Zwecke der überprüfung oder des Auswechselns zu gewinnen, wird die eine oder die andere der Festhaltevorrichtungen 74 entfernt und der Keil 58 aus seinem Schlitz herausgeschoben, worauf der Schwimmsattel 10 um den Stift 40 in die in Fig. 3 mit gestrichelten Linien gezeichnete Stellung geschwenkt werden kann, in der er an einem Ansatz 78 des Bremsträgers 12 aufruht. Vollständiger Ausbau des Schwimmsattels 10 wird durch Entfernen der Klemmschraube 42 oder 43 erreicht. Der Stift 40 wird in seiner Öffnung 44 belassen und ist dort durch die Dichtmanschette 50 festgehalten. Auf diese Weise braucht niemals in die Gleitverbindung zwischen dem Stift 40 und seiner Öffnung 44 eingegriffen zu werden. In order to gain access to the brake shoes 20 and 22 for the purpose of checking or replacement , one or the other of the retaining devices 74 is removed and the wedge 58 is pushed out of its slot, whereupon the floating caliper 10 by the pin 40 into the position shown in FIG. 3 can be pivoted position drawn with dashed lines , in which it rests on a shoulder 78 of the brake carrier 12. Complete removal of the floating saddle 10 is achieved by removing the clamping screw 42 or 43. The pin 40 is left in its opening 44 and is held there by the sealing collar 50. In this way, the sliding connection between the pin 40 and its opening 44 never needs to be engaged.
Wenn sich die Arme 16 und 18 des Bremsträgers 12 bei starkem Bremsen infolge Nachgebens auseinanderbewegen, rutscht oderIf the arms 16 and 18 of the brake carrier 12 with strong The brakes move apart as a result of yielding, slip or
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reibt die Fläche 64 über die Fläche 66, so daß die Tendenz besteht, daß jegliche Ansammlung von Schmutz oder Korrosionsprodukten zwischen den beiden Flächen 64 und 66 abgeschert und gebrochen wird. Die Flächen 64 und 66 sind somit selbstreinigend. Bei dem dargestellten Aufbau ist der Schwimmsattel 10 auch dann noch gegen Schwingung elastisch vorgespannt, wenn sich die Arme 16 und 18 verformen.rubs surface 64 over surface 66 so that the tendency any accumulation of dirt or corrosion products between the two surfaces 64 and 66 will shear off and is broken. The surfaces 64 and 66 are thus self-cleaning. In the structure shown, the floating saddle is 10 also then elastically biased against vibration when the arms 16 and 18 are deformed.
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