DE2750921A1

DE2750921A1 - Reversing wheel with chain teeth for roller chains - with gears positioned in common plane and with their number equal to half sides on reversing wheel

Info

Publication number: DE2750921A1
Application number: DE19772750921
Authority: DE
Inventors: Anton Budny
Original assignee: BUDNY GUNTER
Current assignee: BUDNY GUNTER
Priority date: 1977-06-18
Filing date: 1977-11-15
Publication date: 1979-05-17
Also published as: DE2727578A1

Abstract

Successive links in the direction of the chain are alternately outer joints and joints directed towards the centre. The chain teeth (4) are positioned in a common plane and their number is equal to half the number of sides of the reversing wheel. The flanks (4', 4''') of chain teeth adjoining each other (4) are placed at a distance from each other equal to the outer measurements of an outer joint. The chain teeth are flattened far enough to provide in addition space for wear shoes directed towards the centre.

Description

Anton BudnyAnton Budny

HardstraOe 10 5207 Ruppichteroth-Winterscheid Gunter Budny Gregorstraße 22 4600 Dortmund-Aplerbeck Umlenkrad mit Kettenzähnen für Laschenketten (Zusatz zu P 27 27 578.1) Die Erfindung bezieht sich auf ein Umlenkrad mit Kettenzähnen für Laschenketten, deren aufeinanderfolgende Laschen in der Kettenrichtung abwechselnd Außenlaschen und zur Mitte hin gelegene Laschen sind, die eine gelenkige Verbindung miteinander besitzen, wobei die zugehörigen Zahnflanken jeweils eines abgeflachten Kettenzahnes einen Abstand voneinander aufweisen, der dem lichten Abstand zweier zur Mitte hin gelegener Laschen gleich ist, nach Patentanmeldung P 27 27 578.1.HardstraOe 10 5207 Ruppichteroth-Winterscheid Gunter Budny Gregorstraße 22 4600 Dortmund-Aplerbeck Deflection wheel with chain teeth for link chains (addition to P 27 27 578.1) The invention relates to a deflection wheel with chain teeth for plate-link chains, the successive plates of which alternate in the chain direction Outer plates and plates towards the center are hinged connections have each other, the associated tooth flanks each one flattened Chain tooth have a distance from each other that is the clear distance between two towards the middle of the tabs is the same, according to patent application P 27 27 578.1.

Bei einem Umlenkrad dieser Art sieht die Patentanmeldung P 27 27 578.1 weiterhin vor, daß die Kettenzähne jeweils abwechselnd einzeln in achsialer Mittelstellung sowie doppelt in achsialer Außenstellung vorhanden sind. Die Aufgabenstellung besteht dabei darin, die Haltbarkeit der Umlenkräder einerseits zu steigern sowie andererseits auch einfach aufbauen sowie aus sehr verschleißfesten Werkstoffen herstellen zu können.In the case of a deflection wheel of this type, patent application P 27 27 578.1 furthermore that the chain teeth alternately individually in the axial center position and are available twice in an axial external position. The task exists in doing so, on the one hand, and on the other hand, to increase the durability of the deflection wheels also easy to build and manufacture from very wear-resistant materials can.

Der vorliegenden Zusatzerfindung liegt die gleiche Aufgabenstellung zugrunde.The present additional invention has the same task underlying.

Demgemäß wird bei dem einoangs angegebenen, gattungseemäßen Stand der Technik die Aufgabe der Erfindung dadurch gelöst, daß die Kettenzähne in einer gemeinsamen Ebene liegen und in ihrer Anzahl gleich der halben Seitenzahl des Umlenkrades sind, und daß die Zahnflanken einander benachbarter Kettenzähne einen Abstand voneinander aufweisen, der dem Außenmaß einer Außenlasche gleich ist.Accordingly, in the above-mentioned, generic status the technology achieved the object of the invention in that the chain teeth in a common level lie and in their number equal to half the number of sides of the deflection wheel are, and that the tooth flanks of adjacent chain teeth are spaced apart have, which is the same as the outer dimension of an outer plate.

Eine derartige Ausführungsform läßt sich verwirklichen, in-dem das Umlenkrad aus lediglich einer einzigen Scheibe hergestellt wird. Die Kettenzähne dringen dabei lediglich bei jeder in Kettenlängsrichtung folgenden, zweiten Lasche zwischen deren Gelenke ein, während die jeweils benachbarten Laschen nur durch den Bereich des Umlenkrades unterstützt sind, der zwischen zwei Zahnflanken von einander benachbarten Kettenzähnen verläuft und zweckmäßig geradfiächig ausgebildet ist. Dadurch ist die Möglichkeit gegeben, daß das neue Umlenkrad die jeweils außen liegenden Laschen bei der Umlenkung unterhalb ihrer Schleißschuhe zu unterstützen vermag.Such an embodiment can be realized by the Deflection wheel is made from just a single disc. The chain teeth penetrate only at every second link that follows in the longitudinal direction of the chain between their joints, while the adjacent tabs only through the The area of the deflection wheel is supported between two tooth flanks of each other adjacent chain teeth and is expediently straight. This makes it possible for the new deflection wheel to be located on the outside Able to support tabs in the deflection below their wear shoes.

Auch die Abflachung der Kettenzähne ist zweckmäßig gerade und im übrigen so weitgehend, daß sie noch Platz für auf den Laschen befindliche Schleißschuhe bietet.The flattening of the chain teeth is also expediently straight and otherwise so largely that there is still room for the wear shoes on the tabs offers.

Die Förderung der Ketten macht die Obertragung beträchtlicher Zugkräfte erforderlich. Erfindungsgemäß werden diese Kräfte durch eine Abstützung sowohl an äußeren Laschen als auch an den zur Mitte hin gelegenen Laschen dadurch erreicht, daß die Flanken der Kettenzähne sowohl an den Endflächen der Außenlaschen als auch an den Endflächen der von im Bereich der Gelenke achsial verdickten Büchsen der zur Mitte hin gelegenen Laschen anliegen.The promotion of the chains makes the transmission of considerable tensile forces necessary. According to the invention, these forces are supported by both outer flaps as well as on the flaps towards the middle achieved by that the flanks of the chain teeth both on the end faces of the outer plates as well on the end faces of the axially thickened bushes in the area of the joints in the middle of the tabs.

Die Präzision der Führung der Kette läßt sich dadurch wirkungsvoll steigern, daß die achsialen, zur Mitte hin gelegenen Stirnflächen der Kettenzähne an den Seitenwandungen der zur Mitte hin gelegenen Laschen anliegen.The precision of the guidance of the chain can thereby be made effective increase that the axial, towards the center end faces of the chain teeth rest against the side walls of the tabs towards the center.

Das Umlenkrad findet vor allem für Förderketten Verwendung.The deflection wheel is mainly used for conveyor chains.

Beidseitig eines Bechers oder auch nur einer Mitnehmerleiste können dabei jeweils zwei Laschen angeordnet sein, zwischen welche eine Lasche des jeweils vorausgehenden oder jeweils folgenden Kettengliedes gelenkig eingreift; diese letztgenannte Lasche gilt dann im Sinne der vorliegenden Erfindung als die zur Mitte hin gelegene Lasche. Es können aber auch zu beiden Seiten jeweils nur eine Außenlasche vorgesehen sein, an die sich dann, zur Mitte hin gelegen, die Laschen des vorausgehenden bzw. nachfolgenden Gliedes der Kette gelenkig anschliesen. Für den Fall, daß die Förderkette Mitnehmerleisten aufweist, sind für die Durchtritte von Kratzerstegen in Verlängerung der Mitnehmerleisten entsprechende Schlitze beim neuen Umlenkrad vorgesehen.Can on both sides of a cup or just one driver bar two tabs can be arranged between which a tab of each the preceding or following chain link engages in an articulated manner; the latter For the purposes of the present invention, the tab is then considered to be the one located towards the center Tab. However, only one outer plate can be provided on both sides to which the tabs of the preceding resp. Connect the following link of the chain in an articulated manner. In the event that the conveyor chain Driving bars has, are for the passages of scraper bars in extension of the driver strips corresponding slots are provided on the new deflection wheel.

Zur weiteren Veranschaulichung der Erfindung wird auf die sich auf ein Ausführungsbeispiel beziehende Zeichnung Bezug genollunen. Darin zeigen: Fig. 1 das neue Umlenkrad in seitlicher Ansicht, Fig. 2 das neue Umlenkrad mit einem Teil einer Laschenkette in einer ersten Betriebsstellung, Fig. 3 eine zweite Betriebsstellung entsprechend Fig. 2, Fig. 4 eine vorderseitige Ansicht des neuen Umlenkrades mit einer teilweise dargestellten Förderkette und Fig. 5 eine Draufsicht des neuen Umlenkrades mit einer teilweise dargestellten Förderkette in einer anderen Betriebsstellung.To further illustrate the invention, reference is made to reference drawing referring to an exemplary embodiment. They show: Fig. 1 the new deflection wheel in a side view, Fig. 2 the new deflection wheel with a Part of a link chain in a first operating position, FIG. 3 a second operating position corresponding to Fig. 2, Fig. 4 with a front view of the new deflection wheel a partially shown conveyor chain and FIG. 5 is a plan view of the new deflection wheel with a partially shown conveyor chain in a different operating position.

In Fig. 1 ist eine seitliche Ansicht des neuen Umlenkrades wiedergegeben. Das Umlenkrad 1 besitzt eine zentrale Uffnung 2 mit einer Nut 3, die eine Keilverbindung mit einer Antriebswelle zuläßt. Die Zähne 4 bestehen aus hochverschleißfestem Werkstoff und sind zu den lösbar mit dem übrigen Umlenkrad 1 verbunden; zu diesem Zweck sind Schraublöcher 5 vorgesehen, von denen lediglich eines mit einem Bezugszeichen versehen wurde.In Fig. 1 a side view of the new deflection wheel is shown. The deflecting wheel 1 has a central opening 2 with a groove 3 which has a spline connection with a drive shaft. The teeth 4 are made of highly wear-resistant material and are among the solvable with connected to the rest of the deflection wheel 1; to for this purpose screw holes 5 are provided, of which only one with a Reference number was provided.

Fig. 2 zeigt das neue Umlenkrad bei der Umlenkung einer mit Bechern 6 versehenen Förderkette. Von letzterer sind die Außenlaschen 7 und 8 erkennbar, die mit oberen und unteren Schleißschuhen 7', 7" bzw. 8', 8" versehen sind.Fig. 2 shows the new deflection wheel deflecting one with cups 6 provided conveyor chain. The outer plates 7 and 8 can be seen from the latter, which are provided with upper and lower wear shoes 7 ', 7 "and 8', 8".

Man erkennt weiterhin die zur Mitte gelegenen Laschen 9, 10 und 11. Die jeweils unteren Schleißschuhe 9", 10" und 11" sind von einer Breite, daß sie den Eintritt der Kettenzähne 4 zwischen die Gelenke der jeweils zur Mitte hin gelegenen Laschen 9, 10 und 11 gestatten. Die oberen Schleißschuhe 9', 10' und 11' können demgegenüber die entsprechend flach ausgeführten Kettenzähne 4 überdecken.You can also see the tabs 9, 10 and 11 in the middle. The respective lower wear shoes 9 ", 10" and 11 "are of a width that they the entry of the chain teeth 4 between the joints of the one located towards the center Allow tabs 9, 10 and 11. The upper wear shoes 9 ', 10' and 11 'can on the other hand, cover the chain teeth 4, which are designed to be flat.

Die Funktionsweise des neuen Umlenkrades ergibt sich am besten durch Vergleich der Fig. 2 und 3. Die letztgenannte Fig. 3 zeigt das Umlenkrad in einer gegenüber Fig. 2 um 300 entgegengesetzt zum Uhrzeigersinn verdrehten Stellung.The way in which the new deflection wheel works is best shown by Comparison of FIGS. 2 and 3. The last-mentioned Fig. 3 shows the deflection wheel in one compared to FIG. 2 by 300 counterclockwise rotated position.

Die Zahnflanken 4' und 4" sowie der zugehörige Zahn 4 wurden auch in Fig. 3 mit Bezugszeichen wiedergegeben, so daß erkennbar wird, daß die genannten Zahnflanken sowohl die Außenlaschen als auch die zur Mitte hin gelegenen Laschen an ihren Endflächen unterstützen.The tooth flanks 4 'and 4 "as well as the associated tooth 4 were also shown in Fig. 3 with reference numerals so that it can be seen that said Tooth flanks, both the outer plates and the plates towards the center support at their end faces.

Zur weiteren Veranschaulichung zeigt Fig. 4 eine entsprechende, teilweise Vorderansicht im Schnitt durch einen der Becher 6 einschließlich durch den zugehörigen Bereich des Umlenkrades. Die zu beiden Seiten des Bechers 6 erkennbaren, abgeflachten Zähne 4 greifen im Bereich der zur Mitte hin gelegenen Laschen 9 in die Lasthenkette ein. Dabei haben die Kettenzähne eine derartige Abflachung 4"', daß für die oberen Schleißschuhe 9' noch genügend Raum verbleibt. Die unteren Schleißschuhe 9" werden von zur Mitte der Kette hin gelegenen Abschnitten 12 des Umlenkrades untertüt/t.For further illustration, FIG. 4 shows a corresponding, partially Front view in section through one of the cups 6 including through the associated one Area of the deflection wheel. The ones on both sides of the cup 6 recognizable, flattened teeth 4 engage in the area of the tabs 9 located towards the center the load chain. The chain teeth have such a flat 4 "', that there is still enough space for the upper wear shoes 9 '. The lower wear shoes 9 "are covered by sections 12 of the deflection wheel located towards the middle of the chain.

Fig. 5 läßt demgegenüber die Abstützung der Endflächen durch die Zahnflanken 4' der Zähne 4 erkennen. Die zur Mitte hin gelegenen Laschen 9 sind mit in achsial verdickten Büchsen 13 ausgeführt, so daß sich an diesen Endflächen 14 ergeben.In contrast, FIG. 5 allows the end faces to be supported by the tooth flanks 4 'of the teeth 4. The tabs 9 located towards the center are also axially thickened bushings 13 carried out so that 14 result at these end faces.

Außerdem erkennt man die Endflächen 15 der Außenlaschen 7.The end faces 15 of the outer plates 7 can also be seen.

Da die Draufsichtdarstellung gemäß Fig. 5 an einer Stelle des Umlenkrades dargestellt wurde, die gegenüber derjenigen gemäß Fig. 4 verdreht ist, sind Schleißschuhe bei den zur Mitte gelegenen Laschen 9 im übrigen nicht erkennbar.Since the top view representation according to FIG. 5 at one point on the deflection wheel which is rotated with respect to that according to FIG. 4 are wear shoes in the case of the tabs 9 located in the middle, otherwise, not recognizable.

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Claims

PATENT APPLICATION: Deflection wheel with chain teeth for plate-link chains, their successive plates in the chain direction alternately outer plates and to the Are center-located tabs that have an articulated connection with each other, the associated tooth flanks each of a flattened chain tooth Have a distance from each other, the clear distance between two located towards the center Tabs is the same, according to patent application P 27 27 578.1, characterized in that that the chain teeth (4) lie in a common plane and are the same in number half the number of sides of the deflection wheel, and that the tooth flanks (4 ', 4 "') are mutually exclusive adjacent chain teeth (4) have a distance from each other, which the outside breed an outer plate (7,8) is the same.

2. Deflection wheel according to claim 1, characterized in that the chain teeth (4) are flattened so far that there is still room for the one towards the middle Wear shoes (9 ', 10', 11 ') located on tabs (9, 10, 11).

3. Deflection wheel according to Claims 1 and 2, characterized in that that the chain teeth (4) sections (12) of the deflection wheel are designed accordingly, the run-on surfaces for the lower wear shoes (9 ", 10", 11 ") of the ones towards the center Form tabs.

4. deflection wheel according to claims 1 and 2, characterized in that that the flanks (4 ', 4 ", 4"') of the chain teeth (4) on both the end surfaces (15) the outer tabs (7, 8) and on the end surfaces (14) of the im area of the joints axially thickened sleeves (13) of the tabs located towards the center (9,10,11; close.

5. deflection wheel according to claims 1 to 4, characterized in that that the axial, towards the center end faces of the chain teeth (4) on the Side walls of the tabs (9, 10, 11) located towards the center are in contact.

6. deflection wheel according to claims 1 to 5, characterized in that that in the case of conveyor chains having driver strips, the chain teeth (4) have central slots (15) for the passage of scraper bars provided as an extension of the driver strips exhibit.