DE2639720A1

DE2639720A1 - REGULATING DEVICE USED FOR ALIGNING MOTOR VEHICLE HEADLIGHTS, WORKING WITH GAS PRESSURE MEDIUM

Info

Publication number: DE2639720A1
Application number: DE19762639720
Authority: DE
Inventors: Ortwin Engfer; Ulrich Ing Grad Zillgitt
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1976-09-03
Filing date: 1976-09-03
Publication date: 1978-03-16
Also published as: JPS5332534A; JPH0113640Y2; JPS6266836U; DE2639720C2; IT1087373B; FR2363461B1; FR2363461A1

Description

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Die Erfindung geht aus von einer Regeleinrichtung nach der Gattung des Hauptanspruchs. Eine solche Regeleinrichtung ist bekannt (DT-OS 2 430 833). Die bekannte Regeleinrichtung hat ein Steuerglied, das von der Durchfederung einer Radachse betätigt wird, wodurch der Druck in nachgeschalteten Druckmittel-Stelleitungen automatisch lastabhängig regelbar ist. Eine solche Regeleinrichtung ist für manche Anwendungsfälle zu aufwendig ι zu störanfällig und zu teuer.The invention is based on a control device according to the preamble of the main claim. Such a control device is known (DT-OS 2 430 833). The known control device has a control member that is actuated by the deflection of a wheel axle is, whereby the pressure in downstream pressure medium control lines can be automatically regulated depending on the load. Such a control device is too complex for some applications ι too prone to failure and too expensive.

Advantages of the invention

Die erfindungsgemäße Regeleinrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber die Vorteile, daß die Einrichtung auch für robusten Betrieb geeignet ist, weil die an der Fahrzeugachse angreifenden Gestänge wegfallen. Die Regeleinrichtung ist leicht montierbar, und die Montage kann in Einzelbaugruppen durchgeführt werden, weil keine Hydraulikbefüllung notwendig ist. Kleine Undichtheiten beeinflussen die Funktionstüchtxgkeit der Einrichtung nicht. Schließlich ist die erfindungsgemäße Regeleinrichtung auch wenig temperaturabhängig.The control device according to the invention with the characteristic Features of the main claim has the advantage that the device is also suitable for robust operation because the linkage acting on the vehicle axle is omitted. The control device is easy to assemble, and the assembly can be done in Individual assemblies are carried out because there is no hydraulic filling necessary is. Small leaks do not affect the functionality of the device. After all, that is control device according to the invention also little temperature dependent.

Zeichnungdrawing

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung anhand mehrerer Figuren dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 ein Schemabild der Regeleinrichtung und Fig. 2 den Handversteller der Regeleinrichtung.An embodiment of the invention is based on the drawing several figures shown and explained in more detail in the following description. 1 shows a schematic diagram of the control device and FIG. 2 shows the manual adjuster of the control device.

Description of the invention

Eine Regeleinrichtung für die Leuchtweite von Kraftfahrzeugscheinwerfern hat an jedem Scheinwerfergehäuse 1 und 2 je einen Stellmotor 3 bzw. 4, in dem ein Stellkolben 5 bzw. 6 der Kraft einer Feder 7 bzw. 8 unterliegt und mit einer Kolbenstange 9 bzw. 10 an das Seheinwerfergehäuse 1 bzw. 2 angelenkt ist.A control device for the range of vehicle headlights has on each headlight housing 1 and 2 a servomotor 3 or 4, in which an actuating piston 5 or 6 of the force of a Is subject to spring 7 or 8 and is articulated with a piston rod 9 or 10 to the headlight housing 1 or 2.

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Jeder Stellkolben 5 bzw. 6 bildet die bewegliche Wand eines Druckraumes 11 bzw. 12, der in einem Gehäuse 13 bzw. 14 des Stellmotors 3 bzw. 4 angeordnet und an eine Druckmittel-Stellleitung 15 bzw. 16 angeschlossen ist.Each actuating piston 5 or 6 forms the movable wall of a Pressure chamber 11 or 12, which is arranged in a housing 13 or 14 of the servomotor 3 or 4 and to a pressure medium control line 15 or 16 is connected.

Jede Stelleitung 15 bzw. 16 führt zu einem gemeinsamen Handversteller 17 und ist dort an einen Anschluß 18 bzw. 19 von dessen Gehäuse 20 angeschlossen. Das Gehäuse 20 hat außerdem noch einen Anschluß 21 für eine Vorratsleitung 22, die von einem Druckluft-Vorratsbehälter 23 herangeführt ist, der wiederum von einem Kompressor 24 gespeist wird. Schließlich ist am Gehäuse 20 auch noch ein Außenluftanschluß 25 vorgesehen.Each control line 15 or 16 leads to a common manual adjuster 17 and is there to a connection 18 or 19 of its housing 20 connected. The housing 20 also has a connection 21 for a supply line 22, which of a Compressed air reservoir 23 is brought up, which in turn is fed by a compressor 24. Finally is on the case 20 an outside air connection 25 is also provided.

Die Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch das Gehäuse 20 des Handverstellers. Es ist zu erkennen, daß er ein Doppelsitzventil aufweist, das aus einem feststehenden Ventilsitz 26, einem innerhalb diesem beweglichen Ventilsitz 27 und einem federbeaufschlagten Schließkörper 28 für beide Ventilsitze 26 und 27 besteht.Fig. 2 shows a section through the housing 20 of the manual adjuster. It can be seen that it has a double seat valve, which consists of a fixed valve seat 26, one inside this movable valve seat 27 and a spring-loaded closing body 28 for both valve seats 26 and 27 consists.

Ein mit dem Vorratsleitungsanschluß 21 verbundener Vorratsraum nimmt die Ventilfeder und den Schließkörper 28 auf. Der bewegliche Ventilsitz 27 ist an einem rohrförmigen Ende eines· Steuerkolbens 30 angebracht, der die bewegliche Wand eines über die Anschlüsse 18 und 19 mit den Stelleitungen 15 und 16 verbundenen Raumes 31 bildet und der damit dem in die Stelleitungen eingesteuerten Druck unterliegt. Auf seiner Gegenseite ist der Steuerkolben 30 der Kraft einer Regelfeder 32 ausgesetzt, deren anderes Ende an einem Stellkolben 33 anliegt. Ein die Regelfeder 32 aufnehmender Raum 42 hat den Außenluftansehluß 25.A storage space connected to the storage line connection 21 accommodates the valve spring and the closing body 28. The movable one Valve seat 27 is attached to a tubular end of a control piston 30, which the movable wall of a via the connections 18 and 19 forms the space 31 connected to the control lines 15 and 16 and the space 31 that is thus controlled into the control lines Subject to pressure. On its opposite side, the control piston 30 is exposed to the force of a control spring 32, the other end of which is on an actuating piston 33 is applied. A space 42 accommodating the control spring 32 has the outside air connection 25.

Der Steuerkolben 33 hat eine Längsrippe 34, die in eine Längsnut 35 des Gehäuses 20 eingesetzt ist und in dieser gleiten kann. Er hat außerdem ein Innengewinde 36 für eine Stellschraube 37· Die Stellschraube 37 ist mit einem Ringbund 38 ineine Ringausnehmung 39 des Gehäuses 20 eingesetzt und ist in dieser drehbar aber nicht axial verschiebbar. An ihrer Mantel- ·—■ fläche hat die Stellschraube 37 eine Ausnehmung 40, in die ein federnder Rastbolzen 41 einschnappen kann. Ein Drehknopf der Stellschraube 37 trägt die Bezugs zahl 43 (Fig. 1).The control piston 33 has a longitudinal rib 34 which is inserted into a longitudinal groove 35 of the housing 20 and can slide therein. He also has an internal thread 36 for an adjusting screw 37 · The adjusting screw 37 is inserted with an annular collar 38 into an annular recess 39 of the housing 20 and is in this rotatable but not axially displaceable. At her coat- · - ■ surface, the adjusting screw 37 has a recess 40 into which a resilient locking pin 41 can snap into place. A knob of the adjusting screw 37 has the reference number 43 (Fig. 1).

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Mode of action

In der Ausgangsstellung der Regeleinrichtung ist der Rastbolzen Ul in die Ausnehmung 40 eingeschnappt, so daß diese Stellung vom TÜV überprüfbar ist. Das Doppelsitzventil 26/27/28 befindet sich in einer Mittelstellung, in der sowohl der Vorratsbehälter 23 als auch der Außenluftanschluß 25 von den Stelleitungen 15 und l6 abgetrennt sind.The locking bolt is in the starting position of the control device U1 snapped into recess 40 so that this position can be checked by the TÜV. The double seat valve 26/27/28 is in a central position in which both the storage container 23 and the outside air connection 25 are separated from the control lines 15 and 16.

Wird die Stellschraube 37 an ihrem Drehknopf 18 gedreht, so verläßt der Rastbolzen 4l die Ausnehmung 40 und gleitet auf der Mantelfläche der Stellschraube 37· Dadurch hat die Schrau- be 37 eine gewisse Selbsthemmung. Je nachdem, ob die Scheinwerfergehäuse 1 und 2 nach oben oder unten geschwenkt werden sollen, wird die Schraube 37 nach links oder rechts gedreht. Verringert sich dabei der Abstand der beiden Kolben 33 und 30, so wird die Regelfeder 32 gespannt und das Doppelsitzventil 26/27/28 so umgestellt, daß der innere, bewegliche Ventilsitz 27 den Schließkörper 28 von äußeren, feststehenden Ventilsitz 26 abhebt. Dann kann Vorratsluft aus dem Vorratsraum 29 in den Raum 31 und von dort in die Stelleitungen 15 und l6 strömen. Sie gelangt in die Stellmotore 3 und 4 und verstellt dort die Stellkolben 5 und 6 gegen die Kraft der auf sie wirkenden Federn 7 und 8.If the adjusting screw 37 is turned on its rotary knob 18, so the locking bolt 4l leaves the recess 40 and slides open the outer surface of the adjusting screw 37 · As a result, the screw 37 has a certain self-locking effect. Depending on whether the headlight housing 1 and 2 are to be pivoted up or down, the screw 37 is turned to the left or right. If the distance between the two pistons 33 and 30 decreases, so the control spring 32 is tensioned and the double seat valve 26/27/28 adjusted so that the inner, movable valve seat 27 lifts the closing body 28 from the outer, fixed valve seat 26. Then supply air can from the storage space 29 in the room 31 and from there into the control lines 15 and 16 flow. It gets into the servomotors 3 and 4 and adjusted there the actuating pistons 5 and 6 against the force of the springs 7 and 8 acting on them.

Wenn dagegen durch Verdrehen der Schraube 37 in der anderen Richtung die Spannung der Regelfeder 32 vermindert wird, so wird das Doppelsitzventil 26/27/28 so umgestellt, daß der innere bewegliche Ventilsitz 27 sich zurückzieht und von dem durch den festen Ventilsitz 26 abgefangenen Schließkörper 28 abhebt. Dann ist der Raum 31 über die Höhlung im Ventilsitz 27 mit dem Außenluftanschiuß 25 verbunden, und der Druck in den beiden Stelleitungen 15 und l6 kann sich zur Außenluft entspannen. Die Federn 7 und 8 führen die Stellkolben 5 und 6 der Stellmotoren 3 und 4 und damit die Scheinwerfergehäuse und 2 in eine-Stellung zurück, in der der verminderte Druck in den Stelleitungen 15 und l6 mit der verminderten Kraft der entspannten Federn 7 und 8 ausgeglichen ist.If, on the other hand, the tension of the control spring 32 is reduced by turning the screw 37 in the other direction, so the double seat valve 26/27/28 is adjusted so that the inner movable valve seat 27 withdraws and from the through the fixed valve seat 26 intercepted closing body 28 lifts off. Then the space 31 is via the cavity in the valve seat 27 the outside air connection 25, and the pressure in the Both control lines 15 and 16 can relax to the outside air. The springs 7 and 8 guide the actuating pistons 5 and 6 the servomotors 3 and 4 and thus the headlight housing and 2 back in a position in which the reduced pressure is balanced in the control lines 15 and 16 with the reduced force of the relaxed springs 7 and 8.

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Die beschriebene Regeleinrichtung ist besonders für robusten Betrieb geeignet, weil sie kein Gestänge an den Fahrzeugachsen benötigt und weil geringe Leckagen den Betrieb der Einrichtung nicht stören. Sie ist sehr leicht montierbar, da es keine Nachfüllprobleme gibt» Die Montage in Einzelbaugruppen ist erleichtert. The control device described is particularly suitable for robust operation because it does not have any linkage on the vehicle axles and because small leaks do not interfere with the operation of the facility. It is very easy to assemble as there are no refilling problems there »The assembly in individual assemblies is easier.

Die Einrichtung ist billig, da sie nur wenig Einzelteile hat. Schließlich ist sie von Temperaturechwankungen weitgehend unabhängig.The facility is cheap because it has few parts. After all, it is largely affected by temperature fluctuations independent.

Es liegt auf der Hand, daß anstatt Druckluft als Hilfskraft auch Unterdrück verwendet werden kann.It is obvious that instead of compressed air as an auxiliary worker too Suppressive can be used.

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LeerseifeEmpty soap

Claims

Expectations

(ϊ \ To align motor vehicle headlights, regulating device working with a gaseous pressure medium as an auxiliary force, which aligns the motor vehicle headlights with pressure medium-operated servomotors to a constant inclination of the low beam, characterized in that the pressure medium control lines leading to the two servomotors (3, 4) (15,16) are connected to a manual adjuster (17) in which a double seat valve (26/27/28) that can be actuated by the manual adjuster is provided, which connects the pressure medium adjusting lines (15j16) with a supply source (23) and a Relief point (25) monitored.

2. Control device according to claim 1, characterized in that the manual adjuster (17) has a two-part piston (30, 33) has, the control piston part (30) of which has a movable seat (27) of the double seat valve (26/27/28) and its actuating piston part (33) has an internal thread (36) for a manual adjustment screw (37).

3. Control device according to claim 2, characterized in that a control spring (32) is arranged between the two pistons (30; 33) and that the control piston (30) carrying the movable seat with its piston surface is controlled by the control piston (15, l6) that is fed into the control lines (15, 16) Is exposed to pressure.

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4. Control device according to claim 2 or 3, characterized in that the ₃ Handversteilsehraube (37) in a known manner in the housing (20) of the manual adjuster (17) rotatably but axially
Direction is fixed and that the screw (37) has a recess (40) for a locking bolt (4l) on a lateral surface.

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