DE2631264A1 - COMPACT HUB FOR BICYCLES - Google Patents
COMPACT HUB FOR BICYCLESInfo
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Description
DR. BERG DIPL.-ING. SlAPF DIPL.-ING. SCHWABE DR. DR. SANDMAIRDR. BERG DIPL.-ING. SlAPF DIPL.-ING. SCHWABE DR. DR. SANDMAIR
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Shimano Industrial Company Limited Osaka, JapanShimano Industrial Company Limited Osaka, Japan
Kompaktnabe für FahrräderCompact hub for bicycles
Die Erfindung bezieht sich auf eine Kompaktnabe für ein Fahrrad und betrifft insbesondere eine mit einem Freilauf kombinierte Hinterradnabe für ein Fahrrad.The invention relates to a compact hub for a bicycle and in particular relates to one with a freewheel combined rear hub for a bicycle.
Für den Fahrantrieb eines Fahrrads wird eine durch Treten von Pedalen ausgeübte Kraft gewöhnlich über eine Kette von einem vorderen Kettenrad auf einen an der Hinterradnabe vorhandenen Freilauf übertragen.For the propulsion of a bicycle, a force exerted by stepping on pedals is usually via a chain from a front sprocket to a freewheel on the rear hub.
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(089) 98 82 72 8 München 80, Mauerkircherstraße 45 Banken: Bayerische Vereinsbank München 453100+49 89 98 82 72 8 Munich 80, Mauerkircherstraße 45 Banks: Bayerische Vereinsbank Munich 453100
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In bekannten Ausführungen ist der Freilauf auf zweierlei verschiedene Weise mit der Hinterradnabe verbunden. In einer Ausführung ist der Freilauf gesondert hergestellt und mit einem Innenring auf die Hinterradnabe aufgeschraubt, und in einer anderen ist er zusammen mit der Nabe gefertigt. Die Erfindung bezieht sich auf eine Ausführung der letzteren Art, welche als Kompakt- oder auch Verbundnabe bezeichnet wird.In known designs, the freewheel is twofold connected to the rear hub in different ways. In one embodiment, the freewheel is manufactured separately and screwed onto the rear hub with one inner ring, and in another it is together with the Hub manufactured. The invention relates to an embodiment of the latter type, which as a compact or also called composite hub.
Bei bekannten Kompaktnaben ist der Fabenkörper mit einem eine Anzahl von Klinken tragenden Innenring verschraubt. Ein Antriebsteil hat an der Innenseite eine Verzahnung für den Eingriff der Klinken und trägt an der Außenseite wenigstens ein Kettenrad. Zwischen zxfei auf den Innenring geschraubten Lagerringen und dem Antriebsteil sind jeweils mehrere Lagerkugeln angeordnet, mittels welcher das Antriebsteil einsinnig drehbar auf dem Innenring gelagert ist.In known compact hubs, the color body is with a screwed a number of pawls bearing inner ring. A drive part has a toothing on the inside for the engagement of the pawls and carries at least one sprocket on the outside. Between two on the inner ring screwed bearing rings and the drive part are each arranged a plurality of bearing balls, by means of which the drive part is rotatably mounted in one direction on the inner ring.
Bekannte Kompaktnaben haben also eine ziemlich große . Anzahl von Einzelteilen, was ihren Zusammenbau erschwert, und der Durchmesser des Antriebsteils läßt sich nicht bis unter ein bestimmtes Maß verringern.Well-known compact hubs have a fairly large one. Number of individual parts, which makes it difficult to assemble, and the diameter of the drive part cannot be reduced below a certain level.
Angesichts dieser Mängel schafft' die Erfindung eine Kompaktnabe von einfachem Aufbau mit einer verringerten Anzahl von Teilen. Gemäß der Erfindung weist eine Kompaktnabe einen auf einen vorbestimmten Härtegrad gehärteten nabenkörper und einen damit einstückigen, dem InnenringIn view of these shortcomings, the invention provides a compact hub of simple construction with a reduced cost Number of parts. According to the invention, a compact hub has one hardened to a predetermined degree of hardness hub body and an integral therewith, the inner ring
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einer bekannten Ausführung entsprechenden Lagerkonus mit. einer prazisionsbearbeiteten Kugelrille auf, sowie einen Speichenflansch mit einer für die Aufnahme von über die Speichen ausgeübten Stoßbelastungen ausreichenden Festigkeit. a known design corresponding bearing cone with. a precision machined ball groove, as well as a Spoke flange with sufficient strength to absorb shock loads exerted by the spokes.
In einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist vorgesehen, daß der drehbar auf der Achse eines Fahrrads gelagerte Nabenkörper an einer Seite verlängert ist und einen damit einstückigen Innenring aufweist, welcher in bekannten Ausführungen ein besonderes Teil darstellt und im folgenden als Lagerkonus bezeichnet ist. Der Lagerkonus hat eine Laufrille für die Aufnahme von Kugeln, mittels welcher das eine axiale Ende eines Antriebsteils drehbar gelagert ist, Ferner trägt der Nabenkörper einen getrennt davon gefertigten Speichenflansch.In a preferred embodiment of the invention it is provided that the rotatable on the axis of a bicycle mounted hub body is extended on one side and has an integral inner ring, which in known designs represents a special part and is referred to below as a bearing cone. The bearing cone has a running groove for receiving balls, by means of which one axial end of a drive part is rotatably mounted, Furthermore, the hub body carries a spoke flange manufactured separately therefrom.
Die mit dem Nabenkörper einstückige.Ausführung des Innenrings bzw. Lagerkonus verringert die Anzahl der Teile, erleichtert den Zusammenbau der Nabe und ermöglicht aufgrund kleinerer Abmessungen die Verwendung eines Antriebsteils mit kleinerem Durchmesser und mit einen kleineren Teilkreisdurchmesser aufweisenden Kettenrädern.The one-piece design of the inner ring with the hub body or bearing cone reduces the number of parts, facilitates assembly of the hub and enables due to smaller dimensions, the use of a drive part with a smaller diameter and with a chain wheels having smaller pitch circle diameters.
Die getrennte Herstellung der Speichenflansche ermöglicht es, diese beträchtlich weniger stark zu härten als den Nabenkörper, so daß sie unter durch die Speichen ausgeübten Stoßbelastungen nicht brechen.The separate production of the spoke flanges enables it is to harden them considerably less than the hub body so that they are exerted under by the spokes Impact loads do not break.
Der mit dem Nabenkörper einstückige, verlängerte Lager-The one-piece with the hub body, extended bearing
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konus, an dessen Ansatz die Laufrille für die Lagerkugeln gebildet ist, muß ziemlich, strak gehärtet sein, damit die Lauffläche für die Kugeln die notwendige Härte hat. Dadurch würde der Speichenflansch bei mit dem nabenkörper einstückiger Ausführung ebenfalls ziemlich stark gehärtet, so daß die Gefahr bestünde, daß er bei während der Fahrt über die Speichen ausgeübten Stoßbelastungen bricht.cone, at the approach of which the groove for the bearing balls is formed, must be fairly, strak hardened so the running surface for the balls has the necessary hardness. This would make the spoke flange with the hub body one-piece design also hardened quite strongly, so that there would be a risk that it would be during the shock loads exerted on the spokes when driving.
Der Speichenflansch wird deshalb vorzugsweise lediglich geglüht. Da er jedoch ziemlich nahe der Laufrille für die Lagerkugeln angeordnet ist, würde deren Härtung bei einstückiger Ausführung durch das Glühen des Speichenflanschs beeinträchtigt werden. Diese Gefahr ist durch die getrennte Fertigung des Speichenflanschs beseitigt.The spoke flange is therefore preferably only annealed. However, since he is pretty close to the running groove for If the bearing balls are arranged, their hardening would, in the case of a one-piece design, by the annealing of the spoke flange be affected. This risk is eliminated by the separate manufacture of the spoke flange.
In einer vorteilhaften Ausführung der Erfindung ist ferner vorgesehen, daß der an einem Ende des Nabenkörpers axial hervorstehende, damit einstückige Lagerkonus, nahe dessen Ansatz die Laufrille für die das eine Ende des Antriebsteils tragenden Lagerkugeln gebildet ist, an seinem mittleren Teil eine Anordnung von Klinken trägt, und daß an seinem freien Ende ein weiterer Lagerkonus mit einer Laufrille für die Aufnahme von das andere Ende des Antriebsteils tragenden Lagerkugeln angeschraubt ist. Dadurch hat die Habe eine verringerte Anzahl von Teilen, ist mühelos zusammensetzbar und hat kleine Abmessungen.In an advantageous embodiment of the invention it is further provided that the at one end of the hub body axially protruding, so one-piece bearing cone, near its approach the groove for the one end of the drive part supporting bearing balls is formed, at its central part an arrangement of pawls, and that at its free end another bearing cone with a groove for the recording is screwed from bearing balls bearing the other end of the drive part. As a result, the property has one reduced number of parts, easy to assemble and small in size.
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Im folgenden sind Ausführungsb.eispiele der Erfindung anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigen:The following are embodiments of the invention explained with reference to the drawing. Show it:
KLg. 1 eine teilweise im Schnitt gezeigte Vorderansicht einer Kompaktnabe in einer ersten AusführungsformKLg. 1 is a partially sectioned front view of a compact hub in a first embodiment
der Erfindung,
Fig. 2 eine vergrößerte Schnittansicht von Teilen derthe invention,
FIG. 2 is an enlarged sectional view of parts of FIG
in Fig. 1 gezeigten Habe,
Fig. 3 eine teilweise im Schnitt gezeigte Vorderansicht
einer Kompaktnabe in einer zweiten Ausführungsformhave shown in Fig. 1,
3 is a partially sectioned front view of a compact hub in a second embodiment
der Erfindung,
Fig. 4 eine Ansicht im Schnitt entlang der Linie IV-IVthe invention,
Fig. 4 is a view in section along the line IV-IV
in Fig. 3 und
Fig. 5 eine vergrößerte Schnittansicht von wesentlichen Teilen der in Fig. 3 gezeigten Nabe.in Fig. 3 and
FIG. 5 is an enlarged sectional view of essential parts of the hub shown in FIG. 3.
In Fig. 1 erkennt man einen drehbar auf einer Achse 20 gelagerten Nabenkörper 1 mit einem Nabenrohr 11 und an dessen Enden sitzenden, jeweils einen Speichenflansch 2, 3 tragenden Endstücken 12 bzw. 13. Der Nabenkörper 1 kann einstückig hergestellt oder, wie in Fig. 1 gezeigt, aus dem Nabenrohr 11 und den beiden Endstücken 12, 13 zusammengebaut sein.In Fig. 1 one recognizes a hub body 1 rotatably mounted on an axle 20 with a hub tube 11 and the ends of which are seated end pieces 12 and 13, each carrying a spoke flange 2, 3. The hub body 1 can be manufactured in one piece or, as shown in FIG. 1, from the hub tube 11 and the two end pieces 12, 13 be assembled.
Das eine Endstück 13 des Nabenkörpers 1 hat eine axial auiwärts hervorstehende Verlängerung 4. Diese ist mit dem Endstück 13 einstückig und weist einen Lagerkonus auf. Nahe dem Endstück 13 hat die Verlängerung 4 eine entlang dem äußeren Umfang verlaufende Kugelrille 4aOne end piece 13 of the hub body 1 has an axially outwardly protruding extension 4 the end piece 13 in one piece and has a bearing cone. Near the end piece 13, the extension 4 has a ball groove 4a extending along the outer circumference
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und trägt an einem daran anschließenden Teil eine Anordnung von Klinken 5 für den Eingriff mit der Innenverzahnung eines nachstehend beschriebenen Antriebsteils. Anschließend an die Klinken 5 hat die Verlängerung 4-ein Gewinde für die Aufnahme eines Lagerrings 6, welcher an der Außen- und Innenseite jeweils eine Kugelrille 6a bzw. 6b aufweist.and carries an arrangement on an adjoining part of pawls 5 for engagement with the internal teeth a drive part described below. Subsequent to the latches 5, the extension has 4-a Thread for receiving a bearing ring 6, which on the outside and inside each have a ball groove 6a or 6b.
Ein Antriebsteil 7 hat eine Innenverzahnung 7h für den Eingriff mit den Klinken 5 und trägt auf dem äußeren Umfang eine Anzahl von Kettenrädern 7a bis 7e.A drive part 7 has an internal toothing 7h for the Engages with the pawls 5 and carries a number of sprockets 7a to 7e on the outer periphery.
Anstelle des in der Zeichnung dargestellten Fünfgang-Freilaufs mit fünf Kettenrädern kann auch ein Eingangfreilauf vorgesehen sein. In diesem Falle kann ein einziges Kettenrad einstückig mit dem Antriebsteil 7 gefertigt oder ähnlich wie beim Fünfgang-IPreilauf auf diesem befestigt sein.Instead of the five-speed freewheel shown in the drawing with five sprockets, an input freewheel can also be provided. In this case a single Chain wheel manufactured in one piece with the drive part 7 or similar to the five-speed I freewheel be attached to this.
Die Kettenräder haben vorzugsweise eine kleinere Teilung als 12,7 mm, vorzugsweise eine solche von 8,5 nis 11,5 Ferner haben sie vorzugsweise einen proportional der Verringerung der Teilung von 12,7 mm verringerten Teilkreisdurchmesser und eine in einem größeren Verhältnis als der Teilkreisdurchmesser verringerte Zahnbreite. Bei einer Verringerung der Teilung auf 9,525 mm läßt sich der Teilkreisdurchmesser eines Kettenrads mit beispielsweise 12 Zähnen gegenüber dem eines Kettenrads mit der üblichen Teilung von 12,7 mm auf 36,80 mm, d.h. also um 25% verringern.The chain wheels preferably have a pitch smaller than 12.7 mm, preferably one of 8.5 to 11.5 Furthermore, they preferably have a reduced one in proportion to the reduction in the pitch of 12.7 mm Pitch circle diameter and a face width that is reduced by a ratio greater than the pitch circle diameter. If the pitch is reduced to 9.525 mm, the pitch circle diameter of a sprocket can be, for example 12 teeth compared to that of a sprocket with the usual pitch of 12.7 mm by 36.80 mm, i.e. so reduce by 25%.
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Die fünf in Fig, 1 gezeigten Kettenräder 7a bis 7e haben achtzehn, siebzehn, sechzehn, fünfzehn bzw. vierzehn Zähne, wobei das kleinste Rad 7e einen Teilkreisdurchmesser von 37?73 mm» das nächstgrößere Rad 7d einen solchen von AO,73 mm hat usw.. Die verkleinerte Teilung ermöglicht also eine Verringerung der Teilkreisdurchmesser der Kettenräder 7a bis 7e und damit auch des Durchmessers des diese tragenden Antriebsteils 7·The five chain wheels 7a to 7e shown in FIG have eighteen, seventeen, sixteen, fifteen and fourteen, respectively Teeth, the smallest wheel 7e having a pitch circle diameter from 37? 73 mm »the next largest wheel 7d one those of AO, 73 mm has etc. The reduced division thus enables a reduction in the pitch circle diameter of the chain wheels 7a to 7e and thus also in the diameter of the drive part carrying it 7
Das Antriebsteil 7 hat an seinem axial äußeren Endä ein Außengewinde und trägt am axial inneren Ende einen Sprengring 17· Die Kettenräder 7a bis 7d sind unter Zwischenlage von Abstahdringen 18 der Größe nach auf das Antriebsteil 7 aufgeschoben und werden von dem auf dessen Gewinde geschraubten kleinsten Kettenrad 7e festgehalten.The drive part 7 has an external thread at its axially outer end and carries a snap ring 17 at the axially inner end.The chain wheels 7a to 7d are pushed onto the drive part 7 according to their size with the interposition of spacer rings 18 and are held by the smallest chain wheel screwed onto its thread 7e held.
Das Antriebsteil 7 hat an der Innenseite der Verzahnung· 7h beiderseits in axialer Richtung benachbarte Kugelrillen 7fι 7s» zwischen welchen und der Kugelrille 4a der Verlängerung 4- bzw. des Lagerkonus bzw. der Kugelrille 6a des Lagerrings 6 Kugeln 8 bzw. 9 angeordnet sind, mittels welcher das Antriebsteil 7 einsinnig drehbar auf der Verlängerung A und dem Lagerring 6 gelagert ist.The drive part 7 has on the inside of the toothing · 7h Ball grooves 7fι 7s which are adjacent on both sides in the axial direction between which and the ball groove 4a of the extension 4- or the bearing cone or the ball groove 6a of the bearing ring 6 balls 8 and 9 are arranged, by means of which the drive part 7 is rotatably mounted in one direction on the extension A and the bearing ring 6.
Zum Zusammenbau der Nabe wird das Antriebsteil 7 auf die Verlängerung 4 bzw. den Lagerkonus geschoben, die Klinken 5 werden mit der Verzahnung 7h des Antriebsteils in Eingriff gebracht, und zuletzt wird der Lagerring 6To assemble the hub, the drive part 7 is pushed onto the extension 4 or the bearing cone, which Pawls 5 are with the toothing 7h of the drive part brought into engagement, and finally the bearing ring 6
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auf das äußere Gewindeteil der Verlängerung 4- geschraubt. Die Drehung des Antriebsteils 7 in der einen Richtung wird nun über dessen Verzahnung 7h und die Klinken 5 auf den Lagerkonus 4- und damit auf den Habenkörper 1 "übertragen, während es in der anderen Richtung frei drehbar ist.screwed onto the outer threaded part of the extension 4-. The rotation of the drive part 7 in one direction is now about its toothing 7h and the pawls 5 on the bearing cone 4- and thus on the body 1 "transferred, while it is free in the other direction is rotatable.
Zur drehbaren Lagerung des Nabenkörper 1 auf der Achse trägt diese nahe ihren beiden Enden zwei Lagerkonusse 23, 23 jeweils mit einer Kugelrille 21a bzw. 23a, zwischen welcher und der Kugelrille 12a des Endstücks bzw. der Kugelrille 6b des Lagerrings 6 jeweils eine Anzahl von Kugeln 22 bzw. 24- angeordnet sind.For the rotatable mounting of the hub body 1 on the axle, the axle has two bearing cones near its two ends 23, 23 each with a ball groove 21a or 23a, between which and the ball groove 12a of the end piece or the ball groove 6b of the bearing ring 6 are each a number of balls 22 and 24- are arranged.
In der Ausführungsform der Erfindung nach Fig. 1 und sind die Speichenflansche 2, 3 einstückig mit den Endstücken 12 bzw. 13 des Habenkörpers 1 ausgebildet. Die Endstücke 12, 13 müssen jedoch ziemlich stark gehärtet werden, um den daran gebildeten Kugelrillen 12a bzw. 4a die notwendige Oberflächenhärte zu erteilen. Dadurch besteht die Gefahr, daß die mit den Endstücken einstükkigen Speichenflansche 2 bzw. 3 übermäßig hart und dadurch spröde werden, so daß sie dann relativ leicht brechen können.In the embodiment of the invention according to FIGS. 1 and 2, the spoke flanges 2, 3 are integral with the end pieces 12 and 13 of the have body 1 formed. The end pieces 12, 13, however, need to be hardened quite heavily are to the ball grooves 12a and 4a formed thereon to give the necessary surface hardness. As a result, there is a risk that they will be integral with the end pieces Spoke flanges 2 and 3 are excessively hard and thus brittle, so that they are then relatively easy can break.
Die Speichenflansche sind deshalb vorzugsweise getrennt vom Habenkörper gefertigt, eine solche Ausführung ist in Fig. 3 bis 5 dargestellt.The spoke flanges are therefore preferably made separately from the body, such a design shown in Figs.
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Die Speiclienflansclie 2, 3 haben entlang ihrem Umfang eine Reihe von Bohrungen 2a bzw. 3a zum Einziehen der Speichen. Der eine Speichenflansch 2 hat die Form einer zylindrischen Buchse und ist im Preßsitz auf das eine Endstück 12 des Mabenkörpers aufgesetzt. Der andere Speichenflansch 3 hat die Form einer Scheibe und ist auf dem anderen Endstück 13 befestigt.The Speiclienflansclie 2, 3 have along their circumference a series of holes 2a and 3a for pulling in the Spokes. One spoke flange 2 has the shape of a cylindrical socket and is press fit onto one Put the end piece 12 of the hub body. The other spoke flange 3 has the shape of a disk and is open attached to the other end piece 13.
Die getrennte Ausführung des Speichenflanschs 3 und des Endstücks 13 des Nabenkörpers 1 erleichtert, die Herstellung des Habenkörpers etwa durch Formguß, da er auf diese Weise weniger hervorstehende Teile hat. Außer dem braucht der Speichenflansch 3 nicht gehärtet zu werden. Der Speichenflansch 3 kann zunächst einstückig mit dem Lagerring 6 hergestellt und dann in einem weiteren Arbeitsgang von diesem getrennt werden.The separate design of the spoke flange 3 and the End piece 13 of the hub body 1 facilitates the production of the have body, for example, by molding, since he in this way has fewer protruding parts. Except the spoke flange 3 does not need to be hardened will. The spoke flange 3 can initially be produced in one piece with the bearing ring 6 and then in another Operation to be separated from this.
Die Kettenräder 7a bis ?e können, wie in Fig. 3 und A-dargestellt, mittels Schrauben 71 zu einem Stapel oder Paket zusammengefügt und in dieser Form gemeinsam abnehmbar auf das Antriebsteil 7 aufgeschoben sein.The chain wheels 7a to? E can, as shown in FIG. 3 and A, assembled into a stack or package by means of screws 71 and can be removed together in this form be pushed onto the drive part 7.
In diesem Falle sind die Kettenräder 7a bis 7d nahe ihrem inneren Rand von Bohrungen durchsetzt, und das kleinste Kettenrad 7e hat nahe dem inneren Rand wenigstens eine Gewindebohrung, Die Kettenräder 7a bis 7e werden unter Zwischenlage von Abstandringen 72 übereinandergesetzt, und die Schrauben 71 werden von der Seite des größten Kettenrads 7a durch die BohrungenIn this case, the sprockets 7a to 7d are close their inner edge penetrated by bores, and the smallest sprocket 7e has near the inner edge at least a threaded hole, the sprockets 7a to 7e are placed on top of each other with spacer rings 72 in between, and the screws 71 are from the side of the largest sprocket 7a through the holes
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geführt und in die Gewindebohrungen des kleinsten Kettenrads 7e geschraubt. Das dergestalt aus den Kettenrädern gebildete Paket wird von einem Ende her auf das Antriebsteil 7 geschoben und mittels eines Sprengrings. gesichert.guided and screwed into the threaded holes of the smallest sprocket 7e. That from the sprockets formed package is pushed from one end onto the drive part 7 and by means of a snap ring. secured.
Für die Sicherung der Lagerkonusse 21, 23 auf der Achse 20 sind Kontermuttern 25 bzw. 26 vorgesehen, und zwei Muttern 27, 28 dienen der Befestigung der Achse 20 an einem (nicht gezeigten) Fahrradrahmen. In der Ausführung nach Fig. 3 bis 5 ist nahe dem Speichenflansch 3 ein Speichenschutz 29 mittels einer Ringfeder 30 auf dem Endstück 13 befestigt, und an der Außenseite des kleinsten Kettenrads 7e ist ein Kettenschutz 31 angeordnet, welcher mittels der Schrauben 71 befestigt ist. Zwischen der Verlängerung 4· des Endstücks 13 und dem Lagerring 6 sitzt ein Abstandring 32.For securing the bearing cones 21, 23 on the axle 20 lock nuts 25 and 26 are provided, and two Nuts 27, 28 are used to attach the axle 20 to a bicycle frame (not shown). In execution 3 to 5 is near the spoke flange 3 a spoke protector 29 by means of an annular spring 30 attached to the end piece 13, and a chain guard 31 is arranged on the outside of the smallest sprocket 7e, which is fastened by means of the screws 71. Between the extension 4 · of the end piece 13 and the A spacer ring 32 is seated in the bearing ring 6.
Wie man aus vorstehender Beschreibung erkennt, ist bei der erfindungsgemäßen Kompaktnabe der Nabenkörper einstückig mit dem eine Kugelrille aufweisenden Lagerkonus ausgebildet, auf welchem das eine Ende des Antriebsteils einsinnig drehbar gelagert ist. Dadurch hat die Habe eine verringerte Anzahl von Einzelteilen und ist mühelos zusammensetzbar. Das Antriebsteil kann einen kleineren Durchmesser haben, wodurch eine Verringerung des Teilkreisdurchmessers der darauf angebrachten Kettenräder möglich ist.As you can see from the description above, is at the compact hub according to the invention, the hub body in one piece formed with the bearing cone having a ball groove, on which one end of the drive part is rotatably mounted in one direction. As a result, the Has a reduced number of parts and is easy to assemble. The drive part can be a have smaller diameters, thereby reducing the pitch circle diameter of the attached Sprockets is possible.
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In der bevorzugten Ausführungsform sind die Speichenflansche getrennt vom Nabenkörper gefertigt und auf diesem befestigt, was die Herstellung des Nabenkörpers erleichtert. Außerdem können der Nabenkörper und die damit einstückigen Kugelrillen sehr stark gehärtet werden, während die Speichenflansche ungehärtet bleiben, so daß sie unter Einwirkung von während der Fahrt über die Speichen ausgeübten Stoßbelastungen weniger leicht brechen.In the preferred embodiment, the spoke flanges are manufactured separately from the hub body and attached to it, which is the production of the hub body relieved. In addition, the hub body and the ball grooves that are integral with it can be hardened very strongly while the spoke flanges remain unhardened, so that they are exposed to while driving The impact loads exerted on the spokes are less likely to break.
Sämtliche aus der Beschreibung, den Ansprüchen und der Zeichnung hervorgehenden Merkmale und Vorteile der Erfindung, einschließlich konstruktiver Einzelheiten und räumlicher Anordnungen, können sowohl für sich als auch in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein.All of the features and advantages of the Invention, including structural details and spatial arrangements, can be used both as be essential to the invention in any combination.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OD | Request for examination | ||
| 8128 | New person/name/address of the agent |
Representative=s name: SCHWABE, H., DIPL.-ING. SANDMAIR, K., DIPL.-CHEM. |
|
| 8125 | Change of the main classification |
Ipc: B62M 9/12 |
|
| D2 | Grant after examination | ||
| 8364 | No opposition during term of opposition | ||
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |