DE2629782A1

DE2629782A1 - Verteilerschurre fuer glockenlose begichtungsanlagen

Info

Publication number: DE2629782A1
Application number: DE19762629782
Authority: DE
Inventors: Aloyse Engel; Edouard Legille
Original assignee: Anciens Etablissements Paul Wurth SA
Current assignee: Paul Wurth SA
Priority date: 1975-07-18
Filing date: 1976-07-02
Publication date: 1977-02-03
Also published as: ATA483976A; CA1065136A; BE844188R; DE2629782C2; LU73021A1; GB1487527A; IT1124758B; JPS5212605A; AU1589476A; FR2318226B2; ZA764027B; AT359915B; FR2318226A2; BR7605723A

Description

G-rossherzogtum Luxemburg

Verteilerschurre für glockenlose Begichtungsanlagen

Im Hauptpatent der Anmelderin wurde eine Verteilerschurre für glockenlose Hochofen-Begichtungsanlagen vorgeschlagen, welche einen Aussenmantel aus hitzebeständigem Stahl und eine Verkleidung aus abriebfestem Material an den Reibungsstellen mit dem Füllgut umfasst. Die Verkleidung besteht aus einzelnen Schleissteilen, welche annähernd die Form des Aussenmantels besitzen und an diesem lösbar befestigt, vorzugsweise angeschraubt sind. Diese Schleissteile sind schuppenähnlich angeordnet, sodass in der Materialf-lussrichtung der untere Schleissteil gegenüber dem oberen Schleissteil zum Verteilerschurrenauslauf hin herausragt.

Die Verteilerschurre gemäss diesem Hauptpatent ermöglicht ein schnelles Auswechseln der Schleissteile,

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Letztere können nämlich in einem recht einfachen Arbeitsgang einzeln ausgewechselt werden. Beim Auswechseln eines einzelnen beschädigten Schieissteils werden die beiden Schleissteile über dem beschädigten in ihren Yerschraubungen gelöst und leicht angehoben. Der beschädigte Schleissteil kann anschliessend entfernt und durch ein neues ersetzt werden. Nach dem Festziehen der Verschraubung der beiden oberen Schleissteile ist die Verteilerschurre wieder einsatzbereit.

Die einzelnen Schleissteile bestehen aus einer Trägerplatte mit einer darauf aufgeschweissten Schicht aus abriebfestem Hartmaterial. Die Trägerplatten selbst werden nur in den seltensten Fällen beschädigt. Durch Aufschweissen einer neuen Schicht aus abriebfestem Hartmaterial kann das Schleissteil ausgebessert und wieder verwendet werden.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung Mittel vorzuschlagen, um die Abnutzung der Schleissteile von Verteilerschurren gemäss eingangs erwähntem Hauptpatent zu vermindern.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss gelöst indem die Schleissteile mit Stauelementen versehen sind, welche einen Teil des Hochofen-Füllgutes abfangen, sodass die Schleissteile dauernd zumindest teilweise mit Füllgut bedeckt sind.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden mit Bezug auf die beiliegende Zeichnung, welche eine teilweise geschnittene Vordeansicht einer erfindungsgemässen Verteilerschurre darstellt, näher beschrieben.

Ein halbrohrförmiger, aus hitzebeständigem Stahl hergestellter Mantel 4 der Verteilerschurre 2 besteht aus sinem Material-Auslaufkanal und einem Material-Aufprallelement 6, welches ebenfalls eine Halterung für die Verteilerschurre in einer ihr zugeordneten Antriebsvorrichtung aufweist. Die

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Halterung des gezeigten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemässen Verteilersclmrre besteht aus zwei entenschnabelförmi— gen Krampen 8 und 8'.

Die erfindungsgemässe Verteilerschurre ist, genau wie diejenige gemäss erwähntem Hauptpatent, innen mit einer Verkleidung aus einzelnen Schleissteilen 10, 11, 12, versehen, welche schuppenförmig ineinander verschahtelt sind. Wie in der Figur gezeigt, bestehen diese Schleissteile aus einer Trägerplatte 14 aus dickwandigem Stahlblech, auf welche eine Schicht 16 aus abriebfestem Hartmaterial, wie etwa unter der Bezeichnung "Abrasodur" bekannt, aufgeschweisst wird. Die einzelnen Schleissteile überlappen sich dachziegelartig in der Weise, dass an jedem Punkt mindestens zwei Schleissteile übereinander liegen und dass das untere Schleissteil gegenüber dem oberen in Materialflussrichtung herausragt.

Im Gegensatz zum Hauptpatent, nach welchem die Schleissteile vollkommen glatt sind unddem Materialstrom kein Hindernis entgegensetzen, sind die Schleissteile nach vorliegender Erfindung mit deutlich ausgeprägten Rippen 18 versehen, welche quer zum Materialstrom angeordnet sind. Die Rippen 18 werden durch Aufschweissen eines Grates auf eine Trägerplatte 14, und zwar quer zu dieser, hergestellt und mit einer Schicht aus abriebfestem Werkstoff 16 versehen.

Zweck der Querrippen 18 ist die Bildung von Stauzonen zwischen denselben, sodass senkrecht zum Füllgutstrom Materialpolster gebildet werden. Beim Einspeisen von Füllgut über die Verteilerschurre füllen die durch die Querrippen 18 gebildeteten Abteilungen sich mit Material, sodass auf dem grössten Teil der Schleissteillänge ein direkter Kontakt zwischen diesen Schleissteilen und dem Materialstrom verhindert wird. Durch geschickte Wahl des Abstandes der Querrippen 18 kann

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erreicht werden, dass immer eine genügend dicke Materials chi ent zwischen letzteren erhalten "bleibt, sodass der direkte Kontakt zwischen dem durchströmenden Füllgut und der Hartmaterialschicht 16 vermieden oder doch wesentlich reduziert wird. Wenn aber dieser Kontakt zwischen Schleissteilen und Füllgutstrom verhindert oder reduziert wird, wird die Abnutzung der Shleissteile merklich verringert, was höhere Lebensdauer derselben bedeutet und somit eine Verlängerung deren Austauschintervalle .

Es ist angezeigt, den Abstand der Querrippen 18 nicht über einen bestimmten Wert hinausgehen zu lassen damit ein günstiges Verhältnis zwischen der Breite und der Tiefe der durch die Querrippen definierten Abteilungen nicht überschritten wird. Damit nämlich das erfindungsgemässe Stausystem wirkungsvoll ist, muss der Boden der Abteilungen wenigstens teilweise ein Materialpolster aufweisen, auch wenn die. Verteilerschurre stark geneigt, d.h. nahezu in senkrechter Stellung ist. Dies ist aber nur möglich wenn die Abteilungen verhältnismässig eng gestaffelt sind, d.h. wenn die Querrippen 18 in relativ geringen Abständen aufeinander folgen.

Aus diesem Grund ist die Anzahl der auf den einzelnen Schleissteilen angebrachten Leisten oder Querrippen 18 in Abhängigkeit der örtlichen Lage ersterer variabel. Jedes einzelne Schleissteil weist in jedem Fall mindestens eine Querrippe, und zwar an seinem freien Ende, auf. Da die Schleissteile 10 dicht aufeinanderfolgend angeordnet sind, einesteils um den Uebergang zwischen dem verstärkten Auffangelement 6 und dem übrigen Teil der Schurre 2 zu bilden, sodann um an der Impaktstelle des senkrecht herunterstürzenden Füllgutes einen höheren und damit widerstandsfähigeren Stapel zu bilden, sind diese Teile 10 mit nur einer einzigen Rippe 18 versehen. Die Schleissteile 11 hingegen, welche weniger dicht aufeinander folgen als die Teile 10, müssen jeweils zwei Rippen 18 erhalten, damit zwischen letzteren genügend enge, und damit

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wirkungsvolle Abteilungen gebildet werden. Allein das Schleissisil 12, welches den Anfang der Reihe bildet und deshalb auf seiner ganzen Länge freiliegt, wird mit drei Rippen 18 versehen.

Es wird unterstellt, dass die verschiedenen Schleissteile der Verteilerschurre, unabhängig von der darauf angebrachten Anzahl Rippen 18, einzeln und gesondert im Aussenmantel 4 befestigt sind, so, wie es zum Beispiel im Hauptpatent beschrieben wird.

Nach einem weiteren Erfindungsgedanken wird an der Verteilerschurre 2 ein durch einen Doppelboden gebildeter Hohlraum 22 an denjenigen Stellen des Aussenmantels 4 vorgesehen, welche der Wärmestrahlung am meisten ausgesetzt sind. Dieser Hohlraum 22 entsteht durch das Anbringen eines äusseren Schutzmantels 20, welcher sich über den ganzen, der Wärmestrahlung ausgesetzten Teil der Schurrenlänge erstreckt. Erfindungsgemäss zirkuliert in diesem Hohlraum oder Kuhlkasten 22 eine Kühlflüssigkeit, welche durch einen peripheren Kanal 24 zugeführt wird. Dieser periphere Kanal 24 ist am oberen Teil der Schurre 2 vorgesehen und erhält die Kühlflüssigkeit durch die Halterung und den Antriebsmechanismus der Schurre mittels einer Uebergangsleitung 26.

Die vorliegende Erfindung sieht demnach zwei zusätzliche Massnahmen vor um die Lebensdauer der Verkleidungselemente der Schurre zu vergrössern. Einerseits wird die Beanspruchung der Schleissteile vermindert indem die Reibung zwischen Füllgut und Schleissteiloberfläche herabgesetzt wird, andererseits wird die Widerstandsfähigkeit dieser Teile erhöht, indem eine kontinuierliche oder intermittierende Kühlung vorgesehen wird, um die Auswirkungen der Wärmestrahlung auf den Aussenmantel und damit auf die Schleissteile zu reduzieren.

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Claims

PATENTANSPRUECHE-

(IJ Verteilerschurre für glockenlose Hochofen-Begichtungsanlagen, welche einen Aussenmantel aus hitzebeständigem Stahl und eine Verkleidung aus abriebfestem Material an den Reibungsstellen mit dem Füllgut umfasst, wobei die Verkleidung aus einzelnen Schleissteilen besteht, welche annähernd die Form des Aussenmantels besitzen und am Aussenmantel lösbar befestigt, vorzugsweise angeschraubt sind und welche dachziegelartig so angeordnet sind, dass in Materialflussrichtung der untere Schleissteil gegenüber dem oberen zum Verteilerschurrenaus lauf hin herausragt, dadurch gekennzeichnet, dass die Schleissteile (10, 11, 12) mit Stauelementen (18) versehen sind, welche einen Teil des Hochofen-Füllgutes abfangen, sodass die Schleissteile(lO,ll,12) dauernd zumindest teilweise mit Füllgut bedeckt sind.
2. Verteilerschurre nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Teil des Aussenmantels (4) mit einem Kühlkasten (22) versehen ist, um den Aussenmantel (4) kontinuierlich oder intermittierend dem Strahl einer Kühlflüssigkeit aussetzen zu können.
3. Verteilerschurre nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Schleissteil (10, 11, 12) wenigstens eine Rippe (18) aufweist, welche quer zur Durchströmrichtung des Füllgutes angebracht ist.
4. Verteilerschurre nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, dass jede Rippe (18) aus einem auf die Trägerplatte der Schleissteile (10, 11, 12) aufgeschweissten Stahlgrat besteht, welcher mit dem abriebfestem Belag versehen ist.
5. Verteilerschurre nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass genannter Kühlkasten (22) durch einen Doppelboden am Hantel (4) der Schurre (2)- gebildet wird und dass er durch die Aufhängung der Schurre (2) mit Kühlflüssigkeit gespeist wird.

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