DE2624058C2 - Permanentmagnetpumpe - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft eine Permanentmagnetpumpe gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Bei der Auslegung eines derartigen Pumpenaggregates kommt es entscheidend auf die Wahl der Permanentabmessungen
an, die über das Gewicht, das maximal übertragbare Drehmoment der Permanentmagnetkupplung
und in hohem Maße auch über den Preis entscheiden. Obwohl Permanentmagnetkupplungen auch
im Zusammenhang mit Pumpenaggregaten eine weite Verbreitung gefunden haben, sind konkrete Anweisungen
zur Auslegung einer derartigen Kupplung selten, zudem stammen sie aus einer Zeit, in der die heute
bekannten, stark verbesserten Magnetwerkstoffe noch nicht vorlagen.
Eine Anleitung zur Dimensionierung von Permanentmagneten ist zum Beispiel in der technischen Mitteilung
der Firma Krupp, Forschungsberichte, Band 20 (1962) Nr. 1 zu finden, wo ein Artikel mit der Bezeichnung
»Zur Berechnung von Dauermagnetkupplungen« abgedruckt ist. Der mit der Anfertigung von Permanentmagnetpumpen
der eingangs genannten Art befaßte Konstrukteur wird in diesem Artikel angeleitet, unter Vorgabe
des Kupplungsdurchmessers ein maximales, übertragbares Drehmoment zu erreichen, ohne auf das installierte
Magnetvolumen Rücksicht zu nehmen. Außerdem muß er gewisse Randbedingungen ohne eine einzige
Anleitung wählen, um dem dort vorgeschlagenen Rechnungsgang folgen zu können. Das gilt insbesondere
für die Polzahl, für deren Auswahl kein Anhaltspunkt gegeben wird.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Permanentmagnetpumpe gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 so mit Permanentmagneten auszustatten, daß sich ein gutes Verhältnis von Drehmoment zu Magnetvolumen ergibt
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Permanentmagnetpumpe gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 so mit Permanentmagneten auszustatten, daß sich ein gutes Verhältnis von Drehmoment zu Magnetvolumen ergibt
Zur Lösung dieser Aufgabe wird der kennzeichnende Teil des Anspruchs 1 vorgeschlagen.
Bei Befolgung der Dimensionierung der Permanentmagnete gemäß der Erfindung ist Ausgangspunkt der
Luftspalt, der möglichst gering gewählt werden sollte, jedoch wegen der Trennwand und einem Sicherheitsabstand
davon seitens des innenläufers und des Außenläufers unter ein bestimmtes Maß in der Regel nicht unterschritten
werden kann. Nach Festlegung eines minimalen Luftspaltes und nach Wahl des Kupplungsdurchmessers
ergeben sich alle anderen Parameter und Abmessungen beinahe selbsttätig. Zum Beispiel wird über die
Magnetbreite b zunächst überschlägig die Anzahl der Magnetplättchen festgelegt und dann auf eine gerade
Anzahl von Polpaaren aufgerundet oder abgerundet. Durch diese Vorgabe ist dann endgültig die Magnetbreite
b bestimmbar. Während sich die Magnetlänge h direkt aus dem gewählten Luftspalt herleiten läßt, kann
die Magnethöhe a gemäß der Erfindung gewählt werden, hier sind jedoch Abweichungen möglich, da eine
Variation der Magnethöhe a das übertragbare Drehmoment proportional beeinflußt.
Die Trennwand, die die Form eines Rohres bei einer Permanentmagnetpumpe hat, soll bevorzugt einen hohen
spezifischen Widerstand haben oder aus Kunststoff gefertigt sein. Bei der Ausführung mit nicht-magnetisierbarer,
metallischer Trennwand werden daher während des Betriebslaufs von Außenläufer und Innenläufer
nur sehr geringe Wirbelströme induziert und daher eine Erwärmung weitestgehend vermieden. Bei der Ausführung
der Trennwand aus Kunststoff werden keine Wirbeiströme induziert und folglich tritt auch keine Erwärmung
ein. In der Praxis haben sich Polpaare in einer Anzahl von 36, 24, 12 oder 6 als besonders günstig erwiesen.
Wie eingangs dargelegt, kann aber auch jede andere Polpaarzahl gewählt werden, wenn die erfindungsgemäße
Bemessungsregel bei entsprechendem Luftspalt und entsprechendem Durchmesser der Kupplung
einen von den genannten Werten abweichenden Wertergibt.
An ausgeführten Pumpenaggregaten beträgt die Magnetlänge Λ, also die Dicke der Permanentm gnete, etwa 4 mm, wenn der bei einer bestimmten Pumpengröße vorgesehene Luftspalt knapp 4 mm dick ist. Die Permanentmagnete können in Richtung der Magnetbreite b, also in Drehrichtung, gekrümmt mit einer dem Radius, auf dem sie angeordnet sind, entsprechenden Krümmung ausgebildet sein, müssen dies aber nicht, insbesondere bei größeren Durchmessern nicht. Wegen ihrer vergleichsweise geringen Abmessungen können sie auch als völlig ebene Plättchen ausgeführt sein, da das Vieleck, das sie bilden, in etwa einem zylindrischen Magnetkörper entspricht.
An ausgeführten Pumpenaggregaten beträgt die Magnetlänge Λ, also die Dicke der Permanentm gnete, etwa 4 mm, wenn der bei einer bestimmten Pumpengröße vorgesehene Luftspalt knapp 4 mm dick ist. Die Permanentmagnete können in Richtung der Magnetbreite b, also in Drehrichtung, gekrümmt mit einer dem Radius, auf dem sie angeordnet sind, entsprechenden Krümmung ausgebildet sein, müssen dies aber nicht, insbesondere bei größeren Durchmessern nicht. Wegen ihrer vergleichsweise geringen Abmessungen können sie auch als völlig ebene Plättchen ausgeführt sein, da das Vieleck, das sie bilden, in etwa einem zylindrischen Magnetkörper entspricht.
Mit der erfindungsgemäßen Pumpe lassen sich Antriebsdrehmomente von 10 Nm bis über 600 Nm ver-
wirklichen, so daß erhebliche Antriebsleistungen in Verbindung
mit hermetisch abgedichteten Pumpen beherrscht werden können. Es lassen sich daher Pumpen
für einen Arbeitsdruck von 300—500 bar, wie sie in einigen Hochdrucksynthesen der chemischen Industrie eingesetzt
werden, aufbauen. Die aneinandergelegten Magnetplättchen,
aus denen sich die Magnetringe bilden, sind zweckmäßigerweise in einer Trommel aus Kunststoff
oder Leichtmetall eingebettet Allerdings genügt auch die Einbettung in einen Kunststoff, der zwischen
dem eigentlichen Läufer als Kleber wirkt. Im Regelfall werden die Permanentmagnete so in einen Außenläufer
oder auf einen Innenläufer geklebt, daß sich nebeneinander Magnetpole wechselnder Polarität befinden, also
Polpaare nebeneinander liegen.
Der für die Permanentmagnete vorgesehene Werkstoff besteht aus den Legierungen des Kobalts mit Seltenen
Erden. Dieser Magnetwerkstoff weist eine sehr hohe Anisotropiefeldstärke und gute magnetische Stabilität
auf, jedenfalls bis zu einer Temperatur von 2000C, so daß er für die Dauermagnete in magnetischen Kupplungen
besonders geeignet ist.
Aufgrund der erfindungsfeemäßen Gestaltung der
Permanentmagnete ergibt sich in der Regel ein gedrungener und leichter Aufbau der Antriebskupplung, was
zur Folge hat, daß die aufgrund von unvermeidbaren Unwuchten auftretenden Fliehkräfte auch bei hohen
Drehzahlen nur zu einer vergleichsweise niedrigen Belastung der Pumpenlager führen.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels, das in der Zeichnung dargestellt ist,
näher erläutert; in der Zeichnung zeigt
Fig. 1 einen schematischen Querschnitt djrch zwei
zylindrische Magnetringe der Permanentmaynetkupplung
einer Permanentmagnetpumpe,
F i g. 2 eine vergrößerte Teilansicht der Magnetringe gemäß F i g. 1 und
F i g. 3 einen schematischen Längsschnitt durch die permanentmagnetische Antriebskupplung einer stopfbüchslosen
Kreiselpumpe.
Aus den F i g. I und 2 ist der Aufbau eines zusammengesetzten Magnetzylinders 1 eines Außenläufers und
eines dazu koaxial zusammengesetzten Magnetzylinders 2 eines Innenläufers einer Permanentmagnetpumpe
zu erkennen, wobei der Spalttopf, also das zwischen den Läufern angeordnete Trennrohr nicht eingezeichnet
ist. Auf jedem Magnetzylinder ist ein Kranz mit einer geraden Anzahl dünner Permanentmpgnetplättchen
wechselnde: Polarität vorgesehen, die radial magnetisiert sind. Durch den Einsatz von Legierungen des
Kobalts mit Seltenen Erden ist eine Optimierung der Magnetabmessungen erforderlich und gemäß der Erfindung
gelungen. Die Magnetplättchen 3 und 3' bilden einen Nord-Magnetpol und die ohne Abstand angrenzenden
Magnetplättchen 4 und 4' jeweils einen Süd-Ma- ss gnetpol. Die Magnetplättchen 3 und 4 des Außenläufers
sind ohne Abstand aneinanderliegend in eine Trommel 5 und die Magnetplättchen 3' und 4' des Innenläufers sind
in eine Trommel 6 ohne Abstand aneinanderstoßend eingebettet, wobei die Trommeln aus Kunststoff oder to
Leichtmetall bestehen können.
Zwischen den Magnetzylindern 1 und 2 ist ein Luftspalt 20 der Dicke ζ belassen, in dem sich ein zylindrisches
Spaltrohr (Fig. 3) befindci. Die Magnetbreite b.
die sich in Drehrichtung erstreckt (sh. F i g. 2). is! we- hS
scntlich breiter als die Magnetlange, die sich radial bzw. in Richtung der Dickenerstreckung des Luftspaltes 20
erstreckt. Genauer gesagt, bürägt die Magnetbreite b
ca. das Dreifache der Magneilänge h. Dadurch ist eine
Optimierung des Verhältnisses zwischen übertragbarem Moment und aufgewendetem Magnetvolumen
möglich.
In Fig,2 ist in einem Teilausschnitt der Aufbau der
Magnetringe 1 und 2 verdeutlicht. Die Magnetplättchen 3 und 4' sowie 4 und 3' der Magnetringe 1 und 2 ziehen
sich gegenseitig an, so daß beim Verdrehen des Außenläufers gegenüber dem Innenläufer ein Drehmoment
übertragen wird, das zunächst ansteigt, ein Maximum durchläuft und wieder abfällt. Das übertragbare Drehmoment
wird verstärkt durch den Einfluß der abstoßenden Wirkung der Magnete 3 und 3' sowie der Magnete 4
und 4'.
In Fig.3 ist der bekannte Aufbau einer Antriebskupplung einer Permanentmagnet-Spaltrohrpumpe mit
einem Innenläufer 8 zu erkennen, der auf seinem Außenumfang einen zylindrischen Magnetring 2 trägt. Der
Innenläufer 8 ist mit einem nicht dargestellten, ein- oder mehrstufigen Laufrad über eine Pumpenwelle 10 drehfest
verbunden. Innenläufer und Pumpenrad sind in einem nach außen durch einen Spaltrohrtopf hermetisch
abgeschlossenen Raum untergebracht. Dieser ragt mit seinem zylindrischen Rohr 12 in den Luftspalt zwischen
dem Innenläufer 8 und einem auf einer Antriebswelle 9 befindlichen Außenläufer 7 mit dem zylindrischen Magnetring
1 und ist zwischen den einander zugekehrten radialen Flächen des Innen- und Außenläufers mit einem
Spalttopfboden 13 abgeschlossen.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (5)
1. Permanentmagnetpumpe, insbesondere aus Kunststoff, bei der das Pumpenlaufrad und der mit
diesem drehfest verbundene Innenläufer einer Permanentmagnet-AntriebskuppIung,
auf den ein Antriebsmoment von wenigstens 10 Nm von einem den Innenläufer unter Belassung eines Luftspaltes radial
gegenüberliegenden, von einem Motor angetriebenen Außenläufer synchron übertragen wird, in einem
gemeinsamen, nach außen mit einer durch den Luftspalt reichenden Trennwand aus nicht-magnetisierbarem
Werkstoff abgedichteten Raum untergebracht und gelagert ist und bei der der Innen- und
Außenläufer je mit einem geschlossenen Kranz aus einer gleichen, geraden Anzahl von in ein unmagnetisches
Material eingebetteten, unmittelbar aneinanderstoßenden Permanentmagneten wechselnder Polarität
besetzt ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die Dicke ζ des Luftspaltes (20) etwa 80—90%, die Magnetbreite b etwa 300% und die
Magnethöhe a etwa 900% der Magnetlänge h jedes Permanentmagneten (3,3'; 4,4') entspricht, und daß
als Werkstoff für jeden Permanentmagneten eine an sich bekannte Legierung aus Kobalt und seltenen
Erden vorgesehen ist
2. Permanentmagnetpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Magnetlänge Λ etwa
4 mm beträgt.
3. Permanentmagnetpumpe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennwand (12)
einen hohen spezifischen elektrischen Widerstand hat und insbesondere aus Kunststoff besteht.
4. Permanentmagnetpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß die Anzahl der Polpaare 36, 24, 12 oder 6 beträgt.
5. Permanentmagnetpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß das Material zur Einbettung der Permanentmagnete (3,3'; 4,4') ein Kunststoff ist.
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| DE2624058C2 true DE2624058C2 (de) | 1984-11-15 |
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Family Applications (1)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OD | Request for examination | ||
| D2 | Grant after examination | ||
| 8363 | Opposition against the patent | ||
| 8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: FRANZ KLAUS UNION ARMATUREN, PUMPEN GMBH & CO, 463 |
|
| 8365 | Fully valid after opposition proceedings | ||
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |