DE2658882A1 - Railway passenger coach with draught free air conditioning - is airtight with central fresh air intake and end extraction ventilators with valves - Google Patents
Railway passenger coach with draught free air conditioning - is airtight with central fresh air intake and end extraction ventilators with valvesInfo
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Abstract
Description
Reisezuagaen mit Klimaanlage Travel accessories with air conditioning
Die Erfindung bezieht sich auf einen Reisezugwagen mit einem zentralen Frischlufteintritt und. an diesen angeschlossenen Luftverteilungskanälen. Ein solcher Reisezugwagen ist z.B.The invention relates to a passenger coach with a central Fresh air inlet and. to these connected air distribution ducts. Such a Passenger carriage is e.g.
aus der Zeitschrift "Der Eisenbahmer'l 1972, Seite 108, Bild 1 bekannt.from the magazine "Der Eisenbahmer'l 1972, page 108, image 1 known.
In klimatisierten Reisezugzagen ist die Luftverteilung und damit die Klimatisierung in erheblichem Maße von der Dichtigkeit der Wagenabergänge und Eingangstüren abhängig. Bei hohen Geschwindigkeiten treten deshalb starke Verlagerungen der zur Klimatisierung eingeblasenen Buft auf. Bei Großraum-und Speisewagen besteht besonders im Winter für die an der Eingangstür befindlichen Sitze starke ZugerscheinungO Infolge von Undichtigkeiten zwischen Umgebung und Fahrgastraum ergeben sich bei Zugbegegnungen und Tunnelfahrten im Fahrgastraum unangenehme Druckirellen. Diese Druckwellen werden auch über die direkte Verbindung von Umgebung und Fahrgastraum an der Umluft/Frischluftklappe übertragen.In air-conditioned passenger coaches, the air distribution and thus the Air conditioning to a large extent from the tightness of the car exits and entrance doors addicted. At high speeds, there are therefore strong shifts in the Air conditioning blown air. In the case of open-plan and dining cars, there is a special one Strong drafts in winter for the seats at the entrance door O As a result of leaks between the environment and the passenger compartment arise when trains meet and driving through tunnels in the passenger compartment unpleasant pressure whirls. These pressure waves are also via the direct connection between the environment and the passenger compartment at the recirculation / fresh air flap transfer.
Es ist die Aufgabe der Erfindung, diese bei Zugbegegnungen und Tunnelfahrten im Fahrgastraum auftretenden Druckwellen sowie Zugerscheinungen bei Großraum- und Speisewagen an den der Eingangstür zugewandten Sitze zu vermeiden.It is the object of the invention to do this when trains meet and drive through tunnels pressure waves occurring in the passenger compartment as well as drafts in open plan and Avoid dining cars on the seats facing the front door.
Als Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß der klimatisierte Raum gegenüber den nicht klimatisierten Einstiegsräumen luftdicht abgeschlossen ist, daß der Frischluft eintritt etwa in Wadenmitte angeordnet ist und daß an den beiden äußeren Enden des klimatisierten Raumes mindestens je ein separater Abruftaustritt vorgesehen ist, der einen Extraktronslüfter mit einem Abluftventil aufweist. Bei dem Reisezugwagen nach der Erfindung ist also vorgesehen, daß der Fahrgastraum lufttechnisch vollkommen von den Einstiegsräumen getrennt ist. Durch die vorgesehenen lIaßnahmen läßt sich die Druckwelle beim Einfahren in Tunnels und bei Zugbegegl-wngen vermeiden. In einem solchen Falle läßt nämlich das Abschlußventil die ruft nur in Richtung vom Wageninneren nach außen passieren. Daher können die bei Zugbegegnungen und Tunneleinfahrten bei bisher üblichen klimatisierten Reisezug wagen entstehenden Druclcwellen im Wageninnersavm nicht entstehen Bei Auftreten einer solchen von außen kommenden DrucL-welle, die den geringen Überdruck im klimatisierten Bereich weit überschreitet, schließen sich die Abluftventile, so daß die Druckwelle nicht in das Wageninnere eindringen kann, Auf diese Weise werden auch die Zugerscheinungen, die sich bei Großraum- und Speisewagen. bei den nahe der Eingangstür angeordneten Sitzen einstellen, vermieden. In zweckmäßiger Weise sind die Eftraktionslüfter in den Wasch- bzw. l0C-Räumen angeordnet. Der Wasch- und der WC-Raum ist also einschließlich der Wasserversorgung, in den klimatisierben Raum mit einbezogen.As a solution to this problem, the invention provides that the Air-conditioned room airtight compared to the non-air-conditioned entry rooms is completed, that the fresh air entering is arranged approximately in the middle of the calf and that at the two outer ends of the air-conditioned room at least one a separate access outlet is provided, which has an extractor fan with an exhaust valve having. In the passenger coach according to the invention it is provided that the The passenger compartment is completely separated from the entry areas in terms of ventilation. By The intended measures can be taken to reduce the pressure wave when entering tunnels and Avoid when crossing a train. In such a case, namely, the shut-off valve which only calls in the direction from inside the car to pass outside. Therefore, the when train encounters and tunnel entrances with air-conditioned passenger trains that were customary up to now dare arising pressure waves in the interior of the wagon do not arise when occurring such a pressure wave coming from outside, which reduces the slight overpressure in the air-conditioned Exceeds the range far, the exhaust valves close, so that the pressure wave cannot penetrate the interior of the car, in this way also the drafts, which are found in open seating and dining cars. with those located near the entrance door Stop sitting, avoided. Conveniently, the eftraction fans are in arranged in the washing or 10C rooms. The washroom and toilet room are included the water supply, included in the air-conditioned room.
Nach einem besonderen Merkmal:der. Erfindung ist vorgesehen, daß- das Abluftventil aus mehreren nebeneinander angeordneten, im Querschnitt U-förmig verlauSenden Gummilippen besteht, welche, sich im drucklosen Zustand flächig beruhren.According to a special feature: the. Invention is provided that- the exhaust valve made of several juxtaposed, U-shaped in cross-section Extending rubber lips exist, which, when depressurized, touch each other over a large area.
Bei einer weiteren Ausbildungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß vor dem Extraktionslüfter in tuftförderungsrichtung ein Ansauggrill sowie ein Staubfilter vorgesehen ist.In a further embodiment of the invention it is provided that A suction grill and a dust filter in front of the extraction fan in the direction of tuft flow is provided.
Nach einer weiteren Ausbildungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß zwischen dem Fahrgastraum und den den Extraktionslüfter aufnehmenden Wasch- bzw. WC-Räumen jeweils eine zusätzliche Pendeltür vorgesehen ist.According to a further embodiment of the invention, it is provided that between the passenger compartment and the washing machine accommodating the extraction fan or toilet rooms each have an additional swing door.
Bei einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß zwischen dem klimatisierten Raum und dem Einstiegsraum eine im geschlossenen Zustand luftdichte Verbindungstnr mit besonderen Gummidichtungen vorgesehen ist.In a further development of the invention it is provided that between the air-conditioned room and the entry room are airtight when closed Connection no is provided with special rubber seals.
Die Abschlußtüren zwischen dem klimatisierten Raum und den Einstiegsräumen sind dabei so mittels einer Guminidichtung ausgeführt, daß bei geschlossener Tür diese Trenneinrichtung als luftdicht anzusprechen ist. Auch die beiden den klimatisierten Raum und die Einstiegsräume trennenden Stirnwände sind völlig luftdicht ausgeführt. Außer der Tür mischen Waschraum und Seitengang bzw. Ifittelgang ist noch eine zusätzliche Pendeltür vorgesehen, um eine Dämpfung der Buftströmung zu erreichen, wenn die Abschlußtür geöffnet wird. Bei dem Reisezugwagen nach der Erfindung erfolgt also nicht wie bei bekannten Wagenkonstruktionen eine Abfuhr der verbrauchten luft über die Undichtigkeiten des Wagens.The closing doors between the air-conditioned room and the entry rooms are designed in such a way by means of a rubber seal that when the door is closed this separating device is to be regarded as airtight. Both the air-conditioned ones too The end walls separating the room and the entry areas are completely airtight. In addition to the door, the washroom and side aisle or the middle aisle mix, there is an additional one Swing door provided in order to dampen the air flow when the final door is opened. In the case of the passenger coach according to the invention, it does not take place as in known car designs a discharge of the used air through the leaks of the carriage.
Die für die Klimatisierung eingeblasene Frischluft kann bei den Reisezugwagen nach der Erfindung nur auf dem ihr vorgegebenen Weg über dieExtraktionslüfter und das Abluftventil das Fahrzeug wieder verlassen. Die erwähnten Eraktionsfilter saugen über einen Ansauggrill mit Staubfilter die Burst aus dem Seiten- bzw. dem Mittelgang an und blasen diese über das Abluftventil an der Waschraumdecke wieder aus. Dabei sind die Lüfter und Filter so abgestimmt, daß im Fahrgastraum gegenüber der Umgebung ein Überdruck von etwa 5 mm WS vorhanden ist. Die bereits erwähnten Gummilippen des Abluftventiles öffnen sich unter dem Druck der ausgeblasenen Luft, so daß diese passieren kann. Beim Auftreten von Druckruellen von außen schließen sich die Gummilippen und verhindern somit das Eintreten der Drukwelle in den Fahrgastraum. Eine Umluft-Frischluftklappe ist bei diesen Reisezuglfagen nicht vorgesehen, so daß ein Eintreten einer Druckwelle über diese Klappe nicht eintreten kann.The fresh air blown in for the air conditioning can be used in the passenger coaches according to the invention only on the route specified for it via the extraction fans and the exhaust valve leave the vehicle again. The mentioned extraction filters suck The burst from the side or center aisle via a suction grille with a dust filter and blow them out again via the exhaust air valve on the washroom ceiling. Included the fans and filters are coordinated so that in the passenger compartment compared to the environment there is an overpressure of about 5 mm WS. The rubber lips already mentioned of the exhaust air valve open under the pressure of the blown air, so that this can happen. When pressure waves from outside occur, the rubber lips close thus preventing the pressure wave from entering the passenger compartment. A recirculation / fresh air flap is not provided for these passenger train conditions, so that a pressure wave occurs cannot enter through this flap.
Weitere Einzelheiten und vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den im folgenden beschriebenen und in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen. Es zeigen: Die Fig. 1 einen Grundriß eines Reisezugwagens nach der Erfindung und die Fig. 2 einen Schnitt durch das Abluftventil.Further details and advantageous developments of the invention result from those described below and shown in the drawings Embodiments. They show: FIG. 1 a plan view of a passenger coach according to the invention and FIG. 2 shows a section through the exhaust air valve.
In der Zeichnung ist mit 1 der Einstiegsraum und mit 2 sind die Abteile, mit 3 ist der Seitengang und mit 4 sind die Wasch-und WC-Räume bezeichnet. Weiterhin ist mit 5 die Tür zwischen Seitengang und Einstiegsraum, mit 6 die Tür zwischen Seitengang und Wasch- und WC-Raum und mit 7 die Zwischentür zwischen Seitengang und Wasch- und WC-Raum 4'bezeichnet.In the drawing, 1 is the entry room and 2 is the compartments, 3 denotes the side corridor and 4 denotes the wash and toilet rooms. Farther 5 is the door between the side corridor and the entrance area, with 6 the door between Side corridor and washroom and toilet room and with 7 the connecting door between the side corridor and wash and toilet room 4 '.
Weiter ist mit 8 der Frischlufteintritt, mit 9 das Klintatisierungsaggregat, welches in Fahrzeugsitte angeordnet ist, und mit 10 sind die Frischluftkanäle bezeichnet. Schließlich sind mit 11 die Lüfteraggregate für die Abluft und mit 12 die Abluftventile bezeichnet.Next is the fresh air inlet with 8, the clinting unit with 9, which is arranged in the middle of the vehicle, and the fresh air ducts are designated by 10. Finally, 11 is the fan unit for the exhaust air and 12 is the exhaust air valve designated.
Die Frischluft strömt über den Frischlufteintritt 8, welcher in Wagenmitte angeordnet ist, in den Wagen ein, gelangt in das Klimatisierungsaggregat 9, wo die Luft je nach Erfordernis zum Teil erwärmt und zum Teil gekühlt wird, und von dort über die Frischluftkanäle 10, von denen der eine als Warmluft-und der andere als Kaltluftkanal ausgeführt sein kann, über Dosiereinrichtungen in die Abteile 2 ein. Aus den Abteilen 2 strömt die klimatisierte Luft über Öffnungen in der Roland zwischen Abteil und Seitengang in den letzteren, fließt durch den Seitengang durch Öffnungen in der Zwischentür 7 und in der Tür zum Wasch- und WC-Raum in diesen. Die Luft wird weiter über einen Ansauggrill und ein Staubfilter von dem Abluftlüfter 11 angesaugt und durch das Abluftventil 12 nach außen gefördert. Das-Abluftventil 12, welches aus einer größeren Anzahl von im Querschnitt U-förmigen Lippen 12.1 aus einem gummielastischen Material besteht, öffnet unter dem Druck der vom Abluftlüfter eingeblasenen Luft und läßt diese ins Freie gelangen.The fresh air flows through the fresh air inlet 8, which is in the middle of the car is arranged in the car, enters the air conditioning unit 9, where the Air is partly heated and partly cooled as required, and from there Via the fresh air ducts 10, one of which as warm air and the other as Cold air duct can be designed, via metering devices into the compartments 2. The conditioned air flows from the compartments 2 through openings in the Roland Compartment and side passage in the latter, flows through the side passage through openings in the intermediate door 7 and in the door to the washroom and toilet room in these. The air will further sucked in by the exhaust fan 11 via an intake grill and a dust filter and conveyed to the outside through the exhaust valve 12. The exhaust valve 12, which from a larger number of lips 12.1 with a U-shaped cross-section from a rubber-elastic one Material exists, opens under the pressure of the air blown in by the exhaust fan and lets them get out into the open.
Claims (6)
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1976
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