DE252446C

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Publication number: DE252446C
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Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

REICH S PATENTAMTREICH S PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVl 252446 — KLASSE 15#. GRUPPE - JVl 252446 - CLASS 15 #. GROUP

UNDERWOOD TYPEWRITER CO. in NEWYORK.UNDERWOOD TYPEWRITER CO. in NEWYORK.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 18. Februar 1912 ab.Patented in the German Empire on February 18, 1912.

Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zur Verhinderung einer unbeabsichtigten Vorwärtsbewegung des Papierwagens am Anfang einer Zeile. Ist eine Zeile vollendet, so wird der Papierwagen in seine Anfangsstellung ■zurückgezogen und dort durch einen Randanschlag aufgehalten. Schlägt der Papierwagen gegen diesen Anschlag zu heftig an, so springt er oft um einen oder mehrere Buchstabenabstände in der Schreibrichtung, vom Rande aus gerechnet, wieder vor. Dies geschieht, weil die ausrückbare Zahnstange, die zum Schalten'des Papierwagens dient, sich von dem mit .dem Schaltrad verbundenen Zahnrad lösen kann, wodurch der Papierwagen unbeabsichtigterweise frei wird, so daß er unter dem Zuge der zu seiner Bewegung dienenden Feder vorrückt. Bemerkt der Schreiber dies nicht, so wird der linke Rand des Schriftstückes ungleichmäßig.The invention relates to a device for preventing an unintentional Forward movement of the paper carriage at the beginning of a line. If a line is completed, so the paper trolley is pulled back into its starting position ■ and there by an edge stop held up. If the paper trolley hits this stop too hard, it jumps it is often one or more letter spaces in the direction of writing, starting from the edge expected again. This happens because the disengageable rack that is used to switch the Paper trolley, can become detached from the gear connected to the ratchet wheel, whereby the paper trolley is inadvertently free, so that it is under the course of to its movement serving spring advances. If the writer does not notice this, he will left edge of the document uneven.

Auch wenn die falsche Vorwärtsbewegung bemerkt wird, muß der Schreiber den Papierwagen zum Anfangspunkt der Zeile zurückführen, bevor er zu schreiben beginnt.Even if the wrong forward movement is noticed, the scribe must use the paper trolley return to the starting point of the line before it begins to write.

Nach der Erfindung wird die Gleichmäßig-According to the invention, the uniform

S5 keit des linken Randes des Schriftstückes gesichert, indem die Zahnstange des Papierwagens in dem Augenblick, wo dieser an den Randanschlag stößt, so verriegelt wird, daß sie sich gegenüber dem Schaltrad nicht bewegen kann.S5 security of the left margin of the document, by the rack of the paper cart at the moment when it hits the edge stop pushes, is locked so that it can not move relative to the ratchet.

Zu diesem Zweck wird ein Hebel, der am Papierwagen gelagert ist (zweckmäßig der so wie so vorhandene ausrückbare Randanschlag), mit einer Sperrnase versehen, die unter einen am Maschinengestell vorgesehenen Vorsprung (zweckmäßig der am Maschinengestell feste Randanschlag) greift, so daß der Hebel sich nicht bewegen kann. Letzterer ist zweiarmig ausgebildet und verriegelt mit seinem zweiten Arm das ausrückbare Glied der Schaltvorrichtung des Papierwagens, das ist die am Papierwagen befestigte Zahnstange, so daß diese nicht außer Eingriff mit dem am Schaltrad befestigten Zahnrad kommen kann.For this purpose, a lever that is mounted on the paper trolley (appropriately the one like that existing disengageable edge stop), provided with a locking nose, which is under one on the machine frame provided projection (useful the edge stop fixed on the machine frame) engages so that the lever cannot move. The latter is designed with two arms and locks the disengageable member of the switching device with its second arm of the paper cart, that is the rack attached to the paper cart, so that it does not except Can come into engagement with the gear attached to the ratchet.

■ Auf der Zeichnung ist Fig. 1 eine schaubildliche Ansicht des vorderen Oberteiles einer mit der Vorrichtung gemäß der Erfindung versehenen Schreibmaschine, Fig. 2 eine Vorderansicht gemäß Fig. 1 mit verriegeltem, Fig. 3 mit unverriegeltem Sperrhebel. Fig. 4 gibt eine Einzelheit wieder.In the drawing, Fig. 1 is a perspective view View of the front upper part of one provided with the device according to the invention Typewriter, FIG. 2 shows a front view according to FIG. 1 with the locked one, FIG. 3 with the unlocked one Locking lever. Fig. 4 gives a detail.

Der Papierwagen 1 läuft auf einer vorderen Führungsschiene 2 und einer hinteren 3 hin und her; beide Schienen sind im Maschinengestell 4 gelagert. Ein Federgehäuse 5 ist durch ein Band 6 mit dem Papierwagen 1 verbunden und treibt diesen in der Schreibrichtung an. Zur Schaltung des Papierwagens dient ein Zahnrad 7, mit dem eine Zahnstange 8 in Eingriff steht. Das Zahnrad 7 ist mit .dem eigentlichen Schaltrad so verbunden, daß der Papierwagen dem Zuge seiner Treibfeder in der Schreibrichtung nur folgen kann, wenn das Schaltrad freigegeben wird, daß er aber am Ende einer Zeile frei zurückgeschoben werden kann. Die Zahnstange 8 wird von am Papierwagen bei 9 gelagerten Hebeln 10 getragen.The paper trolley 1 runs on a front one Guide rail 2 and a rear 3 back and forth; both rails are in the machine frame 4 stored. A spring housing 5 is connected to the paper carriage 1 by a belt 6 and drives it in the direction of writing. Used to switch the paper trolley a gear 7 with which a rack 8 is engaged. The gear 7 is with .dem actual ratchet wheel connected so that the paper trolley the train of its driving spring in the Writing direction can only follow if the ratchet wheel is released, but that he is on End of a line can be pushed back freely. The rack 8 is on the paper cart at 9 levers 10 carried.

Eine Feder 8^L' sucht die Zahnstango im Eingriff mit dem Rad 7 zu halten. An den Hebeln 10 ist eine Taste 11 angebracht, die zum Auslösen, d. I). Anheben der Zahnstange 8, dient. Bei angehobener Zahnstange kann der Papierwagen frei nach beiden Seiten bewegt werden. Ist eine Zeile geschrieben worden, so wird der Papierwagen in seine Anfangsstellung zurückgeschoben und dabei der dem linken Rande entsprechende Haltepunkt dadurch bestimmt, daß ein Anschlag 12 des Papierwagens auf einen Anschlag 13 am Maschinengestell trifft, der längs der Schiene 2 und einer Führungsstange 14 verschoben werden kann. Letzterer ist mit einer Sperrklinke 15 versehen, die in eine an der Schiene 2 angeordnete Verzahnung 17 eingreift und ihn an einer bestimmten Stelle festhält. Ein Druck auf den Griff 18 der Sperrklinke 15 macht den Anschlag frei, so daß er längs der Schiene 2 eingestellt und dadurch die Breite des linken Randes bestimmt werden kann. Der Anschlag 12 des Papierwagens wird in der Regel an einem Arm 19 eines zweiarmigen Hebels befestigt, der bei 21 am Papierwagen gelagert ist. Am anderen Arm 22 dieses Hebels ist ein zum Niederdrücken dieses Armes dienender Vorsprung 22^J vorgesehen. Drückt man auf diesen, so wird der Anschlag 12 über den Anschlag 13 entgegen dem Druck einer Feder xcf emporgehoben. Bei angehobenem Anschlag 12 kann dann der Papierwagen über den Anschlag 13 hinausgeschoben werden, wenn man innerhalb des linken Randes schreiben will. Die Aufwärtsbewegung des Anschlages 12 in seine unwirksame Stellung wird dadurch begrenzt, daß er gegen den Rahmen des Papierwagens stößt. Die bisher beschriebenen Einrichtungen sind bekannt.A spring 8 ^L 'seeks to keep the rack in engagement with the wheel 7. A button 11 is attached to the levers 10 and is used for triggering, d. I). Raising the rack 8 is used. When the rack is raised, the paper trolley can be moved freely to both sides. Once a line has been written, the paper trolley is pushed back into its starting position and the stopping point corresponding to the left edge is determined in that a stop 12 of the paper trolley hits a stop 13 on the machine frame, which is moved along the rail 2 and a guide rod 14 can. The latter is provided with a pawl 15 which engages in a toothing 17 arranged on the rail 2 and holds it in place at a certain point. Pressing the handle 18 of the pawl 15 releases the stop so that it can be adjusted along the rail 2 and thereby the width of the left edge can be determined. The stop 12 of the paper trolley is usually attached to an arm 19 of a two-armed lever which is mounted at 21 on the paper trolley. On the other arm 22 of this lever, a projection 22 ^J serving to depress this arm is provided. If this is pressed, the stop 12 is raised over the stop 13 against the pressure of a spring xcf . With the stop 12 raised, the paper trolley can then be pushed beyond the stop 13 if you want to write within the left margin. The upward movement of the stop 12 into its inoperative position is limited by the fact that it strikes the frame of the paper carriage. The devices described so far are known.

Nach der Erfindung wird an dem Ende des Hebels 19, 22, an dem der Anschlag 12 befestigt ist, eine Sperrnase 23 angebracht. Diese greift, da sie nur kurz ist, erst unmittelbar bevor der Anschlag 12 auf den Anschlag 13 stößt, unter letzteren und verriegelt auf diese Weise den Hebel 19. 22. Bei der in Fig. 1 und 2, dargestellten Ausführungsform der Erfindung kann der Hebel 19,22 unmittelbar unter die Taste 11 des als Zahnstangenträger dienenden Hebels 10 fassen, dann wird auch dieser, wenn der Anschlag 12 auf den Anschlag 13 trifft, verriegelt, ebenso die Zahnstange 8. Letztere kann also, wenn die Papierwagenbewegung mit einem Stoß beendet wird, nicht mehr sich vom Zahnrad 7 lösen, und der Papierwagen kann nicht unter dem Zug der im Gehäuse 5 gelagerten Feder unbeabsichtigterweise etwas vorrücken. Bei dieser Ausführungsform kann jedoch die Taste 11 nur so weit heruntergedrückt werden, bis der Arm 19 gegen den Rahmen des Papierwagens schlägt. Es wäre mithin erforderlich, daß dann auch die Zahnstange 8 aus dem Zahnrad 7 ausgehoben ist, dies ist jedoch meist nicht der Fall, da der Hub der Zahnstange 8 größer zu sein pflegt, als die Schwingweite des Hebels 19, 22 erlaubt.According to the invention, a locking lug 23 is attached to the end of the lever 19, 22 to which the stop 12 is attached. These since it is only briefly engages immediately before the stop 12 hits the stop 13 pushes, under the latter and in this way locks the lever 19. 22. In the case of the one shown in FIG and 2, illustrated embodiment of the invention, the lever 19,22 can directly grasp under the button 11 of the lever 10 serving as a rack carrier, then will also this, when the stop 12 hits the stop 13, locks, as does the rack 8. The latter can therefore, if the paper carriage movement is terminated with a push, no longer detach itself from the gear wheel 7, and the paper trolley cannot under the train of the unintentionally move forward a little in the spring mounted in the housing 5. In this embodiment, however, the button 11 can only go so far be depressed until the arm 19 strikes against the frame of the paper carriage. It it would therefore be necessary for the rack 8 to be lifted out of the gear wheel 7 is, however, this is usually not the case, since the stroke of the rack 8 tends to be larger, than the swing of the lever 19, 22 allowed.

Deswegen sind letzterer und der die Zahnstange 8 tragende Hebel 10 an ihrer Berührungsstelle besonders ausgebildet. Diese zweite Ausführungsform der Erfindung ist in Fig. 4 besonders dargestellt. An dem Hebel 10 bzw. der Taste 11 ist ein Finger 24 angebracht, der in der Ruhelage mit seiner Spitze auf dem hakenförmig nach oben gebogenen Fortsatz 25 des Hebels 19, 22 aufliegt. Wird jedoch die Taste 11 heruntergedrückt, so wird nicht nur der Hebel 19, 22 einfach mitgenommen, sondern da jeder Punkt des Hebels 10 im Kreise um den Zapfen 9 sich bewegt, findet auch eine seitliche Verschiebung zwischen der Spitze des Fingers 24 und dem Fortsatz 25 statt. Beide sind so geformt, daß die Spitze des Fingers von dem hakenförmigen Fortsatz 25 nach vorn in ihn hinein abgleitet, wenn das andere Ende des Hebels 19, 22 gegen den Rahmen des Papierwagens stößt; damit dann aber der Hebel 19, 22 nicht zurückschnappt, ist das Ende des Fingers 24 bei 26 so abgeschrägt, daß es die Tangente an dem Kreisbogen bildet, auf dem sich die Fingerspitze bewegt. Infolgedessen bleibt auch bei weiterem Niederdrücken der Taste 11 der Hebel 19, 22 gesperrt, so daß die Taste 11 sowohl zum Ausheben der Zahnstange 8 als auch zum Lüften des Randanschlages dienen kann, wenn letzterer angehoben wird, um innerhalb des linken Randes zu schreiben.Therefore, the latter and the lever 10 carrying the rack 8 are at their point of contact specially trained. This second embodiment of the invention is particularly shown in FIG. On the lever 10 resp. the button 11 has a finger 24 attached, which in the rest position with its tip on the Extension 25 of the lever 19, 22, which is bent upward in the shape of a hook, rests. However, if the If button 11 is depressed, not only is the lever 19, 22 simply taken along, but also since every point of the lever 10 moves in a circle around the pin 9, there is also one lateral displacement between the tip of the finger 24 and the extension 25 instead. Both are shaped so that the tip of the finger from the hook-shaped extension 25 to the front slides into it when the other end of the lever 19, 22 against the frame of the paper carriage bumps; so that the lever 19, 22 does not snap back, is the end of the Fingers 24 beveled at 26 so that it forms the tangent to the circular arc on which the fingertip moves. As a result, the remains even with further depressions Button 11 of the lever 19, 22 locked so that the Button 11 both for lifting the rack 8 and for releasing the edge stop can serve if the latter is raised to write within the left margin.

Claims

Patent Claims:

1. Device for typewriters to ensure the uniform edge width of the documents produced on them, characterized in that on the frame the Typewriter a stop is attached to the end of the backward movement of the paper cart (1) is prevented by the rack (8) mounted on it, except To come into engagement with the gear (7) attached to the ratchet wheel.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the on the paper trolley (1) mounted two-armed levers (19, 22) serving as a disengageable edge stop a short locking collar (23) is provided, which is under the adjustable edge stop in the frame (13) and with its other end under the lever (10) for triggering the rack (8) engages so that the fixed edge stop (13) by means of the movable Edge stop lever (19, 22) the rack

(8) locks.

3. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized in that the tooth

rod release lever (io) an extension (24) is attached, which is on an extension (25) of the edge stop lever (19, 22) rests and is designed so that it is pressed down of the lever (10) slides with its tip from the extension (25), but with further depressing locks the lever (19, 22) with its underside, so that the lever (10) still can be further depressed when the lever (19, 22) on the paper carriage frame (1) strikes without the lever (19, 22) returning to the stop position.

1 sheet of drawings.