DE2521429A1 - Vehicle floor assembly cross bearer - has push through openings for threaded plates which have reinforcements - Google Patents
Vehicle floor assembly cross bearer - has push through openings for threaded plates which have reinforcementsInfo
- Publication number
- DE2521429A1 DE2521429A1 DE19752521429 DE2521429A DE2521429A1 DE 2521429 A1 DE2521429 A1 DE 2521429A1 DE 19752521429 DE19752521429 DE 19752521429 DE 2521429 A DE2521429 A DE 2521429A DE 2521429 A1 DE2521429 A1 DE 2521429A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- web
- cross member
- insertion opening
- tongue
- legs
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 title abstract 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 20
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 20
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims description 3
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims description 3
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 3
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000007665 sagging Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/11—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted with resilient means for suspension, e.g. of wheels or engine; sub-frames for mounting engine or suspensions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G3/00—Resilient suspensions for a single wheel
- B60G3/02—Resilient suspensions for a single wheel with a single pivoted arm
- B60G3/12—Resilient suspensions for a single wheel with a single pivoted arm the arm being essentially parallel to the longitudinal axis of the vehicle
- B60G3/14—Resilient suspensions for a single wheel with a single pivoted arm the arm being essentially parallel to the longitudinal axis of the vehicle the arm being rigid
- B60G3/145—Resilient suspensions for a single wheel with a single pivoted arm the arm being essentially parallel to the longitudinal axis of the vehicle the arm being rigid the arm forming the axle housing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/19—Mounting of transmission differential
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/41—Elastic mounts, e.g. bushings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/43—Fittings, brackets or knuckles
- B60G2204/4302—Fittings, brackets or knuckles for fixing suspension arm on the vehicle body or chassis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/44—Centering or positioning means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/44—Centering or positioning means
- B60G2204/4404—Retainers for holding a fixing element, e.g. bushing, nut, bolt etc., until it is tightly fixed in position
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
Querträger von Bodengruppen für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft einen Querträger von Bodengruppen für Kraftfahrzeuge, der durch ein nach oben offenes U-Profil gebildet ist, an dem die Hinterachseinheit in ihrer rückwärti.gen Anlenkstelle anzuschrauben ist und in das über eine seitliche, in einem Schenkel des U-Profiles vorgesehene und mit Abstand oberhalb von dessen Steg liegende Einschuböffnung eine Gewindeplatte einzusetzen ist, der im Querträger eine im Querschnitt U-förmigc Halterung zugeordnet ist, deren Steg in seinem der Einschuböffnung benachbarten Bereich in Höhe von deren Oberkante liegt. Cross members of floor assemblies for motor vehicles The invention relates to a cross member of floor assemblies for motor vehicles through an upwardly open U-profile is formed on which the rear axle unit in its Rückwärtsi.gen articulation point is to be screwed on and into that via a lateral, in one leg of the U-profile provided and at a distance above its web lying insertion opening a Threaded plate is to be used, the cross member has a U-shaped bracket in cross section is assigned whose web in its area adjacent to the insertion opening in The height of the top edge.
Führt man ein derartiges Halterungsprofil in Form eines geschlossenen Kastens aus, so ergibt sich zwar eine ausreichende Steifigkeit für das Profils um auch bei etwaigen während der Fertigung, Lagerung oder Montage des Trägers auf die in diesen eingesetzte Halterung wirkenden Belastungen ein Einbeulen oder Einliegen von deren Steg auszuschließen, das in der Folge ein Einschieben der Gewindeplatte in die Halterung behindern oder gar unmöglich machen würde, was wegen der Unzugänglichkeit der Halterung bei am Fahrzeug befestigtem Querträger zu erheblichen Schwierigkeiten insbesondere im Rahmen der Bandmontage führen kann.If you have such a mounting profile in the form of a closed one Box out, so there is sufficient rigidity for the profile around even with any during the production, storage or assembly of the carrier on the loads acting in this holder used cause denting or sagging exclude from their web, the subsequent insertion of the threaded plate in the holder would hinder or even make impossible, which is because of the inaccessibility the bracket when the cross member is attached to the vehicle causes considerable difficulties can lead in particular in the context of tape assembly.
Bei mit größerem Abstand über der als Auflage für die Gewindeplatte dienendem Steg angeordneter Einschuböffnung bedingt eine Ausführung der Halterung in einem U-förmigen Profil mit über die ganze Länge der Halterung an den Schenkeln befestigtem Steg aber einen größeren Materialaufwand als eine Halterung, bei der die im Hinblick auf das lIöherlegen der Einschuboffnung erforderliche Höhenlage des Steges in dessen an die Einschuböffnung angrenzenden Bereich durch Hochstellen des Steges erreicht wird.With a greater distance above the as a support for the threaded plate Serving web arranged insertion opening requires a design of the holder in a U-shaped profile with the entire length of the bracket on the legs attached web but a greater cost of materials than a bracket in which the altitude required with a view to lightening the insertion opening of the web in its area adjacent to the insertion opening by raising it up of the bridge is reached.
Bei einem derartigen Hochstellen des Steges besteht aber aufgrund dessen, daß der Steg in seinem hochgestellten Bereich nicht mehr über die Schenkel abgestützt wirds in erhöhtem Maße die Gefahr, daß der Steg nach unten eingebogen wird und damit ein Einschieben der Gexçindeplatte durch die Einschuböffnung behiLrtdert oder gar unmöglich macht.When the web is raised in this way, however, there is due to that the web in its raised area no longer over the legs Is supported to an increased extent, the risk that the web is bent downwards and thus prevents the Gexçind plate from being inserted through the insertion opening or even impossible.
Dieser Nachteil wird bei Halterungen mit von den Schenkeln im Bereich der Einschuböffnung freiliegendem Steg erfindungsgemäß dadurch beseitigt, daß dem an die Einschuböffnung angrenzenden, zungenartigen Stegteil eine von den Schenkeln unabhängige Abstützung zugeordnet wird.This disadvantage is with brackets with the legs in the area the insertion opening exposed web eliminated according to the invention in that the the tongue-like web part adjoining the insertion opening is one of the legs independent support is assigned.
In Ausgestaltung der Erfindung kann diese Abstützung durch eine Versickung erreicht werden, die im tbergangsbereich von dem hochgestellten, zungenartigen Stegteil zu dem diesen tragenden, mit den Schenkeln unmittelbar verbundenen Stegteil in Längsrichtung der Halterung verlaufend vorgesehen wird.In an embodiment of the invention, this support can be provided by a drainage can be achieved in the transition area of the raised, tongue-like web part to the web part carrying this and directly connected to the legs in the longitudinal direction the bracket is provided to run.
Einer weiteren erfindungsgemäßen Ausgestaltung zufolge kann die Abstützung auch dadurch erreicht werden, daß dem hochgestellten, zungenartigen Stegteil wenigstens ein Befestigungslappen zugeordnet wird, über den er mit dem die Einschuböffnung enthaltenden Schenkel verbunden wird.According to a further embodiment according to the invention, the support can also be achieved in that the raised, tongue-like web part at least a fastening tab is assigned via which it connects to the insertion opening containing legs is connected.
Die Erfindung wird im folgenden anhand entsprechender Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Phantomdarstellung eines Teiles eines Personenkraftwagens mit einer Hinterachseinheit, die über ihren Fahrschemel in drei Anlenkstellen mit der Bodengruppe des Fahrzeuges verbunden ist, wobei die rückwärtige Anlenkstelle an einem Querträger der Bodengruppe angebracht ist, Fig. 2 einen Längsmittelschnitt durch den mittleren Teil des Querträgers mit den darin vorgesehenen Halterungen für einlegbare Gewindeplatten u n d Fig. 3a und 3b zwei erfindungsgemäße Ausführungsformen einer derartigen Halterung jeweils in einer schematisierten Seitenansicht.The invention is illustrated below with the aid of corresponding exemplary embodiments explained in more detail. 1 shows a phantom representation of part of a passenger car with a rear axle unit that has three articulation points via its subframe the floor pan of the vehicle is connected, the rear articulation point is attached to a cross member of the floor pan, Fig. 2 a Longitudinal center section through the central part of the cross member with the ones provided therein Holders for insertable threaded plates and FIGS. 3a and 3b two according to the invention Embodiments of such a holder each in a schematic side view.
In Fig. 1 ist mit 1 der Umriß eines Fahrzeuges bezeichnet, und es ist in diesen Umriß die Hinterachseinheit 2 hineingezeichnet, die einen Fahrschemel 3, an diesem angelenkte Radführungsglieder 4 und ein mit diesen verbundenes Hinterachsgetriebe 5 umfaßt. Der Fahrschemel 3 ist in seinen beiden oberen Endpunkten 6 in nicht näher dargestellter Weise über gummielastische Elemente gegenüber der Bodengruppe des Fahrzeuges befestigt. Die beiden Endpunkte 6 bilden damit die beiden vorderen Anlenkstellen für die Hinterachseinheit 2, deren rückwärtige Anlenkstelle mit 7 bezeichnet ist und in der Verbindung des Hinterachsgetriebes 5 mit einem Querträger 8 vorgesehen ist, welcher sich im dargestellten Ausführungsbeispiel über die Breite des Fahrzeuges erstreckt undin nicht näher gezeigter Weise an den Längsträgern der Bodengruppe des Fahrzeuges angebracht ist.In Fig. 1, 1 denotes the outline of a vehicle, and it the rear axle unit 2 is drawn in this outline, which has a subframe 3, on this articulated wheel guide members 4 and a rear axle drive connected to them 5 includes. The subframe 3 is not closer in its two upper end points 6 in FIG The way shown on rubber-elastic elements compared to the floor pan of the Attached to the vehicle. The two end points 6 thus form the two front articulation points for the rear axle unit 2, the rear articulation point of which is denoted by 7 and provided in the connection of the rear axle drive 5 with a cross member 8 is, which in the illustrated embodiment extends across the width of the vehicle extends and in a manner not shown in detail on the side members of the floor pan of the vehicle is attached.
Die Befestigung des Hinterachsgetriebes 5 am Querträger 8 in der Anlenkstelle 7 erfolgt dabei über ein in Fig. 2 nur teilweise dargestelltes Gummilager 9, dessen Befestigungsplatte Io über Schraubbolzen 11 am Querträger 8 angebracht wird.The attachment of the rear axle drive 5 to the cross member 8 in the articulation point 7 takes place via a rubber bearing 9, which is only partially shown in FIG Fixing plate Io is attached to the cross member 8 via screw bolts 11.
Den Schraubbolzen 11 sind am Querträger 8 in dessen Steg 14 Bohrungen 17 zugeordnet, und es werden die Schraubbolzen 11 gegen in den Querträger 8 eingelegte Platten 19 verschraubt, die mit Gewindebohrungen 18 versehen sind.The screw bolts 11 are holes on the cross member 8 in its web 14 17 assigned, and the bolts 11 are inserted against in the cross member 8 Plates 19 screwed together, which are provided with threaded bores 18.
Die Gewindeplatten 19 werden in den Querträger durch seitliche, in dem hier nicht dargestellten Schenkel desselben vorgesehene und oberhalb des Steges 14 liegende langlochförmige Öffnungen eingeschoben, die strichpunktiert angedeutet und mit 15 bezeichnet sind.The threaded plates 19 are in the cross member by lateral, in the leg, not shown here, of the same provided and above the web 14 horizontal slot-shaped openings inserted, indicated by dash-dotted lines and are denoted by 15.
Von der Halterung 20 ist, wie aus Fig. 2 in Verbindung mit Fig. 3a oder 3b ersichtlich ist, lediglich im rückwärtigen Teil, also in dem von der Einschuböffnung abgelegenen Teil, der Steg 21 mit den Schenkeln 22 verbunde. Im vorderen, der Einschuböffnung zugewandten Teil ist der Steg 21 dagegen in seinem der Einschuböffnung benachbarten Bereich durch eine Zunge 21a gebildet, die gegenüber dem übrigen Steg abgewinkelt nach oben steht und die durch die Schenkel 22 der Halterung 20 nicht unmittelbar abgestützt ist.From the holder 20, as shown in FIG. 2 in conjunction with FIG. 3a or 3b can be seen, only in the rear part, that is, in that of the insertion opening remote part, the web 21 with the legs 22 connected. In the front, the insertion opening The part facing it is, however, the web 21 adjacent to the insertion opening Area formed by a tongue 21a which is angled with respect to the rest of the web is upward and not directly through the legs 22 of the bracket 20 is supported.
Um nun für die Zunge 21a, deren oberes Ende einen Abstand zum Fuß 23 der Schenkel 22 aufweist, der dem Abstand der Oberkante der Einschuböffnung 15 von der Auflage fläche für die Gewindeplatte 19 entspricht, die Gefahr, gngen die Schenkel herabgebogen zu werden, weitmöglichst zu verringern, ist der Steg 21 im Übergangsbereich zur Zunge 21a mit einer Versickung 24 versehen, die im Ausführungsbeispiel durch eine Ausprägung nach der von den Schenkeln 22 abgewandten Seite gebildet ist.To now for the tongue 21a, whose upper end is a distance to the foot 23 of the leg 22, which corresponds to the distance between the upper edge of the insertion opening 15 of the support surface for the threaded plate 19 corresponds to the risk of going Legs to be bent down to reduce as much as possible, the web 21 is in the Transition area to tongue 21a is provided with a bead 24, which in the exemplary embodiment by a Expression after facing away from the legs 22 Page is formed.
In Fig. 3b ist für eine prinzipiell gleich aufgebaute Halterung 30 eine weitere Lösung zur Sicherung des aufgebogenen, zungenartigen Stegteiles 31a des Steges 31 vorgesehen.FIG. 3b shows a holder 30, which is basically of the same construction another solution for securing the bent, tongue-like web part 31a of the web 31 is provided.
Am Ende der Zunge 31a ist hier ein Lappen 35 vorgesehen, der sich gegen den die Einschuböffnung 15 enthaltenden Schenkel des Querträgers abstützt und mit diesem zusätzlich, beispielsweise durch Verschweißung verbunden sein kann. Ansonsten entspricht die Halterung gemäß Fig. 3b in Aufbau und Funktion jener gemäß Fig. 3a, so daß sich eine weitere Erläuterung erübrigt.At the end of the tongue 31a a tab 35 is provided here, which is supported against the leg of the cross member containing the insertion opening 15 and can also be connected to this, for example by welding. Otherwise, the holder according to FIG. 3b corresponds in structure and function to that according to FIG 3a, so that further explanation is unnecessary.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19752521429 DE2521429A1 (en) | 1975-05-14 | 1975-05-14 | Vehicle floor assembly cross bearer - has push through openings for threaded plates which have reinforcements |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19752521429 DE2521429A1 (en) | 1975-05-14 | 1975-05-14 | Vehicle floor assembly cross bearer - has push through openings for threaded plates which have reinforcements |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2521429A1 true DE2521429A1 (en) | 1976-11-25 |
Family
ID=5946537
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19752521429 Withdrawn DE2521429A1 (en) | 1975-05-14 | 1975-05-14 | Vehicle floor assembly cross bearer - has push through openings for threaded plates which have reinforcements |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2521429A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1997002171A1 (en) * | 1995-07-04 | 1997-01-23 | Rodney John Brotherwood | Improvements in passenger carrying vehicles |
-
1975
- 1975-05-14 DE DE19752521429 patent/DE2521429A1/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1997002171A1 (en) * | 1995-07-04 | 1997-01-23 | Rodney John Brotherwood | Improvements in passenger carrying vehicles |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE4008896C2 (en) | Engine compartment structure of a motor vehicle | |
| DE968478C (en) | Self-supporting car body for motor vehicles | |
| DE2430003A1 (en) | UNIVERSAL MOUNTING ARRANGEMENT FOR A WINDSHIELD | |
| DE4005790C2 (en) | ||
| EP0502331A1 (en) | Leaf spring package | |
| DE6902568U (en) | BUMPER FOR MOTOR VEHICLES | |
| DE4343093B4 (en) | Fastening device for a provided on a vehicle roof luggage carrier | |
| EP0097219A2 (en) | Supporting strap or the like for vehicles | |
| DE2011410A1 (en) | Chassis frame provided with a drive motor, in particular for crane vehicles | |
| DE2521429A1 (en) | Vehicle floor assembly cross bearer - has push through openings for threaded plates which have reinforcements | |
| EP1036728A1 (en) | Beam with longitudinal creases, especially for a motor vehicle roof | |
| DE2855325C2 (en) | Extraction system, in particular for the automotive industry | |
| DE3225889A1 (en) | Profiled strip made of rubber or plastic | |
| EP0528143A1 (en) | Semi-trailer | |
| DE3229062C2 (en) | Trailers for passenger cars | |
| DE2442351A1 (en) | Elastic mounting for rear axle differential - with self centering wedge shaped support and single clamping bolt | |
| DE69101000T2 (en) | Liftable tail lift with a stop for holding a transport cart on its platform. | |
| EP0979755B1 (en) | Loading tailgate | |
| DE3415903A1 (en) | Lateral roof frame of motor vehicles | |
| DE2933915A1 (en) | Low drag car roof rack - has sloping wind deflector along front of rack | |
| DE3404785A1 (en) | MOBILE WORKING MACHINE WITH A BODY | |
| DE10206476A1 (en) | Rear stiffening structure for motor vehicles has cross member with closed profile cross section so that upper profile section forming at least one step extends upwards over plane of rear floor pan, with rear floor pan supported on step | |
| DE102019111051A1 (en) | Frame structure of a vehicle, in particular axle supports | |
| DE2717942B2 (en) | Underbody of a self-supporting body for motor vehicles | |
| CH378694A (en) | The caravan can be folded into a box van |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8141 | Disposal/no request for examination |