DE2519690A1 - NOISE DAMPER - Google Patents
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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Description
1 BERLIN 191 BERLIN 19
Nr iBoüva«**« 9 N r iBoüva «**« 9
Tel. 3044285Tel. 3044285
W/Vh-3109 30.4.75W / Vh-3109 04/30/75
General Motors Corporation, Detroit, Mich., V.St.A.General Motors Corporation, Detroit, Mich., V.St.A.
GeräuschdämpferSilencer
Die Erfindung bezieht sich auf einen Geräuschdämpfer, bestehend aus einem äusseren Rohr, einem beidseitig offenen inneren, einen inneren Strömungsweg begrenzenden Rohr, einem Deckel, der am einen Ende die beiden Rohre unter Bilden einer Kammer verbindet und einem zwischen beiden Rohren angeordneten schraubenförmigen Leitblech, das zwischen seinen EndenThe invention relates to a noise damper, consisting of an outer tube, one on both sides open inner tube that delimits an inner flow path, a cover that forms the two tubes at one end a chamber connects and a helical baffle arranged between the two tubes, which is between its ends
einen äusseren Ströraungsweg bestimmt, der länger ist als der innere Strömungsweg. \ defines an outer flow path that is longer than the inner flow path. \
Ein derartig', aufgebauter Geräuschdämpfer istSuch a ', constructed noise damper is
beispielsweise durch die US-PS 2 185 489 bekannt. Es erfolgt ! hierbei durch die Anordnung von Strömungswegen unterschiedlicher Länge ein Ausdämpfen von Geräuschen durch Interferenz, indemknown for example from US Pat. No. 2,185,489. It happens ! in this case, by arranging flow paths of different lengths, noise is attenuated by interference by
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, ein Wellenberg im einen Strömungsweg mit einem Wellental im anderen Strömungsweg bei der Wiedervereinigung zusammentreffen., a wave crest in a flow path with a wave trough in the meet another flow path at the reunion.
, Um einen weiten Bereich von Frequenzen ausdampfen zu können, ist es bisher nötig, mehrere in Reihe geschaltete Abschnitte vorzusehen, wobei in jedem Abschnitt eine Abstimmung auf eine besondere E'requenz erforderlich ist. Es ergeben sich hierdurch grosse Abmessungen und ein erheblicher Aufwand an Bauteilen. Ferner gibt es Fahrzeuge, die mit im wesentlichen konstanter Antriebsmaschinendrehzahl betrieben werden, wie beispielsweise Schneefahrzeuge, Zugmaschinen u.dgl., wobei die Drehzahlen sich in einem Bereich von 5500 bis 6500 U/min bewegen. Bei derartigen Fahrzeugen ist es vorteilhaft, die Abgasanlage so auszubilden, dass ausser der Geräuschdämpfung auch ein gutes Ausspülen der Abgase aus der B2?ennkraftraas chine erfolgt, wobei ein weiter Bereich von Frequenzen für dieIn order to be able to evaporate a wide range of frequencies, it has hitherto been necessary to provide several sections connected in series, with a vote on one in each section special sequence is required. This results in large dimensions and a considerable expense in terms of components. Furthermore, there are vehicles which are operated at a substantially constant engine speed, such as For example snow vehicles, tractors and the like., The Speeds are in a range from 5500 to 6500 rpm. In such vehicles, it is advantageous to have the exhaust system to be trained in such a way that, in addition to noise reduction, also a good flushing of the exhaust gases from the B2? ennkraftraas chine takes place, with a wide range of frequencies for the
j Geräuschdämpfung anzustreben ist. Ferner erfordern derartige Fahrzeuge einen sehr gedrängten Aufbau.j The aim is to reduce noise. Furthermore, such vehicles require a very compact structure.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einenThe invention has for its object to be a
{ Geräuschdämpfer der eingangs erwähnten Art so weiter auszuge-{Sound absorbers of the type mentioned at the beginning of this
! stalten, dass bei einfachem Aufbau die Dämpfung über einen weiten Bereich von Frequenzen erreicht wird und zugleich das! shape that with a simple structure the attenuation is achieved over a wide range of frequencies and at the same time that
; Ausspülen der Abgase der Brennkraftmaschine unterstützt wird.; Flushing out the exhaust gases from the internal combustion engine is supported.
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Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass der äussere Strömungsweg einen Einlass an der Kammerund einen Auslass am Auslass des inneren Rohres hat undThis object is achieved according to the invention solved that the outer flow path has an inlet on the chamber and an outlet on the outlet of the inner tube and
das innere Rohr am einen Ende im Bereich der Kammer eine Mehrzahl von Löchern aufweist, die die Verteilung der Abgase auf die beiden Strömungswege so bewirken, dass der Übertritt unter Verringerung der Turbulenzgeräusche erfolgt, und dass das innere Rohr zwischen den Löchern und seinem anderen Ende undurchlässig ist, um Druckverluste in den durchströmenden Abgasen klein zu halten.the inner tube has a plurality of holes at one end in the region of the chamber, which distribute the exhaust gases cause the two flow paths so that the passage takes place with a reduction in the turbulence noise, and that the inner tube between the holes and its other end is impermeable to pressure losses in the flowing through To keep exhaust gases small.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung istIn a further embodiment of the invention is
vorgesehen, dass die Löcher einen GesamtdurchstrÖa-Querschnitt am Einlass des äusseren Strömungsweges aufweisen, der im wesentlichen dem Gesamtdurchströmquerschnitt des inneren Strömungsweges entspricht, und eine ungedrosselte Verbindung gestatten. Durch die erfindungsgemässe Ausgestaltung wird eine verbesserte Dämpfung über einen weiten Frequenzbereich erzielt, ohne dass'wie bisher eine Mehrzahl von besonderen Interferenz-Geräuschdämpfern erforderlich ist. Die erfindungsgemässe Ausgestaltung gestattet eine wesentliche Verringerung von notwendigen Einzelteilen, wodurch die Herstellung vereinfacht und wesentlich verbilligt wird,sowie die St-öranfälligkeit herabgesetzt ist. Wesentlich ist auch, dass die Turbulenzge-provided that the holes have a total throughflow cross-section have at the inlet of the outer flow path, which essentially corresponds to the total flow cross-section of the inner Corresponds to the flow path, and allow an unthrottled connection. The design according to the invention is an improved damping is achieved over a wide frequency range without a plurality of special ones as before Interference silencers is required. The configuration according to the invention allows a substantial reduction of necessary individual parts, whereby the production is simplified and significantly cheaper, as well as the susceptibility to failure is reduced. It is also essential that the turbulence
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r aus ehe "beim !Durchs tr om der Abgase herabgesetzt werden.r from before "when! the flow of exhaust gases is reduced.
Bei einer Ausführungsform der Erfindung, bei der das innere Rohr sich über die gesamte Länge des äusseren Rohrs erstreckt, ist vorgesehen, dass die Löcher am Einlass des äusseren Strömungsweges im wesentlichen gleich grossen Durchströmquerschnitt wie das innere Rohr haben und dass das innere Rohr einen zweiten Satz von Löchern stromab der ersten Löbher enthält, die den Auslass des inneren Strömungsweges bestimmen und einen Durchströmquerschnitt haben9 der im wesentlichen dem des inneren und dem des äusseren Strömungsweges entspricht.In one embodiment of the invention, in which the inner tube extends over the entire length of the outer tube, it is provided that the holes at the inlet of the outer flow path have essentially the same flow cross-section as the inner tube and that the inner tube has a second set of holes downstream of the first Löbher , which determine the outlet of the inner flow path and have a flow cross-section 9 which essentially corresponds to that of the inner and the outer flow path.
Bei einer anderen Ausführungsform, bei der das äusserf. Rohr beidseitig mit eine Öffnung enthaltendem Deckelnverschlossen ist, ist vorgesehen, dass das innere Rohr in den Öffnungen der Deckel abgestützt mit Stutzen nach aussen tritt und dort mit Leitungen einer Abgasanlage eines Fahrzeugs verbindbar ist, und dass das innere Rohr an der Aussenflache das schraubenförmige Leitblech trägt und der Gesamtdurchströmquerschnitt der Löcher im inneren Rohr im wesentlichen dem des inneren Rohres entspricht.In another embodiment in which the external Tube closed on both sides with lids containing an opening is, it is provided that the inner tube is supported in the openings of the cover with a nozzle to the outside and there it can be connected to lines of an exhaust system of a vehicle, and that the inner pipe is on the outer surface the helical baffle carries and the total flow cross-section of the holes in the inner tube essentially that of the inner tube.
Bei einer v/eiteren Ausführungsform der Erfindung bei der das äussere Rohr an seinem Ende durch ebene Deckel mit einer Öffnung zur Aufnahme eines durchgehenden Rohres verschlossen ist, und das den äusseren Strömungsweg bestimmendeIn a further embodiment of the invention, in which the outer tube is provided with a flat cover at its end is closed with an opening for receiving a continuous tube, and which determines the external flow path
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schraubenförmige Leitblech gegen die Deckel anliegt und der Einlass zum äusseren Strömungsweg zwischen den beiden ersten Windungen des Leitbleches liegt, ist vorgesehen, dass die Löhher in mehreren Reihen am inneren Rohr vorgesehen sind, von denen mindestens die eine zwischen dem Deckel und der ersten Windung des Leitbleches und die anderen Reihen zwischen der ersten und der zw^eten Windung des Leitbleches liegen, und der Gesamtdurchströmquerschnitt der Löcher im wesentlichen dem des inneren Rohres entspricht, und dass am Auslass des äusseren Strömungsweges in axialem Abstand von den Reihen der Löcher ein zweiter Satz von Löchern vorgesehen ist, die den Auslass des inneren Strömungsweges bestimmen, und alle Löcher die Verbindung zwischen beiden Strömungswegen so bewirken, dass eine vorgegebene Interferenz-Geräuschdämpfung im Strom durch das innere Rohr eintritt.helical baffle rests against the cover and the inlet to the outer flow path between the first two Turns of the baffle, it is provided that the holes are provided in several rows on the inner tube, of which at least one between the cover and the first turn of the baffle and the other rows between the first and the second turn of the baffle, and the total flow cross-section of the holes corresponds essentially to that of the inner tube, and that at the outlet of the outer flow path, at an axial distance from the rows of holes, a second one Set of holes is provided that determine the outlet of the internal flow path, and all holes the connection between the two flow paths so that a predetermined interference noise attenuation in the flow through the inner Pipe enters.
Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass ein äusseres rohrförmiges Gehäuae mit Deckeln verschlossen in einer abgedichteten Kammer am einen Ende einen ersten Interferenz-Geräuschdämpfer enthält, der ein beidseitig offenes Rohr mit einem auyserhalb des Gehäuses liegenden Einlass und einem neben der Mitte der Kammer liegenden Auslass aufweist, und ein zweiter Interferenz-Geräuschdämpfer koaxial zum ersten Rohr ein zweites beidseitig offenes Rohr enthält, dessen Einlass koaxial zum Auslass des ersten RohresIn a further embodiment of the invention it is provided that an outer tubular housing with Lids closed in a sealed chamber at one end contains a first interference noise suppressor, which is a Pipe open on both sides with an inlet located outside the housing and one located next to the center of the chamber Having outlet, and a second interference noise damper coaxial with the first pipe, a second pipe open on both sides contains, the inlet of which is coaxial with the outlet of the first tube
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in Abstand von diesem liegt und. dessen Auslass sich ausserhalb des Gehäuses befindet, wobei die Länge des ersten Rohres sois at a distance from this and. its outlet is outside of the housing is located, the length of the first tube being so
te
gewählt ist, dass eine reflektier «κάβε Welle von der Kammer
zur Brennkraftmaschinen-Auslassöffnung eintritt, die einen negativen, das Ausspülen der Abgase unterstützenden Druckimpuls
bewirkt, und im ersten Interierenz-Geräuschdämpfer ein erster
Bereich von Frequenzen ausgedampft wird, während im zweiten
Interferenz—^Geräuschdämpfer ein zweiter Bereich von Frequenzen
ausgedämpft wird, und wobei der erste Interferenz-Geräusch-
; dämpfer ein schraubenförmiges Leitblech zur Begrenzung des \ äusseren Strömungsweges aufweist, der über mehrere Löcher am
; Einlass des inneren Rohres mit dessen Inneren in Verbindungte
is selected so that a reflected wave from the chamber to the engine outlet opening causes a negative pressure pulse that supports the flushing of the exhaust gases, and a first range of frequencies is evaporated in the first interference silencer, while in the second interference - ^ Silencer a second range of frequencies is attenuated, and wherein the first interference noise; damper has a helical baffle to limit the \ external flow path, which has several holes on the; Inlet of the inner tube in communication with its interior
steht, um die Kammer im Gehäuse mit dem Inneren des ersten ! Rohres zur Erhöhung des negativen Druckimpulses zu verbinden.stands to the chamber in the case with the inside of the first! To connect the pipe to increase the negative pressure pulse.
Hierbei ist es zweckmässig, wenn die Löcher im , ersten Rohr einen Durchströmquerschnitt haben, der im wesentlichen dem des ersten Rohres entspricht und wenn in dem zweiten Rohr neben dem benachbarten Deckel des Gehäuses mehrere Löhfaer vorgesehen sind, deren Gesamtdurchströmquerschnitt im wesentlichen dem des zweiten Rohres gleich ist und wenn der zweite Interferenz-Geräuschdämpfer ein zweites das zweite Rohr umgebendes Leitblech zur Bildung eines äusseren Strömungsweges auf-It is useful here if the holes in the first tube have a flow cross-section that is essentially corresponds to that of the first tube and if several Löhfaer in the second tube next to the adjacent cover of the housing are provided whose total flow cross-section is substantially the same as that of the second tube and if the second Interference silencer has a second baffle surrounding the second pipe to form an external flow path.
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weist, der in der Kammer im Gehäuse einen Einlass neben dem Einlass des zweiten Rohres hat, wodurch ein zweiter Bereich von Frequenzen ausgedämpft wird»which has an inlet adjacent to the inlet of the second tube in the chamber in the housing, creating a second area is attenuated by frequencies »
In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele
der Erfindung dargestellt. In den Zeichnungen zeigenIn the drawings are exemplary embodiments
of the invention shown. Show in the drawings
Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen Geräuschdämpfer, 1 shows a longitudinal section through a noise damper,
Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie 2-2 in Fig. 1 in grösserem Maßstabe,FIG. 2 shows a cross-section along the line 2-2 in FIG. 1 on a larger scale,
Fig. 3 ein Schaubild der Dämpfungskurve desFig. 3 is a graph of the damping curve of the
Geräuschäämpfers nach den Fig. 1 und 2,Noise damper according to FIGS. 1 and 2,
Fig. 4 einen Längsschnitt durch eine weitere Ausführungsform, 4 shows a longitudinal section through a further embodiment,
Fig. 5 einen Längsschnitt durch eine weitere Ausführungsform der Erfindung,5 shows a longitudinal section through a further embodiment of the invention,
Fig. 6 einen Querschnitt nach der Linie 6-6 in Fig. 5,6 shows a cross section along the line 6-6 in FIG. 5,
Fig. 7 einen Längsschnitt durch eine andere Ausführungsform der Erfindung,7 shows a longitudinal section through another embodiment of the invention,
Fig. 8 einen Querschnitt nach der Linie 8-8 in Fig. 7 in Richtung der Pfeile gesehen,FIG. 8 shows a cross section along the line 8-8 in FIG. 7 in the direction of the arrows,
Fig. 9 einen Querschnitt nach der Linie 9-9 in Fig. 7 undFig. 9 shows a cross section along the line 9-9 in Fig. 7 and
Fig.10 einen Längsschnitt durch eine fünfte Ausführungsform der Erfindung.10 shows a longitudinal section through a fifth embodiment the invention.
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Bei der Ausführungsform nach Fig. 1 hat ein Geräuschdämpfer 10 ein äusseres Gehäuse 12, das beiderseitsIn the embodiment of FIG. 1 has a Silencer 10 an outer housing 12, which is on both sides
! durch konische Deckel 14 und 16 verschlossen ist. Am Einlassende des Gehäuses 12 im Bereich des Deckels 14 ist ein erster Interferenz-Geräuschdämpfer 18 angeordnet. Dieser besteht aus einem Rohr 20 mit offenen Enden, dessen Einlass 22 mit einem Auspuffrohr einer Brennkraftmaschine verbunden ist. Ein Kragen! is closed by conical lids 14 and 16. At the inlet end of the housing 12 in the area of the cover 14, a first interference noise damper 18 is arranged. This consists of a tube 20 with open ends, the inlet 22 of which with a Exhaust pipe of an internal combustion engine is connected. A collar
'. 24 des konischen Deckels 14 umschliesst das Rohr 20 am Einlassende 22, wobei eine Abdichtung durch eine Schweissnaht 26 vorgenommen ist. '. 24 of the conical cover 14 encloses the tube 20 at the inlet end 22, a seal being made by a weld seam 26.
j Der Auslass 28 des Rohres 20 liegt unmittelbarj The outlet 28 of the pipe 20 is located directly
stromaufwärts einer offenen Kammer 30 im Gehäuse 12, welcheupstream of an open chamber 30 in housing 12, which
ι stromaufwärts des Einlasses eines zweiten Interferenz-Geräusch-, dämpfers 32 liegt. Der zweite Interferenz-Geräuschdämpfer 32 liegt zwischen der Kammer 30 und dem stromabwärtigen Deckelι upstream of the inlet of a second interference noise, damper 32 is. The second interference noise suppressor 32 lies between the chamber 30 and the downstream lid
ι und besteht aus einem beiderseitig offenen Rohr 34, das kleineren Durchmesser als das Rohr 20 hat, jedoch zu diesem koaxial angeordnet ist. Das Rohr 34 hat einen Einlass 36, der zumι and consists of a tube 34 open on both sides, the smaller one Has diameter than the tube 20, but is arranged coaxially to this. The tube 34 has an inlet 36, the
: Auslass 28 des Rohres 20 ausgerichtet liegt, und einen Auslass 38, der mit einem Auspuffrohr eines Fahrzeugs verbunden werden: Outlet 28 of tube 20 is aligned, and an outlet 38 to be connected to an exhaust pipe of a vehicle
ι kann. Das Auslassende 38 des Rohres 34 ist in einem Kragen 40 des konischen Deckels 16 abgestützt, wobei die Abdichtung eben-ι can. The outlet end 38 of the tube 34 is in a collar 40 of the conical cover 16 is supported, the seal just-
; falls durch eine Schweissnaht 42 vorgenommen ist. ; if made by a weld 42.
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Die Länge des Rohres 20 ist so gewählt, dass
ein reflektierter negativer Puls zum Einlasskasten der Brennkraftmaschine eintritt, um ein Ausspülen der Abgase zu unterstützen.
Das Rohr 20 trägt ferner ein schraubenförmiges Leitblech 44 am Aussenmantel, das mit einer inneren Kante gegen
den Mantel des Rohres 20 und mit einer äusseren Kante 48 gegen
die Innenwandung des Gehäuses 12 anliegt. Das Leitblech 44
hat einen Einlass 50 in Verbindung mit einer Kammer 52 im
Bereich des Deckels 14 und einen Auslass 54 zur Kammer 30. jThe length of the tube 20 is chosen so that
a reflected negative pulse enters the intake box of the internal combustion engine to assist in purging the exhaust gases. The tube 20 also carries a helical baffle 44 on the outer jacket, which with an inner edge against
the jacket of the tube 20 and with an outer edge 48 against
the inner wall of the housing 12 rests. The baffle 44
has an inlet 50 in communication with a chamber 52 in the
Area of the lid 14 and an outlet 54 to the chamber 30. j
Das schraubenförmige Leitblech 44 bestimmt einen verlängerten :The helical baffle 44 defines an elongated:
Strömungsweg 56, der sich spiralig längs der Mantelfläche des \ Rohres 20 erstreckt und eine grössere Länge als das Rohr 20Flow path 56, which extends spirally along the lateral surface of the \ tube 20 and a greater length than the tube 20
aufweist. \ having. \
i Der erste Interferenz-Geräuschdämpfer 18 weisti The first interference silencer 18 has
ferner einen Satz von Löchern 58 in dem Rohr 20 zwischen seinen | Enden im Bereich der Kammer 52 auf. Diese Löcher 58 haben einen \ Gesamtdurchström_Querschnitt, der etwa dem Durchflussquerschnitt des Rohres 20 entspricht,und dienen als Einlass zu dem ver-also a set of holes 58 in tube 20 between its | Ends in the area of the chamber 52. These holes 58 have a \ Gesamtdurchström_Querschnitt which corresponds approximately to the flow cross-section of the tube 20, and serve as an inlet to the comparable
längerten Strömungsweg 56 längs des Leitblechs 44. In Überein- jelongated flow path 56 along the baffle 44
d id i
Stimmung mit der Theorie der Interferenz-Geräuschämpfer ist :Mood with the theory of interference noise suppressors is:
die Länge des Strömungsweges 56 so gewählt, dass eine Dämpfung ; von Gerauschfrequenzen in einem ersten Bereich in dem durch den ;
ersten Interferenz-Geräuschdämpfer 18 strömenden Abgasstrom
eintritt. Diese Geräuschdämpfung erfolgt zusätzlich zu derthe length of the flow path 56 chosen so that a damping; of noise frequencies in a first range in which by the; first interference silencer 18 flowing exhaust gas stream
entry. This noise attenuation is in addition to the
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■ durch das Rohr 20 gegebenen Erzeugung eines negativen Spülimpulses an den Auslassöffnungen der Brennkraftmaschine. Der Satz von Löchern 58 ersetzt den bei bekannten Bauarten üblichen Ausschnitt im Rohr, der zur Verbindung der beiden Strömungswege vorgesehen wird. Die Anordnung eines Satzes von Löchern gestattet, dass ein einziges Rohr als Einlass zum Geräuschdämpfer verwendet werden kann und ein gestreckter Verlauf im ersten Interferenz-Geräuschdämpfer 18 gegeben ist. Damit v/erden 1 zusätzliche Teile entbehrlich. Weiterhin ist der Satz von■ through the pipe 20 given generation of a negative scavenging pulse at the outlet openings of the internal combustion engine. The set of holes 58 replaces the cutout in the tube which is customary in known designs and which is provided for connecting the two flow paths. The arrangement of a set of holes allows a single pipe to be used as an inlet to the noise attenuator and an elongated course in the first interference noise attenuator 18 is given. This means that 1 additional parts are unnecessary. Furthermore, the theorem of
, Löchern 58 als Gruppe an einer Stelle angeordnet, in der eine, Holes 58 arranged as a group at a location in which a
[ gute Einwirkung zwischen den beiden Strömungswegen 56 und[good interaction between the two flow paths 56 and
; dem Strömungsweg durch das Rohr 20 eintritt, so dass durch ; enters the flow path through tube 20 so that through
Schwingungen abbauende Interferenz eine verbesserte Dämpfung . erzielt wird, wobei für diese die Länge des längeren Strömungs-Vibration-reducing interference provides improved damping. is achieved, for which the length of the longer flow
weges 56 und die Länge des Rohres zwischen den Löchern 58 und dem Auslass 28 bestimmend sind. Da kein plötzlicher Spalt ! am Einlass des Strömungsweges 56 vorliegt und der Einlass zum I Rohr 20 in üblicher Weise ausgebildet ist, ergibt sich ein . geringerer Gegendruck. Ferner werden weniger Turbulenzgeräusche j in den zusammenarbeitenden Teilen der Strömungswege 56 undpath 56 and the length of the tube between the holes 58 and the outlet 28 are determining. There is no sudden gap ! is present at the inlet of the flow path 56 and the inlet to the I tube 20 is formed in the usual way, the result is a . lower back pressure. Furthermore, there will be less turbulence noise j in the cooperating parts of the flow paths 56 and
! durch das Rohr 20 angefacht. Die annähernd gleichen Durchström-, querschnitt in den Löchern 58 und im Rohr 20 bedingen eine verbesserte Dämpfungswirkung.! fanned by the pipe 20. The approximately the same throughflow, cross section in the holes 58 and in the tube 20 result in an improved damping effect.
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Im Ausführungsbeispiel besteht der Satz 58In the exemplary embodiment, there is sentence 58
aus einer ersten Reihe von acht im gleichen Abstand voneinander über den Umfang verteilten Löchern 59 eines Durchmessers von 12,7 mm. Ferner ist eine zweite Reihe von acht im gleichen Abstand voneinander über den Umfang verteilten Löchern 61 eines Durchmessers von ebenfalls 12,7 mm vorgesehen, die jedoch zu den Löchern 59 in Umfangsrichtung gestaffelt liegen. Die Mittellinien der Löcher 59 haben von den Mittellinien der Löcher einen Abstand von 12,7 mm. Das Rohr 20 hat einen Aussendurchmesser von 47,6 mm und ist 254 mm lang. Das Gehäuse 12 hat einen Aussendurchmesser von 114,2 mm. Das Leitblech 44 hat bei einer Höhe von 31,8 mm einen Innendurchmesser von 47,6 mm und eine Steigung von 53,8 mm bei einer Gesamtläne von 190,5 mm.from a first row of eight equally spaced apart over the circumference holes 59 with a diameter of 12.7 mm. Furthermore, a second row of eight equally spaced circumferentially spaced holes 61 is one Diameter of 12.7 mm is also provided, but these are staggered to the holes 59 in the circumferential direction. The center lines of holes 59 are spaced 12.7 mm from the center lines of the holes. The tube 20 has an outside diameter of 47.6 mm and is 254 mm long. The housing 12 has an outside diameter of 114.2 mm. The baffle 44 has a height of 31.8 mm, an inner diameter of 47.6 mm and a pitch of 53.8 mm with a total length of 190.5 mm.
Bei dieser Ausführungsform ist der zweite Interferenz-Geräuschdämpfer 32 weiterhin gegenüber dem ersten Interferenz-Geräuschdämpfer abgeändert. Er enthält ein zweitesIn this embodiment is the second Interference silencer 32 still modified from the first interference silencer. It contains a second
mit
Rohr 60, das radial auswärts jänEEh Abstand zum Rohr 34 liegt.with
Tube 60, which is radially outwardly at a certain distance from tube 34.
Auch das Rohr 60 ist beiderseitig offen und erstreckt sich vom Einlass 36 des Rohres 34 bis zu einem Punkt unmittelbar stromatif einer ringförmigen Kammer 62, die vom Deckel 16 begrenzt wird. Die Kammer 62 steht durch einen Satz von Löchern 64 mit dem Innreren des Rohres 34 stromauf von dessen Auslass in Verbindung. Der zweite Interferenz-Geräuschdämpfer 32 enthältThe tube 60 is also open on both sides and extends from the inlet 36 of the tube 34 to a point immediately stromatif an annular chamber 62, which from the cover 16 is limited. Chamber 62 stands through a set of holes 64 with the interior of tube 34 upstream of its outlet in connection. The second interference silencer 32 includes
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ein erstes schraubenförmiges Leitblech 66, das sich um den Aussenmantel des Rohres 34 zwischen dessen Einlass 36 bis zur Kammer 62 erstreckt. Mit einer inneren Kante 68 liegt das Leitblech 66 gegen den Aussenmantel des Rohres 34 an, während eine äussere Kante 70 gegen die Innenfläche des Rohres 60 anliegt. Es wird hierdurch ein verlängerter schraubenförmiger Strömungsweg 72 vom Einlass 36 des Rohres 34 zur Kammer 62 gebildet. Ferner enthält der zweite Interferenz-Geräuschdämpfer 32 ein äusseren Leitblech 73» das ebenfalls schraubenförmig ausgebildet ist und sich zwischen dem Aussenmantel des Rohres 60 zwischen dessen Einlass 74 zum Auslass 76 zur Kammer 62 ; erstreckt. Das Leitblech hat eine innere Kante 78, die gegen ; den Aussenmantel des Rohres 60 anliegt, und eine äussere Kante 80, die gegen die Innenwand des Gehäuses 12 anliegt, so dass ein verlängerter schraubenförmiger Strömungsweg 82 von der Kammer 30 zur Kammer 62 besteht. Die verlängerten Strömungs» wege 72 und 82 des zweiten Interferenz-Geräuschdämpfers dienen dazu, zweite und dritte Bereiche von Geräuschfrequenzen zusätzlich zu der im Stromungsweg 56 des ersten Interferenz- [ Geräuschdämpfers 18 zu dämpfen.a first helical baffle 66 which extends around the outer jacket of the pipe 34 between its inlet 36 up to the chamber 62. The guide plate 66 rests with an inner edge 68 against the outer jacket of the pipe 34, while an outer edge 70 rests against the inner surface of the pipe 60. This forms an elongated helical flow path 72 from the inlet 36 of the tube 34 to the chamber 62. Furthermore, the second interference noise damper 32 contains an outer guide plate 73 »which is also designed in a helical manner and extends between the outer jacket of the tube 60 between its inlet 74 to the outlet 76 to the chamber 62; extends. The baffle has an inner edge 78 which against; the outer jacket of the tube 60 rests, and an outer edge 80, which rests against the inner wall of the housing 12, so that there is an extended helical flow path 82 from the chamber 30 to the chamber 62. The extended flow "lanes 72 and 82 of the second interference-noise damper serve to attenuate second and third ranges of sound frequencies in addition to the Stromungsweg 56 of the first interference [silencer 18th
Der Satz von Löchern dient der Verbindung derThe set of holes is used to connect the
; offenen Enden der verlängerten Strömungswege 72 und 82 mit i , dem Auslass des Rohres 34. Wie bei dem stromaufwärtigen ersten ;; open ends of the extended flow paths 72 and 82 with i , the outlet of tube 34. As with the upstream first;
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Interferenz-Geräuschdämpfer 18 sind diese Löcher so bemessen, dass eine zügige Verbindung zwischen den Stromungswegen zustande kommt. Vorzugsweise haben die Löcher einen Durchstromquerschnitt, der mindestens dem Strömungsquerschnitt durch das Rohr 34 gleichkommt. Im Ausführungsbeispiel besteht der Satz aus Löchern 64 aus einer ersten Reihe von acht Löchern 84^ die mit gleichem Abstand voneinander über den Umfang verteilt sind und einen Durchmesser von 9,65 mm haben. Ferner ist eine zweite Reihe von acht Löchern 86 vorgesehen, die ebenfalls gleichmassig über den Umfang verteilt sind und einen Durchmesser von 9,65 mm aufweisen. Die Löcher 86 sind in Umfangsrichtung zu den Löchern 84 gestaffelt angeordnet, wobei die Mittellinien der Löcher 84 und 86 einen Abstand von 12,7 mm aufweisen. Der Satz von Löchern 84 liegt an einer Stelle, bei der bei üblicher Ausbildung ein offener Spalt im Rohr 34 vorgesehen wäre, um die Verbindung zwischen den Strömungswegen herzustellen. Durch die erfindungsgemässe Ausbildung eines Satzes von Löchern kann ein einziges Rohr 34 für den kürzeren Strömungsweg des Interferenz-Geräuschdämpfers verwendet werden, das zugleich den Anschluss eines Auspuffrohres des Fahrzeugs gestattet. Es werden hierdurch v/eitere zusätzliche Teile vermieden. Der Satz von Löchern 64 ist so angeordnet, dass durch Interferenz in bekannter Weise eine gute Dämpfung eintritt, jedoch unter ;Interference noise suppressors 18, these holes are dimensioned so that a quick connection between the flow paths is achieved comes. The holes preferably have a flow cross-section which is at least the flow cross-section through the pipe 34 equals. In the exemplary embodiment, the set consists of Holes 64 out of a first row of eight holes 84 ^ those with are equally spaced from one another over the circumference and have a diameter of 9.65 mm. There is also a second Series of eight holes 86 are provided, which are also evenly distributed over the circumference and have a diameter of 9.65 mm. The holes 86 are staggered in the circumferential direction to the holes 84, the center lines of Holes 84 and 86 are 12.7 mm apart. The set of holes 84 is in a location at the usual Formation of an open gap in the pipe 34 would be provided in order to establish the connection between the flow paths. By the inventive formation of a set of holes a single tube 34 can be used for the shorter flow path of the interference silencer, which at the same time the connection of an exhaust pipe of the vehicle is permitted. This avoids further additional parts. Of the Set of holes 64 is arranged so that good attenuation occurs by interference in a known manner, but below;
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Verringerung des Gegendruckes im Geräuschdämpfer und unterReduction of the back pressure in the silencer and below
; Vermeidung von Turbulenzgeräuschen beim Durchfluss der Abgase. Demzufolge können für die inneren Rohre kleinere Durchmesser verwendet werden, wodurch ein gedrängter Aufbau des Geräuschdämpfers ermöglicht ist. ; Avoidance of turbulence noises when the exhaust gases flow through. As a result, smaller diameters can be used for the inner tubes, which enables a compact construction of the noise suppressor.
In dem zweiten Interferenz-Geräuschdämpfer 32 istIn the second interference silencer 32 is
j bei einer Ausführungsform das Rohr 60 mit einem Durchmesser von 34,9 mm und einer Länge von 406 mm ausgebildet. Das innerej in one embodiment the tube 60 with a diameter of 34.9 mm and a length of 406 mm. The inner
; Leitblech 66 hat eine Länge von 216 mm und eine Höhe von 15,5 mm und einen Innendurchmesser von 34,9 mm. Die Steigung; Baffle 66 has a length of 216 mm and a height of 15.5 mm and an inner diameter of 34.9 mm. The slope
; beträgt 38,2 mm. Das äussere Leitblech 73 ist ebenfalls 216 mm lang und hat eine Höhe von 21,8 mm bei einen Innendurchmesser; is 38.2 mm. The outer guide plate 73 is also 216 mm long and has a height of 21.8 mm with an inner diameter
! von 66,6 mm. Die Steigung betragt hier 29,6 mm.! of 66.6 mm. The slope here is 29.6 mm.
Bei den beschriebenen Ausführungsbeispiel eines Geräuschdämpfers ergibt sich eine verbesserte Dämpfung über einen breiten Bereich von Frequenzen, wie dies Fig. 3 ausweist. Die Dämpfungskurve ist an einem Punkt 25,4 mm vom der Schweissnaht aus Auslassende aufgenommen. Es zeigt eine Dämpfung in ; Decibel zwischen -10 bis +40 bei einem Frequenzbereich von ; 50 bis 350 Hertz.In the described embodiment example of a noise damper, there is an improved damping a wide range of frequencies as shown in FIG. The damping curve is at a point 25.4 mm from the weld seam taken from outlet end. It shows attenuation in; Decibel between -10 to +40 with a frequency range of ; 50 to 350 Hertz.
Eine zweite AusfUhrungsform eines Geräuschdämpfers ; 90 ist in Fig. 4 veranschaulicht. Dieser besteht aus einemA second embodiment of a noise damper ; 90 is illustrated in FIG. 4. This consists of one
J äusseren Rohr 92, dessen Enden durch konische Deckel 94 und 96J outer tube 92, the ends of which are covered by conical lids 94 and 96
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verschlossen sind. Die Deckel haben Kragen 98 bzw. 100, in denen ein inneres Rohr 102 abgestützt ist, so dass dieses mit radialem Abstand vom äusseren Rohr konzentrisch zu diesem liegt. Das Rohr 102 hat ausserhalb der Deckel Sk und 96 Stutzen 104 und 106, die die A^erbindung mit der Abgasanlage eim-:r Brennkraftmaschine ermöglichen.are locked. The covers have collars 98 and 100, respectively, in which an inner tube 102 is supported, so that it lies concentrically with the outer tube at a radial distance from it. The pipe 102 has, outside the cover Sk and 96, nozzles 104 and 106, which enable the connection with the exhaust system of an internal combustion engine.
Am Aussenmantel des inneren Rohres 102 ist ein schraubenförmiges Leitblech 108 abgestutzt, das sich bis zur Innenfläche des äusseren Rohres 92 erstreckt. Es wird hierdurch ein schraubenförmiger Strömungsweg 110 mit einem Einlass 112 und einem Auslass 114 gebildet.On the outer jacket of the inner tube 102, a helical guide plate 108 is supported, which extends up to Inner surface of the outer tube 92 extends. It thereby becomes a helical flow path 110 with an inlet 112 and an outlet 114.
Im Ausf"hrungsbeispiel ist der Stromungsquerschnitt des Strömungsweges 110 im wesentlichen dem Strömungsquerschnitt durch das innere Rohr 102 gleich. Wie bei dem ersten Ausf 'hrungsbeisoiel ist ein erster Satz von Löchern im inneren Rohr 102 am Einlass 112 des verlängerten Strömungsweges 110 gebildet. Der Satz von Löchern 116 hat einen ^trömungsquerschnitt, der im wesentlichen dem Strömungsquerschnitt durch das innere Rohr 102 gleichkommt und stellt eine im wesentlichen drosselfreie Vefbindung zwischen den beiden Strömungswegen dar.In the exemplary embodiment is the flow cross-section of the flow path 110 is essentially the same as the flow cross section through the inner tube 102. As with that The first embodiment is a first set of holes formed in inner tube 102 at inlet 112 of elongated flow path 110. The set of holes 116 has one ^ flow cross-section, which is essentially the flow cross-section through inner tube 102 and provides a substantially throttle-free connection between the two Flow paths.
Das innere Rohr 102 enthält ferner einen zweiten Satz von Löchern 118, die an einer Stelle stromabwärts derThe inner tube 102 also includes a second set of holes 118 formed at a location downstream of the
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-16-I mittleren Länge zwischen den Deckeln 112 und 114 liegen. Die-16-I middle length between the covers 112 and 114 lie. the
! Löcher 118 haben einen Gesamtdurchström-Querschnitt, der dem Durchströmquerschnitt des inneren Rohres 102 im wesentlichen ! gleich ist, und stellen eine ungedrosselte Verbindung zu 1 einem mittleren Punkt 120 des schraubenförmigen Strömungsweges i 110 her, der den Auslass eines ersten Teiles dieses Strömungsi weges 110 bildet, dessen Länge grosser als der Strömungsweg ; durch das innere Rohr 102 zwischen den Löchern 116 und 118 ist, so dass ein erster Bereich von Frequenzen durch Interferenz ausdämpfbar ist.! Holes 118 have an overall flow cross-section that essentially corresponds to the flow cross-section of the inner tube 102! is the same, and establish an unthrottled connection to 1 a central point 120 of the helical flow path i 110, which forms the outlet of a first part of this flow path 110, the length of which is greater than the flow path; through the inner tube 102 between the holes 116 and 118 so that a first range of frequencies can be attenuated by interference.
Die in Abstand voneinander liegenden Löcher 116 j und 118 dienen daher zur Verbindung von ersten und zweitenThe spaced apart holes 116 j and 118 are therefore used to connect the first and second
Strömungswegen, ohne dass der Durchstrom der Abgase durch das ! innere Rohr 102 gedrosselt wird. Die Dämpfung erfolgt ohne , wesentliche Änderungen der Abgasströmung durch das Rohr 102, ι so dass ein Druckabfall auf dem Dämpfungsweg kleingehalten wird.Flow paths without the exhaust gas flowing through the ! inner tube 102 is throttled. The damping takes place without significant changes in the exhaust gas flow through the pipe 102, ι so that a pressure drop on the damping path is kept small.
Das innere Rohr 102 weis© einen dritten Satz von Löchern 122 neben dem Auslass 114 des Leitbleches 108 auf, , wobei diese Löcher einen Gesamtdurchstrom-Querschnitt haben, i der im wesentlichen dem Durchströmquerschnitt des inneren Rohres 102 entspricht. Der Satz von Löchern 122 arbeitet mit dem Satz von Löchern 118 zusammen, so dass ein zweiter Strömungsweg durch das innere Rohr 102 entsteht, der kürzer ist als ein The inner tube 102 has a third set of holes 122 adjacent the outlet 114 of the baffle 108, , these holes having a total flow cross-section, i which is essentially the flow cross-section of the inner Tube 102 corresponds. The set of holes 122 cooperate with the set of holes 118 to create a second flow path through the inner tube 102 that is shorter than one
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zweiter Strömungsweg vom Punkt 120 des schraubenförmigen Strömungsweges 110 zum Auslass 114, so dass eine Dämpfung eines weiten Bereichs von Frequenzen durch Interferenz erreicht wird, obwohl nur ein einziges durchgehendes inneres Rohr vorgesehen ist. Bei dieser Bauart sind alle Hohlräume innerhalb der Sätze von Löchern 116, 118 und 122 in gleicher I'.'eise ausgebildet wie bei den Sätzen 58 und 64 der ersten Ausführungsform, wobei die Anordnung und der Versatz der Löcher eine ungedrosselte Verbindung zwischen dem inneren Rohr 102 und dem schraubenförmigen Str ..mungsweg 110 ergeben, ohne dass ein plötzlicher Einlass in die einzelnen Strömungswege erfolgt, wie dies bei bekannten Bauarten der Fall ist.second flow path from point 120 of helical flow path 110 to outlet 114, so that attenuation a wide range of frequencies is achieved by interference, although only a single continuous inner tube is provided is. In this type of construction, all of the cavities within the sets of holes 116, 118 and 122 are formed in the same fashion as with sets 58 and 64 of the first embodiment, the arrangement and the offset of the holes one unthrottled connection between the inner tube 102 and the helical flow path 110 result without a sudden entry into the individual flow paths takes place, as is the case with known designs.
Eine dritte Ausführungsform der Erfindung ist in den Fig. 5 und 6 veranschaulicht. Ein Geräuschdämpfer 124 besteht aus einem äusseren Rohr 126, dessen offene Enden durch ebene Deckel 128 und 130 verschlossen sind. Bei dieser Ausfiihrungsform ist ein Satz 132 von Löchern an einem inneren Rohr 134 neben dem ebenen Deckel 128 einwärts des äusseren Rohres 126 vorgesehen. Der Aussenmantel des inneren Rohres 134 ist von einem schraubenförmigen Leitblech 136 umgeben, dessen Aussenkante gegen die Innenwand des äusseren Rohres 126 anliegt, so dass ein schraubenförmiger Strömungsweg 138 gebildet wird. Der Satz 132 aus Löchern besteht aus vier über den UmfangA third embodiment of the invention is illustrated in FIGS. A silencer 124 consists of an outer tube 126, the open ends of which are closed by flat covers 128 and 130. In this embodiment is a set 132 of holes on an inner tube 134 is provided next to the flat cover 128 inward of the outer tube 126. The outer jacket of the inner tube 134 is surrounded by a helical guide plate 136, the outer edge of which rests against the inner wall of the outer tube 126, so that a helical flow path 138 is formed. The set 132 of holes consists of four circumferentially
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verteilten Reihen von Löchern. Die erste Reihe 140 liegt vor dem Einlass 141 des Leitbleches 136, das zur leichteren Montage gegen den ebenen Deckel 128 anliegt. Eine Reihe 142 von Löchern wird von der ersten Windung 144 des Leitbleches 136 geschnitten, während zwei v/eitere Reihen 146 und 148 in dem verlängerten Strümungsweg 138 hinter der ersten Windung 144, aber vor der zweiten Windung 150, liegen. Über diese Löcher erfolgt eine Verbindung zwischen dem Strömungsweg 138 und dem durch das innere Rohr 134 in ähnlicher Weise wie bei der Ausf'ohrungsform nach Fig. 4, um zwischen den beiden Enden des , Geräuschdämpfer eine Frequenzdämpfung durch Interferenz in ι einem weiten Bereich zu ermöglichen. Die einander entgegengesetzten Enden 152,154 des inneren Rohres 134 sind in Kragen 156 bzw. 158 in den Deckeln 128 bzw. 150 abgestützt und erstrecken sich nach aussen, um die Verbindung mit der Abgasanlage zu ermöglichen.distributed rows of holes. The first row 140 is available the inlet 141 of the guide plate 136, which rests against the flat cover 128 for easier assembly. A series 142 of Holes is cut from the first turn 144 of the baffle 136, while two further rows 146 and 148 in the extended flow path 138 behind the first turn 144, but in front of the second turn 150. About these holes communication is established between flow path 138 and that through inner tube 134 in a manner similar to that in FIG Ausf'ohrungsform according to FIG. 4, to between the two ends of the , Noise attenuator a frequency attenuation by interference in ι to enable a wide area. The opposite of each other Ends 152,154 of the inner tube 134 are supported and extend in collars 156 and 158 in the covers 128 and 150, respectively to the outside to enable connection to the exhaust system.
Bei einer weiteren Ausführungsform genoss den j Fig«, 7 bis 9 enthält ein Geräuschdämpfer 210 ein äusseres Gehäuse 212 mit durch konische Deckel 214 und 216 verschlossenen Enden. In dem Gehäuse 212 ist im mittleren Bereich eine Kammer ; 218 gebildet, vor der stromaufwärts ein erster Interferenz-Geräuschdämpfer 220 und auf der stromabwärtigen Seite einIn another embodiment, enjoyed the 7 to 9, a noise damper 210 contains an outer one Housing 212 with ends closed by conical covers 214 and 216. In the housing 212 there is a chamber in the middle area ; 218 is formed, in front of the upstream a first interference silencer 220 and on the downstream side a
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zweiter Interferenz-GerUuschdämpfer 222 angeordnet sind. Der erste Interferenz-Gerüuschdämpfer 220 hat ein beidseitig offenes Rohr 223 mit einem Einlass 224, der zentral in einem Kragen 226 des Deckels 214 gehalten ist. Die Abdichtung wird im Bereich des Kragens 226 durch eine Schweissnaht 228 zv/ischen dem Kragen und dem Aussenmantel des Einlasses 224 gebildet. Das Einlassende 224 des Rohres 223 ist mit der Abgasleitung einer Brennkraftmaschine verbunden, während das Auslassende 230 des Rohres in die Kammer 218 mündet.second interference noise suppressor 222 are arranged. Of the first interference noise suppressor 220 has a bilateral open tube 223 with an inlet 224 which is held centrally in a collar 226 of the cover 214. The waterproofing will in the area of the collar 226 by a weld seam 228 between the collar and the outer jacket of the inlet 224 educated. The inlet end 224 of the pipe 223 is connected to the exhaust line of an internal combustion engine, while the outlet end 230 of the tube opens into the chamber 218.
Das Rohr 223 hat einen Aussendurchmesser, der wesentlich kleiner als der Innendurchmesser des Gehäuses ist, so dass zwischen beiden ein ringförmiger Strömungsweg 232 gebildet ist. In diesem ist ein schraubenförmiges Leitblech 234 angeordnet, dessen Einlass 236 unmittelbar stromabwärts des konischen Deckels 214 liegt, und dessen Auslass 238 im Bereich des Auslasses 250 des Rohres 223 in die Kammer 218 mündet.The tube 223 has an outer diameter that is much smaller than the inner diameter of the housing, so that there is an annular flow path between the two 232 is formed. In this a helical baffle 234 is arranged, the inlet 236 of which is immediately downstream of the conical cover 214, and its outlet 238 in the region of the outlet 250 of the tube 223 into the chamber 218 flows out.
Der Interferenz-Geräuschdömpfer 220 enthält ferner zwei Reihen von Löchern 240 im Rohr 223 unmittelbar stromabwärts des Einlasses 226, um den Innenraum des Rohres mit einer Ringkammer 242 im Deckel 214 unmittelbar vor dem Einlass 236 des Leitbleches 234 zu verbinden. Wie die Fig. und 8 zeigen, enthält der Satz 240 von Löchern eine erste Reihe ; The interference silencer 220 further includes two rows of holes 240 in the tube 223 immediately downstream of the inlet 226 to connect the interior of the tube to an annular chamber 242 in the cover 214 immediately before the inlet 236 of the baffle 234. As shown in Figures 8 and 8, the set 240 of holes includes a first row ;
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von Löchern 244 und eine zweite Reihe von Löchern 246. Es sind acht Löcher 244 vorgesehen, die einen Durchmesser von 12,7 mm haben. Die Löcher 244 sind gleichmässig über den Umfang verteilt und in axialer Richtung zu den Löchern 246 gestaffelt,of holes 244 and a second row of holes 246. There are eight holes 244 that are 12.7 mm in diameter to have. The holes 244 are evenly distributed over the circumference and staggered in the axial direction to the holes 246,
im von denen ebenfalls acht vorgesehen sind, die/gTeichen Abstand voneinander angeordnet einen Durchmesser von 12,7 mm aufweisen. Der Gesamtdurchström-Querschnitt der Löcher des Satzes 240 entspricht etwa dem Strömungsquerschnitt durch das Rohr 223, das bei einer Ausführungsform einen Durchmesser von 47, 6 mm hat. Das Leitblech 234 hat eine Höhe von 28,7 mm, eine Steigung von 58,2 mm und einen Innendurchmesser von 47,6 mm.of which eight are also provided, the / gpiches spacing arranged from one another have a diameter of 12.7 mm. The total flow cross-section of the holes of set 240 corresponds approximately to the flow cross section through the pipe 223, which in one embodiment has a diameter of 47.6 mm Has. The baffle 234 has a height of 28.7 mm, a pitch of 58.2 mm and an inner diameter of 47.6 mm.
Der Auslass 230 des Rohres 223 und der Auslass des Leitbleches 234 sind durch die Kammer 218 mit Abstand von dem Einlass 248 eines zweiten Rohres 250 und dem Einlass 252 eines zweiten schraubenförmigen Leitbleches 254 getrennt, die Teile des zweiten Interferenz-Geräuschdämpfers sind. Im Ausführungsbeispiel-ist das zweite Rohr 250 koaxial zum ersten Rohr 223 angeordnet und hat ein Auslassende 256, das aus dem Gehäuse 212 zentral in einem Kragen 258 des konischen Deckels 216 abgestützt herausgeführt ist. Der Kragen 258 ist zum Aussenmantel des Rohres 250 durch eine Schweissnaht 260 abgedichtet. Ferner hat das Rohr 250 einen kleineren Durchmesser als der Innendurchmesser des Gehäuses 212, so dassThe outlet 230 of the tube 223 and the outlet of the baffle 234 are spaced apart by the chamber 218 separated from the inlet 248 of a second tube 250 and the inlet 252 of a second helical baffle 254, are the parts of the second interference suppressor. In the exemplary embodiment, the second tube 250 is coaxial with the first tube 223 and has an outlet end 256 which protrudes from the housing 212 centrally in a collar 258 of the conical Cover 216 is led out supported. The collar 258 is connected to the outer jacket of the pipe 250 by a weld seam 260 sealed. Furthermore, the tube 250 has a smaller diameter than the inner diameter of the housing 212, so that
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ein zweiter schraubenförmiger Strömungsweg 262 gebildet ist. Das Leitblech 254 liegt in diesem äusseren Strömungsweg 262 und ist schraubenförmig ausgebildet. Sein Auslass 264 liegt unmittelbar stromauf einer ringförmigen Kammer 266 im konischen Deckel 216. Der zweite Interferenzfe-Geräuschdämpfer 222 enthält einen Satz von Löchern 268, bestehend aus einer ersten Reihe von Löchern 270 und einer zweiten Reihe von Löchern 272, durch die das Innere des Rohres 250 mit der Ringkammer 266 verbunden wird. Bei der Ausfnhrungsform gemäss den Fig. 7 bis 9 sind acht Löcher 270 vorgesehen, die gleichmassig über den Umfang verteilt sind und einen Durchmesser von 11,4 mm aufweisen. Die Löcher 272 sind in axialer Richtung gestaffelt zu den Löchern 270 angeordnet, wobei ebenfalls acht gleichmässig über den Umfang verteilte Löcher vorgesehen sind, die einen Durchmesser von 11,4 mm haben. Das Leitblech 254 hat eine Höhe von 35,3 mm und einen Innendurchmesser von 38,1 mm, der dem Aussendurchmesser des Rohres 250 entspricht. Das Leitblech 254 hat ferner eine Steigung von 50,8 mm. Die beschriebene Anordnung ergibt einen gedrängt bauenden Geräuschdämpfer, der einen weiten Bereich von Frequenzen in den Abgasen von Brennkraftmaschinen zu dämpfen imstande ist.a second helical flow path 262 is formed. The guide plate 254 lies in this outer flow path 262 and is helical in shape. Its outlet 264 is immediately upstream of an annular chamber 266 in the conical Lid 216. The second interference noise suppressor 222 includes a set of holes 268 consisting of a first series of holes 270 and a second series of Holes 272 through which the interior of the tube 250 is connected to the annular chamber 266. With the embodiment according to 7 to 9 eight holes 270 are provided, which are evenly distributed over the circumference and have a diameter of 11.4 mm. The holes 272 are staggered in the axial direction to the holes 270, also eight Evenly distributed over the circumference holes are provided which have a diameter of 11.4 mm. The baffle 254 has a height of 35.3 mm and an inner diameter of 38.1 mm, which corresponds to the outside diameter of the pipe 250. The baffle 254 also has a pitch of 50.8 mm. the described arrangement results in a compactly built noise damper, which is able to attenuate a wide range of frequencies in the exhaust gases of internal combustion engines.
Ferner ist die Länge des Rohres 223 so gewählt, j dass ein rückwärts gerichteter Druckimpuls in der AbgasanlageFurthermore, the length of the pipe 223 is chosen so that a backward pressure pulse in the exhaust system
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des Fahrzeugs entsteht, durch die ein negativer Druckimpuls an den Auslassöffnungen der Brennkraftmaschine auftritt, der den Gegendruck an der Brennkraftmaschine verringert und das Ausspülen der Abgase unterstützt. Der StrömungsqHerschnitt der Löcher 240 und die Länge des Leitbleches 234 sind so gewählt, dass eine Dämpfung durch Interferenz f.Ir einen ersten Frequenzbereich eintritt. Das zweite Rohr 250 und die Löcher 268 sowie das Leitblech 254 bewirken dagegen die FrequenzdUmpfung in einem zweiten Bereich. Der Satz von Löchern 240 im Rohr 223 steht mit dem einen Ende des äusseren Strömungsweges 232 in Verbindung, der in der Kammer 218 in den ersten Strömungsweg mündet. Dies ergibt einen zweiten reflektierten Impuls, der den negativen Impuls, der durch das Rohr 22J5 bedingt ist, verstärkt, so dass eine weitere Verbesserung der Spülwirkung an den Auslassöffnungen der Brennkraftmaschine erfolgt, die an das Einlassende 224 angeschlossen sind.of the vehicle, which creates a negative pressure pulse occurs at the outlet openings of the internal combustion engine, which reduces the back pressure on the internal combustion engine and supports the flushing out of the exhaust gases. The flow cross section of the holes 240 and the length of the guide plate 234 are chosen so that attenuation by interference f.Ir a first Frequency range occurs. The second tube 250 and the holes 268 and the baffle 254, on the other hand, cause the frequency attenuation in a second area. The set of holes 240 in tube 223 communicate with one end of outer flow path 232 that is in chamber 218 in the first Flow path opens. This results in a second reflected pulse which is the negative pulse that passed through tube 22J5 is conditional, reinforced, so that a further improvement in the flushing effect at the outlet openings of the internal combustion engine connected to inlet end 224.
Die Ausführungsform nach den Fig. 7 bis 9 ist vorwiegend für Fahrzeuge bestimmt, die mit Brennkraftmaschinen konstanter Drehzahlbereiche arbeiten, beispielsweise Schneefahrzeuge, Zugmaschinen u.dgl. Die Drehzahlen liegen hierbei bei 5500 bis 6500 U/min. Die beschriebene AusfOhrungsform gibt eine gute Spülung am Brennkraftmaschinenauslass bei diesen Drehzahlen., Das Rohr 223 dient zusammen mit dem Leit-The embodiment of Figs. 7-9 is primarily intended for vehicles that work with internal combustion engines of constant speed ranges, for example snow vehicles, Tractors, etc. The speeds here are 5500 to 6500 rpm. The described embodiment provides good flushing at the engine outlet at these speeds., The pipe 223 serves together with the guide
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blech 234 sowohl der Dämpfung der Geräusche als auch der Bildung des negativen Druckimpulses zur Unterstützung der Spülung. Diese vereinte Wirkung verringert die Gesamtlänge des Geräuschdämpfer gegenüber bisher bekannten Bauarten, die beide Funktionen auszuführen imstande sind. Die Kammer 218 zv-ischen den beiden Interferenz-Geröuschdämpfern 220 und verringert Turbulenzgerdusche beim Durchstrom des Geräuschdämpfers. Die beiden Interferenz-Geräuschdämpfer haben eine kombinierte Dämpfungswirkung, so dass diese Anordnung besonders fr Abgasanlagen von Brennkraftmaschinen geeignet sind und vorzugsweise solche, die im Zweitaktbetrieb laufen.sheet 234 both the attenuation of the noise and the Creation of the negative pressure impulse to support the flushing. This combined effect reduces the overall length of the silencer compared to previously known types that are able to perform both functions. Chamber 218 zv-ischen the two interference noise suppressors 220 and reduces turbulence noise when flowing through the silencer. The two interference noise dampers have a combined damping effect, making this arrangement special are suitable for exhaust systems of internal combustion engines and preferably those that run in two-stroke operation.
Eine fünfte Ausführungsform der Erfindung ist in Fig. 10 dargestellt. Es ist dort ein äusseres Gehäuse 274 vorgesehen, das durch zv;ei konische Deckel 276 und 278 an beiden Enden verschlossen ist. Wie bei der ersten Ausführungsform ist ein erster Interferenz-Geräuschd:".mpfer 277 am Einlassende des Gehäuses 274 neben dem Deckel 276 angeordnet. Dieser besteht aus einem beidseitig offenen Rohr 280, dessen Einlass mit einem Abgasrohr der Brennkraftmaschine verbunden werden kann. Ein Kragen 284 des konischen Deckels 276 umschliesst den äusseren Mantel des Rohres 280 am Einlassende 282, wo durch eine Schweissnaht 286 eine Abdichtung bewirkt ist.A fifth embodiment of the invention is shown in FIG. An outer housing 274 is provided there, which is closed by two conical covers 276 and 278 at both ends. As with the first embodiment is a first interference noise: ". muffler 277 at the inlet end of the housing 274 is arranged next to the cover 276. This consists of a tube 280, which is open on both sides, whose inlet can be connected to an exhaust pipe of the internal combustion engine. A collar 284 of the conical cover 276 surrounds it the outer jacket of the tube 280 at the inlet end 282, where a weld 286 creates a seal.
Der Auslass 288 des Rohres 280 liegt unmittelbar stromabworts einer Kammer 290 im Gehäuse 274, die stromaufwärtsThe outlet 288 of the tube 280 is immediately downstream of a chamber 290 in the housing 274, which is upstream
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des Einlasses eines zweiten Interferenz-Geräuschdämpfers 292 liegt, der im Gehäuse 274 stromaufwärts des anderen Deckels angeordnet ist. Der zweite Interferenz-Geräuschd^mpfer 292 besteht aus einem beidseitig offenen Rohr 294 kleineren Durchmessers als das Rohr 280, das koaxial zu letzterem liegt. Sein Einlass 296 liegt ausgerichtet zum Auslass 288 des Rohres 280 und sein Auslass 298 kann mit einer Abgasleitung eines ι Fahrzeugs verbunden werden. Der Auslass 298 ist in einem Kragen 300 des konischen Deckels 278 abgestutzt und durch eine Schweissnaht 302 abgedichtet.the inlet of a second interference silencer 292 which is arranged in the housing 274 upstream of the other cover. The second interference suppressor 292 consists of a tube 294 which is open on both sides and has a smaller diameter than the tube 280, which is coaxial with the latter. being Inlet 296 is aligned with the outlet 288 of the pipe 280 and its outlet 298 can be connected to an exhaust pipe of an ι Vehicle can be connected. The outlet 298 is truncated in a collar 300 of the conical cover 278 and through a Weld seam 302 sealed.
Wie bei der ersten Ausführungsform ist die Länge des Rohres 280 so gewählt, dass ein reflektierter negativer Druckimpuls zum Einlasskasten der Brennkraftmaschine auftritt,As with the first embodiment, the length is of the pipe 280 is chosen so that a reflected negative pressure pulse occurs to the intake box of the internal combustion engine,
■ um die Brenngase auszuspülen. Das Rohr 280 trägt ferner ein■ to purge the combustion gases. The tube 280 also enters
j schraubenförmiges Leitblech 304, das mit einer inneren Kantej helical baffle 304 that has an inner edge
: .206 gegen dfe aus sere Mantelfläche des Rohres 280 und mit: .206 against the outer surface of the pipe 280 and with
einer äusseren Kante 308 gegen die Innenfläche des Gehäuses ' anliegt. Das Leitblech 304 hat einen Einlass 310, der inan outer edge 308 rests against the inner surface of the housing '. The baffle 304 has an inlet 310 that is shown in FIG
Verbindung mit einer ringförmigen Kammer 312 im Deckel 276Communication with an annular chamber 312 in cover 276
! steht und einen Auslass 314, der in die Kammer 290 mündet. ,! and an outlet 314 which opens into the chamber 290. ,
■ Das schraubenförmige Leitblech 308 bildet einen verlängerten , Strömungsweg 316 rings um das Rohr 280, dessen Länge grosserThe helical baffle 308 forms an elongated one , Flow path 316 around the tube 280, the length of which is greater
j als die Länge des Rohres zwischen dem Einlass 310 und dem !j as the length of the pipe between inlet 310 and the!
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Auslass 314 des Leitbleches 304 ist. In dem Rohr 280 ist ein Satz von Löchern 318 im Bereich der Kammer 312 vorgesehen, die im wesentlichen einen gleichgrossen Durchströmquerschnitt ■wie das Rohr 280 haben und die Verbindung zu dem verlängerten Strömungsweg 316 herstellen. Entsprechend der Theorie der Interferenz-Geräuschdämpfung ist die Länge des Strömungsweges ; 316 so gewählt, dass eine Dämpfung eines ersten Frequenzbereiches in den Abgasstrom beim Durchtritt durch den ersten 'Outlet 314 of baffle 304 is. In the tube 280, a set of holes 318 is provided in the region of the chamber 312, which have a flow cross section of essentially the same size as the tube 280 and which establish the connection to the extended flow path 316. According to the theory of interference noise attenuation, the length of the flow path is ; 316 is chosen so that attenuation of a first frequency range in the exhaust gas flow when passing through the first '
Interferenz-Geräuschdämpfer 277 bewirkt wird. Zusätzlich zu. ι der Geräuschdämpfung ergibt sich durch die Abstimmung des jInterference silencer 277 is effected. In addition to. ι the noise attenuation results from the coordination of the j
Rohres 280 der gewünschte Spüleffekt an den Auslassöffnungen der Brennkraftmaschine. IPipe 280 the desired flushing effect at the outlet openings the internal combustion engine. I.
Bei dieser Ausführungsform der Erfindung istIn this embodiment of the invention
der zweite Interferenz-Geräuschdämpfer 292 in ähnlicher Weise i wie beim ersten Ausfuhrungsbeispiel abgewandelt. Er besteht j somit aus einem zweiten Rohr 320, das radial auswärts mit Abstand von dem' Rohr 294 angeordnet ist. Das beidseitig offene ι Rohr 320 erstreckt sich vom stromaufwärtigen Einlass 296the second interference noise damper 292 modified in a manner similar to that in the first exemplary embodiment. It consists of j thus from a second tube 320 which is arranged radially outwards at a distance from the tube 294. The ι open on both sides Tube 320 extends from upstream inlet 296
ι des Rohres 294 zu einem Punkt unmittelbar stromaufwärts einer i Ringkammer 322 im Deckel 278. Die Ringkammer 322 steht über j einen Satz von Löchern 324, der dem Satz von Löchern im Interferenz Geräuschdämpfer 222 der Ausführungsform nach Fig. 7 bis 9 entspricht. Der zweite Interferenz-Geräuschdämpfer 292 enthält ein erstes schraubenförmiges Leitblech 326 zwischenι of the tube 294 to a point immediately upstream of an i Annular chamber 322 in the cover 278. The annular chamber 322 stands over j a set of holes 324, which corresponds to the set of holes in the Interference silencer 222 of the embodiment of FIGS. 7 to 9 corresponds. The second interference silencer 292 includes a first helical baffle 326 between
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: dem Aussenmantel des Rohres 294, gegyen das es mit einer inneren Kante 328 anliegt, und der Innenfläche des Rohres 230, : the outer jacket of the tube 294, given that it rests with an inner edge 328, and the inner surface of the tube 230,
'■ gegen das es mit der äusseren Kante 330 anliegt. Es erstreckt sich vom Einlass 296 bis zur Ringkammer 322. Es wird hierdurch ein verlängerter schraubenförmiger Strömungsweg 332 vom Einlass 236 des Rohres 294 zur Ringkammer 322 gebildet. Ferner '■ against which it rests with the outer edge 330. It extends from the inlet 296 to the annular chamber 322. This forms an extended helical flow path 332 from the inlet 236 of the tube 294 to the annular chamber 322. Further
; ist ein äusseres Leitblech 333 schraubenförmig ausgebildet vorgesehen und liegt mit einer inneren Kante 338 gegen den Aussenmantel des Rohres 320 und mit Aussenkante 340 gegen die Innenwanding des Gehäuses 292 an. Es wird somit ein verlängerter schraubenförmiger Strömungsweg 342 gebildet, der sich von der Kammer 290 zur Ringkammer 322 erstreckt. Bei dieser Ausführungsform dienen die verlängerten Strömungswege ; an outer baffle 333 is provided in a helical shape and rests with an inner edge 338 against the outer casing of the tube 320 and with an outer edge 340 against the inner wall of the housing 292. An elongated helical flow path 342 is thus formed which extends from the chamber 290 to the annular chamber 322. In this embodiment, the extended flow paths are used
. 342 und 352 der Dämpfung dreier unterschiedlicher Bereiche von Frequenzen zusätzlich zu den durch den verlängerten Strömungsweg 116 des ersten Interferenz-Geräuschdämpfers 277 gedämpften Bereichen.. 342 and 352 the attenuation of three different areas frequencies in addition to those through the elongated flow path 116 of the first interference noise suppressor 277 damped areas.
Bei dieser Ausführungsform dienen die Löcher 318In this embodiment, the holes 318 serve
'· der Überbrückung der Kammer 290, um den negativen Druckimpuls, j der durch das Rohr 280 bewirkt wird, zu verteilen, um die Spülwirkung zu verbessern und weniger Turbulenzgeräusche im Bereich '· Bridging the chamber 290 to the negative pressure pulse, j which is caused by the pipe 280 to distribute, to improve the flushing effect, and less turbulence noise in the range
der Löcher 318 und 324 zu erregen.of holes 318 and 324 to excite.
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