DE251817C

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Publication number: DE251817C
Application number: DENDAT251817D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

V^ 251817 -KLASSE 14#. GRUPPE V ^ 251817 - CLASS 14 #. GROUP

Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. Mai 1910 ab. Patented in the German Empire on May 8, 1910 .

Die Erfindung betrifft die Lagerungsweise der Trommel und der Treibwelle von Maschinen mit umlaufendem Kolben, bei welchen zu beiden Seiten einer in der Mitte des Zylinders angeordneten Treibscheibe je eine exzentrisch im Zylinder drehbar angeordnete Kolbentrommel vorgesehen ist und die Kolben an letzterer und an der Treibscheibe angelenkt sind.The invention relates to the manner in which the drum and the drive shaft of machines are supported with rotating piston, with one on both sides in the middle of the cylinder arranged traction sheave each one eccentrically rotatably arranged piston drum in the cylinder is provided and the pistons are hinged to the latter and to the traction sheave.

ίο Bei dieser an sich bekannten Einrichtung besteht nun das Neue darin, daß die Trommeln auf von drehbaren Hülsen umgebenen, an den Deckeln des Zylinders angeordneten Zapfen gelagert sind, von denen der mittelste zugleich eine weitere Unterstützung für die Treibwelle bildet. Außer der Reibungsminderung wird hierdurch erreicht, daß Klemmungen der Treibweüe in ihrer Lagerung in den Zylinderdeckeln und damit verbundene Undichtigkeiten vermieden werden.ίο In this known facility the novelty is that the drums are surrounded by rotatable sleeves on the Lids of the cylinder arranged pins are mounted, of which the middle one at the same time forms another support for the drive shaft. Except for the reduction in friction this ensures that the Treibweüe clamps in their storage in the cylinder covers and the associated leaks are avoided.

In der Zeichnung ist die Erfindung zur Veranschaulichung gebracht.The invention is illustrated in the drawing.

Fig. ι zeigt einen Querschnitt,Fig. Ι shows a cross section,

Fig. 2 einen Längsschnitt durch die Maschine. 2 shows a longitudinal section through the machine.

Mit α ist der Zylinder der Maschine und mit b die Treibwelle derselben bezeichnet, die durch in den Deckeln d vorgesehene Lager c hindurchgeführt ist. Auf der Welle b ist die Scheibe e' starr befestigt, f sind an den Deckeln d befestigte, freitragende Zapfen, die exzentrisch mit Beziehung zur Hauptwelle b stehen und von losen Hülsen g umschlossen sind. Desgleichen ist die Hauptwelle b von einer Hülse h umgeben, die mit der Hülse g in Berührung steht. Die Hülse h ist im Durchmesser etwas kleiner wie die Hülse g. k, k sind andere an den Deckeln d befestigte und mit Hülsen m versehene Zapfen. Der Durchmesser dieser Hülsen m ist jenem der Hülse h der Welle b gleich; demnach befinden sich sämtliche Hülsen m sowie die Hülse h in Berührung mit der Hülse g, während sie unter sich nicht in Berührung stehen. Die Ausbohrung 0 der Kolbentrommel η ist von solcher Größe, daß die Innenfläche derselben sich in genauer Berührung mit der Außenfläche der Hülsen h und m befindet. An die Trommel η ist bei q in der üblichen Weise der Kolben p angeschlossen, welcher andererseits mit der Scheibe e durch den Bolzen r in gelenkiger Verbindung steht, der in· dem Ansatzstück s gelagert ist. Die Außenseite der Scheibe e ist von solcher Gestaltung, daß sie sich genau an die Innenfläche des Zylinders anschmiegt. An der Mantelfläche der Trommel η ist. bei t ein Ausschnitt von solcher Gestaltung vorgesehen, daß der Kolben mit Ansatzstück s in denselben genau hineinpaßt, wenn er an dem Teil u des Gehäuses vorbeigeht. Dieser Teil ist von solcher Gestalt, daß er dem Umfang der Trommel η genau entspricht, υ ist der Einlaßkanal, w der Auslaßkanal der Maschine.The cylinder of the machine is denoted by α and the drive shaft of the same is denoted by b , which is passed through bearings c provided in the covers d. The disk e 'is rigidly attached to the shaft b , f are cantilevered pins attached to the covers d , which are eccentrically related to the main shaft b and are enclosed by loose sleeves g. Likewise, the main shaft b is surrounded by a sleeve h which is in contact with the sleeve g. The sleeve h is slightly smaller in diameter than the sleeve g. k, k are other pins attached to the covers d and provided with sleeves m. The diameter of these sleeves m is the same as that of the sleeve h of the shaft b ; accordingly, all of the sleeves m and the sleeve h are in contact with the sleeve g, while they are not in contact with each other. The bore 0 of the piston drum η is of such a size that the inner surface of the same is in precise contact with the outer surface of the sleeves h and m . At q, the piston p is connected to the drum η in the usual way, which on the other hand is in an articulated connection with the disk e through the bolt r , which is mounted in the extension piece s. The outside of the disk e is of such a design that it nestles exactly against the inner surface of the cylinder. Η is on the outer surface of the drum. at t a section of such a design is provided that the piston with extension s fits exactly into the same when it passes the part u of the housing. This part is of such a shape that it corresponds exactly to the circumference of the drum η , υ is the inlet duct, w the outlet duct of the machine.

Wenn die Welle b nur in den Zylinderdeckein gelagert - wäre, so würde sich die Welle infolge der Gewichts wirkung der Scheibe e durchbiegen können, was Klemmungen in den Lagerungsstellen der Welle und Undichtigkeit zwischen dem Umfang der Scheibe e und demIf the shaft b were only stored in the cylinder cover - the shaft would bend due to the weight effect of the disk e , which could cause jamming in the bearing points of the shaft and leakage between the circumference of the disk e and the

Gehäuse verursachen würde. Dies wird dadurch vermieden, daß die Treibwelle b noch auf den Zapfen f gelagert ist.Housing would cause. This is avoided in that the drive shaft b is still supported on the pin f .

Claims

Patent claim:

Drum and drive shaft bearings for machines with rotating pistons, in which on both sides of a drive pulley arranged in the middle of the cylinder a piston drum is arranged eccentrically in the cylinder and the pistons are hinged to the latter and to the drive pulley, characterized in that the drums (n) of rotatable sleeves (m, g) is surrounded, on the cylinder lids (d) arranged pins (k and f) are mounted, the mitt elster (f) also serves to support the drive shaft (b) with the sleeve (h) .

1 sheet of drawings.