DE2553192A1

DE2553192A1 - Rotary piston hydraulic pump - has vanes pivoted about own axis between discharge and suction openings

Info

Publication number: DE2553192A1
Application number: DE19752553192
Authority: DE
Inventors: Manfred Sommer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1974-11-29
Filing date: 1975-11-27
Publication date: 1976-08-12

Abstract

The pump has a drive shaft (241b) which carries a rotor on which there are blades (435) projecting into an annular cylinder in the housing. The inlet and discharge ports enter the annulus tangentially and the blades force the liquid from one to the other. Each blade (435) is carried on the end of a pin (37) which can rotate in bearings (239) in the rotor and has an inner extension terminating in a disc (284). This disc runs in a guide ring (311) in which it is displaced so as to rotate the pin and with it the blade. Between inlet and discharge ports the blades have a slight clearance in the annulus and are turned between discharge and inlet to give a tight seal.

Description

Zusatz zu Patentanmeldung P 21 60 162.7 Bezeichnung: Rotationskolbenpumpe Beschreibung: Anwendungsgebiet: Die Erfindung betrifft eine Rotationskolbenpumpe mit den im Oberbegriff des Anspruches 1 aufgeführten Merkmalen.Addition to patent application P 21 60 162.7 Designation: Rotary piston pump Description: Field of application: The invention relates to a rotary piston pump with the features listed in the preamble of claim 1.

Stand der Technik und Hauptanmeldung: Es sind die'verschiedensten Pumpensysteme und -konstruktionen bekannt. Außer'den Kolbenpumpen und Kreiselpumpen kennt man auch verschiedene Rotationskolbenpumpen, bei deren Verwirklichung man bemüht ist, die Vorteile der Kolbenpumpe und diejenigen der Kreiselpumpe zu kombinieren. Dabei tauchen in der Praxis jedoch zahlreiche Ausführungsschwierigkeiten auf, die insbesondere die Steuerung der Flügel betreffen.State of the art and main application: There are the most diverse Pump systems and constructions known. Except for piston pumps and centrifugal pumps there are also various rotary piston pumps that are used to make them a reality endeavors to combine the advantages of the piston pump and those of the centrifugal pump. In practice, however, there are numerous implementation difficulties that in particular concern the control of the wings.

Die vom Erfinder vorgeschlagene Konstruktion, insbesondere nach der Hauptanmeldung,und manche sehr alte Druckschriften zeigen unter anderem an den Lagerzapfen der Flügel exzentrische Verstellzapfen, die in Kurvenbahnen geführt sind. Für viele Einsatzzwecke reichen solche, auch bei anderen Verstellungen üblichen>. einfachen Kurvenführungen aus. Die erfindungsgemäße Pumpe ist jedoch einerseits für besonders hochwertige und andererseits auch für schmutzige Fördermittel vorgesehen, die zudem oft gröbere Bestandteile enthalten. Es wird deshalb erstrebtv im Förderkanal und insbesondere auch im Einlaß- und Auslaßbereich des Pumpenkanales Ecken und Kanten zu vermeiden, so daß man möglichst auf dort liegende Auflauframpen vor dem Eintritt der Flügel in den Abdichtkanalteii verzichten sollte. Vor allem dann besteht jedoch bei groben Bestandteilen in höherem Maße die Gefahr des Einklemmens. Aus Platzgründen kann man an den Enden der Verstellzapfen nur im Verhältnis zur Größe der Flügel kleine Exzentrizitäten verwenden. Diese werden so groß wi möglich gemacht. Trotzdem wirken an den Verstellzapfen erhebliche Kräfte. Auch an sich nicht allzu harte Teile im Fördermedium können deshalb leicht zu Beschädigungen oder zum Bruch in der Steuerung und/oder an den Flügeln führen.The construction proposed by the inventor, in particular according to the Main application, and some very old documents show, among other things, on the bearing pin the wing eccentric adjustment pins that are guided in curved tracks. For many Applications are sufficient, including those that are usual for other adjustments>. simple Curve guides. However, the pump according to the invention is on the one hand for special high-quality and on the other hand also intended for dirty funds, which also often contain coarser components. It is therefore aimed at in the conveying channel and especially corners and edges in the inlet and outlet area of the pump channel to avoid, so that you should as possible on the approach ramps in front of the entrance the wing should do without in the Abdichtkanalteii. Most of all then there is with coarse components there is a higher risk of entrapment. For reasons of space you can only use the ends of the adjusting pins in relation to the size of the wings use small eccentricities. These are made as big as possible. Nevertheless have a considerable effect on the adjustment pin Powers. Not even in itself Parts that are too hard in the pumped medium can therefore easily be damaged or damaged Break in the controls and / or on the wings.

Es wurde nun schon vom Erfinder für dieae Konstruktion vorgesehen, in ganz bestimmter Anordnung Federn einzubauen, die ein gelegentliches Ausweichen der Flügel zulassen. Diese Konstruktion ist jedoch nicht für alle Einsatzfälle geeignet.It has already been provided by the inventor for the construction, to incorporate springs in a very specific arrangement that allow an occasional evasion allow the wing. However, this construction is not suitable for all applications.

Zweck/Aufgabe: Durch die Erfindung sollen vor allem die vorerwähnten Nachteile vermieden, die Vorteile bereits vorgeschlagener oder bekannter Lösungen möglichst erhalten und miteinander vereinigt sowie insbesondere die unten aufgeführten Vorteile erzielt werden. Die bekannten bzw. vorgeschlagenen Konstruktionen des Erfinders, insbesondere nach der HauptanmeldungRsollen verbessert und weitergebildet werden.Purpose / task: The invention is intended primarily to provide the aforementioned Avoid disadvantages, the advantages of already proposed or known solutions Preserved and combined as much as possible, and in particular those listed below Benefits can be achieved. The known or proposed constructions of the inventor, in particular after the main registration Rs should be improved and trained.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für eine im Aufbau und in der Arbeitsweise möglichst einfache Pumpe mit hoher Förderleistung bei kleiner Bauweise und hoher Ansaugleistung filit einer schonenden und leisen Pumpweise, die gegen Fremdkörper und grobe Bestandteile im Fördermedium unempfindlich und trotzdem laufruhig ist, so daß sie ggf.The invention is based on the object for a in structure and in The simplest possible pump with a high flow rate and a small design and high suction capacity with a gentle and quiet pumping method that counteracts Foreign bodies and coarse components in the pumped medium are insensitive and still run smoothly is so that it may

auch mit hohen Drehzahlen betrieben werden kann, Lösungen für eine gefederte Steuerung vorzuschlagen, die ohne grundsitzliche Federung deß Aufbaues der Pumpe den jeweiligen An-, forderungen bezüglich exakter Führung der Flügel und trotsdem £etAbenet-MbSlichkeiten ileum Ausweichen bei entweder sehr einfacher mit wenigen, leicht- zu bearbeitenden Teilen aufgebauter Konstruktion oder bei-für besondere Einsatzfälle geeigneter Weiterbildung'der Verstellelemente gerecht werden.can also be operated at high speeds, solutions for a To propose sprung control, without the basic seat suspension of the body of the pump to the respective requirements with regard to the exact guidance of the blades and Despite the £ etAbenet facilities ileum avoidance with either very simple construction with a few easy-to-work parts or in the case of a further development of the adjusting elements which is suitable for special applications satisfy.

L-ösung: Erfindungsgemäß sind die im Kennzeichen des Anspruches 1 aufgeführten Merkmale vorgesehen. Weiterbildungen und besondere Ausgestaltungen sind in den anderen Ansprüchen aufgeführt.Solution: According to the invention, those in the characterizing part of claim 1 listed features provided. Further training and special developments are listed in the other claims.

Vorteile: Weil die Verstellelemente ein Verdrehen der Flügel zulassen und entsprechende Federelemente vorgesehen sind, ist es den Flügeln möglich, einem Fremdkörper zeitweise auszuweichen und dann wieder in die erwünschte Lage zurückzukehren, so daß Beschädigungen der Flügel, der sonstigen Pumpenteile und auch der Bestandteile des Fördermediums vermieden oder zu--mindest doch stark verringert werden können. Die exakte Führung an zumindest einer Flanke gewährleistet, daß die Flügel beim Eintritt in den Abdichtkanalteil die richtige Stellung einnehmen. So sind Beschädigungen und Bruchgefahr auch in dieser Phase vermieden. Durch die Anordnung von Federelementen in der Steuerung wird ein harter Lauf der Steuerungselemente vermieden und dadurch die Laufruhe der ganzen Pumpe, insbesondere bei hohen Drehzahlen wesentlich verbessert.Advantages: Because the adjustment elements allow the sash to rotate and corresponding spring elements are provided, it is possible for the wings to one To evade foreign bodies temporarily and then return to the desired position, so that damage to the wings, the other pump parts and the components of the conveyed medium can be avoided or at least greatly reduced. The exact guidance on at least one flank ensures that the wings when Adopt the correct position when entering the sealing channel part. So are damage and the risk of breakage also avoided in this phase. Through the arrangement of spring elements In the control, a hard run of the control elements is avoided and thereby the smoothness of the entire pump, especially at high speeds, is significantly improved.

Die exzentrischen erstellelemente werden durch die Kurvenbahn geführt. Dadurch, daß sie beidseitig an Führungsflanken anliegen, ergeben sich für den ungestörten Lauf genaue Verstellungen. Die Anordnung der einen Hilfsführungsflanke auf einem verschiebbaren Kurventeil ist einfach und betriebssicher herzustellen. Kleine Hebelarme und kleine Umlaufradiendie durch die Unterbringung einer Vielzahl von Teilen in der Steuerung zu befürchten sind, können bei Herstellungstoleranzen und Verschleiß ein genaues Arbeiten der Steuerung beeinträchtigen. Das wird durch die besonders gestalteten,auf möglichst großen Umlaufkreisen liegenden Kurvenbahnen mit entsprechend angepassten Nocken auf den Lagerzapfen vermieden. Diese Nocken können ausser den Abrundungen Eckzipfel enthalten, die über auf entsprechenden Umlaufbahnen liegenden Flanken zu einer Zwangssteuerung vor dem Einlauf in den Abdichtkanalteil trotz des Vorsehens von Federn beitragen. So können sehr große Hebelarme ermöglicht werden, wodurch die Steuerung gegen das Eindringen von Schmutz, Herstellungstoleranzen und Verschleiß unempfindlicher gemacht werden kann.The eccentric creation elements are guided by the cam track. The fact that they rest on guide flanks on both sides results in the undisturbed Run precise adjustments. The arrangement of one auxiliary leading edge on one sliding part of the curve is easy and reliable to manufacture. Small lever arms and small orbital radii obtained by accommodating a large number of parts in of the control are to be feared, manufacturing tolerances and wear impair the precise operation of the control. That makes it special designed curved tracks lying on the largest possible circles with corresponding adapted cams on the bearing journals avoided. These cams can also Roundings contain corner lobes that lie over on corresponding orbits Flanks to a forced control before the inlet into the sealing channel part despite the Contribute to the provision of springs. In this way, very large lever arms can be made possible, thereby providing control against the ingress of dirt, manufacturing tolerances and Wear can be made less sensitive.

Dazu kann auch die Ausbildung mancher Teile aus Kunststoffen beitragen. Da die Pumpe für vielerlei, insbesondere Schmutz u.dgl. enthaltende Medien geeignet sein soll, kann es bei dem rauhen Betrieb vorkommen, daß solche Anteile in die Steuerung geraten. Diese kann man nach weiteren Merkmalen der Erfindung leicht ausspülen.The formation of some parts from plastics can also contribute to this. Since the pump is suitable for a wide variety of media, especially those containing dirt and the like should be, it can happen in rough operation that such shares in the control devices. This can easily be rinsed out according to further features of the invention.

Die elastischen oder elastisch angeordneten Dichtungsringe in den Flügeln dienen der Verbesserung der Abdichtung und der Laufeigenschaften, insbesondere im Förderkanalteil und gewährleisten trotzdem eine einwandfreie Abdichtung im Abdichtkanalteil. Man kann durch sie auch beim Einklemmen kleiner Fremkörper Bruch und Beschädigungen vermeiden und den leichten Parallelversatz der Schwenkachsen zu den Radien, der sich durch die exzentrische Lage der Verstellelemente ergeben kann, ausgleichen.The elastic or elastically arranged sealing rings in the Wings are used to improve sealing and running properties, in particular in the conveying channel part and still ensure a perfect seal in the sealing channel part. They can cause breakage and damage even if small foreign bodies are trapped avoid and the slight parallel offset of the pivot axes to the radii, the can result from the eccentric position of the adjustment elements, compensate.

Weitere Ausgestaltungen und Vorteile der Erfindung- ergeben sich auch aus dem nachfolgenden Beschreibungsteil. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der Zeichnungen erläutert.Further refinements and advantages of the invention also result from the following part of the description. Embodiments of the invention are explained with reference to the drawings.

Es zeigen: Fig. 1 einen Schnitt durch ein erstes Ausführungsbeispiel einer Pumpe längs der Linie 1-1 in Fig. 2, wobei die Schnittlinie nicht gerade geführt, sondern wegen der versetzten Schwenkachsen zum Teil etwas versetzt ist zur besseren Darstellung der Flügel und Lagerzapfen; Fig. 2 einen Schnitt durch die Pumpe nach Fig. 1, wobei der Schnitt längs der Linie 2-2 verläuft, die wie in Fig. 1 angegeben,bis bis zur Mitte - Drehachse DA -in der Umlauf- und Teilebene E verläuft, dann nach links verlegt ist, um die Feder zu zeigen, und im unteren Bereich der Pumpe wieder in-die Hauptumlauf-und Teilebene E springt; Fig. 3 einen vergrößerten Teilschnitt längs der Linie 3-3 in Fig. 2 durch den oberen Teil eines Flügels mit dem Dichtungsring und den angrenzenden Gehäuseteilen im Bereich des Abdichtkanales, Fig. 4 einen im gleichen Maßstab wie Fig. 3 gehaltenen Teilschnitt längs der Linie 4-4 in Fig. 1 durch den äußeren Teil eines Flügels mit dem herausstehenden Dichtungsring im Bereich des Förderkanalteiles, wobei die Schnittebene um 900 zu derjenigen gemäß Fig. 3 gedreht ist; Fig. 5 einen Schnitt durch ein zweites Ausführungsbeispiel einer Pumpe längs der Linie 5-5 in Fig. 6, wobei die Schnittlinie in der Drehachse - wie angegeben -abgeknickt ist; Fig. 6 einen Schnitt durch die Pumpe nach Fig. 5 gemäß der Linie 6-6, wobei diese - wie angegeben - unterhalb der brehachse bis in den unteren Teil eines Lagerzapfens etwas nach rechts versetzt ist, um die Kurvenbahnflanke in ihrer Lage zu den Nockenteilen zu zeigen, und wobei der Maßstab etwas kleiner als in Fig. 5 gewählt ist; Fig. 7 einen vergrößerten Teilschnitt längs der Linie 7-7 in Fig. 5, wobei die außerhalb der Schnitt'angabe liegenden Teile nicht mehr dargestellt sind und die i Bchnittlinie in der mitten also unterhalb der Drehachse, etwas versetzt ist, um die verschiedenen Teile tu verdeutrichPiti; Fig. 8 eine stark schematisierte Abwicklung von drei Kurvenbahnflanken mit Darstellung des Nockenteiles und der Gleitstößel,~wobei diese Teile in verschiedenen Positionen dargestellt sind; die Darstellung ist nicht maßstäblich und zeigt nur jeweils einzelne wichtige Elemente; Fig. 9 im unteren Teil eine der Fig. 8 gleichartige Darstellung in dem dem Förderkanal zugeordneten Abschnitt und darüber in schematisierter Dar--stellung, jedoch entsprechender Lage den Förderkanal mit zwei darin befindlichen Flügeln, von denen der eine verschwenkt ist, wobei auch hier benachbartesTeile weggelassen sind; Fig. 10 eine Draufsicht auf das eine Kurve'nbahnteil mit schematischer Andeutung des Abdichtkanalteiles und strichpunktierter Einzeichnung von fünf Flügeln mit den wesentlichen, ihnen zugeordneten Teilen in einer anderen Stellung als in Fig. 6, wobei die der Fig. 8 entsprechenden Positionen mit römischen Ziffern angegeben sind; Fig. 11 eine vergrößerte und stark schematisierte Darstellung des Nockenteiles - in Richtung der Dreh-, achse betrachtet - in einer etwas späteren Stellung als die Stellung II in Fig. 8, in etwa natürlicher Grflß,e init sGhematischer Andeutung der'benachb arten Kurvenbahnteile, wobei diese jedoch nicht gerundet gezeichnet sind und benachbarte Elemente weggelassen sind; Fig. 12 einen Schnitt längs der Linie 12-12 in Fig. 11 in ebenfalls schematisierter Darstellung, wobei die Kurvenbahnteile nur in der Schnittebene'dargestellt sind, während die an sich dahinter zu sehenden, gerundeten Bereiche der Kurvenbahnteile weggelassen sind und wobei das Nockenteil und die Lagerzapfen in Ansicht dargestellt sind, während die Stößel mit Feder, obwohl sie nicht in der Schnittebene liegen, geschnitten dargestellt sind und die angrenzenden Gehäuseteile nur unten zur Verdeutlichung der Verbindung schematisch angedeutet sind.1 shows a section through a first exemplary embodiment a pump along the line 1-1 in Fig. 2, the cutting line not being straight, but because of the offset pivot axes, it is partly offset for the better Representation of the wings and bearing journals; Fig. 2 shows a section through the pump Fig. 1, the section along the line 2-2, which as indicated in Fig. 1 to to the middle - axis of rotation DA - runs in the circumferential and partial plane E, then after is routed to the left to show the spring, and again at the bottom of the pump in-the main circulation and sub-level E jumps; 3 shows an enlarged Partial section along the line 3-3 in Fig. 2 through the upper part of a wing with the sealing ring and the adjacent housing parts in the area of the sealing channel, FIG. 4 shows a partial section along the line on the same scale as FIG. 3 4-4 in Fig. 1 through the outer part of a wing with the protruding sealing ring in the area of the conveyor channel part, the cutting plane at 900 to that according to FIG Fig. 3 is rotated; Fig. 5 is a section through a second embodiment of a Pump along the line 5-5 in Fig. 6, the cutting line in the axis of rotation - as specified - is kinked; 6 shows a section through the pump according to FIG the line 6-6, whereby this - as indicated - below the rotation axis up to the the lower part of a bearing journal is offset slightly to the right, around the cam flank in their location to show the cam parts, and being the scale slightly smaller is selected as in Fig. 5; 7 shows an enlarged partial section along the line 7-7 in FIG. 5, the parts lying outside the indication of the section no longer are shown and the section line in the middle, i.e. below the axis of rotation, something is offset in order to verdeutrichPiti the different parts; Fig. 8 shows a highly schematic development of three curved path flanks with illustration of the cam part and the slide tappet, these parts being in different positions are shown; the illustration is not to scale and only shows individual ones important elements; FIG. 9 shows a representation similar to FIG. 8 in the lower part in the section assigned to the conveyor channel and above in a schematic representation, However, in the appropriate position, the conveyor channel with two wings located in it, one of which is pivoted, with adjacent parts also being omitted here are; 10 shows a plan view of the one curve path part with a schematic indication of the sealing channel part and dash-dotted drawing of five wings with the essential parts assigned to them in a different position than in FIG. 6, the positions corresponding to FIG. 8 are indicated with Roman numerals; 11 shows an enlarged and highly schematic representation of the cam part - viewed in the direction of the axis of rotation - in a slightly later position than the Position II in Fig. 8, approximately natural size, indicated by thematic der'benachb arten curved path parts, but these are not drawn rounded and adjacent elements are omitted; Fig. 12 is a section along the line 12-12 in FIG. 11 in a likewise schematic representation, wherein the curved path parts are only shown in the cutting plane, while the per se rounded areas of the curved path parts that can be seen behind are omitted and wherein the cam part and the journals are shown in view, while the Plunger with spring, although they are not in the cutting plane, shown in section and the adjacent housing parts only below to clarify the connection are indicated schematically.

Das Ausführungsbeispiel der Fig. 1 bis 4 zeigt eine Pumpe 420 mit einem Pumpengehäuse 421, welches aus den beiden Gehäuseteilen 422 und 423 gebildet ist. Diese sind in der Teilebene und Hauptumlaufebene E geteilt und unter Beilage der Dichtung 24 abgedichtet zusammengefügt, wozu Spannschrauben dienen, die sich durch die Augen 227 erstrecken.The embodiment of FIGS. 1 to 4 shows a pump 420 with a pump housing 421, which is formed from the two housing parts 422 and 423 is. These are divided into the sub-level and main circulation level E and are enclosed the seal 24 joined together in a sealed manner, for which purpose clamping screws are used, which are extend through eyes 227.

In dem Pumpengehäuse 421 ist ein ringförmiger Kanal 30 gebildet, der, wie Fig. 1 veranschaulicht, Kreisquerschitt mit dem Radius r2 aufweist. In den Kanal 30 münden tangential die beiden Anschlüsse 31 und 32, die mit Anschlußflanschen 33 für die Leitungen versehen sind. Obwohl die Pumpe für Rechts- und Linkslauf eingerichtet ist, soll zur Vereinfachung der Anschluß 31 als Einlaß- oder Sauganschluß und der Anschluß 32 als Auslaß oder Druckanschluß bezeichnet werden. Sie arbeiten in dieser Weise, wenn die'Pumpe gemäß dem Pfeil 34 in Fig. 2 rechtsherum läuft.In the pump housing 421 an annular channel 30 is formed which, As Fig. 1 illustrates, has a circular cross-section with the radius r2. In the canal The two connections 31 and 32, which have connecting flanges, open tangentially 33 are provided for the lines. Although the pump is set up for clockwise and counterclockwise rotation is, to simplify the connection 31 as an inlet or suction connection and the Port 32 as an outlet or pressure port are designated. she work in this way when die'Pumpe according to the arrow 34 in Fig. 2 to the right runs.

In dem ringförmigen Kanal 30 laufen kreisscheibenförmige Flügel 435 um. Es sind vier Flügel vorgesehen, die im gleichmäßigen Abstand von 900 zueinander angeordnet sind.Circular disk-shaped vanes 435 run in the annular channel 30 around. There are four wings, which are evenly spaced 900 from each other are arranged.

Die Flügel 435 sitzen auf Haltezapfen 236, die sich von den Lagerzapfen 37 in die eigentlichen Flügel 435 hinein erstrecken und auf denen die Flügel 435 mit Hilfe der Schrauben 238 befestigt sind. Die Lagerzapfen 37 sind in Nadellagern 239 drehbar geführt. Sie haben die Schwenkachsen SA, die in der Teilebene und Hauptumlaufebene E liegen und etwa radial zur Drehachse DA der Pumpe verlaufen.The wings 435 sit on retaining pins 236, which extend from the bearing pin 37 extend into the actual wings 435 and on which the wings 435 are fastened with the aid of screws 238. The journals 37 are in needle bearings 239 rotatably guided. They have swivel axes SA, which are in the sub-plane and the main plane of rotation E and run approximately radially to the axis of rotation DA of the pump.

Die Lager 239 sitzen in Bohrungen in einem Nabenkörper 240, der flanschartig an einer Antiebsmuffe 241 angeformt ist, und einen Steuerungshohlraum 242 frei läßt. Die Antriebsmuffe 241 ist mittels einer Feder 241a mit der Antriebswelle 241b drehfest verbunden. Der Nabenkörper 240 ist mit Hilfe von Wellendichtungen 45 im -Pumpengehäuse 421 abgedichtet. Die Lagerung für den Nabenkörper ist im einzelnen nicht dargestellt. Sie kann im Innern des Gehäuses liegen oder in Form eines außerhalb liegenden Lagerstuhles vorgesehen werden, damit die Lager nicht mit eventuell einsickerndem Fördermedium in Berührung kommen.The bearings 239 sit in bores in a hub body 240, which is flange-like is formed on a drive sleeve 241, and leaves a control cavity 242 free. The drive sleeve 241 is rotationally fixed to the drive shaft 241b by means of a spring 241a tied together. The hub body 240 is in the pump housing with the aid of shaft seals 45 421 sealed. The bearing for the hub body is not shown in detail. It can be inside the housing or in the form of a bearing block located outside must be provided so that the bearings do not have any infiltrating pumped medium come into contact.

Während der ringförmige Kanal in seinem Förderbereich, dem Förderkanalteil 54, also unterhalb der AnschlAsse 31,32 vollkommen frei ist und damit Kreisquerschnitt bis auf den Teil aufweist, in welchem die Lagerzapfen 37 und die, Haltezapfen 236 in ihn eintreten, ist er im oberen Abdichtkanalteil 55 auf die Dicke d der Flügel 435 reduziert.While the annular channel in its conveying area, the conveying channel part 54, so below the connections 31,32 is completely free and thus a circular cross-section except for the part in which the bearing pin 37 and the Retaining pin 236 enter it, it is in the upper sealing channel part 55 to the thickness d of the wings 435 reduced.

Zu diesem Zweck sind die Gehäuseteile 421 und 422 wie aus den Zeichnungen ersichtlich geformt und im Bereich des Abdichtkanalteiles 55 entsprechend'eingezogen. Im Innern ergeben sich dann leicht ansteigende Endflächen 259 des Abdichtkanalteiles, so daß der Förderkanalteil trichterartig in den Abdichtkanalteil übergeht. Im Abdichtkanalteil sind ebene, parallel zueinander stehende Abdichtflächen 60 gebildet, die von der Ebene E den Abstand der halben Dicke d/2 haben. Die Flügel 435 haben ebenfalls ebene parallele Druckflächen, die genau durch den Abdichtkanalteil 55 passen und in diesem abdichten.For this purpose the housing parts 421 and 422 are as shown in the drawings clearly shaped and drawn in accordingly in the area of the sealing channel part 55. In the interior there are then slightly rising end surfaces 259 of the sealing channel part, so that the conveying channel part merges into the sealing channel part like a funnel. In the sealing channel part are flat, mutually parallel sealing surfaces 60 formed by the Level E have a distance of half the thickness d / 2. The wings 435 are also flat parallel pressure surfaces that fit exactly through the sealing channel part 55 and in this seal.

Die Länge des dichtenden Teiles des Abdichtkanalteiles 55 zwischen den Anschlüssen 31 und 32 ist auf den-Flügelabstand - beim Ausführungsbeispiel 900 - genau derart abgestimmt, daß der eintretende Flügel gerade vollkommen abgedichtet ist, wenn der vorauslaufende Flügel den -Abdichtkanalteil verläßt. Es wird jeweils zwischen den Flügeln ein Volumenanteil eingeschlossen und vom Druckanschluß zum Sauganschluß befördert. Diesbezüglich hat die Pumpe einen entsprechenden Verlust, der jedoch im Hinblick auf die sonst günstigen Eigenschaften und die Vermeidung von Verdrängungskörpern in diesem Bereich in Kauf genommen werden kann.The length of the sealing part of the sealing channel part 55 between the connections 31 and 32 is on the wing spacing - in the embodiment 900 - precisely matched so that the entering wing just completely sealed is when the leading wing leaves the sealing channel part. It will each a volume fraction included between the wings and from the pressure connection to the Conveyed suction connection. In this regard, the pump has a corresponding loss, however, with regard to the otherwise favorable properties and avoidance of displacement bodies in this area can be accepted.

Wie, aus den Fig. 1, 3 und 4 hervorgeht, sind die Umfangsflächen 462 der Flügel 435 entsprechend dem Radius r1 gewölbt. Sie haben aiso' Teilkugelgestalt, um in allen Stellungen eine gute Abdichtung und/oder Bewegung zu ermöglichen bzw.As can be seen from FIGS. 1, 3 and 4, the peripheral surfaces are 462 the wing 435 is curved according to the radius r1. They are aiso 'part spherical shape, around in all positions a good seal and / or movement too enable or

einen Ausgleich eines leichten Versatzes zuzulassen. In diese Umfangsflächen 462 sind Nuten 470 eingelassen, in denen Dichtungsringe 471 angeordnet sind, die weiter unten näher erläutert werden. Die Dichtungsringe bestehen aus einem Kunststoff oder Gummi mit guten, dem jeweiligen Medium entsprechenden Dichtungs-, Gleit- und Verschleißeigenschaften. allow a slight offset to be compensated. In these peripheral surfaces 462 grooves 470 are embedded, in which sealing rings 471 are arranged, the are explained in more detail below. The sealing rings are made of a plastic or rubber with good sealing, sliding and sealing properties suitable for the respective medium Wear properties.

Sie könnten auch nach Art steifer Kolbenringe ggf. mit aufgesetztem Gleit- und Dichtungswerkstoff aus anderem Material, ggf. They could also be fitted with a stiff piston ring, if necessary Sliding and sealing material made of a different material, possibly

.aus elastischem Material, gestaltet sein. Die Flügel, 435, welche in der Regel Austauschteile sein werden, können je - nach dem verwendeten Medium aus Stahl, vor allem rostfreiem Edelstahl, bestehen; insbesondere wird man sie jedoch aus Polyamid oder einem ähnlichen Kunststoff herstellen, vor allem - dann, wenn die Pumpe für Medien mit besonders ungünstigen Betandteilen eingesetzt wird.. Made of elastic material. The wings, 435 which can usually be replacement parts, depending on the medium used are made of steel, especially stainless steel; in particular, however, one becomes them made of polyamide or a similar plastic, especially - if the pump is used for media with particularly unfavorable components.

Für die Steuerung, welche im Gegensatz zu manchen Ausführungsbeispielen des Hauptpatentes völlig außerhalb des eigentlichen Pumpenraumes angeordnet ist, ragen die Lagerzapfen 37 in den Stuerungshohlraum 242. Sie sind mit Anlaufringen 275 und Sicherungsringen 276 gegen radiales Hinausdrücken gesichert. Sie tragen an ihren inneren Enden Verstellzapfen 265, die exzentrisch zu den Schwenkachsen SA der Flügel 435 angeordnet sind. Dabei ist die relative Lage des exzentrischen Verstellzapfens 265 zu dem Flügel 435 so gewählt, daß die, Verbindungsebene der Schwenkachse-3A und der Rollenachse'RA unter einem Winkel von 450 zu der Flügeln mittelebene geneigt ist, und zwar derart, daß sie in der Stellung des Flügels 435, in welcher dieser quer zur Umlaufrichtung 34 dichtend im Förderkanalteil 54 läuft, in Richtung auf die Hauptführungsflanke 311 der Kurvenbahn geneigt ist. Die Schwenkachsen SA sind in der Umlaufebene E zu den durch die Drehachse DA gezogenen, ebenfalls in der Umlaufebene E liegenden Radien RU geringfügig parallel versetzt, und zwar so, daß die Kurvenrollenachsen RA in den beiden Endlagen der Flügelschwenkung etwa in den durch die Drehachse DA verlaufenden Radialebenen liegen. For the control, which in contrast to some exemplary embodiments of the main patent is arranged completely outside the actual pump room, the bearing journals 37 protrude into the control cavity 242. They are provided with thrust rings 275 and locking rings 276 secured against radial pushing out. they wear at their inner ends adjustment pins 265 which are eccentric to the pivot axes SA the wings 435 are arranged. Here is the relative position of the eccentric Adjusting pin 265 to the wing 435 selected so that the connecting plane of the Pivot axis-3A and the roller axis'RA at an angle of 450 to the wing central plane is inclined, in such a way that it is in the position of the wing 435, in which this transversely to the direction of rotation 34 sealingly in the conveying channel part 54 runs, is inclined in the direction of the main guide flank 311 of the cam track. The swivel axes SA are in the plane of rotation E to the ones drawn by the rotary axis DA, The radii RU also lying in the plane of rotation E are slightly offset in parallel, in such a way that the cam roller axes RA in the two end positions of the wing pivot lie approximately in the radial planes running through the axis of rotation DA.

Auf den Verstellzapfen 265 sind mit nicht dargestellten Gleitlagern oder vorzugsweise mit Nadellagern zwei gleich große Kurvenrollen 283 und 284 hintereinander und unabhängig voneinander drehbar gelagert.On the adjustment pin 265 are slide bearings, not shown or, preferably with needle bearings, two equal-sized cam rollers 283 and 284 one behind the other and rotatably mounted independently of each other.

Für die Verschwenkung der Flügel 435 sind zwei Kurvenbahnteile 485 und 486 vorgesehen. Sie sind auf einer Achse 287 befestigt, und zwar mit Hilfe einer Passfeder oder eines Keiles 488. Das Kurvenbahnteil 285 ist mit Hilfe der nur der Montage dienenden Mutter 290 festgespannt. Sie liegt in jeden einer Ausnehmung in dem Innenring bildenden Teil des Kurven-.Two curved path parts 485 are provided for the pivoting of the wings 435 and 486 provided. They are attached to a shaft 287, with the help of a Feather key or a wedge 488. The cam part 285 is with the help of only the Assembly serving nut 290 clamped. It lies in each of a recess the inner ring forming part of the curve.

bahnteiles 485 eines Wälzlagers 292, mit dem das Kurvenbahnteil 485 in der Muffe 241 drehbar geführt ist. Die Achse 287 ist mit einer die Drehung verhindernden Feder 295 drehfest, jedoch axial verschiebbar in einem gehäusefesten, hutförmig gestalteten Deckel 296 befestigt. Dieser wird mit Hilfe von Schrauben auf einem Kragen 298 des Gehäuses 422 festgeschraubt. Im Bereich des hutförmigen Deckels 296 ist eine Anordnung für eine axiale Verstellung der Achse 487 vorgesehen. Die Achse trägt ein Gewinde 300, auf welches eine Einstellmutter 301 geschraubt ist. Diese hat einen inneren Spannschlitz 302 und eine Feststellschraube 303. Eine äußere Dichtung 304 dichtet gegenüber einer Lagerkappe 405 ab. Die Einstellmutter 301 stützt sich auf dem Innenring 306 eines Wälzlagers ab, welches axial Schub aufzunehmen vermag und beispielsweise ein Rillenkugellager ist, das jedoch verschibbar mit ausreichendem Spiel gegenüber der Achse 487 angeordnet ist. Der Außenring 307 ist mit Hilfe einer Wellensicherung 308 und eines A,nschlagbundes 309 axial festgelegt. Durch Verdrehen der Einstellmutter 301 kann die axiale Lage der Achse 487 und damit der beiden Kurvenbahnteile 485 und 486 relativ zu den Lagerzapfen 3T eingesteLlt werden.track part 485 of a roller bearing 292, with which the curved track part 485 is rotatably guided in the sleeve 241. The axle 287 is provided with a rotation preventing Spring 295 non-rotatable, but axially displaceable in a hat-shaped fixed to the housing shaped cover 296 attached. This is done with the help of screws on a Collar 298 of housing 422 screwed tight. In the area of the hat-shaped cover 296 is an arrangement for an axial adjustment of the axis 487 is provided. The axle has a thread 300 onto which an adjusting nut 301 is screwed is. This has an inner clamping slot 302 and a locking screw 303. One outer seal 304 seals against a bearing cap 405. The adjusting nut 301 is supported on the inner ring 306 of a roller bearing, which axially absorbs thrust capable and is, for example, a deep groove ball bearing, which, however, can be moved with sufficient Game is arranged with respect to the axis 487. The outer ring 307 is with the help of a Shaft lock 308 and a stop collar 309 fixed axially. By twisting the adjusting nut 301 can determine the axial position of the axis 487 and thus of the two curved path parts 485 and 486 can be adjusted relative to the trunnions 3T.

Auf der dem Pumpengehäuse 421 gegenüber verdrehfest angeordneten, jedoch axial auf die Lage der Lagerzapfen 37 einstellbaren Achse 487 ist das Kurvenbahnteil 485 mit Hilfe der Mutter 290 festgeschraubt. Das Kurvenbahnteil 485 ist mit der Hauptführungsflanke 311 versehen und hat eine gegen den Absatz 502 anliegende Stützfläche 503. Das Kurvenbahnteil 486 ist bei diesem Ausführungsbeispiel in unmittelbarer Nähe des Kurvenbahnteiles 485 angeordnet.On the opposite to the pump housing 421 arranged so as to be non-rotatable, however, the axis 487, which can be axially adjusted to the position of the bearing journals 37, is the cam part 485 screwed tight with the help of nut 290. The curved path part 485 is with the Main guide flank 311 is provided and has a support surface resting against shoulder 502 503. The curved path part 486 is in the immediate vicinity in this exemplary embodiment Arranged near the curved path part 485.

Es hat einen Führungshals 504, dessen Stirnseite als Anschlag 505 ausgebildet ist und unmittelbar an der StQtsfläche 503 anliegt. Das Kurvenbahnteil 486 ist auf dem Abschnitt 506 der Achse 487 axial verschiebbar, jedoch mit der Gleitfeder 488 gegen Verdrehung gesichert geführt. Es kann sich bis zu dem Absatz 507 in Richtung nach links -in Fig. 1 betrachtet - verschieben. Es trägt die Hilfsführungsflanke 312, die den Kurvenrollen 284 zugeordnet ist. Sie verläuft genau parallel zur Hauptführungsflanke 311. Die Kurvenbahn wird bei der Herstellung vorzugsweise gemeinsam eingefräst', wenn die Kurvenbahnteile 485 und 486 mit den Flächen 503 und 505 aneinander liegen. So verlaufen die Führungsflanken 311 und 312 im Abstand des Durchmessers der Kurvenrollen 283, 284 parallel zueinander und bilden zwischen sich die Kurvenbahn,die aus vier Abschnitten besteht, und zwar einem fast drei Vierteln eines Umlaufes entsprechenden, dem Förderkanalteil 55 zugeordneten Abschnitt, welcher in einer zur Drehachse DA senkrechten Ebene liegt, einem zweiten, dazu parallel um den Hub der Kurvenrollen 283, 284 versetzten Abschnitt, der dem Abdichtkanalteil 55 zugeordnet ist und etwa ein Viertel eines Umlaufes einnimmt, sowie den beiden übergangsabschnitten, auf denen die Kurvenrollen ansteigen bzw. abfallen und das Verschwenken der Flegel aus der einen Endlage in die andere bewirken.It has a guide neck 504, the end face of which acts as a stop 505 and is in direct contact with the contact surface 503. The curved track part 486 is on the Section 506 of the axis 487 is axially displaceable, but guided with the sliding spring 488 secured against rotation. It can get up to the paragraph 507 in the direction to the left - viewed in Fig. 1 - move. It carries the auxiliary guide flank 312, which is assigned to the cam rollers 284. she runs exactly parallel to the main guide flank 311. The cam path is at the Production preferably milled together 'if the curved path parts 485 and 486 with the surfaces 503 and 505 lie against one another. This is how the leading edges run 311 and 312 at the distance of the diameter of the cam rollers 283, 284 parallel to one another and form between them the curved path, which consists of four sections, namely one which corresponds to almost three quarters of a cycle and is assigned to the conveying channel part 55 Section which lies in a plane perpendicular to the axis of rotation DA, a second, to this parallel to the stroke of the cam rollers 283, 284 offset section that the Sealing channel part 55 is assigned and takes up about a quarter of a cycle, as well as the two transition sections on which the cam rollers rise or fall off and cause the flail to pivot from one end position to the other.

Die Hauptfiihrungsfianke 312 am Kurvenbahnteil 485 ist nur der Kurvenrolle 283 zugeordnet. Damit die Kurvenrolle 284 frei laufen kann1 ist das Kurvenbahnteil 485 so, gestaltet, daß die Hauptführupgsraanke 512 nur die Breite der Kurvenrolle .283 besitzt. Innerhalb dieses Bereiches ist das Kurvenbahnteil 485 freigestochen.The main guide fin 312 on the curved path part 485 is only the cam roller 283 assigned. So that the cam roller 284 can run freely1 is the cam track part 485 so designed that the Hauptführupgsraanke 512 only the width of the cam roller .283 owns. The curved path part 485 is cut free within this area.

Zwischen der Stirnfläche 509 des Kurvenbahnteiles 486 und einem Bund 510 der Achse 487 ist eine Schraubendruckfeder 530 angeordnet, welche das Kurvenbahnteil 486 mit seinem Anschlag 505 gegen die Stützfläche 503 drückt, jedoch ein Ausweichen des Kurvenbahnteiles 486 in Richtung nach links - in Fig. 1 betrachtet - dann gestattet, wenn in den Förderkanalteil 54 der Pumpe 420 Fremdkörper eindringen, die zu einem Verschwenken der Flügel 435 führen. Diese Federungsanordnung ist im Aufbau wesentlich einfacher als die bisher vorgeschlagenen und für viele Einsatzfälle vorteilhaft. Die eine starke Schraubendruckfeder 530 wird in der Praxis nur dann ausweichen, wenn Fremdkörper eindringen.Between the end face 509 of the curved path part 486 and a collar 510 of the axis 487 a helical compression spring 530 is arranged, which the curved path part 486 presses with its stop 505 against the support surface 503, but evasive of the curved path part 486 in the direction to the left - viewed in Fig. 1 - then permitted, if foreign bodies penetrate into the delivery channel part 54 of the pump 420, which lead to a Swiveling the wings 435 lead. This suspension arrangement is essential in construction easier than those previously proposed and advantageous for many applications. The one strong helical compression spring 530 will only give way in practice, when foreign bodies enter.

Da die ganze Kurvenbahn ausweichen müßte, neigt die Anordnung weniger zu Schwingungen. Anstelle einer Schraubendruckfeder können auch mehrere Tellerfedern in Form eines Federpakete,s oder andere Federungsmittel vorgesehen werden.Since the entire curved path would have to evade, the arrangement is less inclined to vibrations. Instead of a helical compression spring, several disc springs can also be used be provided in the form of a spring package, s or other suspension means.

An der Lagerkappe 405 ist ein Anlaufhals 520 vorgesehen, an dem die Anlauffläche 521 gebildet ist, welche auf demselben Niveau liegt wie der am weitesten nach links liegende Teil der Hilfsführungsflanke 312, also auf dem Niveau, welches dem Abdichtkanalteil 55 entspricht. So wird sichergestellt, daß die Flügel 435 auch beim Ausfedern des Kurvenbahnteiles 486 vor dem Eintreten in den Abdichtkanalteil 55 von den Kurvenrollen 283 und 284 mit Sicherheit in die richt'ige Lage gebracht werden und die Kurvenrollen bedseitig von Flanken gestUtzt werden und die FlUgel deshalb nicht weiter als erwünscht herumgeschwenkt werden können. Die Anlauffläche 521 verhindert auch ein unerwünschtes überschlagen der Flügel 435 im Förderkanalteil 54.On the bearing cap 405, a stop neck 520 is provided on which the Run-up surface 521 is formed, which is at the same level as the furthest part of the auxiliary guide flank 312 lying to the left, that is to say at the level which corresponds to the sealing channel part 55. This ensures that the wings 435 also when the curved path part 486 rebounds before entering the sealing channel part 55 brought into the correct position with certainty by the cam rollers 283 and 284 and the cam rollers are supported on the bedside by flanks and the wings therefore not swiveled around further than desired can be. The contact surface 521 also prevents undesired overturning of the wings 435 in the conveyor channel part 54.

Die Flügel 435 und der Förderkanalteil 54 unterscheiden sich in ihren Abmessungen geringfügig. Die Umfangs flächen 462 der Flügel 435 sind mit dem Radius rl gefertigt, während der Kanalquerschnitt einen geringfügig, beispielsweise um 1 mm bis 3 mm größeren Radius r2 aufweist. Demgemäß ergibt sich für den Förderkanalteil 54 ein äußerer Umlaufradius RU2.The wings 435 and the conveyor channel part 54 differ in their Dimensions slightly. The circumferential surfaces 462 of the wings 435 are with the radius rl manufactured, while the channel cross-section a slightly, for example around 1 mm to 3 mm larger radius r2. Accordingly, this results for the conveying channel part 54 an outer radius of revolution RU2.

Die geringfügige Differenz ist gewählt, um Flügeldichtungsringe 471 einwandfrei arbeiten zu lassen. Da die Pumpe für Medien vorgesehen ist, die gröbere Bestandteile und auch Verunreinigungen enthalten, oder die Pumpe Beschädigungen empfindlicher gröberer Bestandteile vermeiden soll, sind bewegliche Dichtungen 471 nach Art von Kolbenringen vorgesehen.The slight difference is chosen to be around wing sealing rings 471 to work flawlessly. Since the pump is intended for media, the coarser one Contain components and also impurities, or damage the pump Movable seals 471 are intended to avoid sensitive, coarser components provided on the type of piston rings.

Die Dichtungsringe 471 sind, wie die Fig. 3 und 4 darstellen, im Querschnitt T-förmig gestaltet. Der Steg 472 ist sehr schmal. Die Dichtungsringe 471 bestehen aus relativ festem, jedoch geringfügig elastischem Kunststoff, beispielsweise einem besonders hochwertigen Polyamid oder ähnlichem Werkstoff.The sealing rings 471 are, as FIGS. 3 and 4 show, in cross section T-shaped. The web 472 is very narrow. The sealing rings 471 are made made of relatively strong, but slightly elastic plastic, for example one particularly high-quality polyamide or similar material.

Sie können insbesondere auch aus Polytetrafluoräthylen gefertigt sein. In jedem Flügel 435 ist eine entsprechende T-Nut 470 eingearbeitet. Die Flügel 435 bestehen vorzugsweise ebenfalls aus Kunststoff, beispielsweise aus Polyamid und werden, nachdem sie auf die relativ breiten Haltezapfen 236 aufgesteckt sind, mit den Schrauben 238 befestigt. Die T-Nut 470 ist so tief vorgesehen, daß unter jedem Dichtungsring 471 ein elastisches Element eingefügt werden kann. Dieses kann in vielerlei Weise gestaltet sein. Insbesondere verwendet man einen wesentlich elastischeren Federungsstreifen 474, der beispielsweise eine Härte von 60 Shore C haben kann. Alle Flügel 435 sind mit T-Nuten 470, Dichtungsringen 471 und Federungsstreifen 474 ausgestattet. Diese werden von außen in die Nuten 470 hineingedrückt. Das ist möglich, weil Flügel und Dichtungsringe aus elastischem Material bestehen und die Stege 472 schmal sind. Die Federungsstreifen 474 drücken die Dichtungsringe 471 stets nach außen, so daß diese einwandfrei dichtend an der Kanalwand anliegen.In particular, they can also be made of polytetrafluoroethylene. A corresponding T-slot 470 is worked into each wing 435. The wings 435 are preferably also made of plastic, such as polyamide and after they are attached to the relatively wide retaining pin 236, with fastened with screws 238. The T-slot 470 is provided so deep that under each Sealing ring 471 inserted an elastic element can be. This can be designed in many ways. In particular, one uses one much more elastic spring strip 474, which for example has a hardness of 60 Shore C. All blades 435 have T-slots 470, sealing rings 471 and spring strips 474. These are inserted from the outside into the grooves 470 pressed in. This is possible because the wings and sealing rings are made of elastic Made of material and the webs 472 are narrow. Squeeze the spring strips 474 the sealing rings 471 always to the outside, so that they seal properly to the Make contact with the duct wall.

Die Fig. 4 veranschaulicht, wie ein Dichtungsring 471 im Förderkanalteil 55 geringfügig aus der Umfangsfläche 462 ausgetreten ist und den Spalt 478 überbrückt.Fig. 4 illustrates how a sealing ring 471 in the conveyor channel part 55 has emerged slightly from the circumferential surface 462 and bridges the gap 478.

Würde man einen auf diese Weise nach außen gedrückten Dichtungsring 471 durch einen Abdichtkanalteil 55 mit einem größten Umlaufradius RU2 laufen lassen, so ergäbe sich ein beträchtlicher Spalt zu beiden Seiten des Dichtungsringes 471, der eine einwandfreie-Abdichtung zwischen Sauganschluß und Druckanschluß der Pumpe verhindern würde. Man könnte in diesem Teil in das Gehäuse eine entsprechende Nut einarbeiten. Dabei bestünde jedoch die Gefahr, daß die Dichtungsringe 471 sich an ihren Ecken sehr stark abschleifen. Deshalb sieht dieses vorteilhafte Ausführungsbeispiel vor, daß der größte Umlaufradius RU1 im Abdichtkanalteil 55 um die Differenz zwischen den Radien ru und r2 von Flügel und Förderkanalteilquerschnitt geringer ist als im Förderkanalteil. Diese Differenz ist in Fig. 2 mit RUd angegeben. Es ergibt sich im Bereich von Einlaß und Auslaß jeweils ein Übergang 477 vom kleineren Radius RU1 zum größeren Radius RU2. Dadurch liegen die Umfangsflächen 462 der Flügel 435 jedoch genau an der äußeren Fläche des Abdichtkanalteiles 55 an, wie es Fig. 6 veranschaulicht.One would have a sealing ring pressed out in this way 471 run through a sealing channel part 55 with a largest circumferential radius RU2, so there would be a considerable gap on both sides of the sealing ring 471, the perfect seal between the suction connection and the pressure connection of the pump would prevent. A corresponding groove could be made in this part of the housing incorporate. In this case, however, there would be the risk that the sealing rings 471 would stick grind their corners very hard. This is why this advantageous embodiment sees before that the largest radius of revolution RU1 in Abdichtkanalteil 55 by the difference between the radii ru and r2 of the wing and the partial cross-section of the conveyor channel is less than in the conveyor channel part. This difference is indicated in Fig. 2 with RUd. There is a transition 477 from the smaller one in the area of the inlet and outlet Radius RU1 to the larger radius RU2. As a result, the peripheral surfaces 462 of the wings lie 435, however, exactly on the outer surface of the sealing channel part 55, as shown in FIG. 6 illustrates.

Es sei hier noch darauf hingewiesen, daß die Fig. 3 und 4 Schnitte zeigen, die um 90? zueinander versetzt sind, um den Unterschied der Stellungen der Dichtungsringe zu veranschaulichen. Es wird einerseits eine sehr gute Abdichtung im Förderkanalteil 55 mit Hilfe eines nach Art eines Kolbenringes gebildeten Dichtungsringes erzielt und andererseits im Abdichtkanalteil eine hervorragende Abdichtung zwischen Flügel und Gehäuse ermöglicht. Weil hier nur der oberste Bereich der Flügelmantelfläche abdichtet und ein kleiner Keilraum gebildet ist, erhält man sehr günstige Abdichtverhältnisse bei einfachem konstruktivem Aufbau. In Einlaß und Auslaß befinden sich jeweils zu beiden Seit,en der Teilebene E schmale Stege 199, die sich durch die Öffnungen erstrecken und- zum Zurückhalten bzw. sinnvollen Leiten gröberer Bestandteile dienen, damit diese nicht zwischen den Flügeln 435 und der Wand eingeklemmt werden.It should be pointed out here that FIGS. 3 and 4 are sections show that around 90? are offset from one another to show the difference in the positions of the To illustrate sealing rings. On the one hand, it becomes a very good seal in the conveying channel part 55 with the aid of a sealing ring formed in the manner of a piston ring achieved and on the other hand in the Abdichtkanalteil an excellent seal between Wing and housing made possible. Because here only the uppermost area of the wing surface area and a small wedge space is formed, very favorable sealing conditions are obtained with a simple structural design. The inlet and outlet are each closed both sides of the partial plane E are narrow webs 199 which extend through the openings and- serve to withhold or sensibly guide coarser components, so they do not get caught between the wings 435 and the wall.

Der Querschnitt dieser Stege ist in Fig. 2' in einer Schnittdarstellung angegeben.The cross section of these webs is shown in Fig. 2 'in a sectional view specified.

Wirkungsweise: Wenn die Pumpe über die Welle 241 b angetrieben wird, nimmt der Nabenkörper 241 die Flügel 435 mit. Bei Drehung in Richtung des Pfeiles 34 wird der aus dem Abdichtkanalteil 55 austretende Flügel verschwenkt, weil die entsprechende Kurvenrolle 283 auf dem Über-'gangsabschnitt der Hauptführungsflanke 311 auf ein niedrigeres Niveau gelangen kann. Gleichzeitig rollt die Kurvenrolle 284 auf der Hilfsführungsflanke 312 ab und gelangt auf dem Übergangsabschnitt auf ein höheres Niveau. Beide Neigungen verlaufen parallel zueinander so daß die Feder 530 nicht zusammengedrücktwird. Dadurch gelangt der Flügel 235 im Bereich des.Einlasses 31 in eine zur Umlaufebene E senkrechte Ebene. Er schließt somit den vor ihm liegenden Volumenteil allmählich ab, bis der Dichtungsring 471 an die Wand des Förderkanalteiles gelangt. Der so eingeschlossene Volumenteil wird durch den Förderkanalteil 54 bewegt, bis der vorauseilende Flügel 435 sich im Bereich des Auslasses verschwen'kt,weil die ihm zugeordnete Kurvenvolle 283 auf den entsprechenden Übergangsabschnitt der Hauptführugsflanke 311 gelängst und dort auf ein höheres Niveau gehoben wird, so daß der exzentrische Verstellzapfen 265 eine entsprechende Verschwenkung derart bewirkt, daß der Flügel 435 mit seiner Hauptfläche in die Umlaufebene E geschwenkt wird-und durch den Abdichtkanalteil 55 gelangen kann. Wenn er ganz eingetreten ist, dichtet er völlig ab. In diesem Moment verlässt der vorlaufende Flügel 435 den Abdichtkanalteil 55 und es beginnt der soeben beschriebene Zyklus von neuem. Gelangen mit dem Fördermedium grobe Bestandteile in die Pumpe und behindern das freie Verschwenken des Flügels, so kann der entsprechende Flügel außerhalb des Abdichtkanalteiles solchen Behinderungen dadurch frei nachgeben, daß sich die Feder 530 zusammendrückt und nach Abgleiten des behindernden Teiles den Flügel wieder in die erwünschte quer zur Umlaufrichtung E gestellte Lage drückt. Tritt der Flügel in.den Bereich des Auslasses 32 ein, so wird die Verschwenkung in jedem Fall durch die Anlauffläche 521 des Anlaufhalses 520 erzwungen, so daß er beim Eintritt in den Abdichtkanalteil 55 stets in die Umlaufrichtung geschwenkt ist. Durch die gefederte Abstützung werden-auch kleinere Ungenauigkeiten am Übergang der einzelnen Kurvenbahnabschnitte selbsttätig ausgeglichen, so daß auch hier eine gute Laufruhe erzielt wird.Mode of operation: If the pump is driven via shaft 241 b, the hub body 241 takes the wings 435 with it. When turning in the direction of the arrow 34 of the emerging from the Abdichtkanalteil 55 wing is pivoted because the corresponding cam roller 283 on the transition section of the main guide flank 311 can go to a lower level. At the same time the cam roller rolls 284 on the auxiliary guide flank 312 and arrives at the transition section a higher level. Both inclinations run parallel to each other so that the spring 530 is not compressed. As a result, the wing 235 arrives in the area of the inlet 31 in a plane perpendicular to the plane of rotation E. He thus closes the one in front of him Part of the volume gradually decreases until the sealing ring 471 hits the wall of the conveying channel part got. The volume part enclosed in this way is moved through the conveying channel part 54, until the leading wing 435 swivels in the area of the outlet because the full curve 283 assigned to it to the corresponding transition section of FIG Hauptführugsflanke 311 is elongated and raised there to a higher level, so that the eccentric adjusting pin 265 a corresponding pivoting in such a way causes the wing 435 with its main surface in the plane of rotation E panned and can pass through the sealing channel part 55. When it has fully entered he seals completely. At this moment the leading wing 435 leaves the sealing channel part 55 and the cycle just described begins again. Arrived with the pumped medium coarse components in the pump and hinder the free pivoting of the wing, so the corresponding wing outside of the Abdichtkanalteiles such obstructions thereby yield freely that the spring 530 compresses and after sliding of the obstructing part of the wing again in the desired direction transverse to the direction of rotation E posed position presses. If the wing enters the area of the outlet 32, so the pivoting is in any case caused by the contact surface 521 of the start-up neck 520 forced so that when entering the sealing channel part 55 it is always in the direction of rotation is pivoted. The spring-loaded support also eliminates minor inaccuracies automatically compensated at the transition of the individual cam sections, so that here, too, smooth running is achieved.

Das Ausführungsbeispiel der Fig. 5 bis 12>; zeigt eine Pumpe 620, deren Aufbau und Wirkungsweise der zuvor beschriebenen Pumpe bis auf einige- im folgenden erläuterte vorteilhafte Abwandlungen gleicht. Gleiche Teile sind auch hier mit gleichen Bezugszahlen wie bei den ersten Ausführungsbeispiel bezeichnet, auch wenn die Form der Teile etwas von der bisherigen abweicht, die Funktion jedoch wesensgleich ist. Wenn die Form der Teile stark oder die Funktion und Wirkung überhaupt abweichen, so sind entsprechende Teile mit Nummern zwischen 600 und 800, jedoch mit in Zehnern und Einern entsprechenden Bezugszahlen versehen, soweit dies möglich ist. Deshalb werden die gleichen, wesensgleichen oder ähnlichen Teile hier nicht nochmals erläutert, sondern nur die Abweichungen.The embodiment of Figures 5 to 12>; shows a pump 620, the structure and mode of operation of the pump described above except for a few im the following advantageous modifications explained. Same parts are too denoted here with the same reference numbers as in the first exemplary embodiment, even if the shape of the parts differs slightly from the previous one, the function however is of the same nature. If the shape of the parts is strong or the function and effect at all differ, there are corresponding parts with numbers between 600 and 800, however provided with reference numbers corresponding in tens and units, as far as possible is. Therefore the same, identical or similar parts are not shown here explained again, only the deviations.

Diese Abweichungen bestehen vor allem darin, daß anstelle der auf Kurvenbahnflanken geführten Kurvenrollen nunmehr einerseits je ein Nocken zwischen zwei Führungsflanken einer Kurvenbahn läuft und andererseits eine gefederte Abstützung für Exzenter . vorgesehen 'istS Bei diesem Ausführungsbeispiel sind fünf Flügel 435 vorgesehen, die im gleichmäßigen Abstand, also unter Winkeln von 720 zueinander angeordnet sind. Anstelle von-Wälzlagern sind hier Gleitlager vorgesehen. Da die Pumpe auch für Schmutz, Jauche, Beton u. dgl. geeignet ist, sollen Steuerungsraum und Steuerungsteile mit Wasser durchspült werden können.These deviations are mainly due to the fact that instead of the Cam rollers guided cam rollers now on the one hand each have a cam between two guide flanks of a cam track runs and on the other hand a spring-loaded support for eccentric. There are five wings in this embodiment 435 are provided, which are evenly spaced, i.e. at angles of 720 to one another are arranged. Instead of rolling bearings plain bearings are provided here. Since the pump is also suitable for dirt, liquid manure, concrete and the like, the control room should be and control parts can be flushed with water.

In dem Nabenkörper 640 sind die Lagerzapfen 637 mit zwei im Abstand voneinander liegenden Gleitlagerbüchsen 639a und 639b gelagert. Zwischen ihnen ist im Nabenkörper 640 je Lagerzapfen eine Ausnehmung 811 gebildet,. in welcher ein Nockenteil 683 liegt. Dieses ist verdrehfest, beispielsteise mit Hilfe eines Vierkantes 812 auf dem Lager zapfen 637 befestigt. Dafür sind die weiter innen liegenden Teile der Lagerzapfen 637 und die zugehörigen Lagerbüchsen 639b im Durchmesser geringer. Das Nockenteil 683 ist zwischen den Kurvenbahnteilen 685a und 685b angeordnet.In the hub body 640, the bearing pins 637 are two at a distance plain bearing bushes 639a and 639b lying apart from one another. Is between them A recess 811 is formed in the hub body 640 for each bearing journal. in which one Cam part 683 lies. This is torsion-proof, for example with the help of a square 812 attached to the bearing pin 637. This is what the parts further inside are for the bearing pin 637 and the associated bearing bushes 639b are smaller in diameter. The cam part 683 is arranged between the curved path parts 685a and 685b.

Die drei Elemente wirken zur Steuerung zusammen, wie es im folgenden erläutert ist. Die Nockenteile 683 und die Kurvenbahnteile 685á und 685b sind auf relativ großen Kreisen in der Nähe des Pumpenkanals 30 angeordnet, damit möglichst große Hebelarme für die Steuerung der Flügel zur Verfügung stehen und sich damit bessere und sicherere Steuerungsverhältnisse ergeben. Da sie die Lagerzapfen 637 umgeben, können die Nockenteile 683 auch sehr groß gestaltet werden. Sie haben etwa die Größe wie die Flügel 435. Nockenteile 683 und Kurvenbahnteile 685a, 685b befinden sich nicht in dem gom zu pumpenden Medium durchströmten Pumpenkanal 30, sondern in dem zwischen Drehachse DA und Pumpenkanal 30 liegenden Teil der Pumpe 620, in dem sich die Steuerung befindet.The three elements work together to control, as follows is explained. The cam parts 683 and the curved path parts 685a and 685b are on arranged relatively large circles in the vicinity of the pump channel 30, so as possible large lever arms for controlling the wing are available and with it result in better and safer control conditions. Since they have the bearing journals 637 surround, the cam parts 683 can also be made very large. You have about the same size as the wings 435. Cam parts 683 and curved path parts 685a, 685b are located not in the gom to be pumped through the pump channel 30, but in the part of the pump 620 lying between the axis of rotation DA and the pump channel 30, in where the control is located.

An den inneren Enden der Lagerzapfen 637 sind exzentrische Verstellzapfen-665 vorgesehen, die eine möglichst große Exzentrizität e haben sollen. Jedem Verstellzapfen 665 ist ein gefederter I?ückstellmechanismus 725 zugeordnet. Diese Rückstellmechanismen sind in einem auf dem Nabenkörper 640 befestigten Federelementhalteteil 726 in Richtung der Drehachse DA verschiebbar geführt. Sie haben je einen auf der Hilfsführungsflanke 312 des Kurvenbahnteiles 686 abgestützten Gleitstößel 728,und je einen Exzenterstößel 731, der auf dem jeweiligen exzentrischen Verstellzapfen 665 abgestützt ist. Beide Stößel haben Sack-Federbohrungen 729, in denen sich Schraubendruckfedern 330 abstützen. Der Abstand der Enden 337 und 338 der Stößel entspricht, dem Huk h der Kurvenbahn.At the inner ends of the bearing journals 637 there are eccentric adjusting journals 665 provided, which should have the greatest possible eccentricity e. Every adjustment pin A spring-loaded reset mechanism 725 is assigned to 665. These reset mechanisms are in a spring element holding part 726 attached to the hub body 640 in the direction the axis of rotation DA slidably guided. They each have one on the auxiliary guide flank 312 of the curved path part 686 supported slide ram 728, and each one eccentric ram 731, which is supported on the respective eccentric adjusting pin 665. Both The tappets have blind spring bores 729 in which helical compression springs 330 are supported. The distance between the ends 337 and 338 of the tappets corresponds to the hook h of the cam track.

Das Kurvenbahnteil 686 ist mit Hilfe einer Passfeder 688 auf der Achse 687 gegen Verdrehen gesichert befestigt und stützt sich in axialer Richtung an einem Lagerring 706 abo welcher mit Hilfe eines Wellensicherungsringes 294 auf der Achse 687 be,festigt ist. Die Achse 687 ist mit Hilfe der Passfeder 295 in dem Deckel 296 gegen Verdrehung gesichert.The cam part 686 is on the axis with the aid of a feather key 688 687 secured against rotation and is supported in the axial direction on one Bearing ring 706 abo which with the help of a shaft circlip 294 on the axis 687 attached. The axis 687 is in the cover with the aid of the feather key 295 296 secured against rotation.

Das Federelementhalteteil 726 ist mit Hilfe der Gleitlagerbüchse 692 auf der Achse 687 drehbar gelagert. Die Hilfsführungsflanke 312 ist auf die Hauptführungsflanken 611'a und 611b abgestimmt, wie es weiter unten erläutert ist.The spring element holding part 726 is with the aid of the plain bearing bush 692 rotatably mounted on the axis 687. The auxiliary leading edge 312 is on the main leading edge 611'a and 611b, as explained below.

Die Nockenteile 683 und die wesentlichen zugehörigen Elemente sind in den Fig. 8 bis 12zum Teil schematisiert dargestellt. Die Nockenteile 683 sind in den Fig. 11 und 12 in etwa natürlicher Größe dargestellt. Sie haben, wie insbesondere Fig. 15 veranschaulicht, im äußeren Umriss etwa Rechteckgestalt mit den langen Seiten 820 und 821 sowie den kurzen Seiten 822 und 823. Sie bestehen vorzugsweise aus einem äußeren, diese Form aufweisenden Kunststoffteil 824, welches auf einen Stahlkern 825 aufgesetzt ist. Der Stahlkern 825 ist auf die Vierkantflächen 812 der Lagerzapfen 6}7 passend aufgesteckt. Zwei diagonal gegenüberliegende Ecken sind gemäß den Nocken flanken 826 und 827 /BN auf dem größeren Teil der Breite des Kunststoffteiles 824 abgerundet, während auf dem restlichen Teil der Breite Eckzipfel 829 und 830 stehengelassen sind. Die langen Seiten 820 und 821 liegen parallel zur Flügelmittelebene EME. In Fig. 10' ist die Darstellung so gewählt, daß sich eine Draufsicht auf das Eurvenbahnteil 685a ergibt, während Flügel, Nocken, Verstellzapfen usw. strichpunktiert dargestellt sind, weil sie über der Zeichenebene liegen.The cam parts 683 and the essential related elements are shown partially schematically in FIGS. 8 to 12. The cam parts 683 are 11 and 12 shown in approximately natural size. You have how in particular Fig. 15 illustrates an approximately rectangular shape with the long sides in the outer outline 820 and 821 and the short sides 822 and 823. They preferably consist of one outer, this shape having plastic part 824, which on a steel core 825 is in place. The steel core 825 is on the square surfaces 812 of the bearing pin 6} 7 attached appropriately. Two diagonally opposite corners are according to the cams flanks 826 and 827 / BN on the greater part of the width of the plastic part 824 rounded, while corner lobes 829 and 830 are left on the remaining part of the width are. The long sides 820 and 821 are parallel to the wing center plane EME. In Fig. 10 ', the representation is chosen so that there is a plan view of the Eurvenbahnteil 685a results while wings, cams, adjusting pins, etc. are dash-dotted are shown because they are above the plane of the drawing.

Das Kurvenbahnteil 685a ist ein Ringteil, welches die Hauptführungsflanke 6 1 ja aufweist. Es hat in dem dem Abdichtkanalteil 55 zugeordneten Abschnitt ad die große /BN Breite Die der Dicke bzw. Breite des Nockenteiles 683 entspricht. Im übrigen Bereich hat die Hauptführungsflanke 611a die wesentlich geringere Breite br,die der Umlaufbahn der abgerundeten Nockenfläche 827 entspricht.The curved path part 685a is a ring part, which is the main guide flank 6 1 shows yes. It has in the section ad assigned to the sealing channel part 55 the large / BN width which corresponds to the thickness or width of the cam part 683. In the remaining area, the main guide flank 611a has the much smaller width br, which corresponds to the orbit of the rounded cam surface 827.

Diese Differenz ist erforderlich, damit die Eckzipfel 829 bei Stellung der Flügel außerhalb des Abdichtkanalteiles 55 seitlich an der Hauptführungsflanke Giia vorbeischwenken können. Das Kurvenbahnteil 685b ist dem Kurvenbahnteil 685a spiegelbildlich gleich. Deshalb wird hier jeweils nur eine Bahn mit den zugeordneten Elementen im einzelnen vollständig beschrieben. Die Hauptführungsflanken 611a und 611b laufen in dem dem Förderkanalteil 54 zugeordneten Förderabschnitt f parallel zueinander und haben voneinander den Abstand AF. Dieser entspricht dem Abstand L der kurzen Seiten 822 und 823 des Nockenteiles 683. In dem dem Abdichtkanalteil 55 zugeordneten Abschnitt ad- ver,laufen beide Hauptführungsflanken ebenfalls parallel zueinander. Sie haben hier den AbstandAD voneinander. Dieser entspricht dem AbstandFM'der beiden langen Seiten 820 und 821 des Nockenteiles 683. Die zugehörigen Winkelbereiche sind in Fig. 10 mit Wad für den Winkel des Abdichtkanalteiles und wf für den Winkel desFörderkanalteiles bezeichnet. Die Umlaufrichtung ist hier mit dem Pfeil 634 im Gegenuhrzeigersinn angegeben und damit in der anderen Richtung als'bei den übrigen Ausführungsbeispielen. Die Pumpe ist jedoch auch für Rechts- und Linkslauf eingerichtet. Wegen der besseren Verdeutlichung der Ablaufverhältnisse wird hier jedoch diese Drehrichtung gewählt. An den Förderabschnitt f schließt sich im Gegenuhrzeigersinn - Pfeil 634 - betrachtet, der Ubergangsabschnitt u an. In diesem steigt die Hauptführungaflanke 611a um die Differenz der halben Kanten-L KT längen des Nockens, also L2 - 2 = dn (Nockendifferenz), stetig an. Der Ubergangswinkelbereich ist mit wu in Fig. 10 angegeben. Der Anstieg ist so gewählt und auf die Abrundung der Nockenflanke 827 derart abgestimmt, daß sich eine ruckfreie kontinuierliche Abroll- und Schwenkbewegung des Nockenteiles 683 ergibt. Dazu wird der ttbergahgsbereich u in etwa sinusförmig verlaufen, während die Nockenflanke 827 an ihren Enden tangential in die kurze Seite 823 und die lange Seite 821 übergeht. Im übrigen verringert sich der Abstand der Nocken flanke 827 von der Schwenkachse SA gleichmäßig, jedoch entsprechend dem Anstieg des Ubergangsabschnittes. Der Radius an der dem Förderabschnitt f nächstliegenden Stelle des Ubergangsabschnittes u ist immer größer oder höchstens gleich groß wie der Anfangsradius der Nockenflanke 827 bei ihrem Ubergang in die kurze Seite 823, damit hier stets eine exakte Auflage erfolgt. An den Ubergangsabschnitt u schließt sich ein Sicherheitsabschnitt s an, welcher sich auf demselben Niveau befindet wie der dem Abdichtkanalteil 55 zugeordnete Abdichtabschnitt ad. Im Bereich dieser beiden Abschnitte hat die Hauptführungsflanke 611a die große Breite BR,sie geht jedoch, wie bei 835 in Fig.10 dargestellt, erst kurz hinter dem Erreichen des höchsten Niveaus auf diese volle Breite über. Uber die abgerundet oder nach einer passenden Kurve in der relativ zum Ubergangsabschnitt u richtigen Lage gestaltete Ecke 837a gelangt der Eckzipfel 829 auf die Hauptführungsflanke 611a und liegt dann im Sicherheitsabschnitt s auf der Hauptführungsflanke 611a auf. Die Gegenflanke gf der anderen Hauptführungsflanke 611b verläuft im Bereich des ganzen Ubergangsabschnittes u auf dem Niveau des Förderabschnittes, wie es Fig. 8 und 11 rechts oben darstellen, so daß sich die obere Nockenflanke 826 in dem Moment, in dem die untere Nockenflanke 827 den Ubergangsabschnitt u erreicht, von der Hauptführungsflanke 611b abhebt. Die zweite Hauptführungsflanke 611b geht dann mit einer, vorzugsweise abgerundet gestalteten Unstetigkeitsstelle in Form des Absatzes 836b in den Abdichtabschnitt ad über. Entsprechend ist der Umlaufbereich des Eckzipfels 830 neben der Hauptführungsflanke 611b ausgespart. Sein Ubergang zum Abdichtabschnitt ist, wie bei 838b dargestellt, vorzugsweise trichterartig ausgebildet, um den Eckzipfel 830 ruck- und stoßfrei mit Sicherheit in den Abdichtabschnitt einzuführen. Der Abstand GF zvischen dem Ende 839 ab der abgerundeten Ecke 837a und dem Ende 840b des trichterartigen Uberganges 838b in den Abdichtabschnitt ad auf der Hauptführungsflanke 611b entspricht etwa der Länge L, also den langen Seiten 820, 821 des Nockenteiles 683 abzüglich der Eckabrundungen dieses Teiles. Der AbstandGFkann etwas kürzer als die Länge L gewählt werden. Allerhöchstens kann er auf etwas mehr als die Hälfte der Länge L verkürzt werden. Dann müssen aber die Ecken 837a und der Ubergang 838b günstig gestaltet werden. Dieser Abschnitt auf den Hauptführungsflanken 611a und 611b ist als Sicherheitsabschnitt 5 bezeichnet. Wenn die ganze lange Seite 821 auf der Hauptführungsflanke mit voller Breite aufliegt, wird der Flügel 435 mit Sicherheit in den Abdichtkanalteil stoßfrei eingeführt. Beide Kurvenbahnteile 685a und 685b sind mit spiegelbildlich gleichen Hauptführungsflanken 611a und 611b ausgestattet. Deshalb entspricht die Gestaltung in dem in Fig. 10 links vom Abdichtwinkelabschnitt wad liegenden Sicherheitsbereich s bzw. ws derXiem rechts liegenden, hier im einzelnen erläuterten Sicherheitsbereich s bzw. ws, nur sind die entsprechenden Teile oder Stellen jeweils mit "a" bzw. "b" bezeichnet. Dabei ist "a" der in Fig. 8 und 11 unteren Kurvenbahnflanke 611a zugeordnet und "b" der in diesen Figuren oberen Kurvenbabnflanke 611b.This difference is necessary so that the corner lobes 829 at position the wing outside of the sealing channel part 55 laterally on the main guide flank Giia can swing past. The curved path part 685b is the curved path part 685a mirror image the same. That is why there is only one lane with the assigned Elements fully described in detail. The main guide flanks 611a and 611b run in parallel in the conveying section f assigned to the conveying channel part 54 to each other and have the distance AF from each other. This corresponds to the distance L. the short sides 822 and 823 of the cam part 683. In the the sealing channel part 55 associated section adver, both main guide flanks also run parallel to each other. Here they have the distance AD from one another. This corresponds to the distance FM'der both long sides 820 and 821 of the cam part 683. The associated angular ranges are in Fig. 10 with wad for the angle of the sealing channel part and wf for the angle of the conveyor channel part. The direction of rotation is here with indicated by arrow 634 in the counterclockwise direction and thus in the other direction als'in the other exemplary embodiments. However, the pump is also suitable for right and left rotation set up. Because of the better clarification of the sequence of events however, this direction of rotation is selected here. The conveyor section f connects in the counterclockwise direction - arrow 634 -, the transition section u on. In This rises the main guide flank 611a by the difference of half the edge L KT length of the cam, i.e. L2 - 2 = dn (cam difference), continuously. The transition angle range is indicated by wu in FIG. 10. The rise is chosen and on the rounding off of the cam flank 827 coordinated in such a way that a jerk-free continuous Rolling and pivoting movement of the cam part 683 results. For this purpose, the ttbergahgsbereich u are approximately sinusoidal, while the cam flank 827 is tangential at its ends merges into the short side 823 and the long side 821. Otherwise it is reduced the distance between the cams flank 827 from the pivot axis SA uniformly, but accordingly the rise of the transition section. The radius at the nearest to the conveyor section f Place of the transition section u is always greater than or at most equal to the starting radius of the Cam edge 827 at its transition into the short side 823, so that an exact edition is always made. To the transition section u is followed by a safety section s, which is on the same level is located like the sealing section ad assigned to the sealing channel part 55. In the area of these two sections, the main guide flank 611a has the large width BR, they however, as shown at 835 in FIG. 10, only shortly after reaching the highest level to this full width. About the rounded or after a matching curve in the correct position relative to the transition section Corner 837a, the corner lug 829 comes to the main guide flank 611a and then lies in the safety section s on the main guide flank 611a. The opposite flank gf of the other main guide flank 611b runs in the area of the entire transition section u at the level of the conveyor section, as shown in FIGS. 8 and 11 at the top right, so that the upper cam flank 826 at the moment in which the lower cam flank 827 reaches the transition section u, lifts off from the main guide flank 611b. The second main guide flank 611b then goes with one, preferably rounded designed discontinuity in the form of paragraph 836b in the sealing section ad over. The circumferential area of the corner tip 830 is correspondingly next to the main guide flank 611b recessed. His transition to the sealing section is, as at 838b shown, preferably designed like a funnel, around the corner tip 830 jerk- and to be introduced into the sealing section with certainty. The distance GF between the end 839 from the rounded corner 837a and the end 840b of the funnel-like Transition 838b in the sealing section ad on the main guide flank 611b corresponds approximately the length L, so the long sides 820, 821 of the cam part 683 minus the corner rounding of this part. The distance GF can be slightly shorter than the length L. to get voted. At most it can be a little more than half the length L. be shortened. Then, however, the corners 837a and the transition 838b must be designed in a favorable manner will. This section on the main guide flanks 611a and 611b is a safety section 5 designated. If the whole long side 821 on the main leading flank with full Width, the wing 435 is sure to jam into the sealing channel part introduced. Both curve path parts 685a and 685b are mirror images of the same Main guide flanks 611a and 611b equipped. Therefore the design corresponds in the safety area lying to the left of the sealing angle section wad in FIG. 10 s or ws the security area on the right, explained here in detail s or ws, only the corresponding parts or places are marked with "a" or "b" designated. Here, "a" is that in FIGS. 8 and 11 lower curve path flank 611a and "b" the upper curve edge 611b in these figures.

An den Bereich ad der in den Fig. 8 und 11 oberen Hauptführungsflanke 611b schließen sich in gleicher Ausbildung wiebeschrieben Sicherheitsabschnitt s und Übergangsabschnitt u an, der wieder auf das Niveau des Förderabschnittes f überleitet.To the area ad of the upper main guide flank in FIGS. 8 and 11 611b close in the same configuration as described safety section s and transition section u, which leads back to the level of the conveyor section f.

Die Nockenflanke 826 entspricht in Form und Lage der Nockenflanke 827. Beide sind im Bezug auf die Schwenkachse SA rotationssymmetrisch. Auch die Hilfsführungsflanke 312 des Kurvenbahnteiles 686 weist Übergangsabschnitte u auf, die genau winkelmäßig auf die Übergangsabschnitte u der beiden Hauptführungsflanken 611a und 611b abgestimmt sind; wie es Fig. 8 sehr schematisch veranschaulicht. Dabei ist die durch die Exzentrizität e bedingte/versetzte Anordnung der Rückstellmechanismen 725 zu berücksichtigen. Im übrigen verläuft die Hilfsführungsflanke 312 jedoch stetig entweder auf dem Niveau ad oder auf dem Niveau f. Die Differenz entspricht dem Hub h der exzentrischen Verstellzapfen 665 bei Schwenkungen der Flügel 435 um 900.The shape and position of the cam flank 826 corresponds to the cam flank 827. Both are rotationally symmetrical with respect to the swivel axis SA. Also the Auxiliary guide flank 312 of curved path part 686 has transition sections u, which exactly angularly on the transition sections u of the two main guide flanks 611a and 611b are matched; as Fig. 8 illustrates very schematically. Included is the offset arrangement of the return mechanisms caused by the eccentricity e 725 must be taken into account. Otherwise, the auxiliary guide flank 312 runs continuously either at level ad or at level f. The difference corresponds to the stroke h of the eccentric adjusting pin 665 when the blades 435 pivot by 900.

Die Steuerung dieser Pumpe arbeitet folgendermaßen: Wenn die Welle 241b gedreht wird, dreht sich der Nabenkörper 640 beispielsweise im Sinne des Pfeiles 634. Wenn sich der Flügel 435 in dem FQrderkanalteil 54 befindet, entspricht dies der Stellung I ganz rechts in Fig. 8-Die kurzen Seiten 823 und 822 liegen an den schmalen Teilen der Hauptführungsflanken 611a und 681b an und verhindern ein Verdrehen des Flügels 435 im Uhrzeigersinn ! in in Fig. 8-betrachtet. Beim weiteren Bewegen in Richtung des Pfeiles 634 gelangt die Nocken fläche 827 auf den Ubergangsbereich u der Hauptführungsflanke 611a. Da ihr Abstand zur Umlaufebene E der Schwenkachsen SA stetig abnimmt und die Hauptführungsflanke 611a im Ubergangsbereich u ansteigt, verschwenkt sich das Nockenteil 683 im Uhrzeigersinni, wie es in Fig. 8 in der zweiten Stellung II dargestellt ist.The control of this pump works as follows: When the shaft 241b is rotated, the hub body 640 rotates, for example, in the direction of the arrow 634. If the wing 435 is in the conveyor duct part 54, this corresponds the position I on the far right in Fig. 8-The short sides 823 and 822 are on the narrow parts of the main guide flanks 611a and 681b and prevent a Turn the wing 435 clockwise! in in Fig. 8-considered. With further Moving in the direction of arrow 634 comes the cam surface 827 on the transition area u of the main leading edge 611a. Because their distance to the plane of rotation E of the pivot axes SA decreases steadily and the main leading edge 611a rises in the transition area u, the cam part 683 pivots clockwise, as shown in FIG. 8 in the second Position II is shown.

Dabei gelangt der Eckzipfel 829, wie es die Fig. 8, 11 und vor allem 12 veranschaulichen, seitlich neben die Hauptführungsflanke 611a in den ausgesparten Raum 845a. Gleichzeitig entfernt sich die obere Nocken flanke 826 von der oberen Hauptführungsflanke 61ob. Hier schwenkt der Eckzipfel 830 neben die Hauptführungsflanke Glib in den ausgesparten Raum 845b. Gleichzeitig verschwenkt sich der exzentrische Verstellzapfen 665 und verschiebt den Exzenterstößel 731 sowie den Gleitstößel 728, während sich dieser auf dem Ubergangsabschnitt u der Hilfsführungsflanke 312 absenkt. Da die Kurve entsprechend geformt ist, drückt sich die Feder 330 nicht zusammen, außer ggf. zum Ausgleich von Ungenauigkeiten. Wenn die Nockenflanke 827 das obere Ende des Ubergangsabschnittes u erreicht hat, ist das Nockenteil 683 um 90 in die waagerechte Lage geschwenkt, die der als dritte Position III in Fig. 8: dargestellten Lage gleich ist. In dieser liegt die Flügelmittelebene FME in der Umlaufebene E der Flügel. Nun liegt die lange Seite 821 auf der Hauptführungsflanke 611a auf. Da jedoch die Feder 330 über den Exzenterstößel 731 auf den', exzentrischen Verstellzapfen 665 drückt, besteht die Gefahr des teilweisen Rückschwenkens infolge von Toleranzen, Spiel und des tangentialen Einlauf es der Nockenflanke 827 in die Seiten fläche 821. Deshalb wird zweckmäßigerweise ein Sicherheitsweg vorgesehen, innerhalb dessen der Eckzipfel 829 mit Sicherheit auf die breite Fläche der Hauptführungsflanke 611a heraufgelangt. Dafür ist der Sicherheitsabschnitt s vorgesehen. Beim Bewegen in diesem Abschnitt gelangt der Eckzipfel 829 über die gerundete Ecke 837a auf den Abschnitt s, in dem die Hauptführungsflanke 611a die volle Breite BRhat. Wenn das zumindest zum Teil geschehen ist, gelangt der Eckzipfel 830 unter den trichterartigen Ubergang 838b der breiten Fläche der Hauptführungsflanke 611b, so daß das Nockenteil 683 einwandfrei gehalten ist und der Flügel 435 den Abdichtkanalteil 55 eintreten kann, ohne die Gefahr von Beschädigungen. Sowohl von dem Nockenteil 683 im Abdichtabschnitt ad zwischen den Hauptführungsflanken 61 1a und 611 b als auch vom Flügel 435 selbst zwischen den Abdichtflächen 60 gehalten, gleitet der FlUgel 455 nun dichtend durch den Abdichtkanalteil 55, Wenn er ihn verlassen hat, gelangt die Nocken fläche 826 an den Beginn des Ubergangsbereiches u der oberen Hauptftihrungsflailke 61in. Auf dem Ubergangsabschnitt, u der Hilfsführungsflanke 312 am Kurvenbahnteil 686 steigt nun der Gleitstößel 728 auf. Er nimmt über den Exzenterstößel 731 den exzentrischen Verstellzapfen 665 mit und schwenkt dadurch das Nockenteil 683 langsam unter stetiger Anlage seiner Nockenflanke 826 am Ubergangsbereich u der Hauptführungsflanke 611blbis das Nockenteil 683 die zur Umlaufrichtung E senkrechte Lage erreicht hat. Dieser Vorgang ist in Fig. 8 in den Stellungen IV und V veranschaulicht. Während der Schwenkbewegung gelangen die Eckzipfel 829 und 830 wiederum, wie zuvor beschrieben, jedoch in umgekehrter Richtungoan den schmalen Bereichen der Hauptführungsflanken vorbei. Hat das Nockenteil 683 mit dem zugehörigen Flügel 435 nach Passieren des Siaheitsabschnittes und des-ubergangsabschnittes den eigentlichen Förderabschnitt f erreicht, so dichtet der Flügel 435 den Förderkanalteil ab und transportiert das vor ihm befindliche Medium zum Auslaß. Sollte während des Zurückschwenkens im Ubergangsabschnitt u oder im Förderkanalteil 54 ein gröberer Bestandteil 848, wie beispielsweise in Fig. 9 oben veranschaulicht, in den Kanal 30 gelangen und die vorgesehene Bewegung des Flügels 435 zu beeinträchtigen versuchen, so kann der Flügel 435 sich federnd verschwenken.In doing so, the corner lobes 829, as shown in FIGS. 8, 11 and above all 12 illustrate, laterally next to the main guide flank 611a in the recessed Room 845a. At the same time, the upper cam flank 826 moves away from the upper one Main guide flank 61ob. Here the corner tip 830 swings next to the main guide flank Glib into the recessed room 845b. At the same time the eccentric one swivels Adjusting pin 665 and moves the eccentric tappet 731 and the sliding tappet 728, while this lowers on the transition section u of the auxiliary guide flank 312. Since the curve is shaped accordingly, the spring 330 does not compress, except, if necessary, to compensate for inaccuracies. When the cam edge 827 is the upper Has reached the end of the transition section u, the cam part 683 is 90 in the pivoted horizontal position that of the third position III in Fig. 8: shown Location is the same. In this the wing center plane FME lies in the plane of rotation E. the wing. The long side is now 821 on the main leading edge 611a. However, since the spring 330 via the eccentric tappet 731 on the ', eccentric Adjusting pin 665 pushes, there is a risk of partial pivoting back as a result of tolerances, play and the tangential entry of the cam flank 827 into the Side surface 821. Therefore, a safety path is expediently provided within which the corner lobes 829 with certainty on the broad surface of the main guide flank 611a. Safety section s is provided for this. When moving In this section, the corner lobe 829 reaches the rounded corner 837a Section s in which the main guide flank 611a has the full width BR. If that has happened at least in part, the corner tip 830 comes under the funnel-like Transition 838b of the wide surface of the main guide flank 611b, so that the cam part 683 is held properly and the wing 435 enter the sealing channel part 55 can without the risk of damage. Both of the cam part 683 in the sealing section ad between the main guide flanks 61 1a and 611 b as well as from the wing 435 itself Held between the sealing surfaces 60, the wing 455 now slides through in a sealing manner the sealing channel part 55, when it has left it, the cam surface 826 arrives at the beginning of the transition area u of the upper main guide flail 61in. on the transition section, u the auxiliary guide flank 312 on the curved path part 686 the slide ram 728 now rises. He takes the 731 via the eccentric ram eccentric adjusting pin 665 and thereby pivots the cam part 683 slowly with constant contact of its cam flank 826 on the transition area u of the main guide flank 611blbis the cam part 683 has reached the position perpendicular to the direction of rotation E. This process is illustrated in the positions IV and V in FIG. While The corner lobes 829 and 830 reach the pivoting movement again, as described above, but in the opposite direction on the narrow areas of the main guide flanks past. Has the cam part 683 with the associated wing 435 after passing the Siaheitabschnittes and the transition section the actual conveyor section f is reached, the wing 435 seals the conveyor channel part and transports it medium in front of him to the outlet. Should be in the transition section while swinging back u or a coarser component 848 in the conveying channel part 54, for example in FIG Fig. 9 illustrates above, get into the channel 30 and the intended movement of the wing 435 try to impair, the wing 435 can be resilient pivot.

Dabei drückt sich dann die zugehörige Feder 330 geringfügig zusammen. So können Beschädigungen vermieden werden. Gleichzeitig schwenken die Eckzipfel 829 und 830 in die ausgesparten Räume 845a und 845b neben die Hauptführungsflanken 611a und 611b. Wenn das Hindernis beseitigt ist, nimmt der Flügel 435 unter der Wirkung der Feder 330 wieder seine normale Stellung ein. Alle Flügel laufen in gleicher Weise stets um und können ggf. ausweichen. Da die Kurven spiegelbildlich sind, ist die Pumpe für Rechts- und Linkslauf geeignet. Man könnte auch nur in einer Richtung umlaufende Pumpen bei entsprechender Gestaltung der Kurven bauen.The associated spring 330 is then slightly compressed. Damage can thus be avoided. At the same time, the corner tips pivot 829 and 830 in the recessed Rooms 845a and 845b next to the Main guide flanks 611a and 611b. When the obstacle is removed, he takes Wing 435 returns to its normal position under the action of spring 330. All Wings always rotate in the same way and can evade if necessary. Because the curves are mirror images, the pump is suitable for clockwise and counterclockwise rotation. One could even pumps rotating in one direction only, if the curves are designed accordingly build.

Anstelle der Federung in den Stößeln mit Hilfe einzelner Schraubendruckfedern kann auch eine gesamte Federung des Kurvenbahnteiles mit der Hilfsführungsflanke vorgesehen werden, s fie es das Ausführungsbeispiel der Fig. 1 bis 3 beschreibt. Wenn man den entsprechenden Leistungsverlust in Kauf nehmen will, kann man anstelle der genau angepaßten Hilfsführungsflanke eine schiefe Ebene vorsehen, über die die gefederten Stößel laufen. Der Ausgleich wird durch Zusammendrückung der Federn erzielt. Man kann auch völlig auf die Federung verzichten, wenn man Pumpen für Medien bauen will, die keine groben Bestandteile enthalten. Dann sind die Kurvenbahnflanken entsprechend sehr exakt aufeinander abzustimmen. Die Pumpe hat dann zwar nicht mehr die Vorteile der gefederten Abstützung der Flügel, jedoch bietet sie auch dann noch die großen Vorteile, die die Nocken- und Kurvenbnhnflankensteuerung bietet. Diese sind vor allem darin zu sehen, daß man die Bewegungen der Flügel mit wesentlich größeren Hebelarmen als bei Angriff an Exzenter einleiten kann und dazu auch noch auf relativ großen-Kreisen die Nocken umlaufen lassen kann. So werden die Flügel sehr gut stabilisiert und Herstellungstoleranzen sowie Abnutzungserscheinungen machen sich nicht so schnell schädlich bemerkbar. Gegenüber einer im eigentlichen Pumpenkanal angeordneten Steuerung hat die getrennt, jedoch im Innenraum der Pumpe vorgesehene Steuerung mit Nocken auch den großen Vorteil, daß der Hub der Kurven nicht zu, groß zu sein braucht und dadurch ein sanfteres Abwälzen und-Umlaufen der Steuerungsteile ermöglicht wird.Instead of the suspension in the tappets with the help of individual helical compression springs can also be an entire suspension of the curved path part with the auxiliary guide flank be provided, s fie it describes the embodiment of FIGS. If you want to accept the corresponding loss of performance, you can instead the precisely matched auxiliary guide flank provide an inclined plane over which the sprung tappets run. Compensation is achieved by compressing the springs. You can also do without the suspension completely if you build pumps for media that do not contain any coarse components. Then the cam flanks are accordingly to be coordinated very precisely. The pump then no longer has the advantages the spring-loaded support of the wings, but it still offers the big ones Advantages that the cam and Cam edge control offers. These are to be seen above all in the fact that the movements of the wings are essential can initiate larger lever arms than when attacking the eccentric and also can rotate the cams on relatively large circles. So are the wings very well stabilized and make manufacturing tolerances as well as signs of wear and tear are not so quickly noticeable harmful. Compared to one in the actual pump channel arranged control has the separately, but provided in the interior of the pump Control with cams also has the great advantage that the stroke of the curves is not too big needs to be and thereby a smoother rolling and rotating of the control parts is made possible.

Da die Pumpe 620 für sehr grobe und Schmutz enthaltende Medien vorgesehen ist, wird es sich nicht vermeiden lassen, daß Verunreinigungen in den Steuerraum gelangen. Gegen derartige Verunreinigungen sind mit Kunststoffnocken gebaute Steuerungselemente relativ unempfindlich. Jedoch wird es zweckmäßig sein, den Schmutz herauszuspülen.-Eu diesem Zweck ist in der Achse 687 eine Zentralbohrung 850 vorgesehen, die mit einem Anschluß 851 für Wasser versehen ist. Aus der Bohrung tritt das Wasser in den Zentralraum ein. Weitere Bohrungen 852, 853, 854 und 855 lassen das Wasser wieder zu einem Auslaß 856 gelangen. Because the pump 620 is intended for very coarse media containing dirt there will be no avoiding contamination of the control room reach. Control elements built with plastic cams are used to protect against such contamination relatively insensitive. However, it will be useful to wash out the dirt.-Eu For this purpose, a central bore 850 is provided in the axis 687, which with a Connection 851 is provided for water. The water flows out of the borehole into the central area a. Further bores 852, 853, 854 and 855 let the water back to an outlet 856 arrive.

Solche Bohrungen können auch in anderer Weise vorgesehen werden und zwar so, daß alle Ecken gut durchspült werden. Such holes can also be provided in other ways will in such a way that all corners are well flushed.

Die Steuerungsteile werden aus korrosionsunempfindlichem Material gefertigt oder mit diesem überzogen.The control parts are made of corrosion-resistant material manufactured or coated with this.

Die konstruktive Gestaltung der Pumpen kann in vielerlei Weise abgewandelt werden, insbesondere bezüglich der Ausbildung und Einzelheiten der Flügel, vor allem was die äußere Abdichtung betrifft. Durch die Ausbildung der Flügel und ihrer Dichtelemente können der geringe Versatz und sonstige Ungenaugkeiten sehr gut ausgeglichen werden. Anstelle der gezeigten Nadellager sind auch andere Lager wie Gleitlager, möglich. Es können mehrreihige' Nadellager oder einzelne nebeneinander liegende Nadellager verwandt werden. Die Pumpe kann nicht nur mit vier oder fünf sondern auch mit sechs oder mehr Flügeln gebaut werden.The structural design of the pumps can be modified in many ways especially with regard to the training and details of the wings as far as the external seal is concerned. Through the design of the wings and their sealing elements the slight misalignment and other inaccuracies can be compensated very well. Instead of the needle bearings shown, other bearings such as plain bearings are also possible. It can be multi-row needle roller bearings or individual needle roller bearings lying next to one another be used. The pump can be used not only with four or five but also with six or more wings can be built.

Claims

Addition to patent application P 21 60 162.7

Designation: Rotary piston pump Protection claims 1. Rotary piston pump with an annular channel having suction and pressure connections, the conveying channel part of which has constant circular cross-section, and with in the channel circumferential, flat, Circular disk-shaped wings, which are connected to the drive and around in a plane lying in the direction of rotation and lying approximately radially to the axis of rotation Swivel axes can be swiveled and are perpendicular to the direction of rotation in the conveyor channel part, and with a sealing channel part formed in the channel between the suction connection and the pressure connection, the one corresponding to the shape of the blades pivoted in the direction of rotation Has cross section, and wherein the distance between two adjacent, pivotable wings and the length of the sealing channel part having the same cross section in such a way on one another are matched that the following wing straight-e is completely sealed, if the leading wing emerges from the sealing part of the channel and wherein the wings are equipped with inwardly protruding trunnions that are in an im Housing sealed rotatably guided hub are pivotably mounted and eccentric carry arranged adjustment elements, the one with the desired pivoting correspondingly shaped cam tracks interact, according to patent ...

(Patent application P 21 60 162.7), g e k e n n n z e i c hn e t d u r c h at least one of the shape of the pivoting movement of the blades (435) corresponding, fixed, preferably adjustable main guide flank during operation (311, 61 pa, 6leib), on the at least one of the adjusting elements (283, 683) per wing (435) directly expires, and through the adjustment elements provided on the bearing journals (37, 637) (265, 283; 665) acting spring elements (330; 530) against the action of which the wings (435) by turning around their pivot axes (SA) outside of the sealing channel part (55) evade if necessary, which spring elements (530) between a one second auxiliary guide flank (312) having, on a fixed axis against Rotation secured, sliding cam part (486) and a fixed spring support (510) are arranged or which spring elements (330) between the eccentric Adjusting pins (665) and der.Hauptleitflanke (312) are arranged and wherein then with each of the wings (435) a cam (683) is connected to at least a cam flank (611a) interacts, and the cam flank (61 yes) in the vicinity of the pump channel (30) on a large circle radially inside of the pump channel (30) delimiting housing areas is arranged.

2. Rotary piston pump according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n show that the spring (530) surrounds the axis (487).

3. Rotary piston pump according to claim 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the spring is designed as a compression spring (530) and is attached to a collar (510) of the axis (487) is supported.

4. Rotary piston pump according to one or more of claims 1 to 3, as it is not shown that the movable part of the curve path ~ (486) has a stop (505) with which it counteracts under the action of the spring (530) a support surface (503) firmly connected to the main guide flank (311, 485) and the distance between the two cam flanks (311, 312) corresponds to the diameter of the Adjusting pin or the cam rollers (283, 284) rotatably mounted on them.

5. Rotary piston pump according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the curved path parts (485, 486) on one opposite rotation axis (487) secured to the housing are arranged, the opposite the hub (241) axially adjustable by means of at least one adjusting nut (301) or the like and is lockable and with pivot bearings (692), preferably roller bearings (306, 307; 292) ', stored in the hub body (241) or the parts (305) assigned to it is.

6. Roiations piston pump according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that a contact surface (521) for the adjusting pin (265) resp.

whose cam rollers (283) are provided in one of the diameter corresponding distance (K) from the main guide flank (311) at least in the area runs, which in the orbit (E) pivoted position of the wings (435) when Passing through the Abdichtkanalteiles' (55) corresponds.

7. Rotary roller pump according to claim 6, d a d, u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the contact surface (521) is formed on a bearing cap (405) is.

8. Rotary piston pump according to one or more of claims 1 to 7, d a d u r c h ek e n n n z e i c h n e t that on the adjustment pin (265) each two cam rollers (283, 284) are arranged.

9. Rotary piston pump according to claim 1, g e k e n nz e i c h n e t d u r c h two spaced cam tracks (611a, 61ob), between which the cams (683) rotate.

10. Rotary piston pump according to claim 1 or 9, d a d u- r c h g e k e n n n n e i c h n e t that when pivoting the wing (435) only the respectively rising or falling cam flank (611a, 611b), while the opposite flank (gf) a greater distance from the swivel axis (SA) than the associated cam flank (827, 826) in the respective position, and on another, eccentric on the Bearing pin (637) provided part (665) another on an auxiliary guide flank (312, 686) running printing device (? 25, 728, 731) is effective.

11. Rotary piston pump according to claim 1, 9 or 10, g ek e n n z e i c h n e t d u r c h provided in the control device springs (330), which the Turning the wings (435) to evade the ingress of foreign bodies (848) allow, and eccentrics (665) and cam tracks (611a, 611b, 312) with cam rollers if necessary (283, 284) or cams (683).

12. Rotary piston pump according to claim 11, g e k e n nz e i c h n e t d u r c h a curved path part (686) which can be displaced against elastic means is.

13. Rotary piston pump according to claim 11, d adurch g e k e n n z e i c h n e t that elastic means are arranged in the printing device (725).

14. Rotary piston pump according to claim ~ 19, d a d u r c h g, e k e n n z e i c.h n e t that the cams (683) are approximately perpendicular to the pivot axis (SA) Show direction rectangular shape with two opposite, rounded corners, the distance (L) of the short sides (822, 823) of the rectangle the distance (AF) of the two main guide flanks (611a, 611b) in the one assigned to the conveyor channel part (54) Curve section (f) and the distance (KN) of the two long sides (820, 821) of the rectangle the distance (AD) of the main guide flanks (611a, 611b) in the curved path section (ad) assigned to the sealing channel part (55) and the rounding of the corners and the rise (u) of the main leading edge of the the curved path section (f) assigned to the conveying channel part to that of the sealing channel part (55) associated Eurvenbahn section (ad) are coordinated in such a way that the one adjacent cam flank (827) during the pivoting by 90 ° always on the rising main leading edge (u, 611a), while the opposite edge (gf) on the other main guide flank (611b) at a distance from the circumferential plane (E) the swivel axis (SA) runs, which is greater than the respective distance to nearest cam flank section, so that the cam (683) with its other rounded area (cam flank 826) when pivoting from the main guide flank (611a, gf) lifts until the cam (683) is in the position (III) pivoted by 900 has occurred and with the long side of the rectangle (820) on the sealing channel part (55) associated main guide flank (611b, ad) comes to rest on this Position has a paragraph (836b).

i5. Rotary piston pump according to Claim 14, d u r c hg e k e n n z e i c h'n e t that the second main leading edge (611b) is a continuous from the the curved path section (sealing section ad) assigned to the sealing channel part (55) sloping transition section (u) and the rounding (826) of the cam (683) is coordinated in such a way that the rounded flank (826) in the case of the uniform Swing back (Pos. IV, Fig. 11) is always present, while the opposite flank (gf, 611a) on the other main guide flank (611a) at a distance from the plane of rotation (E) the pivot axis (SA) runs, which is greater than the respective distance to nearest cam surface section, so that the cam is rounded with its first Flank (827) when pivoting back (Pos. IV, Fig. 11) from the main guide flank (611a) lifts off, 0 until the cam has entered the position pivoted by 90 and with the short rectangular side (823) on the one assigned to the conveyor channel part (54) Main guide flank (611a, f) comes to rest, and in this swivel area Paragraph (836a) is formed.

1s. Rotary piston pump according to claim 9, 14 or 15> -d a d u'r c h g e k e n n n z e i c h n e t that both main guide flanks (611a, 611b) are mirror images of the same.

Rotary piston pump according to claim 14 or 15, d ad u r c h g e k It is noted that the main leading edge (611a, 611b) is in the transition area (u) and the conveyor section (f) assigned to the conveyor channel part (54) is narrower (br) than the width (BN) of the cams (683) and the cam flanks (826 and 827) are rounded only on part of the width (BN) of the cam (685), while next to the rectangle filling corner lobes (829, 830) are formed, which in the Transition areas (u) and, if necessary, when foreign bodies penetrate next to the flanks Swivel and open the wing (435) in the sealing duct part (55) before the entry get a wide cam flank part (s + ad, BR).

18 Rotary piston pump according to claim 17, d u r c h g e k e n n notices that a corner (857a, 837b) of the curved path part-s' (685a, 685b) in the area of the transition to the greater width (BR) of the main guide flank (611a, 611b) rounded or designed as a support curve for the corner lobes (829, 830) is.

19. Rotary piston pump according to claim 17, d a d u r c h gek e n n z e i c h.n e t that the transition (838a, 838 or next to the opposite flank (gf) of the main leading flank (611b, 611a) to the wider area (ad) of the main guide flank (611b, 611a) designed like a funnel for a smooth entry of the corner tip (830, 829) is.

20. Rotary piston pump according to claims 18 and 19- :, d a d u r c h g e, k e n n z e i c h n e t that the distance (GF) of the end (839) of the rounded Corner (837a, 837b) from the end (840b, 840a) of the transition (838b, 838a) of the web for the funnel-like introduction of the corner lobes (829, 830) approximately the length (L) of the long sides (820, 821) of the cam part, which is rectangular in its outer contour (683) corresponds.

21t. Rotary piston pump according to claim .1, d a d u r c h g e k e It is noted that the cam parts (683) are made of plastic.

22. Rotary piston pump according to claim 1, d a d u r c h g e k e n N z e i c h n e t that in the peripheral surfaces (262, 462) of the wings (235, 435) grooves (270, 470) with sealing strips (271, 471) in the manner of piston rings -are, which are preferably made of elastic material.

23-. Rotary piston pump according to claim 22 .; d a d u r c h g e k e n'n z e i c h n e t that the ends (272) of the sealing strips (271) between the Wings (235) and the retaining pin (236) are clamped.

24. Rotary piston pump according to claim 22, d a d u-r c h g e k e n n z-e i c h n e t that the wings (435) -in radius (rl) slightly smaller are as the conveying channel part (r2, 54) and protruding from the end faces (462) Wear sealing rings (471).

-25. Rotary piston pump according to Claim 24, d a d u r c h g e k e n n z e i h n e t that the sealing channel part (55) except for the necessary running clearance exactly the outer circumference (RU1) of the outermost wing circumference line (462, RU1) corresponds so that the sealing rings (471) in the sealing channel part (55) to-complete Sealing indiz grooves (470) of the wings (435) are pressed and that the transition areas (477) in front of and behind the sealing channel part (54) in the area of the inlet and outlet openings (31, 32; 631, 632) -the conveyor channel part (54) lie.

26. Rotary piston pump according to claim 24 or 25, d ad u r c h it is noted that the sealing rings (471) have a T-shape and the Annular grooves (470) also have a T-shape and under the web (472) in the grooves (470) elastic elements (474) are provided, which the sealing rings (471) push outwards.

27. Rotary piston pump according to claim 22, d a d u r c h g e k e n It is noted that the sealing rings (471) are made of highly wear-resistant plastic exist. -28 Rotary piston pump according to claim 1, d u r c h g e k e n n z e i c h e t that the control cavity with inlet and outlet connections (851, 856) and connecting bores (852, 853, 854) to the other sub-spaces for the Rinsing is provided with water.