DE2544372A1 - Maschine zur herstellung von taschen, beuteln o.dgl. - Google Patents
Maschine zur herstellung von taschen, beuteln o.dgl.Info
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Description
GLAWE, DELFS, MOLL & PARTNER
PATENTANWÄLTE
DR-ING. RICHARD QLAWE. MÜNCHEN DIPL-INQ. KLAUS DELFS, HAMBURG
DIPL.-PHYS. DR. WALTER MOLL, MÖNCHEN
DIPL.-CHEM. DR. ULRICH MENQDEHL, HAMBURQ
8 MÖNCHEN 26 POSTFACH 37 LIEBHERRSTR. 20
TEL. (089) 22 85 48 TELEX 52 25 05
MÜNCHEN
A 17
2 HAMBURG13 POSTFACH 2570 ROTHENBAUM-CHAUSSEE 58
TEL. (040) 41020 08 TELEX 21 29 21
A. J. Bingley Limited
Brislington / England
Brislington / England
Maschine zur Herstellung von Taschen, Beuteln od, dgl.
Die Erfindung betrifft die Herstellung von lOmststofftaschen
bzw. -beuteln.
Die bekannten Maschinen zur Herstellung von Taschen aus Kunststoffmaterial verwenden z.B. erhitzte Stangen, um die
ITähte der Taschen zu schweißen. Auch das Material, das zu
Taschen verarbeitet werden soll, wird intermittierend der Γόοι— oder Schweißvorrichtung für die Tasche, oder den Vorrichtungen,
zugeführt. Demzufolge ergeben sich nur begrenzte Herstellungsgeschwindigkeiten.
609817/034
Die Erfindung betrifft eine Maschine zur Herstellung von Taschen od.dgl., aus einem bandförmigen Kunststoffmaterial,
bestehend aus einer Transportvorrichtung mit mehreren Trennteilen darauf, um eine Reihe von Zwischenräumen zu
schaffen, Antriebsmittel für die Transportvorrichtung, um jeden Zwischenraum zuerst einer Material-Zuführungsstation
und dann einer Bearbeitungsstation zuzuführen, wobei die Zuführungsstation Mittel zur fortwährenden Zuführung eines
Materialbandes zur Transportvorrichtung aufweist.
Die Maschine zur Herstellung von Taschen od.dgl. ist
dadurch gekennzeichnet, daß die Zuführungsstation außerdem
aufweist Mittel, die eine vorbestimmte Beziehung zwischen der Zufuhrungsgeschwindigkeit des Materials und der Geschwindigkeit
der Transportvorrichtung aufrecht erhalten, einenZuführungskanal zur Zuführung des Bandmaterials in jedem Zwischenraum,
wenn dieser zur Zuführungsstation gelangt, einen
Rotor mit sich radial nach außen erstreckenden Platten, der am Ausgang des Zuführungskanales angeordnet ist, und außerdem
Antriebsmittel für diesen Rotor, wobei der Rotor so positioniert wird und seine Antriebsmittel so mit den Antriebsmitteln der Transportvorrichtung synchronisiert sind, daß
die Platten des Rotors im wesentlichen auf· die aufeinanderfolgenden
Trennteile abgestimmt sind und die einander entsprechenden Platten und Trennteile sich in entgegengesetzten
Richtungen bewegen, wobei das Bandmaterial durch die
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Platten in Eingriff gebracht und um die Außenkante des jeweiligen Trennteiles geführt wird.
Die Maschine kann außerdem eine Luft- oder Trockenkammer mit einem Luftein- und -auslaß aufweisen, wobei der letztere
bezüglich des Rotors so angeordnet ist, daß die Schaufeln des Rotors den Luftstrom von dem Luftauslaß auf das Bandmaterial
so lenken, daß die Bewegung des Bandes in die aufeinanderfolgenden Zwischenräume unterstützt wird.
Um in den Zwischenräumen die Bildung und Aufrechterhaltung der Materialschleifen von konstanter Länge zu unterstützen,
sind bei einer bevorzugten Ausführungsform Mittel zum Luftabsaugen von den Zwischenräumen vorgesehen, um auf dem
Bandmaterial eine Druckdifferenz so zu erzeugen, daß das Bandmaterial an den Trennteilen haftet und Zugkräfte im Bandmaterial
auftreten.
Wenn das Bandmaterial die Form eines Schlauches aufweist, ist eine besonders bevorzugte Ausführungsform so gestaltet,
daß die Verfahrensschritte zur Bildung einer Schweißnaht und zum Schneiden des Bandes an gegeneinander
versetzten Trennteilen so ausgeführt werden, daß abgeschlossene, getrennte Schlauchstücke gebildet werden, die bezüglich
der zwischenliegenden Trennteile symmetrisch verteilt sind. Die abgeschlossenen Schlauchstücke weisen eine der-
- 3 609817/0346
artige Länge auf, daß sie zwei Taschen liefern, wenn sie von
der Maschine entfernt und anschließend geteilt werden.
Die Bearbeitungsstation weist vorzugsweise ein Lasergerät
auf, dessen Strahlenenergiequerschnitt so beschaffen ist, daß die Verfahrensschritte zum Verschließen und '!rennen gleichzeitig
ausgeführt werden.
Die Trennteile stellen vorzugsweise radial auf einer Walze befestigte Platten dar, die zwischen sich Aussparungen
bilden. Bei einer anderen Ausführungsform stellen die Trennteile Platten oder Stangen dar, die auf einer aus einer Dreh-r
scheibe bestehenden Transportvorrichtung befestigt sind. Bei einer weiteren Ausführungsform werden die Transportvorrichtung
und die Trennteile durch einen endlosen Riemen ersetzt, der quadratische oder rechteckige Löcher aufweist.
Eine Abstreifvorrichtung für die verschlossenen und getrennten Schlauchstücke weist mehrere gekrümmte Dorne auf,
die so angeordnet sind, daß sie die Schlauchstücke an den Stellen durchbohren, an denen sie über die zwischenliegenden
Trennteile gefaltet sind. Die äußeren Abschnitte der Zwischen-Trennteile
weisen Schlitze auf, durch die die Dorne hindurchtreten können. Die Zwischentrennteile sind auch so
angeordnet, daß sie langer sind als die, an denen das Bandmaterial abgedichtet und geschnitten wird, so daß die zuletzt
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genannten Trennteile nicht in Berührung mit den Dornen kommen. Es ist außerdem eine Vorrichtung vorgesehen, wie etwa
eine Ausrückstange oder eine sich drehende Schaufel, die die Abwärtsbewegung der Schlauchstücke entlang den Nägeln unterstützen,
wenn die Dorne die abgedichteten Schlauchstücke durchbohrt haben.
Eine Ausführungsform der Erfindung wird anhand der Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Darstellung der erfindungsgemäßen Ausführungsformj
Fig. 2 eine Ansicht einer in der Ausführungsform nach
Fig. 1 verwendeten Abstreifvorrichtung;
eine
Fig. 3 /in der Ausführungsform nach Fig. 1 verwendete
Fig. 3 /in der Ausführungsform nach Fig. 1 verwendete
Materialzuführungsvorrichtung;im Detail;
Fig. 4a die Wirkungsweise des in Fig. 3 dargestellten bis 4d
Bauteils;
Fig. 5 ein Verfahren zur Herstellung eines Paares von Taschen aus einem schlauchförmigen Band aus
Kunststoffmaterial j
— 5 —
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Pig. 6 ein Verfahren zur Herstellung einzelner !Taschen
aus einem schlauchförmigen Band aus Kunststoffmaterial·;
Pig. 7 ein Blockschaltdiagramm eines in der Ausführungsform nach J1Lg. 1 "verwendeten Servo-Steuersystems
und
Pig. 8 bevorzugte Ausführungsformen der Trennteile für
die erfindungsgemäße Ausführungsform nach Pig.
In Pig. 1 weist eine Walze 1, die aus einer zylindrischen Habe 2 und zwei Lagerschilden 3, von denen nur eines gezeigt
ist, gebildet wird, mehrere Trennbeile 4 auf, die eine Reihe von Zwischenräumen oder Ausnehmungen 5 bilden, die um den Umfang
der labe 2 herum in Zwischenräumen angeordnet sind. Die Trennteile 4 weisen die Gestalt von radial befestigten Platten
auf, wobei in radialer Richtung längere oder kürzere Platten miteinander abwechseln. Die Außenkante der längeren Trennteile
4 weist eine Anzahl von darin ausgebildeten Ausnehmungen auf, während die kürzeren Trennteile 4 mit einer Kappe 6 aus
wärmebeständigem Material überzogen sind. Die ¥alze 1 wird durch einen nicht gezeigten Elektromotor gedreht. Eine allgemein
mit dem Bezugszeichen 7 gekennzeichnete Zuführungsstation
v/eist zwei Paare von angetriebenen Zuführungsrollen 8a
und 8b und einen Zuführungskanal· 9 auf, der im Detail· später
- 6 60 9817/0346
■beschrieben wird. Die Rollen Oa und 8b werden durch Elektromotoren
angetrieben, die nicht gezeigt sind und die mit einem Servo-Steuersystem verbunden sind, das später beschrieben
wird und das ebenfalls auf den die Walze 1 antreibenden Motor derart anspricht, daß eine vorbestimmte, aber veränderliche
Beziehung aufrechterhalten werden kann zwischen der Umdrehungsgeschwindigkeit der Walze 1 und der Zuführungsgesehwin·»-
digkeit einer Bahn 10 aus schlauchförmigem Kunststoffbandmaterial,
aus dem laschen gemacht werden sollen. Die Rollen 8a ziehen die Bahn 10 des AusgangsmateriaIs von einer nicht
gezeigten Zuführungswalze und die Rollen 8b führen die Bahn
10 der Walze 1 über einen Zuführungskanal 9 zu. Das Kunststoffbandmaterial·
ist ein flachgelegter Schlauch aus Polyäthylen mit hoher Dichte. Die Nabe der Walze 1 ist perforiert und ein
Ventilator 11 und ein damit verbundenes Kanalsystem 12 ermöglicht
die Aufrechterhaltung eines nach innen gerichteten Luftdruckgefälles. Dahinter, in Umdrehungsrichtung der Walze
1, ist ein Laser 13 angeordnet, dessen Strahl über die Endabschnitte der Trennteile 4 geführt werden kann. Der Strahl
des Lasers 13 v/eist einen derartigen Leistungsquerschnitt auf, daß die Verfahrensschritte zum Schweißen und Trennen gleichzeitig
durchgeführt werden.
Hinter dem Laser ist eine Abnahme oder -Abstreifvorrichtung
15 zum Entfernen der fertigen Taschen angeordnet. Die Abstreifvor-
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richtung 15 ist in den Fig. 1 und 2 dargestellt. Die Abstreifvorrichtung
15 weist eine Anzahl von gebogenen Dornen auf, die aus zugespitzten Stahlstreifen 17 hergestellt und
so angeordnet sind, daß sie durch die oben erwähnten Ausnehmungen/in
den längeren Trennteilen 4 hindurchtreten. An den Streifen 17 sind Versteifungen 18 angebracht, womit diese
an die übrige Vorrichtung befestigt werden können. Die Seiten der Streifen 17 sind in der Nähe ihrer Spitzen angeschärft
ebenso wie die Eührungskanten der Versteifungen
Die um den Abstreifpunkt herumgeführten Taschen werden auf die Dorne 16 gedrückt, und die angespitzten Kanten schneiden
T-förmige Schlitze in das Taschenmaterial·, so daß die abgenommenen
Taschen entlang der Dorne 16 sich herunterbewegen können. Das Polyäthylen ist ausreichend formfest, so daß die
Taschen auf den Dornen 16 bleiben. Die Wirkungsweise der Dorne 16 wird durch eine sich drehende Schaufel 19 erleichtert,
die über ein Getriebe vom Antrieb der Walze 1 angetrieben wird.
Die wirkungsweise des Gerätes ist wie folgt: Wenn die jeweilige Aussparung 5 der Zuführungsstation
7 zugeführt'wird, wird ein Stück der Bahn 10 in die Aussparung
geführt und bildet eine Schleife 20. Die Größe der Schleife 20, und damit die Größe der fertigen Tasche, wird
durch die Zuführungsgeschwindigkeit der Bahn 10 bezüglich der Winkelgeschwindigkeit der Walze 1 bestimmt. Die Bildung
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einer jeden Schleife 20 wird durch das von dem Ventilator 11
und dem Kanal 12 erzeugte, nach innen gerichtete Druckgefalle
unterstützt. Die auf die Bahn 10 ausgeübte Kraft ist am größten, wenn sie gerade in eine gegebene Aussparung 5 eintritt
und nimmt ab, wenn die Aussparung 5 gefüllt ist. Andererseits nimmt die Reibungskraft zwischen dem Band 10 und
der Vorderkante des nachfolgenden, die Aussparung 5 bildenden irennteiles 4 zu, wenn die Schleife 20 gebildet wird.
Die Bildung und Steuerung der Sohleifenlänge kaan durch ein
Drosselventil 21 im iianal 12 unterstützt werden. Der Differenzdruck
hält auch die Schleifen 20 in ihrer Stellung, wenn sie um den laser 13 herumgeführt werden, der die Bahn 10
schweißt und schneidet. Der Laser 13 wird in Betrieb gesetzt,
wenn das kürzere '!!rennteil 4 unter seinem Strahl positioniert ist.
Die Art und Weise, wie zwei Taschen gleichzeitig hergestellt werden können, ist in S1Lg. 5 dargestellt. Die Querschnitte
22 und Schweißnähte 23 werden an aufeinanderfolgenden
kürzeren Irennteilen 4 ausgebildet, wobei ein abgeschlossenes
Stück 24 der Bahn 10 über dem zwischenliegenden längeren "Irennteil 4 gefaltet bleibt, auf dem es bis zu der
Position der Abstreifdorne 16 herumgeführt wird. Die Abstreifdorne greifen in den gefalteten Bereich des zugeschweißten
Stückes 24 der Bahn 10 ein, und die zugeschweißten Stücke der Bahn 10 werden abgestreift, wobei die geschweißten Enden
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jeweils zusammen sind, \ienn genügend verschlossene Gtücke
24 gesammelt wurden, werden sie entfernt, gemeinsam heftgeschweißt und in der Nähe der !Palten mit Perforation versehen,
um ein Abtrennen in einzelne taschen zu ermöglichen.
Einzelne Taschen können so hergestellt werden, daß die
zwischenliegenden !rennteile 4 bezüglich der angrenzenden
Irennteile 4 so weit verschoben werden, daß die Aussparungen
5 abwechselnd weit und eng sind, wie in Pig. 6 dargestellt
ist. Die konstante Zuführungsgeschwindigkeit der Sahn 10 ergibt lange, in den weiten Aussparungen 5 ausgebildete schleifen
20 und nur kurze Schleifen in den schmalen Aussparungen 5, was ebenfalls in Pig. 6 dargestellt ist. Nach dein Abschließen
und Schneiden der Stücke 24 der Bahn 10 werden diese durch die Abstreifdorne, wie oben beschrieben wurde, abgestreift
und das unerwünschte Material wird abgeschnitten.
Es ist vorteilhaft, eine perforierte Platte G1 in der Nähe des äußeren Endes einer jeden schmalen Aussparung 5 vorzusehen.
Der nach innen gerichtete Luftstrom drückt dann die Bahn 10 gegen die Platten, selbst wenn die Bahn 10 in zugeschweißte Stücke 24 geschnitten wurde, und trägt damit dazu
bei, daß die abgetrennten Stücke nicht, aufgrund der verschiedenen
Materialgewichte auf beiden Seiten der zwischenliegenden
'!rennteile 4> auf diesen !Teilen 4 gleiten, bevor sie
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durch die Dorne 15 abgenommen werden.
Um höhere Herstellgeschwindigkeiten zu erreichen, ist
es notwendig, die Bahn 10 zwangsläufig in aufeinanderfolgende
Aussparungen 5 zu lenken, anstatt sich nur auf das Vorübergehen der Irennteile an der Zufiihrungsstation 7 zu verlassen.
Der in Pig. 3 dargestellte Zuführungskanal 9 weist eine Torrichtung auf, die die Bahn 10 zwangsläufig in aufeinanderfolgende
Aussparungen 5 lenkt und deren Wirkungsweise in den Pig. 4a bis 4d dargestellt ist. An einer Seitenwand des Kanals
9 ist eine Luftkammer 30 angebracht. Der Luftdurchgang von der Luftkammer 30 wird durch eine Ventilplatte 31 und
ein einstellbares, einen Seil des Kanales 9 bildendes Tor
32 gesteuert. In dem durch die Yentilplatte 31 ausströmenden Luftweg ist ein Rotor 33 mit Zwillingsflügeln angeordnet,
der mit einer Geschwindigkeit von 1I/2P angetrieben wird,
wobei IT die Umdrehungsgeschwindigkeit der Walze 1 und P die Anzahl der Aussparungen 5 auf der Walze 1 ist. Die radiale
Länge der IPlügel 34 ues Rotors 33 ist so bemessen, daß ein
geringes Überlappen zwischen ihren Spitzen und den längeren Trennteilen 4 auftritt.
Die Antriebe zwischen der Walze 1 und dem Rotor 33 sind
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so angeordnet, daß die Flügel 34 lind die Trennteile 4 annähernd
gleichzeitig aneinander vorbeigehen, ohne tatsächlich miteinander in Berührung zu kommen.
In Fig. 4a ist der Rotor 33 dargestellt mit seinen Flügeln 34, die annähernd parallel zur Zuführungsrichtung des
Ausgangsmaterials 10 angeordnet sind. Die Luft kann von der
Luftkammer 30 an einer Seite des Rotors 33 entlangstreifen, um die Bildung einer Schleife 20 in einer einzelnen Aussparung
5 zu unterstützen. Fig. 4b zeigt die Stellung, in der ein einzelnes Trennteil 4 sich gerade an einem entsprechenden
Flügel 34 vorbeibewegt hat. Das geringe Überlappen des Flügels 34 und des Trennteils 4 hat ermöglicht, daß der
Flügel 34 die Bahn 10 über die Spitze des Trennteiles 4 hinweg und etwas in die nächste Aussparung 5 hineinführt, um
die Bildung einer Schleife 20 zu fördern. Kurz vor der mechanischen Abbiegung der Bahn 10 hat auch die Bewegung des
Rotors 33 den Luftdurchgang zu der vorhergehenden Aussparung 5 abgeschnitten und diesen in die nachfolgende Aussparung 5
gerichtet, um bei der Bildung der Anfangsschleife 20 zu unterstützen. Fig. 4c zeigt die Situation etwas später, wenn
die Schleife 20 teilweise gebildet ist,und Fig. 4d zeigt die Situation noch etwas später. Die Luft kann nun an beiden Seiten
des Rotors 33 vorbei in die zu bildende Schleife 20 strömen usw.
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Bei einer anderen Ausführungsform wird das Material der
Bahn 10 in die Aussparungen 5 mittels geeignet angebrachter und betätigter Luftdüsen gelenkt.
Wenn ein GOg-Laser benützt wird und das Ausgangangsmaterial
Polyäthylen ist, ist es wünschenswert, Verfahrenssohritte -vorzunehmen,
um die Energieabsoption durch das Polyäthylen zu steigern. Eine Möglichkeit dafür besteht in der Verwendung
von Siliciumdioxyd als Keramikmaterial· für die Spitzen 6.
Das Siliciumdioxyd absorbiert leicht die Strahlung von 10,6
μΐη des Lasers, erwärmt sich und gibt die Wärmeenergie an das
Polyäthylen ab.
Der Laser 13 kann örtlich bewegt werden, aber es ist besser, den Laser 13 stationär zu halten, und dafür zu sorgen,
daß das Strahlenbündel durch optische Mittel über das
Ausgangsmaterial 10 geführt wird. In beiden Fällen ist es aufgrund der Bewegung der Walze 1 nötig, daß der Laserstrahl
eine Geschwindigkeitskomponente entlang der Streifenlänge 10 aufweist, die gleich der linearen Geschwindigkeit
des zugehörigen Brennteiles 4 ist.
In ITig. 7 ist das Servo-Steuersystem dargestellt, das
die gewünschte Beziehung zwischen der Drehgeschwindigkeit der
Walze 1 und der Zuführungsgeschwindigkeit der Bahn 10 aufrechterhält und aus einem Taktgeber 81, einem Anstiegsgenerator
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und drei allgemein mit den. Bezugszeichen 83, 84 und 85 gekennzeichneten
Steuerkreisen besteht. Die Kreise 83 und 84 steuern die Antriebe der Zuführungsrollen 8a und 8b und der
Kreis 85 steuert den Antrieb der Walze 1. Jeder der Steuerkreise 83, 84 und 85 weist einen BinärfrequenzvervieIfacher
(binary rate multiplier) 86, einen Zähler 87, einen D/A-Wandler 88, einen Leistungsverstärker 89, einen Tachometer 90 und
einen Codierer 91 für die Wellenstellung auf. Der Tachometer
90 und der Codierer 91 für die Wellenposition sind am Anker
eines Elektromotors 92 angeordnet, der das jeweilige Teil
der Maschine antreibt. Der Steuerkreis 83, der die Abspulrolle 8a steuert, weist auch einen Anstiegsgenerator 94 auf.
Die zwei Kreise 83 und 84 werden gesteuert durch eine Geschwindigkeitseinstellvorrichtung
93 zum Einstellen der Geschwindigkeit der Rollen 8a und 8b bezüglich der Geschwindigkeit
der Walze 1. Der Kreis 85 wird gesteuert durch eine weitere Geschwindigkeitseinstellvorrichtung 95 zum Einstellen
der Geschwindigkeit der Walze 1.
Das System arbeitet wie folgt:
Der Taktgeber erzeugt eine Folge von regelmäßig auftretenden -Taktimpulsen. Die Taktimpulse werden dem Anstiegsgenerator
82, der ihre Scheinfrequenz während den Perioden verändert, in denen die Maschine in ihre Betriebsgeschwindigkeit
hochgefahren und aus dieser heruntergefahren wird, und von dort dem Binärfrequenzvervielfacher 86 in jedem der
Steuerkreise 83, 84 und 85 zugeführt.
- 14 -
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Im Falle des Steuerkreises 83 werden die Taktimpulse dem Binärfrequenzvervie!fächer 86 über den Anstiegsgenerator
94 zugeführt.
Die Faktoren, durch die die Taktimpulse vervielfacht
werden, werden durch die Geschwindigkeitseinstellvorrichtungen 93 und 95 unter der Kontrolle der Maschinenbedienung
gesteuert. Die Beziehung zwischen diesen Faktoren bestimmt die Beziehung zwischen der Zuführungsgeschwindigkeit der
Bahn 10 und der Umdrehungsgeschwindigkeit der Walze 1 und damit die Größe der fertigen Taschen. In jedem der Steuerkreise
83, 84 und 85 werden die Impulse vom Vervielfacher dem Zähler 87 zugeführt und dort mit Impulsen verglichen,
die vom Codierer 91 für die Wellenstellung abgeleitet werden.
Das sich daraus ergebende Differenzsignal wird an den D/AWandler 88 angelegt und von da an den Leistungsverstärker
89, der den Motor 92 angeordneten Tachometer 90 abgeleitet, wel*
eher die Wellengeschwindigkeit anzeigende Signale erzeugt. Die Geschwindigkeitsignale werden auch an den Verstärker
angelegt.
Die Taktimpulse vom Taktgeber 81 werden auch einem getrennten Steuersystem 97 zur Steuerung der Betriebsweise
des Lasers 13 zugeführt und, über zwei Begrenzungsschalter 96»
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auch, dem Anstiegsgenerator 94, der im Steuerkreis 83 liegt.
Der Zweck dieser Anordnung besteht darin, daß eine Schleife von leicht angespanntem Gewebematerial zwischen den Rollen
8a und 8b aufrechterhalten wird, um damit zu gewährleisten, daß die Bahn 10 in einem spannungsfreien Zustand der Walze
1 zugeführt wird. Die Begrenzungsschalter 96 ermöglichen es, die Größe der Schleife zu steuern.
Fig. 8 zeigt bevorzugte Ausführungshornen der Trennteile
4, die eine derartige Gestalt aufweisen, daß die Konstanz der Größe der zwischen den nebeneinander liegenden Teilen
gebildeten Schleifen verbessert wird.
Jedes Trennteil 4 weist ein Paar von Ablenkteilen 50 auf beiden Seiten der radialen Platte des Teiles 4 auf, die
in der Nähe der Außenkante der Platte angeordnet sind und sich über deren Breite parallel zur Drehachse der Walze erstrecken.
Die Ablenkteile erstrecken sich quer zur Ebene der Platten, so daß die in die Zwischenräume zwischen zwei Teile
4 eingeführte Bahn aus Kunststoffmaterial von den Oberflächen der Platten abgelenkt wird. Dies vermindert den Reibungswiderstand
auf dem Bahnmaterial, der sich aus der Berührung mit den Teilen 4 ergibt. Damit wird die Konstanz der Schleifenlänge
zwischen aufeinanderfolgenden Zwischenräumen erhöht.
Die Ablenkteile 50 haben, wie in Pig. 8 dargestellt ist, einen D-förmigen Querschnitt.
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Claims (13)
1.j Maschine zur Herstellung von Beuteln, Taschen od.dgl.
aus einem bandförmigen Kunststoffmaterial, bestehend aus einer Transportvorrichtung mit mehreren Trennteilen darauf,
um eine Reihe von Zwischenräumen zu schaffen, Antriebsmittel für die Transportvorrichtung, um jeden Zwischenraum zuerst
einer Material-Zuführungsstation und dann einer Bearbeitungsstation zuzuführen, wobei die Zuführungsstation Mittel zur
fortwährenden Zuführung eines Materialbandes zur Transportvorrichtung aufweist, dadurch gekennzeichnet ,
daß die Zuführungsstation außerdem aufweist Mittel ( 8a,
8b, 81-96), die eine vorbestimmte Beziehung zwischen der Zuführungsgeschwindigkeit des Materials und der Geschindigkeit
der Transportvorrichtung aufrechterhalten, einen Zuführungskanal (9) zur Zuführung des Bandmaterials in jeden
Zwischenraum (5), wenn dieser zur Zuführungsstation gelangt, einen Rotor (33) mit sich radial nach außen erstreckenden
Flügeln oder Platten (54), der am Ausgang des Zuführungskanals (9) angeordnet ist, und Antriebsmittel für diesen
Rotor (34), wobei der Rotor so positioniert ist und seine Antriebsmittel so mit den Antriebsmitteln der Transportvorrichtung
(1) synchronisiert sind, daß die Platten (34) des Rotors (33) im wesentlichen auf annähernd gleichen Durchgang
mit den aufeinanderfolgenden Trennteilen (4) abgestimmt sind und die entsprechenden Platten (34) und Trennteile (4)
sich in entgegengesetzten Richtungen bewegen, wo-
- 17
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bei das Bandmaterial durch die Platten (34) erfaßt und um die Außenkante des geweiligen Trennteiles (4) geführt
wird.
2. Maschine nach Anspruch 1, gekennzeichnet
durch eine Luftkammer (30) mit einem Luftein- und auslaß, wobei der letztere bezüglich des Rotors (33) so angeordnet
ist, daß die Platten (34) des Rotors (33) den Luftstrom von dem Luftauslaß auf das Bandmaterial lenken, um die Bewegung
des Bandes in die aufeinanderfolgenden Zwischenräume zu unterstützen.
3. Maschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß sie Mittel (11,12) aufweist,
um Luft aus den Zwischenräumen abzusaugen, so daß das Bandmaterial an den Trennteilen (4) haftet und Spannungskräfte
innerhalb des Bandmateriales entstehen.
4. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet , daß die Transportvorrichtung (1) ein sich um eine Achse drehendes Teil (2) aufweist und
die Trennteile (4) aus radial auf diesem Teil (2) befestigten und parallel zur Drehachse dieses Teiles (2) angeordneten
Platten oder Flügeln bestehen.
5. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet , daß das Bandmaterial die Ge-
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4i 254Λ372
stalt eines Schlauches aufweist und die Bearbeitungsstation
(13, 14) eine Schweißnaht bildet und das Bandmaterial an jedem zweiten Trennteil in geschlossene Stücke schneidet.
6. Maschine nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet , daß sie eine Abnahme- oder Abstreifvorrichtung
(15-19) aufweist, der die Zwischenräume nach Durchlaufen
der Bearbeitungsstation durch die Bewegung der Transportvorrichtung (1) zugeführt werden, wobei die Abstreifvorrichtung
(15-19) mindestens einen ortsfesten Dorn (16)
aufweist, der in entgegengesetzter Richtung zur Bewegung
der an der Abstreifvorrichtung vorbeilaufenden Trennteile
(4) gerichtet und so angeordnet ist, daß er die verschlossenen und abgeschnittenen Materialstüeke an den Stellen durchbohrt, an denen sie um die Trennteile (25), die zwischen den Trennteilen (4) liegen , an denen der Schneid- und Verschließvorgang durchgeführt wird, gefaltet sind und diese zwischenliegenden Trennteile (25) ausgeschnitten sind, um den Durchgang des Doms (16) oder der Dorne zu ermöglichen.
aufweist, der in entgegengesetzter Richtung zur Bewegung
der an der Abstreifvorrichtung vorbeilaufenden Trennteile
(4) gerichtet und so angeordnet ist, daß er die verschlossenen und abgeschnittenen Materialstüeke an den Stellen durchbohrt, an denen sie um die Trennteile (25), die zwischen den Trennteilen (4) liegen , an denen der Schneid- und Verschließvorgang durchgeführt wird, gefaltet sind und diese zwischenliegenden Trennteile (25) ausgeschnitten sind, um den Durchgang des Doms (16) oder der Dorne zu ermöglichen.
7. Maschine nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet , daß mindestens ein Dorn (16) einen zugespitzten
Streifen (17), dessen Seiten in der Nähe
der Spitze angeschärft sind, und einen Befestigungsflansch (18) für den Streifen aufweist, der eine angeschärfte
- 19 -
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Vorderkante besitzt, sodaß der Dorn (16), wenn er eines der Materialstücke durchbohrt, einen T-förmigen Schlitz
ausbildet und die abgestreiften Stücke sich am Dorn (16) herunterbewegen können.
8. Maschine nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet , daß sie Mittel (19) aufweist, die den Weg
der abgeschnittenen Teile des Bandmaterials entlang mindestens des einen Dorns (16) zu einem Sammelpunkt unterstützen.
9. Maschine nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet , daß die Mittel (19) aus einem Schaufelrad
(19)» das mit den Materialstücken in Eingriff kommt, nachdem diese durchbohrt wurden, und diese entlang des
Dorn (16) schiebt, und Mitteln zur Drehung des Schaufelrades (19) bestehen.
10. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 9» dadurch
gekennzeichnet , daß die Bearbeitungstation. (13,H) Mittel zur Erzeugung eines Strahlungsenergiebündels
aufweist, das einen solchen Querschnitt hat, daß der Verschließ- und Abschneidevorgang gleichzeitig durchgeführt
werden kann.
11. Maschine nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet , daß die Quelle des Strahlungsenergiebündels
ein Laser (13) ist.
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12. Maschine nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennteile (4) aus Siliciumdioxyd
hergestellte Spitzen aufweisen.
13. Maschine nach einem der Ansprüche 1 Ms 12 , dadurch
gekennzeichnet, daß die Trennteile (4) jeweils ein Paar Ablenkteile (50) aufweisen, die sich seitlich von
beiden Seiten der Ebene des Trennteiles (50), in der Nähe und parallel dessen Außenkante und über dessen gesamte Breite
erstrecken.
- 21 60981 7/0346
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