DE2439593A1

DE2439593A1 - Attachment for mounting fuel injection nozzle to intake manifold - has injection nozzle mounted at an angle within a bearer block fixed to the manifold surface

Info

Publication number: DE2439593A1
Application number: DE2439593A
Authority: DE
Inventors: Adolf Ing Grad Fischer
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1974-08-17
Filing date: 1974-08-17
Publication date: 1976-02-26

Abstract

An attachment mounting for a fuel injection nozzle to affix it to the suction intake of a combustion engine, in which the spray nozzle is mounted at an angle to the manifold axis and penetrates the manifold wall. The nozzle support mounting (6) is a prefinished beaser block (6) in which the fuel injection nozzle (4) is held in a locked position. The beaser block (6) is fastened to the outer surface (5) of the suction inlet manifold and is attached to the outer surface (6) by means of at least one set screw (14) mating with the manifold surface (6) at right angles.

Description

Anordnung einer Brennstoffeinspritzdüse am Saugrohr einer Brennkraftmaschine f Die Erfindung betrifft die Anordnung einer Brennstoffeinspritzdüse am Saugrohr einer Brennkraftmaschlne, wobei die Brennstoffeinspritzdüse spitzwinkelig zur Achse des Saugrohres in der Bohrung eines Düsenhalters angeordnet ist sowie in eine die Wandung des Saugrohres .durchdringende Bohrung hineinragt.Arrangement of a fuel injector on the intake manifold of an internal combustion engine f The invention relates to the arrangement of a fuel injection nozzle on the intake manifold an internal combustion engine, the fuel injector at an acute angle to the axis of the suction pipe is arranged in the bore of a nozzle holder and in a die Wall of the suction pipe. Penetrating bore protrudes.

Es ist aus DT-OS 2 242 824 bekannt, eine Brennstoffeinspritzdüse formschlüssig in einer abgestuften Bohrung eines Düsenhalters so zu befestigen, daß sie in das Saugrohr einer Brennkraftmaschine hineinragt. Der Düsenhalter ist am Saugrohr angegossen und wird mit ihm gemeinsam spangebend bearbeitet.It is known from DT-OS 2 242 824, a fuel injector with a positive fit to be fixed in a stepped bore of a nozzle holder so that it fits into the Intake manifold of an internal combustion engine protrudes. The nozzle holder is cast on the suction pipe and is machined together with him.

Diese Anordnung bereitet jedoch in manchen Fällen Schwierigkeiten bei der Fertigung. Wenn beispielsweise rechtwinkelig an dem Saugrohr die eine Hälfte eines Verteilergehäuses derart angegossen ist, daß sie die Bohrung des Düsenhalters in geringem Abstand überdeckt, so ist es mit vertretbarem technischen Aufwand nicht möglich, diese Bohrung zu bearbeiten.However, this arrangement causes difficulties in some cases in manufacturing. For example, if one half is at right angles to the suction pipe a distributor housing is cast in such a way that it has the bore of the nozzle holder covered at a small distance, so it is not with justifiable technical effort possible to machine this hole.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen Düsenhalter so zu gestalten und am Saugrohr zu befestigen, daß eine eindeutige räumliche Zuordnung ohne Verwendung zusätzlicher Zentrier-Bauteile gegeben ist und daß der Düsenhalter und die Brennstoffeinspritzdüse am Saugrohr leicht montierbar sind.The object of the invention is to design a nozzle holder in this way and to attach to the suction pipe that a clear spatial assignment without use additional centering components are given and that the nozzle holder and the fuel injector are easy to mount on the suction pipe.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß als Düsenhalter ein vorgefertigter Lagerbock dient, in dem eine Brennstoffeinspritzdüse in an sich bekannter Weise formschlüssig gehalten ist, wobei der Lagerbock an einer ebenen Außenfläche des Saugrohres dichtend anliegt und mittels mindestens einer zu dieser Außenfläche senkrecht angeordneten Schraube verschraubt ist.This object is achieved according to the invention in that as a nozzle holder a prefabricated bearing block is used in which a fuel injector is in itself is held in a form-fitting manner in a known manner, the bearing block on a flat Outer surface of the suction pipe rests in a sealing manner and by means of at least one to this Outer surface is screwed vertically arranged screw.

In einer zweckmäßigen Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes ist der Lagerbock über den zylindrischen Körper der Brennstoffeinspritzdüse, dessen einer Abschnitt in die Bohrung des Düsenhalters und dessen anderer Abschnitt in die gleichachsige Bohrung des Saugrohres ragt, gegenüber dem Saugrohr in seiner Raumlage fixiert.In an expedient embodiment of the subject matter of the invention is the bearing block over the cylindrical body of the fuel injector whose one section in the bore of the nozzle holder and its other section in the coaxial bore of the suction pipe protrudes opposite the suction pipe in its Fixed position.

Diese Anordnung hat den Vorteil, daß die Zentrierung und Befestigung des Lagerbocks am Saugrohr lediglich durch eine Schraube und die Brennstoffeinspritzdüse erfolgt, so daß keine weiteren Bauteile erforderlich sind.This arrangement has the advantage that the centering and fastening of the bearing block on the intake manifold only by a screw and the fuel injector takes place so that no further components are required.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Lagerbock als elastisch federndes, teilweise längsgeschlitztes Kunststoffteil ausgebildet, in dessen abgestufter Bohrung die Brennstoffeinspritzdüse durch eine formschlüssige Rasterung gehalten ist. Zusätzlich kann der Lagerbock im Bereich der formschlüssigen Rasterung der Brennstoffeinspritzdüse mit einem Außengewinde versehen sein, auf das eine Mutter aufgeschraubt ist. Damit ist eine sichere Halterung der Brennstoffeinspritzdüse auch bei sehr hohen Einspritzdrücken gewährleistet.According to a further embodiment of the invention, the bearing block is designed as a resilient, partially longitudinally slotted plastic part, in its stepped bore the fuel injector by a form-fitting Rasterization is held. In addition, the bearing block can be positively locked in the area Grid of the fuel injector to be provided with an external thread that a nut is screwed on. This ensures that the fuel injector is held securely guaranteed even at very high injection pressures.

Zum Auswechseln wird die Brennstoffeinspritzdüse nach Lösen der Befestigungsschraube des Lagerbocks aus ihrer Arretierung herausgezogen. Somit ist auch die Forderung nach einer leichten Montierbarkeit erfüllt.The fuel injection nozzle can be replaced after loosening the fastening screw of the bearing block pulled out of its lock. So is the requirement met after easy assembly.

Wenn man vermeiden will, daß die Brennstoffeinspritzdüse durch das Saugrohr aufgeheizt-wird, kann-man ringsum einen Luftspalt zwischen Saugrohr und Brennstoffeinspritzdüse vorsehen. Die Zentrierung des Lagerbocks über den zylindrischen Körper der Brennstoffeinspritzdüse ist in diesem Fall zwar nicht exakt, aber für-praktische Bedürfnisse ausreichend.If you want to avoid that the fuel injector through the If the intake manifold is heated up, there is an air gap all around between the intake manifold and Provide fuel injector. The centering of the bearing block over the cylindrical The body of the fuel injector in this case is not exact, but for-practical Needs sufficient.

Zur Zentrierung können auch an der Auflagefläche des Lagerbocks Erhebungen angebracht sein, die in entsprechend gestaltete Vertiefungen in der Außenfläche des Saugrohres formschlüssig eingreifen.For centering, elevations can also be made on the bearing surface of the bearing block be attached in appropriately designed depressions in the outer surface of the suction pipe interlock positively.

Die Zeichnung zeigt im Schnitt ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Anordnung einer Brennstoffeinspritzdüse am Saugrohr einer Brennkraftmaschine.The drawing shows in section an embodiment of the invention Arrangement of a fuel injector on the intake manifold of an internal combustion engine.

An einer Brennkraftmaschine 1 ist -ein Saugrohr-2-, an das rechtwinkelig die eine Hälfte eines- Verteilergehäuses 3 angegossen ist, mittels nicht gezeichneter Schrauben befestigt. Zwischen dem Verteilergehäuse 3 und der Brennkraftmaschine 1 ist an dem Saugrohr 2. eine-Brennstofleinspritzdüse 4 derart befestigt, daß sie in spitzem Winkel zur Achse des Saugrohres 2 und in Richtung des Saugstromes weist.On an internal combustion engine 1 -an intake manifold-2- is at right angles to the one half of a distributor housing 3 is cast on, by means of not shown Screws fastened. Between the distributor housing 3 and the internal combustion engine 1 is attached to the suction pipe 2. a fuel injection nozzle 4 in such a way that it at an acute angle to the axis of the suction pipe 2 and in the direction of the suction flow.

Das Saugrohr 2 hat eine Außenfläche 5, an der ein Lagerbock 6 mit seiner Auflagefläche 7 dichtend anliegt und verschraubt ist. In einer abgestuften Bohrung 8 des Lagerbocks ist die Brennstoffeinspritzdüse 4 zentrisch angeordnet und formschlüssig dadurch gehalten, daß sie mit ihrem Bund 9 in einer ringsumlaufenden Nut 10 des Lagerbocks liegt.The suction pipe 2 has an outer surface 5 on which a bearing block 6 with its bearing surface 7 rests sealingly and is screwed. In a tiered Bore 8 of the bearing block, the fuel injector 4 is arranged centrally and held positively by the fact that it is with its collar 9 in a circumferential Slot 10 of the bearing block is located.

Bin Abschnitt 11 des zylindrischen Körpers der Brennstoffeinspritzdüse 4 ragt in eine Bohrung 12 des Saugrohres 2, ein anderer Abschnitt 13 in die abgestufte Bohrung 8 des Lagerbocks hinein. Dadurch ist erreicht, daß die beiden Bohrungen 8 und 12, die zu der Außenfläche 5 des Saugrohres 2 bzw. der Auflagefläche 7 des Lagerbocks einen gleichen spitzen Winkel bilden, zum Fluchten gebracht sind. Durch eine Schraube 14, deren Kopf auf einem seitlichen Auge 15 des Lagerbocks aufliegt und deren Achse senkrecht zur Außenfläche 5 des Saugrohres verläuft, ist der Lagerbock 6 am Saugrohr 2 angeschraubt.Am section 11 of the cylindrical body of the fuel injector 4 protrudes into a bore 12 of the suction tube 2, another section 13 into the stepped Bore 8 of the bearing block into it. This ensures that the two holes 8 and 12, which to the outer surface 5 of the suction pipe 2 and the support surface 7 of the Bearing blocks form the same acute angle, are brought into alignment. By a screw 14, the head of which rests on a side eye 15 of the bearing block and the axis of which is perpendicular to the outer surface 5 of the suction pipe is the bearing block 6 screwed to the suction pipe 2.

Um das Einführen des Bundes 9 der Brennstoffeinspritzdüse 4 in die Nut 10 des Lagerbocks zu erleichtern, ist der Lagerbock 6 in diesem Bereich längsgeschlitzt. Drei Längsschlitze 16 erstrecken sich von der Stirnfläche 17 bis zur ringsumlaufenden Nut 10 des Lagerbocks 6.To the insertion of the collar 9 of the fuel injector 4 in the To facilitate groove 10 of the bearing block, the bearing block 6 is longitudinally slotted in this area. Three longitudinal slots 16 extend from the end face 17 to the circumferential one Groove 10 of the bearing block 6.

Patentansprtiche:Patent claims:

Claims

Claims: 1. Arrangement of a fuel injection nozzle on the intake manifold ff an internal combustion engine, the fuel injector at an acute angle to the Axis of the suction tube is arranged in the bore of a usenhalter and in a the wall of the suction pipe penetrating bore protrudes, characterized in that that a prefabricated bearing block (6) serves as a nozzle holder, in which a fuel injection nozzle (4) is held in a form-fitting manner in a manner known per se, the bearing block (6) on a flat outer surface (5) of the suction tube (2) sealingly and by means of at least one screw (14) arranged perpendicular to this outer surface (5) is screwed.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the bearing block (6) on the cylindrical body of the fuel injector (4), one of which Section (13) into the bore (8) of the bearing block (6) and its other section (11) protrudes into the coaxial bore (12) of the suction pipe (2), opposite the suction pipe is fixed in its spatial position.

3. Arrangement according to claim 1, characterized in that the bearing block (6) is designed as an injection-molded or die-cast part.

4. Arrangement according to claim 1, characterized in that the bearing block (6) is designed as an elastically resilient plastic part on which, if necessary Longitudinal slots (16) are attached.

5. Arrangement according to claim 1, 3 and 4, characterized in that one or more elevations are formed on the bearing surface (7) of the bearing block (6) are, the in-appropriately designed depressions in the outer surface (5) of the suction tube (2) engage positively.