DE2408581A1 - Schaltuhr mit einem auf stehbolzen einer platine gelagerten getriebe - Google Patents

Description

Licentia Patent-Verwaltungs-G.m.b.H. 6 Frankfurt/Mainj Theodor-Stern-Kai 1

74/6 19* Februar 1974

Knust/Schr

"Schaltuhr mit einem auf Stehbolzen einer Platine gelagerten Getriebe"

Die Erfindung betrifft eine Schaltuhr mit Schalteeheiben zum Betätigen von Schaltern und mit einem auf Stehbolzen einer Platine gelagerten Getriebe, das zusammen mit den Schaltscheiben in einem Kunststoffgehäuse angeordnet ist.

Bei einer bekannten Schaltuhr dieser Art ist das Getriebe zwischen zwei Platinen in der Veise angeordnet, daß die Getrieberäder auf Stehbolzen sitzen, die sich in der einen Platine befinden. Die andere Platine dient lediglich zur Führung der oberen Enden der Stehbolzen und zur Lagesicherung der Getrieberäder. Zur Lagerung der Schaltscheiben ist auf der oberen Platine eine Stehbolzen angebracht. Diese Getriebeeinheit ist in einem Schaltuhrengehäuse untergebracht und in diesem befestigt.

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Die Erfindung bezweckt, die eingangs erwähnte Schaltuhr soweit zu vereinfachen, daß bei gleichbleibender Genauigkeit eine Verkleinerung des Bauraumes und eine Einsparung von Bauteilen erreicht wird. Erfindungsgemäß ist das kastenförmig ausgebildete Gehäuse auf der offenen Seite durch die Platine abgedeckt, wobei die gegenüberliegende Seite mit einem gegen die Platine bis auf die Stehbolzenenden eingezogenen Teil die Getrieberäder sichert und die Schaltseheiben in der durch den eingezogenen Teil mit dem übrigen Gehäuse gebildeten Mulde auf einem am Gehäuse angeformten Stehbolzen gelagert sind. Die Platine ist an elastischen Domen angebracht, die von der der Platine gegenüberliegenden Gehäuseseite ausgehen, wobei Platine und Gehäuse gegenseitig an zusätzlichen, an den Gehäuseseiten jeweils gegenüberliegenden Stellen festgelegt sind und über dem Kreuzungspunkt der Verbindungslinien dieser Befestigungsstellen ein Übertragungsritzel vom Getriebe zu den Schaltscheiben angeordnet ist.

An Hand der Zeichnung sei die Erfindung näher erläutert.

Die im Prinzip dargestellte Schaltuhr besteht aus einer Metallplatine 1, auf der Stehbolzen 2 fest angebracht sind. Auf den Stehbolzen sitzen Getrieberäder 3 und 4-, die von den freien Enden her auf die Stehbolzen nur aufgesteckt sind. Die Platine 1 bildet den unteren Abschluß eines auf einer Seite offenen Gehäuses 5- Sie ist an Domen 5a» die von der der Platine gegenüberliegenden Gehäuseseite ausgehen, befestigt. Die Dome befinden sich im Bandbereich des Gehäuses an zwei gegenüberliegenden Stellen. Im Bereich der Stehbolzen 2 ist das Gehäuse bis auf die Stehbolzenenden eingezogen, wodurch eine Mulde 6 erzeugt ist. Aus dem Gehäusematerial herausgeformt ist ein vom Muldenboden

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ausgebender Stehbolzen 7, auf dem eine Schaltscheibe 8 aufgesteckt ist. Die Schaltscheibe 8 wird durch ein Ritzel 9 angetrieben, das auf einer Nabe 10 sitzt. Die Nabe 10 ist am Fuße des Stehbolzens 2, auf den sie aufgesteckt ist, gelagert und umfaßt den Stehbolzen auf ihrer, übrigen Länge mit Spiel, um von vornherein vorhandene Toleranzen ausgleichen zu können. Eine weitere Lagerstelle hat die Nabe 10 in einer Öffnung des Muldenbodens. Diese Lagerstelle ist praktisch zu der am Fußpunkt des Stehbolzens fest, d. h. unabhängig von Toleranzen der Platine und des Gehäuses und auch unabhängig von Schrumpfungen des Gehäuses bzw. von Ausdehnungen durch Wärmeeinfluß. Die Festlegung dieses Lagerpunktes wird dadurch erreicht, daß zwischen den Gehäuserändern und der Platine Jeweils an gegenüberliegenden Stellen gegenseitige Arretierungen vorgesehen sind, deren Verbindungslinien sich im Bereich des die Nabe 4- tragenden Stehbolzens kreuzen. TJm dem Gehäuse an den übrigen Stellen eine Verschiebung gegenüber der Platine zu ermöglichen, sind die Dome 5a elastisch ausgebildet. Derartige Gehäuseverschiebungen sind unkritisch, wenn nur an der wesentlichen Stelle, nämlich an der Übertragungsstelle zu der direkt im Gehäuse gelagerten Schaltscheibe eine einwandfreie Zuordnung erfolgt ist. Der Stehbolzen 7 liegt verhältnismäßig dicht an dem Festpunkt, so daß zwischen Schaltscheibe und Ritzel 9 praktisch kaum Verschiebungen auftreten können.

Die erfindungsgemäße Schaltuhr ist dadurch besonders vorteilhaft, daß eine Platine gänzlich eingespart wird und die Funktion dieser Platine durch das Gehäuse selbst ersetzt wird. Vorteilhaft ist ferner, daß ein zusätzlicher Stehbolzen für die Schaltscheibe wegfällt, da dieser Bolzen bei der erfindungsgemäßen Anordnung aus dem Gehäuse selbst

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herausgeformt ist. Das Gehäuse läßt sich in einfacher Preßrichtung herstellen. Ebenso sind die erforderlichen Getrieberäder und die Schaltscheiben unkomplizierte Teile

4- Seiten Beschreibung

2 Patentansprüche

1 Blatt Zeichnungen mit 1 Fig.

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Claims (1)

1. Li.cen.tia Patent-Verwaltungs-G.m.b.H. 6 Frankfurt/Main, Theodor-Stern-Kai 1

   74/6 19. Pebruar 1974

   Knust/Schr

   Patentansprüche:

   1/ Schaltuhr mit Schaltscheiben zum Betätigen von Schaltern und mit einem auf Stehbolzen (2) einer Platine gelagerten Getriebe, das zusammen mit den Schaltscbeiben in einem Kunststoffgehäuse angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das kastenförmig ausgebildete Gehäuse (5) auf der offenen Seite durch die Platine (1) abgedeckt ist und die gegenuberlxegende Seite mit einem gegen die Platine bis auf die Stehbolzenenden eingezogenen Teil die Getrieberäder (3, 4) sichert, wobei die Schaltscheiben (8) in der durch den eingezogenen Teil mit dem übrigen Gehäuse gebildeten Mulde (6) auf einem am Gehäuse angeformten Stehbolzen (7) gelagert sind.

   Schaltuhr nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Platine (1) an elastischen Domen (5a) angebracht ist, die von der der Platine (1) gegenüberliegenden Gehäuseseite ausgehen und daß Platine und Gehäuse gegenseitig an zusätzlichen, an den Gehäuseseiten jeweils gegenüber-

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   liegenden Stellen festgelegt sind und in dem Kreuzungspunkt der Verbindungslinien diesen Befestigungsstellen ein Obertragungsritzel (9) vom Getriebe zu den Schaltscneiben (8) angeordnet ist.

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