DE2329067A1 - Verfahren und vorrichtung zum aufbringen von material auf flaechen - Google Patents
Verfahren und vorrichtung zum aufbringen von material auf flaechenInfo
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Description
PATENTANWALT
PINNEBERG / HOLST.
HINDENBURCDAMM 71
Postanschritt: Patentanwalt Dr. W. Struck
2O8O Plnnebero ; Holst. Postfach 134
2O8O Plnnebero ; Holst. Postfach 134
Verfahren und Vorrichtung zum Aufbringen von Material auf Flächen
Anm.: Lothar Bestraann, 2O8 Pinneberg.
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufbringen von Material auf
Flächen insbesondere zur Herstellung von Lauf- oder Anlaufbahnen bei Sportstätten.
Anlaufbahnen auf Sportplätzen, beispielsweise für Hochsprunganlagen
od. dergl., bestanden früher im allgemeinen aus gewalzten Ascheflächen.
In neuerer Zeit gelangen in immer steigerendem Maße andere Materialien
zur Anwendung, die für den vorgesehenen Zweck günstigere Eigenschaften haben.
Die Herstellung solcher Flächen erfolgt meistens so, daß Füllstoffe
wie etwa Gummischrot mit Bindemitteln vermischt und als Gemisch in der Weise auf den Untergrund aufgebracht werden, daß die Schichten zwischen
Führungs- und Abstandsleisten etwa wie bei Betonboden üblich, abgestrichen
werden. Dieses Verfahren hat den Nachteil, daß die Schichten
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aus Fertigungsgründen sehr viel stärker sein müssen als für den jeweiligen
Anwendungsfall an sich erforderlich ist. Das rührt daher,
daß beim Abstreichen sich die Füllstoffe übereinander schieben und nur dann das Abstreichen zu glatten Flächen führt, wenn die Füllstoffe
genügend Möglichkeit haben, sich im Bindemittel zu verteilen. Da der Preis der Bindemittel und auch der Füllstoffe an sich recht hoch ist,
sind die bekannten Verfahren unwirtschaftlich. Außerdem sind die Unterbrechungen
der Flächen an den Stellen, an denen die Abstreichleisten, die wegen der praktischen Durchführbarkeit der Arbeit in nicht
zu großen Abständen voneinander angeordnet sein müssen, angebracht sind, sehr störend, denn es müssen anschließend noch die Räume, in
denen die Abstreichleisten lagen, mit dem Material aufgefüllt werden, wobei sich häufig Absätze nicht vermeiden lassen. Im übrigen ergibt
sich daraus ein zusätzlicher Arbeitsgang.
Durch die vorliegende Erfindung soll die Aufgabe gelöst werden, ein
Verfahren zum Aufbringen von Materialien auf Flächen zu schaffen, welches die Nachteile der bekannten Verfahren nicht aufweist und welches
insbesondere ermöglicht, die Materialien in Schichten aufzutragen, die nicht wesentlich stärker sind als der Korngröße der Füllstoffe entspricht,
d.h. also in verhältnismäßig dünnen Schichten, was erlaubt, derartige Flächen relativ billig herzustellen.
Zur Lösung der gestellten Aufgabe wird erfindungsgemäß ein Verfahren
vorgeschlagen, bei dem zunächst ein Bindemittel auf die zu beschichtenden Flächen aufgebracht wird, bei dem daraufhin auf das noch feuchte
Bindemittel Füllstoffe im Überschuß aufgegeben werden und bei dem schließlich die Füllstoffe in das Bindemittel eingedrückt werden, woraufhin
noch ein Glätten der Oberfläche durch Entfernen des überschus-
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_3_ 7329067
ses an Füllstoffen, gegebenenfalls unter Zugabe weiteren Bindemittels
erfolgt. Sollen stärkere Schichten hergestellt werden, dann können auf die erste Bindemittel-Füllstoff-Schicht eine oder mehrere weitere Schichten
in gleicher Weise aufgebracht werden. Dabei ist es sogar möglich, daß die weiteren Schichten unter Verwendung eines Primers auf die be-,
reits abgebundenen Unterschichten gelegt werden.
Als Bindemittel haben sich Elastomere auf der Basis von Polyurethan,
Polysulfid, Acrylkautschuk oder Polycloropren, sowie Duroplaste, wie
Epoxydharz oder Polyester als zweckmäßig erwiesen, als Füllstoffe können Sägespäne, Kork, Gummischrot oder andere leichte Füllstoffe, deren
Schüttgewicht geringer als das spez. Gewicht des Binders ist, Verwendung finden. Die Körnungen der Füllstoffe können dabei 5 mm oder weniger
betragen, die Füllstoffe können auch abgestufte Körnungen aufweisen, um eine dichtere Schichtung zu erreichen.
Eine Vorrichtung zum Aufbringen der Füllstoffe auf die Flächen kann
aus einem Wagen bestehen, dessen Räder als Walzen ausgebildet sind und an dessen Vorderteil ein Füllstoffbehälter angeordnet ist, der an seiner
Unterseite eine Streuwalze aufweist.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Vorrichtung sollen zum Antrieb
der Fahrwalzen und der Streuwalzen Hydromotore vorgesehen sein. Es hat sich als zweckmäßig erwiesen, mindestens eine der Fahrwalzen mit
einer Lenkung zu verbinden. Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Fahrwalzen als Luftwalzen ausgebildet sind, oder als feste Walzenkörper
mit elastischen Bandagen.
Um das erfindungsgemäße Verfahren in einem Arbeitsgang durchführen zu
können, kann vor dem Füllstoffbehälter noch eine Bindemittelauftrags—
-it-
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einrichtung angeordnet sein«
Auf den Zeichnungen ist eine Vorrichtung zum Auftragen der Füllstoffe
dargestellt. Es zeigen
Fig. 1 die erfindungsgemäße Vorrichtung in Seitenansicht und
Fig. 2 die gleiche Vorrichtung in Draufsicht.
Fig. 2 die gleiche Vorrichtung in Draufsicht.
Wie die Figuren erkennen lassen, sind in einem Wagen 10 Räder angeordnet,
die als Walzen 11, 12 ausgebildet sind. Am Vorderteil des Wagens 10 ist ein Füllstoffbehälter 13 angebracht, an dessen Unterteil sich
eine Streuwalze 1*f befindet. Zum Antrieb der Streuwalze und der Fahrwalzen
sollen Hydromotore 15» 16 und 20 dienen, wobei der Führungsmotor 20 durch einen Verbrennungsmotor 28 angetrieben wird. Der Führungsmotor
20 ist dabei mit einem Druckbehälter 21 verbunden. Hinter diesem Behälter ist ein Fahrventil 22 und ein Regelventil 23 für die
Streuwalze 14 vorgesehen. Mit diesen Ventilen kann die Vor- und Rückwärtsfahrt
bzw. die Schnelligkeit der Fahrt und auch die Menge des abzugebenden
Bindemittels durch die Streuwalze geregelt werden.
Um die Vorrichtung besser verfahren zu können, ist die vordere Fahrwalze
11 mit einer Lenkung 17 verbunden. Mit dieser Lenkung kann der Arbeiter, der die Vorrichtung betätigt, und der auf einer Plattform
19 stehen kann, das Fahrzeug führen.
-5-
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Claims (14)
- ?379067Patentansprüche / O Z. O U Ό //i./Verfahren zum Aufbringen von Material auf Flächen insbesondere zur Herstellung von Lauf- oder Anlaufbahnen bei Sportstätten, dadurch gekennzeichnet, daß zunächst ein Bindemittel auf die zu beschichtende Fläche aufgebracht wird, daß daraufhin auf das noch feuchte Bindemittel Füllstoffe im Überschuß aufgegeben werden und daß schließlich die Füllstoffe in das Bindemittel eingedrückt werden, woraufhin noch ein Glätten der Oberfläche durch Entfernen des Überschusses an Füllstoffen, gegebenenfalls unter Zugabe weiteren Bindemittels erfolgt.
- 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf die erste Bindemittel-Füllstoff-Schicht eine oder mehrere weitere Schichten in gleicher Weise aufgebracht werden.
- 3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die weiteren Schichten unter Verwendung eines Primers auf die bereits abgebundenen Unterschichten aufgebracht werden.
- k. Verfahren nach Anspruch 1 bis 3t dadurch gekennzeichnet, daß als Bindemittel Elastomere auf der Basis von Polyurethan, Polysulfid, Acrylkautschuk oder Polychloropren dienen.
- 5· Verfahren nach Anspruch 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, daß die Bindemittel Duroplaste wie Epoxydharz oder Polyester sind.
- 6. Verfahren nach Anspruch 1 bis 5» dadurch gekennzeichnet, daß als Füllstoffe Sägespäne, Kork oder Guramischrot sowie sonstige leichte Füllstoffe, deren Schüttgewicht geringer als das spez. Gewicht des Binders ist, Verwendung finden.409881 /0576
- 7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Füllstoffe Körnungen von 5 mn» oder weniger aufweisen.
- 8. Verfahren nach Anspruch 6 und 7» dadurch gekennzeichnet, daß die Füllstoffe Gemische mit abgestuften Körnungen sind.
- [ 9· Vorrichtung zum Aufbringen der Füllstoffe auf die Flächen gemäß Verfahren nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß km Vorderteil eines Wagens (10), dessen Räder als Walzen (11, 12) ausgebildet sind, ein Füllstoffbehälter (13) angeordnet ist, an dessen Unterseite eine Streuwalze (i*f) gelagert ist.
- 10. Vorrichtung nach Anspruch 9» dadurch gekennzeichnet, daß zum Antrieb der Fahrwalzen (11, 12) und der Streuwalze (11O Hydromotore (15» 16) vorgesehen sind.
- 11. Vorrichtung nach Anspruch 9 und 10, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine Fahrwalze (11) mit einer Lenkung (17) verbunden ist.
- 12. Vorrichtung nach Anspruch 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrwalzen (11, 12) als Luftwalzen ausgebildet sind.
- 13· Vorrichtung nach Anspruch 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrwalzen (11, 12) feste Walzen sind, die an ihrem Umfang mit elastischen Bandagen versehen sind.
- 14.Vorrichtung nach Anspruch 9 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß vor dem Füllstoffbehälter (13) eine Bindemittelauftragseinrichtung angeordnet ist.409881/0576Leerseite
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